поздравляю владельца... эх опередили =) мой еще едет... хотел тоже дать на обзор синий вагон 1.5 eTSI мягкий гибрид PS матричные фары стали доступны со второй половины 2022 года (2023 модельный)
Добрый день, недавно приобрел нетипичный авто для западной части праворульный поло 2019г. С пробегом 20к.По соотншению стоимость/качество/количество опций на мой взгляд тачка огонь. Если будете как нибудь проезжать Казань , без проблем предоставлю тачку для обзора.
Завтра планирую снимать праворульный Пассат. В Казани интересно было бы побывать. Но даже если поеду, то как же мне Вас найти? Этот комментарий я уж точно не найду, так что напишите хотя бы в Телеграм мне😉
У меня 170 сил дизель, на автомате, едет также по паспорту, едет шикарно, и кто говорит что дизель после 100 не едет, наоборот 60-180 летит как ракета, атмобензин до 2,5 теряет легко
Я же недавно подробное видео про подвеску выпускал. Лучше рулится и тормозит в первую очередь, но ставятся ради того чтобы подвеска не хрюкала в ямах и на лежачих.
@@ВиталийС-э5з из недостатков на высокой скорости на руле слишком уж чувствуется покрытие асфальта. Скоро будет следующее видео по этой теме, постараюсь сформулировать подробнее.
@@SkodaclubPiter увидел это авто в продаже, одно из фото с задней подвеской, если не ошибся это балка. Если в целом судить, у Вас уже были Леон и Форментор, Сиат спортивнее подвески настраивает по сравнению со Шкодой?
@@inalivkin смотря с какой Шкодой. Тут нет спорта, тут ЕвроСток. А у наших Шкод невнятный ППД. На его фоне наверное спортивнее таки Сеат. Хотя конечно же это совсем не про спорт.
@@SkodaclubPiter ясно, спасибо! Обратил внимание, что Сиат мультимедиа экран разворачивает к водителю на манер бмв, предположил, что и подвеску также более спортивно настраивают :).
2.8 млн за 3 летний универсал 120 тыс пробега ?:))неоднократно рассматривал Сеат к покупке потому как цена на них всегда была самая дешевая из Вага, но одних картинок салона хватало ,чтобы передумать его брать . Надеюсь сейчас делают хоть что то не по стилю «бомж».
@@SkodaclubPiter вполне подробно . Видно что салон в Сеате стал получше . Но твой восторг не разделяю . Ты же про свою актавию говорил , что пробег под 100 тыс это уже дискомфорт и риск поломки . А тут прямо перехвалил . Думаю причина в дизельном моторе , но с ним не все так однозначно в сравнении с бензином . Проверено .
@@MoskovskiiBelarus дело в состоянии. Машина воспринимается как новая. Не представляю как ее эксплуатировали для того чтобы она в таком состоянии была при 118 ткм пробега!🤷♂️
Да не по купровски CUPRA это дочерние подразделение SEAT, а не наоборот! Оптика у CUPRA похожа во всем остальном это Гольф или Октавия, материалы подешевле, а так все остальное WAG!
Авто, несомненно, красивые и интересные, особенно всякие "туреры", "спейсбэки" и прочие "сараюшки", но!... Стремновато ездить, так как сейчас много появилось неадекватов на дорогах, которых "пучит" от свежих и красивых авто, которых нет в массе на дорогах, и такие выродки стараются как-то насолить этим владельцам, типа, "ах вы буржуи зажравшиеся, вот вам проблема с повреждённым авто!". Жень, извини, я просто прагматик в таких вопросах, да и сталкиваюсь с такими выродками(по-иному и не назовёшь их) по неск раз в день, поэтому и написал крик души. Если что-то не то сказал, прошу прощения. Сам в недалёком прошлом присматривал Октавию-"сарай", но не получилось по финансам, а щас и не мечтаю, ибо те, что в продаже, укатаны. А первые аккуратные владельцы, если не поражены "китаефилией", не спешат расставаться с такими авто. Обзор классный, как и все твои, но по ВАГам, Китай даже не смотрю, со всеми их "свистелками и перделками".
Ну вот я сравнивал с Артеоном, тот внизу капает так, что ехать не может, а дальше сдувается, а этот прямо очень гармонично едет, и на низах и на средних. Ну а дальше переключение, дизель однако🤷♂️
Дизель это городская тема. Крутить не надо, со светофора пуляет. Но после 100 прыть стихает. Поэтому немцы на 2.0biTDI 240 лс вторую турбину и ставят, чтобы 100-200 вытянуть
@@SkodaclubPiter прогнозируются вложения для ремонта) К сожалению, любые детали имеют срок годности независимо от пробега. Мне вот интересно, Октавию А7 FL из Европы до 50К пробега сколько стоит привести. Не известно?
Вы зря эту ссылку выложили. Это группа скобарей безбожно крутмт пробеги на аукционных автомобилях. Хотя каждому своё - купил с заниженным пробегом автомобиль по "хорошей" цене и доволен.
@@Владислав-Рос он еще ее даже на учет не поставил. Посчитайте в любой страховой. На мою с аналогичным пробегом и похожей ценой вышло меньше 30000 руб.
@@SkodaclubPiter владею супербом 19 года. 2.0 дизель на dq381 на 150 сил. Брал с аукциона с пробегом 200 тис. Никаких проблем. Если вы не мамкин гонщик 150 дизельный сил хватает для комфортной и плавной езди)
Приятно видеть, на вашем канале, настоящие автомобили. Спасибо за обзор.
Дизель! Это вам не эти радужные гибриды😁
Езжу на Сеат Леон ST 2018г , 1.6 tdi тачка огонь 🔥
Да он только обкатку прошел! Вообще огонь.
Состояние нового, я прямо очень удивился. Что то меня терзают смутные сомнения по Артеону и Гольфу Аллтрэк.
поздравляю владельца... эх опередили =) мой еще едет...
хотел тоже дать на обзор синий вагон 1.5 eTSI мягкий гибрид
PS матричные фары стали доступны со второй половины 2022 года (2023 модельный)
Ну. Ам другой мотор, тоже интересно кстати! Я на 1.5 еще ни разу не ездил.
@@SkodaclubPiter ну ок. я напишу
А кто возит эти тачки, как заказать?
@@Aleksandr..1958 через беларусов или перегонщиков с двойным гражданством
1.5 eTSI отличный! Старт-стоп вообще незаметный, и стартер-генератор действительно неплохо помогает.
Хорошее и интересное видео.
Спасибо!
Добрый день, недавно приобрел нетипичный авто для западной части праворульный поло 2019г. С пробегом 20к.По соотншению стоимость/качество/количество опций на мой взгляд тачка огонь. Если будете как нибудь проезжать Казань , без проблем предоставлю тачку для обзора.
Завтра планирую снимать праворульный Пассат. В Казани интересно было бы побывать. Но даже если поеду, то как же мне Вас найти? Этот комментарий я уж точно не найду, так что напишите хотя бы в Телеграм мне😉
@@SkodaclubPiter сейчас отпишу
@@SkodaclubPiterЕвгений, вы прямо попали в цель)
А ко мне едет праворульный Гольф Оллтрек)
@@Andry_Bogdanov классный аппарат , поздравляю )
У меня 170 сил дизель, на автомате, едет также по паспорту, едет шикарно, и кто говорит что дизель после 100 не едет, наоборот 60-180 летит как ракета, атмобензин до 2,5 теряет легко
Ну и хорошо😉
Здравствуйте , спасибо вам за интересное видео и с меня вам 4 подписок
Спасибо! Но подписка имеет смысл только если подписчик смотрит видео с этого аккаунта, так что лучше 1 подписка, но с просмотрами😉
Про гибрид очень понравилось, полностью посмотрел видео.
Так как, подобные ВАГовские автомобили у нас редкость, поэтому было очень интересно.
В четверг еще более редкую машину покажу, Пассат с правым рулем из Японии😉
Супер👍
Интересно.
Евгений добрый день.
Что дают сайлентблоки от ауди тт, жесткость, чтобы на высокой скорости стабильно шла? На крены в поворотах же не влияют они?
Я же недавно подробное видео про подвеску выпускал. Лучше рулится и тормозит в первую очередь, но ставятся ради того чтобы подвеска не хрюкала в ямах и на лежачих.
@@SkodaclubPiter смотрел я этот ролик, но точностей не понял
@@ВиталийС-э5з из недостатков на высокой скорости на руле слишком уж чувствуется покрытие асфальта. Скоро будет следующее видео по этой теме, постараюсь сформулировать подробнее.
знакомый звук EA288
Интересный авто! И действительно рулится лучше чем октавия? Задняя балка не давала о себе знать после многорычажки?
Ну я же активной рулежкой не занимался🤷♂️ Кстати как и не поинтересовался типом задней подвески - косяк. Но рулится у меня лучше сейчас.
@@SkodaclubPiter увидел это авто в продаже, одно из фото с задней подвеской, если не ошибся это балка. Если в целом судить, у Вас уже были Леон и Форментор, Сиат спортивнее подвески настраивает по сравнению со Шкодой?
@@inalivkin смотря с какой Шкодой. Тут нет спорта, тут ЕвроСток. А у наших Шкод невнятный ППД. На его фоне наверное спортивнее таки Сеат. Хотя конечно же это совсем не про спорт.
@@SkodaclubPiter ясно, спасибо! Обратил внимание, что Сиат мультимедиа экран разворачивает к водителю на манер бмв, предположил, что и подвеску также более спортивно настраивают :).
@@inalivkin Вы правы - Сеат поплотнее едет и рулевое управление покороче, чуть острее.
Что приятно, нормальный матерчатый салон, а не какая то кожа молодого дерматина.
Да, и материал не такой, как у наших, необычный и приятный.
На ПроСид похожа. Интересно, лкп как обычно, слабое? В 2014 году, когда работал в фольксе, говорили,-поло седан не ваг, сеат не машина)
Да я даже не смотрел, обычно все хорошо с этим.
Сеат оч.хороший авто,была Ибица сейчас Леон 1,4 FR
Вин бы не помешал, чтоб такую подвеску заказать, хотя машина явно тяжелее октавии лифтбэка , даже паспортный разгон на это намекает +0.5 сек
Будет еще одно видео. Дам артикулы.
Кнопка с ключом это перебрать мотор, кнопка i это инструкция для переборки мотора, кнопка SOS если не получилось перебрать мотор.
Ждём обзор на Б8 пассат правый руль)
На следующей неделе выпущу, если все ок будет.
2.8 млн за 3 летний универсал 120 тыс пробега ?:))неоднократно рассматривал Сеат к покупке потому как цена на них всегда была самая дешевая из Вага, но одних картинок салона хватало ,чтобы передумать его брать . Надеюсь сейчас делают хоть что то не по стилю «бомж».
В ролике подробно показываю.
@@SkodaclubPiter вполне подробно . Видно что салон в Сеате стал получше . Но твой восторг не разделяю . Ты же про свою актавию говорил , что пробег под 100 тыс это уже дискомфорт и риск поломки . А тут прямо перехвалил . Думаю причина в дизельном моторе , но с ним не все так однозначно в сравнении с бензином . Проверено .
@@MoskovskiiBelarus дело в состоянии. Машина воспринимается как новая. Не представляю как ее эксплуатировали для того чтобы она в таком состоянии была при 118 ткм пробега!🤷♂️
Цены писец конечно😮👈
Для его состояния это супер хорошая цена сегодня, прямо вот супер!
Мне у Сеата Таррако нравится, более этегантный, чем Кодиак
мне вообще шкода по дизайну не заходит
хотя маркетологи конечно молодцы - проработали РФ рынок
@@msazhnov Ну у меня была Октавия А5, она вполне себе по тем временам. Но я захотел паркетник. И Кодиак мне не зашел... Купил Тигуана
Да не по купровски CUPRA это дочерние подразделение SEAT, а не наоборот! Оптика у CUPRA похожа во всем остальном это Гольф или Октавия, материалы подешевле, а так все остальное WAG!
Понятно дело. Я до этого Купру тестировал, а Сеаты только более пожилые, поэтому своими впечатлениями делюсь.
Авто, несомненно, красивые и интересные, особенно всякие "туреры", "спейсбэки" и прочие "сараюшки", но!... Стремновато ездить, так как сейчас много появилось неадекватов на дорогах, которых "пучит" от свежих и красивых авто, которых нет в массе на дорогах, и такие выродки стараются как-то насолить этим владельцам, типа, "ах вы буржуи зажравшиеся, вот вам проблема с повреждённым авто!". Жень, извини, я просто прагматик в таких вопросах, да и сталкиваюсь с такими выродками(по-иному и не назовёшь их) по неск раз в день, поэтому и написал крик души. Если что-то не то сказал, прошу прощения. Сам в недалёком прошлом присматривал Октавию-"сарай", но не получилось по финансам, а щас и не мечтаю, ибо те, что в продаже, укатаны. А первые аккуратные владельцы, если не поражены "китаефилией", не спешат расставаться с такими авто. Обзор классный, как и все твои, но по ВАГам, Китай даже не смотрю, со всеми их "свистелками и перделками".
Волков бояться - в лес не ходить.
на дизелях всегда такой эффект, будто бы прет круто) это из за низов, а вот потом, так себе )
Ну вот я сравнивал с Артеоном, тот внизу капает так, что ехать не может, а дальше сдувается, а этот прямо очень гармонично едет, и на низах и на средних. Ну а дальше переключение, дизель однако🤷♂️
Там смотря какой дизель если 3.0 с двумя-тремя турбами так он прет во всех диапазонах до 200+, а 2.0 это чисто по городу ездить, факт -)
Ну это не для этого класса автомобилей немного)))
Дизель это городская тема. Крутить не надо, со светофора пуляет. Но после 100 прыть стихает. Поэтому немцы на 2.0biTDI 240 лс вторую турбину и ставят, чтобы 100-200 вытянуть
Из Кореи или Китая подешевле можно найти)
Ну мы же здесь автомобили не продаем, я показываю конкретную покупку, не более того. Если нравятся китайские ВАГи, покупайте их ради бога.
@@SkodaclubPiter уже, вс7)
Неее... После 100К - это кот в мешке. 2,8 - не малые деньги. Лучше ещё добавить или взять рассрочку на Чанган Юни К.
Да мне кажется что на следующие 200ткм как раз таки весьма все прогнозируется.
@@SkodaclubPiter прогнозируются вложения для ремонта) К сожалению, любые детали имеют срок годности независимо от пробега. Мне вот интересно, Октавию А7 FL из Европы до 50К пробега сколько стоит привести. Не известно?
@@maximka_5_y.o. нисколько - через РБ не провезти шкоду
через третьи страны экономически не выгодно
@@maximka_5_y.o. я считал как то в одном из выпусков, но очень уж быстро все меняется. И плюс сейчас 1.8 уже не привезти будет.
@@SkodaclubPiter я на 1,5 смотрю на МТ. На мобайл де за 15-17К евро продают. Но только вопрос, кто привезти может.
ОК.
Хоть ваг👍
Самый натуральный😉
Классная, но цена…(
оч дорого за него, в эту сумму 2 литровые пассаты б8 привозят спокойно
Да чего уж там, аллтреки с пробегом 20 ткм😉
@@SkodaclubPiter th-cam.com/video/QyYMqUlIn50/w-d-xo.html
@@SkodaclubPiter аллтреки везут за чуть больше 3 лямов
@@SkodaclubPiter рлайны за 2.8 в среднем с пробегом ближе к сотке, более бюджетные комплектации в районе 2.4-2.5
Вы зря эту ссылку выложили. Это группа скобарей безбожно крутмт пробеги на аукционных автомобилях. Хотя каждому своё - купил с заниженным пробегом автомобиль по "хорошей" цене и доволен.
Овощ за 2.8 передний привод
Неужели в эту цену нельзя притащить хотя бы шкоду октаху полный привод
Притащите, и потом ко мне видос снимать будем😉
@@SkodaclubPiter уж лучше вы ко мне)
Чем-то похож на Форд Фокус универсал 😅
У меня на Jetta 6 1.4 DSG от ЦО колеса до арки тоже 385мм но у меня ППД, как так тогда?
Значит нет ППД. Или ППД только на задней оси, как у этой машины.
Интересно сколько стекло лобовое стоит?😂
Стоимость франшизы по КАСКО, не более того.
@@SkodaclubPiter а КАСКО сколько? Спроси у хозяина сеата
@@Владислав-Рос он еще ее даже на учет не поставил. Посчитайте в любой страховой. На мою с аналогичным пробегом и похожей ценой вышло меньше 30000 руб.
Владельцу нужно было брать машину до 19 года. Ето не тот уже дизель (((Он из алюминия, только гильзы чугун, другие форсунки.
это свежая машина, до 19 ввозить дорого из-за пошлин
Я вообще дизелей побаиваюсь, так что здесь каждому свое.
@@SkodaclubPiter владею супербом 19 года. 2.0 дизель на dq381 на 150 сил. Брал с аукциона с пробегом 200 тис. Никаких проблем. Если вы не мамкин гонщик 150 дизельный сил хватает для комфортной и плавной езди)
Не хватает. Ездить конечно можно, но без удовольствия. Чип на 190 сил и тогда норм уже
@@alexandersukhorukov8551 разницы особой нет!!! Ни то ни другое никуда не едет! 150 поплавнее будет. Хочеш емоций брать нада 3.0 дизель
Даешь перкетник
Так есть же Купра Форментор на канале😉
Я вот удивляюсь нафига люди покупают такие редкие машины, вдруг авария, где запчасти будут брать?
Из Европы сейчас относительно быстро все приезжает.
ну я купил такой же... не вижу особых проблем кроме времени ожидания
@@msazhnov может вы скажете сколько стоит лобовое стекло на ваш авто?
@@Владислав-Рос в Европе цена 300- 350Евро 5FA845011M
Вот именно, делов месяца на три четыре и в перед.