el tope que yo uso es un limitador que cuesta 20$ que limita la chispa y tiene el regulador para limitarla a la velocidad que quieras y luego tiene un boton para encenderlo y apagarlo cuando quieras aunque el del puño es lo mas barato y rapido si tienes y machones tambien podeis destensar el cable del acelerador desde el carburador o hacer lo de la arandela del tubo ectect hay muchas cosas jajaja
Madre mía, mi moto, una peugeot ludix apenas hace ruido, mañana tengo la itv, vou a probar a ponerle un tome en el puño y si no me pasa de 45 me has echo el día jajaja
Dunno if you guys gives a shit but if you guys are bored like me atm you can watch all of the latest movies on instaflixxer. I've been binge watching with my girlfriend during the lockdown xD
Oye una pregunta si tengo un cilindro del 74 carburador 24 y escape voca le pongo el tope de puño y de escape aunque las piezas no estén homologadas la pasaría pd: no tengo las piezas de serie
En principio no suelen mirar el escape y el cilindro, simplemente te hacen las pruebas de velocidad y sonido. Pero eso depende de la itv, hasta hace un par de años la itv de Vitoria era horrible, no la pasaba ni cristo. Ahora la han cambiado y es menos estricta. Conocí en la itv a un par de mozos que habían restaurado una rieju y llevaba un cilindro de 80 que se veía a 1 km que no era el original. Le hicieron las pruebas y adios muy buenas, no le miraron el cilindro. Por eso, depende de la itv y del tipo que te mire la moto. Lo mejor es preguntar por la zona, que si una itv tiene mala fama se sabe a la legua. Si tiene mala fama y hay alguna otra a pocos km, ni te lo pienses, vete a la otra. Suerte 😉
No se si a trucar te refieres a poner los topes para la itv o a subir potencia. Nunca he tenido quads pero la mecánica es la misma, así que perfectamente puedes hacer las dos cosas.
Yo la mía siempre "legal" (sin topes), pero si que he desmontado y montado kits de trucaje (todo motos, no quads). En mi opinión, lo básico es quitar los topes y, si quieres, meterle un escape baratillo. Con eso ya se gana. Si ya quieres trucarla, un cilindro de 70 y un carburador más grande (+ un escape de 70cc). Si nunca has tocado la moto yo es lo que haría. Lo siguiente es cilindro de +70cc pero para eso yo recomiendo cigüeña reforzado, ya que sufre mucho. Y cambiar el cigüeñal es más complicado que cambiar un cilindro. Lo mejor es que mires por Internet lo que se ofrece para tu quad y por foros si tienes dudas. Y ten en cuenta que puedes tener problemas legales si te pillan y tendrás que ser más estricto con el mantenimiento. Un saludo.
La mayoría de ciclomotores de fábrica superan las limitaciones. Así que los fabricantes se ven obligados a topearlos. No hay un tope específico para todas las marcas, cada marca pone los suyos. Por ejemplo, en el escape suelen poner. De todos modos, cada moto es diferente. Te toca informarte si tu quad lleva topes y donde los lleva. Busca por Internet información sobre topes de ciclomotores, topes de quads 50cc, topes de tu modelo... a ver que encuentras. En foros lo mejor. Bienvenido al mundo de los ciclomotores.
Kaixo mozo. Depende mucho de como lleves la moto, me explico. Si te pilla un radar a 80 por ejemplo obviamente vas a tener problemas porque no debería de pasar de 45 km/h. Pero si te para la policía, es imposible darse cuenta si llevas los topes o no. Aunque lleves un cilindro de +50cc, por fuera es difícil de distinguirlos (A no ser que lleves un parmakit de 110cc XDDD). Yo llevo dos años y nunca me ha parado la policía. Eso sí, cuando veo a un policía reduzco jajaja.
@@elnapas4380 muchas gracias por responderme me sirve de mucha ayuda ya que me estoy sacando el carnet am con 15 años y lo de los límites me echaba un poco para atrás
Buenas. La moto pasó sin problemas la prueba de ruido, dió 76db (min: 9:35). Creo que el límite legal es de 91 db a unas 4000-5000 rpm, pero no lo tengo del todo claro.
@@elnapas4380 yo le metí una arandela en la boca de escape me sorprendió el ruido no se escuchaban apenas aparte le puse un casquillo en la campana del carburador me dio 30 km
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Nunca he visto una persona tan contenta de camino a la itv
el tope que yo uso es un limitador que cuesta 20$ que limita la chispa y tiene el regulador para limitarla a la velocidad que quieras y luego tiene un boton para encenderlo y apagarlo cuando quieras aunque el del puño es lo mas barato y rapido si tienes y machones tambien podeis destensar el cable del acelerador desde el carburador o hacer lo de la arandela del tubo ectect hay muchas cosas jajaja
Madre mía, mi moto, una peugeot ludix apenas hace ruido, mañana tengo la itv, vou a probar a ponerle un tome en el puño y si no me pasa de 45 me has echo el día jajaja
Joderrr tío me has hecho el día. Cómo pase la itv limitándola así soy tu fan
Que no falte la manzana de apple jajjaa, buena idea, se lo voy a pegar en mi moto jeje que tengo 2 pegatinas
Pegatina que me regalan, pegatina que va a la moto. Aunque sean las que dan en las bolsas de jumpers XD
@@elnapas4380 jajajajaja
cómo cambiar las pastillas de freno de la x extreme 2019 derbi 50 cm cúbicos
Like merecido
tengo una vespino nlx del 91 y llega como a 55 o 60 kmh
Dunno if you guys gives a shit but if you guys are bored like me atm you can watch all of the latest movies on instaflixxer. I've been binge watching with my girlfriend during the lockdown xD
@Johnny Rey Yea, been using Instaflixxer for since december myself =)
Si tengo la moto trucada con un 75cc podré usar esta tecnica para que no pase de 45?
jajajajajaj que grande !
Oye una pregunta si tengo un cilindro del 74 carburador 24 y escape voca le pongo el tope de puño y de escape aunque las piezas no estén homologadas la pasaría pd: no tengo las piezas de serie
En principio no suelen mirar el escape y el cilindro, simplemente te hacen las pruebas de velocidad y sonido. Pero eso depende de la itv, hasta hace un par de años la itv de Vitoria era horrible, no la pasaba ni cristo. Ahora la han cambiado y es menos estricta. Conocí en la itv a un par de mozos que habían restaurado una rieju y llevaba un cilindro de 80 que se veía a 1 km que no era el original. Le hicieron las pruebas y adios muy buenas, no le miraron el cilindro. Por eso, depende de la itv y del tipo que te mire la moto. Lo mejor es preguntar por la zona, que si una itv tiene mala fama se sabe a la legua. Si tiene mala fama y hay alguna otra a pocos km, ni te lo pienses, vete a la otra. Suerte 😉
Jesucristo te ama muchísimo, arrepientete de tus pecados y ten perdón de pecados en Su Nombre.
Mi senda pilla 90 por hora, esto servirá??? XDDDD
La velocidad como la hacen ????
Se puede trucar un quad de 50 CC. En concreto tengo el Kymco mxu 50
No se si a trucar te refieres a poner los topes para la itv o a subir potencia. Nunca he tenido quads pero la mecánica es la misma, así que perfectamente puedes hacer las dos cosas.
Qué cambios has hecho tú en la moto o qué cambios me recomiendas hacer en mi quad. Yo lo que quiero es que corra más o tenga más potencia
Yo la mía siempre "legal" (sin topes), pero si que he desmontado y montado kits de trucaje (todo motos, no quads). En mi opinión, lo básico es quitar los topes y, si quieres, meterle un escape baratillo. Con eso ya se gana. Si ya quieres trucarla, un cilindro de 70 y un carburador más grande (+ un escape de 70cc). Si nunca has tocado la moto yo es lo que haría. Lo siguiente es cilindro de +70cc pero para eso yo recomiendo cigüeña reforzado, ya que sufre mucho. Y cambiar el cigüeñal es más complicado que cambiar un cilindro. Lo mejor es que mires por Internet lo que se ofrece para tu quad y por foros si tienes dudas. Y ten en cuenta que puedes tener problemas legales si te pillan y tendrás que ser más estricto con el mantenimiento. Un saludo.
@@elnapas4380 me has dicho que lo básico es quitar los topes, que topes te refieres y dónde se pueden encontrar
La mayoría de ciclomotores de fábrica superan las limitaciones. Así que los fabricantes se ven obligados a topearlos. No hay un tope específico para todas las marcas, cada marca pone los suyos. Por ejemplo, en el escape suelen poner. De todos modos, cada moto es diferente. Te toca informarte si tu quad lleva topes y donde los lleva. Busca por Internet información sobre topes de ciclomotores, topes de quads 50cc, topes de tu modelo... a ver que encuentras. En foros lo mejor. Bienvenido al mundo de los ciclomotores.
Hola.Te puede parar la policía por no llevar la moto limitada a 45km/h????
Kaixo mozo. Depende mucho de como lleves la moto, me explico.
Si te pilla un radar a 80 por ejemplo obviamente vas a tener problemas porque no debería de pasar de 45 km/h. Pero si te para la policía, es imposible darse cuenta si llevas los topes o no. Aunque lleves un cilindro de +50cc, por fuera es difícil de distinguirlos (A no ser que lleves un parmakit de 110cc XDDD). Yo llevo dos años y nunca me ha parado la policía. Eso sí, cuando veo a un policía reduzco jajaja.
@@elnapas4380 muchas gracias por responderme me sirve de mucha ayuda ya que me estoy sacando el carnet am con 15 años y lo de los límites me echaba un poco para atrás
Cómo consigo 200 caballos con mi moto, tienes consejos?
200 caballos... lo veo bastante imposible JAJAJJA,a no ser que tengas un Ferrari por moto chungo
Lo jodido es cuando es la primera vez ke pasa itv... ke te miran absolutamente todo... aun llevandola completamente de serie tienes problemas....
X2
Eso es en la itv de vitoria? Jajajajj
Sip jajaja tengo que hacerles un par de visitas este mes 😂
Eso hace ruido te lo van decir sube de decibelios
Buenas. La moto pasó sin problemas la prueba de ruido, dió 76db (min: 9:35).
Creo que el límite legal es de 91 db a unas 4000-5000 rpm, pero no lo tengo del todo claro.
@@elnapas4380 yo le metí una arandela en la boca de escape me sorprendió el ruido no se escuchaban apenas aparte le puse un casquillo en la campana del carburador me dio 30 km