nakon što sam probao skuter s elektronskim ubrizgavanjem, nebi više karburator vidio ni pod razno -nema otvaranja i zatvaranja goriva, nema čoka, nema ničega, samo pali (iz prve svaki put) i vozi... nema pola sata zagrijavanja, dok staviš kacigu i skineš s nogara spreman za ful gas... naravno manja potrošnja, bolji odziv gasa itd itd, nebo i zemlja
Istog sam mišljenja, ja imam ovaj nrg purejet, znam ga u dušu , radim sve sam oko njega, znači ne gasim ga , svaki dan se vozi, ide 75-80km/h , potrošnja 4,8ltr na 200km , kad je hladno malo vise , oko 5ltr-5,2 . Ne smrdi kao karburator, ne smrdi kad cekas na semaforu, uvijek isto lijepo radi na leeru. Ima više snage /ks i vuče dobro . Jedino ko ne zna sam šarafati popravljati njemu bih ipak preporučio karburator jer jednostavnije je .
Ja imam purejet , ide 75-80 km/h trosi čak i manje od 2,5 ltr na 100km, meni je purejet puno bolji od karburatora, ne smrdi , ne smrdi dok stojis na semaforu, uvijek leer gas je isti, ima snage više, jedino ko se ne razumije sam popravljati šarafati onda mu je ipak bolji karburator, jer jednostavnije je ako se nesto pokvari.
👍..lijepi primjerak..
nakon što sam probao skuter s elektronskim ubrizgavanjem, nebi više karburator vidio ni pod razno -nema otvaranja i zatvaranja goriva, nema čoka, nema ničega, samo pali (iz prve svaki put) i vozi... nema pola sata zagrijavanja, dok staviš kacigu i skineš s nogara spreman za ful gas... naravno manja potrošnja, bolji odziv gasa itd itd, nebo i zemlja
Istog sam mišljenja, ja imam ovaj nrg purejet, znam ga u dušu , radim sve sam oko njega, znači ne gasim ga , svaki dan se vozi, ide 75-80km/h , potrošnja 4,8ltr na 200km , kad je hladno malo vise , oko 5ltr-5,2 .
Ne smrdi kao karburator, ne smrdi kad cekas na semaforu, uvijek isto lijepo radi na leeru. Ima više snage /ks i vuče dobro . Jedino ko ne zna sam šarafati popravljati njemu bih ipak preporučio karburator jer jednostavnije je .
nije znao napravit(popravit) pur jet..pa prapravljao ..cirkusao sa karb😂😂😂😂.....izgleda da je ostavio einspriz pum0u😂😂😂..KRALJ JE KRALJEVA😂😂😂😂😂
Tako nekako, purejet je zakon, treba znati raditi oko njega .
Ventili 100000%
Pa deda ti nisi normalan joj brate šta coik neće sve uradit naku mašinu prebacio na tu pogan od carb pa ti si čovječe uh ah 😮
nema dosta skutera povrat..😂
I dze povrat goriva odvedes jeli u Rezervar
Može li umesto vakum pumpe da sa stavi obična slavina. Meni ona zaglavljuje pa nemogu da upalim.
Ide prirodnim padom
imaš kineski karburator, prebaci na pure jet manje če trošit-
Ja imam purejet , ide 75-80 km/h trosi čak i manje od 2,5 ltr na 100km, meni je purejet puno bolji od karburatora, ne smrdi , ne smrdi dok stojis na semaforu, uvijek leer gas je isti, ima snage više, jedino ko se ne razumije sam popravljati šarafati onda mu je ipak bolji karburator, jer jednostavnije je ako se nesto pokvari.
Mene zanima di si spojio povrat goriva
I mene, gdje je odveo cijev od povrata
@@samedmulahusejnovic2277pa odveo je do rezervoara
Karburator novi uzmi
Gdeje karburator
Majstore pričaš nebuloze
nosi ga u staro gvožđe onda... sa 4 litra možeš vozit skuter od 40 konja
Nemaš ti veze sa mehanikom.