Eipä noista kummastakaan näyttänyt tulevan järin hyvä. Vesihiomapaperia ja UV-kestävä lakka. Lopputulos kuin uusi umpio ja kestää taas vuosia, näillä kiillotussarjoilla saat ensi kesänä hinkata uusiksi. Hinta ei paljon yli kymppiä kipua ja lakkaa riittää useampaan autoon. Näitä on tullut tehtyä omiin ja muiden. Testimielessä toki hyvä video 👍
Tuo vesihiomapaperi vaiheittain on minulla tulossa kokeiluun, 10.000 asti on paperia sekä tahnaa. Se uv suojaus jatkokestoon auki että kiillotus kestää, joku aine kiinakaupasta on mihin en usko.
@@JanisHell82 Ettei, HIOMINEN vaurioita maalipintaa ! Siksi kai noita teippejä käytetään ? Tuskin tuon vanhan Mesen konehuone on kovinkaan PALJON paremmassa kuosissa kuin ulkopinta ? Mahdolliset HIOAMA roiskeet voi kai pestä / huuhdella pois myös konehuoneesta ? Kuten kaikkialta !
Itse suosin näitä kahta tapaa jotta saa uudenveroiset umpiot. Ensin suosittelen irroittamaan umpiot ja kayttämään epäkeskokonetta esim.. 125mm. Alotus kuivahiontana 240, 320, 500, 800 saakka. sitten vesihionnalla 1000 2000, 3000, 4000. Nyt vielä pyöräyttää viimeistelylaikalla ja aineeksi vaikka mirkan 10. Suositeltavaa lopuksi laittaa pinnoite/suoja-aine. Toinen tapa on hioa edellämainitut karkeudet 240-1000 saakka ja laittaa 2k lakka päälle. Tarvitsee vain muistaa hioa tarpeeksi ettei naarmuja jää edellisetä hiontakarkeudelta umpioon.
Hionta vesissä 400-600-800,putsaus ja vaikka car repin acrylilakka päälle. Kestää vuosia,tulee kirkkaaksi ja kustannukset 10e. Lakkaa jää vielä muuhunkin
Halvemmalla setillä pääsee parempaan tulokseen, jos sen hinkkauksen tekee vielä heiman pidemmällä kaavalla. Mahdollisimman epäsymmetrisesti pitäs hioskennella, jotta tulee tasasempi tulos. Useammalla eri karkeudella saa paremman tuloksen jo muutenkin. Ja vettä pitäs käyttää reilusti. Kiillotus on vähentään yhtätärkeä kuin hionta. Testinä tää viedo oli proo tasoa :)
justiinsa viikko sitte opelista kirkastin lamput.ihan halvalla setillä tein.hioin kyllä reippaasti umpioita.tuli kyllä hyvät ja meni katsastuksesta läpitte.
Tuo jälki suoja aine käsittely ei ole ikuinen eli kuluu pois joten pinta tummuu nopeasti sen jälkeen entistä rumemmaksi.. Jotku käyttää kirkas lakkaa tai vastaavaa kovemman kestoinen tuottavaa ainetta.. Hionta kuluttaa oma lampun pintaa ja korkeintaan pari kertaa voi tuon homman tehdä muovi umpioon siis
Et sitten noudattanut ohjeita. Halvemmassa suojausaine piti laittaa liinaan ei ajovaloon ja kalliimmassa piti hinkata vaaka/pystyliikkein ei pyörittämällä. Tuskin lopputulokseen vaikutti mutta kun niin tarkasti ohjeita lueskeltiin.
Onneksi on vielä lasiset umpiot,vahaus kerta kesässä riittää,ihme kun kaikki pitää muovia nykyään olla,kumma kun eivät ole vielä laseja muoveiksi vaihtaneet ja tuulilasi ois vaan jätetty lasiseksi,tai niin sekin kun halkee äkkiä vois sekin muovia olla...
Eipä noista kummastakaan näyttänyt tulevan järin hyvä. Vesihiomapaperia ja UV-kestävä lakka. Lopputulos kuin uusi umpio ja kestää taas vuosia, näillä kiillotussarjoilla saat ensi kesänä hinkata uusiksi. Hinta ei paljon yli kymppiä kipua ja lakkaa riittää useampaan autoon. Näitä on tullut tehtyä omiin ja muiden.
Testimielessä toki hyvä video 👍
Mikä karkeus vesihiomapaperilla ja mikä lakan tarkka nimi?
🤔 voi olla että olet oikeassa. Tänään näyttää vielä tosi hyvältä😅
@@jota5579 1200-2000. Lakka esim. Motip Carat kirkaslakka (n. 11e pullo). Lakaksi käy muukin "autolakka" kunhan se on UV-suojattua.
Eron kyllä huomas heti!
Tuo vesihiomapaperi vaiheittain on minulla tulossa kokeiluun, 10.000 asti on paperia sekä tahnaa. Se uv suojaus jatkokestoon auki että kiillotus kestää, joku aine kiinakaupasta on mihin en usko.
Olis ollut ehkä VIISASTA avata tuo konepelti ? Niin noin PUOLI kierrosta vähemmän teipattavaa?
En ole viisas
Konehuone likaantuu sitten.
@@JanisHell82 Ettei, HIOMINEN vaurioita maalipintaa ! Siksi kai noita teippejä käytetään ? Tuskin tuon vanhan Mesen konehuone on kovinkaan PALJON paremmassa kuosissa kuin ulkopinta ? Mahdolliset HIOAMA roiskeet voi kai pestä / huuhdella pois myös konehuoneesta ? Kuten kaikkialta !
Itse suosin näitä kahta tapaa jotta saa uudenveroiset umpiot. Ensin suosittelen irroittamaan umpiot ja kayttämään epäkeskokonetta esim.. 125mm. Alotus kuivahiontana 240, 320, 500, 800 saakka. sitten vesihionnalla 1000 2000, 3000, 4000. Nyt vielä pyöräyttää viimeistelylaikalla ja aineeksi vaikka mirkan 10. Suositeltavaa lopuksi laittaa pinnoite/suoja-aine. Toinen tapa on hioa edellämainitut karkeudet 240-1000 saakka ja laittaa 2k lakka päälle. Tarvitsee vain muistaa hioa tarpeeksi ettei naarmuja jää edellisetä hiontakarkeudelta umpioon.
Aika kova työ siinä😅👍
Hionta vesissä 400-600-800,putsaus ja vaikka car repin acrylilakka päälle. Kestää vuosia,tulee kirkkaaksi ja kustannukset 10e. Lakkaa jää vielä muuhunkin
👍
Voitko tehdä videon siitä että kuinka suunnata ajovalot kotikonstein
Halvemmalla setillä pääsee parempaan tulokseen, jos sen hinkkauksen tekee vielä heiman pidemmällä kaavalla. Mahdollisimman epäsymmetrisesti pitäs hioskennella, jotta tulee tasasempi tulos. Useammalla eri karkeudella saa paremman tuloksen jo muutenkin. Ja vettä pitäs käyttää reilusti. Kiillotus on vähentään yhtätärkeä kuin hionta. Testinä tää viedo oli proo tasoa :)
👍
@@walliustestaa6989👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
justiinsa viikko sitte opelista kirkastin lamput.ihan halvalla setillä tein.hioin kyllä reippaasti umpioita.tuli kyllä hyvät ja meni katsastuksesta läpitte.
Tarkoitat laseja?
@@walliustestaa6989 niin laseja tarkootin.tuli vahingos umpioita😂
Tuo jälki suoja aine käsittely ei ole ikuinen eli kuluu pois joten pinta tummuu nopeasti sen jälkeen entistä rumemmaksi.. Jotku käyttää kirkas lakkaa tai vastaavaa kovemman kestoinen tuottavaa ainetta.. Hionta kuluttaa oma lampun pintaa ja korkeintaan pari kertaa voi tuon homman tehdä muovi umpioon siis
👍
Eikö WD -40 enään tehonnu ?
Ei
Et sitten noudattanut ohjeita. Halvemmassa suojausaine piti laittaa liinaan ei ajovaloon ja kalliimmassa piti hinkata vaaka/pystyliikkein ei pyörittämällä. Tuskin lopputulokseen vaikutti mutta kun niin tarkasti ohjeita lueskeltiin.
Eli riittävän lähelle kumminkin😅 no mulla on kaikilla osa-alueilla ongelmia. Kuullun,luetun ja nähdyn ymmärtämisessä🤣
Kuskinpuolen lamppuun olisi tarvinnut myös hiontapaperia.
👍
Minä olen käyttänyt Wd-40 ja hyvin kirkastu, wd-40 on monipuolinen aine, moneen eri tilanteeseen.
Näihin kokeiltiin ennen tätä. Ei toiminu
Hei, voitko testata johonki ei niin tärkeää autoon millaisen jäljen saat jos käytät hammastahnaa kiilloitusaineen valoon? Tällainen tee se itse juttu
Moi. Taisin tehdäkkin joskus näin🤔
Hmm
Halvin tapa on 3000 vesihiomapaperi ja vesi+fairy seos.. Pinnan voi ns. sulkea erilaissilla "rainex" jutuilla tai vahalla...
Rainex juttu?🤔
Mistä ostit tuon 9.90€ setin??
Kirjoita googleen niin löydät
Halvempi parempi ... hiominen auttaa aina.
👍
Eli aloittaa hienoimmalla ja jos ei kirkastu niin karkeutta lisää ..Sitten takaisin hinompaan..
Hmm🤔
Hyvät tuli! 👌Mistä hommasit tämän halvemman setin?
Kirjoita googleen
Miksi käyttää 800 paperia kun 1200 saa saman aikaseksi.. Pitää olla oikeesti läpinäkymätön jotta 800 paperilla aloittaa..
Ohjeen mukaan tein kumminkin🤔
Meinasin kokeilla hartsitusta mutta laitettiinkin kalvot.
👍
Onneksi on vielä lasiset umpiot,vahaus kerta kesässä riittää,ihme kun kaikki pitää muovia nykyään olla,kumma kun eivät ole vielä laseja muoveiksi vaihtaneet ja tuulilasi ois vaan jätetty lasiseksi,tai niin sekin kun halkee äkkiä vois sekin muovia olla...
Ei kannata ohjeita lukee säästää aikaa. Varsinkin jos ei niitä noudata.
👍oikein
Kalliimpi säästää umpiota kun sitä ei mekaanisesti hangata kerta Heitolla loppu tappiin
vesihionta 400-3000 ja sen jälkeen korrek uv vaha kiillotus!
👍
Juu vetele sillä halvemmalla se toinenkin umpio ni hyvä tuloo
tuli sit sekin testattua
Näinpä
Leimalle paras pyyhkäistä CRC:llä 🤣
😬