напомнило: "- удивляюсь, как вы можете тратить столько денег - а я удивляюсь, как вы не можете.." Ваня, спасибо что остаешься простым и открытым. Недавно встретил Ваню на соревнованиях, первое что он казал "грязевуху дать?" я растерялся и не сразу понял, что он предложил одолжить грязевую резину на гонку. Респект!!!
То чувство, когда одна втулка не велосипеде Вани стоит как 2 твоих велосипеда... upd. Таки накопил себе на новый велик. Теперь он стоит как полноценная Ванина система с цепью)
Миллион у тех, кто беспредельничает: Аварии Поджоги машин И пр. скрепная деятельность, которую так любит "многонациональный рф народ" (с))- интересно, его представители могут без шпаргалки сказать, откуда цитата? А нормальная деятельность интересна только нормальным людям...вот и посчитайте, сколько их)
ну это нужно снимать много роликов ,много в них общаться у неого думаю времени нет на такое Хотя хотелсоь бы но тут нужна уже команда 0есть у меняя идеи как сделтать интресные трансляци с мтб но пока не с кем поделиться
Ну закономерно: сделать легче на 1кг какую-нибудь Мериду с эластомерным Сантуром - вложить 10...15к в нормальную вилку, а топовый байк облегчить - геометрическая прогрессия уже какая-то выходит))))
было бы интересно снять замеры по времени прохождения трека с несколькими техничными секциями перед апгрейдом и после, узнать ощущения и посмотреть на каких секциях был быстрее или медленнее. Ватты теоретически одни и теже)))
Кстати, давно вывел универсальную формулу: "облегчение любого велосипеда на один килограмм увеличивает его цену в полтора раза". Работает от трешовых ашанов до топовых кастомов.
Этот видос надо показывать людям, которые покупая вел за 30-40 тыр., говорят -"Что-то у вас велосипеды дорогие, да и ещё какой-то он тяжёлый! А как его сделать полегче на пару килограмм?" И ты такой -"А вот как !!!"
Половина комментов "похудеть было бы дешевле и проще", это не так работает, лол 😅 По теме: поздравляю с апгрэйдом, я тоже велозадрот, но я на электро гоняю, и вкладываю не в облегчение веса а в красоту 🤣
По ходу первый раз за все время на ютубе, пролистал все до одного коммента, что бы прочитать, что там Иван ответил =) Ну и сами комменты +/- адекватны, лепота.
7 косарей за тормозной диск Reverse? Эхх, помню, покупал две стороны Shimano Saint M810 с адаптерами и 6-болтовыми дисками IceTech 8"+7" за 12 с чем-то косарей ($620) и ещё бесился, когда за две недели, что они шли с чайника в Сочи, цена на них упала на $30... Но тогда и курс был другой, конечно... До сих пор живые, кстати. Надо только минералку в них заменить.
Посоны, поверьте, если вам дать покатать велик на Деоре а затем на XTR компонентах - то вы даже не заметите разницы т.к. такие железки раскрывают свой потенциал при гоночной эксплуатации в борьбе за секунды на хронометре и за место на тумбе) Зачастую там нет существенной разницы в работе того же переключателя, отличие только в том что в дорогих группах применен метал полегче и подороже) Так что просто смотрим и радуемся что у нас есть Триал-Спорт и Иван :D:D А для получения удовольствия от катания дорогие железки вовсе не обязательны ;)
Бывает так, что сначала экономишь. А потом вкладываешь больше, чем изначально планировал потратить. Я когда при апгрейде дошел до колес, присмотрел по акции ДТшный вилсет за 17 000 без резины. И мне показалось это дорого. Жаба задушила. А через год я собрал вилсет на Хоуп, который мне вышел в 26 000 без резины. И затем еще взял Максис перед-зад за 5 800. Вроде бы и не планировал так делать, но когда подумал что вилсет то далеко перевалил за 17 тысяч, то хотелось воскликнуть самому себе: Идиот! )))
Вилсет на втулках хоуп - это наверное лучшее вложение денег))) Имел опыт замены подшипников после каждого выезда в горы на дт, на разных версиях втулок. Потом перешел на хоуп. Забыл про проблемы. Это почти идеал. После хоупа ничего другого не хочется.
Ну да великому Кунаеву работники триала сразу всё быстро найдут. В отличие от обычных клиентов. Утыркам из Пятигорского триала гореть в аду с ихним бардаком и пересортицей(на сайте есть, по созвону есть, а в наличие по факту фиг!)
Смотришь это в 2024 году и умиляешься, как люди возмущались ценам) Теперь это не просто еще в полтора раза дороже стало, но еще и нельзя просто пойти в магаз и купить. Просто нет ничего в магазинах =D
Вань, подскажи какую мне каретку и систему купить чтоб не бегать потом в магазин менять? У меня старая не бустовая рама с бса 68/73. Сейчас диор 5100 36зуба. Хочу срам какой нить карбоновый купить
Сборка богатая) как бы я сделал, педали raceface atlas илт hope оранжевые, класс был бы, эта лично мне кому как я не знаю)) я фиолетовые купил на черную или серую раму будет огонь
Опровергну утверждение Вани по поводу того, что надо менять всё. Я менял у себя трансмиссию и поставил переключатель с манетко shimano zee в то время как цепь и кассета у меня sram. Ходит это всё уверенно и без нареканий
Обожаю апгрейды.Я купил раму за 1.5$, а все компоненты поставил дешевые.(Ибо денег не осталось а кататься хочется. И теперь потихоньку ставлю топовые компоненты.
в новосибирске в триалспотре даже смазки для цепи нету/выжимок цепи/монтажек для разбортовки. клиентоориентированность у них 0, в том году велик брал помоши от продавцов просто 0.
Самое весозадротство и самый дорогой способ облегчения велосипеда- это замена винтов на титановые. К счастью есть китайцы. Но и китайские ти-винты стоят 1$ за - 1 грамм. Винтов в велосипеде не много, наберётся на - 100 -150гр. Но в сухом расчёте, на потраченную сумму, можно сбросить, за счёт ти-винтиков 2.5 кг веса велосипеда. Повторюсь, это самый дорогой облегчайзинг.
Здравствуй) Вот наверняка есть у тебя ответ 😁 я вот всё думаю! Куда ставить передние тормоза? 😐 На лево или правую ручку??!° как делают топеры? Как должно быть? На мопедах и мото передний тормоз слева/ ответьте пожалуйста)
Я после покупки велика сразу облегчил его почти на 300 граммов перейдя с камерных колёс на бескамерные. Одна камера весила почти 220 граммов - камеры фтопку. Заменил ободную ленту, добавил герметик и всё. А если поменять заднюю покрышку с 2,8 на 2,6, то ещё минимум граммов 50 в минус. (Велик - Cannondale Cujo 1)
@@KunaevIvan это так и работает. Нельзя учитывать только вес байка без веса райдера. Это как запускать ракету в космос и не учитывать вес груза который она доставляет. Распределение массы велосипеда/ракеты это уже другой вопрос.
с камерой медленее всегда, а если на низком давлении то камера сильно в проигрыше. Трение камеры о шину не устранить никак, ну кроме накачки до 5 и выше атмосфер в эту самую камеру.
Чет в триал спорте цена на втулки завышена, даже по карте 29к руб за заднюю. У немцев она 231 евро, даже с учётом доставки в 20 евро, получается 23к рублей.
Да там на все ппц переплата, шатуны с доставкой и растаможкой на 11к дешевле выходят. Походу тысяч 50-60 банально переплатил. Втулки лучше бы dt swiss 240, они лучше и легче, кмк.
@@vladv7419 вот-вот. Мне веломеханик посоветовал заменить nx eagle на shimano m8000 или модели рядом из линейки. И продать текущую систему пока она относительно новая. Говорил что у nx чаще сбиваются настройки и они сложнее настраиваются
@@YL87 да постоянно нужно регулировать, но я 2 года откатал, отмучался) плюс нечеткие переключения, проблеиы с закидыванием на 12 и тп, в итоге переклюк винтом повело то ли от работы то ли от постоянно попадающих в него веток. Начал сезон уже на slx преклюке. Кстати поставил я его на срамовскую кассету и манетку nx) все отлично работает. В идеале манетку поменять, но тогда нужен адаптер для ручки тормоза. А с кассетой просто смысла не вижу, нужна втулка под шиману, а это уже ближе или к замене обода или байка полностью))
Что мешает поставить переключатель GX, работать будет значительно лучше nx? Как пишут gx лучше Deor, но хуже slx. Претензии же к переключателю, а не к кассете, передней звезде и прочему?
а чего обода то оставил железные. все норм пацаны на районе давно на клееных тряпках от дядюшки ляо гоняют, грамм по 450 в версии для ДХ, ими можно гранит крошить и при этом они ремонтопригодны.
Ну так если покупать раму и все остальное отдельно то выйдет дороже. А здесь спонсором является gt и возможно вела с обвесом какой хотелось не было и покатавшись на нем, Иван выбрал что хочет в нем поменять, ну и поменял собсно.
1. Комплиты как правило стоят дешевле 2. Не у всех фирм, рамы продаются отдельно. GT, вроде не продает отдельно. 3. На начальном этапе вполне может хватать стоковой навески, а в дальнейшем захочется поменять.
@@sergey_lukyanets то что комплиты дешевле, перебивается ценой нового оборудования, который Иван купил. Gt продаёт рамы отдельно, даже в триал спорте. На каком начальном этапе? Кунаев ведь профи спортсмен. Но в любом случае ему виднее наверное, прост озвучил свое мнение.
Вот смотрю я на байк, который в 2009 году собирал, который у меня жена отжала и офигеваю... тянутые спицы, легкие втулки, СРАМ х.0 в круг. Только карбоновые шатунов нет. И тогда это казалось как норм. А сейчас реально без 400-500к к адекватному велосипеду не подойдёшь. Долбанный курс.
И тут я ... собрался на рэс , на велосипеде с рук за 80к ... на котором даже не прокачусь толком до гонки. Год не сидел на подвесе) Ваня , если увидишь чувака в джинсах и дертовом котелке на рэс....на синем гт сенсор старых годов, пожелай ему удачи 😀😀😆 мне кабызда... но зарегался в опен... конкуренцию в элите я боюсь вообще не вывезу)
@Yaroslav Pidmohylniy зато они надёжны, как швейцарские часы. Вы их разбирали хоть раз? Там вместо резинок медные шайбы и офигенная грязезащита ручек. А в шимане надо лобстера ставить, иначе ручки помрут за сезон. И схватывают диски офигенно, особенно гравити модели. Всякие там магуры и рядом не стояли. Покупал на байкдискаунте, было дешевле с доставкой, чем если в мск с магаза брать.
То чувство когда мой мотоцикл супермото с тюнингом обошёлся дешевле ,чем запчасти на велосипед)) а в велосипедах я шарю,у самого вел на кастомной раме,и кастом сборке.
@@yarikrok5568 рама хромолибденовая классическая типо фикса,разварены задние перья,чтобы можно было установить широкое заднее колесо,27 на 2,0. Проточены дропауты,чтобы максимально колесо сдвинуть к подседельной трубе,вварен карточный стакан от бмх. Что бы установить бмх шатуны, выточены 2 чашки под опорные подшипники под вал шатунов( то есть каретки по сути нет. Установлена большая аллюминиевая звезда на 44 зуба,с креплением под 1 болт от race bmx. Установлена хромолибденовая передняя жесткая вилка с переделанными креплением под клещевые тормоза на 27 радиус колеса. Ибо таких в природе не бывает. Руль с поперечиной аллюминиевый,вынос кованный облегченный от бмх. Короче велосипед получился с чудовищным запасом прочности .
Это из спонсорского контракта было списано. Это как платить банковской картой, вроде, ты эти деньги в руках не держишь, но цифра на счету уменьшается )
напомнило: "- удивляюсь, как вы можете тратить столько денег
- а я удивляюсь, как вы не можете.."
Ваня, спасибо что остаешься простым и открытым. Недавно встретил Ваню на соревнованиях, первое что он казал "грязевуху дать?" я растерялся и не сразу понял, что он предложил одолжить грязевую резину на гонку. Респект!!!
А она в той гонке была бы в самый раз )
@@KunaevIvan кстати, а какую грязевую резину используешь?
@@sergeikulichkov7748 у него отдельное видео про резину есть
нихера непонятно, опять что-то на богатом говорит Иван
Я через переводчик сам общаюсь
Зашёл сюда за этим комментом...)
😆😆😆😄😄👍
То чувство, когда одна втулка не велосипеде Вани стоит как 2 твоих велосипеда...
upd. Таки накопил себе на новый велик. Теперь он стоит как полноценная Ванина система с цепью)
это профи уровень, неудивительно
это как жаловаться что жигуль деда стоит как шины какой нибудь F1
О, сейчас начнут свои Ашаны сравнивать с велосипедом профессионального гонщика. Ну ну
Че вы агритесь? Не у всех есть бабки на подобные сеты. Сам начинал с байка за 50к, кадейл-двухподвес выхватил и был доволен, как слон.
Нету этого чувства
@@the.somebody а почему бы и нет? это же просто забавно)
Отличный влог! Люди любят смотреть длинные ролики. Можно неспешно вкусно покушать и приятного человека послушать! 🤗
Жаль, что я не особо люблю делать длинные ролики )
@@KunaevIvan могу снова взяться за монтаж. Мне по кайфу было 🤘
Согласен)
Вот у таких людей должно быть по ляму подписчиков ))
Это из каких таких соображений? Что автор сделал такого чтоб этот канал заслужил миллион подписчиков?
@@aleks1844 Хотя бы потому что Иван стал чемпионом в Даунхиле
Миллион у тех,
кто беспредельничает:
Аварии
Поджоги машин
И пр. скрепная деятельность, которую так любит "многонациональный рф народ" (с))- интересно, его представители могут без шпаргалки сказать, откуда цитата?
А нормальная деятельность интересна только нормальным людям...вот и посчитайте, сколько их)
ну это нужно снимать много роликов ,много в них общаться у неого думаю времени нет на такое
Хотя хотелсоь бы но тут нужна уже команда 0есть у меняя идеи как сделтать интресные трансляци с мтб но пока не с кем поделиться
ещё в начале видео заметил, что покрыхи на 27.5 и ждал когда же Иван заметит сам это)
Сказал бы, я бы сразу поменял )
Что за люди. Вот видят и не говорят. Ждут, когда сам заметит.
Я так пол дня по метро ездил с открытым рюкзаком.
@@user-use-us и не говори
Круто! Покупать ништяки для своего байка - что может быть лучше 🔥🤙
Во блин согласен с тобой сам так делаю
Что может быть лучше? Покупать нештяки для своего авто.
Покупать новый байк)
А я рад за Ивана, поздравляю с покупкой, чтоб всегда такие самому себе подарки были на 9мая, с праздником кстати.
Пойду к мастерской, мб в мусорке найду новые запчасти для своего складничка. Коллеги с Яндекс Еды офигеют!
Ну закономерно: сделать легче на 1кг какую-нибудь Мериду с эластомерным Сантуром - вложить 10...15к в нормальную вилку, а топовый байк облегчить - геометрическая прогрессия уже какая-то выходит))))
было бы интересно снять замеры по времени прохождения трека с несколькими техничными секциями перед апгрейдом и после, узнать ощущения и посмотреть на каких секциях был быстрее или медленнее. Ватты теоретически одни и теже)))
Кстати, давно вывел универсальную формулу: "облегчение любого велосипеда на один килограмм увеличивает его цену в полтора раза". Работает от трешовых ашанов до топовых кастомов.
Верно, а чем дальше, тем все дороже
Иван, рад за тебя! Катай, побеждай, с размером покрышек больше не лажай😉😁!
Этот видос надо показывать людям, которые покупая вел за 30-40 тыр., говорят -"Что-то у вас велосипеды дорогие, да и ещё какой-то он тяжёлый! А как его сделать полегче на пару килограмм?" И ты такой -"А вот как !!!"
до некоторого момента сбросить вес намного дешевле
это как гипербола - сначала очень быстро уменьшается, дальше все меньше и меньше...
Ого мажорики, велы покупать за 30-40к, за 7-8к можно купить:)))
порадуемся за Ивана!)
Половина комментов "похудеть было бы дешевле и проще", это не так работает, лол 😅 По теме: поздравляю с апгрэйдом, я тоже велозадрот, но я на электро гоняю, и вкладываю не в облегчение веса а в красоту 🤣
По ходу первый раз за все время на ютубе, пролистал все до одного коммента, что бы прочитать, что там Иван ответил =) Ну и сами комменты +/- адекватны, лепота.
Нужно обратиться к Игорю Негоде, он еще несколько десятков грамм сбросит ))) Он сейчас как раз прочный титан намутил)
Добавит турбореактивную тягу и облегчать уже не нужно будет
Огонь, очень интересно) но теперь бы раму на карбон сменить под стать навеске)
Карбоновая у меня есть, она только не 29
Вань, отличный видос, пили больше таких!:)
Прикольно, что даже для человека которого занимается этим профессионально 190 тыщ - не маленькая сумма)))
Хотя я и живу недалеко от Монетного двора, но тоннель туда еще не прорыл
Как я понимаю, многое делается почти за свой счет в нашей стране. Плохо спонсируются данные дисциплины.
7 косарей за тормозной диск Reverse? Эхх, помню, покупал две стороны Shimano Saint M810 с адаптерами и 6-болтовыми дисками IceTech 8"+7" за 12 с чем-то косарей ($620) и ещё бесился, когда за две недели, что они шли с чайника в Сочи, цена на них упала на $30... Но тогда и курс был другой, конечно... До сих пор живые, кстати. Надо только минералку в них заменить.
Хорошо обновлять велосипед за счёт спонсора (Триал-спорта) .
Поздравляю с тюнингом велика
Посоны, поверьте, если вам дать покатать велик на Деоре а затем на XTR компонентах - то вы даже не заметите разницы т.к. такие железки раскрывают свой потенциал при гоночной эксплуатации в борьбе за секунды на хронометре и за место на тумбе) Зачастую там нет существенной разницы в работе того же переключателя, отличие только в том что в дорогих группах применен метал полегче и подороже) Так что просто смотрим и радуемся что у нас есть Триал-Спорт и Иван :D:D
А для получения удовольствия от катания дорогие железки вовсе не обязательны ;)
Бывает так, что сначала экономишь. А потом вкладываешь больше, чем изначально планировал потратить. Я когда при апгрейде дошел до колес, присмотрел по акции ДТшный вилсет за 17 000 без резины. И мне показалось это дорого. Жаба задушила. А через год я собрал вилсет на Хоуп, который мне вышел в 26 000 без резины. И затем еще взял Максис перед-зад за 5 800. Вроде бы и не планировал так делать, но когда подумал что вилсет то далеко перевалил за 17 тысяч, то хотелось воскликнуть самому себе: Идиот! )))
Вилсет на втулках хоуп - это наверное лучшее вложение денег)))
Имел опыт замены подшипников после каждого выезда в горы на дт, на разных версиях втулок. Потом перешел на хоуп. Забыл про проблемы. Это почти идеал. После хоупа ничего другого не хочется.
Редкий спортсмен,
которого приятно слушать....
Он лучше большинства профессиональных ведущих,- уровень Кучера или Молчанова
Покупать велосипедное железо в Триале, а тем более России - такое себе. Цены космические! Чайник и немецкие магазины - наше все.
все на спонсорские бабки аллллло
Вань, а ты старые шиманы продавать будешь? а то я бы группсетом заинтересовался=)
Залипательно! Парни рядом со мной, надо будет приехать в гости
У них кайфово, они меня даже не выгнали )
То чувство, когда Ванька твой одноклассник. 500 оленей, Вань!
То чувство, когда сделал за сутки 4 операции по удалению аппендикса , а чувак тратит на вел мою ЗП за 5 месяцев
Иван, после просмотра мучает один вопрос: так ты заменил всё-таки покрыхи или нет?
Всё ждал, что в очередной коробке будет rtx3090 =)
Ну да великому Кунаеву работники триала сразу всё быстро найдут. В отличие от обычных клиентов. Утыркам из Пятигорского триала гореть в аду с ихним бардаком и пересортицей(на сайте есть, по созвону есть, а в наличие по факту фиг!)
Дорого-богато... У меня весь вел в 170 вышел... Пойду поплачу...
За видео спасибо, интересненько) но больно)))
Не надо слёз сударыня, ведь жизнь прекрасна и Ваня не со зла.
Так 170 це доровий вел, цілком хватає його
Данная тема просто ОГОНЬ!!! лайк не глядя
Я конечно хз что я здесь забыл, катаясь на самокате, но было очень интерсно :)
Смотришь это в 2024 году и умиляешься, как люди возмущались ценам)
Теперь это не просто еще в полтора раза дороже стало, но еще и нельзя просто пойти в магаз и купить. Просто нет ничего в магазинах =D
у меня была похожая тема с петухом на Каньоне, когда перешёл с Шимано на Срам. Оказалось там разные петухи под каждого производителя...
Вань, подскажи какую мне каретку и систему купить чтоб не бегать потом в магазин менять? У меня старая не бустовая рама с бса 68/73. Сейчас диор 5100 36зуба. Хочу срам какой нить карбоновый купить
Вань, привет, хотел спросить, пользуешься ли ты ВСК в подвеске, если да, то в каким случаях она нужна ?
Ваня ,вы умеете удивлять хах))
Интересно, как часто надо обновлять эти комплектующие.
Здравствуйте. Что за музыкальная тема играет в завершении роликов?
хорошо вложился👍 300р за 1 гр экономии в весе
Это называется "когда коту делать нечего"
видео не о збросе веса, а о переходе на другое оборудование. гоночный вел. при весе в 20 кг шансов на победу 0
@@specdemotrek а при весе 19 кг 350 гр шансы на победу на сколько вырастают?🤔
@@3axapvlad хз. я не спортсмен, автору канала виднее на сколько и что вирастет )
В коментах столько экспертов-теоретиков 🥸 Велосипедных дел мастера 😁
Сборка богатая) как бы я сделал, педали raceface atlas илт hope оранжевые, класс был бы, эта лично мне кому как я не знаю)) я фиолетовые купил на черную или серую раму будет огонь
Опровергну утверждение Вани по поводу того, что надо менять всё. Я менял у себя трансмиссию и поставил переключатель с манетко shimano zee в то время как цепь и кассета у меня sram. Ходит это всё уверенно и без нареканий
Шиамновская кассета не встанет на хд барабан, как и наоборот. Цепь - одно из немного, что пока еще подходит
Обожаю апгрейды.Я купил раму за 1.5$, а все компоненты поставил дешевые.(Ибо денег не осталось а кататься хочется. И теперь потихоньку ставлю топовые компоненты.
Молодец продолжай в том же духе 😁👍😁
в новосибирске в триалспотре даже смазки для цепи нету/выжимок цепи/монтажек для разбортовки. клиентоориентированность у них 0, в том году велик брал помоши от продавцов просто 0.
Иван Кунаев: нет, это не мажорство, тут всего 11 скоростей.
Я, у которого 6 скоростной Torney: да, понятно всё с тобой, нищеброд!
Нынче 8 скоростей в ДХ - это идеально. Ты очень близок
Самое весозадротство и самый дорогой способ облегчения велосипеда- это замена винтов на титановые. К счастью есть китайцы. Но и китайские ти-винты стоят 1$ за - 1 грамм. Винтов в велосипеде не много, наберётся на - 100 -150гр. Но в сухом расчёте, на потраченную сумму, можно сбросить, за счёт ти-винтиков 2.5 кг веса велосипеда. Повторюсь, это самый дорогой облегчайзинг.
На своем аваланче поменял родную вилку на рок шокс, так она весит в 2 раза меньше родной.
И стоит на 40% больше )))
@@Van.Mironov 400%
Осталось чугунную раму Аваланча поменять. (на Zaskar)
А чего втулки SRAM и Shimano, почему не DT Swiss или i9 (с фрихабом, который можно подобрать под любую кассету)?
DT мне очень нравятся, но никак не могу их купить, все время как пирожки уходят в нужных размерах и речетах
Интересное видео, особенно с учётом того, что ~550г можно было скинуть за половину этой суммы)
Да, поэтому я и говорю, что не только ради веса это делал
За 1/10 этой суммы
Посрать что ли?
@@mirag80 😂 это как-то дорого даже. Нет. Обойтись китайскими карбоновыми палками и седлом. Ещё бы хватило на что-то
@@АндрейОрешкин-п7л я тоже так думал, но сложив карбоновый китайский руль и чуть не скинув грамм 10 с потерянных зубов уже выбираю посерьезнее)
Здравствуй)
Вот наверняка есть у тебя ответ 😁 я вот всё думаю! Куда ставить передние тормоза? 😐 На лево или правую ручку??!° как делают топеры? Как должно быть? На мопедах и мото передний тормоз слева/ ответьте пожалуйста)
а как же беспроводная трансмиссия?
Я после покупки велика сразу облегчил его почти на 300 граммов перейдя с камерных колёс на бескамерные. Одна камера весила почти 220 граммов - камеры фтопку. Заменил ободную ленту, добавил герметик и всё. А если поменять заднюю покрышку с 2,8 на 2,6, то ещё минимум граммов 50 в минус. (Велик - Cannondale Cujo 1)
я бесплатно облегчил на сотню грамм ,просто взял от старого вела некоторые штуки (хомут подседела, более лёгкие камеры, облегчённые роторы)
Что-то мне подсказывает, что немного попроще будет самому похудеть грамм на 700.:-))
Если бы это так работало )
ha ha
@@KunaevIvan спили напильником лишний алюм с рамы 🤣🤣🤣
@@KunaevIvan это так и работает. Нельзя учитывать только вес байка без веса райдера. Это как запускать ракету в космос и не учитывать вес груза который она доставляет. Распределение массы велосипеда/ракеты это уже другой вопрос.
просто топово )))
автору спасибо, видео огонь
было бы круто разыграть пару ничтиков для подписчиков )!По больше видосов !
Музыка: включается
Мозг: здравствуйте, детишки, это урок географии...
а зачем безкамерники делать?вроде быстрее будет с камерой?или дело в нагрузках от гонок и с камерой не держат?
с камерой медленее всегда, а если на низком давлении то камера сильно в проигрыше. Трение камеры о шину не устранить никак, ну кроме накачки до 5 и выше атмосфер в эту самую камеру.
Чет в триал спорте цена на втулки завышена, даже по карте 29к руб за заднюю. У немцев она 231 евро, даже с учётом доставки в 20 евро, получается 23к рублей.
Да там на все ппц переплата, шатуны с доставкой и растаможкой на 11к дешевле выходят. Походу тысяч 50-60 банально переплатил.
Втулки лучше бы dt swiss 240, они лучше и легче, кмк.
@@sergey_lukyanets ДТ не закажешь, на них огромный спрос в нужных размерах, цены выше, но это цены РРЦ
@@KunaevIvan www.bike24.com/p2380205.html
www.bike24.com/p2381837.html вот шатуны, я у немцев много чего заказывал, никаких проблем с доставкой и растаможкой
@@sergey_lukyanets кайф, в апреле не было
Тот момент, когда у тебя байк ценой в систему, цепь и манетку...
Это достаточно дорогой велосипед
Будем знать, где запчасти брать)
Иван когда будет подобное видео с новым GT?
А надо было вот прям срочно всё купить за один день в триале? или они спонсировали хотябы?
Это из спонсорского бюджета
Ваня а почему Гт тебе карбон про не предоставили?
У меня есть карбоновый, он на 27,5
@@KunaevIvan счастливый человек! Профессионал своего дела
Иван, а свои старые GT DH и Enduro ты оставил? у тебя теперь 3 велосипеда?)))
🖐😉✌а угде такая мастерская расположена?
в Сокольниках
ок спасибо! а это там рядом где так сназываемой кишкой!✌
Капец вложить 190к это немыслимо для обычного человека
это победа!
А разве петуха для срама в комплекте не давали? Раньше даже сенсоры шли с двумя петухами. Если шимановский на раме, то срамной вместе с книжкой.
На фьюри и санкшене были разные, здесь один, точнее второй я не видел
Кратое видео! Ваня, что думаешь по поводу системы shimano xt? Хочу её поставить вместо sram nx eagle, который был на велике с магазина
Я не ваня, но поменял это говвно nx на slx! Почувствовал себя человеком
@@vladv7419 вот-вот. Мне веломеханик посоветовал заменить nx eagle на shimano m8000 или модели рядом из линейки. И продать текущую систему пока она относительно новая. Говорил что у nx чаще сбиваются настройки и они сложнее настраиваются
NX - это начальная модель в Игле, поэтому ХT, конечно, будет выигрывать
@@YL87 да постоянно нужно регулировать, но я 2 года откатал, отмучался) плюс нечеткие переключения, проблеиы с закидыванием на 12 и тп, в итоге переклюк винтом повело то ли от работы то ли от постоянно попадающих в него веток. Начал сезон уже на slx преклюке. Кстати поставил я его на срамовскую кассету и манетку nx) все отлично работает. В идеале манетку поменять, но тогда нужен адаптер для ручки тормоза. А с кассетой просто смысла не вижу, нужна втулка под шиману, а это уже ближе или к замене обода или байка полностью))
Что мешает поставить переключатель GX, работать будет значительно лучше nx? Как пишут gx лучше Deor, но хуже slx. Претензии же к переключателю, а не к кассете, передней звезде и прочему?
Я когда брал ставил xx1 и апгрейдил колёса изрядно потел , смотря на свой баланс 🤯
Старые части надо подписчику подарить😁 у кого есть вел.
Каждый рубль вернётся на таких скоростях. Дорого но смотреть как всегда приятно.
А в Брянске в триале ничего не купишь, потому что нет! И обслужиить велик некому))))
Только под заказ?
день добрый - можно подробный список и откуда приобрели ))) спасибо заранее я тоже хотел бы так сделать
Триал спорт магазин, а все компоненты он называл
@@EwsTravelout спасибо буду изучать триал спорт
готовлюсь к разделке и вот думаю с шоссера снимать туристическую сумочку с инструментом, фонари, при весе в кастоме 10кг. А тут вон оно чё, сцуко 120
Отличное название ролика.
Мне кажется что оно того стоит , учитывая, что это твой хлеб 🍞
Ванёк, с учётом скидок цифра будет гораздо меньше, даже для обычного бедолаги, ну а для тебя и по давно, но всё равно ок вложение
Естественно, но цены будет меняться, а люди будут смотреть в разное время, поэтому я решил считать по ценникам на коробках
Иван отличный вложик! 👍
Жду обзор GT Pantera Sport😁
Ах какой сочный вел
а чего обода то оставил железные. все норм пацаны на районе давно на клееных тряпках от дядюшки ляо гоняют, грамм по 450 в версии для ДХ, ими можно гранит крошить и при этом они ремонтопригодны.
Были у меня такие, за неделю 3 шт ушло, не успевал переспицовывать
@@KunaevIvanа ты точно не лажанул, как с шатунами и покрыхами, взяв например 300гр версии для дрищей марафонцев?
@@WaveGenerators это верхняя ступень для гравити, дальше уже АМ и КК
божечки.. "норм пацаны на районе.." чел ты там в 2000-х застрял что-ли?
У Тебя туарег? Или мне показалось? Если так, то хороший выбор!
А если не туарег, то выбор нехороший!
Джип Чероки у него
Выбор, походу, не очень, Черок это )
@@KunaevIvan очень даже хороший! Какого года?
А где эта трасса на которой вы соревновались и поранили руку?
Смысл в веле если всё менять? Не проще просто раму купить.
Ну так если покупать раму и все остальное отдельно то выйдет дороже. А здесь спонсором является gt и возможно вела с обвесом какой хотелось не было и покатавшись на нем, Иван выбрал что хочет в нем поменять, ну и поменял собсно.
1. Комплиты как правило стоят дешевле
2. Не у всех фирм, рамы продаются отдельно. GT, вроде не продает отдельно.
3. На начальном этапе вполне может хватать стоковой навески, а в дальнейшем захочется поменять.
@@sergey_lukyanets то что комплиты дешевле, перебивается ценой нового оборудования, который Иван купил. Gt продаёт рамы отдельно, даже в триал спорте. На каком начальном этапе? Кунаев ведь профи спортсмен. Но в любом случае ему виднее наверное, прост озвучил свое мнение.
Endlich ein super Video 😊👍
Вот смотрю я на байк, который в 2009 году собирал, который у меня жена отжала и офигеваю... тянутые спицы, легкие втулки, СРАМ х.0 в круг. Только карбоновые шатунов нет. И тогда это казалось как норм. А сейчас реально без 400-500к к адекватному велосипеду не подойдёшь. Долбанный курс.
передавай спасибо деду за это
То чувство, когда присматриваешь новый подвес за 150кусков максимум! (Сам гоняешь на старом кантрийнике в такую же цену).
А так... спасибо, подр**ил))
Я думал веломастерская по этому адресу. Лезу в карты Яндекса, вбиваю адрес, а там только салон эротического массажа 🤔. Ребят, вы чего?
По какому? Я по Навигатору езжу, на массаж еще не попадал )
01:34 - вот по этому) Русаковская 19. Яндекс мне показал дом только с массажем. Хотя, может строение другое)
@@paulotarini5229 ого, угледел. Луше посмотреть в Яндексе по названию
И тут я ... собрался на рэс , на велосипеде с рук за 80к ... на котором даже не прокачусь толком до гонки. Год не сидел на подвесе) Ваня , если увидишь чувака в джинсах и дертовом котелке на рэс....на синем гт сенсор старых годов, пожелай ему удачи 😀😀😆 мне кабызда... но зарегался в опен... конкуренцию в элите я боюсь вообще не вывезу)
На рэсе на велах и за 80к выходят на подиум. Дерзай! Стоимость вела и результаты - не прямолинейны)
Смелее! Племянник Шории на ашан-байке за 15 т. р. всех уделывает. (с его слов)
почему тормоза слх? не лучше хоповские воткнуть?
Это ХТ
@Yaroslav Pidmohylniy зато они надёжны, как швейцарские часы. Вы их разбирали хоть раз? Там вместо резинок медные шайбы и офигенная грязезащита ручек. А в шимане надо лобстера ставить, иначе ручки помрут за сезон. И схватывают диски офигенно, особенно гравити модели. Всякие там магуры и рядом не стояли. Покупал на байкдискаунте, было дешевле с доставкой, чем если в мск с магаза брать.
Давай в байк парк на красной поляне приезжай! Сезон уже начался!
То чувство когда мой мотоцикл супермото с тюнингом обошёлся дешевле ,чем запчасти на велосипед)) а в велосипедах я шарю,у самого вел на кастомной раме,и кастом сборке.
Можете про него рассказать?
@@yarikrok5568 о мотоцикле или велосипеде?
@@JasonDinAlt. о велосипеде
@@yarikrok5568 рама хромолибденовая классическая типо фикса,разварены задние перья,чтобы можно было установить широкое заднее колесо,27 на 2,0. Проточены дропауты,чтобы максимально колесо сдвинуть к подседельной трубе,вварен карточный стакан от бмх. Что бы установить бмх шатуны, выточены 2 чашки под опорные подшипники под вал шатунов( то есть каретки по сути нет. Установлена большая аллюминиевая звезда на 44 зуба,с креплением под 1 болт от race bmx. Установлена хромолибденовая передняя жесткая вилка с переделанными креплением под клещевые тормоза на 27 радиус колеса. Ибо таких в природе не бывает. Руль с поперечиной аллюминиевый,вынос кованный облегченный от бмх. Короче велосипед получился с чудовищным запасом прочности .
вань ты из своего кармана покупаешь или спонсор в триале тебя щедро одарил?
Это из спонсорского контракта было списано. Это как платить банковской картой, вроде, ты эти деньги в руках не держишь, но цифра на счету уменьшается )