Иван, спасибо за видосик. Всегда приятно смотреть такие эмоциональные обзоры, сразу видно отношение человека к своей технике, восторг от нового байка и/или компонентов. Прям приятно смотреть, спасибо за этот позитив 🙏
@@KunaevIvan Иван, спасибо за видосы! Давно тебя смотрю. Думал когда -то - просто хороший канал опытного человека райдера, а оказывается, ты еще и медалист со стажем!) Года с 2013 точно. Что по диаметру колес посоветуешь для кроскантри, небольшого и большого бездорожья? 27,5 или 29? Параметры такие же как у тебя: рост 186, вес +-75. Какие лично у тебя диаметры колес твоих великов? Может даже у тебя есть видос по этой теме? Понимаю, что все личные ощущения индивидуальны, мол 29 лучше "глотают"ямы и неровности, но все же.) Спасибо большое заранее!
люди , которые говорят, что этот велосипед не может стоить более 500 тысяч рублей, то они не понимают, что это уже не велосипед, а снаряд для спортсменов
Классный вел, дизайн очень удачный. Мне он понравился ещё на обзоре от Пинкбайк. Приятно, что настало время, когда делают по-настоящему универсальные байки, на качественных, надёжных компонентах, да ещё и красивые. Убежден, сейчас эпоха расцвета велоиндустрии. Остаётся надеяться, что эти продукты станут доступнее, как качественная электронная техника когда-то.
Да какое там... доступнее :-) Всё дороже и дороже, миллион уже за велик просят. Во всём мире идёт тренд на удорожание техники, на увеличение технологичности и уменьшение срока службы. Велосипед конечно по горло напихан всевозможными ништяками, ничего не скажешь, наверное он стоит того. Хоть бы дал кто разок прокатиться, чтобы ощутить всю мощь зарубежного велопрома :-)
Обзор просто фетишизм какой-то, новый велосипед, но тут я поменяю это я заменю тут я всё тоже сменю И это тоже со старого перекинул в общем одна рама останется с вилкой))) как это знакомо. Классно когда такая крутая техника ещё и красивая, а главное чтобы радовала глаз. Мощный аппарат. Зверских тебе покатушек дружище!
Я как раз выбираю вел для эндуро. Выбор сузился до Propain Tyee, YT Capra и GT Force. Capra потому что доступно и недорого. GT к сожалению в нескольких тестах занизили в оценке. Что меня особенно настораживает, что в одном сказали, что это самый несбалансированный велосипед по распределению веса. Типо слишком большая вариация длины пера с ходом амортизации. Блин реально не могу решить. Мой фаворит Tyee недоступен до августа... Было бы классно узнать твои ощущения.
Только приехал с покатушки на своем скромном GT Avalanche, и такой приятный видос. Про старшего брата. Ждем лютого рубилова. И кстати, что со старым? На продажу?
Брр, откуда столько дегродов в комментах... Через одного детские вопли "дорохо" "подарили" "разыграй" "адай старый". Ну ей богу, как вообще с подобным контингентом есть воля что-то читать и на что-то отвечать? Я понимаю когда это полтора дровосека статистической погрешности дефективного развития, но когда их уже к половине... ужас.
@@yb8425 При чем тут зарплаты и пенсии в России? Предназначение данного байка - профессиональный спорт. Обычному человеку, который катается в парке он не нужен.
@@flydoom вопрос не в том нужен или нет, а в том что в рф у 95% населения нет возможности приобрести и попробовать себя в этом спорте в отличии от развитых стран
Блин, как называются черные штучки на проводах в районе руля, которые скрепляют два провода, чтобы они не бились друг о друга?) Не могу найти такие, как на этом велике)
Иван, помогите пожалуйста советом! Я обладатель олдового Force 2011 и не знаю куда обратиться с обслуживанием амортизатора FOX. В моём городе только вилки берутся крутить, остальным аморт в руки не дал бы наверное:). Заранее благодарю за уделённое время🤙
6:00 что за мания пилить шток блин? Для опускания руля просто переставляются снизу выноса кольца на верх выноса! И получаемый торчащий сверху цилиндр придаёт оригинальность.
Всё круто, только это байк максимальной комплектации, GT Force Pro LE а не GT Force Pro как подписано в названии. разница в цене +900$ (Pro LE стоит 6000$ )
Иван я кросс кантрийщик у нас больше про выносливость в гору поэтому надо легкий байк, а у вас зачем так, рама карбоновая, а руль с выносом нет, ротора не плавующие и к томуже еще и тяжелей, но ты пытаешься его облегчить, если одни только покрышки 1,5кг, смысл тогда в легких роторах? А и почему тормазные ручки ближе к грипсам, естественное положение пальцев подразомевает наоборот схватывание тормазов в начальном положении?
Рама карбоновая для жесткости, они уже давно не легче алюминиевых. Облегчаю я только те компоненты, которые не столь важны. Покрышки легкие не поставить, они сразу порежутся в горах. Пальцы так меньше забиваются
Силуэт круто, оч нравится. Цвет, нууу на любителя. С одного ракурса вреде ничего, с другого, будто эмалью покрасили. Классический чёрный, был бы кстати))) Поздравляю 🤙
Алеша какой курс ты в России, все будет только дороже. Какие вы смешные и наивные на курс смотрят. Мб скажешь мне когда в этой стране, хоть, что-то дешевле становилось?
Насчёт угла рулевой - видимо, когда-то это должно закончиться - сейчас углы уже у трейловых Байков 64 градуса (например, у нового Каньона спектрала 125). Тут эндуро 63.5, а там трейл 64))
Посадка прослабалятся и хрустит. В итоге вернулись к резьбе "одна часть в другую", т. е. то же самое, только сложнее и дороже. Зачем надёжный велосипед, действительно?
@@Viper-nx6ku карбон появился задолго до всех ентих прессфитов, давай вспомним Trek Y конца 90-х, очень неплохой велосипед даже сейчас: перед карбон жопа алюминий, как на этом ГТ, только тогда ни о каких прессфитах и слыхом не слыхивали!
![Горные велосипеды HAGEN: РЕВОЛЮЦИЯ или ПРОХОДНЯК?! Модели, Цены, Комплектации / ПРО [БРЕНДЫ]](/img/n.gif)
Иван, спасибо за видосик. Всегда приятно смотреть такие эмоциональные обзоры, сразу видно отношение человека к своей технике, восторг от нового байка и/или компонентов. Прям приятно смотреть, спасибо за этот позитив 🙏
Пожалуйста ) Да, приятный восторг )
@@KunaevIvan Иван, спасибо за видосы! Давно тебя смотрю. Думал когда -то - просто хороший канал опытного человека райдера, а оказывается, ты еще и медалист со стажем!) Года с 2013 точно. Что по диаметру колес посоветуешь для кроскантри, небольшого и большого бездорожья? 27,5 или 29? Параметры такие же как у тебя: рост 186, вес +-75. Какие лично у тебя диаметры колес твоих великов? Может даже у тебя есть видос по этой теме? Понимаю, что все личные ощущения индивидуальны, мол 29 лучше "глотают"ямы и неровности, но все же.) Спасибо большое заранее!
Велосипед огонь, Иван тоже огонь!) Купил в этом году тоже GT, не такой крутой конечно, но все же.) Ободную ленту заказал, спасибо ))
Поздравляю с приобретением👍
Он ему бесплатно достался))))) можно было бы сказать спасибо триалу)
@@skr1moff47 Наивный))
люди , которые говорят, что этот велосипед не может стоить более 500 тысяч рублей, то они не понимают, что это уже не велосипед, а снаряд для спортсменов
Ничего особенного, не лучшие компоненты. У нас такой стоит 5500€. По данному курсу это 360к рублей. Так что никак не 500к.
@@Akabutch66 в триал спорт цена на данный аппарат составляет 800 тысяч рублей
@@Akabutch66 простите, а у Вас, это где?
@@user-si2vw9rd9r я живу в Германии
@@Akabutch66 Вы не путайте официальный курс и курс по факту в банке за наличные. За официальный курс ничего не купишь 😉
Шикарный байк, только одно в нем пугает... Это цена:)
В магазинах примут оплату почкой)?
ахахах
Кнопка рядом с картой Мир
@@KunaevIvan по логике должен быть отдельный терминал))
Много интересных новых фишечек. Класс!
Классный вел, дизайн очень удачный. Мне он понравился ещё на обзоре от Пинкбайк. Приятно, что настало время, когда делают по-настоящему универсальные байки, на качественных, надёжных компонентах, да ещё и красивые. Убежден, сейчас эпоха расцвета велоиндустрии. Остаётся надеяться, что эти продукты станут доступнее, как качественная электронная техника когда-то.
Да какое там... доступнее :-) Всё дороже и дороже, миллион уже за велик просят. Во всём мире идёт тренд на удорожание техники, на увеличение технологичности и уменьшение срока службы. Велосипед конечно по горло напихан всевозможными ништяками, ничего не скажешь, наверное он стоит того. Хоть бы дал кто разок прокатиться, чтобы ощутить всю мощь зарубежного велопрома :-)
Всё выглядит круто - рыбий глаз!
Сегодня как раз Deathgrip взял себе, все теперь буду рубить как ты Вань!
Обзор просто фетишизм какой-то, новый велосипед, но тут я поменяю это я заменю тут я всё тоже сменю И это тоже со старого перекинул в общем одна рама останется с вилкой))) как это знакомо. Классно когда такая крутая техника ещё и красивая, а главное чтобы радовала глаз. Мощный аппарат. Зверских тебе покатушек дружище!
20:15 чисто мои эмоции, когда месяц назад приехал мой новый каньон)
Поздравляю!
Поздравляю, хороший вел !
Нихрена не понял, но очень интересно. Байк - пушка! Жду видосы рубилова :D
Иван, ты один из немногих, кому я лайки ставлю сразу, даже не посмотрев видео, ибо годнота по-любому
С обновкой!)
Купил на озоне на угад герметик;) оказалось это твой!) Будем тестировать
Наконец-то видео, кайф))
позитивный обзор) на расслабоне и по доброму, не обычно
О май гад, какой сок !!!! Иван, искренние поздравления и белая зависть!!)
Поздравлямба . Пусть каждый новый сезон будет новый вел!
Чего ж так у GT с цветами стало, в прошлом году только force expert прикольный был, в этом только вот этот force LE, где тот прекрасный синий цвет?
Это же вкусовщина, тут каждому свое )
О времена, о нравы..
Моя прелесть только смотреть на картинке в рамочке на него 🧐😉
Я пока тоже смотрю только )
@@KunaevIvan а ведь хочется навалить!!!
Я как раз выбираю вел для эндуро. Выбор сузился до Propain Tyee, YT Capra и GT Force. Capra потому что доступно и недорого. GT к сожалению в нескольких тестах занизили в оценке. Что меня особенно настораживает, что в одном сказали, что это самый несбалансированный велосипед по распределению веса. Типо слишком большая вариация длины пера с ходом амортизации. Блин реально не могу решить. Мой фаворит Tyee недоступен до августа...
Было бы классно узнать твои ощущения.
Иван, а розыгрыш этого велика когда будет?
Рад за тебя, как за себя :)
Рад за тебя! Удачи в соревнованиях. Пушка велик.
Это просто бомба 💣!!! Поздравляю с приобретением :)
Только приехал с покатушки на своем скромном GT Avalanche, и такой приятный видос. Про старшего брата. Ждем лютого рубилова. И кстати, что со старым? На продажу?
Пока оставлю, посмотрим, что будет дальше
Иван, а какая участь старых байков?
Из чего складывается цена?
Это же просто алюминий, пластик и т.д.
Здравствуйте , подскажите пожалуйста точные данные для ввода в велокомпьютер , именно для этого размера колёс ?
Иван, спасибо за обзор. Подскажи, пожалуйста, sram rsc можно использовать с роторами XT shimano, они подходят под ширине/положению колодок?
Да, можно
@@KunaevIvan спасибо!
Уже соскучались :-)
Иван, а почему Триал Норки перестал возить?
Я точно не знаю, но в этом году отменены заказы из России
Иван, увидел. IG пользуюсь редко, поетому так... Я знал что ты, из здравомыслящих. Спасибо тебе.
Успехов тебе.
Брр, откуда столько дегродов в комментах... Через одного детские вопли "дорохо" "подарили" "разыграй" "адай старый". Ну ей богу, как вообще с подобным контингентом есть воля что-то читать и на что-то отвечать? Я понимаю когда это полтора дровосека статистической погрешности дефективного развития, но когда их уже к половине... ужас.
Приветствую дружище!
Классный канал , очень нравится! Сам тоже увлекаюсь MTB около года
Подари двухподвес если есть лишний, по братски!
Супер байк! Поздравляю!) сразу захотел такой же)) перешёл по ссылке но афигел от цены😅🔥
Странно, что ты Анастасия и что ты перешёл
Хорош!
Иван, не подскажешь какие колодки лучше взять для срам код р?
Зависит от целей. Я чаще всего катаюсь на органике оригинальной.
@@KunaevIvan просто тренироваться-кататься на егозе, солнечной и банном. А где сейчас эти колодки покупать?
Смею заметить. Топовые велосипеды - произведения искусства!
скажи честно , они твои спонсорs ?
Отличный байк! Пожелаю на нем достичь новых побед, чтоб не подводил! В общем, ура!
Отличный байк, отличный обзор! Герметик и ленту добавил в корзину! =) А вот ниппеля не знаю какие выбрать. Можешь посоветовать?
На самом деле любые алюминиевые или латуневые, 40 мм
Профессиональный аппарат. Не стоит удивляться ценнику - все, что делается под спорт (профессиональный) не может стоить дешево.
А я и не удивляюсь ценнику, я удивляюсь что выбрал нищию профессию, в богатой стране.
Базовый форс стоит 3800 баксов
особенно в рф, где средняя зп и пенсия в 10 раз ниже чем там, где создавали этот велосипед
@@yb8425 При чем тут зарплаты и пенсии в России? Предназначение данного байка - профессиональный спорт. Обычному человеку, который катается в парке он не нужен.
@@flydoom вопрос не в том нужен или нет, а в том что в рф у 95% населения нет возможности приобрести и попробовать себя в этом спорте в отличии от развитых стран
Иван, а ты старый форс отдаёшь обратно компании GT или он у тебя остаётся?
Да, велик класс. Мои поздравления!
Это дно, братан, только с горы гонять,
@@ЖеняУфимцев-т1й ну так он же для этого и сделан...
Иван очень крутой и мощный байк для рубилово!
Надеюсь что ты на нём выйграешь все эндуро гонки и не только эндуро😁
Классный велик, как тебе ощущения с фокс на рш ? А електроную трансмисию не хочешь?
Для гонок надежнее тросик, мне РШ новый нравится по работе
@@KunaevIvan понял
А я пожалуй продолжу кататься на своем карбо форсе 17го года :)
Блин, как называются черные штучки на проводах в районе руля, которые скрепляют два провода, чтобы они не бились друг о друга?) Не могу найти такие, как на этом велике)
Мечта🤩
Раньше Форс мне не нравился, а теперь каак понравился!😁
ждем новых побед Ванек!)
Вань, привет. А какое количество спиц на колесе?
32
@@KunaevIvan Ну хоть что-то ещё осталось нормальное :))))
Хорошо что ты снял пролеты которые все скипают на камеру а весь видос на телефон
Иван, помогите пожалуйста советом!
Я обладатель олдового Force 2011 и не знаю куда обратиться с обслуживанием амортизатора FOX. В моём городе только вилки берутся крутить, остальным аморт в руки не дал бы наверное:).
Заранее благодарю за уделённое время🤙
6:00 что за мания пилить шток блин? Для опускания руля просто переставляются снизу выноса кольца на верх выноса! И получаемый торчащий сверху цилиндр придаёт оригинальность.
А блокировать вилку можно на ходу или нужно останавливаться?
на ходу можно
Лучше 10ск кассету для надёжности используюй
Слушай а куда деваешь старые эндуро байки, на авито?
Многие оставляю
@@KunaevIvan Скоро будет "музей байков Кунаева"? Может, на вялопарке выставочку сделаешь? :)
Только кунаев может сравнить топовый карбоновый подвес с пылесослм)))
Ха ))) В те времена пылесос - это не хухры мухры )
Хороший обзор, пожалуй подпишусь
А что за прикол в передней звезде? Зачем у неё завалены зубья?
Чтобы цепь не спадала с зубцов
велик за лям, класс дожили
Всё круто, только это байк максимальной комплектации, GT Force Pro LE а не GT Force Pro как подписано в названии. разница в цене +900$ (Pro LE стоит 6000$ )
Да, не стал лишние аббревиатуры в название добавлять
Как интересно у них будут идти продажи в России? С такой политикой цен не поможет даже пиар Кунаева..
Семенюк уже доказал, что двухкоронка далеко не обязательна))))
Это болтики цветов побежалости (когда метал перекаливают слишком сильно), а не маслянистого.
$6,350.00 все приготовили? Кстати, еще вопрос, по какому курсу произвел закупку триал :))))
Несложно посчитать )
До СантаКруз и Каннодейла конечно не дотягивает, но тоже неплохой👍
Это просто шпекс🔥🔥🔥
к сожалению панорамная камера съела всю геометрию. пришлось на фотках смотреть.
жду обзор на ротора нейтрино! Хотя сам на них катаюсь и очень доволен!
Надо больше накатать для начала
А вовремя я форса про 2020 купил. Внешняя проводка рулит.
Ты чё, не понимаешь новейших трендов! Это же красииииво! Подумаешь, что пустяковые замены превращаются в сложнейшие операции, зато какие линии!
Классный! РЭС на нем поедешь?
Хотелось бы
Почему не карборуль?
А, вот роторы тормоза установлены неправильно. Надо перевернуть.
прокатиться трудно было??
Иван я кросс кантрийщик у нас больше про выносливость в гору поэтому надо легкий байк, а у вас зачем так, рама карбоновая, а руль с выносом нет, ротора не плавующие и к томуже еще и тяжелей, но ты пытаешься его облегчить, если одни только покрышки 1,5кг, смысл тогда в легких роторах? А и почему тормазные ручки ближе к грипсам, естественное положение пальцев подразомевает наоборот схватывание тормазов в начальном положении?
Рама карбоновая для жесткости, они уже давно не легче алюминиевых. Облегчаю я только те компоненты, которые не столь важны. Покрышки легкие не поставить, они сразу порежутся в горах. Пальцы так меньше забиваются
@@KunaevIvan понятно, кстате карбоноавй руль я ламал, колесо попало в ямку, я через руль и руль попалам, домой доехал вставил палку в вынос.
То что прессфит г-но я говорил сразу же как он появился :)
Сколько стоит это удовольствие
Силуэт круто, оч нравится. Цвет, нууу на любителя. С одного ракурса вреде ничего, с другого, будто эмалью покрасили. Классический чёрный, был бы кстати))) Поздравляю 🤙
Цвет, на самом деле, космос 🚀
Байк огонь,Огнище!а цену даже гуглить не буду...
Тоже хочу форс, только тыщ за 80😄
Ну смачный, смачный байк 🔥👍
А почему не электронная трансмиссия??? Хорош эти тросики протягивать!
У меня есть возможность поставить электронную, но я предпочитаю тросики
Почти лям,ну это конечно крутой байк,покупать конечно же я его не буду))
Что-то не понял как вел за 6100 Евро превращается в вел зв 1лям, что это за курс у Триала?
А таможня? А заносы? А аренда? А то что все два конца поиметь хотят?
Алеша какой курс ты в России, все будет только дороже. Какие вы смешные и наивные на курс смотрят. Мб скажешь мне когда в этой стране, хоть, что-то дешевле становилось?
Я просто интересуюсь почему такая большая цена?
У меня это в голову не укладывается.
Триалу деньги очень нужны, вот и цена))
Цвет бензина)))) Называется "цвет побежалости".
Шик, блеск про байк. Про пылесос - жуть.
Не ну красиво, а сколько стоит? :D
РРЦ от производителя около 6к долларов
У меня такой же, только I-
drive 2005 :)
Насчёт угла рулевой - видимо, когда-то это должно закончиться - сейчас углы уже у трейловых Байков 64 градуса (например, у нового Каньона спектрала 125). Тут эндуро 63.5, а там трейл 64))
Много что должно когда-то закончится однако уже и рули 35, и вроде как 13-скоростные трансмиссии тестируют...
@@shurikenru 35 рули давненько, а вот 13 скоростей пока не видел, но тоже слышал. Но имхо 12 ск- за глаза. Мне и моей 11 ск (11-51) хватает для всего.
@@the.somebody когда 9 считалось достаточным, ДХ кассеты делались на 7 звёздах - с тем же девятерным шагом, что характерно :)
@@the.somebody 11-51 это диапазон 12 скоростей, даже больше)
@@brainstorm4831 у меня это 11 скоростей. 10-52 это уже 12 ск
А чем пресс фит не удобен? Есть который закручивается друг в друга и затягивается, получается как будто обычные на резьбе не делают мозг
Посадка прослабалятся и хрустит. В итоге вернулись к резьбе "одна часть в другую", т. е. то же самое, только сложнее и дороже. Зачем надёжный велосипед, действительно?
@@shurikenru карбоновые в основном на пресфит делают 8/10 велосипедов Карбоновых на пресс фите
@@shurikenru хз я вешу 56кг , мб у меня не будет проблем с прессфитом на двухподвесе
@@Viper-nx6ku с таким весом можно суперлайток из 10 кг делать! Только у тебя наверное и рост не богатырский, как же ты на 29" колёсах катаешь?
@@Viper-nx6ku карбон появился задолго до всех ентих прессфитов, давай вспомним Trek Y конца 90-х, очень неплохой велосипед даже сейчас: перед карбон жопа алюминий, как на этом ГТ, только тогда ни о каких прессфитах и слыхом не слыхивали!
Класный агрегат)
На озоне есть тот же ztto только 800 р и гермет 1100 р за литр.
Так, и значит ли это, что данный продукт должен стоить столько же?