А мне видос понравился, есть конечно вопросы, например сам процесс нарезания резьбы, удаление стружки, в каком положении поршень, а остальное всё доходчиво и без понтов..
У меня вот такая беда случилась, резьба срезалась, люблю смотреть свечи в каком они состоянии и часто их откручивал, раньше только ключём закручивал, но ключ сломался и стал закручивать головкой и трещеткой, и сильно затягивал, и вот срезал резьбу в блоке Нашел времены выход с положения, намотал на резьбу белую нить что использубт сантехники, для труб.., и держится хорошо свеча не болтается.. Но это временно, а так надо тоже нужно такую накладку накручивать и чтоб не прогорела
Чёрный китайский метчик с набором ввертышей это кусок железа которым можно только конус выстругать в отверстии свечном а не полноценную резьбу.Берегитесь его или пробуйте вначале на убитых головках .Идеально это двухступенчатый метчик .Грамотный токарь легко может его сделать.Тогда и центровка не нарушается .
Здравствуйте! Алюминий и латунь являются гальванопарой, по-этому при их взаимодействии возникает электрохимическая коррозия. То же самое касается и железа, которое Вы предлагаете использовать. Допустимо применять нержавеющую сталь, но лучше всего- алюминий (дюралюминий)!!!
Если позволяет место тогда да с алюминия а вот как правило там места не хватает из-за посадочного седла клапана. И ещё лучше использовать огнеупорную пасту с хорошей теплоотдачей.🧐 И вот здесь свечи удобно расположены а на некоторых машинах в глубоком колодце поэтому лучше снимать голову и вкручивать футорку изнутри тогда она точно не вылетит.
Тут надо разобраться автосервис ли виновен ? Иногда свечи так закисают,что не возможно выкрутить..Я так недавно мучался с гранд витарой V6 . Уже начал готовиться к сьему головки. Думал сломается свеча сто пудов. Но спустя пару часов,все - таки открутилась.
Да вот я начал трещеткой затягивал и сорвал резьбу теперь свеча не держится болтается не закручивается. Перетянул усилия много дал вот и беда такая может быть
@@МонголНаконе это сарказм? Мне токарь предлогал от мото свечу вкрутить или родную уменьшить. Места нет. Сёдла близко. В результате пружинку адаптер ремонтный поставили.
Привет я думаю ходить будет долго. Вот смотрю видосы выкрутил резьбу с 3го целиндра м 103 двс 3.0 на улице мороз и до гаража доехать надо 150 км Накрутил что осталось внутри причина неизвестна почему так произошло
В Вашем ролике не все верно Я водитель профисионал с 50 летним стажем как Вы говорите криворукий На моей машине пробег 112 000 км и ниразу не менял свечи Вот не давно ослабла свеча в 3 ц Я ее подтянул дней через 10 тоже самое Стал затягивать не затягивается Вот вам и криварукий
А мне видос понравился, есть конечно вопросы, например сам процесс нарезания резьбы, удаление стружки, в каком положении поршень, а остальное всё доходчиво и без понтов..
Ну про нарезку резьбы видимо нужен другой ролик а поршень чуть ниже ВМТ.
У меня вот такая беда случилась, резьба срезалась, люблю смотреть свечи в каком они состоянии и часто их откручивал, раньше только ключём закручивал, но ключ сломался и стал закручивать головкой и трещеткой, и сильно затягивал, и вот срезал резьбу в блоке
Нашел времены выход с положения, намотал на резьбу белую нить что использубт сантехники, для труб.., и держится хорошо свеча не болтается..
Но это временно, а так надо тоже нужно такую накладку накручивать и чтоб не прогорела
Как времянка пойдет.
Видео то что я искал спасибо за информацию только какой размер мичика для большого вёртыша
Стандартный.
Чёрный китайский метчик с набором ввертышей это кусок железа которым можно только конус выстругать в отверстии свечном а не полноценную резьбу.Берегитесь его или пробуйте вначале на убитых головках .Идеально это двухступенчатый метчик .Грамотный токарь легко может его сделать.Тогда и центровка не нарушается .
Во всем нужна сноровка, закалка, тренировка!
Здравствуйте! Алюминий и латунь являются гальванопарой, по-этому при их взаимодействии возникает электрохимическая коррозия. То же самое касается и железа, которое Вы предлагаете использовать. Допустимо применять нержавеющую сталь, но лучше всего- алюминий (дюралюминий)!!!
Исходя из вашей логики, свечи зажигания должны изготавливаться из алюминия и дюралюминия ? Но таких я не встречал...
@@_Tadi_ на свечах зажигания имеется гальваническое покрытие...
Если позволяет место тогда да с алюминия а вот как правило там места не хватает из-за посадочного седла клапана. И ещё лучше использовать огнеупорную пасту с хорошей теплоотдачей.🧐 И вот здесь свечи удобно расположены а на некоторых машинах в глубоком колодце поэтому лучше снимать голову и вкручивать футорку изнутри тогда она точно не вылетит.
Лучше закручивать на керамический герметик. Он более огнеупорный, чем втулочный фиксатор.
Согласен но его ещё где то найти надо и желательно протестировать .
А в плюс - это на сколько?
Надо по месту смотреть
Мне в автосервисе запороли вот так движок. Сейчас думаю что с этим делать. Спасибо за информацию.
Тут надо разобраться автосервис ли виновен ? Иногда свечи так закисают,что не возможно выкрутить..Я так недавно мучался с гранд витарой V6 . Уже начал готовиться к сьему головки. Думал сломается свеча сто пудов. Но спустя пару часов,все - таки открутилась.
@@_Tadi_ машина 2017 года. Каждые 30 тыс менял свечи в этом автосервисе.
@@МаксимФ-н2йкак образом движок запорот?
Раньше делали конусной ввертыш и ничего, работали
И сейчас делают только хрен найдешь
@@_Tadi_в токарной мастерской 😂😂
А у тебя тот инструмент, кто свечи трещеткой затягивает?
Дружище, у меня именно тот инструмент !!! А чем их по твоему надо затягивать ?
@@_Tadi_ ключом, конено. Желательно с усилителем 1м.
))
Да вот я начал трещеткой затягивал и сорвал резьбу теперь свеча не держится болтается не закручивается. Перетянул усилия много дал вот и беда такая может быть
И сколько диаметр у нового ввёртыша?
Не помню уже
свечу можно меньшего диаметра вкрутить?
Можно если осторожно
Нет только от газ 53
@@МонголНаконе это сарказм? Мне токарь предлогал от мото свечу вкрутить или родную уменьшить. Места нет. Сёдла близко. В результате пружинку адаптер ремонтный поставили.
Привет я думаю ходить будет долго.
Вот смотрю видосы выкрутил резьбу с 3го целиндра м 103 двс 3.0 на улице мороз и до гаража доехать надо 150 км
Накрутил что осталось внутри причина неизвестна почему так произошло
В ролике как раз о причинах рассказывается...
В Вашем ролике не все верно Я водитель профисионал с 50 летним стажем как Вы говорите криворукий На моей машине пробег 112 000 км и ниразу не менял свечи Вот не давно ослабла свеча в 3 ц Я ее подтянул дней через 10 тоже самое Стал затягивать не затягивается
Вот вам и криварукий
Моменты затяжки бы еще
@@motorolablur2787 На опыте.
Этот вертуш ещё дед Мазай придумал 😂😂😂!!! А сколько бы ты недул старушку всю не выдуеш
То что не выдуешь, выплюнет .. Главное что бы под поршень не затащило.
@@_Tadi_ да это понятно!!! А вот не кто не знает остался он между гильзой и поршем или нет)))) но об это узнают все НЕМНОГО позже)))
А головку не нужно снимать ?
А в ролике что то есть про снятие головы ?
Науй нужно!!!от струшки не чего не будет она же алюминиевая 😂😂😂😂
А заварить если голову,и обратно нарезать)
@@Макс-т1ж5ф Не получется достичь заводской прочности сплава . Технически это возможно но прочности не будет.
Из какой стали делать ввертышь?
Точно не скажу но предполагаю,что подойдет из любой..
Воду много льеш
Сними как надо, покажи, жду👆
Устал слушать 🙈
👀
Ну почему на вазах этой проблемы нет?
Такая проблема есть везде
Есть.
Говорят у кого-то была , но не в нашем районе 😁.
на вазах нет . потому что от руки)))
Очень много воды.
Человек на 70 % состоит из воды !
@@_Tadi_ учись быть кратким и понятным. Удачи!
Лучше без свечи ездить и отключить этот цилиндр, и масло и бензин секономиш
Поговаривают что на конной тяге лучше