MP4/6 (F1 マクラーレンホンダ/1991) ホンダコレクションホール走行確認テストVol.10 McLAREN HONDA MP4/6 (1991) Senna Berger
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2016
- 2016年10月10日に行われたホンダコレクションホール走行確認テストの模様をダイジェストでお送りします。
Vol.10はF1マシン、1991年型McLAREN HONDA MP4/6の走行です。新開発のV型12気筒エンジンを搭載し、コンストラクターズ／ドライバーズ（アイルトン・セナ）のダブルタイトルをホンダにもたらしたモデルです。
なお、この映像に登場するNo.2の個体は鈴鹿サーキットで行われた日本GPでセナと1-2フィニッシュ、優勝を飾ったゲルハルト・ベルガー車で、テストドライバーは元Hondaワークスライダーの宮城光さんです。
【関連ページ】
ツインリンクもてぎ ホンダコレクションホール
www.twinring.jp/collection-hall/
【映像制作・配信】
MotoBasic
motobasic.com/
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ホンダミュージックとはよく言ったもんだ。セナやベルガーがこれで、かっ飛んでた。良い時代だったぜ。なんか涙が出てきた。
このマシンにセナが乗り鈴鹿にエキゾーストノートが響く事がもうないと思うと切なくなる😞
F1ドライバーを引退し年老いたセナがこのマシンに乗り切る鈴鹿サーキットを走る姿を見たかった😭
これよこれよ！俺たちのF1🏎️
地を這うシンプルな車体にこのエグゾーストノート。
痺れます。
このマシンに乗ったセナを、もう一度、生で見たかった。
今のF1カーよりMP4/6のほうがカッコイイ
それは一理ある
BARホンダのV10も堪らない。20000rpmの咆哮は歴代のF1マシンの中で一番だと思う
現在進行形。
全く同感です！
MP4/5Bが一番好きなんですが
この頃のマシンが一番カッコイイ
ですよね！
今のマシンは各自個性がない!
MP4/6と言えばセナの6速走行と母国初優勝の伝説
最高に好きな奴です
同じコーナーの立ち上がり方でもマルボロカラーの1番が走り抜ける時は、細かく刻んだエキゾーストが鳴り響くんだよね
現代でこそ信頼性の高いTCシステムがあるけど、獰猛な縦横のGに耐えながら生身でそれを寸分違わないリズムで刻めるのは天国の彼だけだった
当時セナ足と言われてましたね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
スプーンのパッ，パッ，パッ，パッに痺れる
セナのブラジルでの初優勝、シーズン序盤のエンジン不調で苦しんだ中勝ち取ったワールドチャンピオンと一年コンストラクターズチャンピオンを知るからこそ、この音を聞くだけで胸に込み上げてくる物があります。
この高回転音を1ラップ出し続けたアイルトン・セナって今更ながらスゴイですね。
火花散って轟音とともにコーナー曲がっていく後ろ姿に惚れ惚れしてたわ
俺の中でF1と言ったらこの色と形
小さい頃の思い出のまま
全てがカッコいい！！
この動画観てたら日本GP観に行った時の事思い出して涙が出てきた！
テクノロジーは今のＦ1なんだろうけど、80年代末〜90年代のマシンが格好良いというより美しかった。
同感ですね。
音も姿も美しかった。
時代遅れだとかいろいろ言われましたが、やっぱりMP4/6が１番です。
場所的にも山に反響して感動的な音ですね。鳥肌立ちます。
音もさることながら、、この美しいデザインも最高だ。。すべてが美しく、強く、雄々しい。。。
思わず拍手した。。
まさに管楽器...
こんなワクワクするマシンに戻ってほしい...
何が良いって、音が良い。
脳汁ドバドバ出る音。
今のF1よりも、這いつくばってる感頑が有るのと、MP4/6が一番カッコいい👍
最初ずっとメカニックたちがひたすら作業してて静けさの中で準備完了したらドライバー登場!いきなり爆音響き渡るエキゾーストノートがカッチョいい!!
やっぱりいいですね
まさに役者がそろったこれぞF1 っていう時代でした。
歴代で一番デザインが好きなF1マシン
以前、ホンダのファン感謝デーに行ったときに琢磨が乗ってコースを走らせていたのを思い起こしました。
生で聴いたあのサウンドは今でも忘れられません。
This car is just a masterpiece of the engineers during this time: the elegance, the design of the car and the sound like 100 bee hives together this was formula 1 this time. Pure driving and senna is still the best driver for me forever!
この、マルボロカラーが大好き
@@kik9125 AFF q absurdo
このカラーリングでマルボロ吸ってた人もかなりいるはず！
おすすめから。走り出したらずっとニヤニヤしてたｗ
ステキな動画をありがとうございます。
ぜひこの技術を若いエンジニアに伝えて下さい。
ホンダの使命だと思う。。
大丈夫
伝わってるよ
この頃のF1・・泣きそうなくらいカッコいい。スタイルも、音も。なんで泣くかって今のは・・。
F1マシンに限らず市販車のデザインも劣化して魅力がなくなりました
Kiyoshi Kajii
それは思いますね........マツダ、スバル、スズキ辺りが健闘してると個人的に思いますがトヨタが特に........
MP4/6の立ち姿、たたずまいが好きです。
エンジン音も野太くどこまでもまわっていけそうで…。
最高👍。
みなさんのコメント読んでから動画をみたけど､よくこんな狭いところで四速まで上げたなって感心した｡
宮城光は信頼されているんだなって嬉しくなった｡
モータースポーツにおける音ってホント大事。
しびれますね:-)
本当に同感です❗ 今よりも遥かに良い時代であったかの様に感じられます。
MP4/6がいっちばん大好き。
すっごいカッコいい！！
セナがワールドチャンピオンを獲ったマシン。
懐かしい最高のサウンドをありがとうございます☺️👌✨
Obrigado A. Senna
Obrigado S. Honda
Saudades
マルボロ、ホンダ、セナ
テレビに釘付けになってました
Que saudades que sinto de todos os domingos escutar o ronco da McLAREN do Senna, era uma festa na minha casa todo os domingos de manha.
懐かしい良い音色！
若かったあの頃を思い出せました
はじめまして!!ホンダミュージックが周りの森にこだましていたのについ聞き入ってました!!素晴らしい動画ありがとうございました!!😊👃
エンジンの火を消す時に吹かした音を聴いてたらTV放送が始まる時のCGと一緒にトゥールースが流れて来た、最高にカッコいいOPでしたね。この音なら間近で聞いててもウルサイなんて思わない。
フェラーリの甲高い音も好きだけど
マクラーレンのズシッとくる音がやっぱり最高だ
ホンダのほうが力強い音ですよね
とにかく最高の時代の象徴
Carro fantástico de F1. Senna pilotava esses carros como ninguém.
その車を見ているだけで、私たちのヒーロー、アイルトン・セナを覚えています...ブラジル人として、私は本当に彼の時間を逃します、彼だけが日曜日の朝に私たちブラジル人のためにそれをしました。
これは、感動する音ですね。
Thank you youtube algorithm for showing me this. I don't understand japanese, but I understand loud engine noises
この形が一番かっこいいなあ〜。😁
なんかホンダのやる気っていうか気合が詰まってる1台だよなぁ…
この時代マクラーレンホンダは無敵だった
この 地を這うようなフォルム MP4/6は最高だ！俺にとって、セナといえばこのマシンだな！
出来る事なら、鈴鹿で走らせて欲しかった。
この場所では、ストレートの長さが短すぎて
1番良い音が出る高回転域まで回せない。
小さい時このプラモ買ってもらって嬉しかったなぁー。
シールうまく貼れなくて泣いたなぁー。
私が作ったこのプラモ、息子が誤って落として壊してしまったわ 腹立ってぼこぼこにしばきまくったわｗ
林多恵子 体罰に値しない程度でお願いいたします。
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ぼこぼこにしばきまくったが体罰に値しない訳ないでしょーに笑
大人気無いな～恵子ちゃんは～
@@user-xe3ww6hu1v こわ・・・
林多恵子 こっわ
1994年に買ったセナの田宮製1/20のMP4/6、いまも大事に持ってます。
I do believe this is the best looking formula 1 car of all time. Hands down
The best looking mclaren F1 car till mp4/20, this mp4/06 is beautiful also mp4/20
このエンジンサウンドはハートに来ますね。感動致しました。
ホンダミュージック、、、最高すぎる。。ベルガー号ですか？この頃のF1を切望ですね。
このホンダサウンドがたまらなくいい！
シビれルほどいい音。
1991年はエンジンとドライバーでタイトルを獲得した年でした。シャシーはウィリアムズの台頭で古臭く感じる物でしたが個人的にはセナの乗ったマシンの中でもこの年のマクラーレンのデザインが最も好きでした。。
Saudades do Senna !!
昨年の鈴鹿30周年フェスで歴代のF1が走ってました。鳥肌たって、子供と一緒に興奮しまくって(もちろん子供は当時のF1は知りませんがユーチューブで良く見てます笑)、当然涙しました。セナも思いだしつつ、あーもう二度と生で見て聞ける事がないんだと。
F1の、ひとつの究極のスタイルやね。これぞF1といった造形だ
thanks for this video!
この時代のマクラーレンやフェラーリは名車ですね。
What a beast! Thank you Honda! Arigato!
最後に、微かに拍手が入ってるけど、ほんと画面見ても拍手しちゃうな。。
マクラーレンで1番好きな車✨
またこの季節が来ました…。
最高のエンジンです✨✨✨
最後の立ち上がりに一番上まで回してくれましたね。あの音、あの音。ありがとう。
良い音ですね〜
懐かしいです😂
他社のV12は、メーカーによって特徴はあると言っても似通った音をしてるのに、ホンダだけは全くの別物なんじゃないかと思えるくらい特徴的な音ですよね。
どうしても大きく重くなるからと、当時でも時代遅れになりそうだったV12を
Hondaは敢えて作ったんだよね。やっぱり「F1のエンジンの音」はコレよコレ！
ところでHondaさん、ここまで鍛え上げられた内燃機関の技術を過去に置いてくの？
まさか本当にそんな事しないよね？？
フェラーリと比べても力強い音できもちいい。勿体ないなー
Wonderful sound , car... and.....good times!!!!
反響してる感じ最高
6:10 あたりで鳥肌たった
このマシーンは当時最強やったのになぁ
今のマクラーレンHONDAはほんまに情けない
セナが見てたら泣いてるぞ！
Zoro Shin ほんとそれです！アイルトン・セナが見たらなんやこれってなる
今のマクラーレンは別物
ロンデニスはいないし
第二次マクラーレン・ホンダはホンダよりもマクラーレンがダメ過ぎました
レッドブルに搭載されてかつてのホンダの輝きが戻りつつありますね
やっぱり、これだよ！これ！モナコのセナvsマンセルを思い出した！！
４ストロークエンジンの集合マフラーのエグゾ―ストノ―トとF1マシンのエグゾ―ストノ―トが好きです。アイドリング音も腹に響く感じでたまりません。いつ聴いてもやっぱり良いサウンドだわ～。最高！
素晴らしい！セナのアクセルワークはまさにミュージックだった。
この音たまらない。そしてセナの記憶が...
最高です！バブル期ホンダミュージック最高！
Sonido imposible de olvidar!!
この日、見に行きました。ようやく念願かなってのRA121の生の音を聞けました。
想像していたよりキレイな音でした！さらに古いＦ１も走ってましたが、そっちの方が音は大きかったです。
今度はもっと近くで聞いてみたいです。
また、全然アクセル踏んでないですね（ま、コースのせいもありますが・・・」）。当時のＦ１を観てきたので、
当時の現役ドライバーの踏み方でこの音を覚えてるので、その差は分かりました。
（2017.3.27 22:32 JST）
やっぱり、世界のホンダ20年も前マシーン現役でもいけそう❗
流石ホンダV12エンジンまさにホンダミュージック！
MP4/6大好き、HONDAミュージックV12エンジン、サイコー!
昔、初めて生でマクラーレンのマシンを見た時は蛍光オレンジなのに衝撃を受けた。
テレビだとノーマルの赤なのに。
一番大好きな車やったからプラモデル作ったわ😃サイコーだよ😊
懐かしいサウンド👍だが涙がでてきそう…
今のコテコテしたF1より、シンプルでカッコいいですね(^^♪
この狭いコースで無理に４速までシフトアップしてますね。シフトダウンがギクシャクしてるのは、無理にシフトダウンしてるので同調しにくいからです。ドライバーが下手なわけではありません。むしろ上手いです。
zutuugaitai 様 同感です。F1を発進させること自体、一般人には無理だから😅
本田宗一郎さんとセナが笑顔のツーショット思い出します😂❤❤❤
最高
Best F1 sound ever
thanks you. Senna forever and ever
素晴らしい‼️
F1 サウンドって感じ。
感動！
良い音してますね
泣いちゃったよ、どうしてセナが好きだったのかな、プロストもマンセルも紳士で熱い男なんだけど、なんでだろ。
シンプルな形状でスポンサーもわかりやすくて、ワクワクさせられたＦ１マシーンです。今のＦ１のほうが空力的にもメカ的にもメカ的にも速いんだろうけどワクワクしない。
欲を言えば、走行場所が狭いからホンダサウンドの甲高い音が足りなく感じる