Сделал все по твоей инструкции, огромное спасибо!)) Единственное, ванночку полностью не удаётся наполнить, ибо из закрытой крышки начинает подтекать, что и логично, там не герметично.
@@leontiou1 использовал smazka.ru/shop/%d0%be%d1%87%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%b5%d0%b9-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be/
Ага, так и делал, но это не всегда срабатывает, я на глаз затягиваю, иногда смотрю как диск между колодок встал и начинаю закручивать, смотрю чтобы не съехал калипер...
с пердним тормозом всё ок получилось, а у заднего большой ход у ручки - ванночка заполнена доверху, наверное воздух, но как его выгнать учитывая конструкцию с этой ванной даже не знаю
Слушай, я сначала не понял, как может так выдавить поршни, что бы потекло, а потом догляделся, у тебя же один поршень работает хорошо, а второй клинит, потому и выдавило. Если бы они работали синхронно, ничего бы не потекло. Я бы калипер разобрал, почистил поршни и манжеты уплотнительные.
Тормоза бюджетные, там только один поршень подвижный, не стал заморачиваться с чисткой уплотнителя, после 6 лет использования, на удивление жидкость была прозрачной 👍
@@SETVERSE не не не, ты че, какой один поршень)))))) Оба подвижные! Так что ты заморочься, как ты говоришь, и вычисти их оба. Это совсем не сложно. Два поршня должны работать совершенно одинаково.
@@МаксРайдер-б1я На след. год хочу тормоза получше, всё равно эти даже с новыми колодками не очень хорошо тормозят... У меня на шоссере намного лучше тормозят.
пропущен важный шаг, постукивания по гидролинии, чтобы ушли микропузырики воздуха. повторяется несколько раз пока они все не выйдут вверх
Верно, спасибо за поправку... Я это сделал, но потом понял, что не записал этот момент...
Чел, спасибо тебе за видео, все получилось
Молодец!!!
Спасибо. Помог!
Сделал все по твоей инструкции, огромное спасибо!)) Единственное, ванночку полностью не удаётся наполнить, ибо из закрытой крышки начинает подтекать, что и логично, там не герметично.
У меня тоже не полная получилась, но работает хорошо 👍🏻
@@SETVERSE а что за обезжириватель у тебя?
@@leontiou1 использовал smazka.ru/shop/%d0%be%d1%87%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d1%86%d0%b5%d0%bf%d0%b5%d0%b9-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%be/
При затягивании в конце надо же всё время тормоз держать и не отпускать
Ага, так и делал, но это не всегда срабатывает, я на глаз затягиваю, иногда смотрю как диск между колодок встал и начинаю закручивать, смотрю чтобы не съехал калипер...
с пердним тормозом всё ок получилось, а у заднего большой ход у ручки - ванночка заполнена доверху, наверное воздух, но как его выгнать учитывая конструкцию с этой ванной даже не знаю
Воздух всегда стремится вверх, нужно по-нажимать ручку и простучать линию, снизу вверх, помочь воздуху выйти через ванночку...
синтетическое масло подойдет для тормозов? моторное ) завтра попробую отпишу) для минерального масла тормаза
Насколько я понимаю, некоторые материалы из чего сделана тормозная система, могут потерять свои свойства из-за синтетики...
Не подскажете какая толщина у заглушки?
Заглушка что вместо колодок ставится?
Это толщина двух колодок и диска вместе взятые
2:40 а можно свежее масло не снизу вверх шприцом толкать, а в ванночку на рукоядке заливать?
Не факт что оно пойдёт вниз или будет идти очень долго... В теории можно думаю...
@@SETVERSE вот нашёл th-cam.com/video/Hhoi3E4B0J0/w-d-xo.html
к калиперу шприц и вытягивать снизу
А я слышал, что если поршни протекли по неосторожности, то им хана
А что им будет, обратно вставил и всё, может они протекают иногда от поломок просто...
А ванночка должна быть полностью заполнена маслом?
Заполнил по край, работает хорошо 👍🏻
Т.е. поршни вышли так, что полностью вытекло все?
Да, я начал нажимать ручку, чтобы поршни немного вышли, чтобы прочистить их, один в итоге просто вышел под углом и почти вся жидкость вытекла...
Слушай, я сначала не понял, как может так выдавить поршни, что бы потекло, а потом догляделся, у тебя же один поршень работает хорошо, а второй клинит, потому и выдавило. Если бы они работали синхронно, ничего бы не потекло. Я бы калипер разобрал, почистил поршни и манжеты уплотнительные.
Тормоза бюджетные, там только один поршень подвижный, не стал заморачиваться с чисткой уплотнителя, после 6 лет использования, на удивление жидкость была прозрачной 👍
@@SETVERSE не не не, ты че, какой один поршень)))))) Оба подвижные! Так что ты заморочься, как ты говоришь, и вычисти их оба. Это совсем не сложно. Два поршня должны работать совершенно одинаково.
@@МаксРайдер-б1я прошу прощения, я же их в конце раздвинул, когда колодки вставлял, забыл))
@@МаксРайдер-б1я На след. год хочу тормоза получше, всё равно эти даже с новыми колодками не очень хорошо тормозят... У меня на шоссере намного лучше тормозят.
@@SETVERSE ротор 203 попробуй, это совсем другие ощущения))
Роторы XTR? Как они живут?
Не заметил отличий, около 18 тысяч уже ходят, заметного износа не наблюдаю...