Hermano exelente aporte a los que le gusta las benelli Una pregunta tengo un tre k 899 Tiene 20 kilómetros y preventa un desgaste de una sola concha biela Quisiera su mejor consejo estoy en Venezuela Mérida
saludos , hay que hacer las verificaciones del sigueñal si sufrió por el barrido de la concha de biela , habría que remplazarlo junto con las conchas de biela , al igual que la bomba de aceite que puede estar en baja presión, y el filtro de aceite que debe ser el idóneo por que sucede este tipo de consecuencia , si el sigueñal se encuentra en condiciones , solo podrías cambiar las conchas de biela y quizás dejar la biela y pistón , todo va a depender de la revisión y el estado de los componentes , si consigues las conchas de bielas sera mejor cambiarlas todas, todo va depender si las consigues nuevas
buenas tardes amigo, será que me puedes ayudar con una benelli 899 (diagnosticar), la misma tiene parada mas de 2 años y no enciende, la dejaron abandonada por esta causa, aunque en alguna oportunidad alguien la encendió pero con mucha falla. podrías tu revisármela, yo estoy en Caricuao (estacionamiento cerrado) Gracias
saludos , puedes escribir por facebook para darte toda la información que necesites, cuando una moto tiene mucho tiempo sin utilizar hay que hacer un mantenimiento completo , cambiar la gasolina , limpiar inyectores , cambiar de bomba de gasolina , cambiar bujías , limpiar cuerpo de admisión , tener una batería nueva o en buenas condiciones , por ultimo escanear la ecu o computadora para descartar posibles problemas
hola amigo, muy buen video, quisiera saber si puedes ayudarme, tengo una benelli 302s y uno de los inyectores esta teniendo una fuga, de residuos de gasolina, y quisiera saber, cuales son los oring para repuesto, la medida exacta de estos para buscarlos y comprarlos amigo
Mi pana, para sacar los conectores de los inyectores, no es necesario sacar el click, lo presionas hacia el mismo conector, y así se libera el seguro y lo puedes desenchufar, es muy sencillo, es una critica constructiva, igual, muchas gracias por compartir la información, ya que es de gran ayuda, de todas formas, si necesitas limpiar los inyectores, me avisas y te hago la limpieza en la máquina de ultrasonido, saludos
gracias por tus comentarios me contento por las soluciones e inventivas y formas de resolver problemas, lo tomare presente y gracias por participarlo y cualquier otra información serán bienvenida, escuchadas, y de alguna manera divulgada para ayudar a mas moteros , estamos para ayudarnos, bienvenido a esta comunidad
Hola mi hermano sabes que compre un benelli rk6 pero cuando andaba en baja me fallaba un poquito bueno decidí cambiar bujías y limpiar inyectores. Y ahora que la termino de armar no me arranqua bien sin fuerza como que se me ahoga no pasa de 80km anda súper mal me podrías ayudar. Tengo sospecha sobre la pocision de los inyectores nose si eso implica no los marque
El problema es la bomba de gasolina y el filtro cámbialos y revisa que las mangueras de inyección no estén dobladas o pisadas obstruyendo El Paso de combustible
saludos , revisa los cables de los inyectores , gris con verde inyector uno . solo gris inyector 2 , azul con gris inyector numero 3 , en los tres veras el rojo pero solo te guías por los otros
Hermano una pregunta . Tengo una tre k 1130 y su aceleración no es estable . Por lo menos yo aplicó acelerador hasta 3 mil rpm y dejo la perilla fija pero el motor se baja y sube las rpm no se queda fijo en 3 mil . Y eso al rodar suave es incómodo . Que opinión tienes sobre este detalle Gracias de antemano
un saludo , el mantenimiento es importante para mejorar rendimiento cuando vas acelerando y cientes que se ahoga brinca de impulso es por que tienes que hacerle , sincronizar el cuerpo de aceleración y hacerle un mantenimiento de limpieza y si todavía tiene el filtro de gasolina original de aluminio cambiarlo por uno de chevrolet corsa y limpieza del filtro que trae la bomba y si puedes limpieza de inyectores con eso cambia la moto y resolverás ese problema
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Muy agradecido por su ensañansa
a la orden
Cómo hago para limpiar el cuerpo de aceleración excelente video la limpieza de los inyectores de verdad lo felicito...
Saludos tengo un video de cómo limpiar adecuadamente el cuerpo de admisión
Se puede sacar , son seis tornillos y limpiarlo adecuadamente fuera de la moto
Eselente
muchas gracias y ub gran saludos
Saludos feliz día hermano excelente vídeo gracias
un gran saludos gracias por el apoyo
Hermano exelente aporte a los que le gusta las benelli
Una pregunta tengo un tre k 899
Tiene 20 kilómetros y preventa un desgaste de una sola concha biela
Quisiera su mejor consejo estoy en Venezuela Mérida
saludos , hay que hacer las verificaciones del sigueñal si sufrió por el barrido de la concha de biela , habría que remplazarlo junto con las conchas de biela , al igual que la bomba de aceite que puede estar en baja presión, y el filtro de aceite que debe ser el idóneo por que sucede este tipo de consecuencia , si el sigueñal se encuentra en condiciones , solo podrías cambiar las conchas de biela y quizás dejar la biela y pistón , todo va a depender de la revisión y el estado de los componentes , si consigues las conchas de bielas sera mejor cambiarlas todas, todo va depender si las consigues nuevas
buenas tardes amigo, será que me puedes ayudar con una benelli 899 (diagnosticar), la misma tiene parada mas de 2 años y no enciende, la dejaron abandonada por esta causa, aunque en alguna oportunidad alguien la encendió pero con mucha falla. podrías tu revisármela, yo estoy en Caricuao (estacionamiento cerrado) Gracias
saludos , puedes escribir por facebook para darte toda la información que necesites, cuando una moto tiene mucho tiempo sin utilizar hay que hacer un mantenimiento completo , cambiar la gasolina , limpiar inyectores , cambiar de bomba de gasolina , cambiar bujías , limpiar cuerpo de admisión , tener una batería nueva o en buenas condiciones , por ultimo escanear la ecu o computadora para descartar posibles problemas
hola amigo, muy buen video, quisiera saber si puedes ayudarme, tengo una benelli 302s y uno de los inyectores esta teniendo una fuga, de residuos de gasolina, y quisiera saber, cuales son los oring para repuesto, la medida exacta de estos para buscarlos y comprarlos amigo
hola ,buena moto la 302 s , es una medida estándar para inyectores solo que tiene que ser de temperatura
@@haarmanoenmoto es que pasa que busco por ejemplo en ali express y me salen muchas medidas jajs
@@boscomatiasperez7337 1.5 cm de diámetro , 0,3 cm de ancho
@@haarmanoenmoto muchas gracias amigo, y siga haciendo mas videos 👊👊
@@boscomatiasperez7337 a la orden gracias a ti por estar atento a los vídeos
Mi pana, para sacar los conectores de los inyectores, no es necesario sacar el click, lo presionas hacia el mismo conector, y así se libera el seguro y lo puedes desenchufar, es muy sencillo, es una critica constructiva, igual, muchas gracias por compartir la información, ya que es de gran ayuda, de todas formas, si necesitas limpiar los inyectores, me avisas y te hago la limpieza en la máquina de ultrasonido, saludos
gracias por tus comentarios me contento por las soluciones e inventivas y formas de resolver problemas, lo tomare presente y gracias por participarlo y cualquier otra información serán bienvenida, escuchadas, y de alguna manera divulgada para ayudar a mas moteros , estamos para ayudarnos, bienvenido a esta comunidad
Hola buenas noches saludos excelente video te puedo hacer una consulta como se llama la manquera que va desde la flauta hasta el tanque
Saludos , no tiene un nombre en específico en el manual sale como línea de inyección
Es que se me partió el pico y la ando buscando y no la consigo
@@felixblanco1887 en elliexpress la consigues , también puede mandar hacer ese pico en metal con un torno
Hola, excelentes videos, felicitaciones. ¿Podrías darnos el numero de referencia de los inyectores para sustituirlos por nuevos? Gracias
un saludo , puedes escribirme por facebook y te puedo dar información quien los tiene nuevo y usado
Hola mi hermano sabes que compre un benelli rk6 pero cuando andaba en baja me fallaba un poquito bueno decidí cambiar bujías y limpiar inyectores. Y ahora que la termino de armar no me arranqua bien sin fuerza como que se me ahoga no pasa de 80km anda súper mal me podrías ayudar. Tengo sospecha sobre la pocision de los inyectores nose si eso implica no los marque
El problema es la bomba de gasolina y el filtro cámbialos y revisa que las mangueras de inyección no estén dobladas o pisadas obstruyendo El Paso de combustible
Hola buenas cual es el orden de los cables de los inyectores. Ya que me llego desarmada u no sé el orden de ellos
saludos , revisa los cables de los inyectores , gris con verde inyector uno . solo gris inyector 2 , azul con gris inyector numero 3 , en los tres veras el rojo pero solo te guías por los otros
Hermano una pregunta . Tengo una tre k 1130 y su aceleración no es estable . Por lo menos yo aplicó acelerador hasta 3 mil rpm y dejo la perilla fija pero el motor se baja y sube las rpm no se queda fijo en 3 mil . Y eso al rodar suave es incómodo . Que opinión tienes sobre este detalle
Gracias de antemano
un saludo , el mantenimiento es importante para mejorar rendimiento cuando vas acelerando y cientes que se ahoga brinca de impulso es por que tienes que hacerle , sincronizar el cuerpo de aceleración y hacerle un mantenimiento de limpieza y si todavía tiene el filtro de gasolina original de aluminio cambiarlo por uno de chevrolet corsa y limpieza del filtro que trae la bomba y si puedes limpieza de inyectores con eso cambia la moto y resolverás ese problema