Conosco Carlo e la Carraro engineering da ormai tanti anni, ho il piacere e l'onore di montare tantissimi suoi componenti sulla mia moto da competizione.... Al di là della fantastica persona che è, Carlo è uno dei pochi che conosco con delle conoscenze ingegneristiche di livello veramente elevato! W il made in Italy
Ciao Stefano, da sempre sono fan della sicurezza stradale e della sicurezza in generale. Realtà come quella di Carlo sono davvero delle eccellenze italiane di cui essere orgogliosi. Purtroppo sui social si leggono spesso post di motociclisti che comprano moto europee/giapponesi e poi si vantano degli acquisti fatti su TEMU a cifre ridicole per personalizzare i loro mezzi. Questo per me è il problema centrale, di tipo culturale, che è difficile invertire se non si prendono provvedimenti concreti. La sicurezza, però, deve anche essere alla portata di tutti perché la perdita di potere d'acquisto che aumenta di anno in anno contribuisce inevitabilmente a fare delle rinunce sbagliate.
Sono pienamente d'accordo. Se il potere d'acquisto e sempre più basso i marchi e ricambi stranieri a basso costo avanzano e per i prodotti/artigianato 100% italiano avrà vita breve.
Grazie per questi video, sono un significativo contributo divulgativo delle eccellenze che ci distinguono nel mondo ed è giusto che abbiano più visibilità. Ammetto di essere così ignorante da conoscere solo certi componenti del concorrente (almeno credo sia tale) Jetprime, così ho imparato anche questo. Da ingegnere meccanico mi riesce difficile essere obiettivo nell'attribuire un valore a certi componenti, perché sono consapevole (almeno in parte) dello studio, del tempo, delle risorse impiegate per raggiungere certi risultati, quindi darei valore forse sin eccessivo. Da amatore motociclista, sono solitamente propenso a spendere di più per avere certi componenti, su cui non scendo a compromessi. Ing, avete in programma una visita presso azienda che produca carter protezione motore (non faccio nomi, sapete meglio di me chi siano i migliori rappresentanti)? RED sempre un passo avanti.
"...Come si fa a cercare di eliminare ogni tipo di inconveniente o pericolosità per il pilota?" Si chiama FMEA ed è stata invitata negli anni '50 e largamente impiegata dagli anni '90, non è proprio una novità... Sicuramente è una bellissima azienda e ce ne vorrebbero il quadruplo, ma se l'eccellenza è fare l'analisi dei modi di guasto poi nn meravigliamoci se l'Asia avanza.
Conosco Carlo e la Carraro engineering da ormai tanti anni, ho il piacere e l'onore di montare tantissimi suoi componenti sulla mia moto da competizione.... Al di là della fantastica persona che è, Carlo è uno dei pochi che conosco con delle conoscenze ingegneristiche di livello veramente elevato!
W il made in Italy
Grande Stefano.... continua cosi.... a promuovere il made in Italy di qualità 👍👍👍
viva il genio italico secondo a nessuno
grande carlooo
Poco da dire
Bravo!
Bisognia sempe andare su con gualita!
Buona vortuna e un saluto da Ucraina
Ciao Stefano, da sempre sono fan della sicurezza stradale e della sicurezza in generale. Realtà come quella di Carlo sono davvero delle eccellenze italiane di cui essere orgogliosi. Purtroppo sui social si leggono spesso post di motociclisti che comprano moto europee/giapponesi e poi si vantano degli acquisti fatti su TEMU a cifre ridicole per personalizzare i loro mezzi. Questo per me è il problema centrale, di tipo culturale, che è difficile invertire se non si prendono provvedimenti concreti. La sicurezza, però, deve anche essere alla portata di tutti perché la perdita di potere d'acquisto che aumenta di anno in anno contribuisce inevitabilmente a fare delle rinunce sbagliate.
Sono pienamente d'accordo. Se il potere d'acquisto e sempre più basso i marchi e ricambi stranieri a basso costo avanzano e per i prodotti/artigianato 100% italiano avrà vita breve.
😊
Bel Breitling Chronomat...tanto 1990 ✌
Grande edo
da Lesmo con cognome veneto ... bel servizio non conoscevo
Grazie per questi video, sono un significativo contributo divulgativo delle eccellenze che ci distinguono nel mondo ed è giusto che abbiano più visibilità.
Ammetto di essere così ignorante da conoscere solo certi componenti del concorrente (almeno credo sia tale) Jetprime, così ho imparato anche questo.
Da ingegnere meccanico mi riesce difficile essere obiettivo nell'attribuire un valore a certi componenti, perché sono consapevole (almeno in parte) dello studio, del tempo, delle risorse impiegate per raggiungere certi risultati, quindi darei valore forse sin eccessivo. Da amatore motociclista, sono solitamente propenso a spendere di più per avere certi componenti, su cui non scendo a compromessi.
Ing, avete in programma una visita presso azienda che produca carter protezione motore (non faccio nomi, sapete meglio di me chi siano i migliori rappresentanti)?
RED sempre un passo avanti.
"...Come si fa a cercare di eliminare ogni tipo di inconveniente o pericolosità per il pilota?" Si chiama FMEA ed è stata invitata negli anni '50 e largamente impiegata dagli anni '90, non è proprio una novità...
Sicuramente è una bellissima azienda e ce ne vorrebbero il quadruplo, ma se l'eccellenza è fare l'analisi dei modi di guasto poi nn meravigliamoci se l'Asia avanza.
Rispeta gli standard iatf