Complimenti per il meritato traguardo!!Mi raccomando non cambiate e continuate a fare i video solo come voi sapete fare. PS Marco devi imparare a fare la prova del "tocco" 😂
Finalmente anche per uno come me alto 12,6 cm con la sella bassa a soli 80 mm da terra potrò toccare in relax😅 6% sempre i migliori, bellissimo video👍👍
Grazie Marco per averci illustrato anche un po' di retroscena di questi test di cui non parla mai nessuno. La moto è bellissima ma i prezzi purtroppo continuano a salire. Simbolico che la prima prova del 6% si sia svolta ad "Alooraaa"! Coincidenze? Io non credo... P.s. Buongustaio 😉
Ahahah quando ho letto che eravamo ad Alora sono morto 😂 i prezzi onestamente trovo siano in linea se non inferiori alle altre, la rally pro che sarebbe la versione “premium” costa come la versione normale di 890r o desert x… al netto di accessori perche ad esempio la 890 devi aggiungere soldi per le mappe quickshifter ecc… rimane il fatto che son tutte troppo care quello si
@@seipercento Sì, sì. Io dicevo i prezzi in generale non riferito solo a Triumph. Se pensi che quando comprai la 800XC ABS nel 2012 in allestimento top di gamma costava 11.500... 500 euro l'anno di aumento. Però gli stipendi non mi risulta siano aumentati 😂😂😂
Ma sai che hanno cambiato quel poco giusto per renderla ancora meglio, ma senza snaturarla. Ad esempio la cosa che ci preoccupava erano i cv in più, ormai siamo abituati che su tutte le moto mettono più cv perché fa bello ma poi rendono le moto noiose da guidare, invece qua li han messi dove si usano rendendola ancora più piacevole
Grande Marco e brava Triumph per avervi invitato. La moto mi piace un sacco, esteticamente hanno ritoccato il giusto per renderla più bella della generazione precedente. Quello che però dovrebbe fare Triumph è installare una mappa con elettronica regolabile su più livelli come fa KTM, al prezzo che costa la rally pro un motociclista deve avere la possibilità di cucirsi la moto addosso,specialmente per chi vuole fare del fuoristrada. Per il resto mi piacerebbe provarla.
Sai che forse è l’unico motivo per cui non la comprerei? In primis perché se tolgo la mappa offroad devo fermarmi per rimetterla, questo comporta che quando fai dentro fuori su asfalto devi sempre guidare sulle uova se hai tolto tc (si vede nel video la scodata che tiro su quel pezzo di cemento). Però è anche vero che quanta gente arriva ad usarla tanto da capire queste differenze? Se la usi in off leggero (gia sopra a quello che fa la media dei motociclisti) con il tc offroad vai alla grandissima, solo se spingi, derapi ecc ti rendi conto che devi toglierlo ma ripeto, in quanti la usano poi cosi?
@@seipercento ho visto la scodata 😆 La maggior parte usa la moto solo per turismo su asfalto, è vero ,ma dovrebbero pensarci seriamente, anche pagandola a parte. Sono certo che ne venderebbero di più, ma i geni del marketing sono loro.
Ahime i numeri son quelli che fanno scegliere le vendite, io e te poi lo sappiamo avendo ktm le differenze su un’elettronica che ci sono, ma quanti le usano in off per davvero? 🤷♂️
Grazie! Come detto in altri commenti l’avevamo provata in piena estate e tutto era caldo a capirlo se era la moto! Ora c’erano 15º circa, dal fianco sinistro si sente uscire il calore ma non mi sembra sia più delle sue competitors, vedi husqy 901 carenata come lei scalda tanto uguale 🤷♂️ Il 21” si è decisamente più bello e comunque in strada va molto bene grazie alle showa
Bellissima prova! Tutta cuore e sincerità! Sono un nano da giardino con 172 cm, incapace in off, quindi la,scelta giusta sarebbe la gt pro. Ma la rally esteticamente per me è molto più bella! Anche se usandola soprattutto su bitume, come i migliori motociclisti da bar, sarebbe sprecata, ha molto più fascino. Cosa ne pensi? Su asfalto si comporta bene nel guidato? Perde molto rispetto alla gt come feeling di guida?
Ahahah ma se sei un nano da giardino sei gia avezzo al lato campagnolo offroad! Se no eri da terrazzo 😂 Su asfalto si comporta molto bene però perdi confort come ammo elettronici e altezza… detto questo la moto si compra di pancia quindi fregatene della scelta sensata e prendi quella che ti arrapa!!! Magari poi to viene voglia di uscire dalla tua confort zone… ps l’altezza non conta non ti credere io mica sono come Ale che è oltre 180 e mi arrangio su tutto
Per voi primo video test in trasferta all'estero, per me primo video 6% che vedo da 'iscritto' al canale... 😀 Allora, due modelli anche per loro, un po' come per le Benelli, sì lo sono che non è un paragone calzante, ma anche qui la stradale (ON) e la fuoristrada (OFF). Molto lineare, linee molto pulite, quasi minimali (ovviamente visto da un TRKappista come me). Anche questa sembra molto ganza....
Complimenti per la prova, moto stupende, nessuno dice il problema non è il calore o l'adesivo verniciato.......sono i prezzi pazzi che non penso il popolo europeo possa reggere, pensando che Germania e Italia siamo quelli più ricchi....pensa com'è siamo messi, se poi la politica sarà poche moto vendute a prezzi pazzi tipo le super sportive......bella politica di vendite
Ah su quello ne abbiamo già parlato ampiamente sul canale, i prezzi ormai son quelli, anzi triumph rispetto a ducati per prenderne una è rimasta sotto i 20k. Ormai si comprano rate 🤷♂️ come nelle auto
@@seipercento non sono mago 🤔 ma 2024/25 prevedo pochissime vendite moto; sui prezzi, i commenti, il mal contenti, penso se tutti direbbero la sua.......le case motociclistiche non sono scemi a correggere le loro politiche vendite......., da motociclista appassionato esprimo il mio dissenso, tanti si fa rumore, poche vendite apre un discorso........un saluto 👋👋✌️
Intendi immagino per il calore, sulla sx si sente sempre un po’ ma come detto hanno ridisegnato i fianchetti ora il flusso di aria è decisamente maggiore poi ovvio se ci sono 45º gradi fuori scalda comunque come ogni euro 5 🤷♂️
Grande Marco...i vostri video son sempre i più fighi ....è anche vero che io ho praticamente guardato solo Maria Elena...perdonami ma è decisamente più interessante di te... 😁 ...e anche della moto 😜 ...ah volevo dirti che la frenata combinata ce l'ha anche la mia Kappona 119 del 2016, mica si son inventati niente sti qua.. 😁😁😁...dai comunque gran bella moto e bellissima presentazione bravissimi..e con estremo disapputo aspetto i prossimi contenuti!!! Ciao Belli!!!!!
Davvero ce l’aveva anche la 1190? Non lo sapevo, a dire il vero io la ricordo ancora sulle vecchie guzzi anni ‘90 ma li lo facevano per avere una qualche speranza di fermarsi 😂 Comunque no certo non hanno inventato nulla, ma son quelle cose che per l’utente tradizionale che gira bagliato con la zavorrina rendono la guida più piacevole…
@@seipercento si si la mia se freni con l'anteriore frena anche dietro, devi mettere la mappa off per togliere la combinata...e anche per far scaldare meno il freno dietro.. 😅 ma noi KTMsiti abbiamo mica delle mitine così eh!!!! 🤪🤪 dai però son belle davvero ste Tiger...anche io son del partito "costassero meno..." ma come hai già risposto a qualcuno ovviamente rispetto alle concorrenti hanno un prezzo giusto..
A me piace, sempre piaciuta da quando la provai due anni fa all’adventure experience, perché non la cambierei con il mio 790R? Per un motivo banale ma per me importante, non puoi mettere mappa offroad finchè non ti fermi… e questa cosa per chi usa come me la moto facendo tanto off è un casino perché ti ritrovi a fare asfalto sempre senza controlli 🤷♂️ Per il resto motore migliorato tanto, nei bassi dove serve, la posizione con manubrio più arretrato idem, insomma hanno affinato quello che già andava bene
Premesso che è difficile dare un valore chiaro tra vecchia e nuova, provai la vecchia in estate piena e questa con 15º gradi, a me sembra che non scaldi un granché e come detto nel video avendo i fianchi molto più aperti dissipa sicuro di più, poi di base qualsiasi moto è insostenibile se la usiamo con abiti civili ad agosto
Ciao. Toh scopro anche voi del 6% che poi scoprirò del perchè vi chiamate così. Avrei alcune domande. 1. Com'è la versione tutta grigia? perchè? beh...l'ho ordinata io ziocanarino. 2. Come sono le forcelle Marzocchi su strada? pessime? OK per le showa che sono top... ma che debbo fà? cambiare le marzocchi? 3. Come l'avete sentita in piega? (è legata alla forcella anteriore) Grazzie mille.. an no..seee che vi lascio così? dai su siamo seri. Mi vorrei candidare per...No scherzo. ... oddio se vi serve ci sono ma..non era questa la domanda finale. 4. Le gomme di primo equipaggiamento? come le avete trovate? Dato che ha un anteriore con una misura non proprio comune. 5. Calore. Il calore è rimasto o si sente ....meno? qualcosa meno? grazie mille e dalla Lessinia (montagna e curve, curve e curve stradali).. tanti saluti. Ciao Mike
Ciao! 6% perché è la percentuale di chi usa la moto tutto l’anno 😉 Quindi hai ordinato la GT grigia? C’era solo la versione rossa a Malaga. Le marzocchi sono comunque ottime, come detto sono più da GT cioè da moto comoda per viaggiare, ovvio che se inizi a guidare sportivo sono meglio le showa non per questo siano meno efficienti, di base le moto che guidiamo sono sempre sopra le nostre capacità, siamo noi che dobbiamo migliorare non migliorare loro. Questo ti risponde anche alla domanda 3. Le bridgestone mi son sembrate buone, ma sai ho fatto 200km di strada per lo più pulita e asciutta, per capirlo dovresti farci km. Il 17” posteriore non sono neanche io riuscito a capire perché, poche moto lo hanno, lo aveva anche la f800 bmw, a guidare non cambia nulla o almeno dubito ci se ne possa accorgere. Ultima cosa, calore: difficile fare un paragone con la vecchia (io la provai in piena estate due anni fa), però si vede che il fianchetto è stato ridisegnato proprio per avere maggior afflusso d’aria, poi nessuno può fare miracoli con gli euro 5, prova una norden per esempio… Lessinia? Stupenda ci siamo stati quest’anno th-cam.com/video/GaD4lvgc3rw/w-d-xo.htmlsi=pWm0mJQPtx0POuKU
@@seipercento Grazie mille di avermi risposto. Ecco ora so anche quanti motociclisti girano tutto l’anno. Ok ok sto pensando se dirvi che anch’io bla bla bla ma quassù quando è inverno puoi trovare le strade ghiacciate e per ora non ho mai fatto più di qualche uscita breve e corta. Quindi sto, ahimè, con il resto del gruppone😬 Eh si…l’ho ordinata grigia 🤷🏼♂️ mi sembrava di averne viste alcune nel video ma Amen. La vedrò quando arriverà….certo che potevano farne una con i colori della Rally pro. In merito alle forcelle anteriori, te l’ho chiesto perché hai più volte fatto presente che le showa ti hanno dato più fiducia sullo sconnesso come su strada. Hai anche aggiunto che le Marzocchi vanno bene se c’è un manto stradale pulito/perfetto. Miii E visto dove abito (non so se hai presente che in strada passano trattori etc etc) la domanda nasce spontanea. Quindi se desidero fare curve e tornanti un pelino più sostenuto (no corsa eh!) che mi trovo a galleggiare? Già le gomme anteriori da 100 sono una novità per me. Speriamo che quando arrivi ci sia già un produttore che fornisca le componenti interne. Sai ho fatto alcuni corsi con Andrea Maida se hai presente chi è. Così da autodidatta (sono un classe 67) ora godo molto di più nel piegare. Al tempo! Non sono mica diventato un Valentino o un Cairoli! No no semplicemente ho corretto alcune cosucce che mi permettono di godere la moto di più. Dai ditelo che sono modesto… no? Ho guardato anche il video del giro in fuori strada qui da me in lessinia. Ziofanalebruciato dovevo conoscervi prima che magari qualche pezzo di strada lo avremo fatto insieme. Qualche dico perché non ho una fuoristrada-enduro-cross etc etc. pensa che il Ponte di Veja mi dista da casa circa 20 minuti. Eravate qui a casa mia.. Magari ci scappava pure un caffè da me. Ok torniamo alla moto. Il calore che ho riscontrato è maggiormente sulla parte sinistra all’altezza del ginocchio. Provata la versione precedente in Agosto beh…mi ha spesso scaldato il ginocchio sinistro. Immagino che se si indossano pantaloni tecnici il calore potrebbe essere minore però devo essere sincero e dire che a volte, su tratti brevi, non li indosso. Tutto il resto si… Una nota positiva è che il calore non è ovunque ma solo lì. Almeno così ho riscontrato io. Ok termino sennò faccio un girone dei canti danteschi. Se la prox volta siete in zona…beh fate un fischio. Uno spritz modificato dal sottoscritto è sempre un piacere condividerlo. Ps. Chissà se riesco a postare tutta sta pappardella… 😅
Ahahah sei un 94%!!! Scherzi a parte noi si è sempre riso della diceria che chi usa la moto solo nei periodi estivi non è un motociclista vero… poi io sono il primo che al contrario non la uso in estate perche mi fa caldo 😂😂😂 Tornando a noi no le gt erano solo rosso scurso, la rally era nuova colorazione grigia rossa, penso che sia lo stesso grigio che hai ordinato tu, colore che sta andando anche suzuki ha fatto cosi la vstrom, de gustibus per me non è male. Sul calore si gamba sinistra, però come dici bravi tuttj a dire che si devono usare i pantaloni tecnici, ma poi non sempre li usiamo, personalmente io non uso MAI pantaloni corti piuttosto vado in auto e se uso pantaloni lunghi non da moto è per fare brevissimi tratti, quindi insomma il calore è una cosa su cui tutti dobbiamo fare i conti, su qualsiasi mezzo. Ricordo sul 1290R ktm una volta andai a compararci il pane con dei pantaloni che scoprivano la caviglia ho dovuto mettere la crema dopo sole pur avendo lo scarico coibentato come optional… 🤷♂️ Per il resto hai fatto benissimo a fare un corso, si impara sempre, vedrai che ti troverai benissimo, impara ad usare bene quello che hai, ripeto per esperienza vedo tante persone che spendono soldi per modificare i proprio mezzi quando sono do serie già oltre alle nostre capacità, poi hai tutto regolabile cosa vuoi di più! Magari potrai cucirtela trovando una gomma differente o semplicemente valutando pressioni differenti, sembra stupido da di libretto danno 2.5/3.1 e ti assicuro che tutti i tester li a Malaga si son trovati in imbarazzo perché erano troppo gonfie 🤷♂️ Quando ti arriva?
@@seipercento eh già sto nel gruppo ne del 94% però…però ora ci saranno le manopole riscaldate come la sella poi mettici una sotto giacca con degli inserti riscaldabili e ti divento un all season biker. Scherzo… Comunque queste due caratteristiche potrebbero veramente farmi estendere l’uso della moto. Vedremo. Non prometto mai nulla che poi non so mantenere. Confermo che i corsi sono utili e li consiglierei senza ombra di dubbio a tutti. Magari stando attenti di cercare uno che è capace. Ce ne sono sicuramente tanti. Andrea era un amico che ho incontrato al Lago e rivisto quando mia moglie ha fatto il corso con Marco Luchinelli, Fausto Ricci e ovviamente Andrea. Eccoti spiegato come sono arrivato lì. Ribadisco che la sicurezza è importantissima e avere qualcuno che ti aiuta è tanta roba. Si l’ho scelta grigia. Se sarò una minoranza potrò tornare da te e dire: uè visto che ora sono anch’io nel gruppo del….%?!? 😂 Ah.. la KTM scaldava anche sotto il cavallo mica solo la caviglia. E la mia era dotata pure del paracalore. Gran moto. Ero indeciso sulla 890 SMT ma in coppia non l’ho vista molto adatta. Yamaha Tracer (io sono un ex fan) non l’ho scelta per un trattamento ricevuto dalla casa madre che mi ha lasciato di sasso. Così ho deciso di cambiare. Questa mi ha colpito positivamente. Per le gomme vedremo. Visto che accenni alla pressione… ti cosa consiglieresti? Grazie e ciao Mike
Io sempre girato da solo o carico (non con passeggero) 2.1/2.5 massimo, ma dipende da come guidi, da che temperatura c’e e da che gomme hai. Prova tanto hai anche il sensore di pressione integrato 👍
@@seipercento Ha detto che le sue tasche sono illogiche percui si recherà in un centro Massaggi. Sto provando a farti una supercazzola nella supercazzola, vediamo se mi riesce😂
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Complimenti per il meritato traguardo!!Mi raccomando non cambiate e continuate a fare i video solo come voi sapete fare. PS Marco devi imparare a fare la prova del "tocco" 😂
Ahahah non mi permetterei mai di toccare le moto, ormai è un marchio di fabbrica di Ale 😂
Congratulazioni! Meritatissimo! 🎉🎉🎉🎉
Grazie Fra, è stata una bellissima esperienza che ci ha mostrato un altro pezzetto di quello che gira intorno al mondo motociclistico
Finalmente anche per uno come me alto 12,6 cm con la sella bassa a soli 80 mm da terra potrò toccare in relax😅
6% sempre i migliori, bellissimo video👍👍
😂😂😂 volevo vedere se ve ne accorgevate! Low ride 😂😂😂😂 comunque ci fosse stato Ale la signora con la scioppina la facevamo salire in moto
@@seipercento 🤣🤣🤣 si però almeno una accarezzatina alla Tiger la dovevi dare Marco🤣🤣
E se poi morde? 😂
Grazie Marco per averci illustrato anche un po' di retroscena di questi test di cui non parla mai nessuno. La moto è bellissima ma i prezzi purtroppo continuano a salire.
Simbolico che la prima prova del 6% si sia svolta ad "Alooraaa"! Coincidenze? Io non credo...
P.s. Buongustaio 😉
Ahahah quando ho letto che eravamo ad Alora sono morto 😂 i prezzi onestamente trovo siano in linea se non inferiori alle altre, la rally pro che sarebbe la versione “premium” costa come la versione normale di 890r o desert x… al netto di accessori perche ad esempio la 890 devi aggiungere soldi per le mappe quickshifter ecc… rimane il fatto che son tutte troppo care quello si
@@seipercento Sì, sì. Io dicevo i prezzi in generale non riferito solo a Triumph. Se pensi che quando comprai la 800XC ABS nel 2012 in allestimento top di gamma costava 11.500... 500 euro l'anno di aumento. Però gli stipendi non mi risulta siano aumentati 😂😂😂
🤷♂️ compriamo finanziarie
Grande! Ti voglio in tutte le presentazioni ufficiali! 😁💪🏽💪🏽💪🏽💪🏽
😂😂🙏
Continuate così con il vostro estremo disappunto e la spontaneità vera….. le moto a parte mi sembrano ottime tutte
😎🫶
Molto bella, da possessore del modello precedente (rally pro), di cui sono follemente innamorato, devo dire che sono riusciti a superarsi.
Ma sai che hanno cambiato quel poco giusto per renderla ancora meglio, ma senza snaturarla. Ad esempio la cosa che ci preoccupava erano i cv in più, ormai siamo abituati che su tutte le moto mettono più cv perché fa bello ma poi rendono le moto noiose da guidare, invece qua li han messi dove si usano rendendola ancora più piacevole
Bravo e simpatico oltre che onesto nelle valutazioni.
Buona strada ✌
Grazie 👍
Vi siete meritati la recensione, ricordo la prova in cui facesti le pulci alla 1200. Bravi
vuoi mica dire che siamo dei rompi balle? 😂 verissimo! Però a quanto pare ci sopportano 🤷♂️ 🙏
@@seipercento PIGNOLI come piace a noiii
😂🙏
Grande Marco e brava Triumph per avervi invitato.
La moto mi piace un sacco, esteticamente hanno ritoccato il giusto per renderla più bella della generazione precedente. Quello che però dovrebbe fare Triumph è installare una mappa con elettronica regolabile su più livelli come fa KTM, al prezzo che costa la rally pro un motociclista deve avere la possibilità di cucirsi la moto addosso,specialmente per chi vuole fare del fuoristrada.
Per il resto mi piacerebbe provarla.
Sai che forse è l’unico motivo per cui non la comprerei? In primis perché se tolgo la mappa offroad devo fermarmi per rimetterla, questo comporta che quando fai dentro fuori su asfalto devi sempre guidare sulle uova se hai tolto tc (si vede nel video la scodata che tiro su quel pezzo di cemento).
Però è anche vero che quanta gente arriva ad usarla tanto da capire queste differenze? Se la usi in off leggero (gia sopra a quello che fa la media dei motociclisti) con il tc offroad vai alla grandissima, solo se spingi, derapi ecc ti rendi conto che devi toglierlo ma ripeto, in quanti la usano poi cosi?
@@seipercento ho visto la scodata 😆
La maggior parte usa la moto solo per turismo su asfalto, è vero ,ma dovrebbero pensarci seriamente, anche pagandola a parte. Sono certo che ne venderebbero di più, ma i geni del marketing sono loro.
Ahime i numeri son quelli che fanno scegliere le vendite, io e te poi lo sappiamo avendo ktm le differenze su un’elettronica che ci sono, ma quanti le usano in off per davvero? 🤷♂️
Siete troppo bravi 👏👏👏 di fatto la precedente scaldava un bel po', questa ... orientativamente la GTPro e indicata per
strada però il 21 e bello tanto
Grazie! Come detto in altri commenti l’avevamo provata in piena estate e tutto era caldo a capirlo se era la moto! Ora c’erano 15º circa, dal fianco sinistro si sente uscire il calore ma non mi sembra sia più delle sue competitors, vedi husqy 901 carenata come lei scalda tanto uguale 🤷♂️
Il 21” si è decisamente più bello e comunque in strada va molto bene grazie alle showa
O.O.B. Out Of Budget + W la bionda !
😂
Bellissima prova! Tutta cuore e sincerità! Sono un nano da giardino con 172 cm, incapace in off, quindi la,scelta giusta sarebbe la gt pro. Ma la rally esteticamente per me è molto più bella! Anche se usandola soprattutto su bitume, come i migliori motociclisti da bar, sarebbe sprecata, ha molto più fascino. Cosa ne pensi? Su asfalto si comporta bene nel guidato? Perde molto rispetto alla gt come feeling di guida?
Ahahah ma se sei un nano da giardino sei gia avezzo al lato campagnolo offroad! Se no eri da terrazzo 😂
Su asfalto si comporta molto bene però perdi confort come ammo elettronici e altezza… detto questo la moto si compra di pancia quindi fregatene della scelta sensata e prendi quella che ti arrapa!!! Magari poi to viene voglia di uscire dalla tua confort zone… ps l’altezza non conta non ti credere io mica sono come Ale che è oltre 180 e mi arrangio su tutto
costano troppo, dovrò guardare la royal
🤷♂️ ormai si sono uniformate tutte
Però l'annusata ci stava 😂. Complimenti per il bel video 👋👍
Già gli inglesi mi hanno preso per matto quando riprendevo a mano libera con la action mentre guidavo, ci mancava l’annusata 😂 black list a vita
@@seipercento 🤣🤣🤣 meglio di no perché dovete fare tanti altri video fuori frontiera. Le palpate e le annusate delle moto sul canale onlyfans 6%isti🤣🤣🤣
Grande ragazzi , che spettacolo , poi passa la traccia che si fa un nomads spagnolo 😜✌️
Oddio bello 🤩
Per voi primo video test in trasferta all'estero, per me primo video 6% che vedo da 'iscritto' al canale... 😀
Allora, due modelli anche per loro, un po' come per le Benelli, sì lo sono che non è un paragone calzante, ma anche qui la stradale (ON) e la fuoristrada (OFF). Molto lineare, linee molto pulite, quasi minimali (ovviamente visto da un TRKappista come me). Anche questa sembra molto ganza....
FESTEGGIAMOOOO 🥳
@@seipercento 🤣🤣🤣
Complimenti per la prova, moto stupende, nessuno dice il problema non è il calore o l'adesivo verniciato.......sono i prezzi pazzi che non penso il popolo europeo possa reggere, pensando che Germania e Italia siamo quelli più ricchi....pensa com'è siamo messi, se poi la politica sarà poche moto vendute a prezzi pazzi tipo le super sportive......bella politica di vendite
Ah su quello ne abbiamo già parlato ampiamente sul canale, i prezzi ormai son quelli, anzi triumph rispetto a ducati per prenderne una è rimasta sotto i 20k.
Ormai si comprano rate 🤷♂️ come nelle auto
@@seipercento non sono mago 🤔 ma 2024/25 prevedo pochissime vendite moto; sui prezzi, i commenti, il mal contenti, penso se tutti direbbero la sua.......le case motociclistiche non sono scemi a correggere le loro politiche vendite......., da motociclista appassionato esprimo il mio dissenso, tanti si fa rumore, poche vendite apre un discorso........un saluto 👋👋✌️
La mia amata Tiger 900 rally pro 😍
🫶
Braviiii! E belle moto...
Ginocchia?
Intendi immagino per il calore, sulla sx si sente sempre un po’ ma come detto hanno ridisegnato i fianchetti ora il flusso di aria è decisamente maggiore poi ovvio se ci sono 45º gradi fuori scalda comunque come ogni euro 5 🤷♂️
Wow 🎉 fantastico
🙏
perchè guidarla se puoi lanciarla e soprattutto lanciarla a livello internazionale 😎
Scherzi a parte, grandi seipercentisti!
Perché non aveva le barre… 🥸 grazie toto 🙏
Grande Marco...i vostri video son sempre i più fighi ....è anche vero che io ho praticamente guardato solo Maria Elena...perdonami ma è decisamente più interessante di te... 😁 ...e anche della moto 😜 ...ah volevo dirti che la frenata combinata ce l'ha anche la mia Kappona 119 del 2016, mica si son inventati niente sti qua.. 😁😁😁...dai comunque gran bella moto e bellissima presentazione bravissimi..e con estremo disapputo aspetto i prossimi contenuti!!! Ciao Belli!!!!!
Davvero ce l’aveva anche la 1190? Non lo sapevo, a dire il vero io la ricordo ancora sulle vecchie guzzi anni ‘90 ma li lo facevano per avere una qualche speranza di fermarsi 😂
Comunque no certo non hanno inventato nulla, ma son quelle cose che per l’utente tradizionale che gira bagliato con la zavorrina rendono la guida più piacevole…
@@seipercento si si la mia se freni con l'anteriore frena anche dietro, devi mettere la mappa off per togliere la combinata...e anche per far scaldare meno il freno dietro.. 😅 ma noi KTMsiti abbiamo mica delle mitine così eh!!!! 🤪🤪 dai però son belle davvero ste Tiger...anche io son del partito "costassero meno..." ma come hai già risposto a qualcuno ovviamente rispetto alle concorrenti hanno un prezzo giusto..
E poi vedi che con le Tiger ci son le belle ragazze, su ktm? Iob… 🤷♂️
@@seipercento eh si ho visto..e poi hanno la loro moto che è un ulteriore punto in più a loro favore... ☺
Ma allora ti è piaciuta la nuova Tigrotta? Perchè sei andato a divertirti (maledetto) ma noi vogliamo il feedback! 😎
A me piace, sempre piaciuta da quando la provai due anni fa all’adventure experience, perché non la cambierei con il mio 790R? Per un motivo banale ma per me importante, non puoi mettere mappa offroad finchè non ti fermi… e questa cosa per chi usa come me la moto facendo tanto off è un casino perché ti ritrovi a fare asfalto sempre senza controlli 🤷♂️
Per il resto motore migliorato tanto, nei bassi dove serve, la posizione con manubrio più arretrato idem, insomma hanno affinato quello che già andava bene
Moto stupenda, ma al mio rene ci tengo!
Cosa vuoi che sia un reneee
@@seipercento in effetti per chi ne ha due…🤣🤣🤣
🤷♂️
Bellissima moto ...ma che prezzi..di questo passo nel 2030 costeranno 25.000 euro .....
Infatti conviene comprarle ora! 😂 son tutte su quelle cifre ahime
@@seipercento no mi tengo la mia che va benissimo.....
Idem 🤷♂️
il calore è sempre uguale, ma che cavolo.
Premesso che è difficile dare un valore chiaro tra vecchia e nuova, provai la vecchia in estate piena e questa con 15º gradi, a me sembra che non scaldi un granché e come detto nel video avendo i fianchi molto più aperti dissipa sicuro di più, poi di base qualsiasi moto è insostenibile se la usiamo con abiti civili ad agosto
lei è stupenda... ma non ho capito il nome 😊
Tiger 900 😕
Ciao. Toh scopro anche voi del 6% che poi scoprirò del perchè vi chiamate così. Avrei alcune domande.
1. Com'è la versione tutta grigia? perchè? beh...l'ho ordinata io ziocanarino.
2. Come sono le forcelle Marzocchi su strada? pessime? OK per le showa che sono top... ma che debbo fà? cambiare le marzocchi?
3. Come l'avete sentita in piega? (è legata alla forcella anteriore)
Grazzie mille..
an no..seee che vi lascio così? dai su siamo seri.
Mi vorrei candidare per...No scherzo. ... oddio se vi serve ci sono ma..non era questa la domanda finale.
4. Le gomme di primo equipaggiamento? come le avete trovate? Dato che ha un anteriore con una misura non proprio comune.
5. Calore. Il calore è rimasto o si sente ....meno? qualcosa meno?
grazie mille e dalla Lessinia (montagna e curve, curve e curve stradali).. tanti saluti.
Ciao
Mike
Ciao! 6% perché è la percentuale di chi usa la moto tutto l’anno 😉
Quindi hai ordinato la GT grigia? C’era solo la versione rossa a Malaga.
Le marzocchi sono comunque ottime, come detto sono più da GT cioè da moto comoda per viaggiare, ovvio che se inizi a guidare sportivo sono meglio le showa non per questo siano meno efficienti, di base le moto che guidiamo sono sempre sopra le nostre capacità, siamo noi che dobbiamo migliorare non migliorare loro.
Questo ti risponde anche alla domanda 3.
Le bridgestone mi son sembrate buone, ma sai ho fatto 200km di strada per lo più pulita e asciutta, per capirlo dovresti farci km.
Il 17” posteriore non sono neanche io riuscito a capire perché, poche moto lo hanno, lo aveva anche la f800 bmw, a guidare non cambia nulla o almeno dubito ci se ne possa accorgere.
Ultima cosa, calore: difficile fare un paragone con la vecchia (io la provai in piena estate due anni fa), però si vede che il fianchetto è stato ridisegnato proprio per avere maggior afflusso d’aria, poi nessuno può fare miracoli con gli euro 5, prova una norden per esempio…
Lessinia? Stupenda ci siamo stati quest’anno
th-cam.com/video/GaD4lvgc3rw/w-d-xo.htmlsi=pWm0mJQPtx0POuKU
@@seipercento Grazie mille di avermi risposto.
Ecco ora so anche quanti motociclisti girano tutto l’anno.
Ok ok sto pensando se dirvi che anch’io bla bla bla ma quassù quando è inverno puoi trovare le strade ghiacciate e per ora non ho mai fatto più di qualche uscita breve e corta. Quindi sto, ahimè, con il resto del gruppone😬
Eh si…l’ho ordinata grigia 🤷🏼♂️ mi sembrava di averne viste alcune nel video ma Amen. La vedrò quando arriverà….certo che potevano farne una con i colori della Rally pro.
In merito alle forcelle anteriori, te l’ho chiesto perché hai più volte fatto presente che le showa ti hanno dato più fiducia sullo sconnesso come su strada. Hai anche aggiunto che le Marzocchi vanno bene se c’è un manto stradale pulito/perfetto. Miii
E visto dove abito (non so se hai presente che in strada passano trattori etc etc) la domanda nasce spontanea. Quindi se desidero fare curve e tornanti un pelino più sostenuto (no corsa eh!) che mi trovo a galleggiare? Già le gomme anteriori da 100 sono una novità per me. Speriamo che quando arrivi ci sia già un produttore che fornisca le componenti interne. Sai ho fatto alcuni corsi con Andrea Maida se hai presente chi è. Così da autodidatta (sono un classe 67) ora godo molto di più nel piegare. Al tempo! Non sono mica diventato un Valentino o un Cairoli! No no semplicemente ho corretto alcune cosucce che mi permettono di godere la moto di più.
Dai ditelo che sono modesto… no?
Ho guardato anche il video del giro in fuori strada qui da me in lessinia. Ziofanalebruciato dovevo conoscervi prima che magari qualche pezzo di strada lo avremo fatto insieme. Qualche dico perché non ho una fuoristrada-enduro-cross etc etc.
pensa che il Ponte di Veja mi dista da casa circa 20 minuti. Eravate qui a casa mia..
Magari ci scappava pure un caffè da me.
Ok torniamo alla moto.
Il calore che ho riscontrato è maggiormente sulla parte sinistra all’altezza del ginocchio. Provata la versione precedente in Agosto beh…mi ha spesso scaldato il ginocchio sinistro.
Immagino che se si indossano pantaloni tecnici il calore potrebbe essere minore però devo essere sincero e dire che a volte, su tratti brevi, non li indosso. Tutto il resto si…
Una nota positiva è che il calore non è ovunque ma solo lì. Almeno così ho riscontrato io.
Ok termino sennò faccio un girone dei canti danteschi.
Se la prox volta siete in zona…beh fate un fischio. Uno spritz modificato dal sottoscritto è sempre un piacere condividerlo.
Ps. Chissà se riesco a postare tutta sta pappardella… 😅
Ahahah sei un 94%!!! Scherzi a parte noi si è sempre riso della diceria che chi usa la moto solo nei periodi estivi non è un motociclista vero… poi io sono il primo che al contrario non la uso in estate perche mi fa caldo 😂😂😂
Tornando a noi no le gt erano solo rosso scurso, la rally era nuova colorazione grigia rossa, penso che sia lo stesso grigio che hai ordinato tu, colore che sta andando anche suzuki ha fatto cosi la vstrom, de gustibus per me non è male.
Sul calore si gamba sinistra, però come dici bravi tuttj a dire che si devono usare i pantaloni tecnici, ma poi non sempre li usiamo, personalmente io non uso MAI pantaloni corti piuttosto vado in auto e se uso pantaloni lunghi non da moto è per fare brevissimi tratti, quindi insomma il calore è una cosa su cui tutti dobbiamo fare i conti, su qualsiasi mezzo. Ricordo sul 1290R ktm una volta andai a compararci il pane con dei pantaloni che scoprivano la caviglia ho dovuto mettere la crema dopo sole pur avendo lo scarico coibentato come optional… 🤷♂️
Per il resto hai fatto benissimo a fare un corso, si impara sempre, vedrai che ti troverai benissimo, impara ad usare bene quello che hai, ripeto per esperienza vedo tante persone che spendono soldi per modificare i proprio mezzi quando sono do serie già oltre alle nostre capacità, poi hai tutto regolabile cosa vuoi di più! Magari potrai cucirtela trovando una gomma differente o semplicemente valutando pressioni differenti, sembra stupido da di libretto danno 2.5/3.1 e ti assicuro che tutti i tester li a Malaga si son trovati in imbarazzo perché erano troppo gonfie 🤷♂️
Quando ti arriva?
@@seipercento eh già sto nel gruppo ne del 94% però…però ora ci saranno le manopole riscaldate come la sella poi mettici una sotto giacca con degli inserti riscaldabili e ti divento un all season biker. Scherzo…
Comunque queste due caratteristiche potrebbero veramente farmi estendere l’uso della moto. Vedremo. Non prometto mai nulla che poi non so mantenere.
Confermo che i corsi sono utili e li consiglierei senza ombra di dubbio a tutti. Magari stando attenti di cercare uno che è capace. Ce ne sono sicuramente tanti. Andrea era un amico che ho incontrato al Lago e rivisto quando mia moglie ha fatto il corso con Marco Luchinelli, Fausto Ricci e ovviamente Andrea.
Eccoti spiegato come sono arrivato lì.
Ribadisco che la sicurezza è importantissima e avere qualcuno che ti aiuta è tanta roba.
Si l’ho scelta grigia. Se sarò una minoranza potrò tornare da te e dire: uè visto che ora sono anch’io nel gruppo del….%?!? 😂
Ah.. la KTM scaldava anche sotto il cavallo mica solo la caviglia. E la mia era dotata pure del paracalore. Gran moto. Ero indeciso sulla 890 SMT ma in coppia non l’ho vista molto adatta.
Yamaha Tracer (io sono un ex fan) non l’ho scelta per un trattamento ricevuto dalla casa madre che mi ha lasciato di sasso. Così ho deciso di cambiare.
Questa mi ha colpito positivamente.
Per le gomme vedremo. Visto che accenni alla pressione… ti cosa consiglieresti?
Grazie e ciao
Mike
Io sempre girato da solo o carico (non con passeggero) 2.1/2.5 massimo, ma dipende da come guidi, da che temperatura c’e e da che gomme hai. Prova tanto hai anche il sensore di pressione integrato 👍
Tutto bene, tutto bello, MA ..... la smetti di fare il PROVOLONE con la Maria Elena ?!!? EH !!!!!
Ma potrebbe essere mia figlia 😂
😂😂😂😂@@seipercento
importi fuori dalle mie tasche e logiche. Andrò di cinesi
🤔 non ho capito
@@seipercento Ha detto che le sue tasche sono illogiche percui si recherà in un centro Massaggi. Sto provando a farti una supercazzola nella supercazzola, vediamo se mi riesce😂
Infatti avevo inteso anche io che fosse come antani, ma mi sembrava sproloquiato
Gira gira voce che..a tutti gli iscritti al canale.VOI OFFRITE IL PANDORO E IL TORRONE...😂😂😂😂😂
Panettone, senza canditi però 😂
Certo, il Primo dell'anno in quel della Toscana 😉
Si ma dove????
@@seipercento "Le faremo sapere"
Cit.