トヨタ 新型 ライズ G 4WD 実車 1日試乗してきたよ☆ワインディング編 新型ロッキーの兄弟車！元気いっぱいコンパクトSUVの評価は⁉︎TOYOTA NEW RAIZE Test Drive
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- 【アフィリエイト広告を利用しています】 トヨタ新型ライズ G 4WDで1日試乗してきました！この動画はワインディング編になります。
ダイハツ ロッキーの兄弟車となる新型ライズですが、ワインディングでは1.0LターボとD-CVTの力強さとダイレクト感からどんな印象を感じたか⁉︎
大注目のコンパクトSUVから感じた素直な感想をお届けします！
#新型ライズ #1日試乗
トヨタ新型ライズ1日試乗動画はこちら
👉 • トヨタ新型ライズ 1日試乗
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使用音楽
TH-cam Audio Libraryより
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
ライズ、ロッキーは上り坂でもばんばん加速するので運転楽しかったです。
加速が良く楽しいですよね！
Zの4WDよりGの4WDの方がタイヤホイールの関係で乗り心地がいいと思う。
ライズ買うならこのG4WD がベストですね。
ACCが必要なければG良いですよね。
酷評だらけのタンク/ルーミーと同じエンジンということで最初はどうなることやらと思いましたが、ライズは軽量化や改良のおかげで力強い加速で評価高いみたいですね。
かなり良いです！
良いですね。僕も試乗しましたけど、面白い軽快な車でした。来年7年間16万キロ以上走ったトヨタの初期型アクアからライズのZの4WDに買い替えます。春に話を進める予定です。
アクア16万キロですが⁉️
これだけ走ればアクアも喜んでいるでしょうね^ ^
ライズ面白いクルマでよね！
4WDともなれば冬も大活躍間違いなしですね！
@@roomMyhobby さん、アクアは確かに経済的で取り回し抜群です。しかし、空力燃費を優先した車なので、運転は疲れます。片道40キロ近い通勤であったり、連休では遠出もしますけど、燃費は良いですが、疲れます。さらに僕北海道地区ですが、雪道はしんどいです。はまると動けなくなりますので、もううんざりしてました。そこで目線が高く車高がある程度高い車を探していました。ライズに乗り換えれば、運転はかなり楽になります。燃費は悪くなりますが、1Lなので税金も安くなりますし、4WDなので雪道雨での道では安定するので、ハイブリッドがあれば尚良いですが、まぁ良いかなぁと。
パドルシフトが有ればなお良かったですけどね！
リッター12〜13km/ℓって所ですかね！
自分はシフトは上アップ下ダウンがいいです
MAZDA車逆なのでたまに乗るとき必ず間違えます汗
子供の頃からゲーセンでクルマゲームに没頭したいので引いてアップ、上げてダウンが染み付いてしまいました💧
二十歳の長女がこれ欲しがっておねだりしてきます。(笑)
若い子ウケしそうだもんね。
さすがに４０歳の私みたいなおじさんには造りが若すぎるかな？？
ただ、軽自動車のＮボックスやタントとほぼ同額だと考えると、親の私としてはこちらの方が娘が運転するには安心感がありますね。
このクルマは運転しやすいですし良いと思いますよ！
その親心とてもよくわかります^ ^
Gだとフロントのウィンカーランプが地味で視認性悪いなー。てっきりシーケンシャル部分がそのまま光るのかと思ったのに。
Gはシーケンシャルランプではないでよね。