ЗАМЕНА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА - РАЗВОД СЕРВИСА. НЕ ПОПАДАЙТЕСЬ!!! ПРОВЕРЬТЕ ЕГО САМИ ПРОСТЫМИ ДЕЙСТВИЯМИ.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
- #ДИАГНОСТИКА #ФАЗОРЕГУЛЯТОР #КлапанФазорегулятора #Фазер
В ролике подробно рассказано про ПРАВИЛЬНУЮ диагностику неисправности фазорегулятора!!! Важная информация если в автосервисе Вас приговаривают на замену фазорегулятора необходимо проверить определенные параметры срабатывания фазорегулятора,
проверить нужное давление подачи на фазорегулятор, разобрать фазорегулятор и проверить износ его деталей. Рассказываем про нулевое положение фазорегулятора и запорный плунжер про уплотнитель корпуса фазорегулятора, уплотняющие лопатки фазорегулятора. Чем забивается масляная система фазорегулятора и клапана фазорегулятора. Также расскажем про основные симптомы выхода из строя фазорегулятора, потерю оборотов на холостом ходу и про потерю масла при износе постелей распредвалов. Подробный рассказ о устройстве фазорегулятора и системы изменения фазы в целом, вообщем будет всем интересно не только у кого Рено. Пациент: Рено Меган2 1,6 16V K4M АКПП пробег примерно 260000 км.
Этим роликом мы очень хотели предостеречь людей от ТУПОЙ замены фазорегулятора, так как наши коллеги очень часто необоснованно и НЕ ПРОВЕРИВ как следует приговаривают людей на замену фазорегулятора, а у клиента потеря давления в пастелях ГБЦ и требуется замена ГБЦ с распредвалами. Также данный ролик даст пояснения по поводу постоянно текущих сальников распредвалов, замена которых помогает НЕ НА ДОЛГО!!!
Запчасти для ремонта и ссылки на них КСТАТИ ЦЕНЫ СУПЕР НИЗКИЕ!!!
Фазорегулятор впускного распредвала K4M 1,6 16V (Меган2,3,Сценик2,3,Флюенс,Лагуна2,3) RENAULT 7701478505 bit.ly/2Zyjh1d
Фазорегулятор впускного распредвала F4R 2.0 16V (Дастер, Меган3, Сценик3, Флюенс) RENAULT 7701478459 bit.ly/32tkjNS
Фазорегулятор впускного распредвала F4R 2.0 16V (Меган2, Сценик1, RX-4, Сценик2, Лагуна2) RENAULT 8200782671 bit.ly/32vFi2r
Полезны будут Вам по фазорегулированию эти ролики:
Про электромагнитный клапан • ЧТО ТАКОЕ КЛАПАН ФАЗОР...
Замена фазорегулятора • ЗАМЕНА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА ...
Износ постелей ГБЦ и распредвалов • ИЗ-ЗА ЧЕГО ПОСТОЯННО Т...
Содержание ремонта:
0:00 БУДЕТ ОБ ЭТОМ
0:45 ПРО ФАЗОРЕГУЛЯТОР
3:48 КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ
5:18 ПРОВЕРКА НА ОБОРОТАХ
7:34 ПОЯСНЕНИЯ ПО РАБОТЕ
9:55 ВАЖНОЕ ПОЯСНЕНИЕ
11:40 ВСКРЫВАЕМ ФАЗОРЕГУЛЯТОР
12:50 ОСМОТР ДЕФЕКТОВКА ФАЗЕРА
13:32 ПРО ЗАПОРНЫЙ ПЛУНЖЕР
16:50 ИЗНОС ЗАПОРНОЙ ВТУЛКИ
17:50 ПРОКЛАДКА ФАЗЕРА
18:20 КОГДА МЕНЯТЬ ФАЗЕР
19:38 НАГАР ВНУТРИ ФАЗЕРА
22:09 ПРО ТЕЧИ МАСЛА
23:05 ПРОМЕРКА СТЕНОК
23:22 СБОРКА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА
26:30 ИЗНОС ПОСТЕЛЕЙ Р/В
30:48 ПРОВЕРКА ИЗНОСА САМОМУ
32:08 САМЫЙ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - ยานยนต์และพาหนะ
Запчасти для ремонта и ссылки на них КСТАТИ ЦЕНЫ СУПЕР НИЗКИЕ!!!
Фазорегулятор впускного распредвала K4M 1,6 16V (Меган2,3,Сценик2,3,Флюенс,Лагуна2,3) RENAULT 7701478505 bit.ly/2Zyjh1d
Фазорегулятор впускного распредвала F4R 2.0 16V (Дастер, Меган3, Сценик3, Флюенс) RENAULT 7701478459 bit.ly/32tkjNS
Фазорегулятор впускного распредвала F4R 2.0 16V (Меган2, Сценик1, RX-4, Сценик2, Лагуна2) RENAULT 8200782671 bit.ly/32vFi2r
Содержание ремонта:
0:00 БУДЕТ ОБ ЭТОМ
0:45 ПРО ФАЗОРЕГУЛЯТОР
3:48 КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ
5:18 ПРОВЕРКА НА ОБОРОТАХ
7:34 ПОЯСНЕНИЯ ПО РАБОТЕ
9:55 ВАЖНОЕ ПОЯСНЕНИЕ
11:40 ВСКРЫВАЕМ ФАЗОРЕГУЛЯТОР
12:50 ОСМОТР ДЕФЕКТОВКА ФАЗЕРА
13:32 ПРО ЗАПОРНЫЙ ПЛУНЖЕР
16:50 ИЗНОС ЗАПОРНОЙ ВТУЛКИ
17:50 ПРОКЛАДКА ФАЗЕРА
18:20 КОГДА МЕНЯТЬ ФАЗЕР
19:38 НАГАР ВНУТРИ ФАЗЕРА
22:09 ПРО ТЕЧИ МАСЛА
23:05 ПРОМЕРКА СТЕНОК
23:22 СБОРКА ФАЗОРЕГУЛЯТОРА
26:30 ИЗНОС ПОСТЕЛЕЙ Р/В
30:48 ПРОВЕРКА ИЗНОСА САМОМУ
32:08 САМЫЙ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ
А как лечится износ постелей распредвалов?🤔
Спасибо за ваш юмор в ролике , это круто 👍
Очень нужный ролик!
У меня пробег 68. На холодную иногда, когда машина стоит в наклоне на водительскую сторону, причем под небольшим углом, иногда кратковременно трещит фазер, но двигатель не глохнет, ошибку не выдаёт. Уровень масла - сантиметр ниже максимума. Дело в фазере или уровень масла держать по максимуму?
Здравствуйте! вопросик был!на к4м Ларгус иногда педаль перестает реагировать! приходится заглушить и заново завести чтоб прошла ошибка!!!и бывает что горит спираль на приборе!???? спасибо заранее
Ребята, огромное спасибо за ролик. Мучаюсь уже два года с этой течью масла. Когда покупал машину сказали что хозяин менял ремень грм, но я решил его поменять на всякий случай. Увидел подтеки масла, откуда именно определить не смог. Прошло полгода, решил что может криво поставил сальник или сальник плохой. Понемногу доливал масло. Поменял снова сальник. Проблема не ушла. Фазер тоже менял, брал оригинал. Проблема не ушла. Сейчас решил попробовать поставить сальник с пружинкой, для лучшего уплотнения. Благодаря вашему видосу, проверю фазик и клапан фазика. Машина сама по себе нравится, но вот это ссанье маслом уже откровенно надоело, а менять голову затратно и не по карману.
За несколько лет смотрения Ютуба ни разу никому не ставил лайки, но этот видос дойтоин лайка 100%
Посмотрите у них на канале много очень хороших видео. Благодаря им я помогаю знакомым ремонтировать машины.
Профессионал с большой буквы!
Наконец то я понял как это работает и перестал этого бояться!
очень интересно, оказывается проблема комплексная, покажу ролик своему механику, теперь я знаю больше чем мой механик.
Не являюсь владельцем Рено, слесарем или диагностом, но Ваши, Ребята, ролики, заходят! много полезной и важной информации. спасибо, за вашу щедрость на информацию!!!
Дай вам ребята здоровья и хороших клиентов,жил бы рядом,ездил бы только к вам, никто и нигде так подробно не объясняет по Меганке 2,лайк и подписка от меня.
Ваши клиенты - самые счастливые РЕНОводы.
Это кладезь информации, вы молодцы!
Петр и Павел ,спасибо вам за ваши видео , а с меня лайк👍
спасибо огромное , детальное описание устройства и работы это редкость..
Спасибо ребята, очень толково и детально разжевали тему.
Руки берегите, один раз ничего, но день-в-день насиловать кожу не стоит.
Удачи и здоровья
Молодцы ребята, очень полезное видео! Спасибо!
Моя супруга, по всей видимости, столкнулась с подобной проблемой, а я к сожалению в отъезде. Сейчас ссылку ей отправлю, пусть подготовится перед посещением автосервисов.
Долгожданный материал, спасибо большое)) насущная тема для меня
Спасибо за очень важную информацию по фазерам по пастелям по магнитному клапану и в целом по головке об этом мало кто говорит здоровья и успехов в вашем деле❤
Спасибо Паша,видно что очень старался всё объяснить.Все очень доходчиво и понятно.
Вам поклон парни ,очень полезно!себя берегите!
Самый-самый крутой канал про ремонт Рено, не такое и плохое авто, после Ваших роликов ремонт на раз, два. Было бы не плохо ещё Ситроен и Пежо, а то там такая попа, даже в подвески😊
Здравствуйте. Мне очень понравилась ваша высококвалифицированая консультация, не только в одном направлении, а разностороность,ваша консультация, корректная, вмятная, насыщенная и поучительная, мне кажется и тупой поймёт что к чему и как. Удачи Вам. Спасибо!!!
У меня нет Мегана.
Но с большим удовольствием смотрю эти ролики про всякие нюансы. У французов всё очень сложно и за мудрено кажется на первый взгляд, но если разобраться, можно сделать и самому. Видосы супер!
Лайкос однозначно!!!
Всё очень грамотно и доходчиво вы объясняете! Единственное меня смутило, что вы моете детали и ложите их на песок
Отлично видео. А главное очень информативное. Теперь я знаю как фазик устроен и как работает. И самое главное как это диагностировать.
Очень информативно! Жаль, что не было этого видоса пол года назад ( Очень бы сэкономил время мне при ремонте моего мегана
Спасибо
дай бог тебе здоровья за старания и помощь в предоставлении информации другим механам 🤙🤝🤛прям выручил инфой теперь мой скил прокачен 😂буду остальные видосы твои смотреть и черпать знания ✊😎
Спасибо мастеру. Очень ценный ролик.
Выкладывайте по больше видосиков будни сервиса, очень интересно смотреть)
Спасибо за ваши очень хорошие видео,все рассказано четко и понятно!)у себя распредвал посмотрел струйка как у вас!только ошибки у меня в авто по фазорегулированию достали(
Рено флюенс 1,6 к4м 265000 пробег. Полет нормальный машину обслуживаю сам. Спасибо за ваши ролики очень информативно)))
Спасибо за очень подробную подачу информации!!!С 2014 года владею Рено Меган-2 и только благодаря вашему каналу кайфую от автомобиля!!!
Меняй мотор)
Спасибо большое за ваш труд, лайк вам.
Огромное спасибо! наконец то увидел и услышал технически грамотные ответы на интересующие меня темы по двигателю меган 2
Благодаря за информацията. Много е полезна. Гледам всичките Ви клипове, много добре са направени.
Спасибо! Ваше кино так захватывает, что не оторваться...
Павел ты умница.Часто смотрю твои ролики.Хотелось бы твой коммент,как будет работать двигатель при блокировке фазорегулятора?
Спасибо за инфу, очень качественно рассказал, к сожалению у меня скорее всего с гбц проблема, как бы это прискорбно ни звучало. Спасибо за информацию!!!
"ТРРРРР".... )))))) очень забавно получилось 🤣! Классный ролик ребята! СПАСИБО БОЛЬШОЕ
Паша ты очень грамотный специалист по реношным мотором!В нашем городе таких нет.У меня на 2литровом дасторе зависают обороты,по датчиками всё чисто.Обороты 760 и1600 других не бывает,не знаю чего и делать.
Сталкивались клапана с поршнями?
Спасибо, крайне доходчиво и интересно!
Крутяк, умный парниша, приятно слушать👍👍👍👍👍.
Молодец !!Очень грамотно обоснованно с примерами и показом с удовольствием посмотрел от начала и до Лайка и Подписки😂
Спасибо за подробное объяснение,я так понимаю на F4R все тоже самое.
Спасибо,ребята.Хороший ролик. Посмотрел как хороший кинофильм. Весьма познавательно.
Спасибо парни давно вас смотрю молодцы!!!
Ролик зашёл! Хороший момент, о котором сказал в конце, нужно было вставить в начале.....
Но в целом палец вверх!👍
Сними замену ГРМ на 2.0 бензин плиз)))))
Ребята всё по делу. Спасибо за инфу.👍👍👍
Спасибо Павлу, ролик очень полезный. Умеренное разбрызгивание капелек масла на холостом ходу должно присутствовать (хорошо видно если накрыть движок тканью). Рядом с пастелью впускного распредвала (со стороны обращенной к выпускному валу) расположено штатное окошко маслосистемы (прямоугольник со сторонами 2 и 5 мм) из которого активно фигачит масло под давлением от насоса (именно этим и вызвано это умеренное разбрызгивание). В данном ролике не показано, какая именно ситуация с разбрызгиванием считается ненормальной. Критерий четко не выделен, поэтому прошу Zenicom выложить видео, как должно выглядеть недопустимое разбрызгивание).
что именно означает, если вылилось много масла?
Есть ответ на этот вопрос?
Я понял его так. Если масло уходит вниз то это норма. Но если оно брызгает в разные стороны то пипец завтра гляну но вроде моему сценик пипец. Жалко хотел ещё поездить. Машинка понравиласт
Спасибо за ролик. Очень полезная информация.
сегодня поменял масло, забыл крышку закрыть. завёл. выпеснуло прилично. пробег 208т.к. вот спасибо, настроение "поднялось"😕
Очень долго пытался разобраться, почему течёт масло с фазика. Ни где нет подробной инфы. Но посмотрев это видео -- понял, разобрался....ПОЧТИ. У меня Шкода Октавия А7, CWVA. Но смысл тот же. У меня, с вероятностью 90% -- износ резинок самого фазика. Пробег -- 410 000 км. СПАСИБО!
Замечательно, скоро приедем.
Ребята спасибо вам вы лучшие!)👍😁
при работе с химией советаю Вам одевать перчатки..спасибо за информацию..
Спасибо! Ролик очень полезный!
Спасибо, хорошие видео, всё подробно и чётко.
Снимите ролик как обслуживать мотор H4M.Если присуцтвует масложёр нужно ли раскоксовывыть мотор,с какой периодичностью.
Спасибо за ролик очень поучительный у меня такой же 2 меган когда появился треск на холодную я заехал на одно сто выяснить что это за треск а так как на горячую треска не было они даже не удосужились провести компьютерную диагностику идефиктовку а так как стекло масло с роспред вала тупо меняли сальники несколько раз вместе с грм комплектом
Спасибо за Ваши профессиональные видео. Это лучшие материалы, которые можно найти в сети по ремонту двигателей Рено.
Для диагностики работы фазорегулятора (в ролике используется дилерский сканер ScanDoc стоимостью от 30 до 70 тыс.руб в зависимости от "наполнения") необходимо иметь доступ к двум базовым параметрам на работающем двигателе:
- "Измеренное положение фазовращателя распредвала";
- "Настройка коэффициента заполнения фазовращателя распредвала" (это ужасный перевод в программе за 30 т.р.).
А теперь самый главный вопрос к Zenicom, который к сожалению никто не задал:
Может ли ELM327 v.1.5 увидеть эти параметры на Флюенсе и Мегане 2-ой и 3-ей генерации ?
Сдаётся мне, что ответ будет отрицательным.
Очень прошу ответить оперативно, пока не проверил сам....
Можно, на драйве есть инфа по проверке посредством "Pyren".
Спасибо за подробное и качественное видео
Молодцы,жаль,что в моем городе вас нет.
Сделайте ролик по поводу стука успокоителя выпускного распредвала. Очень многих этот стук беспокоит
Очень доходчиво, спасибо.
Спасибо,вообще красавчик.Все четко и понятно
Всё доходчиво. Спасибо.
Молодчага, приятно слушать
Большое спасибо за ваши познавательные видео. Всегда смотрю с удовольствием от начала и до конца.
Хотелось бы услышать от Вас комментарии на тему ближнего света фар у Мегана 2. Может быть встречались интересные примеры решения этой проблемы.👍👍👍👍👍
Выгорают отражатели напрочь там. Решается установкой ксенона или лед модулем. Лучше покупать модулем, ни в коем случае не просто лампы. Модуль можно менять даже не расклеивая фару, встаёт на свои места как родной
Чётко, досконально, молодцы!!!
Спасибо парни за видео У меня при установке фазика был не заблокирован на холодную не мог зависти после снятия фишки с датчика распредвала машинах завелась и после одел опять фишку все норм но после проезда 15 км машина на холостых глохла после перегозовки начинала ехать и на ходу случилось 3 металлических щелчка после чего машина перестала глохнуть и стала ехать но на холодную есть небольшой металлический Скрежет в районе грм после прогрева уходит Вот думаю если фазик поставить разблокированным то клапана могут встречаться с поршнями
Спасибо парни.
Тьсячя блогодарности! Очень помогло.
Спасибо познавательно !
Досмотрел до конца. Красавчик.
Спасибо большое. За ролик.
Я молодчина , посмотрел весь ролик , узнал много нового . Хоть у меня и Приора 🤣 Павел ты не продаешь случаем свой Меган , я задумался продать Приору купить Меган .
Спасибо за информацию !!!
Полезно и интересно, спасибо. Лайк и подписка.
спасибо, продалжай в том же духе!
Вечер добрый! Спасибо за интересный контент, всё понятно и, интересно. У меня один вопрос, а где вы находитесь? Хотелось бы попасть к вам в сервис на диагностику.
Супер не жалею что подписался на этого парня
Спасибо за видео 👍!
Спасибо,пазновательно.
А я думаю что у меня трещит на холодную на дастере , поменял фазик и все вуаля 👍спасибо вам🤝
Спасибо за Ваши ролики, все очень интересные! Если не секрет, в каком городе Вы находитесь? Вдруг рядом, буду Вашем клиентом.
Если трещит во время запуска на холодную. Многим жалующимся на это написал в комментариях. Теперь напишу на первом уровне, чтобы все видели. У меня к4м и я тоже страдал от этой херни. Первый фазик поменял по регламенту через 60 ТК, а второй уже через 10! На третьем я уже проехал более 180 тысяч. И его наверное я бы поменял довольно быстро, но на свое счастье я в те времена наткнулся в Ютубе на ролики парня который пилил болгаркой все масляные фильтры которые ему попадали в руки (кажется Денис). И ещё я обратил внимание на то, что если при холодном запуске, если вдруг затрещал фазик кратковременно поднять обороты до 2-3 тыс, чтобы продавило масло то треск пропадает и больше не появляется пока машина опять долго не постоит. Все укладывается в теорию того, что когда мы ставим не оригинальный фильтр масла, то обратный клапан может допускать стекание масла, а фазик у нас в самой верхней точке и он после этого остаётся без смазки. Второе предложение это слишком жёсткий перепускной клапан в фильтре, он на холодную может не открываться и опять масляное голодание, но скорее всего причина в обратном клапане, т.к. у меня был случай когда трес появился на следующей день после замены масла. И как только я поменял фильтр на оригинал, все проблемы сразу же ушли! Поэтому мой совет - не экономьте на фильтре. Разница в копейках, а попадалово на полтора десятка тыс.
Если вдруг услышали треск. Попробуйте кратковременно (не забывайте, что может провернуть вкладыши) газануть до 2-3 тыс оборотов, чтобы продавило масло до фазика. Если треск после этого пропал и не появился. То меняйте масляный фильтр. Мне и не только это всегда помогает. Пробег фазика в 180 тыс лучшее подтверждение.
Очень все круто и професионально
Паша так порадовал я только купил флюху с пробегом 52 000 осталось не много
Недавно подписался на ваш канал, очень рад, что нашел его.
Интересует вопрос следующего характера. Каким диагностическим обобрудованием вы пользуетесь на своем сервисе. Еффективность их и недостатки.
Планирую покупать себе в работу и теряюсь в выборе. Благодарю за внимание.
Здравствуй, скажи пожалуйста какую ты программу используешь для диагностики?
Лайкос, ребята!
Пробег 211т,фазер родной,но куплен новый.В ближайшее время хочу помненять,но после этого видео очень хочется вскрыть потом старый!!!
Молодцы вы 👍
Вот бы мне третью руку в гараже, как на видео, которая внезапно появилась в кадре. Но это на самом деле третье условие, которое очень важно - коммент... Лайк и подписка уже есть:)
Вот комментарий, лайк уже на месте. Видео пользительно, еще как!
Отличная информация. А почему ничего не сказано про стопор в муфте ? Ведь когда клапан закрыт, муфта встает на стопор. И если снять с клапана колодку, то муфта со стопора не должна сниматься. Или на этих двигателях не так ?
Лайк и подписка! Напрягает скрежет в фазовращателях первые секунду-две при запуске после простоя, иногда мягко почти без скрежета. Сбоев на холостых нет. Стоит ли туда лезть? Спасибо за ответ!
Без понтов, все по делу..
Помимо износа постелей сальники может давить повышенное давление картерных газов. А это уже целая новая история про кольца, направляющие, дренаж...
Интересный ролик. Спасибо!
Пробовал вытащить и развернуть втулку фиксатора из корпуса ФР?
Ставь вазовский, 2109-10- 12 распредвалный , он и шире и лучше зажимается. Желательно хорошего качества , Виктор ренз или типа того. И выдавливать сальник не будет. Кстати коренной сальник тоже вазовский подходит.
Здравствуйте!!! Ваши ролики по ремонту рено очень крутые, и очень полезные. Скажите а у вас есть ролик по замене ремня грм с фазёром?
Есть
@@user-ye3wq3qi6y ништяк спасибо😊
очень полезный ролик
Я поставил кортеко, как на видео, 2 года было сухо, а в этом году с наступлением морозов- начал сопливить- думаю в мороз подмерзает сапун и через этот сальник кидает масло пока двиг не прогреется
Классное и информативное видео Павел и Пётр!!!!!!!! И как раз актуальное так как сам в прошлое воскресение поменял фазёр под пристальным взором Мастера и Сенсея Павла))))))) Паша спасибо за работу и качественное обслуживание моего верного железного коня)))))))))) Отличный сервис ребята, всем рекомендую!!!!!!!!!! Ждите в следующий раз на замену сцепления)))))) Александр из Москвы)))
Александр спасибо за отзыв !!!! Метки все таки попали ? ))
Вы же профессионалы!!!!! По этому всё супер👍👍👍!!!!!!! Мотор сейчас шелестит)))
@@alextyurin5310 приветствую,в каком городе находится сервис?
@@user-tc6lx3tf3h В Самаре!!!
@@alextyurin5310 настолько доходчиво и полностью всё разложено, что даже у меня со своим ФФ-3 появилось желание приехать к этим ребятам. У нас же в Ульяновске все на отшибись и поверхностно, лишь бы деньги содрать.