Игорь Голубев Во первых - далеко не редкость, а во вторых - любой человек со своим видением и творчеством имеет право творить и вытворять! И в - третьих - хочешь легенду? Так надо въебывать и покупать SLC а не тошнить о том, что кто-то воплотил свою мечту в жизнь! Мечтай, а не завидуй!
Автомобиль превращается, автомобиль превращается, автомобиль превращается в редро. Нарушена жёсткость кузова, это чудовище нельзя выпускать на дорогу. В остальном мастер молодец, кропотливая работа.
вот это кросаачик, настоящая пеиеделка и работа с металлом. а не эти " стеклянные" машины из монтажной пены со стеклотканью. тут видна настоящая работа да и машина будет крепкая а не фантик. терпения и удачи зактнчить проэкт!
руки золотые.мегареспект!заурядный мерс обрел душу.интересно мотор там рядный остался\останется?было бы замечталельно слышать звук V8 в этом монстриле.Удачи и скорейшего финиша.
По сути чтоб сделать из него масл кар, хватило бы поставить двигатель из кабана, потому что масл кар по определению среднеразмерный купе с большим объемом, у человека руки прямые конечно и работа проделана огромная
проект конечно колоссальный, автору респект за проект. но что то мне подсказывает что в процессе эксплуатации вылезет масса проблем. и кстати думаю кузов полностью лишился всей своей заводской конструктивной прочности, и на этом авто дтп опасно очень. еще не уверен что геометрию смогли вывести до идеала и машина вся ровненькая а детали с левой и правой стороны идеально зеркальны. но тем не менее за упорство, желание и труд - поклон. красава пацаны.
Не слушай ни кого,делай что нравиться! Руки у тебя прямые,проект классный! Закончишь, покажи,очень интересно увидеть результат! А по поводу легендарных авто,в соседнем городе на разборке много валяется,желающих восстаравливать нет! Только в коментах советовать что делать могут. УДАЧИ!!!
Анастасия Комарова, это не его проект, этот потешный взял фотографии чужого проекта, даже не разобравшись толком... В конце вообще другая машина, об этом даже хозяин писал у себя на странице. А автор видео просто клоун, желающий заработать благодаря чужому труду, при этом сам даже не разобрался, что лепит, да и само название "масел кар" уже говорит об его умственных способностях...
Отличная работа,Big Up!Сам люблю 124(волка s500) и также люблю Charger RT/Camaro SS/Challenger RT!Единственный вопрос:если так хотел маслкар почему не заказал на Ebay по частям?
Конечно тот кто этот сделал просто молодец, и руки у него растут из нужных мест. Ну только для этого проекта надо было по проще автор брать. А 124 мерен, просто отреставрировать и кататься для души, это классика, легенда с ней нельзя так!!!
если есть возможность делать, то вперёд))) интересно какое использовалось железо и какой толщины??? а так видно, что работа сделана огромная))) респект всем мастерам!!!
я до сих пор поражаюсь данной работой)))крепкого рукопожатия вам)))не оставляйте такие проекты в холостую огромная просьба.Очень интерестный контент + подпись и лайк
Даа ,уж ,работа колосальная ,нужно сказать чувак разбирается в своем деле ,но вот только одно печалит нет больше 124 купе ,он умер ,с негр сняли шкуру ,жалко смотреть как гибнет такое авто ,пройдет время цена у того мускул кара будет не велика ,а реставрированый 124 всегда будет лутшей машиной ,ну это мое мнение ,таких машин больше не делают ,жаль
Правильно говоришь, 124 даже ржавые в цене, их берут и делают из них "конфэтки". А тут вроде нормальный кузов был, из него с слепили непонятно что. Мне нрваиться Амерская классика, 69 мустанги и 67 чарджеры, но в оригинале, а налепленые куски метала на "крутого немца" не делают его амером.
Johann Preston да машина живая была ,у меня самого мерс и этот по сравнении с моим новым был и без ржавчины ,у него пробег от силы 300 тыш ,еше в запасе сьолькоже еси не больше
слушайте ему стало скучно вот он превратил легенду в легенду так что нормально ето я сам занимаюсь такими работами молодец респект влодельцу или тому кто ето дело делал
Достойная работа, конечно, но как владельцу е34, мне тяжело на такое смотреть. Легенда безнадежно испорчена. Лично я за восстановление таких машин, а не за кроилово.
это же каким надо быть извращенцем))) но когда выкатили кузов уже крашенный, кажется что с завода только, так что как бы не было жалко 124, проект все же крутой!
Все такие умные, я прям поражаюсь.. "Убил легенду".. "Лучше бы то...", "Лучше бы сё...".. Авто без доков было и с умершим мотором!! Ну восстановил бы он его и что дальше? Друзьям его в гараже показывал бы? Вы ещё поорите на тему художников- "херню нарисовал, только холст испортил". Сказать "говно получилось" это одно (на вкус и цвет все фломастеры разные), а вот оскорблять человека за его старания, это не правильно! Учитесь уважать чужой труд!!! Каждый занимается тем что ему интересно и тем что умеет. Автору респект! В гаражных условиях провести такую работу не каждый сможет. Творческих успехов и удачи!! з.ы. по мне вывести такие линии это круто! Смотрится шикарно!
Под такой проект межколёсную базу надо подлиннее,сразу в глаза бросается.Из 126го надо было мутить,но его купе хрен найдёшь.И двери надо было длиннее делать.А в общем идея неплохая.👍
Колосальный труд,вот таких людей нужна на автоваз заманивать глядишь что-то бы выплыло. Ну Так такой же мерс был. Купе 89.жалею что продал. Самая лучшая была,сейчас Камри 50 -ведро. Мерс был идеален как авто
![[LIVE] BABYMONSTER(베이비몬스터) - DRIP | 두시탈출 컬투쇼](http://i.ytimg.com/vi/UG05pxLGwzc/mqdefault.jpg)
Афигенный был Мерс купе в таком состоянии редкость. Лучше бы купил мустанг и ездил.
Игорь Голубев Во первых - далеко не редкость, а во вторых - любой человек со своим видением и творчеством имеет право творить и вытворять! И в - третьих - хочешь легенду? Так надо въебывать и покупать SLC а не тошнить о том, что кто-то воплотил свою мечту в жизнь! Мечтай, а не завидуй!
Александр Юрьевич Так я тоже вьебываю только покупаю автобусы. И не завидую а сожелею.
Игорь Голубев а мог подумать своей головой что мерс мог быть куплен без доков?
Автомобиль превращается, автомобиль превращается, автомобиль превращается в редро. Нарушена жёсткость кузова, это чудовище нельзя выпускать на дорогу. В остальном мастер молодец, кропотливая работа.
Золотые руки!!! Я поддреживаю тебя!! Те кто Пишут негативные отзывы вот ихни руки растут не в том месте )))))) !!
Большой респект автору за прямые руки. Только для такого проекта вполне подошла бы 24 Волга. А 124 купе так раскромсать - ВАНДАЛИЗМ!
That's a completely different car than the project car!
вот это кросаачик, настоящая пеиеделка и работа с металлом. а не эти " стеклянные" машины из монтажной пены со стеклотканью. тут видна настоящая работа да и машина будет крепкая а не фантик. терпения и удачи зактнчить проэкт!
мне понравилось! респект парню!
В конце видео таже машина , И очень круто они и сделали просто класс братухи уважение вам
124не перестает удивлять. даже после смерти. Не умирает. легендарная машина
тоже хотел написать, зачем, но кузов изменили до неузнаваемости. Круть) интересно будет увидеть результат)
Супер мастер. массл кар сделал
Супер!!! Не слушай никого!!! Проект огонь!!! Сил тебе закончить начатое!!!!
Руки, конечно, из правильного места растут, молодец!!!
Один вопрос: ЗАЧЕМ???
руки золотые.мегареспект!заурядный мерс обрел душу.интересно мотор там рядный остался\останется?было бы замечталельно слышать звук V8 в этом монстриле.Удачи и скорейшего финиша.
респект мастеру который строил этот кузов,у него золотые руки!
По сути чтоб сделать из него масл кар, хватило бы поставить двигатель из кабана, потому что масл кар по определению среднеразмерный купе с большим объемом, у человека руки прямые конечно и работа проделана огромная
400 килограмм шпатлевки творят чудеса!
Brilliant craftsmanship
Золотые руки у тебя !
мужик --у тебя отлично получилась тачка ,,,,поздравляю с успехом ,,,,желаю тебе удачи и побольше ,,
Сколько времени, мучений, ожидания, волнения, испытывал создатель этой машины легче будет купить новую машину
проект конечно колоссальный, автору респект за проект. но что то мне подсказывает что в процессе эксплуатации вылезет масса проблем. и кстати думаю кузов полностью лишился всей своей заводской конструктивной прочности, и на этом авто дтп опасно очень. еще не уверен что геометрию смогли вывести до идеала и машина вся ровненькая а детали с левой и правой стороны идеально зеркальны. но тем не менее за упорство, желание и труд - поклон. красава пацаны.
С моего города! Красавцы!! 67 регион франция
Не слушай ни кого,делай что нравиться! Руки у тебя прямые,проект классный! Закончишь, покажи,очень интересно увидеть результат! А по поводу легендарных авто,в соседнем городе на разборке много валяется,желающих восстаравливать нет! Только в коментах советовать что делать могут. УДАЧИ!!!
а в соседнем городе это где?
Анастасия Комарова, это не его проект, этот потешный взял фотографии чужого проекта, даже не разобравшись толком... В конце вообще другая машина, об этом даже хозяин писал у себя на странице. А автор видео просто клоун, желающий заработать благодаря чужому труду, при этом сам даже не разобрался, что лепит, да и само название "масел кар" уже говорит об его умственных способностях...
Анастасия Комарова
Отличная работа,Big Up!Сам люблю 124(волка s500) и также люблю Charger RT/Camaro SS/Challenger RT!Единственный вопрос:если так хотел маслкар почему не заказал на Ebay по частям?
здоровья крепкого автору. спасибо
мужик, ты ваще красавчик, вот серьезно, уважаю))))
Молодец!!! Шикарная работа!!! Удачи тебе во всех начинаниях!!! ;)
шедевр братка,супер машина
а мерс был хороший помним скорбим
Класс столько работы проделано
молодец, колосальный труд приложен, зачетно получилось!
кусочек от рено , улыбнуло :))))))) Оч классно!
золотые руки у мастера
Красиво работаешь! Умница!
Порезать две легенды, слов нет. И проект с немцем до ума не довести. В конце видео подсунуть другую машину. Слов нет, грустно.
Конечно тот кто этот сделал просто молодец, и руки у него растут из нужных мест. Ну только для этого проекта надо было по проще автор брать. А 124 мерен, просто отреставрировать и кататься для души, это классика, легенда с ней нельзя так!!!
Это моя боль, я очень сильно люблю мерсы G63, W140,W124, S63, S65,
классно получилось !!!
жутко впечатляющая работа! сам кузовшик только из 124ки волчок делал типо Брабус не плохо получалось! Классная работа! Хотелось бы увидеть на ходу!
круто!!! просто нет слов
мастер своего дела ! красавец)
Красавчик,колосальная работа, сколько же времени ушло???? Я в восторге, большой респект ще, вы не в Питере??? Возьмите на работу)))
Золотые руки. Молодец!!!
Молодца))) токо покрась в 2 цвета с переходом по борту!!!
золотые руки!
Крутой проект Давид. Я на драйв2 мой Танк Купе Победа. Удачи брат.
Мастер от Бога, респект!
офигеть какой труд. мерина жаль . но он этого стоил
если есть возможность делать, то вперёд))) интересно какое использовалось железо и какой толщины??? а так видно, что работа сделана огромная))) респект всем мастерам!!!
Столько защитников Мерса, так возьмите и востанавливайте, кто вам мешает!!! Проек очень интересный, буду следить!
Акбар Мусаев а ты думаешь 124 купе на улице валяется ? нормальных авто без ржавчины днём с огнём не сышешь !
смотря где искать у нас в Казахстане на Юге этого добра хватает! климат сухой.
Очень круто
Сварочные швы огонь 😀
о вкусах конечно не спорят,но чувак крут
на самом деле там не все так просто ! я представляю сколько было потрачено времени ! бля просто нет слов ! что бы не было удачи тебе !!
Грёбанный гений! Так любую машину можно сделать...
у меня пятилитровый W140, давай тоже распилим?
молодчик!!!хороший проект)
я до сих пор поражаюсь данной работой)))крепкого рукопожатия вам)))не оставляйте такие проекты в холостую огромная просьба.Очень интерестный контент + подпись и лайк
Этот проект по-моему так и не был закончен и очень жаль а так начало бомбовое было
не совсем) я просто удалил всю инфо. горе ютюберы вечно все воруют. сам начинаю свой канал
Жаль мерина(
Минус одна легенда в истории(
Даа ,уж ,работа колосальная ,нужно сказать чувак разбирается в своем деле ,но вот только одно печалит нет больше 124 купе ,он умер ,с негр сняли шкуру ,жалко смотреть как гибнет такое авто ,пройдет время цена у того мускул кара будет не велика ,а реставрированый 124 всегда будет лутшей машиной ,ну это мое мнение ,таких машин больше не делают ,жаль
Правильно говоришь, 124 даже ржавые в цене, их берут и делают из них "конфэтки". А тут вроде нормальный кузов был, из него с слепили непонятно что. Мне нрваиться Амерская классика, 69 мустанги и 67 чарджеры, но в оригинале, а налепленые куски метала на "крутого немца" не делают его амером.
Johann Preston да машина живая была ,у меня самого мерс и этот по сравнении с моим новым был и без ржавчины ,у него пробег от силы 300 тыш ,еше в запасе сьолькоже еси не больше
хорошо сказал👍👍👍
За этот переделкин можно 10 таких мерсов купить!
Bakytzhan Syrmanov- за этот кусок металла мало что дадут..
Мучительный труд. Молодец.
Продолжай в том же духе.
Это сколько времени на все это ушло?)
Обожаю чарджер
Блин,вылетая волга 24-я, а не проще из неё было сделать, гемороя меньше, мерена жалко. А так молодцы.
интересно, после распила кузова, сколько звезд по безопастности она наберет, и будет ли она считаться машиной, а не автохламом
слушайте ему стало скучно вот он превратил легенду в легенду так что нормально ето я сам занимаюсь такими работами молодец респект влодельцу или тому кто ето дело делал
Цвет черный или красный , будет огонь !
огонь, лайк😊
я восхищен такой колосалной работой.
Ну что я могу сказать
"Это пипец рука растёт из правильного места"
лайк и уважение тебе,а рукожопы пусть завидуют
ништяк получилось, никого не слушай! вот жалко что не видео, можно было бы сделать хорошее шоу) я бы смотрел)
Маладца! Удачи в осуществлении! Главное не оставь его на стадии разработки! Главное чтобы нервов хватило, я то знаю как это)
Very good job , bravo
Достойная работа, конечно, но как владельцу е34, мне тяжело на такое смотреть. Легенда безнадежно испорчена. Лично я за восстановление таких машин, а не за кроилово.
это же каким надо быть извращенцем))) но когда выкатили кузов уже крашенный, кажется что с завода только, так что как бы не было жалко 124, проект все же крутой!
Получилось шпатлевка)) что тут сказать труд просто до потолка, а пользы мало
"Масел" - это когда сел в масло.
Все такие умные, я прям поражаюсь.. "Убил легенду".. "Лучше бы то...", "Лучше бы сё...".. Авто без доков было и с умершим мотором!! Ну восстановил бы он его и что дальше? Друзьям его в гараже показывал бы? Вы ещё поорите на тему художников- "херню нарисовал, только холст испортил". Сказать "говно получилось" это одно (на вкус и цвет все фломастеры разные), а вот оскорблять человека за его старания, это не правильно! Учитесь уважать чужой труд!!! Каждый занимается тем что ему интересно и тем что умеет. Автору респект! В гаражных условиях провести такую работу не каждый сможет. Творческих успехов и удачи!! з.ы. по мне вывести такие линии это круто! Смотрится шикарно!
Cool looks like a dodge dart . Sorry i don't speak Russian but love what you guys are doing. The transit is so cool.
колоссальный труд!!!!
молодец Давид!!
вот, что значит руки из нужного места, здорово
хорошо когда руки есть! молодец
Лайк от души!!!!!👍🏻
Не поставить не возможно!
автор молодец, но почему было не сварить из труб новый каркас под свои размеры с нормальной колёсной базой и меньше труда было-бы и интереснее
немного шпакли... улыбнуло уважение такое только раз в жизни можно осилить
Мастер отличный нет слов👍 но зачем убил легенду?!( лучше бы востановил бы легенду!
Добро пожаловать! и вы можете сделать это с Lada -> Maybach? :)
Эхх, иногда порой и забываешь какие умельцы существуют на земле
Жалко SEC 500 я бы его модернизировал в AMG и стоил бы он в миллионы
Под такой проект межколёсную базу надо подлиннее,сразу в глаза бросается.Из 126го надо было мутить,но его купе хрен найдёшь.И двери надо было длиннее делать.А в общем идея неплохая.👍
Это просто совершенство!!!
ты достоин уважени, мололец, браво.
красавчик. а у кого руки из жопы ,те начинают мозги компасировать. мерс как мерс. респект тебе.
руки с плеч , красава
С темже успехом можно было сделать полностью кузов и воткнуть в него двигатель и тп
Поражаюсь упорству автора и исполнителя!!! Отличная работа! Отец всех Меринов не разочарован))
Жаль , хорошее авто было! Сейчас такие редко встретишь!!!
Колосальный труд,вот таких людей нужна на автоваз заманивать глядишь что-то бы выплыло. Ну Так такой же мерс был. Купе 89.жалею что продал. Самая лучшая была,сейчас Камри 50 -ведро. Мерс был идеален как авто
Muy bueno el trabajo !!! Aunque me quedo con el Mercedes Benz !!! Jajaja