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最近、教習所に通うようになり、先日、模擬技能教習でカーブの曲がり方を教わったのですが、なかなか上手く行かなかったので、とても分かりやすかったです！
ペーパー歴１０年で最近運転を始めたのですが、ハンドル握って運転してました。ハンドルを押してあげるというのはとても分かりやすかったです。右左折したあとのハンドルの戻し方、アクセルの踏み方がよくわからず、いつもワタワタしてしまいます。
カーブは外側の手で押してあげると不思議と曲がってくれますね無理にハンドルを回そうとすると回し過ぎてしまったりしますからねハンドルの戻しは、自然にハンドルは戻るのでその力を上手く使えるようになると上手くいきますね始めは、回しより戻しの方が難しいですよアクセルは、慣れるまではハンドルを戻してからアクセルを踏むとスムーズにいきますよ
@@運転レベル向上委員会 まだまだ練習中なので試してみます！
分かんなかったらまたコメント下さいね
今免許合宿を受けているのですが、走行中フラフラしすぎ！と結構何回も怒られてしまって落ち込んでました。ただこの動画の姿勢を見てみると自分ももしかしたらこうなってたかもしれないと思って握り込んでしまっていたり当てはまる部分が多かったので、次の技能教習の時間ではここでのやり方を試してみたいと思います。
緊張で力が入りすぎかもしれませんね肩の力を抜いて、気持ち掌で向こうに押すようにすると上手くいくかもしれません今度試してみてくださいねただ、派手にやると、教官に怒られるかも！？
私も初心者なので、山道などの連続カーブがとても苦手ですが、ハンドルを押しつつ曲げるというテクニックを参考にして頑張ろうと思います！
一度試してみて下さいねハンドルを握ると上手くいかない事が多いので、少し向こうに押すイメージにすると真っすぐも走りやすくなると思いますよ
点々(減速マーク・減速ドット）は追突事故の多い区間にありますね。幅員を狭く見せることによって減速を促す効果があるそうです。スピードに気を付けて運転したいものです😃
こんにちは！よくご存知ですね道幅狭く見えるし、カーブがあるって視覚的に分かるので良いですよねあれがあれば注意しよ！ってなりますもんね動画で触れれば良かったですね！また、別動画で触れたいと思います
最近技能の練習が始まって曲がるのが苦手なので次から押すイメージで頑張ります！
回そうとすると意外と不安定になりますから、向こうに押す意識で回すと安定しやすいと思いますよ
回すというより押すとゆーのはその通りでした！ご指導感謝です❗️
感じがつかめました？そんな感じでするとカーブとかは曲がりやすいと思いますよ
「回すのではなく、押すイメージ」これを教えてくれる教官や運転動画の人が居ませんでした！カーブの外側に沿って押すイメージで曲がるといつもより滑らかに車が動いてる感じがします。運転が上手くなると、ハンドルを掌で押して回すようになる人が多くなるのは、これが関係してたんだと分かりました！人は見た方向に行く習性があるので、カーブの内側の線（センターライン）を見ながらハンドルを回して曲がるという教え方を聞いてきましたが、それだと何かしっくり来ませんでした。ためになる動画ありがとうございました！
意外と知らないんですよね握ると上手くハンドル操作は出来ませんからね押すと面白いように曲がってくれるんですよねあと、目線はかなり大事です。センターラインは基本、見ちゃダメですね。確認程度です。
@@運転レベル向上委員会 こんばんは！返信ありがとうございます！今まで当たり前だと思っていたことが、Greenさんの教習動画で実は違った、もっと良い方法がある事が知れるのでとても有り難いです！
とてもわかりやすいです！普段原付には乗っているので、体重移動で曲がる感覚と似ているように感じました。握りしめるとブレるのもその通りですよね！力を抜いて頑張ります！
車もバイクも握りしめると、無駄な力が入るので上手く操作できなくなりますね
高速道路で 8:18 のようになってしまいます😢カーブで外側を見ると外側に膨らんでいってしまうので悩んでます。。右カーブなら側道に膨らんでいくのでまだいいんですが、左カーブだと隣の車線とか対向車側に膨らんでいくので、怖くなってカーブの途中で戻してまた切って戻してまた切って...となってしまいます。これが山道とか高速道路の山の辺りとかだとカーブが連続していくのでもうひっちゃかめっちゃかになります。。どうしたらいいんですか😂ハンドルもギューギューに握ってすごく疲れます😂車が真っ直ぐ走るのは分かりますが、カーブの連続で真っ直ぐがよく分からなくなります😢
11:05
レクチャーありがとうございます。質問なんですが、右（左）に曲がりたい時に左手（右手）を押す。この時逆の手はハンドルを付いてはいるけれど自然と引く（下がる）ようになります。僕の感覚は合ってるでしょうか？
その感覚で合ってますよ反対の手は手前に引くようなイメージになりますね
カーブで、曲がる時スピード出しすぎた場合、アクセル緩めたり、ブレーキかけるタイミングのコツが掴めず、悩んでます。狭いカーブ、広いカーブによって調整はアドバイスありましたら、教えて下さい💧
カーブを曲がる場合の原則は、スローイン、ファーストアウト走行ですゆっくりカーブに進入して、早く立ち上がって抜けて行く事です。ブレーキのタイミングに関しては、怖くなってからブレーキを掛けているのでは？と思います。それではブレーキが遅くなるので、まずはしっかり速度を落としてからカーブの半分を過ぎたところからアクセルを踏んでカーブを抜けていくような運転が良いと思います。怖くなってからでは、全てが遅いので、一度ご自身の運転を振り返ってみてください。
@@運転レベル向上委員会 確かにそうだ😳コツだのなんだのあれこれ漁っていた。でも、、運転はどうだったかって振りかえっていなかった。もう少し冷静に見つめるべきでした。どうもありがとうございます。
ハンドルをしっかり握るのは試験の為の握り方なんでしょうか？咄嗟の事故に対応できるようにそうしないといけないのかと思っていましたが、通常運転なら押す感じでいいんでしょうか？
握ると、無駄な力が入り過ぎるので、ハンドル操作が上手く出来ない場合があります試験のためと言う事はないので、試験の時にハンドルを両手でキチンと持っていれば問題ないと思います押す方が、車は安定しやすいです
私は仮免試験できついカーブの時に脱輪してしまいました。きついカーブの時の曲がり方を教えてください🙏
内側に脱輪か？外側に脱輪か？でも違いますからね内側脱輪なら、内輪差の意識が足りなくて、ハンドルを切るのが早すぎるからで、外側脱輪は、ハンドルを切るのが遅いのが原因だと思います
1:03
下り坂のカーブはブレーキ踏んだロウが良いですか？
カーブの手前で減速をするようにしたら曲がりやすいと思いますよカーブの最中は、バランスが崩れるので曲がれなくなる場合がありますからね
カーブが怖くてこの動画ぼーっとみてたら半分あたりのところが近所で驚きました笑
(笑)そのまま実践出来ますね！
え、黄色い線ってはみ出しちゃダメだよね？？
追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止の表示です。軽車両を除く。
黄色の車両通行帯は追い越しや進路変更ではみ出すのはだめなだけで、動画内の部分はやむを得ずな例外であり、この場合標識で右側はみ出し禁止等がないなら平気かとあともっと細かいこと言うと、止まっている車両を避ける時にも右側にはみ出て避けてもいい例外もあるわけでこれは標識で右側はみ出し禁止があっても避けないと通れない場合ははみ出てもいいなど交通ルールに例外が存在しますよはみ出しちゃダメ！なことばかり意識しすぎていると、黄色の実線があり横断しないと入れないお店等がある場合入れませんよね？笑笑この場合も黄色の車両通行帯を横断禁止のマークがない限り、横断することもできるわけで追い越し等がダメなわけでもう少し教習所の教科書読みましょうか？ww
@@何と言う事でしょう 最終的に煽らずにはいられない可哀想な奴だな
@@Lo222-x2v やめてあげて笑
@@何と言う事でしょう 可哀想
最近、教習所に通うようになり、先日、模擬技能教習でカーブの曲がり方を教わったのですが、なかなか上手く行かなかったので、とても分かりやすかったです！
ペーパー歴１０年で最近運転を始めたのですが、ハンドル握って運転してました。ハンドルを押してあげる
というのはとても分かりやすかったです。
右左折したあとのハンドルの戻し方、アクセルの踏み方がよくわからず、いつもワタワタしてしまいます。
カーブは外側の手で押してあげると不思議と曲がってくれますね
無理にハンドルを回そうとすると回し過ぎてしまったりしますからね
ハンドルの戻しは、自然にハンドルは戻るのでその力を上手く使えるようになると上手くいきますね
始めは、回しより戻しの方が難しいですよ
アクセルは、慣れるまではハンドルを戻してからアクセルを踏むとスムーズにいきますよ
@@運転レベル向上委員会
まだまだ練習中なので試してみます！
分かんなかったらまたコメント下さいね
今免許合宿を受けているのですが、走行中フラフラしすぎ！と結構何回も怒られてしまって落ち込んでました。ただこの動画の姿勢を見てみると自分ももしかしたらこうなってたかもしれないと思って握り込んでしまっていたり当てはまる部分が多かったので、次の技能教習の時間ではここでのやり方を試してみたいと思います。
緊張で力が入りすぎかもしれませんね
肩の力を抜いて、気持ち掌で向こうに押すようにすると上手くいくかもしれません
今度試してみてくださいね
ただ、派手にやると、教官に怒られるかも！？
私も初心者なので、山道などの連続カーブがとても苦手ですが、ハンドルを押しつつ曲げるというテクニックを参考にして頑張ろうと思います！
一度試してみて下さいね
ハンドルを握ると上手くいかない事が多いので、少し向こうに押すイメージにすると真っすぐも走りやすくなると思いますよ
点々(減速マーク・減速ドット）は追突事故の多い区間にありますね。
幅員を狭く見せることによって減速を促す効果があるそうです。
スピードに気を付けて運転したいものです😃
こんにちは！
よくご存知ですね
道幅狭く見えるし、カーブがあるって視覚的に分かるので良いですよね
あれがあれば注意しよ！ってなりますもんね
動画で触れれば良かったですね！
また、別動画で触れたいと思います
最近技能の練習が始まって曲がるのが苦手なので次から押すイメージで頑張ります！
回そうとすると意外と不安定になりますから、向こうに押す意識で回すと安定しやすいと思いますよ
回すというより押すとゆーのはその通りでした！
ご指導感謝です❗️
感じがつかめました？
そんな感じでするとカーブとかは曲がりやすいと思いますよ
「回すのではなく、押すイメージ」これを教えてくれる教官や運転動画の人が居ませんでした！
カーブの外側に沿って押すイメージで曲がるといつもより滑らかに車が動いてる感じがします。
運転が上手くなると、ハンドルを掌で押して回すようになる人が多くなるのは、これが関係してたんだと分かりました！
人は見た方向に行く習性があるので、カーブの内側の線（センターライン）を見ながらハンドルを回して曲がるという教え方を聞いてきましたが、それだと何かしっくり来ませんでした。
ためになる動画ありがとうございました！
意外と知らないんですよね
握ると上手くハンドル操作は出来ませんからね
押すと面白いように曲がってくれるんですよね
あと、目線はかなり大事です。
センターラインは基本、見ちゃダメですね。確認程度です。
@@運転レベル向上委員会
こんばんは！返信ありがとうございます！
今まで当たり前だと思っていたことが、Greenさんの教習動画で実は違った、もっと良い方法がある事が知れるのでとても有り難いです！
とてもわかりやすいです！
普段原付には乗っているので、体重移動で曲がる感覚と似ているように感じました。握りしめるとブレるのもその通りですよね！力を抜いて頑張ります！
車もバイクも握りしめると、無駄な力が入るので上手く操作できなくなりますね
高速道路で 8:18 のようになってしまいます😢カーブで外側を見ると外側に膨らんでいってしまうので悩んでます。。
右カーブなら側道に膨らんでいくのでまだいいんですが、左カーブだと隣の車線とか対向車側に膨らんでいくので、怖くなってカーブの途中で戻してまた切って戻してまた切って...となってしまいます。
これが山道とか高速道路の山の辺りとかだとカーブが連続していくのでもうひっちゃかめっちゃかになります。。どうしたらいいんですか😂
ハンドルもギューギューに握ってすごく疲れます😂車が真っ直ぐ走るのは分かりますが、カーブの連続で真っ直ぐがよく分からなくなります😢
11:05
レクチャーありがとうございます。
質問なんですが、右（左）に曲がりたい時に左手（右手）を押す。この時逆の手はハンドルを付いてはいるけれど自然と引く（下がる）ようになります。僕の感覚は合ってるでしょうか？
その感覚で合ってますよ
反対の手は手前に引くようなイメージになりますね
カーブで、曲がる時
スピード出しすぎた場合、
アクセル緩めたり、
ブレーキかけるタイミングのコツが掴めず、悩んでます。
狭いカーブ、広いカーブによって
調整はアドバイスありましたら、
教えて下さい💧
カーブを曲がる場合の原則は、スローイン、ファーストアウト走行です
ゆっくりカーブに進入して、早く立ち上がって抜けて行く事です。
ブレーキのタイミングに関しては、怖くなってからブレーキを掛けているのでは？と思います。
それではブレーキが遅くなるので、まずはしっかり速度を落としてからカーブの半分を過ぎたところからアクセルを踏んでカーブを抜けていくような運転が良いと思います。
怖くなってからでは、全てが遅いので、一度ご自身の運転を振り返ってみてください。
@@運転レベル向上委員会
確かにそうだ😳
コツだのなんだのあれこれ漁っていた。
でも、、運転はどうだったかって
振りかえっていなかった。
もう少し冷静に見つめるべきでした。
どうもありがとうございます。
ハンドルをしっかり握るのは試験の為の握り方なんでしょうか？咄嗟の事故に対応できるようにそうしないといけないのかと思っていましたが、通常運転なら押す感じでいいんでしょうか？
握ると、無駄な力が入り過ぎるので、ハンドル操作が上手く出来ない場合があります
試験のためと言う事はないので、試験の時にハンドルを両手でキチンと持っていれば問題ないと思います
押す方が、車は安定しやすいです
私は仮免試験できついカーブの時に脱輪してしまいました。
きついカーブの時の曲がり方を教えてください🙏
内側に脱輪か？外側に脱輪か？でも違いますからね
内側脱輪なら、内輪差の意識が足りなくて、ハンドルを切るのが早すぎるからで、外側脱輪は、ハンドルを切るのが遅いのが原因だと思います
1:03
下り坂のカーブはブレーキ踏んだロウが良いですか？
カーブの手前で減速をするようにしたら曲がりやすいと思いますよ
カーブの最中は、バランスが崩れるので曲がれなくなる場合がありますからね
カーブが怖くてこの動画ぼーっとみてたら半分あたりのところが近所で驚きました笑
(笑)
そのまま実践出来ますね！
え、黄色い線ってはみ出しちゃダメだよね？？
追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止の表示です。軽車両を除く。
黄色の車両通行帯は追い越しや進路変更ではみ出すのはだめなだけで、動画内の部分はやむを得ずな例外であり、この場合標識で右側はみ出し禁止等がないなら平気かと
あともっと細かいこと言うと、止まっている車両を避ける時にも右側にはみ出て避けてもいい例外もあるわけでこれは標識で右側はみ出し禁止があっても避けないと通れない場合ははみ出てもいいなど交通ルールに例外が存在しますよ
はみ出しちゃダメ！なことばかり意識しすぎていると、黄色の実線があり横断しないと入れないお店等がある場合入れませんよね？笑笑
この場合も黄色の車両通行帯を横断禁止のマークがない限り、横断することもできるわけで
追い越し等がダメなわけで
もう少し教習所の教科書読みましょうか？ww
@@何と言う事でしょう 最終的に煽らずにはいられない可哀想な奴だな
@@Lo222-x2v やめてあげて笑
@@何と言う事でしょう 可哀想