Essai R8 V10 vs 911 GTS! Quel meilleur cabriolet pour l'été ?
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2023
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De retour chez Nache Automobiles pour comparer deux voitures vraiment spéciales:
- l'Audi R8 V10 Spyder
- la Porsche 991.2 GTS Cabriolet
Deux sportives modernes qui possèdent des caractéristiques techniques bien différentes, mais qui sur le papier proposent des expériences de conduite assez similaires.
Elles sont toutes les deux exclusives, polyvalentes, technologiques, sportives mais le vrai match se joue au niveau du moteur. V10 Atmosphérique vs Flat-six Biturbo, La passion ou la raison?
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Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
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Y’a pas à dire, tu es le seul youtubeur à nous faire vraiment vivre avec précision ce qu’il se passe au volant d’une auto. C’est toujours un plaisir de regarder tes essais, merci à toi! Les supercars nous font rêver, les voiture un peu plus accessibles également, je serai curieux d’avoir ton avis sur des voitures comme la mx5 :)
Merci !
Je ne connais aucun autre TH-camr (français ou étranger) qui véhicule aussi bien la passion automobile que toi. Sans brailler tout le temps, sans en faire des tonnes sur le montage… tes vidéos sont toujours classes, élégantes, extrêmement bien filmées. Bref, j’adore :) (et la R8 bien sûr)
Merci beaucoup, ton message fait plaisir à lire!
A mon humble avis, tu es le youtubeur auto qui transmet le mieux ce que tu ressens au volant. Tu t'exprimes bien, le choix des voitures essayées est top! Tu ferais plaisir si tu te penchais sur le cas d'une corvette C6 Z06 et celui d'une ZR1, c'est du bonus. Autrement continue 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
trop bien le retour des essais comparatifs !! perso, je prendrai la R8 pour les sensations du V10 atmo qui te gueule dans les oriels
C’est tellement intéressant d’avoir ton ressenti. En effet, le ressenti est plus important que les performances car le 99.99% du temps, ces voitures sont utilisées pour le plaisir et pas pour faire des courses pro.
J’aimerai bien te voir essayer des Lotus (Elise ou même Elan 1ère gen), des TVR, des Venturi. Voire pourquoi pas une Hommell (mais il fait en trouver), une Secma ou une ancienne Marcos. Ou, moins sportif, une Morgan.
Merci Erwan pour cette essai très précis et sensationnel, j’ai pour habitude de regarder tes vidéos avant d’aller choisir ma nouvelle voiture … et pour l’instant ça m’aide beaucoup !
J’ai une 991 phase 1 4 GtS qui est sensationnel, vraiment le son atmo en cab c’est incomparable même si la phase 2 sonne pas trop mal , du coup pour changer je vais me tourner vers une R8 spyder v10 + , moteur atmo ligne a coupé le souffle et caractère gt qui me va bien.
Merci à toi et bonne continuation
N’empêche que la sonorité du V10 c’est vraiment agréable à entendre 🔊🎼
Pour avoir le plaisir de conduire au quotidien un ancêtre de la R8, une S6 V10 avec le même 5,2L, je ne peux que confirmer l’agrément moteur est dingue !
Je n’ose imaginer plus récent plus leger cheveux aux vents 😊
10/10 la qualité de la vidéo et les commentaires tres précis !
Un réel plaisir à regarder ✌🏼
Superbe essai comme d'habitude très agréable a regarder !!!
Un régal totalement fan de roadster et cabriolet.On en veut encore....
Encore et toujours une belle vidéo ! Complète, très bonne présentation, images superbes...
Bravo TGD !
merci !
Super comparatif.
Bravo Erwan !
C'est une très bonne vidéo avec deux superbes autos (je préfère 100x la Porsche) mais franchement j'aimerais bien une comparaison sur le même thème mais avec des voitures "accessibles".
Quelles voitures aimeriez-vous que je compare?
une twingo?
@@TheGlovedDriver Mazda MX5 et Mini Cab S
Pas très chère et qui doit être marrante: une lotus elise de 1 ère génération.
Perso, j’aimerai bien que tu essaies une TVR et une Venturi.
@@TheGlovedDriver Par exemple des cabriolets comme la MX5 ou la 500c, la Mini cab... c'est juste pour compléter car j'adore tes essais et tes vidéos en général.
Bonne video comme d’hab ! :)
J’adore ta vidéo 😍magnifique images magnifique sons magnifiques commentaires... tout est parfait tu mériterais un peu plus de visibilité auprès des passionnés auto😆
merci !
Bien qu'elle soit GTS et bien optionnée, je trouve que 135000€ pour une 911 cab qui a 5 ans et 70000km ça fait cher 😅
C’est toute la force de Porsche, les modèles ne décotent pas. C’est un modèle recherché 👌🏻
@@TheGlovedDriver C'est vrai que c'est un modèle recherché ! Plus le temps passe plus elles sont chères
Quel plaisir de retrouver un comparatif ! 😍
Une fois de plus, Pierre et toi nous régalez avec un contenu de grande qualité 👌
Pour le supplément d'âme du moteur atmo, ce sera R8 pour ma part !
Merci, ça fait longtemps que l'on en avait pas fait!
Il faut vraiment que tu essaye une Corvette.
Oui, ça devient urgent!
@TheGlovedDriver, je t'ai déjà proposé d'essayer la mienne si tu veux 😉
@@TheGlovedDrivervoir si tu as la possibilité d essayer la corvette c6 zr1 ça serait top 🥰🤩
Essaye la corvette que world super car à essayé avec la ligne akra
@@TheGlovedDriver J’ai une C7 Z06 boite mécanique en région parisienne si besoin 😊
Je pense que cela dépend de l’utilisation en effet, la Porsche tu peux partir en week-end, sur circuit et l’utiliser aux quotidiens s’en que ça ne te coûte un bras et l’audi R8 du fait d’avoir un v10 déjà ça coûte bien plus chère et c’est plus tape cul aux quotidiens. L’esprit Porsche c’est intemporel et pas comparable avec autre chose. Super vidéo filmée par Pierre comme d’habitude très qualificatif et professionnel j’aime beaucoup et ont sent les vidéos de passionnés ❤
merci !
Porsche c'est toute une philosophie je suis plus fan d'elle aussi parce que j'aime tout simplement pas Audi et les 911 sont mes bagnoles favorite ( bon voiture de rêve inatteignable xD parce que j'ai pas 150k+euro a dépensé je les ai pas 🤣)
Les commentaires c'est vraiment un plaisirs de voir une complicité pareil entre passionné pour la plupart !!!
Ce serait effectivement sympa que tu nous fasses quelques essais sur des américaines, corvette/camaro, dodge charger/challenger (hellcat wildbody😍) de la mustang shelby gt 350/500, AC cobra... des classiques mais tellement beau, le glou-glou du V8 americain 👂🎵🎶❤💕 sinon tjr et encore de très bonnes et belles videos, un taf remarquable, bravo 👏👍
Penses-tu que tu aurais préféré une 991 GTS phase 1 (atmo) pourtant moins performante ?
Oui, largement! Il y a trois ou quatre ans, J’avais essayé et filmé une 992.1 Carrera. Plus petit moteur de la gamme avec 350cv, mais un échappement sport qui gueulait comme pas possible.
Ça m’avait conquis. Le son d’une voiture est tellement important!
C’est le même principe que dans la R8. C’est techniquement moins bon que la GTS.. mais le son permet de s’amuser en roulant normalement.
@@TheGlovedDriver je te posais cette question car je possède actuellement une 991.1 4S et j’hésitais à passer à une 991.2 4 GTS.
Mais le bruit de mon atmo est tellement bon, que perdre ça me ferait mal. Surtout que je suis en Haute Savoie et que je profite des vocalises en montagne.
@@DanielDurandDebuterLaBasseTu gagneras en performances, en technologie, en qualité de finitions.. la GTS est une voiture super désirable. Mais pas sûr que tu gagnes réellement en émotions de conduite.
Du moins c’est mon avis. Je ne suis pas un grand fan du moteur Biturbo de la 991.2
C'est sur cette catégorie de vidéos que tu excelles le plus 😉
Merci 🙏🏻
Déjà l'introduction de la vidéo est superbe,
Pour tous les jours la Porsche c'est une évidence et le weekend la R8
0ui oui essai la z06!!! pour le prix..c'est vraiment interessant.. je suis bien curieux de voir ton feeling ;)
Encore une super vidéo, bravo !
Juste dommage que la caméra placée du côté passagé (pour te filmer), était en pls tout le long de la vidéo.
On aurait dis du 480p?😬
Néanmoins je souligne toujours le côté très agréable et passionnant de tes vidéos. 😉😊
Merci! Oui je ne comprends pas ce qu'il s'est passé, cette caméra est réglée pour filmer en 4K.. Les images étaient toutes comme ça..
Super comparo
Salut Erwan bravo pour ta vidéo, si tu veux essayer une z06 tu peux prendre la mienne du côté de l'ile de ré, vacances plus essaie le top!
A bientôt peut être
oui fait une video sur la corvette C6 Z06 moi je suis bouillant
super video merci
Salut A, je te suis depuis un très long moment et là j’avais une 996. Carrera 4 phase une et je viens d’acheter une 996 Carrera 4 S 2003 un pur kif. En plus sur le sur le gâteau. Elle a le pas Carbone d’origine bien sûr j’aurais bien aimé que tu fais un essai sur cette voiture. En tout cas continue à faire des vidéos nous on se régale
comme les commentaires en dessous c'est pro tu es un bon prescripteur j'ai économisé je suis en quête d'une R8 spyder j'ai toutes les infos merci
Dure de choisir elles sont toutes les 2 incroyables meme si je préfères les coupé et 911 un flat 6 atmo 😍
Super comparatif et super video, comme toujours.
Pour moi aussi c'est la R8.
Petite question, les jantes de la R8 sont des Vossen ?
Il me semble que j'ai les mêmes en 22 pouces sur ma voiture !!!
Merci! Non, ce sont les jantes d’origine de la R8
salut, fais attention on voit le compteur par moment. Très bon essai. Moi ,ça me conforte dans le 718 boxster GTS, certes en 4cylindres mais bon :)
La vidéo est juste magnifique. On voit quand même une petite galère niveau drones 😂 mais sinon c’est trop beau bravo Pierre. Sinon côté vidéo c’est sur que les turbos gâchent complètement le son et qu’une petite GT3 Touring et bien mieux. La R8 est juste magnifique le design match bien mais je trouve toujours que sur une R8 il manque quelques choses. Porsche un jour, Porsche pour toujours.
La v12 vantage orange mon dieu 😮😮😮 ! Sinon top vidéo comme d’hab.
C'est une V8 4.3L avec un Kit V12 Vantage monté d'usine par Aston Martin ! Extrêmement rare !
Vivement l'essai de cette zO6 avec sont ls7 (7.0) atmo, celle avec le compresseur cest la zr1 avec le plexiglas sur le capot pour voir le compresseur
Jai bien aimais votree essai . Pouvez-vous faire une essai d'une Porsche 718 Spyder dernire generation .Pour ma part je ne connais pas d'équivalence .
Waw c’est vraiment un cadre idyllique tu nous fait voyager.
Vivement que je sois millionnaire pour que da ting goz bra
Skkkkra
la vidéo tombe au moment où j'hésite entre ces 2 voitures !
Petite erreur la GTS le 0-100 c'est 3.8 sec mesuré a 3.5 environ
une r8 v10 avec une config de qatari bien flash bien interieur beige, ça doit être le feu !
Pour une seconde, voire troisième voiture, l'Audi sans hésiter.
Pour une utilisation plus fréquente voire daily, la Porsche sans aucun doute
C’est bien résumé !
Et un comparatif entre la première Audi R8 v10 et la Lamborghini Gallardo
Avant de regarder la vidéo, et après avoir mis le pouce bleu, je dis GTS sans discussion.
Une auto assez discrète et indémodable.
La 911 SC chocolat 😍
L'intérieur Pasha à damier est sublime!
@@TheGlovedDriver 😍😍 c'est moi moi ou c'était une 930 turbo cab ou un cab turbo look a côté du Boxster 986 ?😅
@@trida6547C’est une 930 Cabriolet Turbo Look d’usine. Une pépite, qui n’est pas à vendre 😊
Totalement d'accord.
Comme d'habitude Erwan exprime bien son ressenti et parle bien du comportement et de l'atmosphère de la voiture.
Il me manque juste l'argent et si je l'avais je prendrais la Porsche pour partir à 2 en week-end.
C'est sûr que le son d'un V10 atmo...Autres éléments à considérer lors d'un achat: 1/dépréciation 2/ consommation & autonomie si l'on compte rouler pas mal 3/ dynamisme des clubs Porsche vs clubs Audi si l'on aime partager des sorties
Haaa la R8 quel plaisir infini
la 911 n'est parfaite ,que lorsque l'on à un Flat 6 qui chante vraiment
normalement j'ai pas grand chose contre les turbos ,mais honnêtement, j'achèterai pas de 911 avec un moteur turbo ,que avec un moteur atmo car bordel le son des Flat 6 atmo est juste magique
Bj pourquoi des gants !!! pour conduire une voiture ???
2:00 Oui tu devrait les gens regardent de haut la Corvette mais quelle constructeur offre autant de chevaux à ce prix dans le neuf ? J'attends parce que mit à part les américains je ne voit pas et en plus Indestructible... Qu'est-ce qu'on voit le plus sur les circuit au U.S des Porsche et des Corvette pourquoi ? -> Fiabilité.
Niveau sonorité la Audi r8 v10 est bien supérieur , mais je dirais que la gts reste plus polyvalente . Par contre une 992 gt3 Touring niveau sonorité ça serait un comparatif intéressant et là peut-être que je serais plus penché sur le choix de la gt3 Touring .
Je pense que s’il y avait eu une Touring dans l’équation, c’est celle qu’on aurait tous choisi ! Y-compris moi
@@TheGlovedDriver moi aussi sans hésiter le flat 6 dans les tours dans un tunnel c’est tellement incroyable, mieux qu’un v10 .
Le coeur allemand a ses raisons que La Raison allemande ignore :P v10 !! par contre je croyais que les changes mod et ouverture de clapet etait uniquement sur le v10+ mais sur le spider semble etre le cas aussi. Prochaine voiture r8
Une phase 1 atmo aurait été mieux pour comparer car forcément les turbos tuent le game, autant prendre une RS3 a la sonorité presque plus sympa et aux perfs comparables pour la moitié du prix ...
Erwan, c'est quoi la marque de ta chemise? (Désolé, rien à voir avec la vidéo même si j'adore ta chaine...! 😀)
11:28 0-100 4,2s pour une GTS 🫣 c’est plutôt 3,8s et même vers 3,5s en réalité ahaha petite gourde
On n'oublie trop facilement en France la Corvette....
Une belle C7 V8 467cv cabriolet
Les pop and bang sont vraiment en trop sur des voitures de ce standing ! Sur une rs3 ok mais pas plus.
Disons que quand ça fait pas de bruit, faut bien rajouter quelque chose.. je n'en suis pas fan non plus.
huracan vs r8 c'est intéressant aussi je pense à faire
Faudrait vraiment que t’essayes le boxster
0:01 J'ai même pas besoin de voir la vidéo que je choisirait la R8 V10 après en V8 Balance les clés de la Porsche ! Haha
Très bon comparatif. La 911 reste inégalée. Une Turbo S cabrio fera l'affaire...
Quand à la Corvette : poubelle !
J'aime bien porshe mais le v10 atmo l'emporte sur ce coup la
Sympas !
Je prend la 911 mais je ne l'a garde pas, et je part en road trip avec les tunes de la vente, en mazda mx5 😆
La R8 :Un moteur de psychopathe... ❤😂
Niveau look la 911 donne pas l'impression de valoir 135 000 euros, la r8 a vraiment un look de super car je trouve
au niveau du son de la gts j'ai essayé la meme en avant spetmebre 2018 non fap et le son est incroyable on se fait plaisir a tous les régimes
LE V10 en boîte meca est encore meilleur 👌
Pour profiter en famille à prix correct, un beau 300 CE-24 cab. Quote montante et peu frayseuse 😂
Sincèrement le 0 à 100 4.2s, 310kmh en pointe. Tout ça ce sont des chiffres marketing. Tu prends pas une Porsche cab pour faire des runs ou du circuit…
Perso, je prends la R8 tout de suite !!!
Comme j'ai 2enfants 15 et 10 C Porsche ,dommage le son , et je suis fan de PORSCHE et du Flat 6 turbo ou pas ! En célibataire c'est l'AUDI R8 V10 sans problème!😀
Entre la raison allemande et un autre truc allemand?
R -OCHO ❤ qui dit voiture passion dit bruit moteur 🎉
V10 c’est les must. Une ligne et une légère Reprog pour rendre la gts dingue
C'est ce dont aurait besoin la Porsche, plus de boost et de son!
@@TheGlovedDriver pour ma part j’ai évité les turbos en possédant une 911 998 phase 1 targa gts un régal pour moi la meilleure 911. Mais la phase 2 Reprog avec les turbos qui déchargent c’est pas mal aussi
Une r8 pour le son….
Mais y a que ça
Le châssis est d’une autre époque
Finition pas aussi bonne que la 911
Entretien démentiel en tarif comparer à la 911.
En gros la r8 c’est bien pour faire 2/3 sortie route avec des GT…
La 911 permet tout.
Et même sur piste… pas sure que la r8 tienne le chrono… et aussi tienne sans risque
Mis a part le V10 de la R8 , La 911 GTS bien évidement.
Faudrait mettre le V10 dans la Porsche et on aurait le cabriolet parfait.
Moi je prend l'Audi R8 V10 direct rien que pour la sonorité moteur
La R8 cest comme une nissan gtr , cest l'emotion mais ça fait " cheap " à cote d une porsche. Pour un daily de papy la porsche. Sinon moi cest R8 pedal to the metal 😊
Honnêtement je préfère le son du v10 atmo qui est juste magnifique et bien plus sensationnel même si en face c’est Porsche
IL est convaincant ce V10 !
C'est incomparable la R8 est une légende face à la 911
Petite erreur sur la Porsche: on est pas sur un rouge "indien" mais "carmin" qui est une couleur spécifique à la déclinaison GTS, après la différence est plutôt ténue en vrai on ne va pas se mentir 😅😊😊
Sur ce modèle, c'est bien un rouge indien. Le rouge carmin est plus foncé.
@@TheGlovedDriver mea culpa alors, une configuration qui sort des sentiers battus du coup 🙂🙂🙂
Magnifique R8 et ça prend plus de 8000 tours
Conclusion il faut prendre les deux
bonne conclusion !
@@TheGlovedDriver très bonne vidéo
S2000
La 991 aurait été parfaite en boîte méca, coupé et surtout en phase 1… je préfère au vu des config la r8, mais c’est vraiment a contre cœur
coupé ptet pas forcément ,mais phase 1 boite méca là c'est un immense oui
En vrai je prendrai une jaguar F type R
C’est un très bon choix. Seul défaut, en cabriolet le coffre est ridicule..
a quand une s2000 ? une vrai voiture pas du blingbling ou du 100% Allemand/Francais..
Ça glougloute, ça froufroute, vous appelez ça un radar?
Je déteste le pop and bang
Bizarrement je trouve que la R8 communique une image beaucoup plus sportive, presque supercar. Limite meme plus premium que la Porsche malgré que cette dernière est mieux finie
Tout à fait, et le ressenti se confirme à son volant. On a vraiment la sensation d'être dans une supercar, ce n'est pas le cas dans la Porsche
La R8 est une machine à perdre le permis alors que la Porsche un peu moins, mon choix est fait si quelqun est généreux aujourd’hui ❤
Au contraire, comme la Porsche ne fait pas beaucoup de bruit et filtre mieux la route, on a pas l’impression d’aller vite. Donc c’est bien plus traître que la R8 😉
La R8 bien sur, je n'ai jamais accroché au design de la Porsche, trop banal et de plus on en croise trop dans les rues, la R8 bcp plus rare et le V10.
Rouge Carmin et non Indien :)
Non, rouge indien
@@TheGlovedDriver les surpiqûres et le fond de compteur du pack GTS j’entend😉
@@thomasadrien4174 tu as raison, le fond de compteur est rouge carmin. Je me suis trompé 😊
@@TheGlovedDriver je t’en prie, ça n’est qu’un détail qui ne change en rien la qualité de ta vidéo !
le v10, la question ne se pose même pas
Ben on se battra pas, pour moi la porsche sans aucune hésitation. Ultra polyvalente, performante, pas trop gourmande et finitions aux top. La R8 un son incomparable avec son v10 mais il ne suffira pas à me faire pencher du côté d'audi.
PS: tu touvais les freins de la GTS un peu mous... problème de plaquettes?
Pour les freins, je ne saurais pas te dire. Ça manquait un peu de mordant, les plaquettes étaient peut être un peu usées. À vérifier, ce n’est qu’un ressenti
La gts sans hésiter 🤤🤤🤤🤤
Non, la corvette C6 Z06, c’est de la grosse daube… Comme disent les américains, c’est un Boat Anchor au mieux…
Désolé mais on voit que tu ne connais rien à la C6Z06 !
J'ai eu une C6Z06 pendant 9 ans jusqu'en 2021 avec laquelle à l'époque , j'ai fait pas mal de trackdays en France et sur la Nordschleife et avec son architecture transaxle qui lui procure une quasi parfaite répartition des masses, la C6Z06 est parfaitement équilibrée.
Son poids reste contenu à 1420 kg grâce à son châssis en aluminium, sa carrosserie en fibre de verre et en fibre de carbone comme les ailes avants.
Ses pneus GY Run flat d'origine sont nuls ( trop rigides au niveau des flancs ) et desservent la C6Z06 mais avec des Michelin PS4S ou des PS cup comme j'avais, le comportement est top.
La mienne avait quelques optimisations ( suspension et freins majorés en autre ) et à pilote égal, à Dijon Prenois, une 997 GT3 RS était derrière.
Sinon une C6Z06 pack Z07,c'est tellement une grosse daube qu'en 2011 avec 7'22 sur la Nordschleife, elle mettait à l'amende une de ses rivales de l'époque qui était minimum 2 fois plus onéreuse , la 997 GT3 RS 4l 500 ch sur la Nordschleife qui faisait 7'27 😅.
Le plus gros défaut de la C6Z06, ça reste la finition de l'habitacle loin des standards Européens mais volant en mains , on oublie ce détail tant le LS7 est démonstratif et procure des sensations peu communes.
A partir de 50 k€ à 60 k€, une C6Z06 affiche un excellent rapport prix/perfs et sensations qu'aucune rivale ne peut proposer à moins de rajouter minimum 40 k€.
Je ne pense pas, j’ai toujours entendu du bien de ces générations et des suivantes. Je connais en revanche assez mal les précédentes
Team 911
La R8 ne fait que pétarader c’est limite ridicule