Depois de atuar durante anos na área de manutenção industrial, algumas das primeiras coisas que passaram pela minha cabeça quando vi as aeronaves do filme foram: o desgaste nas partes móveis que um aquipamento desses sofreria (ainda mais em um ambiente tão empoeirado), e a vibração que seria transferida pra estrutura. Mas isso claro só depois de pensar que o design era legal demais e que até eu ia querer um desses 😁
Tecnologia de ligas metálicas altamente resistentes resolvem a questão do atrito e até de peso. E olha que liga metálica programável pode repor perda de metal por desgaste.
E se ele não verdade não bate e sim vibra. Estou falando dele funcionar mais como um diapasão ou 🔊 um alto falante não tem problemas de vibração no seu corpo de sustentacao e tem aquele aspecto de parecer estar batendo quando você o ve funcionando.E ter 4 asas pode ser para equilibrar a vibração...
Sem dúvidas, e de longe, o melhor canal sobre aviação que temos no Brasil. O Fernando consegue aliar o conhecimento técnico e sensatez do Canal do Cmte. Branco com uma objetividade que o Lito nunca conseguiria. Além de fazer o marketing dos patrocinadores de maneira fluida e sem ruptura no ritmo. Vida longa ao canal!!!!🙌
A gravidade menor do suposto planeta, talvez fizesse uma atmosfera menos densa. Acredito que não seria a gravidade o fator determinante e sim a densidade da atmosfera.
Lembrando que Duna ocorre 10 mil anos no futuro, vai que até lá desenvolvemos as soluções necessárias. Lembrando que eram de extraordinária dificuldade para pilotar... no livro "As herdeiras de Duna" comentam que só quem foi treinado desde a infância conseguia pilotar uma geringonça daquelas (provavelmente porque não havia computadores, sendo tudo feito na mão e com sistemas meramente hidráulicos).
@@wrosa1963 Na época do filme a humanidade era receosa com excesso de automação em computadores, pois já haviam passado por conflitos com IAs, e qualquer forma de IA era proibido, e isso afastou eles da computação avançada, então a automatização por sistemas computadorizados era mínima.
@@wrosa1963É exatamente por isso, a tecnologia avançou tanto que houve uma revolução das máquinas e por isso todas as máquinas foram distruidas e tudo passou a ser manual
uma libélula grande pode pesar até 7 gramas e carregar algo até 10 vezes o seu peso, ou seja, um peso total de 77 gramas, enquanto suas asas pesam apenas 0.4 gramas ou 400 miligramas. De forma proporcional, daria sim para fazer um veículo igual ao do filme, mas as asas teriam que se moverem a uma velocidade absurda! No caso das libélulas elas batem as asas cerca de 30 vezes por segundo.
103 variantes coletadas nos pontos do interior do Brasil, além de libélula, apenas oito foram registradas por Caldas Aulete (1964 e on-line) com este significado. No nordeste: Cabra-cega, no Norte: cambito... As demais, ou não estão dicionarizadas: avó-de-peixe, bate-bunda, biu-biu, cavalo-do-cão, cavalo-do-capeta, lambe-água, mãe-de-peixe, maria-cega, miguel-seco, quiquinho, tibum e zingo-zingo, entre outras; ou são entradas de verbetes com outros significados: aguacil12, aleluia13, alfinete, aruá, assa-peixe, besouro, birro, canutilo (de canutilho), cavaleta, cavalinho, cigana, cigarra, guilherme, helicóptero, mané-magro, por exemplo.
Isso explica porque a tecnologia humana para voar teve que desenvolver um conceito totalmente novo e diverso em seu sistema de propulsão. Mesmo as primeiras experiências perceberam que asas fixas planadores usando o conceito de aves mais pesadas, só funcionariam com um sistema de propulsão leve e suficientemente potente para impulsionar asas fixas. Santos Dumont alcançou este conceito adicionando um motor leve e potente para a época ñuma estrutura incrivelmente leve de bambu e papel de seda japonesa. O destaque foi a utilização de canardis frontais para controlar o voo, que, embora sendo um sucesso, foi canibalização para novos projetos.
No universo Duna temos o Efeito Efeito Holtzman! Graças a esse efeito temos os Campos de Força, e os Flutuadores usados inclusive pelo Barão Harkonen e pelos Sardaukar! Então, muito provavelmente, os Ornitópteros também usam flutuadores assim como vimos eles usando campos de força! As asas nesse caso servem apenas para direcionar a aeronave! Obrigado pelo exelente vídeo Fernando!
Eu sempre imaginei os ornitópteros de Duna como aeronaves feitas de material muito leve. Como são quatro asas, cada par bate alternado da outra, controladas por computador, para evitar vibração. Além de que, as juntas das asas com o corpo seriam conectadas somente por campo magnético, sem contaro direto e, portanto, sem atrito.
Ainda que obtivéssemos materiais que suportassem as forças estruturais, o conceito ornitóptero ainda seria impossível, pois a vibração da estrutura da aeronave seria insuportável para um ser humano. Seria como colocar o ser humano dentro de uma britadeira.
@@Anakysunamum Depende, essa questao da vibração seria facilmente resolvida em um mundo futurista com um cancelador de bibração na estrutrura da aeronave, algo muito semelhante que existe em beija flors para manter a estabilidade
O que falta é tecnologia suficiente para fazer uma asa que bata numa velocidade maior, mais próxima dos pássaros... mas isso não representaria um avanço na aviação, até porque, seria algo muito dispendioso, trabalhoso e talvez não seria um voo suave... mas tem uma coisa que, se eu fosse um engenheiro aeronáutico, tentaria desenvolver, seria a capacidade que os pássaros têm de mover as asas em torno do próprio eixo corporal, numa tentativa de minimizar os efeitos da turbulência... isso sim seria uma grande vantagem comercial... afinal, as aves não apenas voam de forma violentamente linear, como uma locomotiva, o que os aviões fazem, elas surfam nas correntes de ar, alternando a inclinação das asas o tempo todo para ter um voo mais estável...
Excelente vídeo Fernando, eu já vi alguns projetos em vídeos de pequenos drones ornitoptero , bem legal. mas é o que você fala, quando vamos para grandes projetos, fica inviável. mas quam sabe no futuro com tecnologia de novos materiais compositos a tecnologia seja viável..
Fora que o bater das asas de um inseto como a libélula não é apenas bater de cima pra baixo, as asas desses animais fazem uma movimentação angulada um pouco pra frente e um pouco pra trás dependendo do movimento que esse bicho está fazendo, as aves o mesmo, então seria mais complicado ainda projetar asas assim pra uma aeronave do que simplesmente bater de cima pra baixo
Uma outra coisa muito importante sobre vôo é que quanto menor o objeto de vôo, mais viscoso é o ar no qual o objeto voa, por isso o vôo dos insetos é tão diferente do dos pássaros, pq para eles o ar é quase tão viscoso quanto água, então o vôo deles (e da libélula em si) é mais parecido com o de navegar em líquido que de vôo em si.
Nem assisti, vou assistir mais tarde, mas já digo logo. Bater asas é um desperdício de energia que só ocorre na natureza por que não da pra rodar um braço biológico. Vc tem de botar energia numa coisa pesada numa direção, depois tem que gastar energia freando, pra depois botar energia pra acelerar na direção oposta e aí vai. E ainda tem todo um percurso de metade do ciclo onde não há geração de empuxo, mas sim de arrasto, que é quando a asa está voltando. Mais energia, mais estresse menos eficácia.
O futuro do ornitóptero depende do desenvolvimento de materiais que sejam extremamente leves e resistentes. Talvez, em um futuro bem distante, se consiga desenvolver esse material.
Eu amo quando algum canal informativo educacional fala sobre algo fictício totalmente maluco e aparentemente impossível de ser possível na vida real. Destrincha esse tema e tenta ver se teria lógica ou seria possível algo desse tipo existir :}
Como alguém que curte games, gostaria que você falasse a respeito de um veículo que existe num jogo de sci-fi, que eu acredito ele funcionaria se fosse replicado com a atual emgemharia que temos aqui no planeta. Esse veiculo se chama "M-44 Hammerhead" e existe no jogo Mass Effect 2 da empresa de games Bioware.
ESPETACULAR MATERIA COMO SEMPRE DO CANAL AERO.. ESTAMOS MUITO GRATOS PELO EMPENHO E DEDICAÇÃO. DE FATO, HOJE NAO SE PODE , COMO DISSE O SR STARK..MAS SEU FILHO TONY SIM PODERA.
Muito legal. Bem que o Fernando podia fazer um vídeo sobre os caças que aparecem no filme STEALTH Ameaça invisivel. Será que seriam possíveis na vida real ou é só coisa de filme?
Uso ele sempre no Flight Simulator,tem o fechamento total das asas (queda em rasante )e tbm pode parar as asas (usar em modo planeio) com auxílios de dois motores de turbo
@@davidtavares2838A sua primeira versão sim, porém não precisou de catapulta e bastava algumas pequena mudança para voar por mais tempo (O que foi feito semanas dps)
Vim aqui pq a msn mostrou umas criações estranhas da humanidade e me deparo com um canal top. Com explicações e pequenos videos mostrando a historia do projeto e varios testes realizados. Ainda não assisti Duna. Mas vou assistir. Parabéns pelo video e ganhou mais um inscrito.
Não, nunca ouvi falar disso, mas nem assisti a este filme ainda, na minha humilde opinião acho inviável ornitóptero com tanta explicativa em relação aerodinâmica, o que vejo é não ter a possibilidade na engenharia aérea de sua concepção !!!
UMA COISA MUTO LOUCA: EU GOSTO MUITO DO CANAL, GOSTO MUITO DE AEROPORTO, GOSTO DO AMBIENTE QUE TEM LÁ DENTRO, SE DEPENDESSE DE MIM EU TRABALHARIA EM UM AEROPORTO, GOSTO MUITO DE AVIÃO *MAS TENHO MEDO DE VIAJAR DE AVIÃO* , QUANTO AO CONCEITO, TEMOS QUE VER QUAL A VANTAGEM DE INVESTIR EM UMA AERONAVE DESSAS, JÁ QUE A QUE TEMOS HOJE FUNCIONA MUITO BEM
Na época atual, mesmo que houvesse todo o conceito e engenharia toda acertada para tornar o projeto viável, creio que ainda seria um desafio encontrar um material que suportasse esse tipo de esforço contínuo sem entortar ou quebrar.
Um dos maiores problemas da tecnologia humana é isso nos só danos uma melhorada e adaptada em algo que já está feito por isso a mais de 60 anos que ninguém inventa nada só copiamos e colamos
Não e só falar de peso, e sim também dá resistência que o vento oferece com o movimento das assas, com isso ela ia acabar empurrando a fuselagem para baixo, já que com o peso da aeronave ela não iria subir de forma alguma mesmo com o movimento das asas favorecendo para aeronave subir
Pra tudo tem um jeito , ha uns 17 anos atras eu disse que fariam um veiculo para voar como uma moto ou jetsk , hoje já exite , a tecnologia para isso tem que esta misturada com a robotica eletrônica , porque como nos filmes as asas tem que bater muito rápido ...
Na época do lançamento do primeiro Duna, vi em outro canal um cara explicando que o grande impedimento para termos uma aeronave semelhante aos ornitopteros vistos no filme é que não existe nenhum material conhecido que possa suportar as enormes tensões produzidas pelo movimento ultrarápido de batimento das asas. Se houvesse um, a engenharia conseguiria contornar os demais problemas.
Para um filme de ficção que se passa 23 mil anos no futuro, a tecnologia do Ornitoptero deles acredito que seja só um pouco mais avançada do que o que conhecemos hoje hehehe, material usado, sistema de controle, sistema anti-vibração, engenharia de motores, célula de energia e por ai vai, afinal, é um projeto de engenharia 23 mil anos no futuro, detalhe que mesmo para esse futuro, é um meio transporte antigo, existem no presente deles, equipamentos mais modernos, que funcionam de forma diferente, nos livros tem mais detalhes sobre isso, nos filmes, apenas vemos brevemente as outras opões.
Ganhei uma camiseta da insider, na hora fiquei muito feliz, porém na primeira semana descosturou a gola, e antes que eu pudesse mandar para a empresa minha esposa costurou à mão. Mas ficou perceptível. Passei a usar só pra dormir. Tecido muito bom, mas o acabamento fiquei receoso. 😢
Rapaz, a *Festo* fez/faz vários aeromodelos/"drones" miniaturas/"conceitos", alguns usando o "bater de asas" ao invés de hélices para mover o objeto. *Algo que a maioria esquece é a questão de PRESSÃO e TEMPERATURA.* Por exemplo, uma das últimas "invenções" citada por você, usa *espuma* na confecção da aeronave. A espuma "prende" "bolhas de ar", esse ar "preso" vai estar na pressão e temperatura da hora e local onde a espuma foi feita, logo, quanto mais essa "aeronave" subir, mais essas "bolhas" irão *pesar* e *atrapalhar* 😂😂😂 O correto é fazer a espuma em um ambiente cheio de gás hélio, por exemplo e com pressão da altitude máxima que a aeronave foi projetada para voar (ou seja, a "pressão mínima"). Os insetos e as aves, não usam só as "asas", mas regulam a temperatura e a pressão interna, do sangue, "pulmões", etc... Infelizmente tentam copiar só um item 🤷🏻♂️😂😂😂
Uma aeronave dessas poderia existir baseada em um pequeno reator e materiais compósitos. Duna se passa a milhares de anos na nossa frente. Há poucas décadas os primeiros computadores precisavam de um salão de vários metros, hj uma criança carrega um iPhone no bolso com milhões de vezes mais capacidade de processamento. Poucos anos no passado quase ngm seria capaz de imaginar o conceito de um computador de mão. Mais um pouco no passado um aparelho que transmitisse voz a distância
O filme usa da tal licença poética da ficção cientifica. Mas algo a favor de tal aeronave por lá seria uma atmosfera diferente da nossa, como na lua do filme Avatar, onde tb vimos uma aeronave diferente e bem legal. Mas julgando uma atmosfera como a nossa, tal nave, mesmo q fosse criada, seria inviável, pois ficaria muito mais cara e não seria superior aos sistemas praticados por nós. Mas de fato, ficou incrivel no filme.
O ornitóptero no livro Duna leva umas 7 pessoas na bomba. E ainda sim tiveram que jogar fora um monte de equipamento pra aliviar peso. Foi numa emergência, e o ainda assim não voou muito longe. São detalhes que o autor colocou no livro.
Salve! O ornitóptero pode ser importante, no futuro, como aeronave militar, provavelmente não tripulada, furtiva, para vigilância e apoio logístico, por potencialmente não fazer tanto barulho e por potencialmente não apresentar exaustão de gases quentes que denunciem sua presença em infravermelho. Mas para isso, as baterias precisam ser aprimoradas, a biônica também, assim como o processamento de movimento por redes neurais. Já existem projetos de "músculos artificiais" de grafeno para robôs e próteses. O caminho para um bom ornitóptero é simular os membros, com suas articulações, ligamentos e músculos, e fazer exatamente os mesmos movimentos que um organismo voador real. Isso será realidade. É questão de tempo. Mas tudo ao seu tempo. O projeto não deve ser descartado, mas precisamos refinar tecnologias que são pré-requisitos.
em pequena escala e capaz de transportar pequenos explosivos, seria util em uma guerra, mas pra carregar grandes cargas eu acho que seria como querer reinventar a roda com ctz sairia muito mais caro do que uma aeronave padrão
Fernando, tem um detalhe que você não falou, o filme se passa 10 mil anos no futuro, isso ainda tem uns quebrados pela exploração e expansão espacial, podemos dizer que foram uns 14 mil anos no futuro, até lá muitos compósitos já foram descobertos, entre outras coisas, podem haver materiais que viabilizaram e inclusive estabeleceram os Ornitópteros como meios viáveis e prósperos de locomoção, mesmo sendo um filme, pode ser algo que em algum futuro podem sim se tornar real 🥰
essa aeronave que entrou no Microsoft Flight Simulator ficou linda demais....pousar com ela em piso de deserto, por exemplo, ficou real demais e dá a impressão de causar menos distúrbios na superfície de pouso do que um helicóptero....pelo menos é o que parece no simulador
A natureza é sabia. Por mais capacidade e tecnologia que o homem possa produzir, algumas coisas ele não conseguirá imitar a natureza. O conceito é válido, mas as implicações, nesta situação, serão infinitamente maiores e os problemas pós, não valerão o empenho. Ótima matéria. 👏🏾👏🏾
Pterossauros gigantes também voavam batendo asas. Acho que o problema de vibrações não é difícil de resolver, temos motores de 6, 8 e 12 cilindros que são perfeitamente balanceados. Por exemplo, um veículo com 4 asas batendo, 2 de cada lado, em que a asa dianteira esquerda e a traseira direita descem ao mesmo tempo em que as outras 2 sobem, e assim temos equilíbrio de massas. E me parece que a maneira mais eficaz deste sistema funcionar seria com um sistema massa-mola, onde a asa é a massa e há uma mola acoplada a ela, e este sistema receberia um estímulo na frequência de ressonância deste sistema massa-mola, de modo que as asas se movimentariam nesta frequência ideal. Me parece o mais viável. Funciona? Existe a possibilidade.
Seria viável num futuro distante, novos materiais cada vez mais resistente e mais leves capaz de suportar força, velocidade e vibração necessárias para tornar o voo possível
Acho q vibração gerada deixaria de ser problema e se tornaria solução se pudesse aproveitá-la pra gerar energia para a máquina. E para o sistema de amortecimento de vibração pode-se usar um cockpit vedado e separado do motor amortecendo assim a vibração no local onde vão as pessoas.
Achei o Ornitóptero muito parecido com o Phenom 100, se vc colocar combustível e os passageiros fica muito pesado para voar, se vc deixa o combustível e tira os passageiros, não precisa voar, se vc coloca os passageiros e um pouco de combustível, não terá pista suficiente para decolar… quem sabe um dia a EMBRAER não lance um Ornitóptero, igual ao Phenom 100.
Será que este modelo seria válido para planar por mais tempo? Se usado como um "exoesqueleto". Um 2.0 dos que já usam para planar após pular de algum lugar
Libélulas existem a milhões de anos e já foram maiores. Bem maiores! Porém, quando eram maiores, sabe-se que a atmosfera diferente. Esse é um dos principais problemas para se resolver. Como escalar a mecânica das asas de uma libélula, onde teríamos asas enormes, que fossem leves, flexíveis ao ponto de resistir a velocidade do movimento necessário para que crie os vórtices de sustentação contínuos da mesma maneira que libélulas fazem sem quebrar? E imaginem o barulho que isso faria!
Fernando, estas asas teriam que ser mais flexíveis, iguais as pás dos helicópteros, para melhor controle nas sustenção, mesmo porque ao abservar uma Libélula, pode observar que suas asas tem flexibilidade e não rígidas.
Dificilmente teremos, helicóptero já faz isso de maneira excepcional, vento lateral e vibração na asa impossibilitaria isso pelos próximos 75 / 90 anos, a beleza da capacidade da vida (pássaros)
Resolvendo o problema estrutural, energético, motores eu creio que seja possível como o do filme. Ai seria so resolver os amortecedores de vibração, cabine flutuante ligada a amortecedores. No futuro essa tecnologia parece mais lógica do que os carros voadores.
massas em movimentos rotativos são energeticamente mais eficientes do que massas em movimento oscilante, por isso motores de altas potencias precisam de pistões, bielas, valvulas mais leves
Não poderia voar, a vibração seria tamanha que ele desmancharia antes mesmo de decolar. Os helicóptero comuns já vibram muito mesmo usando um conceito bem mais simples de voo, e olha a quantidade de acidente causado por problemas de descompasso do rotor principal.
Talvez hj não exista essa tecnologia no segmento de uma asa leve que consiga ter essa flexibilidade e aguentasse o estresse da vibração, mas em um tempo futuro quem sabe.
A viabilidade será somente no futuro, com novas tecnologias de material, peso e resistência, e nova tecnologia de propulsão e outras, só acredito ser impossível com as tecnologias de hoje, mas não no futuro
muito top, pena que por enquanto ainda fico imaginando uma eronave com esse conceito fico observando a natureza , o beija flor , e a libelula tem o controle de voar para frente e para tras, um hornitoptero acredito que a ciencia esta avançando tanto que acredito que logo veremos maquinas incrives, sendo criadas, o celular nos anos 90 era um sonho sofisticado, visualizar uma pessoa do outro lado da tela era so em desenhos animados kkk, e hoje é normal
Sim cara, é um conceito inferior ao conceito de asas rotativas. Só pensar no esforço desnecessário para mudar a direção do movimento das asas constantemente. Enquanto asas rotativas conservam a inércia, é muito mais eficiente. Mas seria impossível a natureza criar algo como asas rotativas, então foi o melhor que a natureza conseguiu, e nisso a gente superou ela e muito.
Acho que daria para fazer com um sistema de molas e uma bobina solenóide energizando de forma sincronizada com as asas. Seria um ornitóptero elétrico, sem muita autonomia. O mais estranho para mim é como as asas poderiam gerar sustentação.
O interessante é a velocidade com que os hornitopteros de Duna batem as asas. É muito rápido. É muita força que aquilo teria que ter para bater asas como um inseto.
Depois de atuar durante anos na área de manutenção industrial, algumas das primeiras coisas que passaram pela minha cabeça quando vi as aeronaves do filme foram: o desgaste nas partes móveis que um aquipamento desses sofreria (ainda mais em um ambiente tão empoeirado), e a vibração que seria transferida pra estrutura. Mas isso claro só depois de pensar que o design era legal demais e que até eu ia querer um desses 😁
Tecnologia de ligas metálicas altamente resistentes resolvem a questão do atrito e até de peso. E olha que liga metálica programável pode repor perda de metal por desgaste.
Mas deve ser por conta da atmosfera que eles vivem, sei la
Realmente no filme é muito bonito de ver mas não tem liga metálica que resista a um esforço assim.
Imagina o óleo que lubrifica isso?
E se ele não verdade não bate e sim vibra. Estou falando dele funcionar mais como um diapasão ou 🔊 um alto falante não tem problemas de vibração no seu corpo de sustentacao e tem aquele aspecto de parecer estar batendo quando você o ve funcionando.E ter 4 asas pode ser para equilibrar a vibração...
Sem dúvidas, e de longe, o melhor canal sobre aviação que temos no Brasil. O Fernando consegue aliar o conhecimento técnico e sensatez do Canal do Cmte. Branco com uma objetividade que o Lito nunca conseguiria. Além de fazer o marketing dos patrocinadores de maneira fluida e sem ruptura no ritmo.
Vida longa ao canal!!!!🙌
Conceito antigo, Fascinante.
Mas o Fernando tem Razão, pura ficção científica.
Parabéns Fernando pelo excelente trabalho e conteúdo Sensacional. 🎉🎉🎉🎉
Pode ser que o Ornitóptero de "Duna" funcione porque talvez aquele planeta apresente uma atmosfera mais densa e menor gravidade...
Quais seriam as vantagens? Pra fazer algo muito diferente assim é preciso que tenha bons motivos
Ele é bem facil de decolar, voa bem rápido, pousa facil tbm@@willianoliveira9680
@@willianoliveira9680O motivo é q fizeram só pra parecer diferente
@@willianoliveira9680mergulho e planagem kkkk
A gravidade menor do suposto planeta, talvez fizesse uma atmosfera menos densa. Acredito que não seria a gravidade o fator determinante e sim a densidade da atmosfera.
Lembrando que Duna ocorre 10 mil anos no futuro, vai que até lá desenvolvemos as soluções necessárias. Lembrando que eram de extraordinária dificuldade para pilotar... no livro "As herdeiras de Duna" comentam que só quem foi treinado desde a infância conseguia pilotar uma geringonça daquelas (provavelmente porque não havia computadores, sendo tudo feito na mão e com sistemas meramente hidráulicos).
Kkkkkkk
Mas, se eles estavam a 10 mil anos no futuro, como não tinham computador? Teria que ser coisa melhor que isto.
@@wrosa1963 Na época do filme a humanidade era receosa com excesso de automação em computadores, pois já haviam passado por conflitos com IAs, e qualquer forma de IA era proibido, e isso afastou eles da computação avançada, então a automatização por sistemas computadorizados era mínima.
@@wrosa1963É exatamente por isso, a tecnologia avançou tanto que houve uma revolução das máquinas e por isso todas as máquinas foram distruidas e tudo passou a ser manual
@@manassessantos886 Agora entendi. 😎👍
7:10 senti uma alfinetada no projeto dos americanos mesquinhos 😂😂😂
Concordo plenamente com vc, Fernando
Exatamente, cheguei "voando" nos comentários para conferir se mais alguém tinha notado😂
Pois é. Com ajudinha até vaca voa.
uma libélula grande pode pesar até 7 gramas e carregar algo até 10 vezes o seu peso, ou seja, um peso total de 77 gramas, enquanto suas asas pesam apenas 0.4 gramas ou 400 miligramas. De forma proporcional, daria sim para fazer um veículo igual ao do filme, mas as asas teriam que se moverem a uma velocidade absurda! No caso das libélulas elas batem as asas cerca de 30 vezes por segundo.
103 variantes coletadas nos pontos do interior do Brasil, além de libélula, apenas oito foram registradas por Caldas Aulete (1964 e on-line) com este significado. No nordeste: Cabra-cega, no Norte: cambito... As demais, ou não estão dicionarizadas: avó-de-peixe, bate-bunda, biu-biu, cavalo-do-cão, cavalo-do-capeta, lambe-água, mãe-de-peixe, maria-cega, miguel-seco, quiquinho, tibum e zingo-zingo, entre outras; ou são entradas de verbetes com outros significados: aguacil12, aleluia13, alfinete, aruá, assa-peixe, besouro, birro, canutilo (de canutilho), cavaleta, cavalinho, cigana, cigarra, guilherme, helicóptero, mané-magro, por exemplo.
Isso explica porque a tecnologia humana para voar teve que desenvolver um conceito totalmente novo e diverso em seu sistema de propulsão. Mesmo as primeiras experiências perceberam que asas fixas planadores usando o conceito de aves mais pesadas, só funcionariam com um sistema de propulsão leve e suficientemente potente para impulsionar asas fixas. Santos Dumont alcançou este conceito adicionando um motor leve e potente para a época ñuma estrutura incrivelmente leve de bambu e papel de seda japonesa. O destaque foi a utilização de canardis frontais para controlar o voo, que, embora sendo um sucesso, foi canibalização para novos projetos.
No universo Duna temos o Efeito Efeito Holtzman!
Graças a esse efeito temos os Campos de Força, e os Flutuadores usados inclusive pelo Barão Harkonen e pelos Sardaukar!
Então, muito provavelmente, os Ornitópteros também usam flutuadores assim como vimos eles usando campos de força! As asas nesse caso servem apenas para direcionar a aeronave!
Obrigado pelo exelente vídeo Fernando!
A expansão do Ornitóptero de Duna no flight simulator ficou sensacional!
Bom demais, pedi esse vídeo aqui no canal e ele veio!!! Sensacional!!!
Eu sempre imaginei os ornitópteros de Duna como aeronaves feitas de material muito leve. Como são quatro asas, cada par bate alternado da outra, controladas por computador, para evitar vibração. Além de que, as juntas das asas com o corpo seriam conectadas somente por campo magnético, sem contaro direto e, portanto, sem atrito.
Obrigado pelos ensinamentos e informações. O Sr. tem o "dom" do ensino!! Parabéns!!!
O maior desafio desse conceito está na tecnologia dos materiais que sofrem forças estruturais avassaladoras
Ainda que obtivéssemos materiais que suportassem as forças estruturais, o conceito ornitóptero ainda seria impossível, pois a vibração da estrutura da aeronave seria insuportável para um ser humano. Seria como colocar o ser humano dentro de uma britadeira.
@@Anakysunamum Depende, essa questao da vibração seria facilmente resolvida em um mundo futurista com um cancelador de bibração na estrutrura da aeronave, algo muito semelhante que existe em beija flors para manter a estabilidade
Filme e aeronaves num mesmo vídeo. Um Show de informações e entretenimento.
O que falta é tecnologia suficiente para fazer uma asa que bata numa velocidade maior, mais próxima dos pássaros... mas isso não representaria um avanço na aviação, até porque, seria algo muito dispendioso, trabalhoso e talvez não seria um voo suave... mas tem uma coisa que, se eu fosse um engenheiro aeronáutico, tentaria desenvolver, seria a capacidade que os pássaros têm de mover as asas em torno do próprio eixo corporal, numa tentativa de minimizar os efeitos da turbulência... isso sim seria uma grande vantagem comercial... afinal, as aves não apenas voam de forma violentamente linear, como uma locomotiva, o que os aviões fazem, elas surfam nas correntes de ar, alternando a inclinação das asas o tempo todo para ter um voo mais estável...
Excelente vídeo Fernando, eu já vi alguns projetos em vídeos de pequenos drones ornitoptero , bem legal. mas é o que você fala, quando vamos para grandes projetos, fica inviável. mas quam sabe no futuro com tecnologia de novos materiais compositos a tecnologia seja viável..
Fora que o bater das asas de um inseto como a libélula não é apenas bater de cima pra baixo, as asas desses animais fazem uma movimentação angulada um pouco pra frente e um pouco pra trás dependendo do movimento que esse bicho está fazendo, as aves o mesmo, então seria mais complicado ainda projetar asas assim pra uma aeronave do que simplesmente bater de cima pra baixo
Uma outra coisa muito importante sobre vôo é que quanto menor o objeto de vôo, mais viscoso é o ar no qual o objeto voa, por isso o vôo dos insetos é tão diferente do dos pássaros, pq para eles o ar é quase tão viscoso quanto água, então o vôo deles (e da libélula em si) é mais parecido com o de navegar em líquido que de vôo em si.
Nem assisti, vou assistir mais tarde, mas já digo logo. Bater asas é um desperdício de energia que só ocorre na natureza por que não da pra rodar um braço biológico.
Vc tem de botar energia numa coisa pesada numa direção, depois tem que gastar energia freando, pra depois botar energia pra acelerar na direção oposta e aí vai.
E ainda tem todo um percurso de metade do ciclo onde não há geração de empuxo, mas sim de arrasto, que é quando a asa está voltando.
Mais energia, mais estresse menos eficácia.
A Insider dominou. Ta em todo lugar.
🤑$$$
O futuro do ornitóptero depende do desenvolvimento de materiais que sejam extremamente leves e resistentes. Talvez, em um futuro bem distante, se consiga desenvolver esse material.
Eu amo quando algum canal informativo educacional fala sobre algo fictício totalmente maluco e aparentemente impossível de ser possível na vida real.
Destrincha esse tema e tenta ver se teria lógica ou seria possível algo desse tipo existir :}
Como alguém que curte games, gostaria que você falasse a respeito de um veículo que existe num jogo de sci-fi, que eu acredito ele funcionaria se fosse replicado com a atual emgemharia que temos aqui no planeta. Esse veiculo se chama "M-44 Hammerhead" e existe no jogo Mass Effect 2 da empresa de games Bioware.
ESPETACULAR MATERIA COMO SEMPRE DO CANAL AERO.. ESTAMOS MUITO GRATOS PELO EMPENHO E DEDICAÇÃO. DE FATO, HOJE NAO SE PODE , COMO DISSE O SR STARK..MAS SEU FILHO TONY SIM PODERA.
Muito legal. Bem que o Fernando podia fazer um vídeo sobre os caças que aparecem no filme STEALTH Ameaça invisivel. Será que seriam possíveis na vida real ou é só coisa de filme?
Fora Lule nine
Nice! Agora bem que podia falar dos helicópteros do primeiro filme do Avatar, na época eu achei incrível!
A SUA EXPOSIÇÃO FOI MARAVILHOSA DEVEIRA ESTAR DANDO AULAS EM ALGUMA FACULDADE. GOSTO MUITO DO SEUS VÍDIOS
Uso ele sempre no Flight Simulator,tem o fechamento total das asas (queda em rasante )e tbm pode parar as asas (usar em modo planeio) com auxílios de dois motores de turbo
voou 14 segundos por 300 metros, já consegui voar mais que o avião dos irmãos Wright, né não? Pelo menos não precisou de catapulta.
O 14 bis voou 60 metros, por 7 segundos...
@@davidtavares2838mas não precisou de catapulta
@@davidtavares2838 sim, um avião não precisa de catapulta
@@davidtavares2838brasileiro que defende os Wright sendo que temos santos Dumont pra mim é questão de ir no psiquiatra.
@@davidtavares2838A sua primeira versão sim, porém não precisou de catapulta e bastava algumas pequena mudança para voar por mais tempo (O que foi feito semanas dps)
Realmente no filme parece simples, mas o sua explicação não deixou nenhum dúvida parabéns
Fala pessoal do Aero, tudo bem? Mais um excelente vídeo pra conta, valeuuu
se quiser sim cara se quiser sim
Vim aqui pq a msn mostrou umas criações estranhas da humanidade e me deparo com um canal top. Com explicações e pequenos videos mostrando a historia do projeto e varios testes realizados. Ainda não assisti Duna. Mas vou assistir. Parabéns pelo video e ganhou mais um inscrito.
Queria muito que vc fizesse um vídeo falando sobre como seria ou como deveria ser um "disco voador"
Não, nunca ouvi falar disso, mas nem assisti a este filme ainda, na minha humilde opinião acho inviável ornitóptero com tanta explicativa em relação aerodinâmica, o que vejo é não ter a possibilidade na engenharia aérea de sua concepção !!!
UMA COISA MUTO LOUCA: EU GOSTO MUITO DO CANAL, GOSTO MUITO DE AEROPORTO, GOSTO DO AMBIENTE QUE TEM LÁ DENTRO, SE DEPENDESSE DE MIM EU TRABALHARIA EM UM AEROPORTO, GOSTO MUITO DE AVIÃO *MAS TENHO MEDO DE VIAJAR DE AVIÃO* , QUANTO AO CONCEITO, TEMOS QUE VER QUAL A VANTAGEM DE INVESTIR EM UMA AERONAVE DESSAS, JÁ QUE A QUE TEMOS HOJE FUNCIONA MUITO BEM
Na época atual, mesmo que houvesse todo o conceito e engenharia toda acertada para tornar o projeto viável, creio que ainda seria um desafio encontrar um material que suportasse esse tipo de esforço contínuo sem entortar ou quebrar.
Um dos maiores problemas da tecnologia humana é isso nos só danos uma melhorada e adaptada em algo que já está feito por isso a mais de 60 anos que ninguém inventa nada só copiamos e colamos
Eu senti que uma coisa que atrapalha é justamente a grande superfície das asas! Talvez com asas menos largar porém compridas funcionasse melhor...
Não e só falar de peso, e sim também dá resistência que o vento oferece com o movimento das assas, com isso ela ia acabar empurrando a fuselagem para baixo, já que com o peso da aeronave ela não iria subir de forma alguma mesmo com o movimento das asas favorecendo para aeronave subir
Eu gosto muito dessa aeronave, a minha preferida no jogo Flight simulator 2020
Pra tudo tem um jeito , ha uns 17 anos atras eu disse que fariam um veiculo para voar como uma moto ou jetsk , hoje já exite , a tecnologia para isso tem que esta misturada com a robotica eletrônica , porque como nos filmes as asas tem que bater muito rápido ...
Falando em ornitópteros, também pode discorrer sobre o Whispercraft do 6o. Dia, filme que o Arnold Swarznegger atua.
Na época do lançamento do primeiro Duna, vi em outro canal um cara explicando que o grande impedimento para termos uma aeronave semelhante aos ornitopteros vistos no filme é que não existe nenhum material conhecido que possa suportar as enormes tensões produzidas pelo movimento ultrarápido de batimento das asas. Se houvesse um, a engenharia conseguiria contornar os demais problemas.
Para um filme de ficção que se passa 23 mil anos no futuro, a tecnologia do Ornitoptero deles acredito que seja só um pouco mais avançada do que o que conhecemos hoje hehehe, material usado, sistema de controle, sistema anti-vibração, engenharia de motores, célula de energia e por ai vai, afinal, é um projeto de engenharia 23 mil anos no futuro, detalhe que mesmo para esse futuro, é um meio transporte antigo, existem no presente deles, equipamentos mais modernos, que funcionam de forma diferente, nos livros tem mais detalhes sobre isso, nos filmes, apenas vemos brevemente as outras opões.
Ganhei uma camiseta da insider, na hora fiquei muito feliz, porém na primeira semana descosturou a gola, e antes que eu pudesse mandar para a empresa minha esposa costurou à mão. Mas ficou perceptível. Passei a usar só pra dormir. Tecido muito bom, mas o acabamento fiquei receoso. 😢
cara, muito interessante, nunca tinha me perguntado o motivo de aeronaves não baterem asas
Rapaz, a *Festo* fez/faz vários aeromodelos/"drones" miniaturas/"conceitos", alguns usando o "bater de asas" ao invés de hélices para mover o objeto.
*Algo que a maioria esquece é a questão de PRESSÃO e TEMPERATURA.*
Por exemplo, uma das últimas "invenções" citada por você, usa *espuma* na confecção da aeronave. A espuma "prende" "bolhas de ar", esse ar "preso" vai estar na pressão e temperatura da hora e local onde a espuma foi feita, logo, quanto mais essa "aeronave" subir, mais essas "bolhas" irão *pesar* e *atrapalhar* 😂😂😂
O correto é fazer a espuma em um ambiente cheio de gás hélio, por exemplo e com pressão da altitude máxima que a aeronave foi projetada para voar (ou seja, a "pressão mínima").
Os insetos e as aves, não usam só as "asas", mas regulam a temperatura e a pressão interna, do sangue, "pulmões", etc... Infelizmente tentam copiar só um item 🤷🏻♂️😂😂😂
Uma aeronave dessas poderia existir baseada em um pequeno reator e materiais compósitos. Duna se passa a milhares de anos na nossa frente. Há poucas décadas os primeiros computadores precisavam de um salão de vários metros, hj uma criança carrega um iPhone no bolso com milhões de vezes mais capacidade de processamento. Poucos anos no passado quase ngm seria capaz de imaginar o conceito de um computador de mão. Mais um pouco no passado um aparelho que transmitisse voz a distância
O filme usa da tal licença poética da ficção cientifica. Mas algo a favor de tal aeronave por lá seria uma atmosfera diferente da nossa, como na lua do filme Avatar, onde tb vimos uma aeronave diferente e bem legal. Mas julgando uma atmosfera como a nossa, tal nave, mesmo q fosse criada, seria inviável, pois ficaria muito mais cara e não seria superior aos sistemas praticados por nós. Mas de fato, ficou incrivel no filme.
O ornitóptero no livro Duna leva umas 7 pessoas na bomba. E ainda sim tiveram que jogar fora um monte de equipamento pra aliviar peso. Foi numa emergência, e o ainda assim não voou muito longe. São detalhes que o autor colocou no livro.
Show ! Hoje não é possível. Mas quem sabe daqui a dez mil anos?
Ou, As camisetas, porque não faz uma parceria? As camisas da insider com estampa da aero? Show hein.. muito mais opções... algodão também...
Meus parabéns pelo vídeo!!!
Salve! O ornitóptero pode ser importante, no futuro, como aeronave militar, provavelmente não tripulada, furtiva, para vigilância e apoio logístico, por potencialmente não fazer tanto barulho e por potencialmente não apresentar exaustão de gases quentes que denunciem sua presença em infravermelho. Mas para isso, as baterias precisam ser aprimoradas, a biônica também, assim como o processamento de movimento por redes neurais. Já existem projetos de "músculos artificiais" de grafeno para robôs e próteses. O caminho para um bom ornitóptero é simular os membros, com suas articulações, ligamentos e músculos, e fazer exatamente os mesmos movimentos que um organismo voador real. Isso será realidade. É questão de tempo. Mas tudo ao seu tempo. O projeto não deve ser descartado, mas precisamos refinar tecnologias que são pré-requisitos.
em pequena escala e capaz de transportar pequenos explosivos, seria util em uma guerra, mas pra carregar grandes cargas eu acho que seria como querer reinventar a roda com ctz sairia muito mais caro do que uma aeronave padrão
Fernando, tem um detalhe que você não falou, o filme se passa 10 mil anos no futuro, isso ainda tem uns quebrados pela exploração e expansão espacial, podemos dizer que foram uns 14 mil anos no futuro, até lá muitos compósitos já foram descobertos, entre outras coisas, podem haver materiais que viabilizaram e inclusive estabeleceram os Ornitópteros como meios viáveis e prósperos de locomoção, mesmo sendo um filme, pode ser algo que em algum futuro podem sim se tornar real 🥰
bom, o material usado no ornitóptero precisa de bastante resistência a frequência de velocidade dos movimentos que faz
Show de Bola! PARABÉNS!
essa aeronave que entrou no Microsoft Flight Simulator ficou linda demais....pousar com ela em piso de deserto, por exemplo, ficou real demais e dá a impressão de causar menos distúrbios na superfície de pouso do que um helicóptero....pelo menos é o que parece no simulador
A natureza é sabia.
Por mais capacidade e tecnologia que o homem possa produzir, algumas coisas ele não conseguirá imitar a natureza.
O conceito é válido, mas as implicações, nesta situação, serão infinitamente maiores e os problemas pós, não valerão o empenho.
Ótima matéria. 👏🏾👏🏾
Isso e desculpa barata, cope de fracassado
Sensacional 👏🏼👏🏼
Pterossauros gigantes também voavam batendo asas. Acho que o problema de vibrações não é difícil de resolver, temos motores de 6, 8 e 12 cilindros que são perfeitamente balanceados. Por exemplo, um veículo com 4 asas batendo, 2 de cada lado, em que a asa dianteira esquerda e a traseira direita descem ao mesmo tempo em que as outras 2 sobem, e assim temos equilíbrio de massas. E me parece que a maneira mais eficaz deste sistema funcionar seria com um sistema massa-mola, onde a asa é a massa e há uma mola acoplada a ela, e este sistema receberia um estímulo na frequência de ressonância deste sistema massa-mola, de modo que as asas se movimentariam nesta frequência ideal. Me parece o mais viável. Funciona? Existe a possibilidade.
Um dos melhores canais de aviação do you tub, valeu por nos passar seu conhecimento amigo. 🫡👊🏻
Veja o video marcoaltec 3rd...é muito grande mais de 3 metros de asa rc. Voa muito bem.
EXCELENTE!
Seria viável num futuro distante, novos materiais cada vez mais resistente e mais leves capaz de suportar força, velocidade e vibração necessárias para tornar o voo possível
Isso mesmo mesmo se funcionar em escala maior, o problema seria a vibração, ninguém suportaria, pareceria uma britadeira
Poderia fazer uma camiseta especial da insider com estampa da Aero. 😍
Acho q vibração gerada deixaria de ser problema e se tornaria solução se pudesse aproveitá-la pra gerar energia para a máquina. E para o sistema de amortecimento de vibração pode-se usar um cockpit vedado e separado do motor amortecendo assim a vibração no local onde vão as pessoas.
Ciencia especulativa usa muito isso,
nikolas tesla já dizia: "quer entender o universo? Lembra de vibração e frequência parceiro"
Achei o Ornitóptero muito parecido com o Phenom 100, se vc colocar combustível e os passageiros fica muito pesado para voar, se vc deixa o combustível e tira os passageiros, não precisa voar, se vc coloca os passageiros e um pouco de combustível, não terá pista suficiente para decolar… quem sabe um dia a EMBRAER não lance um Ornitóptero, igual ao Phenom 100.
Será que este modelo seria válido para planar por mais tempo? Se usado como um "exoesqueleto". Um 2.0 dos que já usam para planar após pular de algum lugar
Libélulas existem a milhões de anos e já foram maiores. Bem maiores! Porém, quando eram maiores, sabe-se que a atmosfera diferente. Esse é um dos principais problemas para se resolver. Como escalar a mecânica das asas de uma libélula, onde teríamos asas enormes, que fossem leves, flexíveis ao ponto de resistir a velocidade do movimento necessário para que crie os vórtices de sustentação contínuos da mesma maneira que libélulas fazem sem quebrar? E imaginem o barulho que isso faria!
SHOW AMIGOS PARABENS UM ABRAÇO ROGERIO BERNARD
Fernando, estas asas teriam que ser mais flexíveis, iguais as pás dos helicópteros, para melhor controle nas sustenção, mesmo porque ao abservar uma Libélula, pode observar que suas asas tem flexibilidade e não rígidas.
Dificilmente teremos, helicóptero já faz isso de maneira excepcional, vento lateral e vibração na asa impossibilitaria isso pelos próximos 75 / 90 anos, a beleza da capacidade da vida (pássaros)
Há alguma matéria sobre fretamento dos aviões para os clubes de futebol
Resolvendo o problema estrutural, energético, motores eu creio que seja possível como o do filme. Ai seria so resolver os amortecedores de vibração, cabine flutuante ligada a amortecedores. No futuro essa tecnologia parece mais lógica do que os carros voadores.
massas em movimentos rotativos são energeticamente mais eficientes do que massas em movimento oscilante, por isso motores de altas potencias precisam de pistões, bielas, valvulas mais leves
Não poderia voar, a vibração seria tamanha que ele desmancharia antes mesmo de decolar. Os helicóptero comuns já vibram muito mesmo usando um conceito bem mais simples de voo, e olha a quantidade de acidente causado por problemas de descompasso do rotor principal.
Da para associar o ornitoptero com o motor stirling.
Até funciona mas nós dias atuais não é viável.
Talvez hj não exista essa tecnologia no segmento de uma asa leve que consiga ter essa flexibilidade e aguentasse o estresse da vibração, mas em um tempo futuro quem sabe.
A viabilidade será somente no futuro, com novas tecnologias de material, peso e resistência, e nova tecnologia de propulsão e outras, só acredito ser impossível com as tecnologias de hoje, mas não no futuro
E qual seria a vantagem prática em relação a um helicóptero?
No inicio eu pemsei q ali no fundo era algum prototipo de helicoptero com caracteristica militar😂😂😂 ficou mt bom o fundo, realistico dms KKKK
No filme cowboys e aliens com Daniel Craig e Harrison Ford também tem naves com essa configuração
Peso, peso, peso...e como dizia Santos-Dumont: "O peso é inimigo do vôo."
muito top, pena que por enquanto ainda fico imaginando uma eronave com esse conceito fico observando a natureza , o beija flor , e a libelula tem o controle de voar para frente e para tras, um hornitoptero acredito que a ciencia esta avançando tanto que acredito que logo veremos maquinas incrives, sendo criadas, o celular nos anos 90 era um sonho sofisticado, visualizar uma pessoa do outro lado da tela era so em desenhos animados kkk, e hoje é normal
Tô pensando no esforço das engrenagens para fazer as asas baterem e a vibração que seria causada 🤔
Sim cara, é um conceito inferior ao conceito de asas rotativas. Só pensar no esforço desnecessário para mudar a direção do movimento das asas constantemente. Enquanto asas rotativas conservam a inércia, é muito mais eficiente. Mas seria impossível a natureza criar algo como asas rotativas, então foi o melhor que a natureza conseguiu, e nisso a gente superou ela e muito.
Parabéns pelo video !
Ainda bem que Alberto Santos Dumont não navegou pelo caminho dos ornitópteros@
Demoiselle foi primeiro avião a ser vendido em Kits.
Mas não devemos esquecer de que, existem motores de geradores elétricos que trabalham silenciosamente.
Só vai ser possível quando dominar o graféno plenamente 👍🏻
que tal falar de possivel voo utilizando a energia antigravidade ouanti magnetica
Olha pode ser que no presente não funcione.
Mas não duvido nada do ser humano Deus nos construí e nos fez capaz de muita coisas. Só o futuro dirá.
No filme Guerra nas Estrelas, episódio 3, A Vingança dos Sith, aparecem Ornitóperos, como naves de combate controlados por humanóides.
Acho que daria para fazer com um sistema de molas e uma bobina solenóide energizando de forma sincronizada com as asas. Seria um ornitóptero elétrico, sem muita autonomia. O mais estranho para mim é como as asas poderiam gerar sustentação.
O interessante é a velocidade com que os hornitopteros de Duna batem as asas. É muito rápido. É muita força que aquilo teria que ter para bater asas como um inseto.
Faz um vídeo falando sobre as naves do filme interestelar