Ich war auch dort, bin einen Teil der Strecke oberhalb des Ramsko Jezero, mit meiner 800er Tiger gefahren. Es war Hardcore, musste sie 2 mal alleine aufheben. Aber ich komme wieder, die Landschaft und die Möglichkeiten Offroad zu fahren sind der Hammer. Bin dann noch nach Montenegro weiter. Natürlich bin ich die ganze Strecke von 4500 km auf der Tiger gefahren. 😊
Gregor Wie immer ein toller Bericht von dir. Echt klasse 👍. Der Materialverschleiss bei der Bosnia Rally wäre mir persönlich zu teuer da ich alles selber zahlen müsste 🤷🏻♂️. Also wenn dann nur mit einer 300/400 cc
Der für mich beste Teil der Berichte und das nicht wegen den Stürzen, sondern weil es das drumherum beschreibt und Einblicke gewährt. Ein kleiner Hauch von Seeker Raid 😊. Freue mich auf das nächste Abenteuer von euch.
Das nenne ich ein Abenteuer: Motorradfahren, wunderschöne Landschaften und tolle Teamarbeit. Kaltes Bier und Ćevapčići, was will man mehr. Tolles Video wie immer und ich muss zugeben, als ich sah, was er mit dir durchgemacht hat, wusste ich, was mein nächstes Motorrad sein würde. Grüße von Ivan aus Zadar, seit 10 Tagen stolzer Besitzer der neuen V-Strom 800 DE.
Schöner Abschluss der ganzen Bosnien Rallye. Tolle Serie, tolles Team, gute Erkenntnisse zu den Motorrädern. Etwas herausheben darf man wohl auf jeden Fall die starken Conti-Jungs. Ohne die wärs schwer geworden.
Schönes Video, cool kommentiert, Emotionen kommen toll rüber! Sauber! Ich muss meine alte DR 350 muss wieder zum laufen kriegen😅 - da bekommt man gleich Lust, mit zu fahren!
Ein wirklicher toller Bericht, danke! Und danke für die Bestätigung dessen, was man von Harley schon wusste: Eine Mopete für möglichst gerade, asphaltierte Straßen... 😂
Lol in meiner Heimat. Bin 20min von dort. Ja die Gegend ist fantastisch dort. War mit den Kids mit Quads in den Bergen die wilden Pferde anschauen. War topp.
Super Sache mit der Bosnienrallye! Tolles Video!🤩🤩🤩 Bei 40° offroadfahren und Pannen zu reparieren...chapeau! Das geht mächtig an die Substanz. Das mit den Minenfeldern dort leider nicht schön und immer noch ein Problem. Ich denke mit den geliehenen Mopeds geht man doch eher ans Materiallimit, da habt ihr es wirklich nicht verschont und die kleinen Konstruktionsschwächen gnadenlos aufgedeckt. Die Klemmschrauben an der Gabelfaust der GasGas aber waren wahrscheinlich nicht angezogen, da hatte ich bei meinen Hardenduros noch nie ein Problem mit losen Schrauben an der Stelle. Die werden da ja wirklich nur wenig auf Zug belastet. Das ist das große Problem mit den schweren Adventurebikes daß sie gerade mit Felgendurchschlägen insbesondere beim dünnen Vorderrad stark zu kämpfen haben.
Den Verlust der Schrauben bei der GasGas finde ich schon sehr schräg😆 man sieht auch wieder dass die großen Adventure Koffer eigentlich Reisemotorräder mit Enduro Optik sind. Im groben Gelände macht so-etwas keinen Spaß.
als KTM 1290 Adv. S Fahrer kann ich dir sagen, dass es schon Spass macht. Nur eben wenn man die Schiffe aufheben muss haellt sich das ganze in Grenzen XD Habe bisher meinen 3. Fuss Bremshebel und den 4. Schalti-Hebel, sonst kein Verschleiss.
Was für eine geile Materialschlacht. Ich schau mir das aber lieber auf TH-cam an, bevor ich meine Kiste so aufopfere. (P.S.: Wo war die Julia? Wär das nix?)
Wenn du mit ADV Strecke den harten Track meinst, dann sind wir nur die Standard-Strecke bzw. den Light Track gefahren. War aber für uns mit den großen Bikes auch anspruchsvoll genug. LG, Gregor
Also die 3 verlorenen Schrauben der Vorderachsklemmung an der ES700 kann nur Montagefehler sein! An keiner unserer beiden ES700 hat sich bei der Bosnia nur eine Schraube gelöst 😮
Ist wie früher, wer ernsthaft Off road fahren will, ohne bewusste Materialzerstörung, sollte 1 Zylinder und wenig Gewicht nehmen. Kann ich das Motorrad nicht alleine wieder aufstellen, ist die Kiste zu schwer oder ich zu schwach, falsche Technik etc.
Es zeigt mal wieder sehr eindrücklich, dass diese Motorräder nicht wirklich für das geeignet sind wofür sie angepriesen werden. Selbst erfahrene Fahrer kommen viel zu schnell an ihre Grenzen und sind vom Motorrad überfordert. Es braucht oft externe Hilfe um das Motorrad zu bergen. Wie kann es sein, dass es nur einen Sturz braucht um die komplette Schaltung zu zerlegen bei einem Motorrad das für Offroad gemacht ist. 15 Minuten Zündung an - Batterie alle 😂. Echt jetzt Harley?!? Gussfelgen 😂 auf einem Offroad tauglichem Motorrad?!? Mir hat dieses Video zwei Dinge gezeigt. 1. all diese Motorräder werden überbewertet. 2. Wenn dann die Suzuki. Die hat so viel einstecken müssen und bis auf den Platten Reifen (kann mit jedem Motorrad passieren) extrem gut durchgehalten.
zum 500ten like ein kurzer kommentar: ihr seids die absolute flurschaden-gang... :D :D :D :D aber ehrlich: 40 gräder sind weit außerhalb meiner komfortzone - in wahrheit seid ihr alle maso-motarier. :D :D
Für diese Reiseenduro Fahrer sollte der Veranstalter doch besser eine Softenduroklasse aufmachen. Damit auch der Gelegenheits-GS Fahrer mit stolz geschwellter Brust wieder nach Hause fahren kann und nicht wie geprüglter Hund mit eingezogenen Schwanz zuhause ankommt. Mit einem Luftgewehr in den Krieg zu ziehen, wäre genau so unsinnig wie eure Teilnahme an der Bosnia Rally, mit euren Reiseenduros. Aber danke für die schönen Impressionen....
Sauber. Da sieht man, dass auch die mittelschweren Dickschiffe eigentlich zu schwer für dieses Terrain sind, oder nicht?! Aber Hochachtung an alle. Ich bin ziemlich sicher, dass das Gruppenerlebnis für die meisten das Highlight gewesen ist. Sch(w)eiss !
Klasse Bericht👍👍👍👍 Was aber drastisch auffällt BMW, Europas meist verkaufte Enduro ( wahrscheinlich auch weltweit) ist nicht dabei? Hat man Angst vorm Benchmark der 1250 er? Big Enduros habe ich m´nur 3 gesehn. Seis drum sehr unterhaltsam👌👌👌👌
Also mal ehrlich, welcher Endurofahrer fährt mit einem Reisedampfer ins Gelände? Alles was über 150 kg hat gehört für mich auf die Strasse! Wenn ich es gesundheitlich und von den Finanzen her könnte, wäre diese Rally mit alten 2T-Maschinen interessant!
Es tut mir leid, aber eine Enduro ist nichts für diese Strecken. Viel zu schwer, zu behäbig, Verletzungsgefahr und Sturzgefahr extrem hoch. Bitte nicht nachmachen mit solchen Motorrädern.😢😢
Is halt immer das Selbe. Zu schwere bikes und Jungs die im Dreck liegen und alleine das Monstrum nicht aufgerichtet bekommen. Wieso? Weil die Industrie gnadenlos unbelehrbar ist. Fahrt doch lieber solche Strecken mit einer 250er oder 350er oder 450er statt mit einer 700er oder 1100er oder sogar 1200er
Leiwand war das sicher, jetzt gibts einige günstige gebrauchte Reisemopeds am Markt😂😂😂
Ich war auch dort, bin einen Teil der Strecke oberhalb des Ramsko Jezero, mit meiner 800er Tiger gefahren. Es war Hardcore, musste sie 2 mal alleine aufheben. Aber ich komme wieder, die Landschaft und die Möglichkeiten Offroad zu fahren sind der Hammer. Bin dann noch nach Montenegro weiter. Natürlich bin ich die ganze Strecke von 4500 km auf der Tiger gefahren. 😊
Gregor... einfach grandios abgeliefert. Ruhig sachlich aber dennoch genügend Abenteuer transportiert. Tolles Video 💪😎
Although I only own a humble 2014 Honda CB500X, I would love to be amongst these people!
cheers from Canada 🇨🇦
Die Videos von der Bosnia sind für mich die unterhaltsamsten Videos dieses Jahr, gerne weiter so :)
Super Bericht McGregor. 😊
Gregor Wie immer ein toller Bericht von dir. Echt klasse 👍. Der Materialverschleiss bei der Bosnia Rally wäre mir persönlich zu teuer da ich alles selber zahlen müsste 🤷🏻♂️. Also wenn dann nur mit einer 300/400 cc
Der für mich beste Teil der Berichte und das nicht wegen den Stürzen, sondern weil es das drumherum beschreibt und Einblicke gewährt. Ein kleiner Hauch von Seeker Raid 😊. Freue mich auf das nächste Abenteuer von euch.
Das nenne ich ein Abenteuer: Motorradfahren, wunderschöne Landschaften und tolle Teamarbeit. Kaltes Bier und Ćevapčići, was will man mehr.
Tolles Video wie immer und ich muss zugeben, als ich sah, was er mit dir durchgemacht hat, wusste ich, was mein nächstes Motorrad sein würde.
Grüße von Ivan aus Zadar, seit 10 Tagen stolzer Besitzer der neuen V-Strom 800 DE.
Hut ab Jungs! Tolle Fahrerei!
Schöner Abschluss der ganzen Bosnien Rallye. Tolle Serie, tolles Team, gute Erkenntnisse zu den Motorrädern. Etwas herausheben darf man wohl auf jeden Fall die starken Conti-Jungs. Ohne die wärs schwer geworden.
Danke für die lobenden Worte! LG, Robert (Conti 😉)
Hey Jungs, klasse Video! Ihr lebt euren Traum. Das merkt man in jedem Moment. 🫠
Ihr seit einfach die Besten ! Vielen Dank für diese Einblicke !!!!!!!!!!!!!!!!!
Gregor super Bericht mitreißend u spannend vorgetragen … das nenne ich Begeisterung! 👍🏻tolles Off Road Abenteuer mit einer tollen netten Gruppe.
Wie immer ein toller Bericht gefällt mir sehr 🤘gut tolle Bilder tolle Leute gut gemacht ✌
Schönes Video, cool kommentiert, Emotionen kommen toll rüber! Sauber! Ich muss meine alte DR 350 muss wieder zum laufen kriegen😅 - da bekommt man gleich Lust, mit zu fahren!
ich liebe euch ! echt ! 😍🤩😍
Wirklich geiles Video von wohl richtig geilen Erlebnissen💪🤘
Cooles Event. Danke das ihr euch für uns geschunden habt :)
Das macht Lust auf eine eigene Teilnahme!
Wie immer super sehr gute Zusammenfassung und tolles Team Danke 1000ps und Conti 6 Co
Grandios! Toll gedreht und tierisch sympathisch und ehrlich - ihr macht Laune👏👏👍👍
Klasse Video und souverän-begeisternde Moderation durch McGregor! 👏
Super 👍
Geiler Beitrag
Sehr geiles Video Burschen!
und Harley macht seinem Ruf alle Ehre :D
Richtig geil! Geht aaaaaaaab!!!!! 👍🏻👌🙂
Einfach Hammer. So ehrlich und tolle Bilder, da können sich die dt. Redaktionskollegen aus Stuttgart mal eine ganz dicke Scheibe abschneiden.
Grandios - da habt ihr euch allen Respekt verdient.
War wieder geil 💪🏻😃
Super 🤘
Ein wirklicher toller Bericht, danke!
Und danke für die Bestätigung dessen, was man von Harley schon wusste: Eine Mopete für möglichst gerade, asphaltierte Straßen... 😂
Super Video und es freut mich, dass meine Tiger 1200 so gut abgeschnitten hat, die Einzige ohne Reparaturbedarf. 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
.grandioser Bericht, gerne mehr davon :)
Btw,. schön, dass es sowas noch in Europa gibt..
Willkommen und bis bald 👍👍👍
Lg auß Norwegen von ein Bosnia Gs Adv 2010💨
Eines Tages werden wir es vermissen ( Benzingespräche) 😢Ansonsten schönes Video👍
Lol in meiner Heimat. Bin 20min von dort. Ja die Gegend ist fantastisch dort. War mit den Kids mit Quads in den Bergen die wilden Pferde anschauen. War topp.
Respekt, ist was für die Jugend....😮
Super Sache mit der Bosnienrallye! Tolles Video!🤩🤩🤩
Bei 40° offroadfahren und Pannen zu reparieren...chapeau! Das geht mächtig an die Substanz.
Das mit den Minenfeldern dort leider nicht schön und immer noch ein Problem.
Ich denke mit den geliehenen Mopeds geht man doch eher ans Materiallimit, da habt ihr es wirklich nicht verschont und die kleinen Konstruktionsschwächen gnadenlos aufgedeckt.
Die Klemmschrauben an der Gabelfaust der GasGas aber waren wahrscheinlich nicht angezogen, da hatte ich bei meinen Hardenduros noch nie ein Problem mit losen Schrauben an der Stelle. Die werden da ja wirklich nur wenig auf Zug belastet.
Das ist das große Problem mit den schweren Adventurebikes daß sie gerade mit Felgendurchschlägen insbesondere beim dünnen Vorderrad stark zu kämpfen haben.
Super Video und 1a-Moderation. Top Entertainment. PS: Die dicken Reisebrummer habt ihr echt geschunden - aua
Toll anzuschauen. Respekt Jungs🤙🏼
Echt gut gemachtes Video und die Einzeltests werde ich mir auch noch reinziehen.
Mit Ausnahme der Harley - für mich ein absurd teurer Dreck.
Was ein Wahnsinn. Mit diesen Dickschiffen 😂 Aber als Novize würde ich dann doch gebrauchte Ware wie eine Honda Dominator wählen 😇
Den Verlust der Schrauben bei der GasGas finde ich schon sehr schräg😆 man sieht auch wieder dass die großen Adventure Koffer eigentlich Reisemotorräder mit Enduro Optik sind. Im groben Gelände macht so-etwas keinen Spaß.
als KTM 1290 Adv. S Fahrer kann ich dir sagen, dass es schon Spass macht. Nur eben wenn man die Schiffe aufheben muss haellt sich das ganze in Grenzen XD
Habe bisher meinen 3. Fuss Bremshebel und den 4. Schalti-Hebel, sonst kein Verschleiss.
Einwandfrei...!
Sehr cool😂
👌
Servus Oliver 😅
Kann man die Bosnia-Rally auch mit ner Freewind fahrbar?
Super Videoreihe aber wie ist das mit den ganzen Schäden aus? Wer kommt dafür auf? 1000 PS -Versicherung?
Was für eine geile Materialschlacht. Ich schau mir das aber lieber auf TH-cam an, bevor ich meine Kiste so aufopfere. (P.S.: Wo war die Julia? Wär das nix?)
Die Harley Panamericana am besten nächstes Mal stehen lassen. Wäre mir zu schwer das dort zu fahren. Kompliment an alle.
Hallo 1000ps Team,
Starkes Video!!!
Eine Frage hätte ich - Habt ihr die ADV Strecke gemacht oder war das die Standard Streckenführung?
Wenn du mit ADV Strecke den harten Track meinst, dann sind wir nur die Standard-Strecke bzw. den Light Track gefahren. War aber für uns mit den großen Bikes auch anspruchsvoll genug. LG, Gregor
Mit adv war der leichte Track gemeint. Danke für die Antwort 👍🏻👍🏻👍🏻
hy, welches Navi verwendet ihr bei der Rallye? Tolles Video 😎
Wir hatten Garmin Tread und Zumo XT2 im Einsatz. LG Poky
Mexx braucht einen Schminkkurs. Das sah nich aus. 😂
Also die 3 verlorenen Schrauben der Vorderachsklemmung an der ES700 kann nur Montagefehler sein! An keiner unserer beiden ES700 hat sich bei der Bosnia nur eine Schraube gelöst 😮
Es sieht so aus als haben die Burschen von 1000PS Blut geleckt?!😍 👌🖖
Wöd 👍👍👍
Wie einfach das alles aussieht…. Mit geborgten Mopeds .. da kann man einfach freier auffahren 😅
Ist wie früher, wer ernsthaft Off road fahren will, ohne bewusste Materialzerstörung, sollte 1 Zylinder und wenig Gewicht nehmen. Kann ich das Motorrad nicht alleine wieder aufstellen, ist die Kiste zu schwer oder ich zu schwach, falsche Technik etc.
Testet doch Mal bitte die Moto Moroni x Cape 650.
Kommt bald! LG Poky
🙈 Die stehen dann alle als Vorführer beim Händler! 😂😂😂😂
Also die V4 Rally ist top
Es zeigt mal wieder sehr eindrücklich, dass diese Motorräder nicht wirklich für das geeignet sind wofür sie angepriesen werden. Selbst erfahrene Fahrer kommen viel zu schnell an ihre Grenzen und sind vom Motorrad überfordert. Es braucht oft externe Hilfe um das Motorrad zu bergen.
Wie kann es sein, dass es nur einen Sturz braucht um die komplette Schaltung zu zerlegen bei einem Motorrad das für Offroad gemacht ist. 15 Minuten Zündung an - Batterie alle 😂. Echt jetzt Harley?!? Gussfelgen 😂 auf einem Offroad tauglichem Motorrad?!?
Mir hat dieses Video zwei Dinge gezeigt. 1. all diese Motorräder werden überbewertet. 2. Wenn dann die Suzuki. Die hat so viel einstecken müssen und bis auf den Platten Reifen (kann mit jedem Motorrad passieren) extrem gut durchgehalten.
Arg gebeutelt aber glücklich
zum 500ten like ein kurzer kommentar: ihr seids die absolute flurschaden-gang... :D :D :D :D
aber ehrlich: 40 gräder sind weit außerhalb meiner komfortzone - in wahrheit seid ihr alle maso-motarier. :D :D
Für diese Reiseenduro Fahrer sollte der Veranstalter doch besser eine Softenduroklasse aufmachen. Damit auch der Gelegenheits-GS Fahrer mit stolz geschwellter Brust wieder nach Hause fahren kann und nicht wie geprüglter Hund mit eingezogenen Schwanz zuhause ankommt. Mit einem Luftgewehr in den Krieg zu ziehen, wäre genau so unsinnig wie eure Teilnahme an der Bosnia Rally, mit euren Reiseenduros. Aber danke für die schönen Impressionen....
Sauber. Da sieht man, dass auch die mittelschweren Dickschiffe eigentlich zu schwer für dieses Terrain sind, oder nicht?! Aber Hochachtung an alle.
Ich bin ziemlich sicher, dass das Gruppenerlebnis für die meisten das Highlight gewesen ist. Sch(w)eiss !
Abenteuer generieren… tsss. 😂
Wieso gibt Harley eine Maschine mit gussrädern? 😂 kann doch garnicht gut werden.
Aber Offroad ist das ja eigentlich nicht weil es sind ja trotzdem Roads auch wenn Sie im schlechten Zustand sind!
Wieso ist juliane dieses mal nicht dabei? 😔
Sie war eingeplant, konnte der Termin aber leider nicht wahrnehmen. LG Poky
Klasse Bericht👍👍👍👍 Was aber drastisch auffällt BMW, Europas meist verkaufte Enduro ( wahrscheinlich auch weltweit) ist nicht dabei? Hat man Angst vorm Benchmark der 1250 er?
Big Enduros habe ich m´nur 3 gesehn. Seis drum sehr unterhaltsam👌👌👌👌
Also mal ehrlich, welcher Endurofahrer fährt mit einem Reisedampfer ins Gelände?
Alles was über 150 kg hat gehört für mich auf die Strasse!
Wenn ich es gesundheitlich und von den Finanzen her könnte, wäre diese Rally mit alten 2T-Maschinen interessant!
Es tut mir leid, aber eine Enduro ist nichts für diese Strecken. Viel zu schwer, zu behäbig, Verletzungsgefahr und Sturzgefahr extrem hoch. Bitte nicht nachmachen mit solchen Motorrädern.😢😢
Is halt immer das Selbe. Zu schwere bikes und Jungs die im Dreck liegen und alleine das Monstrum nicht aufgerichtet bekommen. Wieso? Weil die Industrie gnadenlos unbelehrbar ist. Fahrt doch lieber solche Strecken mit einer 250er oder 350er oder 450er statt mit einer 700er oder 1100er oder sogar 1200er