привет Данька . я всегда смотрю твои видео до конца и они очень классные и поучительные даже для меня - последние 18 лет только автоэлектрика и диагностика. Ты ваще красава - Титан... Спасибо тебе огромное.... Вас таких Титанов у меня двое - это ты и ещё один товарищ .....
Была у меня рено, к4м мотор, так было по первому цилиндру, в общей сложности полтора года мучался. Проблема была в том, что в роликах рокеров были зазоры, гидрокомпенсатор выбирал зазор, получалось паразитное открытие клапана)) А почему выпадает один цилиндр из четырёх в этой ситуации, разжёвано у Евгена Иримы совместно с Андреем Шульгиным. Там видос на час, с осцилками, и с объяснениями физики процесса
Коллега, ты давай выздоравливай!!! Как всегда красавчик и на высшем уровне!!! Здоровья тебе и твоей семье! Про старт вольт отдельная тема. Ни одной хорошей продукции не встречал!
менял гидрокомпенсаторы, цень, все звездочки, башмаки, свечи, катушки, форсунки, все датчики и лямбды зоды, было все изношено на 98т.км. проблемы ушли, но мне такой двигун не нужен, поменял на октавию а7, 1,4 турбо, очень доволен!
Как всегда 👍🏻 Не болей! Осторожно с высказываниями по поводу каких-то изготовителей, надо говорить так чтобы все поняли что это г@*но, но что бы не смогли подать в суд на тебя, проиграешь. Когда у тебя есть уже не малая аудитория, уже не всё ровно что ты скажешь и как ты это скажешь. А, и ещё- смотрю всегда до конца 😀👌🏻
Метки можно проверить самому. В ВМТ сбоку снять пластиковые крышки. Прорези должны быть горизонтально на одной линии. Там натяжитель не имеет фиксатора, по этому при запуске вытянутая цепь сильно гремит. Владельцу сильно повезло, думаю клапаны не пострадали
Данила спасибо за видео, ты честный человек, такому диагносту не жаль отдать на полную проверку авто, зная подсознательно что ты не накосячишь, шучу у всех есть косяки, но если ты накосячил то. Ты в этом признаешься 100 пудов. Я бы тебе простил косяк, потому то ты ещё учишься, и во вторых ты честный человек.
В след видео интересно услышать что в дальнейшем случилось с этим авто, стоит проверить шатуны так же, клапана вероятно тоже погнуло, раз набило уже. Как оно работало???
@@Sanek972 ну бред же. Там клапаны скорей всего живые, а мотору плохо из-за растянутой цепи и проскочившего на зуб вала. А вы шатуны смотреть собрались. Я менял цепь на подобном моторе
У меня такой мотор BTS 1.6 атм на шкоде, его с завода потряхивает на холостых, природа такая, исключение после длинной поездки, когда мотор очень хорошо прогрет, тогда он работает тихо без судорг.
vag на заводе ставит свечи и лямбды ngk. лямбду нужно ставить оригинал ну или аналог ngk, но никак не универсальную. я сперва поставил вдвое дешевле универсальную от bosh, вроде и ехала нормально, но расход топлива был на 0.5 - 1л больше. когда менял на оригинал, то bosh был в саже, хоть и поездил три недели. кароче богатила смесь. с оригиналом все стало на свои места, на верхах мотор стал крутится лучше и расход упал. мотор 1.4 tsi.
Молодцом! Слушай а что скажешь на звук когда заводишь?? С салона особенно кажется как будто много объемный дизель заводится.. это у всех так у поло? Или после ремонта этот звук ушел? (У кого поло отпишитесь)
Не все барахло у стартвольта) Но ответственные датчики брать не стОит) Jprobe идут лесом. Хорошо не взял в две цены ихнее изобретение. На Алике есть куда интереснее предложения
Привет Даниил 👋 Я кстати на трассе купил в первом попавшемся магазине катушку старт вольт ещё в 2019 году и до сих пор она работает, живая... 🤷♂️ Может мне конечно повезло?! Хз🤷♂️
Данила подскажи по братски. Ваз 2107 инжектор,заводится не как обычно а приходится немного дольше покрутить,не важно холодная или горячая,но иногда заводится и моментально после включения стартера,от температуры не зависит.И при разгоне на любой передаче ее дергает,будто пинки под жопу и провал в мощность,на холостом работает нормально,только немножко двигатель подтряхивает,при разгазовке когда машина стоит все нормально,а на ходу начинает дергать ее. Куда копать?
Да на первых секундах видео, шланг на расширительный бачек который идет через мотор сверху, уже говорит что владелец колхозник и скупердяй, хомуты шланги на ваг дешевые, оригинальные пружинный хомут на обратку стоит меньше 1$ Проблема не в вагах, а в таких владельцах!!!!
Компрессию перепроверить по компрессометру не стоит, после данного теста. Компрессометр прошлый век. А так советую промыть мотор, спец продуктом. Однозначно станет лучше, но цепь растянутую, только менять. Эндоскоп tve-100, достойное качество!
Печально известный мотор.?? Эти моторы ходят по 400-500 тысяч без ремонта. Если правильно ухаживать за машиной.и масло вовремя менять. Надёжный мотор из всех гораздо новых двигателей. Все хорошо. Сам езжу на таком моторе . Масло меняю раз в 7-8 тысяч.
Данила, привет с Челябинска. Все хотел спросить... Тебе навигационная кнопка не мешает на Аутеле? Я у себя ее убрал. Лично я ей не пользуюсь, по видиороликам мне показалось ты тоже ей не пользуешься...Ее пострянно приходится перетаскивать из угла в угол😃 Отключается в настройках => App Switcher => снять галочку✅ P. S. Ролик как всегда на высоте. Выздоравливай✊
Катушки нельзя одевать на сухие свечи, потом при вынимании катушек, будет рвать наконечник на катушке, потому что он прикипает, а потом пробивают катушки и ваг гавно, есть спец смазка, стоит копейки рекомендую к использованию
Спасибо за видео! Есть вопрос: при перегазовке ты сделал вывод, что лямбда реагирует. На основании чего был такой вывод? И поставлю вопрос шире: у меня при равномерном движении условно на 4 передаче, скорость 80 км/ч, график лямбды рисует богатую смесь, около 0,7-0,8 В, без перепадов вниз, просто практически ровная линия. Должно ли быть так? На холостом присутствует четкая синусоида графика лямбды. Спасибо.
привет Данька . я всегда смотрю твои видео до конца и они очень классные и поучительные
даже для меня - последние 18 лет только автоэлектрика и диагностика. Ты ваще красава - Титан...
Спасибо тебе огромное.... Вас таких Титанов у меня двое - это ты и ещё один товарищ .....
Была у меня рено, к4м мотор, так было по первому цилиндру, в общей сложности полтора года мучался. Проблема была в том, что в роликах рокеров были зазоры, гидрокомпенсатор выбирал зазор, получалось паразитное открытие клапана)) А почему выпадает один цилиндр из четырёх в этой ситуации, разжёвано у Евгена Иримы совместно с Андреем Шульгиным. Там видос на час, с осцилками, и с объяснениями физики процесса
Я это всё учил в теории, но так грамотно на практике нигде ещё не видел. Спасибо Мастер
Даня как всегда, на высшем уровне, смотрю кайфую, не болей!
Даня работа не 🐺 волк,здоровье важней,берегите здоровье 👍👍👍👍
Конечно работа не волк, только волк волк 🐺
@@SazerPRO Я имел ввиду,что работа, как волк в лес не убежит,это старая русская присказка,если что.
@@djangar72 я в курсе про эту поговорку и понял что имелось ввиду 😉
@@SazerPRO 👍👍👍
Спасибо что снимаете для нас видео. Очень интересно.
Лайк! Отличная работа!🤝👍👍👍
Коллега, ты давай выздоравливай!!! Как всегда красавчик и на высшем уровне!!! Здоровья тебе и твоей семье! Про старт вольт отдельная тема. Ни одной хорошей продукции не встречал!
Да уже бодряком
Это было пепец как профессионально Я так думаю
Судя по твоему имени и фамилии, это было сверх профессионально!
А вообще, всегда смотрю... Но в каждом ремонте, есть свои нюансы, и одинаковых поломок нет...
@@alexandergalkin3131 Ну судя по твоему имени и фамилии ты вообще не профессиАнал:) или наобоврот?
@@alexandergalkin3131 Ты случайно не сестра Galkina?
Молодец! Докопался до истины! Выздоравливай! 👍
..пока ещё не докапался..Вскрытие покажет..
менял гидрокомпенсаторы, цень, все звездочки, башмаки, свечи, катушки, форсунки, все датчики и лямбды зоды, было все изношено на 98т.км. проблемы ушли, но мне такой двигун не нужен, поменял на октавию а7, 1,4 турбо, очень доволен!
Как всегда 👍🏻
Не болей!
Осторожно с высказываниями по поводу каких-то изготовителей, надо говорить так чтобы все поняли что это г@*но, но что бы не смогли подать в суд на тебя, проиграешь. Когда у тебя есть уже не малая аудитория, уже не всё ровно что ты скажешь и как ты это скажешь.
А, и ещё- смотрю всегда до конца 😀👌🏻
Данила доброго тебе здоровья!НЕ БОЛЕЙ!ТВОИ ВИДЕО-ЭТО КЛАДЕЗЬ ОГРОМНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ!
Отличная работа! Полный респект!
Молодец Данила,не болей!
Очень грамотные и толковые видео делаете,смотрю как обучающие,спасибо
Это просто Мегамозг!!!!!!Вот бы у нас в городе такой диагност!Респект и уважение!!!!!!
Ну ты и докапистый..)).Только поэтому и смотрю тебя. Здоровья тебе, не болей.
Даня ты красавчик, молодец!!!
Данила-Мастер! 👍
Отличная работа! 👍 Выздоравливай...
Метки можно проверить самому. В ВМТ сбоку снять пластиковые крышки. Прорези должны быть горизонтально на одной линии.
Там натяжитель не имеет фиксатора, по этому при запуске вытянутая цепь сильно гремит. Владельцу сильно повезло, думаю клапаны не пострадали
За контору спасибо
Привет из Волгограда! Не болей.
Держишься молодцом!
Сегодня двое первых! Даня не болей!
Благодарю за видео. Интересный случай.
Данила спасибо за видео, ты честный человек, такому диагносту не жаль отдать на полную проверку авто, зная подсознательно что ты не накосячишь, шучу у всех есть косяки, но если ты накосячил то. Ты в этом признаешься 100 пудов. Я бы тебе простил косяк, потому то ты ещё учишься, и во вторых ты честный человек.
👍Технично, как в футболе. 😄
С неисправным подогревателем лямбда не выходит на рабочую температуру и диапазон напряжений, поэтому показывает бедную смесь. Так и должно быть)
Поправляйся, Даня! Удачи в делах!
отличная работа, молодец.
Умеете...могёте...💪👍
Молодец Данила мастер.
класная контролька где можно такую купить
Давайка не болей! Молодец в своей профессии.
Молодец Даня! Выздоравливай.
Здоровья тебе !!!
Хорошая работа проделана.Молодец!
КРАСАВЧЕГ!!! Впрочем как всегда...
Данька , ты молодец . Приятно смотреть . здоровья тебе.
Данила, как всегда, на высоте. КрасавчеГ👍
Спасибо, большое дело делаешь для начинающих
Очень интересно, круто
В след видео интересно услышать что в дальнейшем случилось с этим авто, стоит проверить шатуны так же, клапана вероятно тоже погнуло, раз набило уже. Как оно работало???
Ага, от лёгкого косания клапанов погнуло шатуны)) КВ тоже стоит проверить?
@@МаксМакс-ф7й5ч "КВ тоже стоит проверить?" нормальный моторист разберет все, и проверка КВ будет не лишней. На шиномонтажке скажут "и так сойдет")
@@Sanek972 ну и дифференциал тоже за одно. Вдруг там чего случилось)
@@МаксМакс-ф7й5ч шутеечка за 50.
@@Sanek972 ну бред же. Там клапаны скорей всего живые, а мотору плохо из-за растянутой цепи и проскочившего на зуб вала. А вы шатуны смотреть собрались.
Я менял цепь на подобном моторе
Молодец Данила!
дай бог тебе здоровья
Отличный мастер!!!!!!
Данила красавчик!
Всегда качественно работу делаешь.
Ты во Фрязино работаешь?
Нет
Береги здоровье, мастер. Полежи. Никуда работа не убежит.
Выздоравливайте!!!
Спасибо тебя огромное, что делишся опытом. 👍
Ты как всегда Мега крут!!!
Береги себя, извеняюсь что на ты
Данила - красавчик.
Даня а как тебе WAGовская проводка,особенно в жгуте возле акумулятора или пайки на дверных замках?)))
А где её делают?
Кормилица, а не проводка, лучше только на Ивеках.
Давай выздоравливай )))
как всегда на высоте
Здоровья
У меня такой мотор BTS 1.6 атм на шкоде, его с завода потряхивает на холостых, природа такая, исключение после длинной поездки, когда мотор очень хорошо прогрет, тогда он работает тихо без судорг.
Стартвольт работает но очень не долго)) fae неплохо делают
Эдакая пасхалочка в конце)
Здоровья тебе 😉👌
мое уважение
vag на заводе ставит свечи и лямбды ngk. лямбду нужно ставить оригинал ну или аналог ngk, но никак не универсальную. я сперва поставил вдвое дешевле универсальную от bosh, вроде и ехала нормально, но расход топлива был на 0.5 - 1л больше. когда менял на оригинал, то bosh был в саже, хоть и поездил три недели. кароче богатила смесь. с оригиналом все стало на свои места, на верхах мотор стал крутится лучше и расход упал. мотор 1.4 tsi.
Данила СПС за видео. интересный блокбастер вышел. Тебе здоровья пожелаю
15:00, после запуска, по катушкам высоковольтный пробой, или глюк камеры
Интересный эффект. Не знаю что это
Прямо русский Данила-мастер! 🙂
Молодцом! Слушай а что скажешь на звук когда заводишь?? С салона особенно кажется как будто много объемный дизель заводится.. это у всех так у поло? Или после ремонта этот звук ушел? (У кого поло отпишитесь)
У всех так
Даня, подскажи пожалуйста, имеет ли смысл прокаливать свечи?
Красавчик это круто
Выздоравливай!
Данила добрый вечер! А синий шланг на манометр ты от чего поставил? От чего подойдёт?
Это шланги кондиционера. Купи в магазине запчастей к бытовой технике
Здоров как всегда красавчик
Даня красавчик 👍👍
Не все барахло у стартвольта) Но ответственные датчики брать не стОит)
Jprobe идут лесом. Хорошо не взял в две цены ихнее изобретение. На Алике есть куда интереснее предложения
Привет Даниил 👋
Я кстати на трассе купил в первом попавшемся магазине катушку старт вольт ещё в 2019 году и до сих пор она работает, живая... 🤷♂️
Может мне конечно повезло?! Хз🤷♂️
Здравствуйте Данил .. какая проблема была все такие на этот машина?
Данила подскажи по братски. Ваз 2107 инжектор,заводится не как обычно а приходится немного дольше покрутить,не важно холодная или горячая,но иногда заводится и моментально после включения стартера,от температуры не зависит.И при разгоне на любой передаче ее дергает,будто пинки под жопу и провал в мощность,на холостом работает нормально,только немножко двигатель подтряхивает,при разгазовке когда машина стоит все нормально,а на ходу начинает дергать ее. Куда копать?
Да на первых секундах видео, шланг на расширительный бачек который идет через мотор сверху, уже говорит что владелец колхозник и скупердяй, хомуты шланги на ваг дешевые, оригинальные пружинный хомут на обратку стоит меньше 1$
Проблема не в вагах, а в таких владельцах!!!!
ты что думаешь за два бакса хомут лучше будет
Компрессию перепроверить по компрессометру не стоит, после данного теста. Компрессометр прошлый век. А так советую промыть мотор, спец продуктом. Однозначно станет лучше, но цепь растянутую, только менять. Эндоскоп tve-100, достойное качество!
Печально известный мотор.?? Эти моторы ходят по 400-500 тысяч без ремонта. Если правильно ухаживать за машиной.и масло вовремя менять. Надёжный мотор из всех гораздо новых двигателей. Все хорошо. Сам езжу на таком моторе . Масло меняю раз в 7-8 тысяч.
Здравствуйте. А, подскажите какое масло льёте в этот мотор 30 или 40? Заранее благодарен).
@@BuyJust Лукойл джинезис армотек 5-40 .
Было у меня такое с фильтром. От superb поставили ошибочно. Она на холодную ни заводилась заливала свечи
Данила, привет с Челябинска.
Все хотел спросить... Тебе навигационная кнопка не мешает на Аутеле? Я у себя ее убрал. Лично я ей не пользуюсь, по видиороликам мне показалось ты тоже ей не пользуешься...Ее пострянно приходится перетаскивать из угла в угол😃
Отключается в настройках => App Switcher => снять галочку✅
P. S. Ролик как всегда на высоте.
Выздоравливай✊
Большое спасибо за совет! Только у меня русская версия. Отключил в настройках системы-всплывающее окно. А то реально очень мешает.
@@ВикторАндрушенко Полностью согласен👍
Рад помочь ✊
Спасибо не знал
@@danila_avto я почему-то так и подумал👍
Мне некогда да и не хочу сидеть и изучать каждое оборудование досконально. Запомнил что для работы нужно и хватит
Интересно ,какая была степень сжатия по скрипту Px ?
По мануалу Степень сжатия 10.5
11,5 по датчику давления
Что-то мне подсказывает что старая лямбда показывала некорректно смесь потому что она не прогревалась нормально, подогрев то не работал.
А денса, нормальный кислородник? Или если бошь стоял, то лучше бош и ставить?
Отличный, вообще никогда не парюсь у денсо огромная база подбора лямбд, можно выбрать на свой авто
Кажется оригинальные от Тойоты тоже денсо
А какой пробег у авто?
Катушки нельзя одевать на сухие свечи, потом при вынимании катушек, будет рвать наконечник на катушке, потому что он прикипает, а потом пробивают катушки и ваг гавно, есть спец смазка, стоит копейки рекомендую к использованию
Свечи надо почаще менять, а не раз в 90))
Пропала связь с диагностического разьема ,мне перепрошивали ключ после утери родного,может ли это быть причиной СУЗУКИ ЛИАНА 16А 2004г. в.
Молодец добил!
Какой пробег, если не секрет?
Єсли была встреча клапанов с поршнями то почему мотортестер компресию паказал одинакувую во всех цылиндрах??????
Работает, как дизель.
Молодец!!! Можешь , или как говорил одного фильма могеш
Данила выздоравливай
Спасибо за видео! Есть вопрос: при перегазовке ты сделал вывод, что лямбда реагирует. На основании чего был такой вывод? И поставлю вопрос шире: у меня при равномерном движении условно на 4 передаче, скорость 80 км/ч, график лямбды рисует богатую смесь, около 0,7-0,8 В, без перепадов вниз, просто практически ровная линия. Должно ли быть так? На холостом присутствует четкая синусоида графика лямбды. Спасибо.
Нет не должно быть так
Можно датчиком давления цепку посмотреть
Да это растянутая цепочка. Подтверждено на дизельном Уазе и на 112 моторе мерседес правда клапана с поршнями не встречались не там не там
Malodes Danil ti profi. Ya s Uzbekistan.