Хороший выпуск! А еще можно было рассказать о взаимосвязи показаний, к примеру повышении температуры масла и как следствие, падения давления масла. А вот связь температуры масла на датчике и понимание того, когда именно его менять.. Ну такая, не линейная закономерность, так сказать.
ну ВЫ красава клас больше таких видео проско космас улЭЭЭэт агоня двидос бомба УДАЧИ УДАЧИ УД+АЧИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте. Почему показания датчика температуры на приборную панель отличаются от показаний датчика температуры на электронный блок управления? Проверенно на трёх инжекторных автомобилях на приборной панели 90 гадусов, а через диагностику 100градусов.
Крайне интересный видос и познавательный !Особенно понравилась супер ! Ведущия ! красотка !И да хотел по интересоваться если какие нибуть курсы экстримального вождения ?
ну так то датчик температуры охлаждающей жидкости ставят для того что бы выдеть когда мотор начинает перегреваться и не перегреть его. а штатный бесполезен для тюнеров, так как он показывает что у тебя мотор уже расплавился и растекся по дороге
Хорошо, если датчики загораются))) а то бывает такое, что они сами не работают))) Лучше всего проверять масло, охлаждающую жидкость и т.д. перед поездкой.
интересно,а как долго нужно тренироваться обычному городскому водителю,чтобы стать настоящим гонщиком?ну или хотя бы профессиональным водителем в экстремальных и сложных дорожных условиях?
пару аварий, пару серьезных ремонтов и да между сложными дор условиями и АВТОСПОРТОМ, ПРОПАСТЬ ! когда вы уже это вдуплите, что на ралли встречка будет, или на формуле олени дорогу перебегают... все ска хотят быть экстремалами-прафесианалами, поворотники включайте и внимательно паркуйтесь и будет вам
Видимо про масло действительно нужно снять! Это очень дискуссионный вопрос, если говорить о марке. Беспроигрышный вариант - заливать по инструкции и покупать в надежных местах
По факту, датчик давления масла штука ну такая себе, смотреть на него некогда да и не за чем. Лампочка самое то, просто не стоит на современном авто пользоваться штатным концевиком на 0,3 бара. Поставьте 0,8-1 и если загорелся то стоит приехать на СТО. А будильник ну если только ХОЧЕТСЯ. А полезные датчики это температура масла (на современных авто есть изначально в штатной комплектации и даже есть ошибки по перегреву масла) при должном опыте по температуре масла и по динамике его изменения можно многое сказать о работе мотора и о настройке его, или о топливе. И EGT тоже очень полезное создание, но тут если у вас штатная конструкция мотора, то он вряд ли нужен, а вот если давно не сток то он очень желателен. Мотор дороже:) Всё остальное по большому счёту или не нужно или просто добавляет антуража. Что касается дашбоардов, то 99 процентов светофорных гонщиков не будут смотреть в ту сторону из за цены. Они нужны для спорта.
Racetour SimRace ну вот у меня стоит, вот только смысловой нагрузки мало, единственное когда надо регулировать клапана то он начинает гнать херню... а так вечно что-то показывает...
Этот датчик для эконометра, показывает экономично ты едешь или нет. Если разряжение упало, это значит - не экономично, стрелка идёт в красную зону, и наоборот. В горбачёвские времена такие появились в продаже для установки на любую машину. Я такой покупал для моих Жигулей.
Вопрос немного не в тему видео, но как вы считаете, каждого ли можно научить экстремальному вождению?) очень нравится вся эта тема, но мне кажется я не обучаема😄
Я тоже трусиха в плане вождения, поэтому хочу получить азы экстремалки в трудных условиях, чтобы пропали все ненужные страхи, после такого вождение на улицах обычного города будет казаться легкой прогулкой
У неё же написано Жарова Екатерина) НО не раскатывай губу, у неё есть муж и он тоже в этой программе фигурирует) А в чём она умничка? По бумажке читать да за глазки красивые?)
Половина бред ещё тот,где ты видела иглу егт на каждый цилиндр,как бензин в масло попадает?))))))))Электролит с аккумулятора тоже может в масло попасть?
Ах!Не знаю, что и сказать.Она просто шикарна!
Хороший выпуск!
А еще можно было рассказать о взаимосвязи показаний, к примеру повышении температуры масла и как следствие, падения давления масла.
А вот связь температуры масла на датчике и понимание того, когда именно его менять.. Ну такая, не линейная закономерность, так сказать.
Сколько много всего интересного!!!
Смотрел с удовольствием, интересно
Спасибо! будем снимать ещё
Благодарю за информацию!
ого, спасибо))) я новичек сфере jd))) спасибо большое)))) я только и только уже принимпю культуру дрифта)))
Глядел на неё и все датчики зашкалили
ну ВЫ красава клас больше таких видео проско космас улЭЭЭэт агоня двидос бомба УДАЧИ УДАЧИ УД+АЧИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Расскажите про автметр, интересная вещь, тоже не люблю много лишнего.
Как автоледи получила нужную информацию,еще бы пройти курсы контраварийной езды !
Вождения, а не езды: )))))))
Смысл?
Датчик экономайзера 👍
снимите, пожалуйста, ролик какие есть фирмы этих дополнительных датчиков
Есть defi advance zd, китайская реплика за 9000, он заменяет все. Так что ролик будет слишком короткий
С Новым годом.
Я значит подписался на ваш канал)
Где новые видосы?)
Отличное и интересное видео! На самом деле нужны датчики- они заранее предупреждают о всевозможных поломках т.е с ними можно реально сэкономить!
Здравствуйте.
Почему показания датчика температуры на приборную панель отличаются от показаний датчика температуры на электронный блок управления? Проверенно на трёх инжекторных автомобилях на приборной панели 90 гадусов, а через диагностику 100градусов.
Они ещё, как правило, показывают 90 при фактическом диапазоне 70-100. Наверное, просто чтобы водитель попусту не волновался
Очень неплохо!
Здравствуйте у меня вапрос, у меня на панели где тахометр внизу стоит стрелка с английской буквой F что озночает этот прибор?
2:45 какая вероятность что не липа?
Это то не ловкое чувство когда такая красивая девушка знает больше тебя
Крайне интересный видос и познавательный !Особенно понравилась супер ! Ведущия ! красотка !И да хотел по интересоваться если какие нибуть курсы экстримального вождения ?
В Екатеринбурге такие курсы проводятся прямо у нас. www.x-avto.net, с удовольствием покажем всё, что интересно!
ну так то датчик температуры охлаждающей жидкости ставят для того что бы выдеть когда мотор начинает перегреваться и не перегреть его. а штатный бесполезен для тюнеров, так как он показывает что у тебя мотор уже расплавился и растекся по дороге
Хорошо, если датчики загораются))) а то бывает такое, что они сами не работают))) Лучше всего проверять масло, охлаждающую жидкость и т.д. перед поездкой.
про датчик времени еще забыли))
Очень понравилось! Джунгли с нетерпением видео про секреты)))👍
Такую глубину глубин Мне не достать.
Что за приборка auto meter?
или просто по английски EGT - ЕГТ! офигенно как по английски))))))))))))))))))) Сесурити, блин с Гусси
Его везде все так называют, это я бы сказал устойчивое название в России
Ну так Екзоуст Гас Темпирачур) так что всё верно, это изначально не по-русски)
интересно,а как долго нужно тренироваться обычному городскому водителю,чтобы стать настоящим гонщиком?ну или хотя бы профессиональным водителем в экстремальных и сложных дорожных условиях?
Зависит от водителя. 20-40 часов практики обычно достаточно чтобы выйти на уровень местных соревнований
С 5 лет ездить на картинге как это делал Михаель Шумахер
пару аварий, пару серьезных ремонтов и да между сложными дор условиями и АВТОСПОРТОМ, ПРОПАСТЬ ! когда вы уже это вдуплите, что на ралли встречка будет, или на формуле олени дорогу перебегают... все ска хотят быть экстремалами-прафесианалами, поворотники включайте и внимательно паркуйтесь и будет вам
Катя интересно рассказывает) Какое лучше всего масло для повседневной езды?
Видимо про масло действительно нужно снять! Это очень дискуссионный вопрос, если говорить о марке. Беспроигрышный вариант - заливать по инструкции и покупать в надежных местах
Украшения! 🤣Это Ты Катя украшение! А датчики показывают параметры эксплуатации)))
Какое из отечественных авто лучше всего подходит для автогонок? мне кажется восьмерка?
Сейчас почти любые переделывают. У нас на канале есть видео про очень крутую семерку! th-cam.com/video/lcBBaC_Jv-w/w-d-xo.html
По факту, датчик давления масла штука ну такая себе, смотреть на него некогда да и не за чем. Лампочка самое то, просто не стоит на современном авто пользоваться штатным концевиком на 0,3 бара. Поставьте 0,8-1 и если загорелся то стоит приехать на СТО. А будильник ну если только ХОЧЕТСЯ. А полезные датчики это температура масла (на современных авто есть изначально в штатной комплектации и даже есть ошибки по перегреву масла) при должном опыте по температуре масла и по динамике его изменения можно многое сказать о работе мотора и о настройке его, или о топливе. И EGT тоже очень полезное создание, но тут если у вас штатная конструкция мотора, то он вряд ли нужен, а вот если давно не сток то он очень желателен. Мотор дороже:) Всё остальное по большому счёту или не нужно или просто добавляет антуража. Что касается дашбоардов, то 99 процентов светофорных гонщиков не будут смотреть в ту сторону из за цены. Они нужны для спорта.
Всёё, а я теперь хочу себе мерить давление масла, мне это нужно. Где купить? Bmw.
Скажите где купить прибор все в одном
Defi advance zd у нас стоит во всех машинах. ajs.su
Датчик разряжения воздуха во впускном коллекторе- для чего???
Обычно датчик не разряжения а избытка - буста
Racetour SimRace а если этот датчик стоит на атмо моторе?
@@hondaaccord8278 на атмо он обычно не нужен
Racetour SimRace ну вот у меня стоит, вот только смысловой нагрузки мало, единственное когда надо регулировать клапана то он начинает гнать херню... а так вечно что-то показывает...
Этот датчик для эконометра, показывает экономично ты едешь или нет. Если разряжение упало, это значит - не экономично, стрелка идёт в красную зону, и наоборот. В горбачёвские времена такие появились в продаже для установки на любую машину. Я такой покупал для моих Жигулей.
Слышала, что не стоит покупать масло в железных коробках. Это так? Чем оно отличается от масел, продаваемых в пластике?
По идее ничем, мы льем и такое и такое, разницы нет. Целое видео про это вряд ли снимем, только если не будет какого нибудь ужасного разоблачения
Кто станет чемпионом формула 1 в этом году ? :)))
Ооо, если бы мы могли знать заранее - разбогатели бы на тотализаторе!
да извените а кокой цыфровой датчик общий лутше постевить на х5 М е53 4,8 твин турбо бенз
зарание спасибо УДАЧИ
Вопрос немного не в тему видео, но как вы считаете, каждого ли можно научить экстремальному вождению?) очень нравится вся эта тема, но мне кажется я не обучаема😄
Я тоже трусиха в плане вождения, поэтому хочу получить азы экстремалки в трудных условиях, чтобы пропали все ненужные страхи, после такого вождение на улицах обычного города будет казаться легкой прогулкой
@@NatahaV думай не об аварии, а о непредвиденной беременности и все само станет получаться: )
3:43 хахазазазазахаххахахаахха
Никогда не было машины. Интересно, а в слякоть сложно гонять?
В слякоть не очень сложно
Гнать вообще легко. :)))
Ты гонишь, не гони: )))
Умничка !
Как зовут ?
У неё же написано Жарова Екатерина) НО не раскатывай губу, у неё есть муж и он тоже в этой программе фигурирует) А в чём она умничка? По бумажке читать да за глазки красивые?)
Половина бред ещё тот,где ты видела иглу егт на каждый цилиндр,как бензин в масло попадает?))))))))Электролит с аккумулятора тоже может в масло попасть?
а часы чтобы смотреть время забыла сказать .видео для куриц.
Такая симпатюлька, а лицо, точнее рот, дергается через-чур :(
Волнуется или просто перебор с понтами?