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プロの説明は勉強になるなー。意味がよく分からなく聞いてたけどなんか楽しそうだ👍
確かに実車ステアが使えるハブがあれば買いたいですね。というかこのお値段なんでそういうアフター品が無ければ買わない！つまり必須ですよロジクールさん
ユーザーの声が届いたらなぁと思っています！これからだと思いますよ！ロジクール！
ヤフオクでそのうち出んだろ
やっぱLogicoolのハンコンはシフターとサイドブレーキ欲しいな〜
かれこれ10年以上言われ続けてきたオプションパーツなので。この盛り上がりを見るとあるかもしれませんね( ﾟДﾟ)
チャンネル登録者数10万人突破おめでとうございます
ありがとうございます
初めてのハンコンがLogitech製だったのもあり、Logicool製品のハンコンは好きなんですが、レビュー見せていただくとベダルが独立してるのは、素晴らしいですね。吊り下げと独立して細かい調整できるのでにペダル買う人も結構いそう。ハンコンは、やっぱり初心者用設定とアドバンストモードでのガチ勢用とで設定項目を変更できるように絶対してほしいと思います。あと、他のコメントにあるけど、実車のようにシフターにフォースフィードバックが欲しい。ハンコンがＨＵＢになると思うけどペダルとの信号のやり取りでできないかな。クラッチやシフトミスでガコンと跳ね返されるような感覚があるといいです。もう、それだけでハンコンとシフターとペダルセットで買います。
シフターにFFB追加はえぐいっすね(。-`ω-)それGAYAも試してみたい！！！
業界初！ウインカーレバー、ワイパーレバー搭載ハンドルっての作ってみません？自動車教習用に
ゲーセンのバトルギアのハンコンにキーシリンダーがありましたねwソレも搭載して欲しいwアセコルに教習所MODがあり、ウィンカーも出せますからね。VRならバック駐車の練習にもなりますから そんなハンコン出たらリアルドライビングシミュレーターとして革命が起きますね
シミュレーターはレースだけではないですからね。トラックシムやバスシム、アセコルやグランツーでもウィンカーやライトやパッシングがあるので、ウィンカースイッチ類があると楽しくなると思います
レバー付きハンコン売れるでしょクラクションとセルも付けて欲しい
それうちも欲しい( ﾟДﾟ)
シフター出してくれるなら、ギアチェンの時、実車っぽく少し抵抗ある感じにしてくれたら面白そうですね。
シフターにFFB追加はやばいっすよね！めっちゃ面白そうです！
シフターにサイドブレーキしやすい簡易レバーとか最悪大きなスイッチボタンでもいいので付けて欲しい。庶民派
動画で知って遅すぎたけど再販待ってます！めっちゃ欲しい！
すぐ売り切れになってしまったらしい・・・。
ドリフトするにはサイドとシフターは必須ですもんね〜欲しいなー、ロジクールさん。
これからだと思います！届けましょう全員で!!!!!
吊り下げできるように作られてるのはロジクールのクルマ愛って感じがしますね。PC用途ならHシフターやサイドブレーキは他社の製品を流用できるんですね。やはりD型ハンドルはドリフトには向かないということですね。それでも軽々とドリフトしちゃうGayaさんは流石って感じがしますね
D型はVR被ってる人としては、交差点曲がる安全運転でさえやりにくいと思えますよwDはハンドルを見ないでグルグル回す事を目的として作られてないと言えますね
D型ハンドル、実車のほうでも増えてるらしいですよね。 自動車メーカーは安全性というものをちゃんと理解してるんですかね。 カッコよさだけでデザインして欲しくないと思います。ドリフト競技でD型ハンドルを使ってる選手は見たことないですよね。つまり……そういう事だと思います。
@@puchipuchi3g G923のPVにてプロドリフト選手のレビューやプレイ映像がありましたが やはりハンコンはD型でしたね（実車映像が出てくるシーンは勿論真円型ハンドルw）ハンコンメーカーはそこまでしてなぜDを推すのか？ 別売りステアやアタッチメント売る為の策略にしか見えないですねもう…
新しいことを挑戦してきてくれただけでもうれしいGAYAではありますが、確かにドリフトユーズにDシェイブは向かないと思います。これからだと思いますよ！
シフター&サイドブレーキは必須ですね！後、真円で出来ればディープコーンのステアリングが欲しいですね！
ディープコーンはニッチな気がｗｗｗでもうちも欲しいっすｗ
FFBは完全な SIM Pro仕様ではなく老若男女安全に扱えるPro仕様なんですね。DDハンコン市場に出遅れたかと思わせつつ、吊り下げ対応ペダルには意表を突かれました。ここまでこだわって作りこんでいるのだから、実はすでにサイドブレーキ・シフターも出来ていて出し惜しみしているだけですよねロジクールさん今後のオプションパーツやGAYAfactoryさんの何時もの無茶ぶりファームウェアアップデートに期待しています
無茶ぶっちゃいましたｗ
MOMOさんの笑い声本当に好きだわー笑笑
ロジクールさんのスピリットに感動しました！キーボードもマウスもヘッドセットもロジクール製品を愛用してる僕からのお願いです！momoステアリングをつけることのできるハブと、PS4でも使用できるサイドブレーキとシフターを発売してください！そして、ファームウェアアップデートで安全機能の解除を可能にしてください！！ロジクールさんにならそれができると期待しています！！
コレだけ高額なハンコンであり「Pro」名乗ってるならその仕様はむしろ低評価ですよね。だったら別のDD購入 と言う流れは間違いなく出てくるかと
@@vrdbestsimulatorring7870 確かにそうですね😏
僕らの言ってることまんまですね(。-`ω-)ドリ車勢は本当にそれがほしいっすよね( ｀ー´)ノ
@@GAYAFACTORY 高額なハンコンだからこそ、そういったことが大切になってくると思います！
シフターまじで出してくれたら絶対買う！t300rs使ってるから変換出来るかはわからんけど、、
逆変換は出るのでしょうか・・・。
GT用でサイド作ってくるんじゃないかなぁ～（ロードセル来たら熱いな）シフターも新しくなったらうれしいなぁ～
サイドロードセルはやばいっすね(。-`ω-)値段も上がりそう( ｀ー´)ノ
@@GAYAFACTORY ですね！！PS初のロードセルサイド...
毎度モモさんの人体実験は「痛い」聞こえてきますねw今回はハンドルのスピードが激速じゃないだけ助かりましたね(笑)
こういうことする人間がいるからスピード調整をしてきてくれたんでしょうｗ
シフターとF1ハンドルほしいな～
MOMOステとか付けられたら面白そう
玄人向けのパーツも出てくるのかもしれません！
もう少し大きい径の物が出たら、トラックなどのシミュレータも楽しくなりそうです。もちろんシフターの軸は実車の径で(笑)
企画で、文太の手放しドリフトやって欲しいです
意図的なスピードの減衰、設定項目の少なさはLogicoolの安心設計というかライトなコンシューマーに配慮した設計思想のようですね。どちらかというとコンソールユーザーの体験を重視したのでしょうか。コンソールユーザーの場合はハンコン側の小さいディスプレイでしか設定できないので項目は少ない方が操作し易い気がします。これはコンソール派なら間違い無く買いですね。。。
Pro名乗ってるならその配慮は設定等で本格的なモノへ変更可能なのが理想かと高額なDDハンコンにてその配慮はむしろ低評価かなと…
@@vrdbestsimulatorring7870 単純に同価格のDDを比べるとそうでしょうね。個人的にもこれを選ぶ理由は無いです。ただいわゆるコンシューマ向けなので、ユーザの体験を考慮してリミッターが付くというよくある話だなというのと、それで満足する人は一定数いるだろうなと。CSL DDより重いですし。
ハンコンとか詳しくない層の場合、とりあえず良さそうだから一番高いやつを買って、箱出しでコンソールに接続して何もいじらず不便なく遊ぶというシームレスな体験を当然だと思っているユーザーのほうがどちらかというとマスだと思うんです。そういう人が適当にスピードをMAXにして手を怪我したとなったら、クレームとか凄いことになりかねないですよね。
@@niknik-ev5cv クレームもそうですし、そういう体験はコンソール層にとっては良い体験ではないだろうという思想だと思います。逆にそれを犠牲にしてリアリティを求めるなら、そもそもなぜコンソールで遊んでいるのかという話ですし。ゲームとシミュレーターの違いというか。
@@RYO12mwos なので、GHUBのみでアドバンスドモード実装してくれるのが良いのだと思います。
シーケンシャルとサイドが欲しい
僕らも欲しいぃ(。-`ω-)
MOMOさんの強靭なハンドパワーがあるからこそFFBがMAXでも走れるんですかねwwあと、「MOMOをいじめる回」ではなく「MOMOの筋トレ回」ってのはどうでしょう？ww
FFBMAXの状態で走行していると、FFBがかからないところをいち早く探してしまうMOMOｗ
ステアリング、ディープコンがいいなぁ
もしかしたら出るかもしれませんね(。-`ω-)
PS4,5で使えるサイドレバー欲しいですね～あとは新型に合わせたHパターンシフターも
それはうちも欲しいです(。-`ω-)
ハンコン欲しくて、何を買った方がいいか知りたいです
トルクMAXレビューお疲れさまでしたｗ やはり10Nm超えする物は家庭用のくくりに無理がありますね セルフステアの自主規制はロジさんのメーカーポリシーなのかな 他メーカーみたいにワンクリックで規制解除ではなく懐かしのコナミコマンド的な奴でもいいので解除できれば良いですね いつもながらこの手のレビューは本当に笑い声が絶えないですねｗ スラマスも日にち（発売日ではないと思いますが）公表したみたいなので年末にまた楽しそうなお二人のレビューを期待しております
あくまでも家庭用ハンコンの意味合いでロジクールさんは制限を付けているのだと思われます。長年の信頼できるブランドで、訳も分からずケガをするのはユーザーもメーカーもいやでしょうから僕らが設定を公開したり、危険を知らせることによって、解決できることかもしれません。
値段もみるとVNMのペダルよりもロジクールの方が安いのは魅力です。吊り下げの見た目も良いと思います。メンテナンスはどちらがやりやすい感じでしょうか？VNMとロジクールのペダルをどちらを購入するかを悩んでました。
すべて取り外してのメンテナンスであればロジクールの方が簡単です。ペダルベースをつけたままのメンテナンスならVNMが取り外ししやすいです。
Logicool pro wheelを使ってるのですが、セルフステアが効かないもしくは戻っても遅いのですが、ハンコン側の設定はどうすればいいのでしょうか？
実写使えなくてもディープコーンで出してくれれば買うかなぁ🤔あとシフターとサイド込みで数万で収まるなら、、、
シフター、ハンドブレーキは欲しいっす！！！欲を言えば他のペダルと一緒に使えるように……(ﾎﾞｿｯ
声が届くかもしれません(。-`ω-)
いつも楽しくみています^ ^ペダル単体で購入して、ハンドルはg29でも使えるのかな？金銭的にどちらか先に購入できれば嬉しいと思ってます😂
今のところG29のハンドルには使用できません
@@GAYAFACTORY はじめまして、ドリフトに興味がありGAYAさん動画よく見ています。ペダルが吊り下げ対応とかツールフリー調整機構などとてもよさそうですね。ペダル単体でUSB接続になってると思いますがペダルをPCに直接つないでもUSBコントローラとして認識しないということですか？simagicのalphaminiとこのペダルを組み合わせてもおもしろそうだと思ったのですが。
ロジクールに聞いたところ、使用できるそうですが...AIの自動返信メールなので、信憑性薄いです
@@くにー-h4v ありがとうございます。ほかのコメントでPC直で使えるとありました。ぴかーさんの最新ロジ動画でペダル単体では12ビット、本体経由で16ビットみたいですね。
11Nm 昔のパワステ無しのチューニングカーですねw机固定だと机の上の物がちゃぶ台返しですねwww星一徹か！
確かにｗパワステ壊れた重さに似てますｗ机固定は自動的にちゃぶ台返し入りますｗ
g29のシフターってプロに使えますかね？
ホイールベースとXBox用、PS用ステアリングをそれぞれ別売にして購入者が選択できる様に売り出せば良かったのになと思いました
今後あるかもしれません(。-`ω-)
ずっとG27使ってたからG27のシフターやペダル使えるようにならないかな。お金的にペダルもセットで買うのが厳しそう。
FFB100％の時のフレームの揺れ具合を見てロジクールと答えられる人いないと思うｗ
ホントそれですｗ
PROって銘打ってるし、シフターもサイドブレーキも今までのロジクール製品の概念覆してくるのは間違いない。そもそもPROだし値段がお高くなるのは仕方がない。わかりやすく言うならトヨタのレクサス的な立ち位置でしょうwハンコンが使用可能になったGT3から正式ライセンス持ってるハンコンメーカーとしての意地を見せてきてる気がする。簡単にトランスフォーム出来る様に考えられてるのも家庭用を貫いてる感じ。GT7にGTマシン、ラリーカー、F1あるからそれぞれに対応するハンドルも出してくれるに違いない。というか出しますよね？
クイックリリース式なんであるかもしれません(。-`ω-)
このペダルは、ハンコンを買わなくて単体PC接続でも使えるのですか？Hパターンのシフターとサイド早く出てくれる事を望みます！！
単体PC接続で使えます！
このハンコンはハンドルを好きなやつに変えられるやつですかね？
クイックリリース方式になっているのでワンチャンあるかもしれません！
@@GAYAFACTORY 六角？みたいなやつがあったのでそこからアクセスできるのかと思いました。やっぱりダミーな感じですか？
f1ハンドルとか出るのかな？
出たらPSのF1タイトルがより面白くなりそう(。-`ω-)
シフターとサイドは、ほしいですね😅
ディープハンドル欲しいですね
ロジクール製のディープコーンはやばすぎる！絶対欲しい(。-`ω-)
マジで実際の車につけれるハンドルつけるキットとかHパターンのシフターとサイドブレーキとか欲しいな(。´´ิ∀ ´ิ)それかドリフト専用ステアリングみたいなコーンステアリングを付け替えハンドルで出して欲しい。でもマジで⬆これがあれば自分は買いますよ？
性能は良しとしてあとは周辺機器のような気がします！まだまだ新しい取り組みの一部だと思うので楽しみっすね(。-`ω-)
シフターはあるけど、対応してないのかな？
今までのはアダプターがあれば行けるかもね
G29用ならPC用USB変換アダプターありますよ
まだ旧型のシフター＆ペダル対応していません。
ピカーさんの動画では酷評でしたが安全を考えたせいでシムユーザー向けではないって事ですかね?
シムユーザーがどこまでのシムユーザーまでなのか僕らは精査出来ず・・・他のハンコンもそうですが、実車のような挙動に寄せるなら設定が物を言います。
Logicoolさん ddハンコンペダル含め17万なんて庶民には買えないんでproバージョンじゃない庶民バージョンお願いしま〜すmozaとかに対抗する的な
PS5とVR2合わせると、30万コースですね。
庶民バージョンがG923なのでは？😅
ps認証が足でまといなんだろうけど10万以下でdd出してくれたらなあG923系統なんてG25から基本構造変わってない15年モノなんだしいい加減新型出して欲しいけどね
ある程度技術が頭打ちになってくれば安価なDD wheelも可能性ありますね。しかしそれでも10万以下で収まるかどうかは…今のグラボにも言える事ですが数年前までミドル帯が3〜4万で買えたものが今やミドル帯で5〜6万の世界になっていることを考えると…やはり体験のベースを押し上げるとなると色々構造も複雑になるでしょうし、それに合わせて価格も上がっていくと考えると安さを求めるのは難しいのではと思います。現にハンコンも同グレード帯のG29とG923を比べても1〜2万高くなったなぁという印象ですし…
PSVR2はまだ値段出てないですけど…ゲーミングPCにVRゴーグル買ってこれも買って30万で済むといいですけどね
動画の内容は全部褒めてるけどサムネが否定的なのはLogicoolを物語ってるのかな
ストラッセのコックピットが吊り下げに対応していたら助かるんやけどなぁ(´・ω・`)しかし魅力的過ぎる・・・
吊り下げ自作行きましょ(。-`ω-)
@@GAYAFACTORY 自作・・・(´･ω･`)
がやさん、Shortのリアルすぎるやつ※ゲームですって付けた方が良いと思います。リアルだって勘違いして通報しますとか言う人いるし
概要欄につけてます(。-`ω-)もう通報している人はわんさかいます(。-`ω-)
@@GAYAFACTORY コメント欄に固定した方が良いと思いますヨ～shortだと概要欄見れないですしお寿司...
ここまで来るともうベルトドライブの時代の終わりを感じますね。家庭用シムハンコンは実車のフィーリングを求めてここまで来た入門ハンコンとしてDDという時代になったと言う事でしょうが、真円型ハンドルを推して来ないメーカーとシムドリフトブームが噛み合わないのが残念ですね真円型のシムドリフト専用DDとか出てくる事に期待
またxbox版はロジテックの輸入版かぁ。日本でもロジクールで売ってほしいのにね。エンジョイレーサーは安いゲーム機とハンコンでシステム組みたいねん。PCゲーム機はFPSとかやりたいしね。
人体実験してますねwww
ダイレクトドライブレビューはお決まりの人体実験ｗ
strength ≠ strange
ハンドル切ったら11Nm？！重すぎwそれでドリフト…ムズすぎるw
11Nmでドリフトはしないｗｗｗｗｗｗｗ
@@GAYAFACTORY 雨なら…いや無理かw
子供が買える値段じゃねぇぞ！？
いてぃこめ
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確かに実車ステアが使えるハブがあれば買いたいですね。というかこのお値段なんでそういうアフター品が無ければ買わない！つまり必須ですよロジクールさん
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これからだと思いますよ！ロジクール！
ヤフオクでそのうち出んだろ
やっぱLogicoolのハンコンはシフターとサイドブレーキ欲しいな〜
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この盛り上がりを見るとあるかもしれませんね( ﾟДﾟ)
チャンネル登録者数10万人突破おめでとうございます
ありがとうございます
初めてのハンコンがLogitech製だったのもあり、Logicool製品のハンコンは好きなんですが、
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ハンコンは、やっぱり初心者用設定とアドバンストモードでのガチ勢用とで設定項目を変更できるように絶対してほしいと思います。
あと、他のコメントにあるけど、実車のようにシフターにフォースフィードバックが欲しい。ハンコンがＨＵＢになると思うけどペダルとの信号のやり取りでできないかな。
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それGAYAも試してみたい！！！
業界初！ウインカーレバー、ワイパーレバー搭載ハンドル
っての作ってみません？
自動車教習用に
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ソレも搭載して欲しいw
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VRならバック駐車の練習にもなりますから そんなハンコン出たらリアルドライビングシミュレーターとして革命が起きますね
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レバー付きハンコン売れるでしょ
クラクションとセルも付けて欲しい
それうちも欲しい( ﾟДﾟ)
シフター出してくれるなら、ギアチェンの時、実車っぽく少し抵抗ある感じにしてくれたら面白そうですね。
シフターにFFB追加はやばいっすよね！
めっちゃ面白そうです！
シフターにサイドブレーキしやすい簡易レバーとか最悪大きなスイッチボタンでもいいので付けて欲しい。庶民派
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ドリフトするにはサイドとシフターは必須ですもんね〜
欲しいなー、ロジクールさん。
これからだと思います！
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吊り下げできるように作られてるのはロジクールのクルマ愛って感じがしますね。PC用途ならHシフターやサイドブレーキは他社の製品を流用できるんですね。
やはりD型ハンドルはドリフトには向かないということですね。
それでも軽々とドリフトしちゃうGayaさんは流石って感じがしますね
D型はVR被ってる人としては、交差点曲がる安全運転でさえやりにくいと思えますよw
Dはハンドルを見ないでグルグル回す事を目的として作られてないと言えますね
D型ハンドル、実車のほうでも増えてるらしいですよね。 自動車メーカーは安全性というものをちゃんと理解してるんですかね。 カッコよさだけでデザインして欲しくないと思います。
ドリフト競技でD型ハンドルを使ってる選手は見たことないですよね。
つまり……そういう事だと思います。
@@puchipuchi3g
G923のPVにてプロドリフト選手のレビューやプレイ映像がありましたが やはりハンコンはD型でしたね（実車映像が出てくるシーンは勿論真円型ハンドルw）ハンコンメーカーはそこまでしてなぜDを推すのか？ 別売りステアやアタッチメント売る為の策略にしか見えないですねもう…
新しいことを挑戦してきてくれただけでもうれしいGAYAではありますが、
確かにドリフトユーズにDシェイブは向かないと思います。
これからだと思いますよ！
シフター&サイドブレーキは必須ですね！
後、真円で出来ればディープコーンのステアリングが欲しいですね！
ディープコーンはニッチな気がｗｗｗでもうちも欲しいっすｗ
FFBは完全な SIM Pro仕様ではなく老若男女安全に扱えるPro仕様なんですね。
DDハンコン市場に出遅れたかと思わせつつ、吊り下げ対応ペダルには意表を突かれました。
ここまでこだわって作りこんでいるのだから、実はすでにサイドブレーキ・シフターも出来ていて出し惜しみしているだけですよねロジクールさん
今後のオプションパーツやGAYAfactoryさんの何時もの無茶ぶりファームウェアアップデートに期待しています
無茶ぶっちゃいましたｗ
MOMOさんの笑い声本当に好きだわー笑笑
ロジクールさんのスピリットに感動しました！
キーボードもマウスもヘッドセットもロジクール製品を愛用してる僕からのお願いです！
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ロジクールさんにならそれができると期待しています！！
コレだけ高額なハンコンであり「Pro」名乗ってるならその仕様はむしろ低評価ですよね。
だったら別のDD購入 と言う流れは間違いなく出てくるかと
@@vrdbestsimulatorring7870
確かにそうですね😏
僕らの言ってることまんまですね(。-`ω-)
ドリ車勢は本当にそれがほしいっすよね( ｀ー´)ノ
@@GAYAFACTORY 高額なハンコンだからこそ、そういったことが大切になってくると思います！
シフターまじで出してくれたら絶対買う！t300rs使ってるから変換出来るかはわからんけど、、
逆変換は出るのでしょうか・・・。
GT用でサイド作ってくるんじゃないかなぁ～（ロードセル来たら熱いな）
シフターも新しくなったらうれしいなぁ～
サイドロードセルはやばいっすね(。-`ω-)値段も上がりそう( ｀ー´)ノ
@@GAYAFACTORY ですね！！
PS初のロードセルサイド...
毎度モモさんの人体実験は「痛い」聞こえてきますねw
今回はハンドルのスピードが激速じゃないだけ助かりましたね(笑)
こういうことする人間がいるからスピード調整をしてきてくれたんでしょうｗ
シフターとF1ハンドルほしいな～
MOMOステとか付けられたら面白そう
玄人向けのパーツも出てくるのかもしれません！
もう少し大きい径の物が出たら、トラックなどのシミュレータも楽しくなりそうです。もちろんシフターの軸は実車の径で(笑)
企画で、文太の手放しドリフトやって欲しいです
意図的なスピードの減衰、設定項目の少なさはLogicoolの安心設計というかライトなコンシューマーに配慮した設計思想のようですね。どちらかというとコンソールユーザーの体験を重視したのでしょうか。コンソールユーザーの場合はハンコン側の小さいディスプレイでしか設定できないので項目は少ない方が操作し易い気がします。これはコンソール派なら間違い無く買いですね。。。
Pro名乗ってるならその配慮は設定等で本格的なモノへ変更可能なのが理想かと
高額なDDハンコンにてその配慮はむしろ低評価かなと…
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ハンコンとか詳しくない層の場合、とりあえず良さそうだから一番高いやつを買って、箱出しでコンソールに接続して何もいじらず不便なく遊ぶというシームレスな体験を当然だと思っているユーザーのほうがどちらかというとマスだと思うんです。そういう人が適当にスピードをMAXにして手を怪我したとなったら、クレームとか凄いことになりかねないですよね。
@@niknik-ev5cv クレームもそうですし、そういう体験はコンソール層にとっては良い体験ではないだろうという思想だと思います。逆にそれを犠牲にしてリアリティを求めるなら、そもそもなぜコンソールで遊んでいるのかという話ですし。ゲームとシミュレーターの違いというか。
@@RYO12mwos なので、GHUBのみでアドバンスドモード実装してくれるのが良いのだと思います。
シーケンシャルとサイドが欲しい
僕らも欲しいぃ(。-`ω-)
MOMOさんの強靭なハンドパワーがあるからこそFFBがMAXでも走れるんですかねww
あと、「MOMOをいじめる回」ではなく「MOMOの筋トレ回」ってのはどうでしょう？ww
FFBMAXの状態で走行していると、FFBがかからないところをいち早く探してしまうMOMOｗ
ステアリング、ディープコンがいいなぁ
もしかしたら出るかもしれませんね(。-`ω-)
PS4,5で使えるサイドレバー欲しいですね～
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それはうちも欲しいです(。-`ω-)
ハンコン欲しくて、何を買った方がいいか知りたいです
トルクMAXレビューお疲れさまでしたｗ やはり10Nm超えする物は家庭用のくくりに無理がありますね セルフステアの自主規制はロジさんのメーカーポリシーなのかな 他メーカーみたいにワンクリックで規制解除ではなく懐かしのコナミコマンド的な奴でもいいので解除できれば良いですね いつもながらこの手のレビューは本当に笑い声が絶えないですねｗ スラマスも日にち（発売日ではないと思いますが）公表したみたいなので年末にまた楽しそうなお二人のレビューを期待しております
あくまでも家庭用ハンコンの意味合いでロジクールさんは制限を付けているのだと思われます。
長年の信頼できるブランドで、訳も分からずケガをするのはユーザーもメーカーもいやでしょうから
僕らが設定を公開したり、危険を知らせることによって、解決できることかもしれません。
値段もみるとVNMのペダルよりもロジクールの方が安いのは魅力です。
吊り下げの見た目も良いと思います。
メンテナンスはどちらがやりやすい感じでしょうか？
VNMとロジクールのペダルをどちらを購入するかを悩んでました。
すべて取り外してのメンテナンスであればロジクールの方が簡単です。
ペダルベースをつけたままのメンテナンスならVNMが取り外ししやすいです。
Logicool pro wheelを使ってるのですが、セルフステアが効かないもしくは戻っても遅いのですが、ハンコン側の設定はどうすればいいのでしょうか？
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あとシフターとサイド込みで数万で収まるなら、、、
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声が届くかもしれません(。-`ω-)
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ペダル単体で購入して、ハンドルはg29でも使えるのかな？
金銭的にどちらか先に購入できれば嬉しいと思ってます😂
今のところG29のハンドルには使用できません
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ロジクールに聞いたところ、使用できるそうですが...
AIの自動返信メールなので、信憑性薄いです
@@くにー-h4v ありがとうございます。ほかのコメントでPC直で使えるとありました。ぴかーさんの最新ロジ動画でペダル単体では12ビット、本体経由で16ビットみたいですね。
11Nm 昔のパワステ無しのチューニングカーですねw
机固定だと机の上の物がちゃぶ台返しですねwww
星一徹か！
確かにｗパワステ壊れた重さに似てますｗ
机固定は自動的にちゃぶ台返し入りますｗ
g29のシフターってプロに使えますかね？
ホイールベースとXBox用、PS用ステアリングをそれぞれ別売にして購入者が選択できる様に売り出せば良かったのになと思いました
今後あるかもしれません(。-`ω-)
ずっとG27使ってたからG27のシフターやペダル使えるようにならないかな。お金的にペダルもセットで買うのが厳しそう。
FFB100％の時のフレームの揺れ具合を見てロジクールと答えられる人いないと思うｗ
ホントそれですｗ
PROって銘打ってるし、シフターもサイドブレーキも今までのロジクール製品の概念覆してくるのは間違いない。そもそもPROだし値段がお高くなるのは仕方がない。
わかりやすく言うならトヨタのレクサス的な立ち位置でしょうw
ハンコンが使用可能になったGT3から正式ライセンス持ってるハンコンメーカーとしての意地を見せてきてる気がする。
簡単にトランスフォーム出来る様に考えられてるのも家庭用を貫いてる感じ。
GT7にGTマシン、ラリーカー、F1あるからそれぞれに対応するハンドルも出してくれるに違いない。というか出しますよね？
クイックリリース式なんであるかもしれません(。-`ω-)
このペダルは、ハンコンを買わなくて単体PC接続でも使えるのですか？
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単体PC接続で使えます！
このハンコンはハンドルを好きなやつに変えられるやつですかね？
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@@GAYAFACTORY
六角？みたいなやつがあったのでそこからアクセスできるのかと思いました。やっぱりダミーな感じですか？
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シフターとサイドは、ほしいですね😅
ディープハンドル欲しいですね
ロジクール製のディープコーンはやばすぎる！絶対欲しい(。-`ω-)
マジで実際の車につけれるハンドルつけるキットとかHパターンのシフターとサイドブレーキとか欲しいな(。´´ิ∀ ´ิ)
それかドリフト専用ステアリングみたいなコーンステアリングを付け替えハンドルで出して欲しい。
でもマジで⬆これがあれば自分は買いますよ？
性能は良しとしてあとは周辺機器のような気がします！
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シフターはあるけど、対応してないのかな？
今までのはアダプターがあれば行けるかもね
G29用ならPC用USB変換アダプターありますよ
まだ旧型のシフター＆ペダル対応していません。
ピカーさんの動画では酷評でしたが安全を考えたせいでシムユーザー向けではないって事ですかね?
シムユーザーがどこまでのシムユーザーまでなのか僕らは精査出来ず・・・
他のハンコンもそうですが、実車のような挙動に寄せるなら設定が物を言います。
Logicoolさん
ddハンコンペダル含め17万なんて庶民には買えないんでproバージョンじゃない庶民バージョンお願いしま〜す
mozaとかに対抗する的な
PS5とVR2合わせると、30万コースですね。
庶民バージョンがG923なのでは？😅
ps認証が足でまといなんだろうけど
10万以下でdd出してくれたらなあ
G923系統なんてG25から基本構造変わってない15年モノなんだしいい加減新型出して欲しいけどね
ある程度技術が頭打ちになってくれば安価なDD wheelも可能性ありますね。
しかしそれでも10万以下で収まるかどうかは…今のグラボにも言える事ですが数年前までミドル帯が3〜4万で買えたものが今やミドル帯で5〜6万の世界になっていることを考えると…やはり体験のベースを押し上げるとなると色々構造も複雑になるでしょうし、それに合わせて価格も上がっていくと考えると安さを求めるのは難しいのではと思います。
現にハンコンも同グレード帯のG29とG923を比べても1〜2万高くなったなぁという印象ですし…
PSVR2はまだ値段出てないですけど…
ゲーミングPCにVRゴーグル買ってこれも買って30万で済むといいですけどね
動画の内容は全部褒めてるけどサムネが否定的なのはLogicoolを物語ってるのかな
ストラッセのコックピットが吊り下げに対応していたら助かるんやけどなぁ(´・ω・`)
しかし魅力的過ぎる・・・
吊り下げ自作行きましょ(。-`ω-)
@@GAYAFACTORY
自作・・・(´･ω･`)
がやさん、Shortのリアルすぎるやつ※ゲームですって付けた方が良いと思います。
リアルだって勘違いして通報しますとか言う人いるし
概要欄につけてます(。-`ω-)
もう通報している人はわんさかいます(。-`ω-)
@@GAYAFACTORY コメント欄に固定した方が良いと思いますヨ～
shortだと概要欄見れないですしお寿司...
ここまで来るともうベルトドライブの時代の終わりを感じますね。
家庭用シムハンコンは実車のフィーリングを求めてここまで来た
入門ハンコンとしてDDという時代になったと言う事でしょうが、真円型ハンドルを推して来ないメーカーとシムドリフトブームが噛み合わないのが残念ですね
真円型のシムドリフト専用DDとか出てくる事に期待
またxbox版はロジテックの輸入版かぁ。日本でもロジクールで売ってほしいのにね。エンジョイレーサーは安いゲーム機とハンコンでシステム組みたいねん。PCゲーム機はFPSとかやりたいしね。
人体実験してますねwww
ダイレクトドライブレビューはお決まりの人体実験ｗ
strength ≠ strange
ハンドル切ったら11Nm？！重すぎwそれでドリフト…ムズすぎるw
11Nmでドリフトはしないｗｗｗｗｗｗｗ
@@GAYAFACTORY 雨なら…いや無理かw
子供が買える値段じゃねぇぞ！？
いてぃこめ