Всем привет! Случайно наткнулся на это видео решил оставить отзыв. Приобрёл буквально недавно в 5 месяце 2021г универсал 2003г.Уж больно нравится мне этот кузов, красивая! Через два месяца эксплуатации тойота умерла. Сжог я 40л масла это просто триндец. В итоге сгорел клапан. Пришлось на трех горшках ехать на сто. Мастер свой. Вскрыл все, сделал дефектовку, показал мне лично, что бы я видел своими глазами. Кароче :голова ремонту не подлежит, пришлось искать другую, повезло нашёл за 100 зелёных и то договорился с продовцом под честное слово оплатить после того как заберу с завода после реставрации. Поменял клапана, направляющие сальники сомо собой, по блоку расточка 05 поршня из новых, хорошие. Вкладыши, муфту vvti цепь все звезды,сцепление в сборе. Кароче полная капитала двигателя с работами обошлась мне в 50000украинских гривен. Честно диагностику не делал, поверил продавцу на слово, ошибся очень. Ничего не минялось, ни масло ни фильтра все родное с 2003.Когда лично вскрыл фильтр масляный я просто офигел. Такого я ещё не видел. На спедометре 190000.Машинка с Германии. В целом машинка кла сная, комфортная мотор кстати 1,8 vvti. Сейчас прохожу обкатк у же 720 км все чётко. Скажем так, полет нармальный. По расходу в смешанном 7л.но комп пиздит скорость не соответствует, может это у меня проблема есть с другими владельцами не общался. Желаю всем хороших покупок. Главное, не верьте на слово Едьте и проверяйте на сто, желательно у знакомых. Всем спасибо! Может чем-то помог. Удачи всем!
Хорошо что не продал сделал, довёл до ума, тачка огонь! Особенно кузов он практически вечный! Стойкий к коррозии! Если бы поддал пожалел! Ибо ремонт дешевле чем новую брать, тачки в ценах взлетели до небес, как и в Украине так и в России! Вариант лучше чем камри 40ка ибо камри все ушатаны в хлам битые пересобранные, и сборки на карми российские, а авенсис в Европе сборка все! Жаль конечно что вам попался такой экземпляр! От этого не кто не застрахован на рынке СНГ один хлам! Повезло мой авенсис 8го года как часы летает, меняю лишь масло!
@@асталавистабэбианалогично! Тамка 8го года второй владелец! Все как часики! Нечего не менялось и не красидось! Все эти наклики на авенсис ветер, не кто не застрахован к браку даже при покупки нового авто!
Авенсис 2007 г. 196000 пробег, появился рокоток, видимо цепь, ну и клапана надо подрегулировать. И лёгкая вибрация (зззззум) на 2800 - 3000 оборотах, может быть подшипники в коробке первичного и вторичного вала, масло поменял, чистое! :) Ходовая родная, стойки стабилизатора переднии поменял. 5 лет катаю, доволен :) 220 км в час идёт потом отсечка, пробовал :) Плывёт как баржа, зимой устойчив !!! А, движок 1.8.
Не знаю как у всех, но у меня за все время был поменян 1 ступечный😱и то потому что вылетел в яму лопнул диск и ступечный тоже вылетел. Пробег 370к . Единственный владелец! Фары очень слабое место. Левый привод лопнул на 350к, из-за демпфера. Подвеску перебирал полностью на 330к. По движу все гуд, менял прокладку клапанной крышки. Цепь на 320к( но опять таки не по износу, а по регламенту на 300к) есть ещё Проблема требезжащих суппортов, нормально проблему не решить, только колхоз. Менял щетки гены на 363к. В остальном всё гуд. Масло меняю раз в 10к, масло привожу из Финляндии. Двигатель 1.8 Рестайл 2007г
1,8 акпп , 2007г.в., 185000 пробега, бензин, меняю только масло, пробег в год у меня 10 000км, до меня 2 хозяина, взял 3 года назад, только меняю масло через 10 000км. супер машина)))
@@tolegenmadanov4171 честно скажу по зиме по городу 12 литров, но ещё фильтра не менял топливные и форсунки нужно промыть по ходу. Бери не пожалеешь после Приоры)
2009 г. 2.0 D4D, 93kw, механика, 298000 км. Владею 7 лет. Вложений по ремонту за период эксплуатации около 500 €. Стартер, генератор, передние ступичные подшипники. Машина огонь.
Avensis 2.2 disel 2009 года в кузрве универсал. В 2013 машина была куплена в Германии и до 2019 года была в Латвии у одного владельца. Сейчас пробег машины 290000 км расходы только на замену масла, антифриза и гидравлики тормозов и руля по ТО. По динамике не много найдётся конкурентов, да и бензиновые варианты этой модели не конкуренты и это при среднем расходе 7.2 литра на сотню. По комфорту с моим ростом 193 ни с переди ни за мной проблем нет. Салон без сверчков, шумоизоляция для этого класса просто супер, дизель под капотом работает тише многих бензиновых! Ходовка просто супер, ни каких стуков, пробоев и это на низкопрофельной резине. В салоне есть всё необходимое, аудио система тоже хороша. Из минусов это действительно маленький клиренс с переди и свет. И эта старушка даст фору многим новым моделям других производителей и цена на неё вполне справедливая, и с другой стороны это тоже реальный показатель её качества! Дизаин кузова на любителя, на мой взгляд хорошая класика и вполне подходящая для семейного авто, коей и являтся на все 100%.
2005 год,2л., АКПП, хэтчбек. Катаюсь полгода. Машина попалась ухоженная. Расход по городу 8 литров. Из вложений (Колодки, подшипники ступицы,стойки стабилизатора). Мягкая,бесшумная,разгоняется быстро. Советую!
1.8 бензин, 2003 . В этом году обработал днище и кузов , пробег 400 000 , мотор жрет масло , но не критично , фары заменил . В остальном проблем не было и не будет . Крепкая и удачная модель . Собирались в Англии , качество металла - супер !!!!
Авенсис 2004 год, владею год,второй хозяин, бывшие владельцы родственники новую брали, так вот, проехал 20000км определил, что в городском цикле расхода масла нет, от замены до замены, расход масла начинается при скоростном режиме выше 120-140км/час где-то литр на 6-8тыс,пробег 201000км,мой случай
Avensis 2.0 бензин, механика, 2005 год. До 350 тыс. все ок, потом капитала двигателя. Сейчас уже 525 тыс. Нужно регулировать клапана. Машинка очень надежная. 11 лет во владении и за это время 320 тыс. пробега лично моего. Покупал с пробегом 204-205 тыс.
300 000км, метла 1.8 на палке 2008г.в. (рестайл) масло от замены до замены Ligui moly 5w30. Коробка без проблем (так же в ней Ligui moly). По ЭУР (Эл. усил. руля) был один глюк, неделю машина простояла под дождём, так получилось, на панели поморгали лампочки гирляндой, Ну это было розовая вспышка, проблема решилась включением печки на полную релюшки просохли и всё стало по-прежнему. А по общему плану машина огонь, не хочешь проблем, бери рестайл, на верочку, и будет тебе счастье, а какой по суть не важно. 1.8 ;2.0
Купил 5 лет назад Авенсис т25 универсал с пробегом 287 тыс. из Франции. Сейчас больше 310 тыс. Я мало езжу , работы много. Но всегда во время меняю масло и фильтры. Я не смотрю на пробег , когда меняю масло , я думаю про моточасы. И меняю за 2000 возможности ещё ездить. Дизель , D-4 D , мотор 2,2... Люблю её ,больше чем женщин... Фильтра , масла заменить это мелочь. Брал за 3000 € + 4 летнии резины. Но это европейские цены. В России об этом можно только мечтать.
Владею Авенсисом 2008 года, автомобиль надежный, про недостатки все по сути, но забыл указать про направляющие на суппортах, ублюдский стук задолбал, приходится владельцам снимать суппортах и идти к токарю, чтоб под эти отверстия вытачивал пальцы! Рем.комплект не поможет, ни оригинал ни аналог. В целом автомобиль огонь, мне нравится! Для своих лет ни один бюджетный авто нового поколения не сравнится! Типа Соляриса, поло и тд
Решается элементарно. Берешь любой саленблок вырезаешь резинки и под скобу супорта который накладывается на супорт. И уляля забываешь про стук навсегда. icore21 мой телеграмм если что сфоткаю.
@@ВальдемарЛеопольдович-в6з На скоростях никак. Машину также прижимает к дороге как и раньше. Дорогу держит отлично. Но, как по мне, есть очевидный плюс. Машина стала мягкой, очень хорошо проглатывает ямы и бугры. Катаю уже год так и пока одни плюсы. Общался с человеком который около 10 лет ездит также на проставках, и тоже все ок.
не знаю про этот год авенса.владел авенсисом 2011г.универсал.5 лет зажигал на нем и за эти года менял только фильтра.масла и колодки.накатал за 5 лет 150 тыс.км.Машина огонь!
До 2009 Авенсис был Авенсисом а с 2009 по 2015 движки стали ставить от БМВ и мерседеса.....и Авенсис стал не тем и не таким как был.....Начались проблемы с цепями и т.д.А сегодня выпускают гибриды.....слезы....
Владею 4 года Авенсисом 1.8 АТ 2006, тачка шикарная в плане износа, каждый год заезжаю к мастеру, а тот удивляется, что ходовка вся в отличном состоянии, даже пыльники на месте. Покупал с пробегом 145тыс, сейчас уже 220тыс. Поменял лишь тормозные диски, моторчик печки, и мелочи расходку. Из ныншних проблем: 1.- как сказано на видео, бывает вибрация, найти причину не получилось. 2 - климат контроль глюкнул, печка греет только на максимуме, стоит спустить хоть на градус то начинает просто дуть как вентилятор, не греет. 3 - если тронуться на холодную, то через пару метров редко появляется легкий стук - сказали ничего страшного, проблема не единичная и никак не влияет на езду. 4 - салон добротный, пластмасса отличная, исключением являются дефлекторы и крышка бардачка на панели, они хрупкие. Во ВСЕМ остальном к салону нет претензий, кнопки не стираются, не скрипят, на ощупь приятные. Добавил бы что звук родных колонок слабоват, но это сугубо личное.
Покупка Toyota Awensis т 25 2004 г выпуска 1,8 1zz fe универсал меня очень разочаровала не отъездил пол года на этом авто мотор застучал ,обратился к продавцу с этой проблемой ,на что он мне ответил что гарантий нет и так далие . Разговор был очень тяжолым и долгим ,но всё таки мы договарильсь продавец нашёл такой же Avensis 2009 года сам его привёз на эвакуаторе он аварийный но не серьёзно . В итоге мотор перекинул на мой Avensis езжу уже 1,5 месяца масло не берёт меня отпустило доволен посмотрим как на дольняк он себя покажет . Вот такая забавня история может приключится с каждым из нас всем удачи у кого это хвалённое Auto.
Авик 2007г за 14 лет ни чего не менял кроме тормозных дисков и колодок масло меняю каждые 8тыс км в АКПП каждые 40тыс км и менять пока не на что не собираюсь.Простая и сверх надёжная машина на данный момент скрипов,стуков,шумов нет
Рейка электроусилителя ремонтируется заменой втулки. Нужно только снимать рейку для ее замены. Проблема на мкпп - 3 передача. Она хрустит еще до 150 т.км. Это заводской косяк, который по идее ремонтировался по гарантии, но мало кто об этом знает. В любом случае, кроме хруста при включении (быстром) никаких других проблем она не доставляет. Передняя подвеска довольно простая, но не очень крепкая и дорогая в ремонте. Хороших замен очень мало, а оригинал безумно дорогой. Задние амортизаторы поменял примерно на 320 тыс. они не текли, не стучали и даже не доставляли проблем, но после замены, увидел разницу в работе подвески. Цепь ГРМ поменял примерно на 300 тыс. замена сцепления каждые примерно 150 тыс. В целом, если ездить аккуратно и вовремя обслуживать, эта машина прослужит очень и очень долго.
Имею тойоту Авенсис 2008 года. Доволен и менять не хочу. 2 литра дизель. Пробег уже 270000 км.Менял тормозные диски и колодки. Масло меняю каждые 10-12 тысяч. Аккумулятор сменил в прошлом году. Стоял родной японский. Цепь не менял. Очень качественная машина. Не гниёт. Советую...
Авенсис 2004 г. 2 литра D-4.владею с 17 года. Вытянуло болты гбц. Заказал двс контрактный с рестайловой модели 2009 года, там проблем с вытягиванием болтов нету. Больше поломок не было, штатная замена расходников система D-4 надежная не разу не чего не менял все работает по сей день.
@ЕрманТулешов-щ2ъ да. но есть шанс на наебалово нарватся.лучше заказывать в проверенной компании с гарантией на установку.14 дней.+там будут документы на двс.с пробегом японским итд.и с рестайловой модели нужно брать двс на раннее 2008 года.дорест также вытянет болты ,дело времени.это заводской косяк у них.
Дребезг руля на ЭУРе, плавающие обороты и вибрация на 1.8 л. , осыпаются отражатели оригинальных фар уже через год и ближний свет почти пропадает, низковатая для наших дорог, особенно зимой. Для 16 летней машины проблем совсем немного в плане поломок. Конечно придется менять расходники в том числе ролики, подшипники. Зимой столкнулся с проблемой плохого закрытия дверей и не срабатывающих замков. Вложений больших не требует, запчастей много, хорошее оснащение даже в базе. Едешь и чувствуешь себя человеком )))
Моторчик омывателя лобового стекла родной начинает барахлить, так как в него попадает жижа из бачка. Аналог марко стоит 500 руб. Левый приводной вал надо заблаговременно защищать от коррозии под нахрен не нужной резинкой. Педаль сцепления начинает трещать. На драйве описал лечение. Над лобовым удалял "кариес" и красил крышу в переход. Задние замки перестают периодически открываться в мороз, видимо засохла смазка. (кстати на королле такая же беда) Пока вроде всё.
Здравствуйте столкнулся сегодня с такой проблемой помыл вчера машину прихожу под МКПП лужа И по Центру зеркала капает Поехал к стекольщику вскрыли стекло а там ржавый налёт,что делать? Можно ли почистить коррозию с добавлением ещё одной пластины и заварить Либо крышу под замену Сказали около 100 тыс Что делать? Заранее спасибо!)
Toyota avensis T25 2004 бензин 2.0 147 л ! механика , кожа навигатор , сиденье электрические вперёд назад вверх в низ , все проблемы что были перечислены не одной нет , сам накатал 200000км проблем нет всё оригинал, один раз замена тормозов , и каждые 15000т замена масло 5w30 ! Масло не жрёт от замены до замены ! Я доволен этой машиной! Она стоит этих денег! Не одна немецкие марки машин столько не проходит без ремонта! Я сам живу в Германии, но предпочитаю Toyota avensis ! А очень разочарован что сняли эту модель с конвейера, больше не выпускаются эти машины
1,8 МКПП, пробег 280 тыс.. Насилую его и в хвост и в гриву с 2012 года, машина 2007 г.в. Масло не ест! уровень конечно снижается за 10 000 км, но по щупу на 2 см. Проблем нет с ним, подвеска крепкая, максимум втулки стабилизаторов или тормозные диски с колодками. Скрипы конечно иногда (иногда!) присутсвуют, но не критично. Дребезжат колодки тормозные затрахали уже, делаю музон погромче и всё. Расход в смешаном режиме 9л. (трасса7, город зимой 12 с прогревами, Иркутск!). Тачка я скажу стабильная, не делает мозг. Люблю её. Даже взять то нечего после неё... 30.10.20 добрался до суппортов, просто там выработка направляющими в скобе из-за наплевательского отношения к ним. Нужно заменить скобы. Езжу и не жужу
За коробкой смотри...у меня была 1.8 ручка , коробка на 150 сказала привет и пришлось б/у покупать за 50 . Сейчас на автомате 2.0 литровом езжу , вообще если брать авенсис - самая надёжная бричка , у меня их штук5 было ...не самая призентабельная , но 100% надёжная , а машин у меня много было .
Через год после покупки столкнулся с вытягиванием резьбы болтами крепления ГБЦ, по итогу заменил двигатель на контрактный с Авенсиса 2007 года)) 2.0 АТ, 2004 год, пробег 238000 на момент выхода из строя двигателя! А в остальном машина просто радует своей жирной комплектацией и комфортом)))
Авенсис 2008 1.8 МКПП. Один владелец. Езжу 12 лет. Пробег 62 000 (третье авто в семье из одного человека). Замена масла каждые 5 000 т. км. (Motul X-clean 8100 FE 5w30) Масло с фильтрами 5000 рублей, замена входит в сумму. Недавно заменил колодки. На следующем ТО, помимо масла и фильтров хочу заменить ремень генератора. Из минусов: низкий передний свес, узкие передние сиденья, высокая посадка спереди. Всё.
@@ufo4128 Toyota Hilux 2014 3.0 автомат полный люкс пробег 360.765 тоже клёвая тачка. Как будто сделан для меня. По городу и за городом ведет себе прилично
2006 июнь.Пробег 357000 без каких-либо проблем.Один раз форсунку поменял на 3 цилиндре и.....все!!! Мотор 2.2 177 лошадок .Дизель . Я считаю просто надо давать проср.......тся мотору и все будет хорошо.Чтобы пролететь 220 и больше по трассе встаю на 1 час раньше на работу.ДОВОЛЕН АВЕНСИСОМ?БОЛЕЕ ЧЕ!!!
У меня тоже 2AZ, только 2005-ый, 1000 км назад, залил на пробу Ликви Молли Молиген, раньше лил корейский S-OIL, хз..., не вижу разницы, меняю масло через 6к... 🤔 только airbag стал загораться иногда и гаснуть..., надо в сервис обратится...
2008года механика нет не каких нареканий являюсь 2м владельцем за 10 лет нечего не менял и не делал... Роботает лучше моей второй лады весты! Даже фары не выгорели!
2006 год 1.8 Бензин. Я счастливчик, продали мне из нашей семьи с маленьким пробегом 80.000 км , пробег оригинальный поскольку знаем тех кто из салона брал и км оригинальный побег. В общем , я очень любитель японских авто, ну, и для себя не думая от родных предложения не отказался, брал с открытыми руками, нету проблем, масса не кушает, багажник скрипит, надо часто смазывать, двери тоже лучше смазывать. Очень удобный по салону, много места, багажник довольно большой, вот газ нажимаешь и с задержкой наоборот ы , буду смотреть, как про регулировать. Очень тихо едет, удобный руль и вобше удобна ездить. покупайте ТОУОТА. Для семьи, классная тачка, я люблю погонять но нравится ета тачка очень, особенно на длительный дистанции. Всем удачи.
180к 2003 год Новая с салона. Сгнил передний подрамник (Дыры сквозные), и задние рычаги (Оторвало крепление аморта с пружиной) Щас вот перестала работать омывайка
у меня 2003 года выпуска 2.0 бензин мкпп, на 200 000 была замена стартера, ну и задняя иногда не включается, достаточно просто заново попробовать и норм А так нариканий нет, аппарат очень надёжный и бодрый
Avensis 2007 1.8 акпп На 220000 при проезде через рельсы переломился пополам левый привод. Это у них болезнь, сгнил вал под балансировочной резинкой. Подошёл без проблем привод в сборе от Toyota Wish ZNE10. Цена вопроса 3500руб. Кстати на нём такой резинки нет.
Про 150т. Немного не правда на двс 1.8, у меня пробег 180 т. Цепь только начала шуметь а у друга такой же двс 235т. Цепь ещё пока в достойно себя ведёт. Владею 7 лет поменял только щетки на генераторе недавно и стабилизаторы
я являюсь владельцем авика,двиг откапиталил на 600000км, автор прав,пришлось гильзовать двиг, коробас тож поменял, а так,очень выносливая тачка!!! после ремонта двига,от ТО доТО капот можно не открывать! как был уровень так и есть... слабое место рейка и косточки!
Кто подскажет,ремень ГРМ,на дизеле ставится ли на д кат,или цепь стоит на д Кате,,,и 2 вопрос 2литра дизель на ремне 8клапанный правда до 2005 года,спасибо за отзыв кто знает просветите
Авенсис 2.0 САМЫЙ БЕССМЕРТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ! На своем опыте 6 лет владения, замена масла, колодок, стоек . За время владения поменяли 4 машины, бмв м3, Мазда сх7, Ленд Крузер 200, все сдохли, кроме авенсиса, хотя ездит больше других( рабочая) Хрен продам, сыну отдам ( ему 4 года). P.S. Недавно ехал Екатеринбург - Тюмень, 210км/ч разогнал, 60 км по магистрали ехал без проблем, просил больше но резина ... На м3 страшнее было если честно чем на родной Тойоте. ППС.. Да, есть Крузер 80 VX, тоже по ДВС, ходовой нет проблем, от слова СОВСЕМ! машине 25 лет. Из переделок только люфт( клюшки) и бампера 6 мм. Да, и на авенсисе заметил, спидометр при скорости более 90 начинает врать на 5-6% вниз, то есть если еду 105, то на приборке 115 ( при любых шинах, Хейтеры!)
У меня после покупки (260тыс. км.) где-то через два месяца вылетала пятая передача, пришлось заменить шестеренку и толкатель (300€). Также была проблема с генератором который отремонтировали за 80€. Делал антикор на днище . Такие мелочи как чистка ЕГР, замена ремней и роликов. Рычаги из за того что просто проржавели для безопастности заменил. Пробег 350тыс.
3 года ездил на 1az-fse 2005 г.в. Все ничего, но ска гребаная 4х ступка в паре с двух литровым мотором это фиаско. Со светофора трогается как будто с зади прицеп от камаза зацепили. Ехать более менее начинает только после 3200 оборотов. До этих оборотов ты хоть сильно педаль дави, хоть слабо, разницы нет. Такое ощущение как будто трогается со второй передачи. Что я только не делал, что только не менял. Понял одно, так настроен мотор. Скидываешь клему на некоторое время, машина первые километров 15-20 разгоняется так как должна разгонятся, легко, резво, сильней давишь быстрей разгоняется. Но постукивают клапана. Потом компьютер адаптируется и все становится обратно, машина перестаёт ехать. ТНВД тоже менял, в Алмате стоит замена ( свой отдал, тебе реставрированный поставили и ты уехал) около 100$. Свет тоже делал, 2 линзы кит би ксенон, 2 блока розжига и 2 лампы ксенон, полировка стёкол, установка и свет как на новом Крузаке. Шумка есть, двери тяжелые, настройка подвески просто идеальная, она и мягкая и в то же время очень збито едет... Кто хочет купить такую машину, мой вам совет, нужно брать рестайлинг 2.4 там идёт 5 ступенчатый автомат. Ну и соответственно чтоб двигатель живой был иначе будет тряска как отметил автор не понятно от чего. Всем удачи.
2008год. D-4D 2.0. 320 000км Супорта постукивают и это собственно единственный минус. Из затрат это около 100$ раз в 20000км на подвеску(колодки, втулки ст. и стойки ст.) и 70-90$ раз в 10000км на фильтра и масло. Расход топлива меньше 5$ на 100км
100$ раз в 20000км ? У меня китайская копия авенсиса -эмгранд 2013 года. По ходовке -поменял втулки стабилизатора и передний ступичный подшипник разбитый на громадной яме. Проводил ТО тормозов -износ колодок около 50% -поставил назад старые. Все. Двигатель у меня бензинка -копия 1ZZ-FE , лью гидрокрекинг ZIC ,замена масла и фильтров обходится в около 35$. Езжу на газу, средний расход 10л. или 4$ Что-то я зауважал своего китайчега.
Там человек один у него авенсис! Написал что шланг обратка от классики!! Резиновый в любом магазине за частей есть! Кусок между суппортом и собой прокладываеш и тишина на 50 тыс! Там все просто! Шланга хватает на 4 колеса как раз! Да колхоз!! Но не на что не влияет! Просто тишина! Буду себе скоро делать эти резинки поставлю!!!
Т250 2005гв механика, пробег 280т по спидометру[явно с крутили 100т] я третий хозяин. Мотор 1.8 масло жрёт как конь[готовлюсь брать контракт], авс задрал особено зимой|зажигает три весёлых лампы авс, трекшн и букс] эур родной и нет пока проблем только пром вал поменял[оригинал 4000].После покупки была замена задних стоек и установка проставок на зад и перед поднял машину на 4см доволен. Мкпп был ремонт подшипников первичного вала[у него сепаратор пластик рассыпался], замена привода левого лом порволо, на внутренней гранат сдох пыльник и соответственно граната, кстати наружняя живая. Цепь и успокоители менял на 250т[вытянулась хорошо]. По нашим дорогам постоянные расходники по ходовке втулки стабилизатора и его стойки ну и наконечники. Рычаги передние если не оригинал тоже не долгая песня[сменил два комплекта кстати оригинал отходил 180т км]. Вообще итог машина вещь мне нравится, ремонтно пригодна особо ума не надо, если выпускали досихпор купил бы новую не думая.
Кстати поменял двигло[контракт 2007гв.]8т полет нормальный. Думаю о замене мкпп на акпп, но не знаю как с хорошими мастерами в нашем городе. С ABS пока проблему не решил, особенно достаёт зимой а так пока норм. В общем чем дольше владею этой машиной тем больше доволен её работой.
Полазий по форумам! Абс чёрная коробочка подходит от праворуких машин! Стоит копейки! Не надо все менять с трубками! Эту часть! Где микросхемы! И все!!! Читал там чел поставил и пропали ошибки!! Но у него мотор был 1.8 вроде! На праворульных машинах абс никогда мозг не выносит! А бош свинью положил в виде Абс!! Который выносит мозг 😀
Если не жрёт! Я стал лить лукоил люкс 5-30! Там допуск есть А5 Б5! На 5-6 тысяч км!! 7 максимум! Такое желательно! Сильно густое не желательно! Почитай отзывы от людей
В 1,8 ,Мобил 5w40 , тойота 5w40, тот-же мобил, только стоит конских денег. Мужики хвалят лукошку генезис синтетику, хз,чёт не охота эксперименты проводить. Уровень всегда держать выше середины. Если живёшь в городе со светофорами, меняй каждые 7-8т км. Откатал без капиталки на Карине е 1,6, 680ткм , на 500 делал головку, мск ,притирка. На короле 120 1,4, 420 ткм менял свечи,помпу, двигатель печки, радиатор. Но если в сухом остатке, не важно что лить,главное менять в городе на 7-8т.
У меня есть Кент такая машина 2008 года пробег 88000 он маряк ездиет редко пробег честный небитая, развожу его на 500000. У самого зарплата 35000 в среднем. Вот не знаю, стоит грузится на кредит с такой зарплатой, если уломаю за полляма продать?
Есть такая проблема происходит вибрация при движении от 80 до 120 потом что с этим делать уже год ищю проблему найти не могу очень не приятно вот тебе и японское качество на любой отечественной тачке никогда не встречал.
@@bolikbolikovich8940 а еще подушки двигателя у него гелевые стоят, однажды я заменил одну порванную и авенсис завибрировал. Оказывается поставили обычную резину. Поставил после гелевую и все прошло
@@verman9023 да, я в курсе ,что там одна гелевая. Ее менял,т.к старая вытекла, заменил не на резину естественно. Не помогло) на drive2.ru куча людей не победивших авики...
С обзором не согласен. У меня 1.8 автомат 2007 год. Езжу 2 года пробег 200000 и не знаю сколько скручено, а скручено однозначно. Цепь до сих пор не менялась и нет предпосылок пока, автомат четко работает хотя масло предыдущий хозяин не менял вообще сказав мне об этом. Ходовая и рулежка была проверена при покупке и замены задние стойки и не беспокоит по сей день. Соглашусь только за фары после покупки купил новые по 5000 за штуку. Вот так вот
Всем привет! Случайно наткнулся на это видео решил оставить отзыв. Приобрёл буквально недавно в 5 месяце 2021г универсал 2003г.Уж больно нравится мне этот кузов, красивая! Через два месяца эксплуатации тойота умерла. Сжог я 40л масла это просто триндец. В итоге сгорел клапан. Пришлось на трех горшках ехать на сто. Мастер свой. Вскрыл все, сделал дефектовку, показал мне лично, что бы я видел своими глазами. Кароче :голова ремонту не подлежит, пришлось искать другую, повезло нашёл за 100 зелёных и то договорился с продовцом под честное слово оплатить после того как заберу с завода после реставрации. Поменял клапана, направляющие сальники сомо собой, по блоку расточка 05 поршня из новых, хорошие. Вкладыши, муфту vvti цепь все звезды,сцепление в сборе. Кароче полная капитала двигателя с работами обошлась мне в 50000украинских гривен. Честно диагностику не делал, поверил продавцу на слово, ошибся очень. Ничего не минялось, ни масло ни фильтра все родное с 2003.Когда лично вскрыл фильтр масляный я просто офигел. Такого я ещё не видел. На спедометре 190000.Машинка с Германии. В целом машинка кла сная, комфортная мотор кстати 1,8 vvti. Сейчас прохожу обкатк у же 720 км все чётко. Скажем так, полет нармальный. По расходу в смешанном 7л.но комп пиздит скорость не соответствует, может это у меня проблема есть с другими владельцами не общался. Желаю всем хороших покупок. Главное, не верьте на слово Едьте и проверяйте на сто, желательно у знакомых. Всем спасибо! Может чем-то помог. Удачи всем!
Проехал 455530 км. Всё норм. Всё родное. НИЧЕГО менять НЕ НАДО. Тойота Авенсис Т 250. 2,0 л. 2007 г. в. Московская область.😊
Хорошо что не продал сделал, довёл до ума, тачка огонь! Особенно кузов он практически вечный! Стойкий к коррозии! Если бы поддал пожалел! Ибо ремонт дешевле чем новую брать, тачки в ценах взлетели до небес, как и в Украине так и в России! Вариант лучше чем камри 40ка ибо камри все ушатаны в хлам битые пересобранные, и сборки на карми российские, а авенсис в Европе сборка все! Жаль конечно что вам попался такой экземпляр! От этого не кто не застрахован на рынке СНГ один хлам! Повезло мой авенсис 8го года как часы летает, меняю лишь масло!
@@асталавистабэбианалогично! Тамка 8го года второй владелец! Все как часики! Нечего не менялось и не красидось! Все эти наклики на авенсис ветер, не кто не застрахован к браку даже при покупки нового авто!
Я Авенсис 2.0 акп, 2007 г.в. Меняю водителя каждые три года. В остальном все супер, катаю человечков, спасибо производителю.
А теперр пора на свалку!
@aigarslindentals8315 на свалку? Это ты про камри 40ку? Или про ладу весту?
Авенсис 2007 г. 196000 пробег, появился рокоток, видимо цепь, ну и клапана надо подрегулировать. И лёгкая вибрация (зззззум) на 2800 - 3000 оборотах, может быть подшипники в коробке первичного и вторичного вала, масло поменял, чистое! :) Ходовая родная, стойки стабилизатора переднии поменял. 5 лет катаю, доволен :) 220 км в час идёт потом отсечка, пробовал :) Плывёт как баржа, зимой устойчив !!! А, движок 1.8.
Не знаю как у всех, но у меня за все время был поменян 1 ступечный😱и то потому что вылетел в яму лопнул диск и ступечный тоже вылетел. Пробег 370к . Единственный владелец! Фары очень слабое место. Левый привод лопнул на 350к, из-за демпфера. Подвеску перебирал полностью на 330к. По движу все гуд, менял прокладку клапанной крышки. Цепь на 320к( но опять таки не по износу, а по регламенту на 300к) есть ещё Проблема требезжащих суппортов, нормально проблему не решить, только колхоз. Менял щетки гены на 363к. В остальном всё гуд. Масло меняю раз в 10к, масло привожу из Финляндии. Двигатель 1.8 Рестайл 2007г
Вот и посчитайте по деньгам. Машина говно.
1,8 акпп , 2007г.в., 185000 пробега, бензин, меняю только масло, пробег в год у меня 10 000км, до меня 2 хозяина, взял 3 года назад, только меняю масло через 10 000км. супер машина)))
Михаил, подскажите пожалуйста, какое масло используете в двигатель?
@@anatolymashtakov5965 Моторное масло MOBIL SUPER 3000 5W-40 Синтетическое
@@МихаилМоторин-щ4и масло не расходуется за 10000
Самая главная проблема Авенсиса-это отсутствие проблем!!!
Владимир Иванов Именно
Добрый день. Если у Вас есть чат тайота авенсиса добавьте пожалуйста номер 8 747 759 68 57.
Добрый день если есть чат тойота авесис добавьте меня 89260746006
@@ДарханВКО вас если добавили сможете меня тоже добавить 87058351888
Поддерживаю на последней Авензис проездил 240 тысяч, и никаких проблем. Езжу по 50 тысяч в год , сейчас езжу на Мазда, не знаю как поведёт себя.
Пересел с Приоры на Авенсис2, отличный автомобиль, но по выходным стало нечем заниматься, с Приорой каждые выходные занятия были)))
Дмитрий, какой у Вас объём двигателя?
@@anatolymashtakov5965 1,8
И как по расходу по городу?какой пробег?тоже рассматриваю Авенсис сейчас на приора2 люкс 14 года.Какие плюсы по сравнению приорой?
@@tolegenmadanov4171 честно скажу по зиме по городу 12 литров, но ещё фильтра не менял топливные и форсунки нужно промыть по ходу. Бери не пожалеешь после Приоры)
@@tolegenmadanov4171 Приора сама по себе один жирнющий минус(
спасибо, надеюсь вы меня уберегли от растрат, удачи
2007 г.в. 1.8 об.,пробег 270 000, механика,по коробке согласен, цепь пора менять, 3 года откатал, думаю норм
Спасибо за обзор. Продолжайте в томже духе.
Спасибо что смотрите)
@@AvtoProblemy Смотрю и знакомым советую.
2005г. Авик 2л. Дизель 13 лет уже катаю . Менять не хочу . Танк
Тоже такой в кузове хечбек, машина отличная, проблем нет 270 тыс полет отличный
Доброго времени суток!
Недавно капиталил его есть два ремонтных размера 0.5 и 1 !
Машина надежная!
2009 г. 2.0 D4D, 93kw, механика, 298000 км. Владею 7 лет. Вложений по ремонту за период эксплуатации около 500 €. Стартер, генератор, передние ступичные подшипники. Машина огонь.
D4D что значить, ато я не очень.
@@MykhailoPoidak-h3z дизель
Понятно, что дизель. Но не простой, а с системой common rail.
А что это за система? Можно подробнее, спасибо заранее!@@ПавелУдаловв
Avensis 2.2 disel 2009 года в кузрве универсал. В 2013 машина была куплена в Германии и до 2019 года была в Латвии у одного владельца. Сейчас пробег машины 290000 км расходы только на замену масла, антифриза и гидравлики тормозов и руля по ТО. По динамике не много найдётся конкурентов, да и бензиновые варианты этой модели не конкуренты и это при среднем расходе 7.2 литра на сотню. По комфорту с моим ростом 193 ни с переди ни за мной проблем нет. Салон без сверчков, шумоизоляция для этого класса просто супер, дизель под капотом работает тише многих бензиновых! Ходовка просто супер, ни каких стуков, пробоев и это на низкопрофельной резине. В салоне есть всё необходимое, аудио система тоже хороша. Из минусов это действительно маленький клиренс с переди и свет. И эта старушка даст фору многим новым моделям других производителей и цена на неё вполне справедливая, и с другой стороны это тоже реальный показатель её качества! Дизаин кузова на любителя, на мой взгляд хорошая класика и вполне подходящая для семейного авто, коей и являтся на все 100%.
2005 год,2л., АКПП, хэтчбек. Катаюсь полгода. Машина попалась ухоженная. Расход по городу 8 литров. Из вложений (Колодки, подшипники ступицы,стойки стабилизатора). Мягкая,бесшумная,разгоняется быстро. Советую!
1.8 бензин, 2003 . В этом году обработал днище и кузов , пробег 400 000 , мотор жрет масло , но не критично , фары заменил . В остальном проблем не было и не будет . Крепкая и удачная модель . Собирались в Англии , качество металла - супер !!!!
Круто!! У меня пока 139 тыс! 07год1 8, автомат! Я второй хоз купил с пробегом 90 тыс
Авенсис 2004 год, владею год,второй хозяин, бывшие владельцы родственники новую брали, так вот, проехал 20000км определил, что в городском цикле расхода масла нет, от замены до замены, расход масла начинается при скоростном режиме выше 120-140км/час где-то литр на 6-8тыс,пробег 201000км,мой случай
Двигатель не модернизировался, если что
Альфред Ибрагимов плотность с тобой согласен
Насчёт мамла полностью согласен, только вот у меня иногда двигатель трясётся, после мойки двигателя начал выбрировать, теперь незнаю что делать?
@@islamabdumalikovich8146 Сними катушки и просуши.
Автор,под конец видео ты рекомендуешь 2.0 на автомате с распределенным впрыском- подскажи пожалуйста-где его взять?!??!?!!?????!?????
Владею авто 3 года надёжный проблема масло и все в год 30 тысяч наматываю 2006 год объем 1.8 кроме колодок и серьг ничего не менял. Доволен.
Avensis 2.0 бензин, механика, 2005 год. До 350 тыс. все ок, потом капитала двигателя. Сейчас уже 525 тыс. Нужно регулировать клапана. Машинка очень надежная. 11 лет во владении и за это время 320 тыс. пробега лично моего. Покупал с пробегом 204-205 тыс.
300 000км, метла 1.8 на палке 2008г.в. (рестайл) масло от замены до замены Ligui moly 5w30. Коробка без проблем (так же в ней Ligui moly).
По ЭУР (Эл. усил. руля) был один глюк, неделю машина простояла под дождём, так получилось, на панели поморгали лампочки гирляндой, Ну это было розовая вспышка, проблема решилась включением печки на полную релюшки просохли и всё стало по-прежнему.
А по общему плану машина огонь, не хочешь проблем, бери рестайл, на верочку, и будет тебе счастье, а какой по суть не важно. 1.8 ;2.0
1.8 2008г.в 300 000 один владелец. Катаюсь наслаждаюсь. Первая машина которая ездит и меня не е///ет.
Подтверждаю 05 год 350км
Точно такая же, масло в коробке на каком пробеге меняли?
Купил 5 лет назад Авенсис т25 универсал с пробегом 287 тыс. из Франции. Сейчас больше 310 тыс. Я мало езжу , работы много. Но всегда во время меняю масло и фильтры. Я не смотрю на пробег , когда меняю масло , я думаю про моточасы. И меняю за 2000 возможности ещё ездить. Дизель , D-4 D , мотор 2,2... Люблю её ,больше чем женщин... Фильтра , масла заменить это мелочь. Брал за 3000 € + 4 летнии резины. Но это европейские цены. В России об этом можно только мечтать.
спасибо за видео)
Владею Авенсисом 2008 года, автомобиль надежный, про недостатки все по сути, но забыл указать про направляющие на суппортах, ублюдский стук задолбал, приходится владельцам снимать суппортах и идти к токарю, чтоб под эти отверстия вытачивал пальцы! Рем.комплект не поможет, ни оригинал ни аналог. В целом автомобиль огонь, мне нравится! Для своих лет ни один бюджетный авто нового поколения не сравнится! Типа Соляриса, поло и тд
Решается элементарно. Берешь любой саленблок вырезаешь резинки и под скобу супорта который накладывается на супорт. И уляля забываешь про стук навсегда. icore21 мой телеграмм если что сфоткаю.
Как по мне, основная проблема т25 в клиренсе. Решил обычными проставками. Тачка проехала за 300 к, полет нормальный.
это как-то сказалось на управляемости на высоких скоростях?
@@ВальдемарЛеопольдович-в6з На скоростях никак. Машину также прижимает к дороге как и раньше. Дорогу держит отлично. Но, как по мне, есть очевидный плюс. Машина стала мягкой, очень хорошо проглатывает ямы и бугры. Катаю уже год так и пока одни плюсы. Общался с человеком который около 10 лет ездит также на проставках, и тоже все ок.
То же самое, 170 ходил, устойчива
Добрый день, что за проставки?
Что за проставки?
не знаю про этот год авенса.владел авенсисом 2011г.универсал.5 лет зажигал на нем и за эти года менял только фильтра.масла и колодки.накатал за 5 лет 150 тыс.км.Машина огонь!
До 2009 Авенсис был Авенсисом а с 2009 по 2015 движки стали ставить от БМВ и мерседеса.....и Авенсис стал не тем и не таким как был.....Начались проблемы с цепями и т.д.А сегодня выпускают гибриды.....слезы....
Владею 4 года Авенсисом 1.8 АТ 2006, тачка шикарная в плане износа, каждый год заезжаю к мастеру, а тот удивляется, что ходовка вся в отличном состоянии, даже пыльники на месте. Покупал с пробегом 145тыс, сейчас уже 220тыс. Поменял лишь тормозные диски, моторчик печки, и мелочи расходку. Из ныншних проблем: 1.- как сказано на видео, бывает вибрация, найти причину не получилось. 2 - климат контроль глюкнул, печка греет только на максимуме, стоит спустить хоть на градус то начинает просто дуть как вентилятор, не греет. 3 - если тронуться на холодную, то через пару метров редко появляется легкий стук - сказали ничего страшного, проблема не единичная и никак не влияет на езду. 4 - салон добротный, пластмасса отличная, исключением являются дефлекторы и крышка бардачка на панели, они хрупкие. Во ВСЕМ остальном к салону нет претензий, кнопки не стираются, не скрипят, на ощупь приятные. Добавил бы что звук родных колонок слабоват, но это сугубо личное.
Покупка Toyota Awensis т 25 2004 г выпуска 1,8 1zz fe универсал меня очень разочаровала не отъездил пол года на этом авто мотор застучал ,обратился к продавцу с этой проблемой ,на что он мне ответил что гарантий нет и так далие .
Разговор был очень тяжолым и долгим ,но всё таки мы договарильсь продавец нашёл такой же Avensis 2009 года сам его привёз на эвакуаторе он аварийный но не серьёзно .
В итоге мотор перекинул на мой Avensis езжу уже 1,5 месяца масло не берёт меня отпустило доволен посмотрим как на дольняк он себя покажет .
Вот такая забавня история может приключится с каждым из нас всем удачи у кого это хвалённое Auto.
Авик 2007г за 14 лет ни чего не менял кроме тормозных дисков и колодок масло меняю каждые 8тыс км в АКПП каждые 40тыс км и менять пока не на что не собираюсь.Простая и сверх надёжная машина на данный момент скрипов,стуков,шумов нет
Добрый вечер, подскажите пожалуйста, какое используете масло в двигатель?
Если машина старенькая ,лет 15 и более , но вы её любите больше , чем жену , рекомендую полусентетику ,10w40 , или 10w30 , в зависимости от климата.
@@anatolymashtakov5965 идемитсу 5w40
Рейка электроусилителя ремонтируется заменой втулки. Нужно только снимать рейку для ее замены. Проблема на мкпп - 3 передача. Она хрустит еще до 150 т.км. Это заводской косяк, который по идее ремонтировался по гарантии, но мало кто об этом знает. В любом случае, кроме хруста при включении (быстром) никаких других проблем она не доставляет. Передняя подвеска довольно простая, но не очень крепкая и дорогая в ремонте. Хороших замен очень мало, а оригинал безумно дорогой. Задние амортизаторы поменял примерно на 320 тыс. они не текли, не стучали и даже не доставляли проблем, но после замены, увидел разницу в работе подвески. Цепь ГРМ поменял примерно на 300 тыс. замена сцепления каждые примерно 150 тыс. В целом, если ездить аккуратно и вовремя обслуживать, эта машина прослужит очень и очень долго.
Имею тойоту Авенсис 2008 года. Доволен и менять не хочу. 2 литра дизель. Пробег уже 270000 км.Менял тормозные диски и колодки. Масло меняю каждые 10-12 тысяч. Аккумулятор сменил в прошлом году. Стоял родной японский. Цепь не менял. Очень качественная машина. Не гниёт. Советую...
Авенсис 2004 г. 2 литра D-4.владею с 17 года. Вытянуло болты гбц. Заказал двс контрактный с рестайловой модели 2009 года, там проблем с вытягиванием болтов нету. Больше поломок не было, штатная замена расходников система D-4 надежная не разу не чего не менял все работает по сей день.
Если заказать по деньгам дешевле будет?
@ЕрманТулешов-щ2ъ да. но есть шанс на наебалово нарватся.лучше заказывать в проверенной компании с гарантией на установку.14 дней.+там будут документы на двс.с пробегом японским итд.и с рестайловой модели нужно брать двс на раннее 2008 года.дорест также вытянет болты ,дело времени.это заводской косяк у них.
Дребезг руля на ЭУРе, плавающие обороты и вибрация на 1.8 л. , осыпаются отражатели оригинальных фар уже через год и ближний свет почти пропадает, низковатая для наших дорог, особенно зимой. Для 16 летней машины проблем совсем немного в плане поломок. Конечно придется менять расходники в том числе ролики, подшипники. Зимой столкнулся с проблемой плохого закрытия дверей и не срабатывающих замков. Вложений больших не требует, запчастей много, хорошее оснащение даже в базе. Едешь и чувствуешь себя человеком )))
07 год не чего не осыпалось! Фары как новые!
Моторчик омывателя лобового стекла родной начинает барахлить, так как в него попадает жижа из бачка. Аналог марко стоит 500 руб.
Левый приводной вал надо заблаговременно защищать от коррозии под нахрен не нужной резинкой.
Педаль сцепления начинает трещать. На драйве описал лечение.
Над лобовым удалял "кариес" и красил крышу в переход.
Задние замки перестают периодически открываться в мороз, видимо засохла смазка. (кстати на королле такая же беда)
Пока вроде всё.
Здравствуйте столкнулся сегодня с такой проблемой помыл вчера машину прихожу под МКПП лужа
И по Центру зеркала капает
Поехал к стекольщику вскрыли стекло а там ржавый налёт,что делать?
Можно ли почистить коррозию с добавлением ещё одной пластины и заварить
Либо крышу под замену
Сказали около 100 тыс
Что делать?
Заранее спасибо!)
Ещё есть хруст сцепления
Под замену или смазать надо?
Toyota avensis T25 2004 бензин 2.0 147 л ! механика , кожа навигатор , сиденье электрические вперёд назад вверх в низ , все проблемы что были перечислены не одной нет , сам накатал 200000км проблем нет всё оригинал, один раз замена тормозов , и каждые 15000т замена масло 5w30 ! Масло не жрёт от замены до замены ! Я доволен этой машиной! Она стоит этих денег! Не одна немецкие марки машин столько не проходит без ремонта! Я сам живу в Германии, но предпочитаю Toyota avensis ! А очень разочарован что сняли эту модель с конвейера, больше не выпускаются эти машины
Ребят охуенная машина дизель 2.0 д4д навернулись форсунки 1000 баксов отдал езжу тачка класс сравнить с Ауди и т.д. хлам результат доволен
Каковы симптомы поломки форсунок?
Сравню с Пассатом 2003-Авенсис реально не дотягивает.
1,8 МКПП, пробег 280 тыс.. Насилую его и в хвост и в гриву с 2012 года, машина 2007 г.в. Масло не ест! уровень конечно снижается за 10 000 км, но по щупу на 2 см. Проблем нет с ним, подвеска крепкая, максимум втулки стабилизаторов или тормозные диски с колодками. Скрипы конечно иногда (иногда!) присутсвуют, но не критично. Дребезжат колодки тормозные затрахали уже, делаю музон погромче и всё. Расход в смешаном режиме 9л. (трасса7, город зимой 12 с прогревами, Иркутск!). Тачка я скажу стабильная, не делает мозг. Люблю её. Даже взять то нечего после неё...
30.10.20 добрался до суппортов, просто там выработка направляющими в скобе из-за наплевательского отношения к ним. Нужно заменить скобы. Езжу и не жужу
Расточил суппорта за 80$ , еще и диски передние подправили , стук ушел
За коробкой смотри...у меня была 1.8 ручка , коробка на 150 сказала привет и пришлось б/у покупать за 50 . Сейчас на автомате 2.0 литровом езжу , вообще если брать авенсис - самая надёжная бричка , у меня их штук5 было ...не самая призентабельная , но 100% надёжная , а машин у меня много было .
почти 3года катаюсь на универсалье 2 куб бензин.2004г.в
и на природу и на рыбалку .Ниче не менял кроме масло .Пробег 250 тыч.Не жалюсь.тачка ох -я .
Привет. Можешь советы дать про машину. Хочу купить 2004 года. Правый руль.
Через год после покупки столкнулся с вытягиванием резьбы болтами крепления ГБЦ, по итогу заменил двигатель на контрактный с Авенсиса 2007 года)) 2.0 АТ, 2004 год, пробег 238000 на момент выхода из строя двигателя! А в остальном машина просто радует своей жирной комплектацией и комфортом)))
Но вытягивает же не просто так - может до Вас перегрели
@@mnogoli ну как вариант!
По мне так машина хорошая. Из недостатков вибрация двигателя. Соотношение оборотов к скорости завышенное. В основном все огонь!
Вибрация двигателя из за подушек.
Авенсис 2008 1.8 МКПП. Один владелец. Езжу 12 лет. Пробег 62 000 (третье авто в семье из одного человека). Замена масла каждые 5 000 т. км. (Motul X-clean 8100 FE 5w30) Масло с фильтрами 5000 рублей, замена входит в сумму. Недавно заменил колодки. На следующем ТО, помимо масла и фильтров хочу заменить ремень генератора.
Из минусов: низкий передний свес, узкие передние сиденья, высокая посадка спереди. Всё.
Продавать не собираетесь?
@@ИванВандам-к1ж нет, бессмысленное занятие. Она свои 40 000 $, за которые была куплена, ещё не отработала. А стоит сейчас на вторичке копейки.
Согласен.. Вот сам смотри себе прикупить такую...
@@ИванВандам-к1ж продаю своего, я первый хозяин!
стоила 40000$ когда то,встала в 8000$ в 2020 одинадцатилетней..
У меня был авенсис 2007 купил 66000 пробеге продал 598 000 пробеге. Таксовал межгороду. Никаких претензия не имею.
Щас что ?
@@ufo4128 Toyota Hilux 2014 3.0 автомат полный люкс пробег 360.765 тоже клёвая тачка. Как будто сделан для меня. По городу и за городом ведет себе прилично
Цепь меняли
Здравствуйте какой лучший тойота авенсис купить с мотором 1,8 механик 2,0 механиком или акпп лучший?
Авенсис 2007года, пробег 230к 1.8 акпп, пол года езжу пробег 26к сам намотал, поменял катушку одну, свечи, топливный фильтр, прокладку клапанной крышки, прокладку поддона, подушку акпп, задний плафон глючил, фары задние не герметичные
6:15 гидроусилителя???? Я не ослышался, на 1.8 электроусилитель идет
Да.
Да
Кто подскажет почему на некоторых авенсис передняя эмблема разная одна в виде таета другая пару линий каких-то в виде молний
2006 июнь.Пробег 357000 без каких-либо проблем.Один раз форсунку поменял на 3 цилиндре и.....все!!! Мотор 2.2 177 лошадок .Дизель . Я считаю просто надо давать проср.......тся мотору и все будет хорошо.Чтобы пролететь 220 и больше по трассе встаю на 1 час раньше на работу.ДОВОЛЕН АВЕНСИСОМ?БОЛЕЕ ЧЕ!!!
Владел рестайлингом 2.4 литра, в бордовом цвете. Машина Неупиваемая!
Какое масло лиете?
@@kgo1644 Idemitsu zepro
У меня тоже 2AZ, только 2005-ый, 1000 км назад, залил на пробу Ликви Молли Молиген, раньше лил корейский S-OIL, хз..., не вижу разницы, меняю масло через 6к...
🤔 только airbag стал загораться иногда и гаснуть..., надо в сервис обратится...
@@doctoroff777 спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста есть ли сажевый фильтр на моторе 2.2 2ad ftv ,,,,не дкат,,,??
2008года механика нет не каких нареканий являюсь 2м владельцем за 10 лет нечего не менял и не делал... Роботает лучше моей второй лады весты! Даже фары не выгорели!
2006 год 1.8 Бензин. Я счастливчик, продали мне из нашей семьи с маленьким пробегом 80.000 км , пробег оригинальный поскольку знаем тех кто из салона брал и км оригинальный побег. В общем , я очень любитель японских авто, ну, и для себя не думая от родных предложения не отказался, брал с открытыми руками, нету проблем, масса не кушает, багажник скрипит, надо часто смазывать, двери тоже лучше смазывать. Очень удобный по салону, много места, багажник довольно большой, вот газ нажимаешь и с задержкой наоборот ы , буду смотреть, как про регулировать. Очень тихо едет, удобный руль и вобше удобна ездить. покупайте ТОУОТА. Для семьи, классная тачка, я люблю погонять но нравится ета тачка очень, особенно на длительный дистанции. Всем удачи.
Ребята, подскажите! Сколько живёт вариатор? Что лучше 2.0 или 1.8? И как эти моторы относятся к работе на газу - есть ли гидрокомпенсаторы?
А как вариатор и авенсис связаны? На них же мех.кпп автомат на 4 и 5 ступеней ставили...
@@rgbisland1107 След.поколение с вариатором идут.
1.8 акпп 2007г. 617000 т.появился стук в АКПП при переключении с D на R ,
Очень интересно! Написал бы что менял!! Что сколько ходит
было бы интересно,пробег хороший
У меня тоже так было, уровень масла в коробке превышал на 100 грамм. Слил и всё отлично.
Информативно, подписался. 👍
180к 2003 год Новая с салона.
Сгнил передний подрамник (Дыры сквозные), и задние рычаги (Оторвало крепление аморта с пружиной)
Щас вот перестала работать омывайка
А с какого года 5акпп ставится?
У меня 2006г двигатель 2.0, езжу 4года альтернативы за 500 т.р не вижу!!!новые Весты,солярисы и подобное гавно и рядом не стоит,
был у меня 2007 года очень надежная машина
у меня 2003 года выпуска
2.0 бензин мкпп, на 200 000 была замена стартера, ну и задняя иногда не включается, достаточно просто заново попробовать и норм
А так нариканий нет, аппарат очень надёжный и бодрый
Avensis 2007 1.8 акпп
На 220000 при проезде через рельсы переломился пополам левый привод. Это у них болезнь, сгнил вал под балансировочной резинкой. Подошёл без проблем привод в сборе от Toyota Wish ZNE10. Цена вопроса 3500руб. Кстати на нём такой резинки нет.
*Сделай видео про Toyota Corolla E 120 или Auris 1.4 D4D (проблемы и надежность)*
Тойота авенсис 2007 1.8 пробег лям поменял мотор отличный автомобиль
Про 150т. Немного не правда на двс 1.8, у меня пробег 180 т. Цепь только начала шуметь а у друга такой же двс 235т. Цепь ещё пока в достойно себя ведёт. Владею 7 лет поменял только щетки на генераторе недавно и стабилизаторы
Всем привет! Можно ли ставит на 2литровый Д4 мотор ставить газ или 2литровый мотор можно менять на 1,8 литровый
1.8л 2004г. Практически все названные проблемы у меня присутствуют.. 320000км. И не со всеми могут справиться мастера.
я являюсь владельцем авика,двиг откапиталил на 600000км, автор прав,пришлось гильзовать двиг, коробас тож поменял, а так,очень выносливая тачка!!! после ремонта двига,от ТО доТО капот можно не открывать! как был уровень так и есть... слабое место рейка и косточки!
У Вас вариатор?
@@РоманАбрамкин-к7ц нет, 5-ти ступенчатая механика!
100й лайк))
Кто подскажет,ремень ГРМ,на дизеле ставится ли на д кат,или цепь стоит на д Кате,,,и 2 вопрос 2литра дизель на ремне 8клапанный правда до 2005 года,спасибо за отзыв кто знает просветите
Авенсис 2.0
САМЫЙ БЕССМЕРТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!
На своем опыте
6 лет владения, замена масла, колодок, стоек .
За время владения поменяли 4 машины, бмв м3, Мазда сх7, Ленд Крузер 200, все сдохли, кроме авенсиса, хотя ездит больше других( рабочая)
Хрен продам, сыну отдам ( ему 4 года).
P.S.
Недавно ехал Екатеринбург - Тюмень, 210км/ч разогнал, 60 км по магистрали ехал без проблем, просил больше но резина ...
На м3 страшнее было если честно чем на родной Тойоте.
ППС.. Да, есть Крузер 80 VX, тоже по ДВС, ходовой нет проблем, от слова СОВСЕМ! машине 25 лет. Из переделок только люфт( клюшки) и бампера 6 мм.
Да, и на авенсисе заметил, спидометр при скорости более 90 начинает врать на 5-6% вниз, то есть если еду 105, то на приборке 115 ( при любых шинах, Хейтеры!)
8 лет езжу на 2 литровом Авенсисе, 2005 г.в. накатал 218 тысяч. Нет проблем.
Масложор есть ?
Д
Более 10 лет катаю Avensisi 2.0D...Акромя расходников менять там нечего.Конечно при условии не намеренного ушатывания аппарата....
Какой расход?
@@YOouYOu111 город 6.0-6.5 трасса до 5.0
@@georgijsrogalevs7748 а летом с кондером ?
@@YOouYOu111 Ну литруху смело добавляй.....
У меня после покупки (260тыс. км.) где-то через два месяца вылетала пятая передача, пришлось заменить шестеренку и толкатель (300€). Также была проблема с генератором который отремонтировали за 80€. Делал антикор на днище . Такие мелочи как чистка ЕГР, замена ремней и роликов. Рычаги из за того что просто проржавели для безопастности заменил. Пробег 350тыс.
3 года ездил на 1az-fse 2005 г.в. Все ничего, но ска гребаная 4х ступка в паре с двух литровым мотором это фиаско. Со светофора трогается как будто с зади прицеп от камаза зацепили. Ехать более менее начинает только после 3200 оборотов. До этих оборотов ты хоть сильно педаль дави, хоть слабо, разницы нет. Такое ощущение как будто трогается со второй передачи. Что я только не делал, что только не менял. Понял одно, так настроен мотор. Скидываешь клему на некоторое время, машина первые километров 15-20 разгоняется так как должна разгонятся, легко, резво, сильней давишь быстрей разгоняется. Но постукивают клапана. Потом компьютер адаптируется и все становится обратно, машина перестаёт ехать. ТНВД тоже менял, в Алмате стоит замена ( свой отдал, тебе реставрированный поставили и ты уехал) около 100$. Свет тоже делал, 2 линзы кит би ксенон, 2 блока розжига и 2 лампы ксенон, полировка стёкол, установка и свет как на новом Крузаке. Шумка есть, двери тяжелые, настройка подвески просто идеальная, она и мягкая и в то же время очень збито едет... Кто хочет купить такую машину, мой вам совет, нужно брать рестайлинг 2.4 там идёт 5 ступенчатый автомат. Ну и соответственно чтоб двигатель живой был иначе будет тряска как отметил автор не понятно от чего. Всем удачи.
Здравствуйте! Где делали тнвд в А-те? Можно контакты? Спасибо!
@@user-hp3nc5fm3d Номер свой напиши, на ватсап скину.
Машина очень хорошо
2008год. D-4D 2.0. 320 000км
Супорта постукивают и это собственно единственный минус. Из затрат это около 100$ раз в 20000км на подвеску(колодки, втулки ст. и стойки ст.) и 70-90$ раз в 10000км на фильтра и масло. Расход топлива меньше 5$ на 100км
Вот сибе думаю покупать 2.0диз пробег 230тис как проблемный?
100$ раз в 20000км ?
У меня китайская копия авенсиса -эмгранд 2013 года.
По ходовке -поменял втулки стабилизатора и передний ступичный подшипник разбитый на громадной яме. Проводил ТО тормозов -износ колодок около 50% -поставил назад старые. Все.
Двигатель у меня бензинка -копия 1ZZ-FE , лью гидрокрекинг ZIC ,замена масла и фильтров обходится в около 35$.
Езжу на газу, средний расход 10л. или 4$
Что-то я зауважал своего китайчега.
Там человек один у него авенсис! Написал что шланг обратка от классики!! Резиновый в любом магазине за частей есть! Кусок между суппортом и собой прокладываеш и тишина на 50 тыс! Там все просто! Шланга хватает на 4 колеса как раз! Да колхоз!! Но не на что не влияет! Просто тишина! Буду себе скоро делать эти резинки поставлю!!!
Суппортом и скобой ставить!!
Т250 2005гв механика, пробег 280т по спидометру[явно с крутили 100т] я третий хозяин. Мотор 1.8 масло жрёт как конь[готовлюсь брать контракт], авс задрал особено зимой|зажигает три весёлых лампы авс, трекшн и букс] эур родной и нет пока проблем только пром вал поменял[оригинал 4000].После покупки была замена задних стоек и установка проставок на зад и перед поднял машину на 4см доволен. Мкпп был ремонт подшипников первичного вала[у него сепаратор пластик рассыпался], замена привода левого лом порволо, на внутренней гранат сдох пыльник и соответственно граната, кстати наружняя живая. Цепь и успокоители менял на 250т[вытянулась хорошо]. По нашим дорогам постоянные расходники по ходовке втулки стабилизатора и его стойки ну и наконечники. Рычаги передние если не оригинал тоже не долгая песня[сменил два комплекта кстати оригинал отходил 180т км]. Вообще итог машина вещь мне нравится, ремонтно пригодна особо ума не надо, если выпускали досихпор купил бы новую не думая.
Кстати поменял двигло[контракт 2007гв.]8т полет нормальный. Думаю о замене мкпп на акпп, но не знаю как с хорошими мастерами в нашем городе. С ABS пока проблему не решил, особенно достаёт зимой а так пока норм. В общем чем дольше владею этой машиной тем больше доволен её работой.
Полазий по форумам! Абс чёрная коробочка подходит от праворуких машин! Стоит копейки! Не надо все менять с трубками! Эту часть! Где микросхемы! И все!!! Читал там чел поставил и пропали ошибки!! Но у него мотор был 1.8 вроде! На праворульных машинах абс никогда мозг не выносит! А бош свинью положил в виде Абс!! Который выносит мозг 😀
Че за акцент? Даже прочитать нормально не можешь! В жизни также говоришь? Как робот!
Какое масло лить в мотор пацаны?
Если не жрёт! Я стал лить лукоил люкс 5-30! Там допуск есть А5 Б5! На 5-6 тысяч км!! 7 максимум! Такое желательно! Сильно густое не желательно! Почитай отзывы от людей
5 30 кастрол( если попадается по акции в ОКее,Ленте), или идемитсу.
В 1,8 ,Мобил 5w40 , тойота 5w40, тот-же мобил, только стоит конских денег. Мужики хвалят лукошку генезис синтетику, хз,чёт не охота эксперименты проводить. Уровень всегда держать выше середины. Если живёшь в городе со светофорами, меняй каждые 7-8т км. Откатал без капиталки на Карине е 1,6, 680ткм , на 500 делал головку, мск ,притирка. На короле 120 1,4, 420 ткм менял свечи,помпу, двигатель печки, радиатор.
Но если в сухом остатке, не важно что лить,главное менять в городе на 7-8т.
Подскажите пожалста как работаєт голосовая связь на руле.Заранее спасибо
срулём вооще не надо разговаривать. на то он и сруль. его крутить надо.
Распредельный впрыск? Это что-то новое
У меня есть Кент такая машина 2008 года пробег 88000 он маряк ездиет редко пробег честный небитая, развожу его на 500000. У самого зарплата 35000 в среднем. Вот не знаю, стоит грузится на кредит с такой зарплатой, если уломаю за полляма продать?
Есть
Здравствуйте 1.8.2.0 какои брайт
2
Проблема , только фары ,
Проблема не только фары Масло жор и запчасти дорого низкий клиренс.
Клиренс норм масло от замены до замены а фары тюнинганул полностью лэд цена вопроса в Москве 18 тыс
@@Salfitskiy1 вы на драйве бывали? Вообще безпроблемное авто.. было, 15 лет назад
Есть такая проблема происходит вибрация при движении от 80 до 120 потом что с этим делать уже год ищю проблему найти не могу очень не приятно вот тебе и японское качество на любой отечественной тачке никогда не встречал.
Внутренний шрус
диски кривые
Такая же вибрация..не победил. Заменил и полуоси, диски в круг,свечи,подушки ..что только не делал..забил и катаюсь,хотя раздражает сильно.
@@bolikbolikovich8940 а еще подушки двигателя у него гелевые стоят, однажды я заменил одну порванную и авенсис завибрировал. Оказывается поставили обычную резину. Поставил после гелевую и все прошло
@@verman9023 да, я в курсе ,что там одна гелевая. Ее менял,т.к старая вытекла, заменил не на резину естественно. Не помогло) на drive2.ru куча людей не победивших авики...
Кто нибудь подскажите, можно чипануть или что нибудь сделать с вялым разгоном с низов тойота авенсис 2 литра автомат ??????
Да можно чиповать но готовь по больше денег на заправку
@@lgsamsungovich8174 а если удалить каты и перепрошить на евро 2 поможет чуток улучшить динамику с низов?
Попробуй supratec, работает.
Удалил кат перепрошил, особо ничего не изменилось
2.4 мотор тоже дрожит, диагностик в непонятках в чем проблема
дизель 2,4 литра? автор что такое РАСПРЕДЕЛЬНЫЙ впрыск?
Стоит ли покупать 2003-04 объём 2
Автомат правый руль?
Плюс праворульки куча бу запчастей с Японии.
заменил турбину при 180.000 Diesel Dcat 177 лс.
сколько стоила замена?
07:35 это же не японец - в Шотландии собирали вроде
С обзором не согласен. У меня 1.8 автомат 2007 год. Езжу 2 года пробег 200000 и не знаю сколько скручено, а скручено однозначно. Цепь до сих пор не менялась и нет предпосылок пока, автомат четко работает хотя масло предыдущий хозяин не менял вообще сказав мне об этом. Ходовая и рулежка была проверена при покупке и замены задние стойки и не беспокоит по сей день. Соглашусь только за фары после покупки купил новые по 5000 за штуку. Вот так вот
Эур дребезжит , зимой с заднего лобового стекла где-то скрепит ) бампер передний сцепляет , низкий)
Скорее заднее затолочное стекло)))
Меняй машину,с этими проблемами много не проездишь....😁😁😁
7 лет лежу на Toyota Avensis Проблема нету не был проблема
8 747 759 68 57 если у Вас тайота авенсис добавьте в чат. Если он у Вас есть
Дархан ВКО можешь добавить в чат ?
2003 год механика 1.8 жрет масло как потерпевшая незнаю что делать в остальном все гуд
Езжу на Авенсисе Т-25, 06 г.в. седан, 1.8 механика. Брал с салона. На сегодняшний день 245.000км пробега. За время владения, менял : - передние стойки, опорные подшипники, задние-передние тяги стабилизаторов, втулки стабилизатора, натяжной ролик ремня ГРМ, тормозные колодки - по кругу, катушки зажигания, подшипники передних ступиц. рклевые тяги. ВСЁ!!! На днях застучала рулевая рейка - после Пасхи, займусь.
Где ты там ремень ГРМ увидел на 1zz?Он цепной и там не ролик а башмак цепи.
Слишком жёсткие передние стойки,есть ли такие проблемы у кого???
Да есть такая проблема, очень жёсткий только сам не знаю почему)) может пружины уже сели?
Поменяй пружины
Стрекот под нагрузкой на прогретом двигателе, что это?
Ах да ... 2.0 2007г
2008 год. дв.1.8 пробег 213000. У меня под нагрузкой на холодную. Не пойму из-за чего... ?
На мой взгляд, самая удачная модель в Тойоте. БЕССМЕРТНАЯ
да эти тойоты тех годов не убиваемые, а эти ваши "минусы" это придирки..