OGŁOSZENIE REKRUTACYJNE W OPISIE POD FILMEM Raport z oględzin samochodu zamówisz tutaj: motocontroler.com/zamow-usluge/ Raport z Historii Szkód Pojazdu możesz pobrać tutaj: historiaszkod.pl/
Trzoda, zaniedbany, kombinowany, totalny chłam, syf i kiła, porażka za taką cenę, w sumie jaka by nie była to studnia bez dna!!! Świetna robota Przemek!👍👍👍
Po prostu BMW to marka jak każda inna. Potrafi się psuć na potęgę i spłukać nawet w miarę zamożnego człowieka. Dobrze się jeździ jak jest gwarancja, potem się sprzedaje i niech ktoś inny wydaje 20k na doprowadzenie auta do porządnego stanu.
Mialem BMW F10 z 3 litrowym dieslem. Mial przejechane w momencie sprzedazy 77 tys . Silnik jak z fabryki czysty. Srodek bez rysy a tu kierownica wymieniana i totalnie zaniedbane auto. Ma na bank nabite z 300 tys km. Jako mieszkaniec zachodnich Niemiec moge powiedziec ze te auta lataja w leasingu po autostradach i juz taki 3 letni dieselek ma nie zadko 200 tys km. Sam szukam BMW X5 w dieslu i tydzien temu siedzialem w takiej z 2018r . Przebieg 80 tys km i w srodku jak noweczka. Oczywiscie kupuje w oficjalnych salonach BMW z gwarancja zeby nie wladowac sie na mine. Na miejscu kazdego kupujacego sam pojechalbym po samochod. Handlarze kupuja tu zazwyczaj rozbitki z duzym przebiegiem pozniej dziwia sie ludzie ze tu cieknie tam dudni.
Co do bledow ukazujacych sie podczas badania to nie do konca musi byc wszystko zle,nie mowie ze akurat sonda czy co innego co pokazywalo jest dobre ale podam idealne przyklady w nowych samochodach marki BMW.Po wyjechaniu z salonu w 2010 roku 2x e60 i dojechaniu do domu podpinalem je pod kompa i od razu wywalalo rozne bledy po skasowaniu niektore wracaly,nie ktore nie,to samo mialem w modelu F nowa i G.W ten sam dzien po wyjezdzie z salonu i podpieciu i pod kompa jak i pod Carly i Bimmercode pokazywane byle rozne bledy roznych sterownikow po skasowaniu niektore powracaly i sa wciaz i te same.W ciagu miesiaca jazdy po skasowaniu paru bledow mialech ich 54 rozne i to w modelu F jak i G.Tylko kto na to zwraca uwage.Samochod ma jezdzic i jezdzi i nic sie nie dzieje.Po kodowaniu tez czasem rozne bledy wyskakiwaly i tyle.Wlacznie z bledem non stop szyberdachu ktorego wogole w samochodzie serii F nie mialem hahahaha.
Są dwie opcje: albo ma 100tys przebiegu i BMW to syf który psuje się od samego stania w garażu albo to jest szrot po dzwonie z przebiegiem ponad 300tyś. Żadna opcja nie jest dobra.
Lubię oglądać wasze filmy i cieszę się że jest taki kanał, ponieważ można się sporo dowiedzieć . Fajnie było by, gdyby Pan Przemek postarał się ograniczyć te wszystkie "yyy" i "eee" bo trochę to odbiera przyjemność z oglądania materiału.
Jesteście najlepsi trzymam za was kciuki żeby kanał trzymał poziom, uważajcie na cwaniaków bo za żadne pieniądze nie odbudujecie zaufania i dobrej opini jak novi będą brać w łapę za pozytywną weryfikację. Swoją drogą nie dowiedziałem się od kontrolera czy poleca auto czy nie jak to jest w zwyczaju u was na kanale, czyzby już jakieś zmiany?
Na końcu jest przecież w raporcie czy poleca 👎niedługo handlarze jak zobaczą motocontroler to odrazu nie będą mieć czasu albo odwrócą się I tyle w temacie haha a w tej bmw to pewnie tylko parę tys za naprawę bo uszczelka tylko masakra
W tym kraju nic nie da się kupić... obecnie szukam samochodu, też z wyższej póki cenowej, to co na chwilę obecną udało mi się obejrzeć to dramat. Ostatni egzemplarz - opis "bezwypadkowy", stan ideał, po rozmowie telefonicznej kolejne zapewnienie że samochód jest jak nowy, że warto itd., pomimo sporej odległości zdecydowałem się podjechać. Samochód okazał się cały ponownie lakierowany (oprócz dachu), przednia szyba nieoryginalna + spory odprysk (brak info w opisie). "Ale paanie wlałem nowy olej !!". Nie mogę się doczekać kolejnych takich wycieczek, zszarganych nerwów i zmarnowanych km.
Jeżdże po auta do Niemiec i powiem tak niestety klienci w Polsce oczywiscie, nie wszyscy nie chcą dobrych samochodów. Jak mam dobre auto z niemiecką ceną to nikt nawet nie dzwoni albo tak jak ostatnio zadzwoniła do mnie Pani z pretensją dlaczego auto jest takie drogie, że za tyle to można juz kupić to i tamto. Auto stało 3 miesiące zanim trafił sie świadomy klient. Swiadomy tego ,ze okazje nie istnieją a za dobre auto w PL trzeba zapłacić wiecej. Niestety po ogłoszeniach te auta w PL tańsze niż na zachodzie wiec takie ogłoszenia bym z góry odrzucał i nawet nie jechał bo wiadomo, ze to gruz.
Panie kupujący , widać , że patrzysz na cenę , tak jak napisał kolega poniżej , za dobre trzeba dać więcej , uderz do chłopaków AUTA Z NIEMIEC ale tam trza euro podsypać i wtedy będziesz miał i z wyższej półki i b dobry stan techniczny 😆
@@piotr9474 bo na droższych czyli nowszych mozna wiecej zarobić jak się kupi rozbitego, starego klamota nie warto ciagnac i go naprawiać bo klamotów to u nas w kraju pełno
Tak sobie popatrzyłem... Nowe x5 w tej wersji wg internetów kosztowało około 63 000 USD co daje a grubsza 240 000 PLNów. Sprzedający chce 156 000. 84 000 straciło na wartości. Dziś idąc do salonu x5 w wersji o oczko wyżej niż najtańsza kosztuje powieeeeeedzmy 330 000 PLN. Więc wybór jest taki: albo kupujesz nówkę za 330k albo używkę za 156k plus naprawy. Dla mnie pytanie, czy to auto warto czy nie (czy można je polecić) zależy od tego, czy auto nie przeszło "punktu bez powrotu". Tj. czy ktoś nie zbagnił go tak, że ile nie włożysz, będzie źle. Potem trzeba oszacować czy jestem w stanie włożyć tyle, żeby mieć igłę lub po prostu wóz na poziomie jaki oczekuję, a na koniec czy ostatecznie nie trzeba dołożyć 5k i iść do salonu :) Absolutnie nie mam tu nic do postawy motokontrolera, bo jest słuszna, ale w PL pokutuje taki standard: kupiony od frajera handlarza świadomie gruz magicznie staje się perełką jak zmienia właściciela. Lansujemy się dumni z tego, że mamy. Kto tam patrzy pod maskę, że wyciek, ważne, że są xenony i bulwar. Nagle naprawy z pkt widzenia kupującego stają się niekonieczne, a przecież tak można jeździć, potem sprzedając nagle zamieniamy się w tego sprzedawcę co nagle oczekuje.... W idealnym świecie handlarz kupił by BMW, wsadził te 20-30 k i sprzedawał za 180k dobrze zrobioną, rokującą BMW. Czemu tak nie zrobi? Bo kupujący i tak pójdzie po tą za 150k. Prawo rynku. chcemy być oszukiwani i oszukiwać, tworzymy popyt to jest i podaż. Tanio kupić, drogo sprzedać. Życie....
najgorzej wydać te 150k na auto które jest tego nie warte, już bym wolał kupić inne auto nawet nowe nie koniecznie premium i nie mieć siwej głowy od tej używki bmw x5
Niezorientowany klient nie będzie wiedział ile trzeba włożyć. Dla niego auto będzie wyglądało super to po co dopłacać. Jak pokazują materiały tego kanału, nawet w miarę obyty doświadczony kupujący nie zauważy tego co rzeczoznawca. Mirek powie że może trzeba w niego włożyć z 10k żeby było ok, ale panie przecież jeździ więc po co wtapiać kasę. No i tak to jest dlaczego po Polsce nadal jeżdżą takie szroty.
@@Soqliuzzo Zgadza się. Ja nie mam 150k. Ale rozumiem, że to nie znaczy, że jak ktoś ma 150k to od razu ma 300k. Nie żyjemy też w republice Ludowej i człowiek ma prawo chcieć i mieć x5, a nie fiata bądź poloneza... Więc to, czy warto czy nie warto dać 150k to subiektywna ocena posiadacza tychże 150k. Godnym potępienia jest ściema handlorzy no i to, że ktoś w ogóle naprawia byle jak auta. Jak by nie można było od razu... co z resztą dziwi mnie też, bo o ile właśnie w Poldku zorbić szpachę za 1k a nie za 10 to wiadomo - auto niewarte. Ale x5 za 150k i nie można dobrze zrobić blacharki? Przecież szpachla na poldka i na BMW kosztuje tyle samo. Robocizna teoretycznie też... no ale właśnie... te znaczki aut premium zapalają dolary w oczach majstrów, mimo, że robota taka sama przy każdym aucie.
Tak, nasza rekrutacja ma obecnie 5 etapów, mamy mnóstwo chętnych. Zapraszamy jednak tylko osoby, które mają odpowiednią wiedzę, na prawdę chcą do nas dołączyć i są ku temu odpowiednio zmotywowane aby poznać wszystkie procedury i się do nich stosować, innym dziękujemy na wstępie. Pozdrowienia.
To chyba lepiej że żeby dostać taką pracę trzeba przejść szczegółową rekrutację. Gdyby brali każdego z ulicy to by traciło sens. Chciałbym wierzyć że osoba sprawdzająca te auta faktycznie się na tym zna- w końcu po to zamawiasz taki raport żeby na jego podstawie podjąć decyzję kupić/nie kupić
Dlatego twierdzę, że każdy powinien kupować auta, na które go stać. Nie tylko kupić, ale i utrzymać. Jeżeli ktoś ciuła pół życia i potem kupuje sobie takie BMW i jest wielki płacz, bo np. szyba kosztuje 5 tysi no to sam sobie jest winien. Jak kogoś stać na papierosy to stać też na zapałki.
Tak ale niestety Polacy dalej są zakompleksieni i lubią pokazać kim to nie są. Im droższe auto tym lepiej, byle inni zazdrościli a, że na naprawy i utrzymanie nie starcza? Trudno ale on jest Pan i patrzcie na niego. Przykre.
No i dlatego na rynku jest taka patologia, samochody marek premium po 10 latach są zwyklymi zdrutowanymi gruzami i jeszcze każdy narzeka jaka to słaba jakość... nic dziwnego jak wyłoży 150 tys za coś co nowe kosztowalo 300, dla kupującego 150 to w ch... kasy wiec nie po to kupił drogi wóz żeby coś dokładać, nie zwróci też uwagi że za 160-170 moglby kupić lepszy egzemplarz bo po co przepłacać i tak leci, po 2 latach sprzeda za 90 w jeszcze gorszym stanie, nastepny nabywca taki sam i po kolejnych 2 latach mamy złom za ok. 50 tys. którego już się nie da uratować.
@@krisss7972 Nowych aut...klient patrzący na bejce nie będzie brał pod uwagę jakiegoś Hyundaia czy Kia czy VW. Kupi zużytą Bawarkę, dobije ją i będzie szukał biedniejszego frajera co też wysoko mierzy i nie będzie się zniżał.
@@victorkaminski1747 tak tak, jakoś dziwnie często widuję x5 w mieście ciekawe czemu... Nie ma na to reguły, ludzie to czesto kupują x5 bo im się podoba, i mogą sobie jeździć nawet wokół komina.
nie znasz to się nie wypowiadaj, są różne scenariusze auto mogło stać rozbite 5 lat i nic się z nim nie działo, mogło być po powodzi lub cała masa innych przypadków z góry zakładać że auto ma milion przebiegu to trzeba mieć nie równo pod kopułą
Twierdzą że kradzież , ok to niech pokażą raport z policji co i jak a tak to mogą ściemniać bo kierownica zużyta bo tyle km naklepane . Trzeba historię poprzeć faktami a nie łykać co kto powiedział.
Przy autach za takie pieniążki nie powinno się naprawiać auto blacharsko z użyciem szpachlówki. Ktoś zrobił to niskim kosztem. Auto po kolizji nie powinno dyskkwalfikowac auta przy zakupie, lecz przy aucie za taką cenę powinni to być naprawione na całych nie szpachlowanych elementach. Takie jest moje zdanie. Pozdrawiam.
*Nie wiem kto w dzisiejszych czasach kupuje niemieckie złomy, szczególnie po gwarancji. Miałem 7 niemieckich aut, 2 nowe i 5 używanych... dramat. Od ponad 3 lat jeżdżę Lexusami GS 450H z 2017r I LS 600H Long z 2015r, usterki, wycieki, problemy? Nie wiem co to znaczy.*
Lekki dramat ze auto które ma 6 lat i 100 tys km jest zarzygane olejem jak jakiś 20 letni Opel. Sprawdza się to o czym już kiedyś pisałem, obecne auta premium to głównie znaczek, gadżety i więcej wygłuszenia. Mechanicznie jakość gorsza jak w Kia czy Vagu.
Taka prawda , że BMW teraz to marka szrot , to co produkują to jakaś kpina , ale nie ma się co dziwić jak tysiące pajaców są wniebowzięci i ślinią się na widok znaczka
@@Soqliuzzo Bogaci to kupowali za gotówkę. Dzięki leasingowi znacząco zwiększyła się dostępność tych aut dla tych co bogato chcą wyglądać. I to widać w tych samochodach.
Czy to możliwe że auto ma tak niski przebieg? Umówmy się że 100 tys to można w rok zrobić. Dlaczego przy tak niskim przebiegu są wycieki z silnika i ze skrzyni biegów? 18 letnie Audi A4 z 400 tyś km przebiegu cieknie tylko z przekładni kierowniczej a właściwie ciekło do czasu wymiany na regenerowaną. Więc jak to jest ?
Cudów nie ma. Najwyżej są "zjawiska niewyjaśnione". Ogłoszenie w rubryce stan auta: "używane". Określenia "Bezwypadkowe" w ogłoszeniu nie było, więc nie dziwi naprawa szkód. Wycieki faktycznie dyskwalifikują auto, bo nie przejdzie badania technicznego. Szyba przednia także. Ktoś chce kupić auto premium, to musi wiedzieć ile kosztuje eksploatacja tego typu aut. Tanio nie jest. Ekspert powinien jednak przemilczeć potoczne określenia skrótu "bmw" (celowo małe litery). Pewnie auto pochodziło z USA z firmy aukcyjnej typu Copart po szkodzie :akt wandalizmu".
Pęknięta szyba na cóż zdarza się, jeśli sprzedający byłby skłonny negocjować to wolę kupić z oryginalną szyba i sam wymienić a nie domiemać dlaczego była wymieniana.
Nie wiesz jak teraz działa bmw ? oleju w skrzyni to sie nie wymienio, a olyj to silnika to tylko long Lajf i koniecznie 5w30 bo to tylko 330 kuni XD i wiśenka na torcie pierwsza wymina opleju po 30k km od wyjazdu z salonu jaką zaleca producent X Kurwa D
Czyli klasyka - ulep marki BMW, wszystko udziadowane, zrobione byle jak, pół auta niesprawne. Najgorsze jest to, że ktoś to kupi i będzie pałować na wsi.
Proszę mi odpowiedzieć na pytanie na ,czym się różni ocena i naprawa u Was ,skoro auto i tak traci na wartości, a cena jest dwa razy wyższa co najmniej. Pozdrawiam
Dlaczego w motocontroler nie sprawdzacie przebiegów w ASO? Auto sprowadzone (dużo takich) z niemiec nie ma nic na temat przebiegu w naszym CEPIKU, sprawdzacie te przebiegi np. w BMW? oglądam i nie spotkałem się z przebiegiem w odcinku, z CEPIKU tak było coś ale chodzi mi o sprowadzone auta
Też zwróciłem na to uwagę. Jakiś czas temu była testowana chyba biała beemka suv, z powycieranymi fotelami jak szmaty i niby około 200k przebiegu. Poprzednia astra h mojej żony wyglądała w środku lepiej przy 300k. A oni w filmie - "cisza", ewentualnie "sami oceńcie"🙃 Nie po to zleca się kontrolę, żeby usłyszeć "sam oceń czy jest prawdziwy". Kiedyś wtopiłem się na kręcony licznik (ustalił to po jakimś czasie znajomy elektromechanik) Ale u mnie było to około 30k- więc mnie nie załamało. Gorzej jak zamiast 150 jest 400.
Mam takie przemyślenie, że nie polemizujecie ze wskazaniami licznika, żeby ewentualnie nie wtopić sprzedającego. W końcu to od jakiegoś czasu przestępstwo. Z drugiej strony, gdybyście wskazanie podważali, to (w domyśle) posądzali byście kogoś o przestępstwo (nie o zwykłe krętactwo). Podsumowując - lepiej przemilczeć
Wypada znaleźć 0-1 dowód i zdarzają się one jak najbardziej ale nie w każdym przypadku i nie zawsze w ten sam sposób, można mieć takie podstawy. Inaczej (jeśli nie mamy 100% podstaw aby stwierdzić oszustwo) wyrażamy swoje podejrzenia w trybie przypuszczającym jak np. zbyt mocne zużycie wnętrza itp. itd. To samochody używane a "aktorzy tego rynku" jak widać cwani i nieźle kombinujący. Pozdrowienia.
I to wszystko po ledwo 100k przebiegu? Zastanawia mnie w wielu waszych materiałach brak uwag do oryginalności przebiegu. Co ciekawe tutaj kradzież zegarów i jednostki multimedialnej.
jezeli 15-20k to nie ma tragedii te auto kosztuje opor kasy. Ja kupujac kilka lat temu meganke z 5k to na dzien dobry z 10k wydalem - nowe opony -nowe tarcze klocki - regeneracja maglownicy -olej filtry plyn hamulcowy -nowe amortyzatory -rozrzad - ręczny itd i autem 5lat jezdzilem bezawaryjnie
@@romeocapone1001 i to sie chwali,a nie dziad kupi używane auto i myśli tylko jezdzić,ja zostawiłem 10390zł po zakupie,ale auto warte 100koła i mam spokój
@@Soqliuzzo nie ma aut idealnych kazda marka ma niedoróbki tylko patrz na zachodzie wala prxebiegi po 300tysi i nikt jakos nie narzeka i puszcza je dalej a w Polsce robi się 100tysi i każdy łeee ale to zlom sie sypie przebieg mały itp itd
Szukałem X5 i dałem sobie spokój. Na szczęście wyleczyłem się z niemieckiej trójki. Kupiłem praktycznie nowe Sorento,taniej niż ten Bawarski rodzynek i jestem bardzo zadowolony. Ale ile jeszcze jest osób które kupią BMW AUDI czy MERCEDESA byle by był szacun na dzielnicy 😅 Szkoda przepłacać...😉✌️
Nie jest tak do końca każda marka oszczędza jak może poziom wykończenia w kijance jest tragiczny nivo które w sorento nie działa bo jest wymyślone do tego szumiąca panorama przy prędkościach autostradowych wyrabiający się wałek atakujący w skrzynce rozdzielczej itp itd sorento mial brat nowe i po 3 latach sprzedał plus taki ze jest sporo tańsze
@@TB-jx3lu nie mam nivomatu ale opinie o nim są podzielone. Szyberdachu nie mam więc nie szumi a jakość wykończenia miło mnie zaskoczyła dlatego mam gdzieś 7 letnie X5 z nie wiadomą przeszłością ✌️ Dzisiejsza Kia to już nie te badziewia z przed 15 lat a niestety dalej nie którym ludziom tak ta marka sie kojarzy.
@@TenZmalucha Czyli porównywanie golasa bo systemy wsparcia w kijankach to tez porażka to co się ma zepsuć? Psują się dodatki bo to skomplikowana elektronika No i na koniec kijanki nie są ocynkowane dlatego odpadają na starcie kilka konkretnych zim i juz są rude co do cen to spójrz na ceny kijanek teraz nie da juz tak atrakcyjne a wykończenie to niestety plastik fantastik wiec podjazdu nie ma za grosz jako wozidło Oki ale na premium to nie ma podjazdu taka skoda jest może w zasięgu wiec porównywanie go z x5 to czysta głupota
No taką mamy mentalność, sąsiad zauważy że beemą jeździmy, o tym ile w nią "wsadzimy" nie powiemy, ale jak będzie pod domem czy blokiem nowy jakiś megan czy sandero i czy podobny gównowóż z gównolitu, to że nawet przez pięć lat ani grosza w niego nie dołożymy to nic, ot taka nasza mentalność, ważne logo na masce 🤣👍 Taka nasza mentalność co wzięła się z kompleksów i udowadniania innym że jestem lepszy bo mam większy "droższy" (z pozorów) samochód.👍
@@TB-jx3lu a w tej bajce był smok? Mieszkam na codzien w Skandynawii więc o zimie nie musisz mi mówić...wcześniej miałem nie ocynkowane Subaru ...zero rdzy. Teraz Sorento....nie ma ocynku...zero rdzy. Miałem ocynkowane audi...bezwypadkowe...i pordzewiałe. BMW podobnie....więc takie myślenie to było do przyjęcia 10 lat temu✌️
Tego się nie da zrobić dokładnie. Każda bateria po 5..7 latach nadeje się do wymiany, stąd zobacz ile jest elektryków i za jakie ceny. Ludzie myślą, że jak elektryk kosztował 100tyś, to po 5 latach spadek wartości będzie jak ze zwykłym autem. A to koszmarny błąd. Czasem nowa bateria kosztuje 2/3 ceny auta, nie wspominając o o warsztatach, które potrafią je naprawiac.
To auto na dzień dobry potrzebuje do 15 tysięcy złotych w serwisie BMW. Bez historii serwisowej, wycieki etc. Moje BMW rocznik 2012 z 250 tys km w Angli wygląda lepiej niż też złom. Wygląda że to auto było na leasingu
Wolne żarty. Te 15 to na same wycieki i wyprostowanie wpisów w komuputerze. Jeszcze ubezpieczenie, opony i hamulce i inne rzeczy co wyjdą dopiero po kilku tysiącach km.
Podobno auta ze stanów są porozpieldalane, ale żadnego w europie sprawdzić dokładnie nie mogłem, potwierdzam na fakcie auto mego koła z podwórka, fura bita bez sprzecznie, nikt nie zaprzecza, ale nie ma w rzadnej ewidencji, z Francji niemiec holandi targają gruzy do polski tu robią ulepy , naiwny kupuje rodzyna na zachodzie, wystarczy że gruz na zachodzie nie został zgłoszony, czyli jest igła, ludzie obudzcie się , tanio to se można papier toaletowy w biedrze kupić !!!
W 12:09 minucie w prezentowanym raporcie papierowym, jest taki pkt PODSUMOWANIE i podpkt CZY MOŻNA POLECIĆ POJAZD KUPUJĄCEMU w którym to podpkt widnieje zapis NIE. Oprócz oglądania, polecam lekturę, bo po coś ją pokazują. Tam jest więcej szczegółów i odpowiedzi na Twoje pytania. Pzdr.
@@mariomax4843 Fajnie ze wylapales, niestety nie wszyscy maja na to czas zeby studiowac raport, skoro wszyscy mowia czy polecaja czy nie, a i ten kontroler wczesniej tez mowil, to chyba korona z glowy nie spadnie jak bedzie mowil. Szerokosci, zawsze milo poznac podobnego sobie pasjonata. Piona!
Wg mnie to chyba nie ma sensu. W tej cenie nie ma szans na pewny samochód (na pewno na dłuższą metę będzie coś co chwila do robienia) - to są niższej klasy samochody, około 11-15 latki, po 250k przebiegu, głównie z importu - co mieliby powiedzieć? Poza tym klient, który ma 10k, miałby wydawać po kilka stów z budżetu na testy, to za chwile zostało by jemu 5k. Niestety ceny idą w górę i to nie są pieniądze na pewny egzemplarz. Sam w 2013 kupiłem 9 letniego accenta z polsiej dystrybucji, za około 8k, pięć lat później 13 letnie astry chodziły po około 10k, a teraz pewnego 9 latka, ciężko kupić poniżej 20k.
Oglądnijcie sobie matpanewka jak naprawia w Austrii BMW i audi...samochody z dużo mniejszymi przebiegami a stan silniki do bozi. Chyba plus dla sprzedającego że powiedział o kradzieży bo byście nic nie wiedzieli...
Wątpię, aby którykolwiek Niemiec wydał tyle pieniędzy na auto, którym jeździł po 20 tys. km rocznie. Realnie to auto ma przejechane pewnie z 200-300 tys. tj. ok. 40-60 tys. rocznie. Niemcy to duży kraj i jeśli ktoś kupuje takie auto, tym bardziej z Dieslem to raczej mało nie jeździ. Stan nadwozia też wskazuje raczej na intensywną eksploatację. Albo jakość BMW się bardzo pogorszyła, albo to auto miało jakąś poważniejszą przygodę (np. uszkodzony, a nie okradziony przód) albo ten przebieg jest bardzo zaniżony bo 100 tys. w 5 lat takiego zniszczenia nie powinno przynieść (już pominę poobijane nadwozie, ale wycieki z silnika i skrzyni???). P.s. W tym odcinku nie wspomniałeś nic o analizie dokumentów czy przeoczyłem?
Ten egzemplarz jest słaby, ale co do śladów demontażu pasa przedniego, w niektórych autach obsługa serwisowa czasem wymaga ściągnięcia pasa przedniego 😁
@@boyufgibi8197 to prawda masz rację. Można go kupić ale na dzień dzisiejszy wymaga przynajmniej 20 tysięcy/25 wkładu w serwisie BMW. Trzeba wymienić bardzo dużo w nim
@@sobus247 racja. Nie musi być to wcale bmw czy audi. I wcale nie musi być to klasa x5. Czy to rodzinne Auto? Myślę że w porównaniu z seatem alhambra nie ma szans( chodzi o porównanie aut rodzinnych). No ale każdy niech decyduje jak chce. Pozdrawiam
Sprowadzone auta są ruinami w większości przypadków handlarz kupuje tanio bo z autem coś nie tak wyczyści i auto idealne panie na dobrych drogach jeździło a tak kolorowo nie jest.No dobra jest jeden plus auta zza granicy. To że auta częściej można spotkać z lepszym wyposażeniem niż Polskie i to może kusić ale poza tym same minusy.I nie da kupić się auta z podobnie niskim przebiegiem jak z Polski w lepszej wersji taniej i to jeszcze po opłatach i zarobku handlarza no nie oszukujmy się auta sprowadza się gdy mają jakieś wady
Gruz za 150tyś zł. Było zapytać dlaczego sprzedający jest pieprzonym oszustem i dlaczego kłamie w opisie ogłoszenia. Dodatkowo żądać zwrotu kosztów za przyjazd do auta niezgodnego z opisem.
OGŁOSZENIE REKRUTACYJNE W OPISIE POD FILMEM
Raport z oględzin samochodu zamówisz tutaj: motocontroler.com/zamow-usluge/
Raport z Historii Szkód Pojazdu możesz pobrać tutaj: historiaszkod.pl/
Kupujesz fure za 150 tys, ale jak jedziesz do szwagra to z kartonem, żeby mu kostki olejem nie pobrudzić :D
Dobre 😀 ale taka prawda ,
No Bmw panie, puścił o ring za 5 zł, a trzeba rozbierać pół auta żeby to zrobić, nie wspominając o kosztach wymiany.
@@piotr9474 dokładnie tak😄😏
Marka premium hehe. 100tys przebiegu i wycieki
@@kovalx51 no tam tylko cena jest premium, magia imidżu.
Trzoda, zaniedbany, kombinowany, totalny chłam, syf i kiła, porażka za taką cenę, w sumie jaka by nie była to studnia bez dna!!!
Świetna robota Przemek!👍👍👍
Po prostu BMW to marka jak każda inna. Potrafi się psuć na potęgę i spłukać nawet w miarę zamożnego człowieka. Dobrze się jeździ jak jest gwarancja, potem się sprzedaje i niech ktoś inny wydaje 20k na doprowadzenie auta do porządnego stanu.
@@sobus247 dokładnie tak jest
@@sobus247 stosunek ceny do jakości bardzo niekorzystny. Jak ktos chce bardzo tym jezdzic to tylko leasing. Studnia bez dna finansowa.
@@sobus247 Żeby 20k, chyba u Mirka w stodole.
mialem bmw i mam dalej, nie jest drogie w utrzymaniu o ile jest świeże i ma prawdziwy przebieg, brać tylko R6
ten komis powinien mieć tabliczkę "Achtung minen!"
Mialem BMW F10 z 3 litrowym dieslem. Mial przejechane w momencie sprzedazy 77 tys . Silnik jak z fabryki czysty. Srodek bez rysy a tu kierownica wymieniana i totalnie zaniedbane auto. Ma na bank nabite z 300 tys km. Jako mieszkaniec zachodnich Niemiec moge powiedziec ze te auta lataja w leasingu po autostradach i juz taki 3 letni dieselek ma nie zadko 200 tys km.
Sam szukam BMW X5 w dieslu i tydzien temu siedzialem w takiej z 2018r . Przebieg 80 tys km i w srodku jak noweczka. Oczywiscie kupuje w oficjalnych salonach BMW z gwarancja zeby nie wladowac sie na mine. Na miejscu kazdego kupujacego sam pojechalbym po samochod. Handlarze kupuja tu zazwyczaj rozbitki z duzym przebiegiem pozniej dziwia sie ludzie ze tu cieknie tam dudni.
Tylko kupuj Panie w salonach BMW w DE a nie w PL ;)
Problem z wyciekami...przebieg 300 400 tys...
Czyli dżuma za 150 000 zł. No nie źle.
Trafiłem na was przypadkiem, ale jak będę kupował następne autko, na pewno się do was zgłoszę! Pozdro! :)
Zapraszamy. Pozdrowienia.
Jak ja kocham takie perełki ;)) pozdrawiam
Co do bledow ukazujacych sie podczas badania to nie do konca musi byc wszystko zle,nie mowie ze akurat sonda czy co innego co pokazywalo jest dobre ale podam idealne przyklady w nowych samochodach marki BMW.Po wyjechaniu z salonu w 2010 roku 2x e60 i dojechaniu do domu podpinalem je pod kompa i od razu wywalalo rozne bledy po skasowaniu niektore wracaly,nie ktore nie,to samo mialem w modelu F nowa i G.W ten sam dzien po wyjezdzie z salonu i podpieciu i pod kompa jak i pod Carly i Bimmercode pokazywane byle rozne bledy roznych sterownikow po skasowaniu niektore powracaly i sa wciaz i te same.W ciagu miesiaca jazdy po skasowaniu paru bledow mialech ich 54 rozne i to w modelu F jak i G.Tylko kto na to zwraca uwage.Samochod ma jezdzic i jezdzi i nic sie nie dzieje.Po kodowaniu tez czasem rozne bledy wyskakiwaly i tyle.Wlacznie z bledem non stop szyberdachu ktorego wogole w samochodzie serii F nie mialem hahahaha.
Są dwie opcje: albo ma 100tys przebiegu i BMW to syf który psuje się od samego stania w garażu albo to jest szrot po dzwonie z przebiegiem ponad 300tyś. Żadna opcja nie jest dobra.
3:20 a nie wspomnieli o świeżo wymienionych oleju i rozrządzie? To też klasyka, jak "auto bez wkładu własnego, wsiadać i jechać"
Tutaj na pewno rozrządu nie wymianiali, bo jest tu łańcuch, a koszt to dobre parę tysięcy...
Tu się raczej tych elementów nie wymienia 😅
Lubię oglądać wasze filmy i cieszę się że jest taki kanał, ponieważ można się sporo dowiedzieć . Fajnie było by, gdyby Pan Przemek postarał się ograniczyć te wszystkie "yyy" i "eee" bo trochę to odbiera przyjemność z oglądania materiału.
Uwielbiam Wasz kanal
:) Pozdrowienia!
Jesteście najlepsi trzymam za was kciuki żeby kanał trzymał poziom, uważajcie na cwaniaków bo za żadne pieniądze nie odbudujecie zaufania i dobrej opini jak novi będą brać w łapę za pozytywną weryfikację. Swoją drogą nie dowiedziałem się od kontrolera czy poleca auto czy nie jak to jest w zwyczaju u was na kanale, czyzby już jakieś zmiany?
Na końcu jest przecież w raporcie czy poleca 👎niedługo handlarze jak zobaczą motocontroler to odrazu nie będą mieć czasu albo odwrócą się I tyle w temacie haha a w tej bmw to pewnie tylko parę tys za naprawę bo uszczelka tylko masakra
@@fordzikmk3200 okazuje się że sam gruz i szrot na Polskich drogach nie ważne za jakie pieniądze Jedyny pewniak to nówka z salonu:-)
W tym kraju nic nie da się kupić... obecnie szukam samochodu, też z wyższej póki cenowej, to co na chwilę obecną udało mi się obejrzeć to dramat. Ostatni egzemplarz - opis "bezwypadkowy", stan ideał, po rozmowie telefonicznej kolejne zapewnienie że samochód jest jak nowy, że warto itd., pomimo sporej odległości zdecydowałem się podjechać. Samochód okazał się cały ponownie lakierowany (oprócz dachu), przednia szyba nieoryginalna + spory odprysk (brak info w opisie). "Ale paanie wlałem nowy olej !!". Nie mogę się doczekać kolejnych takich wycieczek, zszarganych nerwów i zmarnowanych km.
Jeżdże po auta do Niemiec i powiem tak niestety klienci w Polsce oczywiscie, nie wszyscy nie chcą dobrych samochodów. Jak mam dobre auto z niemiecką ceną to nikt nawet nie dzwoni albo tak jak ostatnio zadzwoniła do mnie Pani z pretensją dlaczego auto jest takie drogie, że za tyle to można juz kupić to i tamto. Auto stało 3 miesiące zanim trafił sie świadomy klient. Swiadomy tego ,ze okazje nie istnieją a za dobre auto w PL trzeba zapłacić wiecej. Niestety po ogłoszeniach te auta w PL tańsze niż na zachodzie wiec takie ogłoszenia bym z góry odrzucał i nawet nie jechał bo wiadomo, ze to gruz.
Panie kupujący , widać , że patrzysz na cenę , tak jak napisał kolega poniżej , za dobre trzeba dać więcej , uderz do chłopaków AUTA Z NIEMIEC ale tam trza euro podsypać i wtedy będziesz miał i z wyższej półki i b dobry stan techniczny 😆
@@piotr9474 totalnie nie patrzyłem na cenę, akurat ten ostatni egzemplarz był o wiele powyżej średniej...
@@macp988 widać , że nawet te droższe są mocno podejrzane , życzę szczęścia w poszukiwaniach i oby się trafiło coś fajnego a nie mina
@@piotr9474 bo na droższych czyli nowszych mozna wiecej zarobić jak się kupi rozbitego, starego klamota nie warto ciagnac i go naprawiać bo klamotów to u nas w kraju pełno
Oby wszyscy kontrolerzy byli tak profesjonalni jak Pan Tomasz, Aleksander czy Przemysław którzy prezentują nam samochody na kanale :)
poza tym gościem w okularach to oni maja jakas wiedze ?
@@arkadiuszwojno5210 Nagraj swoją prezentacje to będziemy mieć punkt odniesienia.
@@cezary6376 jak ty nagrasz swoją, to przejdziesz automatycznie 4z5 etapów zatrudnienia 😂🤣
@@cezary6376 dokładnie. 👍
Tak sobie popatrzyłem... Nowe x5 w tej wersji wg internetów kosztowało około 63 000 USD co daje a grubsza 240 000 PLNów. Sprzedający chce 156 000. 84 000 straciło na wartości. Dziś idąc do salonu x5 w wersji o oczko wyżej niż najtańsza kosztuje powieeeeeedzmy 330 000 PLN. Więc wybór jest taki: albo kupujesz nówkę za 330k albo używkę za 156k plus naprawy. Dla mnie pytanie, czy to auto warto czy nie (czy można je polecić) zależy od tego, czy auto nie przeszło "punktu bez powrotu". Tj. czy ktoś nie zbagnił go tak, że ile nie włożysz, będzie źle. Potem trzeba oszacować czy jestem w stanie włożyć tyle, żeby mieć igłę lub po prostu wóz na poziomie jaki oczekuję, a na koniec czy ostatecznie nie trzeba dołożyć 5k i iść do salonu :)
Absolutnie nie mam tu nic do postawy motokontrolera, bo jest słuszna, ale w PL pokutuje taki standard: kupiony od frajera handlarza świadomie gruz magicznie staje się perełką jak zmienia właściciela. Lansujemy się dumni z tego, że mamy. Kto tam patrzy pod maskę, że wyciek, ważne, że są xenony i bulwar. Nagle naprawy z pkt widzenia kupującego stają się niekonieczne, a przecież tak można jeździć, potem sprzedając nagle zamieniamy się w tego sprzedawcę co nagle oczekuje....
W idealnym świecie handlarz kupił by BMW, wsadził te 20-30 k i sprzedawał za 180k dobrze zrobioną, rokującą BMW. Czemu tak nie zrobi? Bo kupujący i tak pójdzie po tą za 150k. Prawo rynku. chcemy być oszukiwani i oszukiwać, tworzymy popyt to jest i podaż. Tanio kupić, drogo sprzedać. Życie....
najgorzej wydać te 150k na auto które jest tego nie warte, już bym wolał kupić inne auto nawet nowe nie koniecznie premium i nie mieć siwej głowy od tej używki bmw x5
Niezorientowany klient nie będzie wiedział ile trzeba włożyć. Dla niego auto będzie wyglądało super to po co dopłacać. Jak pokazują materiały tego kanału, nawet w miarę obyty doświadczony kupujący nie zauważy tego co rzeczoznawca. Mirek powie że może trzeba w niego włożyć z 10k żeby było ok, ale panie przecież jeździ więc po co wtapiać kasę. No i tak to jest dlaczego po Polsce nadal jeżdżą takie szroty.
@@Soqliuzzo Zgadza się. Ja nie mam 150k. Ale rozumiem, że to nie znaczy, że jak ktoś ma 150k to od razu ma 300k. Nie żyjemy też w republice Ludowej i człowiek ma prawo chcieć i mieć x5, a nie fiata bądź poloneza... Więc to, czy warto czy nie warto dać 150k to subiektywna ocena posiadacza tychże 150k. Godnym potępienia jest ściema handlorzy no i to, że ktoś w ogóle naprawia byle jak auta. Jak by nie można było od razu... co z resztą dziwi mnie też, bo o ile właśnie w Poldku zorbić szpachę za 1k a nie za 10 to wiadomo - auto niewarte. Ale x5 za 150k i nie można dobrze zrobić blacharki? Przecież szpachla na poldka i na BMW kosztuje tyle samo. Robocizna teoretycznie też... no ale właśnie... te znaczki aut premium zapalają dolary w oczach majstrów, mimo, że robota taka sama przy każdym aucie.
@@sobus247 no tak, motokontroler nie przychodzi kupić tylko obejrzeć auto. Kupujący zawsze widzi przez "różowe okulary".
kolejna dobra robota
W pierwszej chwili myślałem że to Coobcio ;D
a możecie podawać na koniec filmu na ile byście wycenili auto po waszej kontroli ?
100 tys przebiegu i tyle wycieków ? Ciekawe czy ten przebieg jest prawdziwy
kupili licznik, bo ktos wczesniej ukradli zapomnieli zmienic na poprzedni przebieg haha
To mnie rozbawiliscie...potem już tylko 5 etapów...
Tak, nasza rekrutacja ma obecnie 5 etapów, mamy mnóstwo chętnych. Zapraszamy jednak tylko osoby, które mają odpowiednią wiedzę, na prawdę chcą do nas dołączyć i są ku temu odpowiednio zmotywowane aby poznać wszystkie procedury i się do nich stosować, innym dziękujemy na wstępie. Pozdrowienia.
To chyba lepiej że żeby dostać taką pracę trzeba przejść szczegółową rekrutację.
Gdyby brali każdego z ulicy to by traciło sens. Chciałbym wierzyć że osoba sprawdzająca te auta faktycznie się na tym zna- w końcu po to zamawiasz taki raport żeby na jego podstawie podjąć decyzję kupić/nie kupić
wazzup sie nada
@@romeocapone1001 niestety - po wykryciu 2cm szpachli i dwie sróżki oleju od spodu, to i tak by polecił, bo to 100% lepiej niż w betce 😀
chcą najlepszych to chcą dobrze sprawdzić, komuna już się skończyła
Dlatego twierdzę, że każdy powinien kupować auta, na które go stać. Nie tylko kupić, ale i utrzymać. Jeżeli ktoś ciuła pół życia i potem kupuje sobie takie BMW i jest wielki płacz, bo np. szyba kosztuje 5 tysi no to sam sobie jest winien. Jak kogoś stać na papierosy to stać też na zapałki.
Tak ale niestety Polacy dalej są zakompleksieni i lubią pokazać kim to nie są. Im droższe auto tym lepiej, byle inni zazdrościli a, że na naprawy i utrzymanie nie starcza? Trudno ale on jest Pan i patrzcie na niego.
Przykre.
No i dlatego na rynku jest taka patologia, samochody marek premium po 10 latach są zwyklymi zdrutowanymi gruzami i jeszcze każdy narzeka jaka to słaba jakość... nic dziwnego jak wyłoży 150 tys za coś co nowe kosztowalo 300, dla kupującego 150 to w ch... kasy wiec nie po to kupił drogi wóz żeby coś dokładać, nie zwróci też uwagi że za 160-170 moglby kupić lepszy egzemplarz bo po co przepłacać i tak leci, po 2 latach sprzeda za 90 w jeszcze gorszym stanie, nastepny nabywca taki sam i po kolejnych 2 latach mamy złom za ok. 50 tys. którego już się nie da uratować.
@@kubiyoshi2744 A ile nowych aut można za tyle kupić.
@@krisss7972 no takich januszy to nowe auto sąsiada strasznie dupka boli.
@@krisss7972 Nowych aut...klient patrzący na bejce nie będzie brał pod uwagę jakiegoś Hyundaia czy Kia czy VW.
Kupi zużytą Bawarkę, dobije ją i będzie szukał biedniejszego frajera co też wysoko mierzy i nie będzie się zniżał.
I ma 100 tys. przebiegu? Aha. 3 litrowy diesel ? To ma przebiegu z 300-400 tys. jak nie więcej.
To jest x5 f15, a nie e38, więc przebieg raczej jak najbardziej prawdziwy 🙂
@@drakeTSA I takie wycieki, przy takim przebiegu? Aha. I kto kupuje takie bydle do "miasta" ? Takim autem to się jeździ po kilkadziesiąt tys. rocznie.
@@victorkaminski1747 tak tak, jakoś dziwnie często widuję x5 w mieście ciekawe czemu... Nie ma na to reguły, ludzie to czesto kupują x5 bo im się podoba, i mogą sobie jeździć nawet wokół komina.
@@drakeTSA Może tylko przejeżdżają przez miasto coś chwilowo załatwiając.
nie znasz to się nie wypowiadaj, są różne scenariusze auto mogło stać rozbite 5 lat i nic się z nim nie działo, mogło być po powodzi lub cała masa innych przypadków z góry zakładać że auto ma milion przebiegu to trzeba mieć nie równo pod kopułą
Twierdzą że kradzież , ok to niech pokażą raport z policji co i jak a tak to mogą ściemniać bo kierownica zużyta bo tyle km naklepane . Trzeba historię poprzeć faktami a nie łykać co kto powiedział.
Dokładnie. To mogło być wszystko, od pożaru po powódź.
Podczas zatrudnienia uważajcie na cwaniaków, którzy będą brać w łapę w zamian za korzystny wynik raportu, bo was puszczą z torbami. ;)
Uważamy :) a tak na poważnie jesteśmy 8 lat na tym rynku, mamy wypracowane duże "know how" związane z tą branżą. Pozdrowienia.
łapówy można brać od nieuczciwych, ale klientom przekazywać zawsze rzetelne informacje
@@Soqliuzzo Jest to sposób :))
@@JanKowalski-mn4tj mina handlarza bezcenna jak oczekuje na klienta od motocontrolera który nigdy się nie pojawi :D
@@motocontroler_SprawdzamyAuta 8 lat na rynku .... a nie wyglądacie ....
Przy autach za takie pieniążki nie powinno się naprawiać auto blacharsko z użyciem szpachlówki. Ktoś zrobił to niskim kosztem. Auto po kolizji nie powinno dyskkwalfikowac auta przy zakupie, lecz przy aucie za taką cenę powinni to być naprawione na całych nie szpachlowanych elementach. Takie jest moje zdanie. Pozdrawiam.
Dajesz 150 tysi , 50 wkładasz i masz fajne autko 🤣
Jak ktoś nie ma 400 tys na nowe to tak zrobi :)
*Nie wiem kto w dzisiejszych czasach kupuje niemieckie złomy, szczególnie po gwarancji. Miałem 7 niemieckich aut, 2 nowe i 5 używanych... dramat. Od ponad 3 lat jeżdżę Lexusami GS 450H z 2017r I LS 600H Long z 2015r, usterki, wycieki, problemy? Nie wiem co to znaczy.*
@@andrzejabramczyk3600 Nie każdemu może się podobać leksus. Ciężko to zrozumieć? Oba auta są ładne ale nie każdy ma taki sam gust.
@@K-M-M bardziej - nie każdego stać na lexusa
@@andrzejabramczyk3600 Przecież to porównywalne koszty. Nie znasz rynku? Czy poprostu masz lexusa i chcesz poczuć się lepszym. Nie tędy droga.
Odmiana. Nie ulep tylko składak.
Lekki dramat ze auto które ma 6 lat i 100 tys km jest zarzygane olejem jak jakiś 20 letni Opel. Sprawdza się to o czym już kiedyś pisałem, obecne auta premium to głównie znaczek, gadżety i więcej wygłuszenia. Mechanicznie jakość gorsza jak w Kia czy Vagu.
Taka prawda , że BMW teraz to marka szrot , to co produkują to jakaś kpina , ale nie ma się co dziwić jak tysiące pajaców są wniebowzięci i ślinią się na widok znaczka
Jeśli myślisz ze BMW osiągnęło dno to posłuchaj jak Mercedes puka od spodu w denko
@@Pachciu Mercedes także szrot z tego co słyszę , ale osobiście mam większy pogląd na BMW
@@piotr9474 bo te auta są dla bogatych ludzi, kupujesz nowe i jak kończy się gwarancja albo leasing to bierzesz nowy model - proste i logiczne
@@Soqliuzzo Bogaci to kupowali za gotówkę. Dzięki leasingowi znacząco zwiększyła się dostępność tych aut dla tych co bogato chcą wyglądać. I to widać w tych samochodach.
Te sprowadzane samochody są ładne dobrze wyposażone ale zagłębiając się dalej to każdy ma coś na sumieniu
Czyli cena początkowa do negocjacji minus 50k PLN znając ceny ASO bmw ...
100.000 to ta beta miała 2016 roku kto kupuje Suwa i robi w raichu za 6 lat tyle kilometrów
Mieszkam w Raichu i wiem, ze sa tacy ludzie ale nie jest to norma a raczej sytuacje losowe
Myślę, że ten SUV ma więcej najechane, albo nie szanowany był
Widzę MotoControler, prędkość odtwarzania 1,25. 😉
pierwsza rzecz jaką robię oglądając te filmiki :D
Sprawa jest prosta , cofnięty licznik bo motogodziny są zapisane w kilku miejscach akurat w tych które były skradzione-wymienione . Przypadek ?
w serwisie też skradli baze danych z przeglądów xD
@@a2589364 to złodzieje jacy nooo.....:-)
Czy to możliwe że auto ma tak niski przebieg? Umówmy się że 100 tys to można w rok zrobić. Dlaczego przy tak niskim przebiegu są wycieki z silnika i ze skrzyni biegów? 18 letnie Audi A4 z 400 tyś km przebiegu cieknie tylko z przekładni kierowniczej a właściwie ciekło do czasu wymiany na regenerowaną. Więc jak to jest ?
Cudów nie ma. Najwyżej są "zjawiska niewyjaśnione". Ogłoszenie w rubryce stan auta: "używane". Określenia "Bezwypadkowe" w ogłoszeniu nie było, więc nie dziwi naprawa szkód. Wycieki faktycznie dyskwalifikują auto, bo nie przejdzie badania technicznego. Szyba przednia także. Ktoś chce kupić auto premium, to musi wiedzieć ile kosztuje eksploatacja tego typu aut. Tanio nie jest. Ekspert powinien jednak przemilczeć potoczne określenia skrótu "bmw" (celowo małe litery). Pewnie auto pochodziło z USA z firmy aukcyjnej typu Copart po szkodzie :akt wandalizmu".
O co chodzi z tymi bmw ze kazdy jeden to grat?
Pęknięta szyba na cóż zdarza się, jeśli sprzedający byłby skłonny negocjować to wolę kupić z oryginalną szyba i sam wymienić a nie domiemać dlaczego była wymieniana.
Jak to oglądam to stwierdzam że nie ma uczciwych sprzedających tyle w temacie same oszustwa
Pomijając to co złodziej wyrwał, to żeby auto za worek hajsu, po 100tyś km ciekło jak 20 letni star, to już jest kpina...
Nie wiesz jak teraz działa bmw ? oleju w skrzyni to sie nie wymienio, a olyj to silnika to tylko long Lajf i koniecznie 5w30 bo to tylko 330 kuni XD i wiśenka na torcie pierwsza wymina opleju po 30k km od wyjazdu z salonu jaką zaleca producent X Kurwa D
jak to możliwe, żeby tak w miarę młody i z takim małym przebiegiem samochód był tak złachany?
Tego jakoś niechętnie wyjaśniają. Może nie chcą podkładać świni. W końcu kręcenie licznika to przestępstwo.
rozbitek naprawiony częsciami z demobilu
Czyli klasyka - ulep marki BMW, wszystko udziadowane, zrobione byle jak, pół auta niesprawne. Najgorsze jest to, że ktoś to kupi i będzie pałować na wsi.
Proszę mi odpowiedzieć na pytanie na ,czym się różni ocena i naprawa u Was ,skoro auto i tak traci na wartości, a cena jest dwa razy wyższa co najmniej. Pozdrawiam
Dlaczego w motocontroler nie sprawdzacie przebiegów w ASO? Auto sprowadzone (dużo takich) z niemiec nie ma nic na temat przebiegu w naszym CEPIKU, sprawdzacie te przebiegi np. w BMW? oglądam i nie spotkałem się z przebiegiem w odcinku, z CEPIKU tak było coś ale chodzi mi o sprowadzone auta
Też zwróciłem na to uwagę. Jakiś czas temu była testowana chyba biała beemka suv, z powycieranymi fotelami jak szmaty i niby około 200k przebiegu. Poprzednia astra h mojej żony wyglądała w środku lepiej przy 300k. A oni w filmie - "cisza", ewentualnie "sami oceńcie"🙃 Nie po to zleca się kontrolę, żeby usłyszeć "sam oceń czy jest prawdziwy". Kiedyś wtopiłem się na kręcony licznik (ustalił to po jakimś czasie znajomy elektromechanik) Ale u mnie było to około 30k- więc mnie nie załamało. Gorzej jak zamiast 150 jest 400.
Nie ma szans, że ten egzemplarz ma taki przebieg ;)
Mam takie przemyślenie, że nie polemizujecie ze wskazaniami licznika, żeby ewentualnie nie wtopić sprzedającego. W końcu to od jakiegoś czasu przestępstwo. Z drugiej strony, gdybyście wskazanie podważali, to (w domyśle) posądzali byście kogoś o przestępstwo (nie o zwykłe krętactwo). Podsumowując - lepiej przemilczeć
Wypada znaleźć 0-1 dowód i zdarzają się one jak najbardziej ale nie w każdym przypadku i nie zawsze w ten sam sposób, można mieć takie podstawy. Inaczej (jeśli nie mamy 100% podstaw aby stwierdzić oszustwo) wyrażamy swoje podejrzenia w trybie przypuszczającym jak np. zbyt mocne zużycie wnętrza itp. itd. To samochody używane a "aktorzy tego rynku" jak widać cwani i nieźle kombinujący. Pozdrowienia.
Ciekawe czy sprzedający nie proponował łapówki🤣
Niech właściciel samochodu powie mi gdzie ma ten perfekcyjny stan ,może mu chodzi o jakiś inny samochód bo ten co sprzedaje to szrot
4:15 to święta prawda.
Szkoda że nie szukacie ludzi z kujawskopomorskiego bo od września będę bez zajęcia a motoryzacja to mój konik,dobra robota pozd.
Jeśli jest Pan z północy województwa, zapraszamy z CV. Pozdrowienia.
Ja nie posiadam takich wycieków przy wtryskach w swoim iveo z 2006 roku😂😂
sredni film
I to wszystko po ledwo 100k przebiegu? Zastanawia mnie w wielu waszych materiałach brak uwag do oryginalności przebiegu. Co ciekawe tutaj kradzież zegarów i jednostki multimedialnej.
5 etapów rekrutacji jak w jakimś Emirates
Pewnie płacą 15k skoro tyle etapów.
@@sobus247 rocznie
To mógł być żart. Ale szacunek za kamienną minę, nie grałbym z tym Panem w pokera :)
@@marcinf9897 😂 😂 😂. 5 etapow 😂😂😂. Śmiechu warte, rozumiem pr marketing ale bez przesady.
Jak by to Bimmer Autos powiedział serwis startowy do tej bemki za 10.000-15.000 tys zł i można jeździć spokojnie.
Przez tydzień.
jezeli 15-20k to nie ma tragedii te auto kosztuje opor kasy. Ja kupujac kilka lat temu meganke z 5k
to na dzien dobry z 10k wydalem
- nowe opony
-nowe tarcze klocki
- regeneracja maglownicy
-olej filtry plyn hamulcowy
-nowe amortyzatory
-rozrzad
- ręczny
itd
i autem 5lat jezdzilem bezawaryjnie
@@romeocapone1001 i to sie chwali,a nie dziad kupi używane auto i myśli tylko jezdzić,ja zostawiłem 10390zł po zakupie,ale auto warte 100koła i mam spokój
@@romeocapone1001 ale to są rzeczy które w każdym aucie się wymienia, a bmw czesto ma takie bolączki na które tylko cierpią auta tej marki
@@Soqliuzzo nie ma aut idealnych kazda marka ma niedoróbki tylko patrz na zachodzie wala prxebiegi po 300tysi i nikt jakos nie narzeka i puszcza je dalej a w Polsce robi się 100tysi i każdy łeee ale to zlom sie sypie przebieg mały itp itd
Szukałem X5 i dałem sobie spokój. Na szczęście wyleczyłem się z niemieckiej trójki. Kupiłem praktycznie nowe Sorento,taniej niż ten Bawarski rodzynek i jestem bardzo zadowolony. Ale ile jeszcze jest osób które kupią BMW AUDI czy MERCEDESA byle by był szacun na dzielnicy 😅 Szkoda przepłacać...😉✌️
Nie jest tak do końca każda marka oszczędza jak może poziom wykończenia w kijance jest tragiczny nivo które w sorento nie działa bo jest wymyślone do tego szumiąca panorama przy prędkościach autostradowych wyrabiający się wałek atakujący w skrzynce rozdzielczej itp itd sorento mial brat nowe i po 3 latach sprzedał plus taki ze jest sporo tańsze
@@TB-jx3lu nie mam nivomatu ale opinie o nim są podzielone. Szyberdachu nie mam więc nie szumi a jakość wykończenia miło mnie zaskoczyła dlatego mam gdzieś 7 letnie X5 z nie wiadomą przeszłością ✌️ Dzisiejsza Kia to już nie te badziewia z przed 15 lat a niestety dalej nie którym ludziom tak ta marka sie kojarzy.
@@TenZmalucha Czyli porównywanie golasa bo systemy wsparcia w kijankach to tez porażka to co się ma zepsuć? Psują się dodatki bo to skomplikowana elektronika No i na koniec kijanki nie są ocynkowane dlatego odpadają na starcie kilka konkretnych zim i juz są rude co do cen to spójrz na ceny kijanek teraz nie da juz tak atrakcyjne a wykończenie to niestety plastik fantastik wiec podjazdu nie ma za grosz jako wozidło Oki ale na premium to nie ma podjazdu taka skoda jest może w zasięgu wiec porównywanie go z x5 to czysta głupota
No taką mamy mentalność, sąsiad zauważy że beemą jeździmy, o tym ile w nią "wsadzimy" nie powiemy, ale jak będzie pod domem czy blokiem nowy jakiś megan czy sandero i czy podobny gównowóż z gównolitu, to że nawet przez pięć lat ani grosza w niego nie dołożymy to nic, ot taka nasza mentalność, ważne logo na masce 🤣👍 Taka nasza mentalność co wzięła się z kompleksów i udowadniania innym że jestem lepszy bo mam większy "droższy" (z pozorów) samochód.👍
@@TB-jx3lu a w tej bajce był smok? Mieszkam na codzien w Skandynawii więc o zimie nie musisz mi mówić...wcześniej miałem nie ocynkowane Subaru ...zero rdzy. Teraz Sorento....nie ma ocynku...zero rdzy. Miałem ocynkowane audi...bezwypadkowe...i pordzewiałe. BMW podobnie....więc takie myślenie to było do przyjęcia 10 lat temu✌️
150000; 15000 czy 1500 jest dramat , można na minę trafić
Panie Przemku dobra robota tylko więcej luzu i płynności w przekazywaniu informacji. Szczerze to myślałem, że zaraz zasnę. Pozdrawiam.
5 etapów rekrutacji...hmmm :))))))
Brać jeździć obserwować 👍🏻
Cześć, jak często dzisiaj sprawdzacie samochody w pełni elektryczne ? Jesteście wstanie w pełni ocenić stan napędów i stanu baterii ?
Tego się nie da zrobić dokładnie. Każda bateria po 5..7 latach nadeje się do wymiany, stąd zobacz ile jest elektryków i za jakie ceny. Ludzie myślą, że jak elektryk kosztował 100tyś, to po 5 latach spadek wartości będzie jak ze zwykłym autem. A to koszmarny błąd. Czasem nowa bateria kosztuje 2/3 ceny auta, nie wspominając o o warsztatach, które potrafią je naprawiac.
Co tu sprawdzać z daleka widać że mina.
Plastik fantastik, idealne auto do rwania głupich dup .
Poprawcie to w raporcie końcowym. :/
'Data pierwszej rejestracji w polsce. '
Powinno być z dużej litery P.
Odcinek super!
2014 rok i 100 tys przebiegu :D sprzedający by się nie poniżał
POTEM JUZ TYLKO 5 ETAPOW REKRUTACJI XDDDDDDDDDDD
Dolozyc 50 tys tyle co za prawdopodobne naprawy i mozna kupic nowe auto z szerokiej gamy aut lub max 2 letnie swietnie doposazone
100 tys km i takie wycieki bledy itp.....za 150 i bity tragedia
To auto na dzień dobry potrzebuje do 15 tysięcy złotych w serwisie BMW. Bez historii serwisowej, wycieki etc. Moje BMW rocznik 2012 z 250 tys km w Angli wygląda lepiej niż też złom. Wygląda że to auto było na leasingu
Wolne żarty. Te 15 to na same wycieki i wyprostowanie wpisów w komuputerze. Jeszcze ubezpieczenie, opony i hamulce i inne rzeczy co wyjdą dopiero po kilku tysiącach km.
@@sobus247 Ja to miał fso 1500 I się jeszcze pędzlem malowało go 😌😌😌😌
Nie polecił bo co tu polecać powinni z komisu zapłacić za raport pozdrawiam😃😉
36k euro za te padake wtf?
Podobno auta ze stanów są porozpieldalane, ale żadnego w europie sprawdzić dokładnie nie mogłem, potwierdzam na fakcie auto mego koła z podwórka, fura bita bez sprzecznie, nikt nie zaprzecza, ale nie ma w rzadnej ewidencji, z Francji niemiec holandi targają gruzy do polski tu robią ulepy , naiwny kupuje rodzyna na zachodzie, wystarczy że gruz na zachodzie nie został zgłoszony, czyli jest igła, ludzie obudzcie się , tanio to se można papier toaletowy w biedrze kupić !!!
Znowu nie powiedziales, czy poleciles klientowi ten samochod..?
Oczywiście. Pierwsze trzy lata pojazd użytkowany przez leasingobiorcę na kompletnej 'wyj**cę' i takie są rezultaty.
W 12:09 minucie w prezentowanym raporcie papierowym, jest taki pkt PODSUMOWANIE i podpkt CZY MOŻNA POLECIĆ POJAZD KUPUJĄCEMU w którym to podpkt widnieje zapis NIE. Oprócz oglądania, polecam lekturę, bo po coś ją pokazują. Tam jest więcej szczegółów i odpowiedzi na Twoje pytania. Pzdr.
@@mariomax4843 Fajnie ze wylapales, niestety nie wszyscy maja na to czas zeby studiowac raport, skoro wszyscy mowia czy polecaja czy nie, a i ten kontroler wczesniej tez mowil, to chyba korona z glowy nie spadnie jak bedzie mowil. Szerokosci, zawsze milo poznac podobnego sobie pasjonata. Piona!
tak z ciekawosci zapytam czy duzo macie raportow na auta w przedziale 10-15k??
Wg mnie to chyba nie ma sensu. W tej cenie nie ma szans na pewny samochód (na pewno na dłuższą metę będzie coś co chwila do robienia) - to są niższej klasy samochody, około 11-15 latki, po 250k przebiegu, głównie z importu - co mieliby powiedzieć? Poza tym klient, który ma 10k, miałby wydawać po kilka stów z budżetu na testy, to za chwile zostało by jemu 5k. Niestety ceny idą w górę i to nie są pieniądze na pewny egzemplarz. Sam w 2013 kupiłem 9 letniego accenta z polsiej dystrybucji, za około 8k, pięć lat później 13 letnie astry chodziły po około 10k, a teraz pewnego 9 latka, ciężko kupić poniżej 20k.
Oglądnijcie sobie matpanewka jak naprawia w Austrii BMW i audi...samochody z dużo mniejszymi przebiegami a stan silniki do bozi. Chyba plus dla sprzedającego że powiedział o kradzieży bo byście nic nie wiedzieli...
Biedny tym autem nie Jeździł wytłukł ile się dało i zmienił na inne i na tyle Biednego na takie auto nie stać !!!
Przebieg na pewno 300.000 wyż
1.kapią płyny
2. niby kradzione wnętrze samochodu
dali inna kierownice żeby zatuszować przebieg
bity pewnie lampy kierownica może jeszcze deska i ciekawe co jeszcze
Minimum 200tyś przebiegu
Mam bmw i 250 tys i żadnych problemów z nox i z wyciekami po drugie auto ma odbicia od kamieni widac ze autostrada ma przynajmniej 300 tysi
Dlaczego w tytule filmu piszecie 2015 rok skoro jest 14 ?!
Był problem z odsprzedażą to po wyjmowali wartościowe rzeczy. Łach...
Pzdr. Nie polecam🙂
Wątpię, aby którykolwiek Niemiec wydał tyle pieniędzy na auto, którym jeździł po 20 tys. km rocznie. Realnie to auto ma przejechane pewnie z 200-300 tys. tj. ok. 40-60 tys. rocznie. Niemcy to duży kraj i jeśli ktoś kupuje takie auto, tym bardziej z Dieslem to raczej mało nie jeździ. Stan nadwozia też wskazuje raczej na intensywną eksploatację. Albo jakość BMW się bardzo pogorszyła, albo to auto miało jakąś poważniejszą przygodę (np. uszkodzony, a nie okradziony przód) albo ten przebieg jest bardzo zaniżony bo 100 tys. w 5 lat takiego zniszczenia nie powinno przynieść (już pominę poobijane nadwozie, ale wycieki z silnika i skrzyni???).
P.s. W tym odcinku nie wspomniałeś nic o analizie dokumentów czy przeoczyłem?
Szkoda, że nie szukacie człowieka do oględzin na podlasiu 😞
Jaka konkretnie lokalizacja? Proszę przesłać CV, tam również była ostatnio rekrutacja, która jeszcze nie jest zamknięta. Pozdrowienia.
@@motocontroler_SprawdzamyAuta Konkretna lokalizacja to Białystok, CV będziecie mieli dziś wieczorem.
A to na Podlasiu są już samochody? :-) (żarcik)
@@lukaszCRW mają koniom w zęby zaglądać xD
@@lukaszCRW ale bez katalizatorów, bo tam taki Profesor Chris wycina je jak las :D
A może kogoś szukacie na Bawarii ?
Prosimy o CV.
Ten egzemplarz jest słaby, ale co do śladów demontażu pasa przedniego, w niektórych autach obsługa serwisowa czasem wymaga ściągnięcia pasa przedniego 😁
6 letni diesel klasy premium i 100 tyś km :) i te wycieki z każdej strony silnika,
No słabe te auta robią teraz
Te x5ki ciekły jak z fabryki wyjeżdżały więc nie wiem co w tym dziwnego 😀 bmw od pewnego momentu robi po prostu drogi badziew.
I jeszcze nowa kierownica 😌😌😌
100 kola to on mial po 12 miesiacach tylko jak wjechal na dierewnie pod poznan czy gorzow to mu 300 kola zniknelo z licznika.
@@boyufgibi8197 to prawda masz rację. Można go kupić ale na dzień dzisiejszy wymaga przynajmniej 20 tysięcy/25 wkładu w serwisie BMW. Trzeba wymienić bardzo dużo w nim
Igła
Jak ktoś chce wydać 150.000zl na Auto to biedny nie jest, ale nie oznacza to że ma zaraz wpakowac 30.000zl w naprawy.
No ale robi się drogo. Przy takich sumach już można myśleć o wpłacie + kredyt albo niezłym leasingu. Za nówkę, no może nie X5 ale są inne fajne auta.
@@sobus247 racja. Nie musi być to wcale bmw czy audi. I wcale nie musi być to klasa x5. Czy to rodzinne Auto? Myślę że w porównaniu z seatem alhambra nie ma szans( chodzi o porównanie aut rodzinnych). No ale każdy niech decyduje jak chce. Pozdrawiam
Sprowadzone auta są ruinami w większości przypadków handlarz kupuje tanio bo z autem coś nie tak wyczyści i auto idealne panie na dobrych drogach jeździło a tak kolorowo nie jest.No dobra jest jeden plus auta zza granicy. To że auta częściej można spotkać z lepszym wyposażeniem niż Polskie i to może kusić ale poza tym same minusy.I nie da kupić się auta z podobnie niskim przebiegiem jak z Polski w lepszej wersji taniej i to jeszcze po opłatach i zarobku handlarza no nie oszukujmy się auta sprowadza się gdy mają jakieś wady
Dane techniczne i osiagi jak kogos interesuja to sobie wygoogluje ;), Sprzedawca jest komis, 6 letni samochod 155 tysiecy xDxDxD
Typowe BMW xd podejrzewam, że co drugie na naszych drogach takie jest hehe
Gadasz głupoty bo jak się dba to się ma !!!
👍
No słabo jestem zawiedziony
Gruz za 150tyś zł. Było zapytać dlaczego sprzedający jest pieprzonym oszustem i dlaczego kłamie w opisie ogłoszenia. Dodatkowo żądać zwrotu kosztów za przyjazd do auta niezgodnego z opisem.
Panie bedziesz mial wydatek 😂
Jak dla mnie to gruzzzzzzz 😂
Niemiec bedzie plakal i wydzwanial (autko z niemiec)😂
Mozesz mowiec swoim glosem a nie jakimś symulatorem ?
kto normalny uwierzy w taki przebieg?
Nie szukajcie ekspertów za granicą?🤔
Proszę przesłać CV, możliwe, że się skontaktujemy w przeciągu 3 msc z Panem. Pozdrowienia.