S1000RR 2023カスタム紹介!

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • #maxicarbonjapan
    ついに微糖ライダーにもPR案件が・・・!
    高品質リーズナブルなカーボンパーツを提供するMaxicarbon Japan様よりS1000RR用アンダーカウルの提供です!※Aクラス走行はドレンパンの穴を塞いで走行してます。
    Maxicarbon JapanさんではYZF-R1、パニガーレV2/V4、S1000RR 2019〜2023などのモデルを中心にカーボンパーツを多数取り扱っているので要チェック!
    ↓↓webサイトはこちら↓↓
    www.maxicarbon...
    ちなみに、ゼッケン番号の27は加糖ちゃんの誕生日です////
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ความคิดเห็น • 24

  • @やんちゃな猫シンバ王子
    @やんちゃな猫シンバ王子 16 วันที่ผ่านมา

    アンダーカウルかっこいいですね!!
    微糖ライダーさんの動画に影響受けて、今月S1000rr納車予定です!
    その際アンダーカウルのことも視野に入れディーラーに確認したのですが、「ロングタイプはかなり熱がこもります。
    そのせいか燃えたり、溶けたり変色したりする事例を何件か確認してますのでおすすめできません」
    と言われたのですが、微糖ライダーさんのつけてからのその後の使用感はどうでしょうか?
    参考にさせていただきたいと思ってます。

    • @bito-rider
      @bito-rider  14 วันที่ผ่านมา +1

      @@やんちゃな猫シンバ王子 コメントありがとうございます!S1000RR納車楽しみですね✨
      アンダーカウルは触媒付き、触媒なしどちらのタイプも取り付けてましたが特に溶けたり変形したりすることはありませんでした😀Maxicarbonさんの製品ですが特に干渉してる部分などもなかったのでおすすめです♪

  • @AkihikoKodama
    @AkihikoKodama 10 หลายเดือนก่อน +1

    何時も楽しく拝見させていただいてます。
    私もs1000rrMパケを7月に納車しました。
    今、s1000rr用のヘルメットホルダーを探してます。微糖さんのヘルメットホルダーのメーカーを教えて下さい。宜しくお願いします。

    • @bito-rider
      @bito-rider  10 หลายเดือนก่อน

      納車おめでとうございます🎊
      ヘルメットホルダーはベビーフェイスの下記を使ってます!フック部分がぷらぷらしないでスタイリッシュなのでいい感じです。
      www.webike.net/sd/24246759/

  • @dance2dahouse
    @dance2dahouse 10 หลายเดือนก่อน +1

    アンダーカウル装着時にGBRエンジンカバー類との干渉はありませんでしたか? 教えて頂けると助かります。

    • @bito-rider
      @bito-rider  10 หลายเดือนก่อน +1

      はい全く干渉などはありませんでした!取り付けも穴のズレなどなくスムーズでした🎉
      スタンドなどで車体を浮かせるとより取り付けやすいです!

  • @555heypon8
    @555heypon8 8 หลายเดือนก่อน

    アエラのスクリーンはスモークでしょうか?視界のほどはいかがでしょうか?

    • @bito-rider
      @bito-rider  6 หลายเดือนก่อน

      スモークです!視界は全然気にならないですよ〜!サーキットで伏せてる時でも見えやすいですし公道でも見えにくいということはないです☺️

  • @ジル-x9c
    @ジル-x9c 7 หลายเดือนก่อน

    こんにちは!はじめまして!
    プリロード調整って今どんな感じですか?減衰も合わせてますか?
    ダンパーもですか?色々初心者質問すみません!

    • @bito-rider
      @bito-rider  6 หลายเดือนก่อน +1

      こんにちは😃
      プリロードはサーキットのときはフロント最弱から3回転締め、リアは最弱から5回転締めにしてます。
      減衰はレースプロモードで全て6か7に設定してます。
      公道のときはダイナミックモードでプリロードは上記からマイナス1回転戻しにしてますね🫣

    • @ジル-x9c
      @ジル-x9c 6 หลายเดือนก่อน

      コメントの返信ありがとうございます😂とっても嬉しいです😂
      公道ではフロント最弱から2回転締めて、リアは最弱から4回転締めるって事ですね!
      質問攻めで大変恐縮ですが、フロントダンパーと前後タイヤの空気圧は公道ではどうしてますか?
      ちなみに私は現在ダンパーは8回転のオンロード設定、空気圧標準、プリロードはリア4回転フロント2.6回転でフロントをこれ以上緩めるとフロントがコーナーで切れすぎて怖いです😅

    • @bito-rider
      @bito-rider  6 หลายเดือนก่อน

      @@ジル-x9c ダンパーは公道ではダイナミックモードにしてるので設定できないですね(DDCなので)空気圧は規定のF2.5〜R2.9で走ってます!

    • @ジル-x9c
      @ジル-x9c 6 หลายเดือนก่อน

      紛らわしくてすみません😅ステアリングダンパーの事です。

  • @ねりさん-q5y
    @ねりさん-q5y 10 หลายเดือนก่อน

    すみません。ラップタイマーが気になりすぎて夜しか寝れそうにないんで教えてもらっていいですか?w
    詳しく……どこで売ってるのかと、どんな機能があるのか詳しく知りたいです!K67で使えるんすかね?(調べ方が悪いのか調べても出てこない)

    • @bito-rider
      @bito-rider  10 หลายเดือนก่อน +1

      日本ではTom's factoryさんというところで取り扱ってるようです🤔
      機能はシンプルで取り付けてサーキット行けばGPSで認識してくれて、レースメーター2か3にしておくだけであとは走れば勝手に計測開始してくれます!
      ハンドルやメーター周りにセンサー取り付けると反応しないときがあるのでリアシート周りにつけるのがオススメです!

    • @bito-rider
      @bito-rider  10 หลายเดือนก่อน

      2019年からのK67に対応してるみたいです✨

    • @ねりさん-q5y
      @ねりさん-q5y 10 หลายเดือนก่อน

      @@bito-rider
      ありがとうございます!
      いいラップタイマーないかなって探してました!
      メーターにタイムが表示されるのがいい!

  • @KERAPYON
    @KERAPYON 9 หลายเดือนก่อน

    純正メーター連動のラップタイマーがあるの知らなかった。
    純正ラップトリガーがクソ高いから悩んでましたが、これ購入候補に入れます。

    • @bito-rider
      @bito-rider  9 หลายเดือนก่อน

      取り付けも簡単ですしおすすめですよー!
      GPSセンサーはリアにつけるとしっかり受信してくれます。

  • @kimukimuvmaxsaibaiman_grea8594
    @kimukimuvmaxsaibaiman_grea8594 10 หลายเดือนก่อน

    お疲れ様でした!オイラも来年は筑波行きたーい

    • @bito-rider
      @bito-rider  10 หลายเดือนก่อน +1

      お疲れ様でした〜冬はオフの人間になろうと思います笑
      来年はぜひ筑波走りましょう!

  • @tsyouji8824
    @tsyouji8824 10 หลายเดือนก่อน

    アンダーカウルいいなー!来年検討するか😄

    • @bito-rider
      @bito-rider  10 หลายเดือนก่อน +1

      PRだからってアレですけど忖度なくめちゃくちゃ品質よくておすすめですよ!某カーボンパーツメーカーはさすがに高すぎるので…😂

  • @StringTone-t6v
    @StringTone-t6v 9 หลายเดือนก่อน

    Moh rabakal ta temuni.