Я не мастер, а такой как и все - столкнулся с этой проблемой, немного разобрался и выложил видео как ремонтировал. А тут спецы с такими упреками нападают, а самим видно слабо сделать канал и рассказать до нюансов ка надо... Вам пожалуйста, рад что помог!
Огромное благодарю! Очень классно, подробно реально помогло. Я на тавроне вообще не ездил ни когда, а тут пришлось и вот она задача! Спасибо, что помогли разобраться. Да, для таких чайников как я можно чуть подробнее об установке самого датчика.
коммутатор в таврии находится возле правого крыла. а то, что вы назвали коммутатором - это блок ЭПХХ, который ставился на таврии до 98 года, далее этот блок был встроен в коммутатор.
У меня произошел точно такой же случай. Только не на дороге, а дома, слава Богу. Заводить машину, а она не заводится. Нет искры. Все проделал, как говорилось в видео. В итоге завелась, как говорится с пол оборота. Огромное спасибо автору видео ролика!
Одно из лучших видео на эту тему. Благодарю Юрий. А также благодарю подписчиков что написали в комментариях про ремень ГРМ. У меня искра пропала из-за оборванного ремня ГРМ. А так то попутно поменял и катушку и реле. И чуть датчик холла под шумок не купил. :)))) Обошлось без него.
Привіт, а датчик хола різко виходить з ладу чи поступово? В сусіда переставав працювати як двигун прогрівався. Штуки три новенькі з магазину з такою несправністю були, коли привезли з іншого магазину запрацювало.
Поменяла котушку , коммутатор , датчик холла , а искры на свечи нет , в чем причина ? Снимаю с трамблёра центральный и разъем с датчика холла , провоцырую искру искра есть , не могу понять что не так, помогите пожалуйста ! Аварийное зажигание (докатка) тоже искру не даёт
С удовольствием смотрю Ваши видео, особенно по сельхозработам и обслуживанию мотоблока. Присматривался к покупке китайского мотоблока. Но после просмотра данного видео (конкретно после фразы"новый датчик холла я всегда вожу с собой в бардачке") понял, что я далеко не такой всесторонне развитый человек, чтобы позволить себе китайский мотоблок. Надо смотреть что-то более надежное.
Здравствуйте Леонид! Хочу Вас обрадывать в дизельном китайском мотоблоке такого датчика хола нет :) Ну а если брать в общем, то вся техника ломается, у кого раньше, у кого позже. Взять меня, у меня на шатуне МБ бысто выело вкладыши, и только весной я узнал причину - в новом двигателе много стружки и нужно было поставить магниты, а в масленом фильтре обнаружил щель (не плотное прилягание) вот и результат, стружку погнало на вкладиши и их быстро выело. Мы "добрые люди" стараемся показать эти маленькие хитрости, что бы Вы при пакупке мотоблока не расстроились. Я не раз повторял в своих видео "ничего страшного нет" нужно только немного приложить руки. Удачи!
Ага, решили напугать меня еще большо. Получилось :) Проблема в том, что у нас в России тяжелые мотоблоки продают только китайцев. У соседа нева 7.5 л.с. - надежный аппарат, но не везде вытягивает. Надо было недавно вспахать целину 3 сотки, чуть не сдохли там, проще было бы лопатой наверно. Может Вы что присоветуете - надежное недорого и вес около 200 кг?
Еще пару вопросов. Должен ли датчик холла на пластине перемещаться вправо и влево без заеданий? Там есть пазы. Из-за заводской заливки проводов на выходе еле просунул провода в пластину, к которой крепится датчик. И теперь датчик стоит на месте мертво. Еще повредил полукруглую тонкую эбонитовую прокладку под датчиком. Теперь она состоит из двух половинок. Или ее вообще выкинуть?
Ситуация один в один. В ходу заглох, пропала искра, притянули домой на буксире. Искал поломку по видео. Заменил датчик холла. Машинка заработала. Спасибо большое за видео!!
посмотрел пол видео, пошел в гараж проверять, пункт с каммутатором не прошел тест, оказалось бонально отошел штекер от каммутатора, а я уже готовился к затратам
Добрый день!подскажите пожалуйста проблема такая С утра заводится хорошо катаюсь то сама заглохнет и не заводится то если сам заглушку не могу завести постоит немного заводится периодически глохнет и опять не заводится иногда троит ...что может быть?и искра то есть то пропадает
Миш, я в авто ремонтах не очень силен. В первый раз когда-то искал искру попомучился, а это уже второй раз искал и решил заснять, может кому то пригодится.
Подскажите пожалуйста , после замены стартера перестала заводиться, заводится только с толкача, искра есть, топливо есть не могу понять логику данного процеса
Здравствуйте, Брат ехал и тупо заглох, искры нету, при этом на выключенном зажигании, горит на панели АКБ, и давление масла. Масса вроде в норме, коммутатор новый не помог. Я за границей не могу посмотреть, а Брат деревянный в этих делах, и даже проверить по видео для него космос. Возможно по вышеуказанному можно определить более точно, что именно там случилось. Таврия Нова 1.1 2005 год 49к родного пробега, спасибо)
Всё сделал как на видео! Поменял датчик хола не заводиться поменял катушку тоже самое,проверял камутатор искрит , к замку зажигания лазил нет! Итог- купил камутатор и о чудо завелась ! Так что как то так!
Доброго дня.Підкажіть будь ласка.На холодну заводиться добре,прогрів ,їду через 5-10 кс.,починає на ходу тупо глохнути.На гарячу заводиться вже не дуже добре,завів їду,якщо даєш доброго шила їде но ментами глохне на пару секунд і знов нормально їде.Іскра є,газ поступає на бензині таж сама історія.Дякую.
Підскажіть пожалуста. Їздив все було харашо рішив помінять свічки. поміняв свічки і з того времені машина вперед їде прекрасно а назад як начинаю здавать машина глохне,не тяне таке відчуття що робе на 2 чи 3 циліндрах. і на прогріту і на холодну одне і теж саме. думав провода попутав но перевіряв все так як треба. в чом може буть проблема. підскажіть пожалуста
@@АнатолийВасильченко-ф1ъ Спасибо за ответ. У меня заводилась через раз, работала минут 5-10 и глохла - только в выхлопную не заглядывал, а так всё перебрал. Виною всему бегунок в трамблёре оказался.
Скажите пропала зарядка, сел акум. Снял генератор, счётки более-менее нормальные, там в интегралке( или как её там) стоит регулятор. Скажите его мультиметром можно проверить рабочий ли он? И что может ещё быть подскажите плиз. Машина таврия Дана.
Здравствуйте.У меня таврия,пропадает искра.Никак не получается определить неисправность.Лежит под руками провод со свечой,контролька.Катушку менял,не она.Но самое обидное,что вышел из машины подключил контрольку к первичке катушки,завожу,лампочка моргает и машина заводится.И ещё хуже,капот открыл-закрыл машина завелась и может ездить и месяц и два,а потом опять.Могут это быть датчик,коммутатор?Или они или работают,или нет?Моя пенсия не позволяет купить ту,или иную запчасть и чтоб она потом где-то пылилась.
Здравствуйте! Машина постояла, на следующее утро пытаюсь заводить, не заводится! С буксира завилась! Заглушил, пробую опять заводить, уже заводится! И так постоянно! Подскажите в чём причина?
Прошу прощения, у меня такая же ситуация. Но к предохранителям я не полез, мне сказали что там нечего смотреть. Может все таки стоит их проверить, есть там что то что связано с системой зажигания?
@@Yurii81Vorobiov Ремень целый. Провод от катушки на трамблёр показывает ометр 0.00. На форуме пишут датчик холла, я ещё не досмотрел до конца как вы разбираете трамблёр, но мне говорили что в Таврии карбюраторной, сам его не поменяю, угол зажигания надо выставлять итп. Полностью посмотрю видео может и я гуманитарий справлюсь
здравствуйте! у меня проблема такая машина работает все норм только набирает рабочую температуру девается искра (начинает труить и умирает) остынет заводится и ездит пока не прогреется опять... поменял коммутатор датчик холла провода катушку дальше что менять хз! симптомы одинаковые что на газу что на бензине! спс
Еще есть проблема в отсутствии искры, когда нет плюса на катушку зажигания то есть или проблемы с проводкой/фишками или от замка зажигания не идет питание на катушку, это еще большие танцы с бубном.
Сегодня столкнулся с подобной проблемой. Проверил коммутатор по данному видео, искра есть на центральном проводе. А на свечи полный ноль. Оказалось виноват КОММУТАТОР!!!
Юрику Дякую! точно такє саме ,така сама таврия пикап і маю мотоблок важкий кентавр! і взагалі дуже багато речей перейняв у тебе, Щиро дякую ,дай бог тобі здоров,я і твоїй сім,ї!!!!!!
Проблема у котушці. У мене також подібне траплялось. Запуск, робота двигуна 3-5хв. потім зупинка двигуна. Після установки аварійного запалювання двигун не запускається. Після заміни комутатора -- те ж саме. Після заміни котушки -- все норм. Підозра на обрив вторинної обмотки і її нестабільну роботу на розрив і подальше вигоряння проводу до стану, що унеможливлює іскровий пробій.
Возможно зажаты клапаны цилиндра, и он не работает, при прогреве зазоры увеличиваются и цилиндр начинает работать. Это одна из многих причин, почему троит двигатель.
Честно, не разу не замерял. Одно заметил, при настроеке карбюратора, мастер заглушил вторую камеру и слоники вывел в первую - стало на много экономней, но чуть тупей при разгоне.
Огромное спасибо Вам за Ваше видео. Благодаря ему, нашел причину отсутствия искры . Все очень понятно изложено. Ещё раз спасибо!!!!
Я не мастер, а такой как и все - столкнулся с этой проблемой, немного разобрался и выложил видео как ремонтировал. А тут спецы с такими упреками нападают, а самим видно слабо сделать канал и рассказать до нюансов ка надо... Вам пожалуйста, рад что помог!
Ти МУЖИК ділись пожалоста ще чимось
Видео, конечно, прям все по полочкам. Круто! Спасибо👋
Спасибо! За Доступный и Понятный Пример!
Успехов и Всех Благ!
Огромное благодарю! Очень классно, подробно реально помогло. Я на тавроне вообще не ездил ни когда, а тут пришлось и вот она задача! Спасибо, что помогли разобраться. Да, для таких чайников как я можно чуть подробнее об установке самого датчика.
Спасибо все понятно
коммутатор в таврии находится возле правого крыла. а то, что вы назвали коммутатором - это блок ЭПХХ, который ставился на таврии до 98 года, далее этот блок был встроен в коммутатор.
Да, я поправочку сделал там
Самое Крутое видео по ремонту, ни чего лишнего, однозначно жирный лайкос
Вы правы.
У меня произошел точно такой же случай. Только не на дороге, а дома, слава Богу. Заводить машину, а она не заводится. Нет искры. Все проделал, как говорилось в видео. В итоге завелась, как говорится с пол оборота. Огромное спасибо автору видео ролика!
Пожалуйста, я уже на Ланос пересел, рад что видео пригодилось.
Большое спасибо,искру нашёл, проблема была в массе коммутатора,отгнила нахер
Дай бог вам здоровья
Все толково. без мусора. Спасибо теска. С меня лайки и подписка.
И вам спасибо!
Вы молодец, подробно все показали👍
Дуже вам дякую тільки замінив комутатор одразу з'явилась іскра
Проделал все точно так же, по итогам обратил внимание на то что бегунок на месте насос не качает, оказалось что порвался ремень ГРМ!
Это же таврия !)
Спасибо за поделеный опыт, все сделал, что только не делал, оказался ремень грм...
И такое бывает, успехов!
Спасибо. У меня было так : искра есть таврюха не заводится. Замена катушки зажигания помогла.
Понятно, а у меня такая причина была на мотокосе - искра есть но не та, для заводки не хватало. Тоже менял катушку.
Одно из лучших видео на эту тему. Благодарю Юрий. А также благодарю подписчиков что написали в комментариях про ремень ГРМ. У меня искра пропала из-за оборванного ремня ГРМ. А так то попутно поменял и катушку и реле. И чуть датчик холла под шумок не купил. :)))) Обошлось без него.
Пожалуйста:)
9:45 сломалась пластина, в продаже таких нет, без нее можно собрать, подскажите пожалуйста?
Спасибо тебе, реально помог.
Правда датчик холла я проверял специальным прибором, советую всем иметь такой(стоит не дорого)
Пожалуйста, я уже пересел на Ланоса.
У меня также пропадало зажигание, прямо на ходу, только причиной было окисление контактов на крышке трамплера, почистил контакты,и поехал дальше.
А как узнал - догадался?
Спасибо вам за подсказку буду пробывать спасибо огромное 🙏
Красавчик,лучшее видео по поиску проблемы,все четко видно и понятным языком,спасибо!
Удачного ремонта!
Отлично! Спасибо за видео!!!!
Сразу проверте чтобы крутился бегунок, автор очень грамотно все рассказал, я также проверил, купил датчик хола, а оказалось бегунок не крутился.
Большое спасибо Вам 👍
Привіт, а датчик хола різко виходить з ладу чи поступово? В сусіда переставав працювати як двигун прогрівався. Штуки три новенькі з магазину з такою несправністю були, коли привезли з іншого магазину запрацювало.
Привет Юрок))) Я тебя и здесь нашел))))
Привет, я знал, что ты меня найдешь)))
Маладец мужик чёткое видио диагностики
Мужик- крепостной крестьянин ,с бородой.
Все понятно и просто ,Сасибо
Какие цифры показывает прибор при проверки катушки???
гарно і дуже понятно снято відео.(красавчик)
Дякую!
Поменяла котушку , коммутатор , датчик холла , а искры на свечи нет , в чем причина ? Снимаю с трамблёра центральный и разъем с датчика холла , провоцырую искру искра есть , не могу понять что не так, помогите пожалуйста ! Аварийное зажигание (докатка) тоже искру не даёт
Нашли причину?!
С удовольствием смотрю Ваши видео, особенно по сельхозработам и обслуживанию мотоблока. Присматривался к покупке китайского мотоблока. Но после просмотра данного видео (конкретно после фразы"новый датчик холла я всегда вожу с собой в бардачке") понял, что я далеко не такой всесторонне развитый человек, чтобы позволить себе китайский мотоблок. Надо смотреть что-то более надежное.
Здравствуйте Леонид! Хочу Вас обрадывать в дизельном китайском мотоблоке такого датчика хола нет :) Ну а если брать в общем, то вся техника ломается, у кого раньше, у кого позже. Взять меня, у меня на шатуне МБ бысто выело вкладыши, и только весной я узнал причину - в новом двигателе много стружки и нужно было поставить магниты, а в масленом фильтре обнаружил щель (не плотное прилягание) вот и результат, стружку погнало на вкладиши и их быстро выело. Мы "добрые люди" стараемся показать эти маленькие хитрости, что бы Вы при пакупке мотоблока не расстроились. Я не раз повторял в своих видео "ничего страшного нет" нужно только немного приложить руки. Удачи!
Ага, решили напугать меня еще большо. Получилось :) Проблема в том, что у нас в России тяжелые мотоблоки продают только китайцев. У соседа нева 7.5 л.с. - надежный аппарат, но не везде вытягивает. Надо было недавно вспахать целину 3 сотки, чуть не сдохли там, проще было бы лопатой наверно.
Может Вы что присоветуете - надежное недорого и вес около 200 кг?
Честно, надежных китайцев я еще не встречал в селе:)
А какие значения(цифры) должны быть на мультиметре что бы понять что катушка работает или же не работает, а ты вы это не показали?
Є
Бь
Еще пару вопросов. Должен ли датчик холла на пластине перемещаться вправо и влево без заеданий? Там есть пазы. Из-за заводской заливки проводов на выходе еле просунул провода в пластину, к которой крепится датчик. И теперь датчик стоит на месте мертво. Еще повредил полукруглую тонкую эбонитовую прокладку под датчиком. Теперь она состоит из двух половинок. Или ее вообще выкинуть?
Ситуация один в один. В ходу заглох, пропала искра, притянули домой на буксире. Искал поломку по видео. Заменил датчик холла. Машинка заработала. Спасибо большое за видео!!
посмотрел пол видео, пошел в гараж проверять, пункт с каммутатором не прошел тест, оказалось бонально отошел штекер от каммутатора, а я уже готовился к затратам
Спасибо мужик. Красава. Все понятно и чётко, но с мультиметром на омах не ясно. Сколько же было на табло?
Уже не помню)
Подскажите пожалуйста, разобрал трамблер, у меня выскочил шток, который держит эту вилочку на который крепится датчик холла, это он распрессовался?
Добрый день!подскажите пожалуйста проблема такая
С утра заводится хорошо катаюсь то сама заглохнет и не заводится то если сам заглушку не могу завести постоит немного заводится периодически глохнет и опять не заводится иногда троит ...что может быть?и искра то есть то пропадает
спасибо , благадаря вам нашол причину поломки)) лайк
Пожалуйста, удачи!
в начале видео не было искры из катушки а потом она появилась, где был обрыв?
Честно, я уже не помню что там было...
Очень полезное видео! Спасибо!
Пожалуйста!
Сш
спасибо Юра что показал что да как, ато поставил себе электронику а как проверить не знал! теперь буду знать!!!
Миш, я в авто ремонтах не очень силен. В первый раз когда-то искал искру попомучился, а это уже второй раз искал и решил заснять, может кому то пригодится.
Yurii81 Vorobiov уже пригодилось!!! спасибо!
Юрок помог ты мне капитально, с меня пузырь ))))
Рад, что мое видео пригодилось)
Спасибо большое, очень помог!
Пожалуйста!
Нет не вышло. Купил новый датчик, а искры все равно нету.
Может питание на него не поступает?
Подскажите пожалуйста , после замены стартера перестала заводиться, заводится только с толкача, искра есть, топливо есть не могу понять логику данного процеса
Спасибо за гайд! все зделал как в видео ,но не помогло)а потом глядь,а бегунок не крутиться) че сразу не посмотреть было ремень ГРМ))))))))
:)
Здравствуйте, Брат ехал и тупо заглох, искры нету, при этом на выключенном зажигании, горит на панели АКБ, и давление масла. Масса вроде в норме, коммутатор новый не помог.
Я за границей не могу посмотреть, а Брат деревянный в этих делах, и даже проверить по видео для него космос. Возможно по вышеуказанному можно определить более точно, что именно там случилось. Таврия Нова 1.1 2005 год 49к родного пробега, спасибо)
Спасибо БОЛЬШОЕ ! Как раз то , что надо и своевременно и супернаглядно--- ещё раз спасибо.
Пожалуйста, удачи!
Всё сделал как на видео! Поменял датчик хола не заводиться поменял катушку тоже самое,проверял камутатор искрит , к замку зажигания лазил нет! Итог- купил камутатор и о чудо завелась ! Так что как то так!
Доброго дня.Підкажіть будь ласка.На холодну заводиться добре,прогрів ,їду через 5-10 кс.,починає на ходу тупо глохнути.На гарячу заводиться вже не дуже добре,завів їду,якщо даєш доброго шила їде но ментами глохне на пару секунд і знов нормально їде.Іскра є,газ поступає на бензині таж сама історія.Дякую.
Не в курсе, с таким не сталкивался...
Підскажіть пожалуста. Їздив все було харашо рішив помінять свічки. поміняв свічки і з того времені машина вперед їде прекрасно а назад як начинаю здавать машина глохне,не тяне таке відчуття що робе на 2 чи 3 циліндрах. і на прогріту і на холодну одне і теж саме. думав провода попутав но перевіряв все так як треба. в чом може буть проблема. підскажіть пожалуста
Подскажите что может быть , пока крутит стариер не заводится . Когда отпускаеш стартер схватует
Похоже на контактную группу замка зажигания. Напишите пожалуйста в чем у вас была причина.
@@МаксМаксим-ц2ю на катушке провода перепутаные были
@@АнатолийВасильченко-ф1ъ Спасибо за ответ. У меня заводилась через раз, работала минут 5-10 и глохла - только в выхлопную не заглядывал, а так всё перебрал. Виною всему бегунок в трамблёре оказался.
Спасибо тебе, Человек! Нашел проблему неисправности.
Пожалуйста, пусть не ломается!
Спасибо. Выручил.
Пожалуйста! Сам учусь:)
6м,30с- здорово придумал с одним проводком и на массу. Возьму на вооружение, а то я пинцетом замыкаю средний и "минус".
СПС!
Ещё один вопрос, снял катушку не посмотрел полярность как провода были. На видео у вас черный на минусе, и два спаренных зелёных на +, верно?
Я это авто уже продал, негде посмотреть...
@@Yurii81Vorobiov Правильное решение)
нет искры после ремонта гбц. Что мог забыть подключить ? Проводок на какой-то датчик в гбц подключен, к трамблеру все подключено, к карбу тоже
вопрос исчерпан. С какой то релюшки которая под катушкой спал проводок. Даже и подумать не мог ибо туда не лазил вообще
Короче проверил я коммутатор, ребят ставьте свечу обязательно, ибо если расстояние до массы будет больше - сгорит коммутатор, на себе понял
Да на электронном зажигании это проблема
Подскажите у меня таврия 1.2 карб...при езде деграеться и стреляет переодически.бывает едет без каких либо проблем, а бывает начинает деграться.
Может карбюратор, может зажигание или брони провода, причин много, лучше до мастера попасть.
Скажите пропала зарядка, сел акум. Снял генератор, счётки более-менее нормальные, там в интегралке( или как её там) стоит регулятор. Скажите его мультиметром можно проверить рабочий ли он? И что может ещё быть подскажите плиз. Машина таврия Дана.
Бывает шоколадка згорает, только замена.
@@Yurii81Vorobiov А как можно проверить шоколадку самому? Есть мультиметром.
Здравствуйте.У меня таврия,пропадает искра.Никак не получается определить неисправность.Лежит под руками провод со свечой,контролька.Катушку менял,не она.Но самое обидное,что вышел из машины подключил контрольку к первичке катушки,завожу,лампочка моргает и машина заводится.И ещё хуже,капот открыл-закрыл машина завелась и может ездить и месяц и два,а потом опять.Могут это быть датчик,коммутатор?Или они или работают,или нет?Моя пенсия не позволяет купить ту,или иную запчасть и чтоб она потом где-то пылилась.
Ничего не подскажу, это самая плохая поломка, то есть то нет.
@@Yurii81Vorobiov Жаль.
Супер все ясно и понятно.
Спассибо друг, жизнь спас))
Всё досканально и понятно класс
Здравствуйте! Машина постояла, на следующее утро пытаюсь заводить, не заводится! С буксира завилась! Заглушил, пробую опять заводить, уже заводится! И так постоянно! Подскажите в чём причина?
Не в курсе...
Очень понятно! Спасибо большое С меня лайк тоже и подписка
Спасибо помогло, быстро и четко. Поменял датчик и есть искра. Супер.
Прошу прощения, у меня такая же ситуация. Но к предохранителям я не полез, мне сказали что там нечего смотреть. Может все таки стоит их проверить, есть там что то что связано с системой зажигания?
Проверьте ремень ГРМ, может порван...
@@Yurii81Vorobiov Ремень целый. Провод от катушки на трамблёр показывает ометр 0.00. На форуме пишут датчик холла, я ещё не досмотрел до конца как вы разбираете трамблёр, но мне говорили что в Таврии карбюраторной, сам его не поменяю, угол зажигания надо выставлять итп. Полностью посмотрю видео может и я гуманитарий справлюсь
Спасибо дядька! Очень помог! Тоже датчик хола сдох!
Пожалуйста!
Побільше таких лудей, ви так чітко і ясно росказали шо я до деталів поняв👍
Спасибо помог..
Пожалуйста!
Бензин не качается с бака что это может быть как будто нет давления, магистраль поменял новую поставил
Да, догадался. Особенно, если свечи и бегунок не новые, тогда часто контакты подгорают.
Понятно, пригодится, спасибо!
Спасибо, все понятно.
Пожалуйста, удачи!
здравствуйте! у меня проблема такая машина работает все норм только набирает рабочую температуру девается искра (начинает труить и умирает) остынет заводится и ездит пока не прогреется опять... поменял коммутатор датчик холла провода катушку дальше что менять хз! симптомы одинаковые что на газу что на бензине! спс
У меня таких проблем не было, к сожалению не чем не могу помочь.
@@Yurii81Vorobiov спс
Нашол причину???
@@ТарасБрилка да! поменял всё! оказывается достаточно было поменять комутатор и д.холла
Еще есть проблема в отсутствии искры, когда нет плюса на катушку зажигания то есть или проблемы с проводкой/фишками или от замка зажигания не идет питание на катушку, это еще большие танцы с бубном.
Спасибо большое, очень полезное видео
Спасіба буду знать тепер
уважаемый я с алматы помогите пожалуйста приобрести датчик хола
от девятки подходит датчик холла на таврию да или нет
Не пробовал
Подходит только провода чуть длиннее.
Он сам ничего не знает, а вы спрашиваете!
не в тему вапрос счего зеркала стоят
Так покупалась, не в курсе...
коммутатор на правом крыле ,а ты что показываешь?
Точно у меня такая фигня. Спасибо помог.👍
Сегодня столкнулся с подобной проблемой. Проверил коммутатор по данному видео, искра есть на центральном проводе. А на свечи полный ноль. Оказалось виноват КОММУТАТОР!!!
Или это так и есть и жолжно быть?
Коротко , ясно , доступно, дякую.
Юрику Дякую! точно такє саме ,така сама таврия пикап і маю мотоблок важкий кентавр! і взагалі дуже багато речей перейняв у тебе, Щиро дякую ,дай бог тобі здоров,я і твоїй сім,ї!!!!!!
Будь ласка!
Очень полезно!Спасибо!
Слава Україні !!!
Юра дякую за такий ролик і Ваше доступне і просте тлумачення принципу роботи запалення 'таврольота' .
спасибо!
А что может быть,машына завелась поехала на ходу заглохла,проверяю искру нету постояла минут 5 завелась и поехала дальше,что ето может быть????
Проблема у котушці. У мене також подібне траплялось. Запуск, робота двигуна 3-5хв. потім зупинка двигуна. Після установки аварійного запалювання двигун не запускається. Після заміни комутатора -- те ж саме. Після заміни котушки -- все норм. Підозра на обрив вторинної обмотки і її нестабільну роботу на розрив і подальше вигоряння проводу до стану, що унеможливлює іскровий пробій.
У меня троит на холодную! В чем проблема?
Свечи, зажигание, карбюратор.
Свечи -- новые, карб -- чистили, меняли диафрагму, зажигание выставляли, но что-то не так(
Возможно зажаты клапаны цилиндра, и он не работает, при прогреве зазоры увеличиваются и цилиндр начинает работать.
Это одна из многих причин, почему троит двигатель.
@@ded7771000 дурак?
@@ded7771000 при прогреве зазоры клапанов увеличиваются?
Ты что курил-то ??
Ребята подскажите. Комутатор рабочий, датчик хола новый, катушку проверили, а искры всеравно НЕТ
Может ремень ГРМ оборвался...
ГРМ тоже в порядке
вітаю, ЛАЙК! А я на каналі ремонтую машину і травлю анекдоти
ЯК ЗАВЖДИ -- МОЛОТОК !!!!!!
Спасибо!
а який росход в неї?
Честно, не разу не замерял. Одно заметил, при настроеке карбюратора, мастер заглушил вторую камеру и слоники вывел в первую - стало на много экономней, но чуть тупей при разгоне.
То, что Вы на видео показали как "коммутатор", является ЭПХХ, а сам "коммутатор" находится на правом крыле, возле фары... (при стандартной проводке..)
Да, Вы правы, я не на то указал, спасибо. Внесу поправку.
Он не знает что это такое ЭПХХ ,но всех учит
А з початку треба перевірять і цілісність ременю ГРМ . А то розібрав і перевірив все що тільки можна. А порвався ремень ГРМ.
Движок работает-Часики!!!