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- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2019
- バイクショップサカイさんにお借りしております！
www.bs-sakai.jp/
過去のセローのテクニック動画はこちら
• オフロードバイクテクニック
セローでガレ場の走り方を解説しております。トライアルとさほど変わらないので参考になるかわからないですが、山等で使えるテクニックだと思うので試してみてください！
セローは車重があるので転倒など気をつけてください！
亀岡トライアルランド
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テクニック
• トライアルテクニック
撮影のカメラは、GoPro HERO7使ってます！
#カモシカ林道部 #セローであそ部 セロー２５０ #ＸＴ250 - ยานยนต์และพาหนะ
![[セロー250 溝の越え方 斜面あれこれ] セローで始めるトライアル！テクニック【 YAMAHA XT250 林道 エンデューロ Enduro How to】](http://i.ytimg.com/vi/QnkvKisyVYw/mqdefault.jpg)
![[セロー250 溝の越え方 斜面あれこれ] セローで始めるトライアル！テクニック【 YAMAHA XT250 林道 エンデューロ Enduro How to】](/img/tr.png)
![[セロー250丸太遊び！] セローで始めるトライアル！テクニック YAMAHA XT250](http://i.ytimg.com/vi/Y54MtbRdwso/mqdefault.jpg)
オフロード初心者です。勉強になりました。ありがとうございます。セローで転倒して現在足にギプスつけてますが…治ったら参考にさせてもらってまた走ります‼️
Hi Mori TV thank you for your excellent videos! Please translate more of them to english. Thank you.
大きな石でも木の根も何事も無いように軽々とクリアしますね。毎回本当に勉強になります！
ウチの近くのOHVエリアの狭いシングルトラックには後半にあるような根が沢山あって、しかもこの時期は雨しか降らないのでKLXで毎回苦労しながら乗り越えてます。このビデオを参考に練習してみます！
参考になったらうれしいです＾＾根っこなかなか厄介ですよね、その上雨降ったら修羅場ですよね（笑）
早速リクエストを実現して頂きまして、有難うございます。この動画はオフ初心者にとってスゴイ価値のある動画です。ガルルさんその他でも、ガレ場走行テクがありますがイマイチ分かりませんでした。森氏のこの動画はガレ場走行のコツを教えて頂いたと感じました。浮石が動く場面の走り、スローでたくさん勉強させて頂きました。有難うございます。オフロードバイク初心者にとって、バイブル動画です。
ありがとうございます、実はその雑誌先日たまたま本屋さんで拝見しまして僕が動画化してることと間逆の感じのことが書いてあって＾＾；人によっては僕が間違った事言ってると思ってる方もいるかもしれないと思ってたところです。
僕はあくまでトライアル出身なのでトライアルの立場からのテクニック解説です。
競技やバイクが変われば乗り方も変わるし教え方も変わると思ってます。
でも僕のライディングテクニックが皆さんのバイクライフをより楽しめるものに出来るならうれしい限りです＾＾
いつも楽しく見せてもらってます。４２歳でセロー買ってオフロード初めました。田舎に住んでるので、すぐ裏の山に林道があるのですが動画を拝見してるとウズウズしてきて今日も行ってしまいましたｗ
そうですか！僕の動画でバイクに乗りたくなる！と言っていただけるのが一番うれしいです＾＾
セローでガレを走り始めた頃、先輩に
「ガレ場の上りは、リアタイヤが通るところを意識して 下りは、フロントを上手く転がすように意識して」と教えてもらいました。
で、オーバーアクションにすると走りやすいのを実感しておりました。
この動画を観て なんとなく納得しております♪
そうですね、たぶん同じようなことがいいたんだと思います！しかしセローガレ場で傾いた時恐ろしく重い・・・こけかけました（笑）てか、そろそろセローのねたも尽きてきました。あと2本動画作れるかなぁ～って感じですわ
セローに乗り替えた時は、『軽くてええわ～♪」って思ってましたが
グッと傾いた時や、べったり寝てしまったのを起こすとき「なんて重いんだー」って思いました（笑）
セローネタですか？『セローでダニエル』が残ってるやないですか～！
セローで岩飛び 期待してます♪
@@333tarou3 だ、ダニエルっすか！！たぶんリアサスのセッティングを変えればいける気がします。
やってもいいけうけるんかな？？
ホンダTLとセロー迷っていますが圧倒的な走破性の差などありますか？
トライアルするならTLのほうが良いと思いますが公道重視ならセローのほうが走りやすいですね。
それとTLは古いので程度の良いものがなかなかないかもです。
はじめまして
いつもわかりやすい動画が勉強になります！
特にセローってところが面白です^_^
トライアルIAがモトクロッサー乗ってみた・・・
見てみたい！
頑張ってください応援してます！
ありがとうございます＾＾
モトクロスですか！！あれ危なそうじゃないですか！！僕みたいに中途半端に乗れると危ない気がします。
調子に乗ってジャンプして怪我するとか？？（笑）機会があれば少しチャレンジしてみたいと思います＾＾
ご返信有難うございます
どちらかというと
モトクロッサーでステアとかウイリーとかできるのか？てきな感じの動画とかどうでしょうか？
またupたのしみにしております
トライアル初心者ですが。。勉強になりますね。(^_^;)
大型アドベンチャーからです。
若い時にはモトクロスやっていました。
現在は。。セロー225ヴィンテージ１で。。ガレ馬行っていますので。。
こういった動画！ありがたすぎますね！m( _ _ )m
👏👏👏👍
おまけ画像の解説がわかりやすかったです。
1つ質問です。
根っこの角度は気にしなくても良いのでしょうか？
一番最後の丸太ですか？それとも根っこかな？出来るだけ垂直に進入するのがセオリーで上手くサスペンションを使えばそれほど気にしなくてもいいんですけど、そのあたりは難しい所ですね！
@@xxxktlxxx
早速の回答ありがとうございます。
進入角度は垂直ですね。
サスペンションの使い方とはリヤタイヤの当て方ということですか？
何度もすいません。
@@hamaryu6010 そうですね～難しいんですよそこの説明、リヤサスの使い方なんですよ、上手く当ててサスが返ってくるのを邪魔しないって言うのが適切なんですがなかなか細かく説明が難しくて悩んでるポイントです（笑）
説明がより分かりやすくなっているΣ(-᷅_-᷄๑)
喋り方も心なしか丁寧に(¬_¬)
ちくしょ〜今回も勉強になりましたorz
シモジモの皆さんこんにちは！いやいや僕は紳士なんで！（笑）