【トライアルテクニック】トライアル国際A級が教える!ガレ場 沢の走り方! 【trial 林道 川 エンデューロ Enduro 】
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2019
- トライアルテクニック、沢やガレ場の走り方です。どこまで伝わるか?なかなか難しいですがうちのお客さん何人かにこの走法を教えたのですが最初半信半疑ですが、やってみると本当に安定する!と言ってくれています。是非一度お試しください。
亀岡トライアルランド
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撮影のカメラは、GoPro HERO7使ってます!
#バイク #トライアル #trial #トライアルテクニック #ライテク - ยานยนต์และพาหนะ
今日ガレ場走ってきたから参考になる!!ありがとうございます♪
うわ!OGAさんからのコメント超うれしいです^^
一度実践して上手くいきそうならTH-camで動画にしてみてください!^^
私も無意識にやっていると思いますが、今度意識してみます。
初のトライアル車GasGas txt125到着で今まで苦労していた林道をスイスイ行けるのでめっちゃ嬉しいでーす。Moriさんの動画見てどんどん練習しまーす。
実は共感出来る表現です。
「より積極的にバランスを取る」って事ではないでしょうか。
おお!!共感していただけますか!よかったです^^
確かに。KLX250ですけど、言われてみれば「今日は調子が良いなあ」と言うときは自分も左右に倒してます。
左右に振られてからいちいち修整するよりも、あらかじめ自分でどちらかに振ってたほうが姿勢崩さず安定するんでしょうか。
そうですか!わかっていただけるとすごくうれしいです^^そうですね、これに関しての細かな理論はないですが実際そうしていると安定しやすいのでそうなんだと思います!
まさかの左右に揺する( ゚д゚)
既にやってました(^-^;
正解だったとは。
登りは良い感じだったんですが、下りでも揺すれますか?
え!シモジモやのに出来てた?(笑)正解かどうかは良くわからんけど自分はそうやってます!
下りも振ってるそのほうが上手くいくと思います!
SHINTARO MORI
肩の力を抜く意味でプラプラしてたらいつも行けるからやってた( ̄+ー ̄)
でも下りは上手く出来ない(^-^;
意図せず跳ねることがバランスを崩す原因になるので、サスペンションの伸びる力を逃がしているんじゃないでしょうか?モトクロスのスクラブみたいに♪
そうです、イメージ的にはそんな感じです^^
セローのバージョンをお願いします。
コメントありがとうございます!セローも同じですがやってみます!