[ノーマルセロー斜面偏] セローで始めるトライアル！基本 初級 テクニック YAMAHA XT250

[@shihoo1362]

ちょうどセローでトライアル場で練習してるので
とても参考になります！

[@xaxabat1]

Hi Mori TV please translate to english. Thank you for the great videos!

[@TheRickymzk]

こんな動画を待ってました！！
メチャクチャわかりやすいです！！
斜面での姿勢で１つ質問なんですが、路面状況がヌルヌルだった場合などは 斜面であっても後ろに荷重をかけるような形がよろしいのでしょうか？

[@xxxktlxxx]

ありがとうございます＾＾えーとですね、ワンランク上のお話になりますね。
加重のかけ方の基本は同じです、後ろには引かないです、この練習の意図は低速で安全な域でグリップ感を覚えることにあります、この姿勢でもグリップするんですよ。で条件が悪くなるとどうするかなんですが、それはまた別で動画作りますね。
文章で説明すると冒頭のヒルクライムで膝を入れてると思うんですが、ヌルヌルの場合は速度を上げていきます。
その時に棒立ちだと跳ねたりするので膝を入れます、しかしながら後ろに引くのとはちがうんですよ、文章だけでは難しいですね＾＾；また動画作るので気長にお待ちください！

[@TheRickymzk]

SHINTARO MORI さん
ありがとうございます😊
楽しみに待ってます(^^)

[@AbeSeimei]

解りやすい説明で良いです。やはりタイヤは跳ね気味なのですね、山奥で遊びたいのですがリヤがチューブレスなのであまり空気圧を下げられないので「リムからはずれるとベビーポンプでは空気を入れられない」ので遊びはしていません、単独行のツーリングがメインですから。

[@xxxktlxxx]

これで空気圧0.6ですがぜんぜんリム落ちはしないです。たぶんタイヤが挟まった状態でこけたりすると落ちるかもしれませんね。それぞれの楽しみ方があるので参考程度に見ていただけたらうれしいです＾＾

[@tys150f]

ステップ鉛直荷重は南野さんにも口酸っぱく言われてます！

[@xxxktlxxx]

南野さんもそう言うでしょうね＾＾これはトライアルでもセローでも同じです！

[@Mc.Traxer]

Serow рулит!!! Крутой мотоцикл