차박사TV_128회 핸들과 차체가 무섭게 떨어요ㅠㅠ

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 179

  • @원준2-q6k
    @원준2-q6k 4 ปีที่แล้ว +12

    이런분이 명장이시다. 충성!

  • @yiunghwang
    @yiunghwang 10 หลายเดือนก่อน +2

    김박사님 상세하게 설명해 주시어서 고맙고 감사함드립니다

  • @야생화-r8h
    @야생화-r8h 4 ปีที่แล้ว +20

    와~~진짜불안하셨겠내요
    차주님고생하셨내요
    명장님찻은게신의한수내요
    만족도200%일겁니다
    같은업종에계시는분들도인정한분이죠
    잘보고응원하고갑니다~

  • @박윤옥-q3d
    @박윤옥-q3d 4 ปีที่แล้ว +10

    끝내주심니다 진심 건강하시고 더욱사업번창하시길 바람니다

  • @돌태-d2o
    @돌태-d2o 4 ปีที่แล้ว +13

    와 ㅋㅋ 저정도로 떨릴줄이야....
    역시 원리부터 비교까지 설명!
    명장님 굿!

  • @박엔돌핀-c7j
    @박엔돌핀-c7j 4 ปีที่แล้ว +10

    역쉬 명장님이십니다~
    좋은정보 습득하고있읍니다
    감사드립니다 ~^^

  • @advance4488
    @advance4488 3 ปีที่แล้ว +11

    정말 정비에 대해서는 진심인분. 존경합니다.

  • @동준-l5b
    @동준-l5b 3 ปีที่แล้ว +11

    차박사님 존경합니다.
    우리나라의 명장이십니다.

  • @최영민-c9x
    @최영민-c9x 4 ปีที่แล้ว +15

    어떤구조인지까지 설명까지 하시고 실력으로 증명해주시니 감동입니다~~

  • @goldpalmmas3396
    @goldpalmmas3396 4 ปีที่แล้ว +16

    구형 벤츠차량(W140,W124등)에 달려있습니다.
    체어맨이 W124모델이 베이스모델이라서 똑같이 사용합니다.

  • @tv_0650
    @tv_0650 4 ปีที่แล้ว +12

    체어맨 고질병 예전에 많이 했던 작업이네요
    원리와 이해 역시 박사님이십니다 고생하셨습니다.

  • @jbgmungchunge
    @jbgmungchunge 4 ปีที่แล้ว +26

    자동차계의 아이돌 미남, 차보다는 박사님 인상이 좋아서 자주보게 되네요!

  • @이기성-c6e
    @이기성-c6e 4 ปีที่แล้ว +9

    좋은 정보 감사드립니다

  • @dano4063
    @dano4063 2 ปีที่แล้ว +6

    정비사는 아니지만 영상 하나하나 소중하게 느껴집니다.

  • @tomasaengTV
    @tomasaengTV 3 ปีที่แล้ว +12

    명장님이 기술은 최고이지만 기술공유해주시는 마음 또한 최고이십니다. 화이팅^^

  • @ghostfantom7887
    @ghostfantom7887 4 ปีที่แล้ว +42

    현직 모비스 대리점 + 쌍용자동차 부품 대리점 대표입니다. 체어맨 스티어링 댐퍼는 6만원 선이며 구형 체어맨 + 뉴체어맨 + 체어맨 h 모두 같은 댐퍼 들어가고요. 모든 체어맨이 연식이 되고 주행거리가 많다면 약간 고질병 중에 하나입니다. ^^ 그리고 추가하자면 체어맨w는 스티어링 댐퍼가 들어가지 않습니다.

    • @천고불후
      @천고불후 4 ปีที่แล้ว +4

      디스크변형이나 휠벨런스를 생각했네요🤦🏻‍♂️
      좋은말씀 감사합니다

    • @Rooisve
      @Rooisve 2 ปีที่แล้ว

      저 혹시 쌍용 렉스턴 2 ~12년이전 슈퍼렉스턴 에도 댐퍼가 들어가는지
      그렇다면 부속가격은얼마나되는지궁금합니다

    • @ghostfantom7887
      @ghostfantom7887 2 ปีที่แล้ว

      @@Rooisve 렉2는 스티어링 댐퍼 안 들어갑니다. 조향시 소음 발생시 스티어링 로워 샤프트 먼저 점검해보세요. 그다음 드라이브샤프트(등속) 점검 해보시고요.

    • @Rooisve
      @Rooisve 2 ปีที่แล้ว

      @@ghostfantom7887 감사합니다
      꼭한번점검해보겟습니다
      저영상처럼
      똑같이 미친듯이떠네요

    • @Rooisve
      @Rooisve 2 ปีที่แล้ว

      @@ghostfantom7887
      딱 더도덜도말고
      요상황에만 3박자가 다 맞을때만
      미친듯떱니다
      1.고속주행 100-110사이
      2.약간 경사로 또는 평지 고속도로
      3.가속페달밟을때만
      미치게떠네요ㅜㅜ

  • @눈꽃벗꽃-u6j
    @눈꽃벗꽃-u6j 4 ปีที่แล้ว +11

    항상 차박사님의 기술전수에 깊이 감사드립니다. 새해 복 많이 받으시고 건강하세요.

  • @보리수-h5k
    @보리수-h5k 4 ปีที่แล้ว +6

    볼떼마다 쏙이시원 합니다 ㆍ

  • @lm77585
    @lm77585 4 ปีที่แล้ว +6

    원리까지 최고세요~

  • @닭쿠리
    @닭쿠리 4 ปีที่แล้ว +8

    좋은정보 감사합니다.

  • @김용태-c9v
    @김용태-c9v 4 ปีที่แล้ว +8

    좋은 정보 감사합니다.
    정비 사례 잘 보고 갑니다.

  • @willijin6594
    @willijin6594 4 ปีที่แล้ว +7

    박사님
    새해 복 많이 받으시고, 건강하세요

  • @배상도-g2f
    @배상도-g2f 3 ปีที่แล้ว +3

    박사님 최곱니다 ~~

  • @아트사커-j9k
    @아트사커-j9k 4 ปีที่แล้ว +4

    멋지세요 ㅎㅎ 충성!

  • @다모자객-p3y
    @다모자객-p3y 4 ปีที่แล้ว +7

    항상 잘보고있습니다
    너무감사합니다
    여수 어디신지요

  • @모모-i6l8u
    @모모-i6l8u 4 ปีที่แล้ว +8

    항상 즐겁게 도움이 되는 정보
    잘 보고 있습니다~

  • @국민-r4t
    @국민-r4t 4 ปีที่แล้ว +6

    박사님 명절 잘 보내세요 건강하시구요
    영상 감사합니다

  • @이기문-r4t
    @이기문-r4t 3 ปีที่แล้ว +3

    최고입니다

  • @김민-p7i
    @김민-p7i 4 ปีที่แล้ว +5

    새해복많이 받으세요..정보감사합니다.

  • @낫든할아범-l3s
    @낫든할아범-l3s 4 ปีที่แล้ว +6

    충성 복 많이 받으세요

  • @둘레길-z6s
    @둘레길-z6s 4 ปีที่แล้ว +8

    차 박사님 새해복많이받으세요~😊

  • @복뎅이-f5s
    @복뎅이-f5s 4 ปีที่แล้ว +4

    영상 늘 잘보고있습니다
    건강하시고 번창하세요

  • @정도-c9t
    @정도-c9t 4 ปีที่แล้ว +9

    박사님 같은분이 제 주위에도 계셨으면 좋겠어요 ㅎㅎ

  • @weww-d8w
    @weww-d8w 4 ปีที่แล้ว +3

    오늘도 감사합니다
    편안한 명절 보내세요

  • @강정훈-k8v
    @강정훈-k8v 4 ปีที่แล้ว +8

    사람좋은 동네 아저씨같은 인상이십니다. ㅎㅎ
    근데 기술은 카이스트 저리가라네요. ㅎㅎ

  • @sal9shipda
    @sal9shipda 3 ปีที่แล้ว +2

    감사합니다.

  • @briankim3145
    @briankim3145 4 ปีที่แล้ว +5

    여긴 순천입니다. 설명절 잘보내세요. ㅋ2009년식 소나타 트랜스폼 쎄타 2 MPI 냉간시 6만5천탔는데 스커핑때문에 거슬리네요. 열받으면 안나구요. 한번 방문드리고싶네요.

  • @남김철-d6z
    @남김철-d6z 4 ปีที่แล้ว +4

    좋은정보 감사합니다

  • @chakong_jimin
    @chakong_jimin 4 ปีที่แล้ว +7

    댐퍼가 나가부렀네요~^^ 차박사님 화이팅

  • @joonchung771
    @joonchung771 4 ปีที่แล้ว +10

    늘 좋은 정보 감사합니다..
    리서큘레이팅 볼(Recirculating Ball)형의 스티어링 기어를 쓰는 자동차들은 타이로드,드래그링크,아이들암, 피트먼 암의 비교적 복잡한 링크 구조를 통해서 스티어링 기어와 너클을 이어주게 되므로, 유격이 생길만한 요소들이 랙앤피니언(Rack and Pinion)방식에 비해서 많습니다.
    스티어링 쉬미(Steering Shimmy, 개털기)가 생기는 원인은 구동계통의 밸런스 문제, 얼라인먼트, 타이어 문제에 기인하기도 하지만, 조향계통의 유격에 의해서 생기는 경우도 대단히 많습니다.
    스티어링 댐퍼는 이런 여러가지 문제들이 발생되어 쉬미 현상이 발생하는 조건이 되었을 때 이 현상을 억제하는 목적으로 설치하는 것이고, 쉬미현상의 발생 원인에는 해당되지 않습니다.
    즉, 정상적인 차에서는 스티어링 댐퍼를 떼어내도 쉬미현상이 생기지 않겠고, 어느정도 쉬미현상이 있는 차에 댐퍼를 설치하면 운전자가 느끼지 못하게 되는 정도로 보시는 것이 맞습니다.
    따라서, 이런 현상이 생기는 차들은 스티어링 기어, 볼조인트, 체결부위등의 유격여부를 검사해서 약간이라도 유격이 있는 것은 조정 또는 교체를 통해 유격을 없앤 후에 댐퍼교체, 밸런스, 얼라인먼트 조정을 하는것이 가장 완벽한 해결책입니다.

    • @진호-b5f
      @진호-b5f 3 ปีที่แล้ว +2

      혹시 카센타 하시나요? 혹시 위치를 알수있을까요? 😭😭

  • @sal9shipda
    @sal9shipda 2 ปีที่แล้ว +1

    고맙습니다.

  • @시청자85
    @시청자85 4 ปีที่แล้ว +5

    인상이 참 좋으세요..

    • @worrior.
      @worrior. 4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다

  • @kamju5564
    @kamju5564 4 ปีที่แล้ว +3

    좋은정보 항상 감사합니다~~~

  • @chang12365
    @chang12365 ปีที่แล้ว +1

    이게 원인이었군요 감사❤

  • @redcapman17
    @redcapman17 3 ปีที่แล้ว +2

    존경합니다.

  • @동행-i4v
    @동행-i4v 4 ปีที่แล้ว +8

    새해 복 많이 받으시고 항상 건강 하시고 좋은 영상 많이 많이 올려 주세요! 잘 보고 배우고 있습니다.^^

  • @메카닉-o6e
    @메카닉-o6e 4 ปีที่แล้ว +3

    박사님 영상 잘보고갑니다 감사합니다 구독과 좋아요 😄

  • @토롱-b8g
    @토롱-b8g 4 ปีที่แล้ว +8

    설계구조상
    각도에 문제 있으니 댐퍼로 잡은듯요..

  • @speedway12345
    @speedway12345 4 ปีที่แล้ว +4

    BGM 이 산업안전 교육때 듣던 거내요. 핸들이 겁나게 흔들리내요~~``

  • @소재민-j2t
    @소재민-j2t 3 ปีที่แล้ว +3

    05년 체어만입니다.100키로만 넘어가면 차체가 엄청 흔들려 폐차를 생각했는데 핸들쇼바 교체후 증상이 말끔히 사라졌어요. 감사합니다.

  • @wonjbaik
    @wonjbaik 4 ปีที่แล้ว +4

    잘보고 갑니다

  • @박나비-o4k
    @박나비-o4k 4 ปีที่แล้ว +4

    응원합니다~~~ㅎㅎ

  • @akanginc
    @akanginc 4 ปีที่แล้ว +8

    충성! 🚗량 기술사 김창복입니다

  • @hybrid6869
    @hybrid6869 4 ปีที่แล้ว +4

    항상 잘보구 갑니다>

  • @짱-g1c
    @짱-g1c 4 ปีที่แล้ว +12

    박사님 다음영상에는 GDI엔진 카본에대하여 좋은영상 부탁드립니다

  • @주니-w4f
    @주니-w4f 3 ปีที่แล้ว +1

    저도 전라도 고흥입니다만...오그라부리고 듣고 허발라게 웃었네요 간만에 들어서 ㅋㅋㅋ아이고배야

  • @조기식-q3o
    @조기식-q3o 4 ปีที่แล้ว +5

    정비하시는 분들 많이 보셔야 되겠네요.

  • @이마니-h9i
    @이마니-h9i 4 ปีที่แล้ว +3

    정비는 하지 않지만 재미있게 보고 갑니다

  • @minsoochoi2668
    @minsoochoi2668 3 ปีที่แล้ว +2

    잘봤습니다

  • @김종철-u3y
    @김종철-u3y 4 ปีที่แล้ว +4

    베리👍👍👍 좋

  • @우주를보자
    @우주를보자 4 ปีที่แล้ว +5

    1등입니다. 즐거운 설연휴 보내세요 박사님!!!!
    아이쿠!!

    • @축캐-b2v
      @축캐-b2v 4 ปีที่แล้ว +6

      설...

    • @qqpp6103
      @qqpp6103 4 ปีที่แล้ว +4

      미리 메리 추석

  • @bullzzz4755
    @bullzzz4755 4 ปีที่แล้ว +5

    추천~!

  • @김현수-r4i3s
    @김현수-r4i3s 4 ปีที่แล้ว +3

    P0070 외기온도센서 회로 오동작 ... 센서 갈고 배선도 갈았는데 지워지지 않네요.. 캡티바 15년식입니다.

  • @youngbokkwon4151
    @youngbokkwon4151 2 ปีที่แล้ว +1

    새해복 많이 받으세요
    뉴욕에서...

  • @worrior.
    @worrior. 4 ปีที่แล้ว +7

    속도 80 제한 옵션입니다.

  • @KUKU-x8n
    @KUKU-x8n 4 ปีที่แล้ว +9

    역쉬 박사님 쵝오~~~

  • @형테라
    @형테라 4 ปีที่แล้ว +4

    볼트 조이실때 멋있습니다 ㅎㅎ

  • @연삼라
    @연삼라 4 ปีที่แล้ว +6

    헐 ;;;..지프 랭글러 도 심하게 흔들리던데..저 원인 때문인가 보네요

  • @사는게너무힘들어요
    @사는게너무힘들어요 4 ปีที่แล้ว +6

    충성박사님 새해 복 많이받으시고 건강하시고 아무조록번창하십시요 충성

  • @완두콩-o2q
    @완두콩-o2q 3 ปีที่แล้ว +1

    저도 경험이 있는데 바퀴 문제일수도 있읍니다
    특히 스노우타이어 말입니다

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 4 ปีที่แล้ว +6

    번창하세요!!!

  • @습진법사
    @습진법사 4 ปีที่แล้ว +4

    이 차량은 누유도 상당하네요~

  • @이우성-i9l
    @이우성-i9l 2 ปีที่แล้ว +1

    예전 체어맨의 주행느낌을 좋아하는 사람으로서 좋은 영상 감사합니다 저 핸들쇼바는 정말 내구성이 너무 짧은것 같습니다 저도 3번이상 바꿨습니다

  • @장걸-r1h
    @장걸-r1h 3 ปีที่แล้ว +2

    측면 몰딩을 보니 구형 체어맨이군요 저두 타는 자동차가 체어맨 2013년식이라 늘 눈여겨 보는데요
    오래 타셨네요 댐퍼 상태를 보니 유압 쇼바 역활을 못하네요 체어맨이 하체가 댐퍼도 문제지만
    데후 고무 커풀러(연탄)도 문제가 되더군요 비용도 상당 하구요 좋은 영상 잘 봣습니다

  • @김성우-e5t
    @김성우-e5t 4 ปีที่แล้ว +5

    명닥터,,

  • @doohan50000
    @doohan50000 ปีที่แล้ว

    체어맨 핸들쇼바 20년만에 달린 이유를 알았네요
    차박사님 정보 감사합니다

  • @asj0618
    @asj0618 23 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    감사합니다
    저 차도 똑같은 현상입니다,,

  • @사는게너무힘들어요
    @사는게너무힘들어요 3 ปีที่แล้ว +4

    박사님구독자입니다 머하나 여쭈어 보겠습니다 꼭가르처주십시요ㅎ ㅎ 2008년식 임프레션인대 라이트가 주행중에는 불이들어오고 정차만하면 둘다꺼지내요 다시켜면또들어오고계속그런현상이일어나서 참고로 hid 입니다 그래서 발라스타 전구달갈았는대 또그런현상이 계속대서원인을못찾겠내요박사님 조언 좀부탁들일게요

  • @user-xo4mb5yo6o
    @user-xo4mb5yo6o 3 หลายเดือนก่อน +2

    혹시 k5 1세대 운행중인데 오늘부터 갑자기 차가 속력이 7,80키로쯤 좀 붙었을때 저런식으로 차 전체가 심하게 떨리고 브레이크를 밟으면 현상이 사라집니다 어떤게 문제일까요? 핸들떨림 브레이크시 핸들떨림 은 없습니다 ㅠ

  • @mingyupark659
    @mingyupark659 3 ปีที่แล้ว +2

    여수까지 아카디아 끌고 함 가보고 싶네요 ㅜㅡ

  • @오정익-p5b
    @오정익-p5b 4 ปีที่แล้ว +5

    제차도 뉴체인데..80~100사이에 차체전체가 떨어서 부싱교환해서 해결했네요.그리고 브레이크 밀리는것도 고질병이죠
    브렘보디스크로터 교환하고 디스크패드도 같이교환. 밀리는증상 없습니다( ATE회사) 체어맨 초창기수입때 장착되어서 출시했었죠.

    • @규민-o8n
      @규민-o8n 3 ปีที่แล้ว

      부싱교환이 뭔가요??

    • @오정익-p5b
      @오정익-p5b 3 ปีที่แล้ว

      @@규민-o8n 로워암 이라고 차앞하체 지지해주는 삼각형 모양이구요 고무부싱이 박혀있는고무입니다..

  • @sunflower8202
    @sunflower8202 4 ปีที่แล้ว +4

    여어어어러어부은~차박사님이 떨고 계시는거 같은데요^^

  • @정춘광-d7t
    @정춘광-d7t 4 ปีที่แล้ว +4

    장인

  • @BrightKim
    @BrightKim 4 ปีที่แล้ว +7

    좋은 정보 영상 감사합니다.
    스티어링 댐퍼 의 중요성 ^^
    스티어링 기어의 종류에 따라 두가지 입니다. 보통 일반적인 랙 Rack 타입은 댐퍼가 필요 없습니다. 후론 구동 차량에 주로 들어가는것, 화물차, 포드 F250 등 의 스티어링 박스 타입에서는 아주 중요한 역확을 합니다.

    • @gayounglee444
      @gayounglee444 ปีที่แล้ว

      혹시 제가 부족한 부분이어서 모르는 지식이라 여쭙고자 합니다만
      랙앤 피니언 차량에서는 왜 damper가 필요없는지 알고 싶습니다.
      제 생각엔 아무리 생각해도 물리적으로 연결되어 있는것은 같으니
      똑같이 노면에서 충격이 발생하면
      노면 충격 -> 타이어 -> 휠허브-> 타이로드->랙앤 피니언-> 핸들 떨림
      이렇게 진행될 것 같은데
      대부분의 자료에서는 랙앤 피니언이 장착되어 있으면 댐퍼는 장착되지 않을 수 있다고만 적혀있지 왜 그런지는 안 적혀있어서 답답해서 선생님께서 알고 계신 지식을 기반으로 답을 얻고자 문의 드립니다.
      아무리 구글링하고 관련 자료를 찾아봐도 납득이 가는 자료를 찾을 수가 없었습니다.
      그리고 왜 차박사 님께서 너클암과 타이로드간의 각도를 중요하게 설명했는지도 알고 싶습니다.
      ***제가 추측 하기로는 트레일러를 견인 중인 차량에서 무게중심을 뒤에 놓은 차량과 앞에 둔 차량에 따른 진동 감쇄 능력 차이랑 비슷한 원리인것 같은데 맞을지 궁금합니다.

  • @rtwynp9551
    @rtwynp9551 4 ปีที่แล้ว +6

    프로엔지니어 답습니다

  • @insidekorea
    @insidekorea 4 ปีที่แล้ว +3

    명절 잘 보내세요.

  • @카멜레온-s6p
    @카멜레온-s6p 3 ปีที่แล้ว +3

    수고하십니다 벤츠s280모델입니다 자꾸방전이돼어서 방문하고십어요 답장부탁드립니다꼭이요

  • @choeinpyo2006
    @choeinpyo2006 4 ปีที่แล้ว +3

    뉴SM3 2013년 형 7만 킬로인데요 추운날 아침에 바로 출발하면 속도가 나지 않습니다.(회전수 2000에 40키러정도) 그러다 엔진에 열을 받으면 (2~3키로 가면) 정상적인 속도가 나옵니다. 오후에는 괜찮은데요. 몇일전 미션오일 쇳가루 있고, 오염되었다해서 엔진 오일과 함께 교환했습니다. 날씨가 춥지 않은 날은 괜찮은데 왜그런지 모르겠습니다. 미션이 고장난 것일 까요

  • @김마니또-d3t
    @김마니또-d3t 3 ปีที่แล้ว +3

    쒜브레 크루즈 타고있는데
    저속 구간에서 차가떨리고
    알피엠도 춤을추는 현상이있는데
    좀도와주세요

  • @bok6617
    @bok6617 4 ปีที่แล้ว +5

    쌍용의 놀라운 기술에 감탄..

  • @오세현-r8g
    @오세현-r8g 4 ปีที่แล้ว +4

    시운전 코스를 외곽도로로 바꾸셨네요,전에는 만성리 쪽에서 하시드만,,,ㅋㅋㅋ

  • @qqpp6103
    @qqpp6103 4 ปีที่แล้ว +6

    안마기능이 추가 되었습니다.

  • @wjtg88
    @wjtg88 4 ปีที่แล้ว +4

    쌍용차가 신경써서 넣어준게 오히려 문제점이발생하는 요인이 되는거군요 ..ㅎㅎ

  • @여행하다-v3r
    @여행하다-v3r 4 ปีที่แล้ว +3

    👍👍👍

    • @김형근트빌리시
      @김형근트빌리시 4 ปีที่แล้ว +1

      차박사님! 저는 외국에 살고있는데 2005년식 체어맨을 타고 있어요. 증상이 똑같은데 여기 구형벤츠 부품은 엄청 많이 있는데, 정확하게 어떤 벤츠 차종이 동일할까요? 예를 들어 C240, E250 이런식으로요~

  • @user-nx6gr1oc3u
    @user-nx6gr1oc3u 2 ปีที่แล้ว +1

    와 저건 너무 심하네요 운전자분 첨에 정말 무서우셨을 듯 합니다

  • @통문이
    @통문이 3 ปีที่แล้ว +3

    진짜 위치가 너무 궁굼해요..

  • @로버트스미스
    @로버트스미스 4 ปีที่แล้ว +4

    핸들쇼바 역활을 하는군요,,, 일반 차량도 달면 덜 흔들리죠,,,,

  • @Z풍경
    @Z풍경 3 ปีที่แล้ว +3

    차량기술사님 대답해주세요.....

  • @chadaggo_daegu
    @chadaggo_daegu 2 ปีที่แล้ว +2

    ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @나다웁게
    @나다웁게 3 ปีที่แล้ว +2

    차박사님 안녕하세요
    2013년씩 I 40 입니다
    80Km 속려을 내면 휘바람 소리가납니다
    날때도있고안날때도 있어요 어디가 나빠서그런가요