Михаил, спасибо за обзор. Спасибо за правдивый отзыв, а не как большенство заказных обгаживаний. Единственное, перед тестированием, если б вы совсем немного уделили времени и почитали отзывы реальных владельцев, у Вас бы отпали вопросы про валкость, про колейность, про то, что нужно машину там где-то ловить и т д. Это все исправляется заменой штатной резины. При чем, штатный Купер, он сам по себе не плох и вполне достойно себя показывает на любой другой машине, но только не на Н9. Как только меняем резину, это становится совершенно другая машина и поверьте, после 120 ты даже не замечаешь как он набирает скорость, комфорт одинаковый, как и на 90. Ну а с его шикарной шумоизоляцией дальние расстояния на нем становятся совершенно не в тягость.
Штатный Купер плох на всех хавалах. Большинство владельцев f7 тоже недовольны этими шинами, а те кто переобул на другую резину отмечают изменение в поведении, как Вы и написали.
У Михи всегда классные обзоры, всегда его смотрю. Полные, честные и интересные. И его оператору Сане тоже большое спасибо!!! Молодцы парни!!! Так держать
На штатной резине его мотает, когда в зиму переобуетесь, попробуйте прокатиться на скорости. Да и режимы управления у него меняются, в менюшку гляньте.
Миш все дело в резине, езжу на ней 7 лет, по началу все было как ты говоришь, после установки нормальной резины, все стало с управляемостью отлично и 200+ не нём по трассе ездил, как влитой, с прохождением поворотов, тут да, его кренит ну это и понятно, а так рулится на ура, музыка стоит Инфинити. Дополняю свой коммент, парни тачка реально годная, конечно, хотел бы с Мишей проехать я на своей, а он на современной h9, мою то можно во все дырки пробовать, а так ребята рулится она для рамной просто супер, у меня был и крузак 120 и Лексус этой же серии, но я понял, что хочу спокойствия, когда ты приходишь и машина стоит на месте, да и ещё 218 кобыл надо обязательно чиповать у дяди Саши в rth сервисе, она тупо не едет и речь здесь не про кобылы, а про работу коробки и двигателя, все задушено, да и заднюю подвеску тойота спёрла на 150 прадик у h9))).
Итак прошло 7 лет с начала продаж этого замечательного пепелаца, но только последствия СВО прочистили Кульдяеву мозг и он наконец прозрел в том, что Н9 - это очень достойный аппарат. Алилуйя!
Сейчас езжу на H9 бенз - расход 14.7, когда-то была сузука гранд Витара 2.0.. расход топлива 14.7 все город. Дизельный МитсуПС 2.5 жрал 12 в городе.. H9 самый тяжелый и большой из всех вышеперечисленных. Насчет руля на скорости , типа колея - просто менять резину на outpost.. проверено! Руль такой же, как у митсу ПС..не лучше и не хуже. Удобство на 5+
@@ПётрКозлов-ц4х летом по городу -14,5, сейчас зима, и в пробках с прогревами по утрам по городу-16.6, -по трассе летом-зима на дальняк 12-13, а с прицепом с лодкой и шмурдяком -14-15, в зависимости от трассы и настроения подавить тапка. Машиной до сих пор доволен. Да расход не сказать, что маленький, но мне не критично.
Михаил, колеса, это все из-за колес. Штатные куперы для H9 не годятся. Валкость и колея из-за мягкого Купера. После смены шин на резину с усиленными боковинами всё становится на свои места, как по рельсам.
Покупал в декабре 2021, пока только положительные эмоции доставляет. Многое прощает, с нашими дорогами, ямы, кривые полицейские и прочее. Проморгал ии ничего, едем дальше. По ГУ, поставил коробочку на адроиде, с симкартой. После мурано, нужно было чуть привыкать к рамнику, но адаптировался быстро. Ну и цена тогда была меньше на лям.
Я обратил внимание, что у рамного Н9 намного тише в салоне, чем у Эксида. У Эксидов какой-то гул, как в очень большой бочке, или цистерне😀. Кстати, на тест-драйве я ездил на дизеле, он уступает бензиновому по комфорту на несколько порядков. Звук, как в тракторе.🙂 И опять же меня удивляет "рейтинг 30-ти". Знаю, что многие, кто ездит на всяких F7, мечтают пересесть на Н9, копят деньги.
Ну вот нормальный правдивый обзор. Про рулешку на скорости, надо стандартную резину выкинуть, и поставить нормальную. Едет как по рельсам на любой скорости. Я проверял)))
Руль на скорости лёгкий и пустой , но это не значит , что его необходимо телепать туда -сюда. Держи его ровно и машина ровно поедет. У меня жена тоже так же дёргает его постоянно туда-сюда зачем то. Очень это раздражает, такое ощущение, что сейчас крутанет посильнее и будет что-то нехорошее. И совет - смени покрышки. Не знаю почему , но заводские покрышки в асфальтовых колеях ведут себя действительно плохо. Я поездил остаток лета (покупал летом) и следующей весной купил сразу другие колеса и стало норм.
я когда смотрю на эти хавалы никак не могу смириться, что в Китае выбор больше на порядок, то есть есть шестерки, дизель 3л, уйма опций. Обидно, что нас все это не довезли
@@oldgamerX так он лям в Китае и стоит🤑 Мне его за 2.8 в том году предгал дилер за наличку, я ждал рестайлинг но они его нам не завезли, поэтому пошли они нахкуййй.
Не понимаю людей которые берут тачки ради разгона до сотки , потом после их покатушек они скидывают убитое и говорят , что это гавно , а другие после этого заключения не хотят покупать китайцев . Машина нужна для комфортного перемещения из точки А в точку Б . Иввот такие заключения , типа разогналась - красава , нет- дерьмо , это заключения недальновидных .
Экономии с ним нет. Я привык ездить на газу и с такими ценами на бензин это очень актуально сейчас и зачем он нужен? Жрет он много. Рассматривал такой к покупке и даже покатался и понравилось не спорю но газ на поставить. Отпало желание.
Абсолютно согласен насчет мультимедии! Как можно в автомобиль ставить тормозящую мультимедиа? Когда он стоит 4.5 млн вы не можете туда айпад за 30-50 тр поставить? Да просто элементарно видеочип и процессор мощные, чтобы не было этого тормозилова ужасного..?
Прадо с KDSS легко выигрывает на скорости и управляемости не только у вашего хавала, но даже многие кроссоверы курят в сторонке, если вы смотрели обзоры на него (именно с кдсс) то видели как все говорят что это уже кроссовер по управляемости, если что и сам владею таким (black onyx), пробег всего 5000 км. Я даже на сузуки гранд витаре боюсь входить в поворотах на той скорости на которой вхожу на прадо, сузуки у меня если что уже 11 лет.
@@offroadkms308 а я соглашусь с Дмитрием, сузуки реально хороша, проходимая на бездорожье, в городе не теряется, расход тоже не разоряет, да и в плане содержания, и покупки в целом сузуки будет куда выгоднее
Вот тебе и китаец. Научились, красавцы.. А мы где? Так и будем на пидОрах ехдит? Так и будем весты строить? Китайскому автопрому два дня. Они уже тойоты обгоняют. Нашему - тыща лет. Вершина - пидовеста на иностарнных запчастях. Видимо, все таки ручки кривые. И мозгов нет. И не будет. Михаил, спасибо большое))) Очччень интересно.
Кому нравится смотреть спойлеры в начале видео? Потом же не интересно смотреть видео... Никогда вовремя не получалось их проматывать. Сделайте хотябы тайм коды вначале видео!
@@Sergash-33 правильно я понимаю, купив авто надо еще и подходящую для скорости резину купить? каким то бредом попахивает, мпс себя что на зиме с шипами, что на штатной, что на более зубастой ат себя ведет (в частности максис райзер ат). тут все же настройка шасси играет роль, а не резина в большей степени. просто у японцев в частности у Мицу опыта в этом поболее, не даром они являются 12 кратными победителями ралли Париж-Дакар.
@@maxprk8688 На Н9 лучше не катайся вообще, а то свою мицубисю невзлюбишь после сравнения☝.. Я как раз после тест драйва на мицубиси на Н9 прокатился и купил его.И резина не для скорости, а вообще нормальную, на этой он плавает и чувствует колейность, а всё из-за того что очень мягкая у неё боковина, возможно для каких то других целей, но на трассе не айс на ней. Всё владельцы в один голос рекомендуют менять причём на любую. Я сначала ездил не парился, но как переобулся на зиму то разницу в поведении авто сразу ощутил,и на следующий сезон поменял.
Ну так. Крету помнишь?)) Многие кареты превращаются в тыквы. И очень раздражает, когда импортеру на это пофиг. Но это не значит, что все такие. Кому-то очень повезло и довольны. Тут я естественно не оцениваю степень превращения кареты в тыкву, а больше о качествах авто.
@@MKuldiaev ну так и степень везения разная. Если Креты сотнями тысяч по стране гоняют, а ноют несколько сотен, то с Хавалами иная ситуация. В инете например, можно уже много найти косячных промакс отвладельцев. Пока ничего не отвалилось, но и для начала продаж многовато косяков. Нужны пробеги, адские пробеги по 300-400 тысяч, чтобы понять закономерность поломок и оценить надежность.
Владею таким, отличная машина. Лайфхак: чтобы не подруливать на скорости постоянно езжу с включенной системой удержания в полосе, машина сама держится в середине дороги, я не напрягаюсь. А вообще, есть 3 режима руля, на самом жестком достаточно управляема, для рамника конечно
штатные лампы не фонтан, лучше заменить, ставить как минимум 5.000. сенсор багажника отличается, есть детская болячка это как раз этот сенсор, плохая работа в грязную и сырую погоду, я лечил это жидкой изолентой ( жидкий диэлектрик)
@@vitosvitos5953 да, банально забрызгал всю и всё, с начала пробовал воск, силикон. и вот с середины прошлой зимы проблем пока нет, машина естественно мылась и дожди . кто то ставит дополнительно сервопривод, кто то постоянно протирает ручку.
Мишундер, блохер конечно авторитетный, но: 1. С таким же успехом можно было пиарить любой рамник из 2000-го года. Эта генерация Н9, стара как ровесники революции, но стоит дороже чем девственница в барделе. 2. Салон: смесь приятных плюшек в виде удлиняющихся сидушек с вент, подогрев, массаж. Но с унылой приборкой и монитором с Авроры. 3. По управлению, Прадо с KDSS и плотнее и управляемее. 4. Камер кругового обзора нет. 5. Омыватели фар, для нашего рынка убрали. 6. ЛКП лучше не стало. ,,-А слабо Вольдемару в фонтан нырнуть? -Вот пусть бы Вольдемар и нырял, ты зачем полез? -Она меня так звала..." Видимо застоялись эти китайские кони, даже цену скинули, до той которую в 2019 году Прадик имел в максималке. А так то да. Скоро и Патриот будет за сказку. На безрыбье и рак рыба. На бесптичье и жопа соловей.
Свет - говно; поставив передние колеса в яму или колею и повернув руль в сторону получаем в результате кривой руль при прямых колесах.Как следствие - на сход-развал. Норм за 4 млн?
Михаил в максимальных Прадо видимо и не сидел никогда. Где и разгон 9 сек и система стабилизации кренов KDSS и по трассе ровно и музыка с сабом. Ну или купили обзор.
Не вериться что про китайскую машину так рассказываешь ! Вроде совсем не давно их в расчёт не брали! Как меняется мир! Это я с позитивной стороны рассуждаю!
В 2005 такое же отношение было к китайским смартфонам. В автопроме всех натянут тоже, ну, кроме лакшери, конечно, где покупают имя и статус, а не технические качества.
Машина класс! Но что-то я понять не могу, общаюсь с вашей фирмой по заказу н9 из китая, считают и мне выставляют ценник 4,4 мл рублей, дороже чем в России! Хотя по вашему помощнику боту цена за авто не превышает 3,6 мл рублей со всеми расходами! Прокомментируйте, что за развод на деньги!? И это суммы за новое авто.
@@dimitrylm2253такая проблема не изменилась, недавно смотрел себе такой авто на багажнике лезет ржа и на задних дверях вспучивание,при этом машина в родне и с небольшим пробегом.
То же самое что будет с mercedes. Антикор сразу полный любой машины и будет как говорится вам счастье. У меня hover пятый 11 лет менять не собираюсь коррозии нигде нет промовилил всё и пушсалом намазал
Михаил, спасибо за обзор. Спасибо за правдивый отзыв, а не как большенство заказных обгаживаний. Единственное, перед тестированием, если б вы совсем немного уделили времени и почитали отзывы реальных владельцев, у Вас бы отпали вопросы про валкость, про колейность, про то, что нужно машину там где-то ловить и т д. Это все исправляется заменой штатной резины. При чем, штатный Купер, он сам по себе не плох и вполне достойно себя показывает на любой другой машине, но только не на Н9. Как только меняем резину, это становится совершенно другая машина и поверьте, после 120 ты даже не замечаешь как он набирает скорость, комфорт одинаковый, как и на 90. Ну а с его шикарной шумоизоляцией дальние расстояния на нем становятся совершенно не в тягость.
Штатный Купер плох на всех хавалах. Большинство владельцев f7 тоже недовольны этими шинами, а те кто переобул на другую резину отмечают изменение в поведении, как Вы и написали.
У Михи всегда классные обзоры, всегда его смотрю. Полные, честные и интересные. И его оператору Сане тоже большое спасибо!!! Молодцы парни!!! Так держать
На штатной резине его мотает, когда в зиму переобуетесь, попробуйте прокатиться на скорости.
Да и режимы управления у него меняются, в менюшку гляньте.
Миш все дело в резине, езжу на ней 7 лет, по началу все было как ты говоришь, после установки нормальной резины, все стало с управляемостью отлично и 200+ не нём по трассе ездил, как влитой, с прохождением поворотов, тут да, его кренит ну это и понятно, а так рулится на ура, музыка стоит Инфинити.
Дополняю свой коммент, парни тачка реально годная, конечно, хотел бы с Мишей проехать я на своей, а он на современной h9, мою то можно во все дырки пробовать, а так ребята рулится она для рамной просто супер, у меня был и крузак 120 и Лексус этой же серии, но я понял, что хочу спокойствия, когда ты приходишь и машина стоит на месте, да и ещё 218 кобыл надо обязательно чиповать у дяди Саши в rth сервисе, она тупо не едет и речь здесь не про кобылы, а про работу коробки и двигателя, все задушено, да и заднюю подвеску тойота спёрла на 150 прадик у h9))).
Подскажите, какую резину ставили?
@@ВасяДумкин Мишлен латитюде на лето и на зиму тоже Мишлен
Рассматриваю h9 , или Прадо 150 , Прадо не нравится за такую цену
Итак прошло 7 лет с начала продаж этого замечательного пепелаца, но только последствия СВО прочистили Кульдяеву мозг и он наконец прозрел в том, что Н9 - это очень достойный аппарат. Алилуйя!
А может кто-то и денежку подкинул за рекламу. Кто ж знает - сейчас везде благодатная почва для конспирологии 😄
Чистой воды реклама китаеза,бубель .
Я рад что мнение у вас поменялось)) 9ка действительно хорошая машина.
Народ в комментах походу не совсем понимает автомобильный рынок в РФ, до сих пор в 18 году сидит
Сейчас езжу на H9 бенз - расход 14.7, когда-то была сузука гранд Витара 2.0.. расход топлива 14.7 все город. Дизельный МитсуПС 2.5 жрал 12 в городе.. H9 самый тяжелый и большой из всех вышеперечисленных.
Насчет руля на скорости , типа колея - просто менять резину на outpost.. проверено! Руль такой же, как у митсу ПС..не лучше и не хуже.
Удобство на 5+
Доброго времени дня про расход на трассе не написали
@@ПётрКозлов-ц4х летом по городу -14,5,
сейчас зима, и в пробках с прогревами по утрам по городу-16.6,
-по трассе летом-зима на дальняк 12-13,
а с прицепом с лодкой и шмурдяком -14-15, в зависимости от трассы и настроения подавить тапка.
Машиной до сих пор доволен. Да расход не сказать, что маленький, но мне не критично.
Михаил, колеса, это все из-за колес. Штатные куперы для H9 не годятся. Валкость и колея из-за мягкого Купера. После смены шин на резину с усиленными боковинами всё становится на свои места, как по рельсам.
Покупал в декабре 2021, пока только положительные эмоции доставляет. Многое прощает, с нашими дорогами, ямы, кривые полицейские и прочее. Проморгал ии ничего, едем дальше. По ГУ, поставил коробочку на адроиде, с симкартой. После мурано, нужно было чуть привыкать к рамнику, но адаптировался быстро. Ну и цена тогда была меньше на лям.
Скажите а как состояние машины сейчас осматривали детальный кузов на предмет наличия ржавчины?
@@ПётрКозлов-ц4х к сожалению, пришлось продать ,через год эксплуатации.
Лично я бы, подождал до обновления. Смотрел обзор обновленный очень понравился.
Купил за 2.6 в 2020 ему можно простить косяки за эту цену, но за 4.5 в 2022 не взял бы.
Согласен за 2 года стал дороже почти в два раза а зп не стали больше в два раза
да и за 2,6 в 2020 году перебор.. бушку этого года продать только, если сбросить 40%. Крайне не выгодно, да и состояние за два года ужасающее.
@@pava16 крузак в японии 3млн в рф 15 млн руб, цена на товары и услуги в рф 3-7 раз выше чем в мире а зп в разы ниже
@@вернитееврееввпустыню это путинский прорыв как он говорил времени на раскачку нет
@@ИмранИмран-э4и это евреискии нацизм и фашизм в россии и в мире
Я обратил внимание, что у рамного Н9 намного тише в салоне, чем у Эксида. У Эксидов какой-то гул, как в очень большой бочке, или цистерне😀. Кстати, на тест-драйве я ездил на дизеле, он уступает бензиновому по комфорту на несколько порядков. Звук, как в тракторе.🙂 И опять же меня удивляет "рейтинг 30-ти". Знаю, что многие, кто ездит на всяких F7, мечтают пересесть на Н9, копят деньги.
Лайк! Сделайте, пожалуйста, такой же расширенный обзор на пикап Great Wall Poer!
Михаил, спасибо за обзор Н9. Интересно получилось. Скажите пожалуйста, блок на двигателе бензиновом чугунный или алюминиевый?
Чугун
130К пробега это разве гигантский? Знаю Ваз 2111 с пробегом под 900К без полной капиталки двигателя.
Ну вот нормальный правдивый обзор. Про рулешку на скорости, надо стандартную резину выкинуть, и поставить нормальную. Едет как по рельсам на любой скорости. Я проверял)))
Жалко что в самом начале обгадили машину. Я бы на пол года раньше её купил.
Китайцы делают хорошие машины. Мы любим большые джипы. Тест получился, хороший и реальный. 👍🏻
Ну я понимаю когда пятая дверь на японцах слева направо открывается. Но на китайце наверное можно было отзеркалить Прадо, а не копировать так тупо
Мне удобно так
На патриоте тоже так
@легенда рэпа 2022 🅥 не навижу реп
@@дальнобой59ру тоже тупо скопировали
Технически это корректно. Например, стоя у обочины дверь не закроет обзор.
Руль на скорости лёгкий и пустой , но это не значит , что его необходимо телепать туда -сюда. Держи его ровно и машина ровно поедет. У меня жена тоже так же дёргает его постоянно туда-сюда зачем то. Очень это раздражает, такое ощущение, что сейчас крутанет посильнее и будет что-то нехорошее.
И совет - смени покрышки. Не знаю почему , но заводские покрышки в асфальтовых колеях ведут себя действительно плохо. Я поездил остаток лета (покупал летом) и следующей весной купил сразу другие колеса и стало норм.
В h9 не постоянный полный привод, там же муфта типа TOD
И?
я когда смотрю на эти хавалы никак не могу смириться, что в Китае выбор больше на порядок, то есть есть шестерки, дизель 3л, уйма опций. Обидно, что нас все это не довезли
Да, Китай нам ширпотреб гонит, всë изменилось.
Не Китай, а дилеры.
И нахуй нужны эти опции?
Ворох электронного говна тебе не хватает? Оно реально нужно?
Если завезли в том году нормальный рестайл как в ОАЭ, то можно было покупать за 3 млн.руб, а так нафиг он не нужен с такой внешкой из 2000х годов.
За лям не надо?)
@@oldgamerX за лям можно
@@oldgamerX так он лям в Китае и стоит🤑
Мне его за 2.8 в том году предгал дилер за наличку, я ждал рестайлинг но они его нам не завезли, поэтому пошли они нахкуййй.
@@PHB88 сейчас его вроде за 5 продают
@@biba894 4.1 база
Что по ржавчине реально скажите? Нравиться хочу взять,но очкую
Спасибо!Интересно!
Новый красивый и т.д., новая Паджеро и Крузере можно в -50 выехать из дома и вернуться обратно, не уверен за китайцев
спасибо за обзор, было интересно... хотелось бы еще обзор детских болячек по поломкам...
Не понимаю людей которые берут тачки ради разгона до сотки , потом после их покатушек они скидывают убитое и говорят , что это гавно , а другие после этого заключения не хотят покупать китайцев . Машина нужна для комфортного перемещения из точки А в точку Б . Иввот такие заключения , типа разогналась - красава , нет- дерьмо , это заключения недальновидных .
Это тебе нужна для комфортного передвижения, а люди все разные и к всех свои "тараканы" в голове.
Лучший эксперт - время. Расхваливать новую машину любому по силам .
САМАЯ ХОРОШАЯ МАШИНА ХАВАЛ Н9, Я КУПИЛ, И БАЛДЕЮ ОТНЕГО❤😂
Извини, если невнимательно смотрел, но поясни, пожалуйста: крышка багажника ржавеет? Сабли протирают краску? Вообще ржавеет или поправили?
Смотри на мониторе распределение крутящего момента
Доброго дня. Было бы интересно сравнение с новым 3-м рестайлом из китая
Когда будет тест драйв про Тойота Секвойя 2021 года ???
Экономии с ним нет. Я привык ездить на газу и с такими ценами на бензин это очень актуально сейчас и зачем он нужен? Жрет он много. Рассматривал такой к покупке и даже покатался и понравилось не спорю но газ на поставить. Отпало желание.
Абсолютно согласен насчет мультимедии! Как можно в автомобиль ставить тормозящую мультимедиа? Когда он стоит 4.5 млн вы не можете туда айпад за 30-50 тр поставить? Да просто элементарно видеочип и процессор мощные, чтобы не было этого тормозилова ужасного..?
Хавел H9 его надо у меня в деревни испытать в свердловской области с. Шокурово
Здравствуйте. Искал Инфинити ку х 50 и не нашел ? Где обзор ?
Круто! Думал уже что не будет видео.👍👍👍👍
А ресталенговые в России есть?
Прадо с KDSS легко выигрывает на скорости и управляемости не только у вашего хавала, но даже многие кроссоверы курят в сторонке, если вы смотрели обзоры на него (именно с кдсс) то видели как все говорят что это уже кроссовер по управляемости, если что и сам владею таким (black onyx), пробег всего 5000 км. Я даже на сузуки гранд витаре боюсь входить в поворотах на той скорости на которой вхожу на прадо, сузуки у меня если что уже 11 лет.
Ездил и на прадике и на гранд витаре, сузуки заметно пронырливей, в городе саметно комфортней на ней ездить.
@@ДмитрийОльхов-ц6щ я бы здесь поспорил, повторю прадо с кдсс и мотором 4.0 литра не смотря на свой вес и габариты сможет ещё лучше, кроме тормозов.
@@offroadkms308 а я соглашусь с Дмитрием, сузуки реально хороша, проходимая на бездорожье, в городе не теряется, расход тоже не разоряет, да и в плане содержания, и покупки в целом сузуки будет куда выгоднее
Вот тебе и китаец. Научились, красавцы.. А мы где? Так и будем на пидОрах ехдит? Так и будем весты строить? Китайскому автопрому два дня. Они уже тойоты обгоняют. Нашему - тыща лет. Вершина - пидовеста на иностарнных запчастях. Видимо, все таки ручки кривые. И мозгов нет. И не будет. Михаил, спасибо большое))) Очччень интересно.
Зимой надо делать обзор , летом всё хорошо
Да на 130 надо подруливать, но когда на 130и приходилось 20 лет подруливать на ЗиЛ 130 это мелочи.
Кому нравится смотреть спойлеры в начале видео? Потом же не интересно смотреть видео... Никогда вовремя не получалось их проматывать. Сделайте хотябы тайм коды вначале видео!
мой МПС3 прекрасно себя чувствует на трассе, 160 км\ч на АТ, все отлично стоит как вкопанный
Не обольщайтесь,по всем параметрам МПС на порядок хуже Н9.. На другой резине Н9 и на 200 км/ ч как вкопанный
@@Sergash-33 правильно я понимаю, купив авто надо еще и подходящую для скорости резину купить? каким то бредом попахивает, мпс себя что на зиме с шипами, что на штатной, что на более зубастой ат себя ведет (в частности максис райзер ат). тут все же настройка шасси играет роль, а не резина в большей степени. просто у японцев в частности у Мицу опыта в этом поболее, не даром они являются 12 кратными победителями ралли Париж-Дакар.
@@maxprk8688 На Н9 лучше не катайся вообще, а то свою мицубисю невзлюбишь после сравнения☝.. Я как раз после тест драйва на мицубиси на Н9 прокатился и купил его.И резина не для скорости, а вообще нормальную, на этой он плавает и чувствует колейность, а всё из-за того что очень мягкая у неё боковина, возможно для каких то других целей, но на трассе не айс на ней. Всё владельцы в один голос рекомендуют менять причём на любую. Я сначала ездил не парился, но как переобулся на зиму то разницу в поведении авто сразу ощутил,и на следующий сезон поменял.
Мпс конкурент н5,но никак не н9,до н9 ему далеко.
@@АнастасияМалина-ь4й просто бред и все, иди учи мат часть
У Пашки-матершинника была такая. Быстро у него эта карета превратилась в тыкву! Такими *уями эту повозку крыл))))
Ну так. Крету помнишь?)) Многие кареты превращаются в тыквы. И очень раздражает, когда импортеру на это пофиг. Но это не значит, что все такие. Кому-то очень повезло и довольны. Тут я естественно не оцениваю степень превращения кареты в тыкву, а больше о качествах авто.
@@MKuldiaev ну так и степень везения разная. Если Креты сотнями тысяч по стране гоняют, а ноют несколько сотен, то с Хавалами иная ситуация. В инете например, можно уже много найти косячных промакс отвладельцев. Пока ничего не отвалилось, но и для начала продаж многовато косяков. Нужны пробеги, адские пробеги по 300-400 тысяч, чтобы понять закономерность поломок и оценить надежность.
Владею таким, отличная машина. Лайфхак: чтобы не подруливать на скорости постоянно езжу с включенной системой удержания в полосе, машина сама держится в середине дороги, я не напрягаюсь. А вообще, есть 3 режима руля, на самом жестком достаточно управляема, для рамника конечно
Какой расход при спокойной обычной езде?
@@ДлинныйКот-г6р средний по БК за 11 т.км 12,8 литров
Чиповать его можно?
@@Алексей-у2м7н не пробовал
Резину поменяй, рулешка по лучше будет.
штатные лампы не фонтан, лучше заменить, ставить как минимум 5.000. сенсор багажника отличается, есть детская болячка это как раз этот сенсор, плохая работа в грязную и сырую погоду, я лечил это жидкой изолентой ( жидкий диэлектрик)
Каким оброзом, можно поподробнее?
@@vitosvitos5953 что именно???
@@blackfox.H9 куда именно жидкую изоленту?)) Взяли намазали ручку в месте сенсора?
@@blackfox.H9 Если про сенсор открывание багажника
@@vitosvitos5953 да, банально забрызгал всю и всё, с начала пробовал воск, силикон. и вот с середины прошлой зимы проблем пока нет, машина естественно мылась и дожди . кто то ставит дополнительно сервопривод, кто то постоянно протирает ручку.
Дизайн двухтысячных годов, внутри конечно посвежее
Доброго дня. По поводу управляемости, львиную долю в этом показателе вносит шины.
чет не пойму он едет на 1-1.5 секунды быстрее заявленных в паспорте?! 10сек заявлено же
Мишундер, блохер конечно авторитетный, но:
1. С таким же успехом можно было пиарить любой рамник из 2000-го года. Эта генерация Н9, стара как ровесники революции, но стоит дороже чем девственница в барделе.
2. Салон: смесь приятных плюшек в виде удлиняющихся сидушек с вент, подогрев, массаж. Но с унылой приборкой и монитором с Авроры.
3. По управлению, Прадо с KDSS и плотнее и управляемее.
4. Камер кругового обзора нет.
5. Омыватели фар, для нашего рынка убрали.
6. ЛКП лучше не стало.
,,-А слабо Вольдемару в фонтан нырнуть?
-Вот пусть бы Вольдемар и нырял, ты зачем полез?
-Она меня так звала..."
Видимо застоялись эти китайские кони, даже цену скинули, до той которую в 2019 году Прадик имел в максималке.
А так то да. Скоро и Патриот будет за сказку. На безрыбье и рак рыба. На бесптичье и жопа соловей.
Свет - говно; поставив передние колеса в яму или колею и повернув руль в сторону получаем в результате кривой руль при прямых колесах.Как следствие - на сход-развал. Норм за 4 млн?
Весьма субъективный топ 30
У самого Хавал Н9 машина очень достойная , стоит своих денег.
не уверен я, что в прадике багажник меньше...но с таким сложенным 2м рядом в машине не поспишь
Поспишь, надо третий ряд сидений чуть приподнять)
в чём прикол быстрого разгона? куда торопитесь ребята? вот проходимость расход город трасса вот это интересно!
Согласен Только дураки пытаются определить какой разгон, машина должна возить по делам. А самоутверждаются резко разгоняют машину только тупые люди
Есть инженеры,есть роботы и к ним логистика,а есть дешёвые рабочие из Китая.Результат =красивые машины качеством из Великобритании.
12,5л/100км смешанный; 10л/100км шоссе
Резину поменять и он уверенно будет идти и при 160-170
Михаил в максимальных Прадо видимо и не сидел никогда. Где и разгон 9 сек и система стабилизации кренов KDSS и по трассе ровно и музыка с сабом. Ну или купили обзор.
То, что там это есть - не делает его управляемее Н9. Сидел ли ты в Н9? Вот в чем вопрос.
В н9 музыка лучше,да и прадику надо напрячься,чтоб его догнать( во всём),а машину начали в 2015 году продавать
Всё тоже самое можно сказать и про Ф7, всё одинаково
Например?
@@MKuldiaev Я про Обновлённый Ф7, 6т км назад взял из салона. И пустой руль на скорости и подвеска и бодрость на старте, это если коротко.
"гигантские пробеги 130 тыс " Я на рабочей гранте у которой 180тыс пробег: нууууу обкатку прошла😁
На них уже встречаются пробеги более 400 тыс. На форумах попадались. С 2015 г продаются.
Реклама была кнауфа, надо брать деньги
Это не постоянный полный привод.
Вот зачем сравнивать это говнище с Паджеро? И тем более с Прадо?
Вы что угараете объем 2л и за 200 коней и вес как крузак турбин туда 4 шт на каждый целиндр, моторесурс 120 , сами катайтесь на этом.
прадо 120 за 9,0 едет. и это для такой машине очень даже динамично.
Дизель или бензин?
Когда проплатили и мнение поменялось...
Как банально.
@@MKuldiaev За то правда!
В честь чего?)
Китайцы даже блогеров наших всех купили 😂
@@MKuldiaev Хозяин машины наверное заплатил?Шашлыками,или вискарем?)
Не вериться что про китайскую машину так рассказываешь ! Вроде совсем не давно их в расчёт не брали! Как меняется мир! Это я с позитивной стороны рассуждаю!
Тебе бы заплатили и ты бы так жопу лизал
Ещё лет 5 им дать, и мы вообще офигеем как изменятся лидеры автопрома
В 2005 такое же отношение было к китайским смартфонам.
В автопроме всех натянут тоже, ну, кроме лакшери, конечно, где покупают имя и статус, а не технические качества.
Куча не всегда нужной электроники, в дороге что то глюкнет и разориться на эвакуаторе
Не понял, где косяки?
Гигантские пробеги 130-150 т.км.))
У. МЕня тоже рамная машина, но паркетник, эскалада 3))) хорошая машина, рама хорошо, наверно и едит для рамника неплохо, думаю около 7 секунд.
Если Н9 менее валкий чем МПС, значит он не валится вообще 💁🏻♂️. Не знаю что за мпс были у вас, но мой кренится только в очень крутые повороты
Хде Нaval Н6 в рейтинге?
Просто кто то чипанул Лаваша и поставил хорошую резину)
чипован поди! там по паспорту он 12,5 сек едет до 100км/ч
Вася ездил 160+ и что то он не особо сильно подруливал на видео. То что плавает немного в колее - отмечал.
Жду тест по бездорожью)
Морда симпатичная
Машина класс! Но что-то я понять не могу, общаюсь с вашей фирмой по заказу н9 из китая, считают и мне выставляют ценник 4,4 мл рублей, дороже чем в России! Хотя по вашему помощнику боту цена за авто не превышает 3,6 мл рублей со всеми расходами! Прокомментируйте, что за развод на деньги!? И это суммы за новое авто.
В 2020 он стоил 2.6-2.8 вот его нормальная цена.
Жаль фары дохлые - омывателей нет
Продано)))
Зачем тебе в квартире садовая тележка?
Я не пойму как можно сравневать жопу с пальцем
Будите ли Вы менять Н9 на TANK 300?
Тогда уж на 500 танк
@@ВладимирВыборнов-е3с Э нет уж, китайцы объявили, что будут делать линию под Т-300 взамен Н9
У меня Дизель и по городу 14,4((
Напомните, чем кончилось дело со сгнившим Н9 у блогера-матершинника Паши?
Сдал дилеру по гарантии
У него был китайской сборки один из первых без нормального цинка. После локализации в России Н9 сегодня этой проблемы нет. Так, что не вводите смуту.
@@dimitrylm2253такая проблема не изменилась, недавно смотрел себе такой авто на багажнике лезет ржа и на задних дверях вспучивание,при этом машина в родне и с небольшим пробегом.
Подруливание на скорости у меня пропало после развала схождения. машина кайф!
Сравнил ведро с машинами:))
другого то ничего нет кроме китая...надо прорекламировать)))...работа такая)
Вопрос качества антикора по прежнему открыт. Что будет с рамой и кузовом через пару лет неизвестно
То же самое что будет с mercedes.
Антикор сразу полный любой машины и будет как говорится вам счастье.
У меня hover пятый 11 лет менять не собираюсь коррозии нигде нет промовилил всё и пушсалом намазал
спасибо, интересно
Интересно, а запчасти откуда брать?
Оригинальные, с Али)
ППЦ, я из-за отупляющего форуда от автора отписался, 1 и ту же яму бороздит... ппц интересно...