Несомненно, хотя кому-то может быть очень дорог именно этот велосипед (рама). Привычка, воспоминания, консерватизм и т.п... Я, например, очень люблю свой mongoose.
AIDEN_BY согласен проще купить новый велосипед. очевидно что трековый велосипед с дисковыми тормозами найти практически невозможно. а у меня особые необычные запросы...
Какой смыл рвать кошелек на дисковые тормоза? Колодки тоже тормозят нормально, даже если обод в лужу мокнуть, чего не скажешь о дисковых тормозах, когда есть грязь на диске.
TheFRIZIK уж лучше менять обод раз в миллион километров, чем трястись над диском что бы его не стукнуть ненароком, так как восьмерка диска не исправляется.
не смеши. попробуй на ви брейках с нормальной горы съехать а потом говори что говно а что нет. Судя по твоим рассуждениям на мото тоже нужно ставить ви брейки правильно ?
Салам Алейку, Алексей. Прислушаюсь к просьбе твоей, не покину канал ) Скорее всего темы для новых видео утверждены, но тем не менее было бы интересно посмотреть об; а) электродвигателях для велосипедов, б) элементы украшения велосипеда Спс и удачи!
Ага. Только если ты купишь новый велик, ты попадешь ещё больше на бабло то что тебе никогда в новом велике за 30 - 40 тыс рублейне поставят гидру выше дешевой шимано или промакс, так что ты ещё больше на бабло попадешь. Я считаю так: если у тебя на раме есть ушки для крепления дискового тормоза то тебе только тормоз купить, гидравлика SLX стоит своих денег - 7 тыс рублей идет гидролиния, тормозная ручка и калипер с колодками, тормоза гидравлические ниже Deore это говно, от Deore и выше отличная гидравлика и то же самое механика Авид ББ7 и ТРП с двумя подвижными колодками самые лучшие варианты механики, все остальное фуфло и не надо тут говорить что механика круче что он дешевле, вот как раз таки люди ведутся на дешевизну тормоза и потом влетают в копеечку в 2 раза больше. На колесах втулки и обода, на тормозах и на вилке не стоит экономить это ваша безопасность.
Ну дак ставьте трехскоростную планетарку и все дела! Если на сов-велике по прямой скорость 40кмч то впереди стоит 48зубов и бедные ноги если надо переть в подъем...
Переход обошелся на моем урале 1000 тормоза (диски промакс и калиперы ) обода 1400+750 зад и перед. На промах. Ну и мелочи на 500. В рублях. Все б. У. Прикрутил зад на ушки крепления крыла и багажника.
Хорошее , внятное видео, услышал все, что хотел знать! Насчет крепления "ушек" - в селе , как всегда давит жаба + б\у запчасти + тяга к самоделию + большинство рам стальные (была как-то мода на китайские вело - дак сейчас еще много встречаю)- ушки можно выточить из подручного хлама (к примеру из уголка) с помощью дрели и точильного камня на станке (у большинства есть доступ) ну а сварка обойдется в цену 1-го электрода, а то и бесплатно. Повторюсь - все выше написано для села - у меня товарищи никогда в жизни 20$ не отдадут за переходник , уже не считаю переднюю вилку ))
Сергей Могилёв Тоже верно , просто что первое в голову пришло, то и написал. Сначало посмотрел видео , а потом посмотрел фото этих переходников , не такие ж они там замороченные , за 1 час с парой инструментов , думаю можно будет по вытачивать аналогичные, если рама конечно не стальная, а если стальная то толстые шайбы в самый раз
Я вот например торможу переднем колесом, и не перелетаю через руль. Так делают например в даунхилле, тока тормозят заднем когда нужно уйти в занос. Все делается просто свой вес одтягиваешься назад.
Тоже подумывал о переходе на дисковые гидрачи с вибряков. Зашел на чайник и стал прикидывать. На вилке нет креплений под диски, плюс вилка - эластомерное говно. Под замену. ~ $200 На втулках нет креплений под ротора. Берем например деоровые обе. ~ 70$ Стоковая кассета не подходит под новую втулку по количеству скоростей, плюс ко всему уже сожрана цепью. ~ $30 (цепь даже учитывать не стану) Стоковые манетки комбинированы с тормозной ручкой. Если ставить гидрачи, то нужно покупать манетки. Они тянут за собой переклюки. Причем задний нужно еще менять к тому же, по причине перехода на кассету с другими скоростями. Предположим, что мы меняем и передний и задний переклюки на деоровые. Манетки: ~ $50, Переклюки ~ $100 Ну и наконец тормоза. Смело выкидываем от $150 Итого: $600. Переход с говноассеры и вибряков на деоровое оборудование, годную вилку и гидравлику. Причем, это выйдет дешевле, чем тупо купить новый вел с гидрачами за 50к, т.к. часть оборудования все равно будет говном, которое придется будет апгрейдить в дальнейшем. Мое мнение - если сразу не хочется отдавать приличные деньги на велосипед, то лучше недорого купить вел с хорошей рамой и посредственным оборудованием, для дальнейшего апгрейда, которое будет превосходить по стоимости цену всего велосипеда.
Вы спокойно можете к примеру на 9 ск барабан поставить 8,9,10,11ск кассету и раз у вас комбинированные тормоза и манетки то вы будете менять и тормоза и манетки тоже!
Timur Mishin ключевое слово хорошей рамы, а подобные переделки с адаптерами Как правило делаются на не очень хороших рамах и как правило не от избытка денег. ):
АлексейЙ я в Китае заказал за 40 баксов гидролинию на 2 колеса(вы скажете.-а что это за гидравлика такая за 40 баксов?)вот когда поставлю ,выложу видео и посмотрим ОК?
В Беларуси, за диск и с суппортом (механик) и обоодом под него вышло (Заднее колесо) (Диск и суппорт 230.000 тыс. бел. руб 16,12$ Обод 320.000 22,42$ ) и того: 38,54$ за все.
Хера се!!!!! 9300 руб придется отдать за колесо со втулкой и механика!!!!!!! АХРЕНЕТЬ! мне 14 где я такие бабки возьму!!!И ЭТО ТОЛЬКО ЗА ЗАДНИЕ+УШКИ ИМЕЮТСЯ!!!!!!!!!!!!!*******
Главное подумать нужно ли это.Я после того как сошел с дистанции (был в лидерах) в предпоследнем марафоне на сотку по трассе,буквально содрал от злости свою гидравлику Хэйс,поставив хорошие простые и надежные V брейки.Для трассы и города диски не нужны.
Откуда такие цены??? 100 долларов! Или это на вашей планете Москва такие цены? В рублях вы цены не понимаете? Мне переход с vbrake на дисковый обошёлся в 1 тысячу рублей ровно вместе с работой машинкой и диском ! Крепление на раме уже было.
чёта дохрена насчитал у меня рама позволяет поставить тормоза дисковые перед и зад переднее колесо обошлось 6000 тн заднее 7 000 тн осталось по мелочи и всё
Он по ходу посмотрел другое видео где всё подробно рассказано и показанно про это,потом дома встал у стенки возле туалета и снял этот ролик пока мамы дома не было
Сразу скажу, что на практике такого не встречал, но теоретически ситуация возможна. Представьте ситуацию: на переднем колесе и вилке все крепления есть, спицовка радиальная. Вопрос: что после просмотра вашего видео сделает человек при замене тормозов и чем это закончится?
Может мне купить ролс-ройс без перетяжки, это будет дешевле? А лучше, выбрасываешь крыло с переднего колеса, одеваешь рабочие ботинки с металлическими носами и где надо притормозить, ставишь ногу на переднее колесо перед вилкой и слегонца тормозишь и не надо ни каких долларов, тем более что их у меня отродясь не было. И как говорят в таких случаях, когда выбора нет, купи себе маленький 3-х колёсный велосипед и еби ему мозги про тормоза.
15-20 тысяч... очень дорого. Притом если менять то менять на гидравлику. А замена вибрейков на механику за такие деньги не рентабельно и бесмыслено. Лучше уж вложить в хорошие вибрейки брендовые, и тормоза улучшится и раза в 3 дешевле выйдет. А переходники вообще бред.
Вот скажите кто что думает. Имеется велосипед. Гибридный B`twin Riversid 500. Многое устраивает, легкий, катится хорошо. Но зараза тормоза в брейк скрипят. Хочу поменять на дисковую гидравлику сразу. ну и сделать из него горный - установить соответствующую систему передних звезд и вилку гидравлическую с ходом 100мм+. имеется 30 тыщ вечно деревянных. новый велосипед с гидравличесими тормозами и более менее нормальным оборудованием стоит 40+ в несезон. примерно в 30 тыщь обойдется апгрейд. что лучше продать старый и купить новый или апгрейдить этот.
Хорошо что я люблю v-brake, тратить бабло на замену итак хороших тормозов, я считаю купил вел с вибрейками нехуй ничего менять, надо было при покупке сразу на это обращать внимание.
слушая твои цены я просто охреневаю!от куда ты их береш !наверно ты их на лету придумываеш прямо на лету!!!!за ту сумму что у тебя выходит только на тормоза !я без проблем куплю б.у велик в хорошем состоянии на алюминевой раме !и там мать его уже будут как минимум дисковые тормоза на механике!!!дай я тебе за пол цены что ты называл на детали пришлю с Украины !например нормальная задняя шимановская втулка на шарах (тайвань100%)стоит 450гривен!!!но конечно если знаеш где искать))))))
Н-да, 12 200 только на механику! Такое чувство что автор придумывает на ходу, С разницей а ценах до 50 долларов (что за уродство считать все в долларах?))
Правильно. Лучше подкопить и купить более менее годный байк. А ещё лучше собрать под себя из отдельных компонентов. П.с. На моем канале можешь глянуть обзоры некоторых компонентов велосипеда.
Пьер. Безухов за такие деньги на сегодняшний день можно взять велик с уже гидравлическими дисковыми тормозами и с не самыми плохими переключателями. :) Я если честно вообще шизею от стоимости запчастей к велосипедам
Нафиг эти диски, напишу мою маленькую историю: Купил велосипед на дисковой механике (forward terra 2.0), в ходе эксплуатации что ручки нажимаются очень туго, тормозной путь большой, едешь и только со всей силы и жмёшь на эти ручки, и то толку мало. Поехали к мастерам, сказали притрётся, ездил 3 месяца, как было так и осталось. продал на авито за 10 тысяч. Вычитал что гидравлика супер хорошая (мягенькая). Пошёл купил велосипед на гидравлике (forward agis 2.0), он оказался подороже, но в первые дни я радовался и сиял от счастья. Через 4 дня тормоза стали булькать, передний тормоз вибрирует, а задний булькает ( звук как в канистре ). Поехал к мастерам, и опять - "притрутся". Я сказал вашу притрутся как в..... Уже один раз "притёрлись"........ Ну и вернули деньги ( я брал этот велик за 25.000). Сделал вывод, что лучше v-brake не чего нету, разве только тормозов на гидравлике shimano по 15.000 один. Но мне не по карману было покупать 2 тормоза за 30.000 + велосипед примерно за 20.000. И плевал я на эту крутость, купил самый обычный stels pilot за 8.000 + поставил ручки типа НЕ крутилки, а кнопками. Езжу и радуюсь! И ещё и карман денег остался :)
Vlad StrikeR Неа, на дешёвой дисковой механике (она стоит практически на всех велосипедах в ценовом диапазоне 20000-35000) тормозной путь очень большой.
☀MrFlagMenFeeD☀ Как качество тормозов влияет на тормозной путь? Колесо блокируется тормозами если зажать.........Это уже зависит от покрышки и накачки колеса
Vlad StrikeR От ротера, его качество. Ну а если ты такой профессионал, то я же не придумываю!!! У моего друга kmt (или как то так велик называется) стоит 47000, дисковая механика - замечательно. А у меня плохо тормозила.
Алексей, мне кажется что будет выгодней купить новый велик, чем мучится с дисками и тормозами.
Несомненно, хотя кому-то может быть очень дорог именно этот велосипед (рама). Привычка, воспоминания, консерватизм и т.п...
Я, например, очень люблю свой mongoose.
Особенно когда нужно менять вилку и покупать крепление на раму.
Так и делаем. )) Что-то мутить самому и не понятно что получится....
AIDEN_BY согласен проще купить новый велосипед. очевидно что трековый велосипед с дисковыми тормозами найти практически невозможно. а у меня особые необычные запросы...
Велик giant с отстойным обвесом и крутой рамой, решил его купить и поменять обвеску
"Дисковые тормоза для молодого человека" - это победа ! )))))
🤣🤣🤣
народ кто из 2019!!! не бойтесь насчет цены, в то время доллар был 38руб.
а сейчас 80 ил 90)
Спс, сейчас 2021 и доллар 72р
сейчас 2022 и доллар 87 рублей...
Ахаха доллар прыгнул выше 100
@@tenj1n212 это в каком параллельном мире?) сейчас 73,50...
конверсия такая имеет смысл на очень дорогой памятной раме, иначе проще целиком сменить велик )))
С нынешнем курсом доллара к рублю ,проще новый велик купить!Отличный обзор ,спасибо!
Привет из 22-го! Гы))
@@user-ih8li4ku7x Hi
Придётся прописать чит на Деньги
+Анатолий Иванов, ну давай прописывай :D
@@Василий1970 HESOYAm
Алексей,сделай пожалуйста рубрику покатушки где ты катаешься на велосепеде
у нас втулка стоит 350 + тормоза механика 550-750р + мастер все заменит поставит за 600-800р и всё
Если рама не приспособлена, то еще и ее купить надо. Проще велик целиком купить
Какой смыл рвать кошелек на дисковые тормоза? Колодки тоже тормозят нормально, даже если обод в лужу мокнуть, чего не скажешь о дисковых тормозах, когда есть грязь на диске.
Rainbow Hyena с ними хотяб обода не портятся
TheFRIZIK уж лучше менять обод раз в миллион километров, чем трястись над диском что бы его не стукнуть ненароком, так как восьмерка диска не исправляется.
+Rainbow Hyena дисковые говно, однозначно. малый радиус торможения или большой радиус? большой радиус надежней на V brake
не смеши. попробуй на ви брейках с нормальной горы съехать а потом говори что говно а что нет. Судя по твоим рассуждениям на мото тоже нужно ставить ви брейки правильно ?
правильно , только ви брейки ..... диски унылое гафно ... EgMay MultiChannel
то чуство когда сам велик стоит меньше чем колесо
Спасибо! Посмотрел пол видео - мне хватило. Я велик целиком купил за 80$. Так что дисковые тормоза классные, но подождут, и не на этот велик )
Салам Алейку, Алексей.
Прислушаюсь к просьбе твоей, не покину канал ) Скорее всего темы для новых видео утверждены, но тем не менее было бы интересно посмотреть об;
а) электродвигателях для велосипедов,
б) элементы украшения велосипеда
Спс и удачи!
Спасибо, все детально и понятно.
лучше новый велик купить
Ага. Только если ты купишь новый велик, ты попадешь ещё больше на бабло то что тебе никогда в новом велике за 30 - 40 тыс рублейне поставят гидру выше дешевой шимано или промакс, так что ты ещё больше на бабло попадешь. Я считаю так: если у тебя на раме есть ушки для крепления дискового тормоза то тебе только тормоз купить, гидравлика SLX стоит своих денег - 7 тыс рублей идет гидролиния, тормозная ручка и калипер с колодками, тормоза гидравлические ниже Deore это говно, от Deore и выше отличная гидравлика и то же самое механика Авид ББ7 и ТРП с двумя подвижными колодками самые лучшие варианты механики, все остальное фуфло и не надо тут говорить что механика круче что он дешевле, вот как раз таки люди ведутся на дешевизну тормоза и потом влетают в копеечку в 2 раза больше.
На колесах втулки и обода, на тормозах и на вилке не стоит экономить это ваша безопасность.
. Круто, а если нет ушек?
Лучше сними сколько стоит перейти с механики на гидравлику
Stels 730 - заменил дисковые тормоза поставил, вместо V-Break. Рад доволен. Обошлось в 3800
у меня 2012 года, он изначально был с дисковыми
Везет. У меня Navigator 700. Тоже диски хочу... :(
Катаю на советском Веле с барабанными тормозами и ни о чем не жалею. Просто, надежно, долговечно. Правда, скорость в максимуме ок 40
Ну дак ставьте трехскоростную планетарку и все дела! Если на сов-велике по прямой скорость 40кмч то впереди стоит 48зубов и бедные ноги если надо переть в подъем...
Переход обошелся на моем урале 1000 тормоза (диски промакс и калиперы ) обода 1400+750 зад и перед. На промах. Ну и мелочи на 500. В рублях. Все б. У. Прикрутил зад на ушки крепления крыла и багажника.
Хорошее , внятное видео, услышал все, что хотел знать! Насчет крепления "ушек" - в селе , как всегда давит жаба + б\у запчасти + тяга к самоделию + большинство рам стальные (была как-то мода на китайские вело - дак сейчас еще много встречаю)- ушки можно выточить из подручного хлама (к примеру из уголка) с помощью дрели и точильного камня на станке (у большинства есть доступ) ну а сварка обойдется в цену 1-го электрода, а то и бесплатно.
Повторюсь - все выше написано для села - у меня товарищи никогда в жизни 20$ не отдадут за переходник , уже не считаю переднюю вилку ))
kolshix Приварил две шайбы да и вся канитель
Сергей Могилёв Тоже верно , просто что первое в голову пришло, то и написал. Сначало посмотрел видео , а потом посмотрел фото этих переходников , не такие ж они там замороченные , за 1 час с парой инструментов , думаю можно будет по вытачивать аналогичные, если рама конечно не стальная, а если стальная то толстые шайбы в самый раз
+kolshix ,блин ну вы кадры )
Я вот например торможу переднем колесом, и не перелетаю через руль. Так делают например в даунхилле, тока тормозят заднем когда нужно уйти в занос. Все делается просто свой вес одтягиваешься назад.
Вибрейки снял,вилку сменил,установил Аvid bb7,два года с тех пор минуло,зимой
летом по Харькову и области педалю всё нормально с тормозами
!
А задний дисковый тормоз как установили?
Тоже подумывал о переходе на дисковые гидрачи с вибряков. Зашел на чайник и стал прикидывать.
На вилке нет креплений под диски, плюс вилка - эластомерное говно. Под замену. ~ $200
На втулках нет креплений под ротора. Берем например деоровые обе. ~ 70$
Стоковая кассета не подходит под новую втулку по количеству скоростей, плюс ко всему уже сожрана цепью. ~ $30 (цепь даже учитывать не стану)
Стоковые манетки комбинированы с тормозной ручкой. Если ставить гидрачи, то нужно покупать манетки. Они тянут за собой переклюки. Причем задний нужно еще менять к тому же, по причине перехода на кассету с другими скоростями. Предположим, что мы меняем и передний и задний переклюки на деоровые. Манетки: ~ $50, Переклюки ~ $100
Ну и наконец тормоза. Смело выкидываем от $150
Итого: $600. Переход с говноассеры и вибряков на деоровое оборудование, годную вилку и гидравлику. Причем, это выйдет дешевле, чем тупо купить новый вел с гидрачами за 50к, т.к. часть оборудования все равно будет говном, которое придется будет апгрейдить в дальнейшем. Мое мнение - если сразу не хочется отдавать приличные деньги на велосипед, то лучше недорого купить вел с хорошей рамой и посредственным оборудованием, для дальнейшего апгрейда, которое будет превосходить по стоимости цену всего велосипеда.
Вы спокойно можете к примеру на 9 ск барабан поставить 8,9,10,11ск кассету и раз у вас комбинированные тормоза и манетки то вы будете менять и тормоза и манетки тоже!
Так я же написал, что манетки придется будет тоже менять.
Timur Mishin ключевое слово хорошей рамы, а подобные переделки с адаптерами Как правило делаются на не очень хороших рамах и как правило не от избытка денег. ):
Алексей скажите пожалуйста можите сделать видео про тайваньскую фирму автор
Спасибо за видео, очень помог!
Короче, перед покупкой велосипеда лучше сразу покупать с дисками. А то с такой заменой, проще продать вел и купить новый с дисками.
АлексейЙ я в Китае заказал за 40 баксов гидролинию на 2 колеса(вы скажете.-а что это за гидравлика такая за 40 баксов?)вот когда поставлю ,выложу видео и посмотрим ОК?
В Беларуси, за диск и с суппортом (механик) и обоодом под него вышло (Заднее колесо) (Диск и суппорт 230.000 тыс. бел. руб 16,12$ Обод 320.000 22,42$ ) и того: 38,54$ за все.
подскажи фирмы-производители... И модели...
Посмотрел видео, и всё таки решил брать сразу с гидравликой :D
Хера се!!!!! 9300 руб придется отдать за колесо со втулкой и механика!!!!!!! АХРЕНЕТЬ! мне 14 где я такие бабки возьму!!!И ЭТО ТОЛЬКО ЗА ЗАДНИЕ+УШКИ ИМЕЮТСЯ!!!!!!!!!!!!!*******
2 варианта: 1) работа летом, 2)отжать у тех, кому 12)))
Проще купить уже готовый велик, но он стоит 20000+ рублей. Я тоже такой же нищеброт((
Я за 2300 перевел
Тысячу стоит замена на дисковый задний вместе с работой, это у них какие то цены не нормальные.. Херню несёт полную это тип..
Главное подумать нужно ли это.Я после того как сошел с дистанции (был в лидерах) в предпоследнем марафоне на сотку по трассе,буквально содрал от злости свою гидравлику Хэйс,поставив хорошие простые и надежные V брейки.Для трассы и города диски не нужны.
Привет. Можно ли ставить v brake обод на вел с дисковыми тормозами. Почему?
Делай покатушки на велосипеде)
Лучше где-нибудь эндуро, типа такого, а не просто езда по прямой
Ну ты понял мою мысль :)
автор, ты где такие цены нашел? я за капремонт двух велов суммарно отдал 90 у.е, и это вместе с деталями и работой
Я купил велик за 7 тысяч, а переделка стоит 30 тысяч ! Лучше сними сколько стоит переход с дисков на V-brake.
По-любому недорого
Zogiak Zogi зачем менять хорошее на плохое?)
Подскажите пожалуйста как называется этот переходник?
скажите а какие лутше крылья железные или пластикавые
мне кажется легче доплатить за другой велик с дисковыми тормозами эти несколько тысяч и все
Почему некто не додумался нарезать резьбу на втулке для крепления?
норм будет если 203 диск поставить и шимано м505???
алексей, скинь ссылку на переходник, пожалуйста
Откуда такие цены??? 100 долларов! Или это на вашей планете Москва такие цены? В рублях вы цены не понимаете? Мне переход с vbrake на дисковый обошёлся в 1 тысячу рублей ровно вместе с работой машинкой и диском ! Крепление на раме уже было.
помоему цены завышены раза так в 2
+Andrei Poddubniy на тот момент доллар примерно 35 рублей был))
Сразу лайк за цены в долларах
Куплю-ка я лучше хорошие колодочки для в-брейка
чувак, ты реально оперируешь московскими ценами, в юкрэйн все попроще.
Блин! Я так понял, если не поменять заднюю втулку, то механизм задней втулки сломаеться(((
чёта дохрена насчитал у меня рама позволяет поставить тормоза дисковые перед и зад переднее колесо обошлось 6000 тн заднее 7 000 тн осталось по мелочи и всё
Кто нибудь, подскажите, как выровнять обод под v- брейки
андрей ланевский ездить, сам выгнется :)
Дешевле продать велик с обычными тормозами и купить с дисковыми.
Он по ходу посмотрел другое видео где всё подробно рассказано и показанно про это,потом дома встал у стенки возле туалета и снял этот ролик пока мамы дома не было
Сразу скажу, что на практике такого не встречал, но теоретически ситуация возможна. Представьте ситуацию: на переднем колесе и вилке все крепления есть, спицовка радиальная. Вопрос: что после просмотра вашего видео сделает человек при замене тормозов и чем это закончится?
Может мне купить ролс-ройс без перетяжки, это будет дешевле? А лучше, выбрасываешь крыло с переднего колеса, одеваешь рабочие ботинки с металлическими носами и где надо притормозить, ставишь ногу на переднее колесо перед вилкой и слегонца тормозишь и не надо ни каких долларов, тем более что их у меня отродясь не было. И как говорят в таких случаях, когда выбора нет, купи себе маленький 3-х колёсный велосипед и еби ему мозги про тормоза.
Колесо досталось от убитого велика пром подшипники 150р штука крепления сам приварил и того 320р
15-20 тысяч... очень дорого. Притом если менять то менять на гидравлику. А замена вибрейков на механику за такие деньги не рентабельно и бесмыслено. Лучше уж вложить в хорошие вибрейки брендовые, и тормоза улучшится и раза в 3 дешевле выйдет. А переходники вообще бред.
Вот скажите кто что думает. Имеется велосипед. Гибридный B`twin Riversid 500. Многое устраивает, легкий, катится хорошо. Но зараза тормоза в брейк скрипят. Хочу поменять на дисковую гидравлику сразу. ну и сделать из него горный - установить соответствующую систему передних звезд и вилку гидравлическую с ходом 100мм+. имеется 30 тыщ вечно деревянных. новый велосипед с гидравличесими тормозами и более менее нормальным оборудованием стоит 40+ в несезон. примерно в 30 тыщь обойдется апгрейд. что лучше продать старый и купить новый или апгрейдить этот.
Однозначно купить новый. У ресирведа низкая прочность рамы для подобного апгрейда.
То чувство когда есть дисковой тормоз ))))
авид бб5 бб7 хорошая дисковая механика???? как тормоза ваше просто хвалят их ))) все
За $ отдельное спасибо )
Хорошо что я люблю v-brake, тратить бабло на замену итак хороших тормозов, я считаю купил вел с вибрейками нехуй ничего менять, надо было при покупке сразу на это обращать внимание.
Алексей и так редко видос выходят
Реально, лучше новый байк купить.
слушая твои цены я просто охреневаю!от куда ты их береш !наверно ты их на лету придумываеш прямо на лету!!!!за ту сумму что у тебя выходит только на тормоза !я без проблем куплю б.у велик в хорошем состоянии на алюминевой раме !и там мать его уже будут как минимум дисковые тормоза на механике!!!дай я тебе за пол цены что ты называл на детали пришлю с Украины !например нормальная задняя шимановская втулка на шарах (тайвань100%)стоит 450гривен!!!но конечно если знаеш где искать))))))
Н-да, 12 200 только на механику! Такое чувство что автор придумывает на ходу,
С разницей а ценах до 50 долларов (что за уродство считать все в долларах?))
320$ это 28000 рублей~ что же находится внутри моего французкого двухподвеса за 10000 рублей с дисковыми тормозами, которому 10 лет...
не чувак несогласен, цены в баксах дешевеют, а то чёт ты загнул дофига
Куплю уже с дисковыми тормозами! Все эти пляски с заменой выйдут в полцены велисипеда, а то и дороже...
Правильно. Лучше подкопить и купить более менее годный байк. А ещё лучше собрать под себя из отдельных компонентов. П.с. На моем канале можешь глянуть обзоры некоторых компонентов велосипеда.
@@SPS5Gamer самому собирать это выйдет нехилых бабок. Проще и дешевле купить с уже установленными дисковыми тормозами.
Ну капец, 320 баксов без учета колёс за дисковые тормоза, у меня в городе можно купить крутой cannondole за 500 баксов и радоваться!
Ближе к 1000...
Цены у тебя писец завышенные)))
у меня спининг и катушка shimano
Ты находишься в России так вот и говори в рублях, а кому надо те переведут на доллары. Понты со своими сраными доллорами
320$+ 130 колеса.? За 5 сотен можно просто купить велик.
Пьер. Безухов за такие деньги на сегодняшний день можно взять велик с уже гидравлическими дисковыми тормозами и с не самыми плохими переключателями. :) Я если честно вообще шизею от стоимости запчастей к велосипедам
Люди заполняют эмоциональный вакуум.Чем ,просто, стать сильнее "уходят" в повышение цены .Турней работает замечательно ,если делать ТО.
если хочется дисковые тормоза нужно свой велик продать добавить эту сумму и купить вел с дисковыми тормозами
жесть однако
за эти деньги можно новый велик купить
К сожалению, это будет не велосипед... сам купил Forward Spike 987... Теперь думаю, как от него избавиться... Ашанбайки - опасные для жизни штуки...
Нет ушек, приварим.
Нафиг эти диски, напишу мою маленькую историю:
Купил велосипед на дисковой механике (forward terra 2.0), в ходе эксплуатации что ручки нажимаются очень туго, тормозной путь большой, едешь и только со всей силы и жмёшь на эти ручки, и то толку мало. Поехали к мастерам, сказали притрётся, ездил 3 месяца, как было так и осталось. продал на авито за 10 тысяч. Вычитал что гидравлика супер хорошая (мягенькая). Пошёл купил велосипед на гидравлике (forward agis 2.0), он оказался подороже, но в первые дни я радовался и сиял от счастья. Через 4 дня тормоза стали булькать, передний тормоз вибрирует, а задний булькает ( звук как в канистре ). Поехал к мастерам, и опять - "притрутся". Я сказал вашу притрутся как в..... Уже один раз "притёрлись"........ Ну и вернули деньги ( я брал этот велик за 25.000). Сделал вывод, что лучше v-brake не чего нету, разве только тормозов на гидравлике shimano по 15.000 один. Но мне не по карману было покупать 2 тормоза за 30.000 + велосипед примерно за 20.000. И плевал я на эту крутость, купил самый обычный stels pilot за 8.000 + поставил ручки типа НЕ крутилки, а кнопками. Езжу и радуюсь! И ещё и карман денег остался :)
+☀MrFlagMenFeeD☀ в ашанах велики не покупайте, я езжу на мериде 5 лет, всего пару раз коректировал дисковые тормоза....
+☀MrFlagMenFeeD☀ Тормозной пусть на любых тормозах одинаковый(если зажать тормоза) ведь колесо блокируется просто
Vlad StrikeR Неа, на дешёвой дисковой механике (она стоит практически на всех велосипедах в ценовом диапазоне 20000-35000) тормозной путь очень большой.
☀MrFlagMenFeeD☀ Как качество тормозов влияет на тормозной путь? Колесо блокируется тормозами если зажать.........Это уже зависит от покрышки и накачки колеса
Vlad StrikeR От ротера, его качество. Ну а если ты такой профессионал, то я же не придумываю!!! У моего друга kmt (или как то так велик называется) стоит 47000, дисковая механика - замечательно. А у меня плохо тормозила.
Что за херню ты несёшь??? Машинка от 30 долларов.. Бля 500 рублей стоит нормальная
Купить велик проще новый
москва походу очень дорой город!!!цены на далеко не топ детали просто в зашкваре!
зачем ти ето розказуеш покажи у живую
Кто там тебя смотрит
бля говорите в рублях твоя аудитория всреднем это наша ракша
сорри, но ты немного бесишь меня!!!
да ну нафиг проще новый велик купить лично у меня новый велик с дисковыми тормазами стоит 20000
+никита брынский что за велик у тебя?
MOUNTAINBIKE
У меня вообще Б/У с V-brake(
Зачем? Тупое видео. Там где диски реально нужны - там велосипед нужно нормальный брать, за 2000 евро минимум.
ипать нудятина.
Кур сру бля 0:57
я за 300 баксов на гидре и гидравлисеской вилкой взял.
ашан?
+Петр Ляпин не думаю что ашан может быть с гидрой.. хотя .. Ашаны тоже не стоят на месте.
За цену в долларах сразу дизу.
диски тормоза говно, чем проще тем надежнее и лучше