Immersion dans les coulisses du métro à Marseille

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • 2 lignes, 29 stations : c’est l’étendue du métro marseillais. Embarquement immédiat au cœur de son fonctionnement.
    Que se passe-t-il sous nos pieds? Comment fonctionne le métro? Quels sont les métiers de l'ombre?
    d’infos 👉 france3-region...
    Un reportage de :
    CANETTO Sidonie
    POUSTIS Jean
    LEMAITRE Isabelle
    BERTRAND Brice
    Retrouvez-nous sur notre site internet :
    france3-region...
    Facebook
    / france3provencealpes
    / france3cotedazur
    Twitter
    / france3provence
    / f3cotedazur
    Instagram
    / france3provencealpes
    / f3cotedazur

ความคิดเห็น • 164

  • @pol3_NB
    @pol3_NB 3 ปีที่แล้ว +126

    Bienvenue dans Parigo euhh Marseillo 😂

    • @baptc2251
      @baptc2251 3 ปีที่แล้ว +5

      Juste excellent 😂😂😂

    • @Leo-Yannis-Transports
      @Leo-Yannis-Transports 3 ปีที่แล้ว +17

      Bienvenue dans euuuh Marseillo !
      Alors cette semaine je vous invite à découvrir la signification des initiales RTM non ce ne sont pas un groupe de rap mais bien la signification de la Régie des Transports Marseillais ! Et non pas des petits malins qui disent : « Rate Ton Métro » voilà vous en savez davantage sur les initiales du métro marseillais Marseillo s’achève... On se retrouve même jour même heure passez un très très bon week-end salut ! 😜

    • @coda5998
      @coda5998 3 ปีที่แล้ว +2

      Bongjour à tous bieng venu dangs euuuh marseilgo

    • @Toni72G
      @Toni72G 3 ปีที่แล้ว

      @@Leo-Yannis-Transports t pas drôle enft

    • @funig8270
      @funig8270 3 ปีที่แล้ว +1

      Bien trouver

  • @stanislas273
    @stanislas273 3 ปีที่แล้ว +116

    Il est pas assez étendu par rapport à la taille de la ville!!!

    • @labannieredechris5904
      @labannieredechris5904 3 ปีที่แล้ว +8

      Clairement c'est même le défaut des transports en communs à Marseille avec un métro pas assez prolongé, un tram existant qu'au centre-ville voir inutile. Quasi que des bus dans les arrondissements périphériques. Pas étonnant que c'est une des villes les plus embouteillées du MONDE ! car il n'y a pas d'alternatives à la voiture. Si ce n'est le TER mais là aussi sous-développé (temps de parcours long, non-électrifié, peu de train en Heures Creuses)...

    • @NasirJones137
      @NasirJones137 3 ปีที่แล้ว +2

      Le métro coûte beaucoup plus cher à construire contrairement a d’autres ville (environ 6x plus cher pour creuser 1km),maintenant il faudrait étendre l’aerien et surtout le tramway qui commence a se construire

    • @labannieredechris5904
      @labannieredechris5904 3 ปีที่แล้ว +2

      @@NasirJones137 On remerciera les choix techniques (le VAL aurait pu suffir et aurait pu être bien plus prolonger). En attendant, on peut prolonger les sections aériennes moins chers mais surtout le tramway ! Complètement mis de côté alors qu'il est moins cher et permettrait donc de desservir plus de quartiers pour les rallier au centre-ville ! Enfin des arrêts de TER ont étés aménagés sans qu'encore une fois les efforts ont étés fournis (non-électrification, retards, offre fantomatique, lent), Il faudrait moderniser tout ça.

    • @ing.pacolh7458
      @ing.pacolh7458 3 ปีที่แล้ว

      Bon salaire mais pas de clim

    • @ing.pacolh7458
      @ing.pacolh7458 3 ปีที่แล้ว

      Est-ce que la cabine de conduite du métro est climatisé ?

  • @Vinke013
    @Vinke013 3 ปีที่แล้ว +62

    6:00 À l'époque une seule ligne de métro, aujourd'hui deux lignes ... Effectivement ça a bien évolué ...

    • @FT9CtDxlZe3pBIjot8pl
      @FT9CtDxlZe3pBIjot8pl 3 ปีที่แล้ว +14

      plusieurs pays du tiers monde n'avaient pas de métro il y a quelques années.... ils en ont plus qu'a Marseille maintenant .... ville dans un pays riche pourtant ahahaha

    • @zmgofficialvideo6378
      @zmgofficialvideo6378 3 ปีที่แล้ว +1

      En 1900 il y eu la ligne 1 maintenant le réseau a bien évolué en 121ans il y a maintenant 14ligne plus 2 ligne bis et d'ici 2035 4nouvelles lignes viendront compléter le réseau souterrain d'île de France.

    • @TheMagicBretzel
      @TheMagicBretzel 3 ปีที่แล้ว +1

      2 lignes de métro mais 3 de tram.

    • @matthisdupre3487
      @matthisdupre3487 3 ปีที่แล้ว +1

      @@zmgofficialvideo6378 oui certes mais on parle de Marseille là

    • @zmgofficialvideo6378
      @zmgofficialvideo6378 3 ปีที่แล้ว +1

      @@matthisdupre3487 oui et moi je parle de paris😁

  • @nassimnantesnord2715
    @nassimnantesnord2715 3 ปีที่แล้ว +43

    Une ville de près de 1 million d’habitants
    Des quartiers totalement enclavés
    Des bus surchargés
    Des quartiers a pratiquement une heure du centre-ville marseillais en transports
    Et pourtant QUE 2 lignes de métro c’est une blague ??? Même Rennes ville 3 fois plus petite a un réseau de métro aussi grand

    • @TheMagicBretzel
      @TheMagicBretzel 3 ปีที่แล้ว +1

      2 lignes de métro mais 3 de tram.

    • @nassimnantesnord2715
      @nassimnantesnord2715 3 ปีที่แล้ว +12

      @@TheMagicBretzel un tram qui est mal organisé, avec 2 lignes qui se chevauchent sur 75% de leur trajet....aucune desserte réelle des quartiers nord et sud sauf avec la T1 et encore

    • @katellyessad2036
      @katellyessad2036 3 ปีที่แล้ว

      Tant que vous y vivez pas vous pouvez rien dire nous ça nous suffit 2 ligne de métro et 3 de tram on a énormément de bus et ya pas de probleme

    • @nassimnantesnord2715
      @nassimnantesnord2715 3 ปีที่แล้ว +5

      @@katellyessad2036 bah j’ai vécu à Marseille et faire 45 min/1h de bus pour aller en ville c’est une galère quand tu viens de l’autre extrémité
      Ça montre que Marseille c’est tout sauf une ville en développement

    • @abdennour2863
      @abdennour2863 3 ปีที่แล้ว +7

      @@katellyessad2036 toi ça te suffit peut être mais c'est pas le cas pour tout le monde. Il y a énormément de quartiers isolés. Dans certains d'entre eux, il n'y a que des lignes de bus et en plus qui passent 2 fois par heure donc 🙄

  • @unmecnormal7527
    @unmecnormal7527 3 ปีที่แล้ว +30

    2 lignes, 29 stations, c’est une ville ou un village ?!?

    • @FR-il7gf
      @FR-il7gf 3 ปีที่แล้ว +1

      Une cité

    • @Toni72G
      @Toni72G 2 ปีที่แล้ว

      @@FR-il7gf peut etre

    • @anis_quotidien
      @anis_quotidien 2 ปีที่แล้ว +2

      Un village apparemment.

  • @karimmasry3624
    @karimmasry3624 3 ปีที่แล้ว +28

    C’est extrêmement sous développé pour la deuxième ville de France 2 ligne de métro quand tu vois des ville comme Lyon Toulouse qui ont 2 fois a 3 fois moin d’habitant et plus de ligne de métro faut que le ville et l’état ce pose des question

    • @michelangelobuonarroti191
      @michelangelobuonarroti191 3 ปีที่แล้ว +1

      A Toulouse tu as 2 lignes de Val moins chère qu un métro et aussi pour Lyon il y a plus d'habitants qu'à Marseille si on se restreint pas aux limites administratives de la ville, un métro ça coûte cher à la collectivité. Je pense que Marseille au niveau transport c'est pareil que les autres villes.

    • @karimmasry3624
      @karimmasry3624 3 ปีที่แล้ว +10

      @@michelangelobuonarroti191 Comment tu peux dire que Marseille en terme de transport et au niveau des autres villes sachant que Marseille est la deuxième ville de France après Paris je peux comprendre qu’au niveau de la collectivité c’est pas un truc de ouf mais quand même une ville qui comporte 1 million d’habitants avoir de ligne de métro qui dessert le nord ou Sud et l’autre d’est en ouest C’est aberrant pour moi ça restera l’une des villes les plus sous-développés en terme de transport en commun et dire qu’avant le métro à Marseille finissais à 22h

    • @pwm-1529
      @pwm-1529 3 ปีที่แล้ว

      @@michelangelobuonarroti191 Marseille y a deux linge de metro

    • @pwm-1529
      @pwm-1529 3 ปีที่แล้ว

      @@karimmasry3624 arrête stp Marseille y a même pas un millions de habitants Toulouse y a n'a 5000 d'habitants alors Marseille y a na 1millions c'est impossible

    • @TheMagicBretzel
      @TheMagicBretzel 3 ปีที่แล้ว

      2 lignes de métro mais 3 lignes de tram.

  • @amerasia0
    @amerasia0 3 ปีที่แล้ว +11

    Très bonne vidéo qui nous dévoile enfin qui se trouve derrière certaines portes. 👍🏼

  • @HaddadYoussouf1297
    @HaddadYoussouf1297 3 ปีที่แล้ว +8

    Très belle vidéo ! C'est vraiment très touchant de voir dans les coulisses du métro Marseillais

  • @nicolasadc8196
    @nicolasadc8196 3 ปีที่แล้ว +22

    5:14 750w alimente le métro... c'est pas des watts mais des volts FRANCE 3

    • @larnacoeur75
      @larnacoeur75 3 ปีที่แล้ว +1

      Mdrrrrrrr

    • @kwimbi5719
      @kwimbi5719 3 ปีที่แล้ว +1

      on est d'accords 😂

    • @france3paca
      @france3paca  3 ปีที่แล้ว +5

      oui effectivement il s'agit d'une erreur, c'est bien 750 volts et pas 750 watts

  • @yerodemba7129
    @yerodemba7129 3 ปีที่แล้ว +22

    C’est rien comparé au 16 lignes et au 225km de Paris

  • @zmgofficialvideo6378
    @zmgofficialvideo6378 3 ปีที่แล้ว +13

    A chaque fois qu'on parle d'un autre métro je rigole la voie off dit que le réseau compte 29 station mais cest ridicule par rapport au 300station du métro parisien 😅🤣

  • @julessoumahoro2915
    @julessoumahoro2915 3 ปีที่แล้ว +15

    Impossible d'avoir plusieurs lignes ?

  • @zubroo
    @zubroo 3 ปีที่แล้ว +12

    750W en courant continu ... VIVE LA TELEVISION !!!

    • @zakifelghorba
      @zakifelghorba 3 ปีที่แล้ว

      🤔🤣

    • @france3paca
      @france3paca  3 ปีที่แล้ว

      oui effectivement il s'agit d'une erreur, c'est bien 750 volts et pas 750 watts

  • @princekareem6872
    @princekareem6872 3 ปีที่แล้ว +10

    Je suis pas marseillais mais franchement pour une ville de près d'1 millions d'habitants c'est vraiment une honte, 2 lignes de metro qui se batte en duel et un système de transport catastrophique, c'est aussi ce qui rebute beaucoup de jeune a venir étudier sur Marseille ... Sans parler de Paris ... Lyon, Toulouse, Rennes, Montpellier, et toute les grandes villes française ont de meilleurs système de transport qu'à Marseille ! Une ville qui marche au bus (la honte!!!)

    • @maitreyota5562
      @maitreyota5562 ปีที่แล้ว +2

      c'est surtout que c'est hyper galère de creuser sous la ville ! c'est pour ca que la ville privilégie le bus, meme s'ils sont entrain de faire d'immense travaux pour faire de nouvelle ligne de tram

    • @KyrilPG
      @KyrilPG 11 หลายเดือนก่อน

      ​@@maitreyota5562 Certainement pas pire qu'ailleurs... À Paris ils sont régulièrement obligés de congeler le sol avec des usines à froid, d'abord avec de l'azote liquide puis avec de la saumure surrefroidie qu'ils font passer dans des tuyaux enterrés. Ça prend des mois avant de pouvoir creuser, ça ralentit ensuite le creusement lui-même et ça coûte cher. Juste pour éviter que tout s'effondre ou qu'il y ait une inondation totale.
      Sans parler des centaines de kilomètres de carrières abandonnées, des lignes de gypse et de souffre friables et instables ou les bancs de sable. Le tout souvent noyé par des nappes phréatiques s'étalant juste en-dessous de la surface.
      Sans oublier que c'est déjà un gruyère complet...
      Le sous-sol de Paris est un enfer pour y creuser.
      Quand on parle de "bassin parisien" c'est dans tous les sens du terme !
      À Lyon pour les extensions ou à Toulouse pour la nouvelle 3e ligne, ils utilisent des TBM (tunneliers) comme à Paris et ils y vont franco.
      Il faut vraiment un plan de développement et d'extension massive du métro marseillais...
      Une sorte de petit "Grand Marseille Express" quoi... Avec des extensions importantes des deux lignes existantes à chaque extrémité. Et au moins une ou deux lignes supplémentaires, automatiques bien évidemment.
      Ça pourrait permettre de réduire drastiquement la circulation automobile dans la ville.
      Car ce n'est pas avec des bus et des tramways seulement que Marseille y arrivera.
      Le vrai gros problème de Marseille ce n'est pas le sol, c'est ce qui est dessus ! Il y a énormément d'étalement urbain basse densité / pavillonnaire et en-dehors du centre on ne trouve de la densité que dans des quartiers pauvres.
      Quartiers qui d'ailleurs ne sont apparemment pas desservis par le métro (ou très peu).
      À Paris, dans toutes les zones plus ou moins proches des nouvelles stations du Grand Paris Express ou des autres extensions il y a d'importants projets de rénovation et réorientation urbaine avec densification de l'habitat. Plus (+) d'immeubles mais aussi plus d'espaces verts et moins de voirie, donc moins de voitures.
      Pareil en plus léger à Toulouse le long du tracé de la nouvelle 3e ligne.
      À Marseille ça va être compliqué d'initier une densification intelligente de ces quartiers pavillonnaires, même si c'est impératif pour optimiser les transports et mieux répondre à l'urgence climatique.
      Le tramway a ses limites et il ne peut pas passer partout. Surtout qu'il y a beaucoup d'automobilistes qui refuseront catégoriquement de laisser la place au tram.
      Tandis qu'un métro c'est nettement plus coûteux mais au moins on peut le faire passer un peu où on veut tout en offrant des capacités et une vitesse de transport bien supérieures.
      Si à ça on pouvait ajouter une ou deux lignes de RER, ce serait parfait ! Marseille ne peut pas rester la grande ville française la moins bien servie en transports.

  • @francoisebianchi7282
    @francoisebianchi7282 3 ปีที่แล้ว +4

    À Toulouse aussi il y a un métro mais sans conducteur. Reportage intéressant.

  • @will9868
    @will9868 3 ปีที่แล้ว +1

    🎶Oh Marie si tu savais, tout le bien que tu nous fais, tout les jours dans le métro des marseillais 🎵

  • @augustin9456
    @augustin9456 3 ปีที่แล้ว +11

    Vers une série comme Parigo mais à Aix-Marseille ? Je propose Provengo comme nom

    • @Zac-si3zq
      @Zac-si3zq หลายเดือนก่อน

      C'est pas parigo mais navigo

    • @augustin9456
      @augustin9456 หลายเดือนก่อน

      @@Zac-si3zq Je faisais référence à l'émission "Parigo" sur les transports franciliens par Fr3 Ile de France

    • @Zac-si3zq
      @Zac-si3zq หลายเดือนก่อน

      @@augustin9456 ahah ok

  • @VincentTomassian
    @VincentTomassian 3 ปีที่แล้ว +8

    750 watts de courant? C'est une puissance pour un simple radiateur électrique...C'est plutôt une tension de 750 volts en courant continu

    • @france3paca
      @france3paca  3 ปีที่แล้ว +1

      oui effectivement il s'agit d'une erreur, c'est bien 750 volts et pas 750 watts

  • @rochalainalain1103
    @rochalainalain1103 3 ปีที่แล้ว +14

    Une histoire de famille de piston sur les quais à la poste edf etc c’est pareil
    Piston piston droit de cuissage etc etc
    Allez Marseille 🧠💓💪

  • @bukasagianni7207
    @bukasagianni7207 3 ปีที่แล้ว +4

    Ils ont jamais de nouveau métro ou quoi?

  • @samiab5388
    @samiab5388 3 ปีที่แล้ว +16

    Vive le métro toulousain...sans chauffeur...propre, lumineux...on ne voit pas les rails, Il s ouvrent er se se ferme automatiquement ...très sécurisé...contrairement au métro marseillais très ancien...sombre...et n importe qui peut tomber sur les rails...

    • @mehdibleddi7133
      @mehdibleddi7133 3 ปีที่แล้ว

      Te quiero samia

    • @davinaf8729
      @davinaf8729 3 ปีที่แล้ว +5

      Oui le metro toulousain qui tombe en panne quasi tout les jours..beau mais pas fonctionnel helas

    • @FT9CtDxlZe3pBIjot8pl
      @FT9CtDxlZe3pBIjot8pl 3 ปีที่แล้ว +4

      @@davinaf8729 au moins il dessert toute la ville, a Marseille, la moitié des arrondissement n'ont aucune desserte, mise a part des bus qui ressembles a des boites de sardines coulant sous les bouchons et retards ...

    • @davinaf8729
      @davinaf8729 3 ปีที่แล้ว

      @@FT9CtDxlZe3pBIjot8pl pas la meme superficie entre les deux villes deja...et les transports a toulouse sont encore a developper ..dans la region globalement...on ne peut pas le nier..

    • @Eloi26Eloi9919
      @Eloi26Eloi9919 3 ปีที่แล้ว +2

      En tous cas vous chipotez mais le métro parisien vous explose tous les deux, avec une station a moins de 150m de chaque parisien et plus de 300 stations.
      Et c'est pas fini, il ne fait que s'agrandir

  • @MINUX75
    @MINUX75 3 ปีที่แล้ว +2

    Ca ressemble au métro parisien, ligne 14, la plus récente, les sièges sont en dur comme au métro de Barcelone.

  • @raoufguerram3744
    @raoufguerram3744 3 ปีที่แล้ว +5

    Et la salubrité c’est comment ...? Franchement RTM a quand le changement ?

  • @cyril3651
    @cyril3651 3 ปีที่แล้ว +3

    La honte, 2 petites lignes de métro pour la deuxième ville de France. Quelques rares tramways dont un qui suit une ligne de métro...

  • @Poke777
    @Poke777 3 ปีที่แล้ว +12

    05:14 750W alimente le métro ? Cool mon alim de PC fait 750W, je peux faire un métro chez moi avec ça ?

    • @user-lx5dc5jl9n
      @user-lx5dc5jl9n 3 ปีที่แล้ว

      avec une trottinette de 750 watts tu montes à + de 40 km/h je te signale
      c'est pas rien, tu peux en tirer des haricots avec ça

    • @antoinedeu5621
      @antoinedeu5621 3 ปีที่แล้ว

      Ahahaha 750w en courant continu n'importe quoi !!!!!!! mdrrrrrr

    • @JBTrains52
      @JBTrains52 3 ปีที่แล้ว +4

      750 VOLTS pas, watts...

    • @pascalrigollet9028
      @pascalrigollet9028 3 ปีที่แล้ว +1

      😂😂😂

    • @france3paca
      @france3paca  3 ปีที่แล้ว

      oui effectivement il s'agit d'une erreur, c'est bien 750 volts et pas 750 watts

  • @_hyperi0n_
    @_hyperi0n_ 3 ปีที่แล้ว +9

    Que des haineux dans les coms 🙄

  • @zinzindu13l40
    @zinzindu13l40 3 ปีที่แล้ว +4

    Pas assez de station de métro à Marseille et très mal desservies pour certains arrondissements

  • @Anisgamingg
    @Anisgamingg 3 ปีที่แล้ว +2

    J'ai une idée 💡: Mettre 2 nouvelles lignes de métro. Ligne 3 : Hôpital nord - Saint louis. Et ligne 4 : Estaque riaux - Grand littoral.
    Mais personne va m'écouter pfff

    • @nafissadaroueche5800
      @nafissadaroueche5800 ปีที่แล้ว +1

      Ouais il faut surtout mettre des métros dans le 14ème même car la c'est la catastrophe . Le 14 ème est l'un des plus grands arrondissements marseillais pourtant y a aucun métro je suis mdrr que des bus. En dirait un village 😂😂

    • @SuwiBrawl
      @SuwiBrawl 2 หลายเดือนก่อน

      Extention de m1 de La fouragere a St julien et de la rose a Chateau Gombert

  • @davinaf8729
    @davinaf8729 3 ปีที่แล้ว +4

    Il faudrait changer les rames..c est un peu kitsh et inconfortable

  • @Algerino13
    @Algerino13 3 ปีที่แล้ว +20

    Que des pistonnés

  • @v2v652
    @v2v652 3 ปีที่แล้ว +13

    2 ligne que de vieux metro moche et ancien

    • @Toni72G
      @Toni72G 2 ปีที่แล้ว

      au moins ils marchent très bien

  • @constanceter8159
    @constanceter8159 3 ปีที่แล้ว +4

    Métro pas assez développé... et vieillot vivement le changement

  • @franckyreala680
    @franckyreala680 3 ปีที่แล้ว +2

    Je propose 2 lignes de plus sans chauffeurs et un réseau de Ter aussi performant que le Rer. Wesh les rames qui vont à la capelette doivent servir !

    • @franckyreala680
      @franckyreala680 3 ปีที่แล้ว +1

      Je suis prêt à investir pour un réseau de train performant dans les Bouches du Rhône et Le métro juste 2 ligne de plus. Faut penser au relief marseillais aussi.

  • @tonymusha
    @tonymusha 3 ปีที่แล้ว +6

    La ville est trop corrompu depuis des années.
    Gaudin a tué la ville et la RTM se touche.
    C’est honteux un metro affreux de 77 inconfortable et très mal agencé.
    Des lignes qui ne desservent pas certains quartiers comme La Valentine ou Saint Loup.
    En plus en plein Covid, il faut toucher les portes pour les ouvrir, il n’y a même pas de gel dans les rames et les stations.
    C’est une honte !
    Le bordel c’est le métro de Silent Hill tellement c’est sale.

  • @cerisefiadon1862
    @cerisefiadon1862 3 ปีที่แล้ว +2

    Maintenant je vais chercher Marie partout. MARRIIEEEE TES OU ??!

  • @lianflo
    @lianflo ปีที่แล้ว

    La femme a pris la relève de son père pour au final être licencié quelques années plus tard du aux métros automatiques...

  • @MB-qu4xm
    @MB-qu4xm 3 ปีที่แล้ว

    Et au niveau sécurité ça dit quoi ?

  • @Kanlira
    @Kanlira 3 หลายเดือนก่อน

    Franchement sur Paris on et tranquille on a metro 1 a 14 et bientôt yaura 15 et 16 on a RER A jusqu'à E on a les transilien on a les linges on a tout le transport sur Paris

  • @foooooob
    @foooooob 5 หลายเดือนก่อน

    L´est de la ville est très mal desservi ainsi que l´extreme sud et les agglomerations environnantes.
    En terme de propreté le métro est exemplaire mais en terme de desserte ces deux lignes sont plus que ridicules pour une ville aussi grande et aussi peuplée que Marseille.

  • @prive5651
    @prive5651 หลายเดือนก่อน

    Bientôt fini plus de conducteurs au chômage technique

  • @freddyfakhoury3626
    @freddyfakhoury3626 3 ปีที่แล้ว +6

    Moi je dis vive les transports en commun lyonnais !!! Lyon meilleure ville de France

  • @FT9CtDxlZe3pBIjot8pl
    @FT9CtDxlZe3pBIjot8pl 3 ปีที่แล้ว +10

    allez vous jeter avec votre métro de 2 lignes rikiki.... TOulouse n'avait pas de métro il y a quelques années, il y en plus qu'a Marseille maintenant ... pourtant le besoin est 10 fois plus important sur Marseille.... les élus de Marseille et sa métropole n'ont aucune ambition pour réduire la pollution et embouteillage

    • @reda8329
      @reda8329 5 วันที่ผ่านมา

      La première ligne date des années 90 quand-même

  • @Galsen_-zo5rb
    @Galsen_-zo5rb 3 ปีที่แล้ว +3

    Meme note metro à Paname est large mieux

    • @Galsen_-zo5rb
      @Galsen_-zo5rb 3 ปีที่แล้ว

      @Luqman Jawad je parle du métro tu me parle de la ville est puis Marseille c’est pas mieux

    • @Galsen_-zo5rb
      @Galsen_-zo5rb 3 ปีที่แล้ว

      @Luqman Jawad mdr votre ville super sale non merci

    • @Toni72G
      @Toni72G 3 ปีที่แล้ว +2

      Tv elle est propre cette ville donc tu la boucle

    • @Galsen_-zo5rb
      @Galsen_-zo5rb 3 ปีที่แล้ว

      @@Toni72Gmdr c’est l’une des villes les plus sale d’Europe

    • @Toni72G
      @Toni72G 2 ปีที่แล้ว

      @@Galsen_-zo5rb non

  • @az094341
    @az094341 3 ปีที่แล้ว +4

    C'est Marseille b.b

  • @AUDI-RS9200
    @AUDI-RS9200 3 ปีที่แล้ว

    Métro est les stations pourie à part la juelliet et castelane

  • @killiandesforges7541
    @killiandesforges7541 3 ปีที่แล้ว +1

    Y’a que moi qui vient de découvrir que yavais un metro à Marseille ou quoi? 😭

    • @gringolife9986
      @gringolife9986 3 ปีที่แล้ว +2

      Ben oui c'est connu le métro de Marseille 2 ligne qui se croise .
      Apparemment la ligne de tramway prend le même chemin 😅

    • @Delasudduray
      @Delasudduray 3 ปีที่แล้ว

      @@gringolife9986 ils ont les nerfs qui se touchent

    • @killiandesforges7541
      @killiandesforges7541 3 ปีที่แล้ว

      @@gringolife9986 jamais entendu parler perso 😭

    • @andysud9661
      @andysud9661 3 ปีที่แล้ว +7

      Marseille, Lyon, Lille, Toulouse et Rennes ont toutes un métro. Il n’y a pas que Paris en France.

    • @killiandesforges7541
      @killiandesforges7541 3 ปีที่แล้ว

      @@andysud9661 ben jamais y en parle aussi à la télé je ne pouvais pas le deviner

  • @antoinedeu5621
    @antoinedeu5621 3 ปีที่แล้ว +3

    750w en courant continu !! ahahahaha n'importe quoi

    • @france3paca
      @france3paca  3 ปีที่แล้ว +1

      oui effectivement il s'agit d'une erreur, c'est bien 750 volts et pas 750 watts

  • @georgeturk5128
    @georgeturk5128 3 ปีที่แล้ว

    Heureusement y a que deux lignes de Métro non?

  • @jqjqjaja4109
    @jqjqjaja4109 2 หลายเดือนก่อน

    Joliette gare maritime

  • @beltramonejean-claude8216
    @beltramonejean-claude8216 3 ปีที่แล้ว +1

    oh ! Fiorile, lève le masque, je t'ai reconnu

  • @hugo414
    @hugo414 3 ปีที่แล้ว +2

    Je trouve ça fou que ces miteuses rames soient encore en circulation, et ceux, depuis la mise en service du métro marseillais

    • @dianeducrest2179
      @dianeducrest2179 3 ปีที่แล้ว +3

      normalement on change bientot de métro (2024 si je me trompe)

    • @hugo414
      @hugo414 3 ปีที่แล้ว

      @@dianeducrest2179 Elles auront 47 ans ...

    • @Toni72G
      @Toni72G 3 ปีที่แล้ว +4

      Et alors ces MPM76 sont beaux

    • @hugo414
      @hugo414 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Toni72G Pardon !? Des couleurs horribles, des sièges en plastique orange ... où est la beauté ? 😂

    • @Toni72G
      @Toni72G 3 ปีที่แล้ว +4

      @@hugo414 le métro est beau à l'extèrieur donc tu la boucle