Сегодня появилось время оставить комментарии на своё видео. ИТОГ. После ремонта ТО ТНВД 1 поколения. Который вообще не ремонтируют. Поездил я после ремонта ещё зиму, примерно 6 месяцев. Так же много консультировался. Искал информацию по замене с ТНВД 1 на ТНВД 2 - проблема есть, не так просто взять и поменять ТНВД 1 на ТНВД 2: 1. Проблема будет с фишками. 2. С топливными трубками. 3. Есть масляный клапан в каждом ТНВД - расположенный у всех по разному к ГБЦ. Вообщем собрал денег, заказал с Алматы контрактный - ПРОВЕРЕННЫЙ на СТЕНДЕ для ТНВД. Отправили, получил, поставил и забыл. Кому было полезно данное видео палец вверх.
А почему дальше не стали копать? там еще барабан, в котором 7 отверстий, его можно полирнуть с обратной стороны, (у меня там приличные задиры были) и еще под ним пластина есть Ах да, еще ж модулятор давления есть, в общем тема не раскрыта
Я продал свой галант так и не победив вибрацию,ставил и 1 поколение и 2,даже мотор с коробкой менял.видимо деформация кузова....столько запчастей теперь хоть второй собирай...
Сегодня появилось время оставить комментарии на своё видео. ИТОГ. После ремонта ТО ТНВД 1 поколения. Который вообще не ремонтируют. Поездил я после ремонта ещё зиму, примерно 6 месяцев. Так же много консультировался. Искал информацию по замене с ТНВД 1 на ТНВД 2 - проблема есть, не так просто взять и поменять ТНВД 1 на ТНВД 2: 1. Проблема будет с фишками. 2. С топливными трубками. 3. Есть масляный клапан в каждом ТНВД - расположенный у всех по разному к ГБЦ. Вообщем собрал денег, заказал с Алматы контрактный - ПРОВЕРЕННЫЙ на СТЕНДЕ для ТНВД. Отправили, получил, поставил и забыл. Кому было полезно данное видео палец вверх.
Видео прям в тему молодец. Привет у кого в Алмаате заказывали с проверкой.Есть контакты вышли вацап. 7051760828 тоже надо с 1 на 2 поменять
Мне тоже отправь брат номер где брат тнвд 87475344234
Наконечники катушек поменяй либо одень на них высоковольтную термоусадку и будет еще лучше
Первое деление после 0 на спидометре это 500, второе 750 и плюс еще 250 это соответственно 1000 оборотов. У вас 650об/мин.
Год назад это уже писали🤝
Можете сказать где находится датчик холостого хода
машина
2.4 gdi
Брат, у меня вообще выше 3 к абаротов не подымается тнвд фулл снял притер пластины, фильтры не вставляются, запустил выбило шланг обратки с форсунок
Брат тнвд штейкер какие провада цвети какие у меня тоже такой галант но не подключен тнвд
А почему дальше не стали копать? там еще барабан, в котором 7 отверстий, его можно полирнуть с обратной стороны, (у меня там приличные задиры были) и еще под ним пластина есть
Ах да, еще ж модулятор давления есть, в общем тема не раскрыта
После 3-х месяцев эксплуатации ТНВД1 поменял на ТНВД 2-поколения. ТО/ ревизия ТНВД1 невозможна
@@a-parking можно поподробнее почему невозможна?
Друг такаяже проблема что ты делал
Мотор какие то страшные звуки издает
Я продал свой галант так и не победив вибрацию,ставил и 1 поколение и 2,даже мотор с коробкой менял.видимо деформация кузова....столько запчастей теперь хоть второй собирай...
Машина очень хорошая! Плохо нет у нас спецов достойных, именно по этому впрыску.
Возможно просто подушки двигателя устали !!
@@a-parking салам брат напиши свой номер
@@user-iq8mi4hy1b 87078176363
Не❤❤❤
У меня такая же фигня копи выдаёт ошибку форсунки
пластины полировать это напрасный труд. они не влияют на компрессию.
И как после чистки как отрегулировал тнвд
Первое поколение он вообще не ремонтопригоден.
1:15 это не 900, цена деления 250
Спасибо! Объяснили простым языком
У тебя там же поршен стучит
У меня другое стоит тоже хрен пойми какое поколение, недавно полировали пластины мне все фильтра поменяли и все ровно вибрация грешу на подушки
Не понятно что делал