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ユーチューバーの皆さんの刺激を受けて、スペーシアカスタムターボ、今日注文しちゃいました
毎度御視聴コメントありがとうございます！御成約おめでとうございます！良いスペーシアライフを！元営業マンとしては本望です！
こんなぐだぐだの動画は初めて見ましたが、そこがいい！メーカー資料内容そのまま載せただけの動画よりずっと楽しいよ
御視聴初コメントありがとうございます！お褒めの言葉ありがとうございます！私はゲーム実況出身TH-camrなので多分にエンターテイメント性のある動画になってると思います！気に入って頂いてなによりです！今後とも末永く宜しくお願い致します！
飾らないカミカミのベシャリがめっちゃ好きやで〜🤣🤣👏🏻👏🏻これからもこのベシャリで頑張って🤣💪🏻ウチの嫁さんもスペカスターボ買ってきたので納車まで待ち遠しいですねぇ❤
毎度御視聴コメントありがとうございます！ある意味一番良い時間ですね！口下手で誠に申し訳ございません！
毎日ウッキウキですな😊 わいも納車待ち遠しいです～
毎度御視聴コメントありがとうございます！納車楽しみですね！
この動画の説明を聞いてますと私も非常に懐かしい響きに聞こえております。私ももう50年ほど前から奥志摩へ年4回数十年間遊びに行っておりましたがその頃大阪から関を通り最初は松阪バイパス・後は伊勢自動車道を頻繁に利用しておりましたので非常に懐かしいです。
御視聴コメントありがとうございます!懐かしんで楽しんでいただければ幸いです！旅シリーズもたまにやっておりますので宜しくお願い致します！
こんばんは。以前からZEROさんの動画は拝見させてもらっていました。一生懸命実況している姿……頑張れ～と思いながら見ていました。途中、笑ってしまう所がいくつかあって😂一生懸命なのにすみません💦本日チャンネル登録させて頂きました😊
毎度御視聴初コメントありがとうございます！モチベUPに繋がります！今後とも末永く宜しくお願い致します！
ZERO仮面さんお疲れ様ですリクエスト検証ありがとうございます面白い結果でした自分は低速域のモーターアシストない時パワー不足感感じる時ありますパワーモードにすると低速域からパワフルで邪道ですがデフォルトパワーモード乗りしようと思ってました😂通常運転でもモーターアシストで燃費変わりそうです自分はバッテリーメモリ常に3か2ですなのでモーターアシスト作動しない事も多いですパドルシフトでエンブレ長く使って充電したり上手く使えばもう少し燃費上げれそうです今回検証ありがとうございました同じスペカス乗りとしてネタ出し合ってチャンネルが盛り上がればいいなって思います
毎度御視聴コメントありがとうございます！なかなか意外な結果が出てビックリでしたねスペーシアはまだまだ知らないわからない点が多くPWRモードを含め奥が深いなと感じました！これからもスペーシア友の会の一員として末永く宜しくお願い致します！
なんか途中ぐだ々でしたね😅そこが面白い😊
はい！いつもグタグタです！
カーナビは温度補償された部品を使用して製造されていますから高いんですね。スマホは５０度とか６０度とか想定されてませんので、仕方がないですね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！なるほどそれは盲点でしたね耐熱仕様だから高いのですね！頑張って耐熱仕様のカメラを買わねばです！
歳がバレてしまうって🤭多分俺と同世代ですねぇ✌🏻来月で53歳になるのであまり変わらないと思いますよ👍🏻
御視聴初コメントありがとうございます！月日が経つのは早いですね！
こんにちは。今日の動画を見ました。ハイフラの件で、アイドリングストップをOFFにして走行すれば大丈夫だと思います。
毎度御視聴コメントありがとうございます！その手もありますね！PWRモード付いてなくてもそのスイッチもありますね！PWRモードの燃費があまりに良過ぎたので逆転の法則になってましたね！ただアイドリングストップスイッチを切るだけでは燃費が悪くなるかなと思ってました！というのが表向きの理由ですが厳密に言うとエコ減税を受けてた場合アイドリングストップを故意に切ると違法らしいので公に大きな声でアイドリングストップのみを切れとは言えんのですメーカー側が作ったPWRモードでは勝手に切れるのでこれは言っても良いと判断しました！
1:20:55 パワーモードはアイストしないとは知りませんでした！ エンジンスタートする度に切ってたので・・・またボタン位置も左下で押しにくかったのでこの知識は非常に有難いですm(__)m
毎度御視聴コメントありがとうございます！そうですねパワーモードはアイドリングストップしませんね！
アイストキャンセル大分楽にキャンセルできる様に成りました😂ありがとうございます！
@@秋桜-z1h お役に立てれば幸いです！
POWERモード入れっぱなしで、エンジン大丈夫か心配になりました。
毎度御視聴コメントありがとうございます！今回はPWRモードでの燃費計測企画という事なのでやりましたが今回のように遠出で長時間入れっぱなしにするのはエンジンに負担がかかるかもしれませんね！
powerモードは燃料噴射量やギア比をあげたりモーターアシスト最大30秒かかりますアクセルをあまり踏まなくてもスピードがでる仕様に変わります燃費は悪くなる傾向にありますですがpowerモード走行でも他社より燃費いいようです壊れたりしません
@@ハーデス7 DAIHATSUのPOWERモードはオイルの焼き付きなど、合流地点や、山路などで短時間に使うようになってましたけど、SUZUKIはSモードだったりもしたけど、大丈夫なんですか？
@@ハーデス7 貴重な情報ありがとうございます！それでPWRモードにすると力強く加速力が良くなった感じがするんですね！また入れっぱなしでも壊れたりしないんですね、そうですよね中には燃費性能よりパワー重視の方もみえますよね！
こんばんは。その小さい画面のカメラはデジカメですか？デジカメだと4Gで切れるのが多いので高画像で動画を撮影すると10~15分くらいで切れてしまいます。自分も熱暴走だと思ってましたが一眼レフカメラでも大体同じ時間で切れてしまってて録画ギガ数を見なら4Gで切れてたので原因はこれだと分かりました。結局動画撮影を長時間するのは専用のビデオカメラかスマホでの撮影になってしまいますがスマホだとギガ数が大変な事に成りますよね😓それと自分はAndroid Autoでナビを使ってますが走行中は音声での設定､操作が出来ないので一旦コードを抜いて設定してます。でも走行中は一発で認識されず高速だと困ってしまう事もしばしばで走行中はナビを使うのは危険だから使わないってのは理解してますが何らかのエラーで使いたい時に音声で操作できる様にして欲しいと思います。
毎度御視聴コメントありがとうございます！所謂防水機能の付いているアクションカメラというやつですねSDカードは128Gを使ってますので2時間は保つと思ってましたが今回はフォーマットするのをし忘れて36分で切れたいましたスイマセン！ナビは発話ボタンがハンドルに付いていたので使えるものだと思ってましたが使えなかったですね！もう少し研究してみます！
@@zero737channel6 SDカードの容量じゃなくカメラ自体が4Gを使用すると自動的に切れるそうです。何処かに書いてるのを見つけましたが保存出来る上限が4Gまでってのが有るらしくそれを越えない様に対策取られてるって感じです。古い情報ですがへーぇって思いました。
@@師匠-y9r 貴重な情報ありがとうございます！それで4ギガぶん20分単位でぶつ切りにされてるんですね！ぶつ切りにされていると編集する時にメイン動画にシンクロさせるのが大変なんですよ！次回から1080HDでやってみます！
アイドリングストップに設定すれば良いと思います。
御視聴初コメントありがとうございます！そうですよねターボじゃなくてもアイドリングストップのみ停止ボタンもありますよね！しかしエコ減税を受けてた場合アイドリングストップを故意に切ると違法性があるらしいので声を大にして公には言えませんでした！
楽天市場にmk 54s内装品色々ありますが買わないんですか？
毎度御視聴コメントありがとうございます！今度見てみますね！
こんにちは😊同乗者いたらどのくらいの燃費になるかね❓
毎度御視聴コメントありがとうございます！常識的には重くなって燃費は悪化するでしょうね！スペーシアにはまず私一人しか乗りませんのでそういうシチュエーションはまず無いと思います！
お疲れ様でした。長時間楽しませていただきました。今回もzero仮面さんの語りがとても良いです😊癒されます。ハンドルのトークスイッチは、Android、iPhoneと連携しないと機能しないものもありますね。Naviで、オロオロする様子は吉本興業連想させました。次回はドラレコ、Navi?どのような企画になるか楽しみにしてます😊登録者が増えて、機材更新できますように願っております。
こんばんは 息子と2人 総重量120キロ程で平坦な田舎道信 少なめ 60キロ程度でエアコン付けてもリッター20キロ超えます、渋滞チョコ乗りですと15キロ前後は走ります。
@@佐渡志郎 毎度御視聴コメントありがとうございますいろいろと応援してくださりありがとうございます！ドラレコ・ナビはもう少し勉強が必要であと少し先になると思います御期待してお待ちくださいませ！
毎度御視聴コメントありがとうございます！大きな声では言えないので内緒にしてほしいのですが私は体重105キロあるんですよ！スイマセン！スペーシアは使っていても燃費が良いというのは肌で感じ取る事ができますね！
パワーモ―ドは通常 はずっと入れっぱなしにするものではないんですよ。
毎度御視聴コメントありがとうございます！はい今回の動画は御視聴者様からリクエストがあったPWRモード入れっぱなしの燃費計測動画です！悪しからずご了承くださいませ！
1時間〜2時間アイドリング放置されたのであれば、燃費2km〜3km下がっていたのではないでしょうか。アイドリングの燃料消費って大きいですよ。
毎度御視聴コメントありがとうございます！おそらくおっしゃる通りでしょうね！
リセットしてすぐ燃費計がちょこちょこ変わるのは当たり前ですよ。トータルの走行距離が短いためですよね。割り算です。
御視聴初コメントありがとうございます！ですよねリセット後はいつも不安定になります！
PWRモードってエンジンのパワーが増えるんじゃあない。シフトタイミングを遅らせてエンジンの回転を引き上げるだけ。
御視聴コメントありがとうございます！もう一つ大きな役割りにアイドリングストップを切るというのがあります！
@ アイストを停止するんですね！ＮboxのECONとほぼ同じ仕組みになるんですね。ＮboxもECONをOFFにするとシフトタイミングが遅くなって引っ張りぎみの加速してアイストは停止します。😊
ナイト2000は、黒色です。
毎度御視聴コメントありがとうございます！ナンバーがKNIGHTになってるだけでナイト仕様を名乗っております！笑ってお許しください！
@@zero737channel6ナイトライダーに憧れて初めて買った車がトランザムでした〜✌🏻🩷燃費がめちゃくちゃ悪すぎでしたけど5年ずっと乗ってましたあ👍🏻
ウインカーは交差点30m手前から出しましょう。運転動画は、しっかりルールを守りましょう。メーター表示の燃費計に、あたふたしないでください。日本語が、聞きにくいですね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！ハイいつもしどろもどろやっています誠に申し訳ございません！曲がるところからウインカー30m手前出しは前回動画でも言及しており熟知してるつもりですが初めて行く土地では出し遅れている事もあるかもしれませんね誠に申し訳ございませんでした！
いちいちそんな当たり前のコメント入れないで素直に見たら？
@@山西-m7z 毎度御視聴コメントありがとうございます！捨てる神あれば拾う神あり！モチベが上がりますありがとうございました！
ユーチューバーの皆さんの刺激を受けて、スペーシアカスタムターボ、今日注文しちゃいました
毎度御視聴コメントありがとうございます！御成約おめでとうございます！良いスペーシアライフを！元営業マンとしては本望です！
こんなぐだぐだの動画は初めて見ましたが、そこがいい！メーカー資料内容そのまま載せただけの動画よりずっと楽しいよ
御視聴初コメントありがとうございます！お褒めの言葉ありがとうございます！私はゲーム実況出身TH-camrなので多分にエンターテイメント性のある動画になってると思います！気に入って頂いてなによりです！今後とも末永く宜しくお願い致します！
飾らないカミカミのベシャリがめっちゃ好きやで〜🤣🤣👏🏻👏🏻
これからもこのベシャリで頑張って🤣💪🏻
ウチの嫁さんもスペカスターボ買ってきたので納車まで待ち遠しいですねぇ❤
毎度御視聴コメントありがとうございます！ある意味一番良い時間ですね！口下手で誠に申し訳ございません！
毎日ウッキウキですな😊 わいも納車待ち遠しいです～
毎度御視聴コメントありがとうございます！納車楽しみですね！
この動画の説明を聞いてますと私も非常に懐かしい響きに聞こえております。私ももう50年ほど前から奥志摩へ年4回数十年間遊びに行っておりましたがその頃大阪から関を通り最初は松阪バイパス・後は伊勢自動車道を頻繁に利用しておりましたので非常に懐かしいです。
御視聴コメントありがとうございます!懐かしんで楽しんでいただければ幸いです！旅シリーズもたまにやっておりますので宜しくお願い致します！
こんばんは。以前からZEROさんの動画は拝見させてもらっていました。
一生懸命実況している姿……頑張れ～と思いながら見ていました。
途中、笑ってしまう所がいくつかあって😂一生懸命なのにすみません💦
本日チャンネル登録させて頂きました😊
毎度御視聴初コメントありがとうございます！モチベUPに繋がります！今後とも末永く宜しくお願い致します！
ZERO仮面さん
お疲れ様です
リクエスト検証ありがとうございます
面白い結果でした
自分は低速域のモーターアシストない時パワー不足感
感じる時あります
パワーモードにすると低速域からパワフルで邪道ですがデフォルトパワーモード乗りしようと思ってました😂
通常運転でもモーターアシストで燃費変わりそうです
自分はバッテリーメモリ常に3か2です
なのでモーターアシスト作動しない事も多いです
パドルシフトでエンブレ長く使って充電したり
上手く使えばもう少し燃費上げれそうです
今回検証ありがとうございました
同じスペカス乗りとしてネタ出し合ってチャンネルが盛り上がればいいなって思います
毎度御視聴コメントありがとうございます！なかなか意外な結果が出てビックリでしたねスペーシアはまだまだ知らないわからない点が多くPWRモードを含め奥が深いなと感じました！これからもスペーシア友の会の一員として末永く宜しくお願い致します！
なんか途中ぐだ々でしたね😅そこが面白い😊
はい！いつもグタグタです！
カーナビは温度補償された部品を使用して製造されていますから高いんですね。スマホは５０度とか６０度とか想定されてませんので、仕方がないですね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！なるほどそれは盲点でしたね耐熱仕様だから高いのですね！頑張って耐熱仕様のカメラを買わねばです！
歳がバレてしまうって🤭
多分俺と同世代ですねぇ✌🏻
来月で53歳になるのであまり変わらないと思いますよ👍🏻
御視聴初コメントありがとうございます！月日が経つのは早いですね！
こんにちは。今日の動画を見ました。ハイフラの件で、アイドリングストップをOFFにして走行すれば大丈夫だと思います。
毎度御視聴コメントありがとうございます！その手もありますね！PWRモード付いてなくてもそのスイッチもありますね！PWRモードの燃費があまりに良過ぎたので逆転の法則になってましたね！ただアイドリングストップスイッチを切るだけでは燃費が悪くなるかなと思ってました！というのが表向きの理由ですが厳密に言うとエコ減税を受けてた場合アイドリングストップを故意に切ると違法らしいので公に大きな声でアイドリングストップのみを切れとは言えんのですメーカー側が作ったPWRモードでは勝手に切れるのでこれは言っても良いと判断しました！
1:20:55 パワーモードはアイストしないとは知りませんでした！ エンジンスタートする度に切ってたので・・・またボタン位置も左下で押しにくかったのでこの知識は非常に有難いですm(__)m
毎度御視聴コメントありがとうございます！そうですねパワーモードはアイドリングストップしませんね！
アイストキャンセル大分楽にキャンセルできる様に成りました😂
ありがとうございます！
@@秋桜-z1h お役に立てれば幸いです！
POWERモード入れっぱなしで、エンジン大丈夫か心配になりました。
毎度御視聴コメントありがとうございます！今回はPWRモードでの燃費計測企画という事なのでやりましたが今回のように遠出で長時間入れっぱなしにするのはエンジンに負担がかかるかもしれませんね！
powerモードは
燃料噴射量やギア比をあげたりモーターアシスト最大30秒かかります
アクセルをあまり踏まなくてもスピードがでる仕様に変わります
燃費は悪くなる傾向にあります
ですがpowerモード走行でも他社より燃費いいようです
壊れたりしません
@@ハーデス7 DAIHATSUのPOWERモードはオイルの焼き付きなど、合流地点や、山路などで短時間に使うようになってましたけど、SUZUKIはSモードだったりもしたけど、大丈夫なんですか？
@@ハーデス7 貴重な情報ありがとうございます！それでPWRモードにすると力強く加速力が良くなった感じがするんですね！また入れっぱなしでも壊れたりしないんですね、そうですよね中には燃費性能よりパワー重視の方もみえますよね！
こんばんは。
その小さい画面のカメラはデジカメですか？
デジカメだと4Gで切れるのが多いので高画像で動画を撮影すると10~15分くらいで切れてしまいます。
自分も熱暴走だと思ってましたが一眼レフカメラでも大体同じ時間で切れてしまってて録画ギガ数を見なら4Gで切れてたので原因はこれだと分かりました。
結局動画撮影を長時間するのは専用のビデオカメラかスマホでの撮影になってしまいますがスマホだとギガ数が大変な事に成りますよね😓
それと自分はAndroid Autoでナビを使ってますが走行中は音声での設定､操作が出来ないので一旦コードを抜いて設定してます。
でも走行中は一発で認識されず高速だと困ってしまう事もしばしばで走行中はナビを使うのは危険だから使わないってのは理解してますが何らかのエラーで使いたい時に音声で操作できる様にして欲しいと思います。
毎度御視聴コメントありがとうございます！所謂防水機能の付いているアクションカメラというやつですねSDカードは128Gを使ってますので2時間は保つと思ってましたが今回はフォーマットするのをし忘れて36分で切れたいましたスイマセン！ナビは発話ボタンがハンドルに付いていたので使えるものだと思ってましたが使えなかったですね！もう少し研究してみます！
@@zero737channel6
SDカードの容量じゃなくカメラ自体が4Gを使用すると自動的に切れるそうです。
何処かに書いてるのを見つけましたが保存出来る上限が4Gまでってのが有るらしくそれを越えない様に対策取られてるって感じです。
古い情報ですがへーぇって思いました。
@@師匠-y9r 貴重な情報ありがとうございます！それで4ギガぶん20分単位でぶつ切りにされてるんですね！ぶつ切りにされていると編集する時にメイン動画にシンクロさせるのが大変なんですよ！次回から1080HDでやってみます！
アイドリング
ストップに設定すれば良いと思います。
御視聴初コメントありがとうございます！そうですよねターボじゃなくてもアイドリングストップのみ停止ボタンもありますよね！しかしエコ減税を受けてた場合アイドリングストップを故意に切ると違法性があるらしいので声を大にして公には言えませんでした！
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お疲れ様でした。長時間楽しませていただきました。今回もzero仮面さんの語りがとても良いです😊癒されます。ハンドルのトークスイッチは、Android、iPhoneと連携しないと機能しないものもありますね。Naviで、オロオロする様子は吉本興業連想させました。次回はドラレコ、Navi?どのような企画になるか楽しみにしてます😊
登録者が増えて、機材更新できますように願っております。
こんばんは 息子と2人 総重量120キロ程で平坦な田舎道信 少なめ 60キロ程度でエアコン付けてもリッター20キロ超えます、渋滞チョコ乗りですと15キロ前後は走ります。
@@佐渡志郎 毎度御視聴コメントありがとうございますいろいろと応援してくださりありがとうございます！ドラレコ・ナビはもう少し勉強が必要であと少し先になると思います御期待してお待ちくださいませ！
毎度御視聴コメントありがとうございます！大きな声では言えないので内緒にしてほしいのですが私は体重105キロあるんですよ！スイマセン！スペーシアは使っていても燃費が良いというのは肌で感じ取る事ができますね！
パワーモ―ドは通常 はずっと入れっぱなしにするものではないんですよ。
毎度御視聴コメントありがとうございます！はい今回の動画は御視聴者様からリクエストがあったPWRモード入れっぱなしの燃費計測動画です！悪しからずご了承くださいませ！
1時間〜2時間アイドリング放置されたのであれば、燃費2km〜3km下がっていたのではないでしょうか。アイドリングの燃料消費って大きいですよ。
毎度御視聴コメントありがとうございます！おそらくおっしゃる通りでしょうね！
リセットしてすぐ燃費計がちょこちょこ変わるのは当たり前ですよ。トータルの走行距離が短いためですよね。割り算です。
御視聴初コメントありがとうございます！ですよねリセット後はいつも不安定になります！
PWRモードってエンジンのパワーが増えるんじゃあない。
シフトタイミングを遅らせてエンジンの回転を引き上げるだけ。
御視聴コメントありがとうございます！もう一つ大きな役割りにアイドリングストップを切るというのがあります！
@ アイストを停止するんですね！
ＮboxのECONとほぼ同じ仕組みになるんですね。
ＮboxもECONをOFFにするとシフトタイミングが遅くなって引っ張りぎみの加速してアイストは停止します。😊
ナイト2000は、黒色です。
毎度御視聴コメントありがとうございます！ナンバーがKNIGHTになってるだけでナイト仕様を名乗っております！笑ってお許しください！
@@zero737channel6
ナイトライダーに憧れて初めて買った車がトランザムでした〜✌🏻🩷
燃費がめちゃくちゃ悪すぎでしたけど5年ずっと乗ってましたあ👍🏻
ウインカーは交差点30m手前から出しましょう。運転動画は、しっかりルールを守りましょう。
メーター表示の燃費計に、あたふたしないでください。日本語が、聞きにくいですね。
毎度御視聴コメントありがとうございます！ハイいつもしどろもどろやっています誠に申し訳ございません！曲がるところからウインカー30m手前出しは前回動画でも言及しており熟知してるつもりですが初めて行く土地では出し遅れている事もあるかもしれませんね誠に申し訳ございませんでした！
いちいちそんな当たり前のコメント入れないで素直に見たら？
@@山西-m7z 毎度御視聴コメントありがとうございます！捨てる神あれば拾う神あり！モチベが上がりますありがとうございました！