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納車となりましたよスペーシアXSターボ、3回乗ったけど静かで乗り心地も良くて最高の先進性だしびっくりしました。 やっぱ実際に試さなきゃダメ
毎度御視聴コメントありがとうございます！御納車おめでとうございます！あのいい加減な評論でどれだけN-BOXを選んでしまった人がいるのでしょうね！私はむしろ軽快な走りという意味ではスペーシアのほうが上だと思います！
ありがとうございます！
これは御奇特なスパチャまで頂き誠にありがとうございます！
取説を読まない人間なのでこういう動画は非常に有難いですm(__)m
@@秋桜-z1h 忙しいとついついそうなってしまいますよね
シフト連動パーキングブレーキデュアルカメラ設定は知りませんでした。デフォでオンになってるとばかり思い込んでました。😅勉強なります！
毎度御視聴コメント応援ありがとうございます！あの設定方法案外知らない方が多いんですよね！
お疲れ様です。明るさ調整はライトオン、ライトオフで各設定できます☝️
毎度御視聴コメントありがとうございます！なるほど！情報ありがとうございます！
29:00 車速感応ドアロックがなくなったのはそういう事故が有ったからなんですね。是非も無し…😭
少し配線が切れただけでも開かなくなりますからね廃止の方向になっているようですね！
パーキングブレーキ！ありがとうござます。知らなかった〜毎回パーキングを引いていました。あと、ACCの割り込み表示など、設定を変えてみようと思います。やはり、タコメーターがHUDには良さそうですね。目的地設定の際の交差点も解除しておくと、HUDはいつもタコメーターだけになりますね。つまり、ACCと交差点表示は解除が良さそうです。
御視聴コメントありがとうございます!お役に立てれば幸いです！それと自動でパーキングブレーキが入っているとエンジンスタート時に必ずブレーキホールドボタンを押すようになる(オートブレーキホールドにしないとアクセルでパーキングブレーキ解除にならない)ので更に便利です！
デンパなれるまで、ちょっとかかりますね。信頼ないので、常にブレーキ足を置いているので、離すの怖かった。
@@zero737channel6さん、ありがとうございます。自分も、ほぼ真似しました。パーキング‼️本当、ブレーキ踏みながら、長く押すか、引くかで、変わるのは、知らなかったです。まだ説明書全くみてないので(^^)
御視聴コメントありがとうございます！信号で停まった時とかにキツくブレーキを踏まないと上手くブレーキをホールドしてない事ありますね、あれも注意が必要ですね！
御視聴コメントありがとうございます！お役に立てれば幸いです！この機能知らない方が多くて宝の持ち腐れになってるんですよね、またこの設定にしておけばエンジンスタート時は必ず電パがかかっている状態になりブレーキホールドボタンを押す癖がつきます、そのあとはアクセルペダルを踏めば電パは自動的に解除になります!
体調不良ですか？息切れが凄いですよ😂
御視聴初コメントありがとうございます！ばれました？過密スケジュールで過労風邪気味です！気力でのりきります！
凄く沢山項目あるもんだね。ナンノコッチャわからんディーラーに丸投げじゃ駄目そうだね。
御視聴コメントありがとうございます！モデルチェンジのたびに項目が増えていきますね、そのぶん恩恵もあるんでしょうね！
MK54Sとしているのはわざと⁉️MK94Sだと思うのですが。
御視聴初コメントありがとうございます！私の乗っているスペーシアは【HYBRID XSターボ】です型式は4AA-MK54Sとなり、その他の新型3代目スペーシアは5AA-MK94Sとなります、またエンジン型式もターボのみR06A-WA05Aとなりエコ減税が適応されなかったりとかありますね！その為に型式違いとかがあるのでしょうね！サムネイルを見た時にわかる方だけわかってくれればいいと思って表記しております！www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SPACIA_CUSTOM/type.html
納車となりましたよスペーシアXSターボ、3回乗ったけど静かで乗り心地も良くて最高の先進性だしびっくりしました。 やっぱ実際に試さなきゃダメ
毎度御視聴コメントありがとうございます！御納車おめでとうございます！あのいい加減な評論でどれだけN-BOXを選んでしまった人がいるのでしょうね！私はむしろ軽快な走りという意味ではスペーシアのほうが上だと思います！
ありがとうございます！
これは御奇特なスパチャまで頂き誠にありがとうございます！
取説を読まない人間なのでこういう動画は非常に有難いですm(__)m
@@秋桜-z1h 忙しいとついついそうなってしまいますよね
シフト連動パーキングブレーキ
デュアルカメラ設定は知りませんでした。デフォでオンになってるとばかり思い込んでました。😅勉強なります！
毎度御視聴コメント応援ありがとうございます！あの設定方法案外知らない方が多いんですよね！
お疲れ様です。
明るさ調整はライトオン、ライトオフで
各設定できます☝️
毎度御視聴コメントありがとうございます！なるほど！情報ありがとうございます！
29:00 車速感応ドアロックがなくなったのはそういう事故が有ったからなんですね。是非も無し…😭
少し配線が切れただけでも開かなくなりますからね廃止の方向になっているようですね！
パーキングブレーキ！ありがとうござます。知らなかった〜毎回パーキングを引いていました。あと、ACCの割り込み表示など、設定を変えてみようと思います。やはり、タコメーターがHUDには良さそうですね。
目的地設定の際の交差点も解除しておくと、HUDはいつもタコメーターだけになりますね。
つまり、ACCと交差点表示は解除が良さそうです。
御視聴コメントありがとうございます!お役に立てれば幸いです！それと自動でパーキングブレーキが入っているとエンジンスタート時に必ずブレーキホールドボタンを押すようになる(オートブレーキホールドにしないとアクセルでパーキングブレーキ解除にならない)ので更に便利です！
デンパなれるまで、ちょっとかかりますね。信頼ないので、常にブレーキ足を置いているので、離すの怖かった。
@@zero737channel6さん、ありがとうございます。
自分も、ほぼ真似しました。
パーキング‼️本当、ブレーキ踏みながら、長く押すか、引くかで、変わるのは、知らなかったです。
まだ説明書全くみてないので(^^)
御視聴コメントありがとうございます！信号で停まった時とかにキツくブレーキを踏まないと上手くブレーキをホールドしてない事ありますね、あれも注意が必要ですね！
御視聴コメントありがとうございます！お役に立てれば幸いです！この機能知らない方が多くて宝の持ち腐れになってるんですよね、またこの設定にしておけばエンジンスタート時は必ず電パがかかっている状態になりブレーキホールドボタンを押す癖がつきます、そのあとはアクセルペダルを踏めば電パは自動的に解除になります!
体調不良ですか？息切れが凄いですよ😂
御視聴初コメントありがとうございます！ばれました？過密スケジュールで過労風邪気味です！気力でのりきります！
凄く沢山項目あるもんだね。ナンノコッチャわからんディーラーに丸投げじゃ駄目そうだね。
御視聴コメントありがとうございます！モデルチェンジのたびに項目が増えていきますね、そのぶん恩恵もあるんでしょうね！
MK54Sとしているのはわざと⁉️MK94Sだと思うのですが。
御視聴初コメントありがとうございます！私の乗っているスペーシアは【HYBRID XSターボ】です型式は4AA-MK54Sとなり、その他の新型3代目スペーシアは5AA-MK94Sとなります、またエンジン型式もターボのみR06A-WA05Aとなりエコ減税が適応されなかったりとかありますね！その為に型式違いとかがあるのでしょうね！サムネイルを見た時にわかる方だけわかってくれればいいと思って表記しております！www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SPACIA_CUSTOM/type.html