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TT02はオプションで大きく変わるので変化が素直に楽しめるシャーシですよね。ハイエンドモデルとは違って肩肘張らずに遊べるのも魅力かも
色々試行錯誤するのはやはり趣味において重要な部分ですね。精度・強度の面では金属製部品は大きなアドバンテージがありますが、重量面では非常に不利なことは確かです。実車においてもより軽い金属や樹脂にどこまで置き換えられるかの部品メーカーによる競争状態になっています。趣味の分野の場合、多少高価でも付加価値があれば売れやすいので割と新素材とかは早期に商品化されやすいです。もしかしたら近いうちに新素材部品がRC用にも出てくるかもしれませんね。TT-02が長く愛され、広く普及している状態なので次世代型を出すというのはタミヤ的にも難しそうです・・・
ダンパーを樹脂にする案。。。
パリダカに勝っていた頃の三菱が、エンジンの内壁削ったり、シャフトの中抜きやったりしてたの見て、ミニ四駆を削りまくって大破したの思い出したー😂ラジコンはまだまだ可能性ありそうな気がします👍
私も楽しすぎてTT-02中毒になってしまいました＾＾；
TT02改めて整備性がいいシャーシだと思う。
自分も試行錯誤が楽しいです。勢いでネジ全てポリカネジにしてた事あります😅かなり軽くなりますが、クラッシュ時にネジの頭だけ飛んだりします😂
Gear ratio? Pignon. End spur ? Tipe motore? (Sei davvero in bravo )💪
すげえ！そんな風にやるんですね
ダメだったら戻せばいい戻すのにどこのパーツもだいたい500円！！これもTT02の強みですよね（笑）
フロントのボディーマウント元の位置に戻してバンパーフラパーツやウレタンも排除すると劇的に軽くなります。
何事も突き詰める楽しさってありますよね♪私もTT02を走らせる前までは入門用の先入観があったのですがOP次第で安価に楽しめる魅力にハマってきました！１
「ウィルコ」ってネジ屋さんで樹脂ネジとか売ってますよ。検索すると出てくると思います。ラジコン用ではないですが使えると思います。私はバイク乗ってた時にどうでもいいようなところのネジとかナットを変えてました。500グラムくらい軽くなりました。
アルミビスを多用してフロントバンパーをtt-02D用（？）の小さなタイプに変更すれば多少の軽量化になりますよ😊ボディも軽量タイプに変更しては如何ですか？
いつも楽しく拝見させて頂いております。バッテリーに放電出力120Cと記載されているように見えましたが、そちらがパワーの持続性に影響しているのでは？容量についてお話しされていますが、素人なりに気になります🙂
やっぱりセンターシャフトは樹脂なんですね。自分はアルミにしたら曲がりが鋭くなったけど大きいコースだと関係ないかな？
ここに来てまさかのTT02ノーマル足ブーム！？去年くらいから自分タミヤやらなくなったんですよね💦😅でも良いと思います！！もしレギュレーション違反じゃなければリアサスマウントにババンゴさんとこの三角形マウント、あれがいいみたいですよ。て、もう日にち無いですよね😅
ウレタンバンパーの肉抜き、もしくは取っ払う！？😂
ナイロンナット、大昔使ってましたキレイな路面で動きが良かった印象でした、換えが手に入らなかったんだよなぁ
ラジコンに限らず、50点のものを80点にするより95点を100点にする方がはるかに大変ですよね…効率がどんどん悪くなるけど、極めるってそういうことなのでしょうね。
ぼくは「軽量化」をネタに、ご飯3杯行けます。もうすぐ3万人！！ GOGO GAGA！！
ロードレースでは軽量化は命ですもんね〜😁あの、ポップヨシムラも軽量化命で、8耐レースでプライベーターとしてワークスに勝つという伝説をつくりましたから‼︎😆
そんなナットあるんだ！！
いつも楽しく拝見しています。約30年ぶりにラジコン復活しました。お尋ねです。ウレタンバンパーについているボディーポストは何のパーツを使用していますか?よろしくお願いします。
タミヤさんボディ足らないよー。販売お願いします😭
すでにだいぶ手が入ってるTT02なので、苦労されてますね。
BOTTと聞くと、真っ先にバイクの2気筒マシンのレースが浮かびますね。
軽くするのはいいけど、安定感が減るような？
TT最高でーす。もともと純正ドッグボーン入れるつもりでいたなら、フロントもアルミシャフトもありかと。
シャーシはハードですか？
ど素人なんですがボディマウントの上の方ちょん切るのは違反ですか？
なんだガガ橋、まだまだ甘ちゃんだなｗTRFダンパーだぁ!?漢は黙ってCVAダンパー! 1本あたり3g軽くなるぞ。アルミトーインアップライトぉ!?漢は黙ってトーイン0度のノーマル樹脂だ。リアグリップはウィングとダンパーセッティングで何とかしなさい。今までのレース人生から学んだセッティング能力とTT-02愛を見せて貰おうか！
シャア目線👍
TT02はオプションで大きく変わるので
変化が素直に楽しめるシャーシですよね。
ハイエンドモデルとは違って肩肘張らずに遊べるのも魅力かも
色々試行錯誤するのはやはり趣味において重要な部分ですね。
精度・強度の面では金属製部品は大きなアドバンテージがありますが、重量面では非常に不利なことは確かです。
実車においてもより軽い金属や樹脂にどこまで置き換えられるかの部品メーカーによる競争状態になっています。
趣味の分野の場合、多少高価でも付加価値があれば売れやすいので割と新素材とかは早期に商品化されやすいです。もしかしたら近いうちに新素材部品がRC用にも出てくるかもしれませんね。
TT-02が長く愛され、広く普及している状態なので次世代型を出すというのはタミヤ的にも難しそうです・・・
ダンパーを樹脂にする案。。。
パリダカに勝っていた頃の三菱が、エンジンの内壁削ったり、シャフトの中抜きやったりしてたの見て、ミニ四駆を削りまくって大破したの思い出したー😂
ラジコンはまだまだ可能性ありそうな気がします👍
私も楽しすぎてTT-02中毒になってしまいました＾＾；
TT02改めて整備性がいいシャーシだと思う。
自分も試行錯誤が楽しいです。
勢いでネジ全てポリカネジにしてた事あります😅
かなり軽くなりますが、クラッシュ時にネジの頭だけ飛んだりします😂
Gear ratio? Pignon. End spur ? Tipe motore? (Sei davvero in bravo )💪
すげえ！そんな風にやるんですね
ダメだったら戻せばいい
戻すのにどこのパーツもだいたい500円！！
これもTT02の強みですよね（笑）
フロントのボディーマウント元の位置に戻してバンパーフラパーツやウレタンも排除すると劇的に軽くなります。
何事も突き詰める楽しさってありますよね♪
私もTT02を走らせる前までは入門用の先入観があったのですが
OP次第で安価に楽しめる魅力にハマってきました！１
「ウィルコ」ってネジ屋さんで樹脂ネジとか売ってますよ。検索すると出てくると思います。ラジコン用ではないですが使えると思います。
私はバイク乗ってた時にどうでもいいようなところのネジとかナットを変えてました。
500グラムくらい軽くなりました。
アルミビスを多用してフロントバンパーをtt-02D用（？）の小さなタイプに変更すれば多少の軽量化になりますよ😊ボディも軽量タイプに変更しては如何ですか？
いつも楽しく拝見させて頂いております。
バッテリーに放電出力120Cと記載されているように見えましたが、そちらがパワーの持続性に影響しているのでは？
容量についてお話しされていますが、素人なりに気になります🙂
やっぱりセンターシャフトは樹脂なんですね。自分はアルミにしたら曲がりが鋭くなったけど大きいコースだと関係ないかな？
ここに来てまさかのTT02ノーマル足ブーム！？去年くらいから自分タミヤやらなくなったんですよね💦😅でも良いと思います！！
もしレギュレーション違反じゃなければリアサスマウントにババンゴさんとこの三角形マウント、あれがいいみたいですよ。て、もう日にち無いですよね😅
ウレタンバンパーの肉抜き、もしくは取っ払う！？😂
ナイロンナット、大昔使ってました
キレイな路面で動きが良かった印象でした、換えが手に入らなかったんだよなぁ
ラジコンに限らず、50点のものを80点にするより95点を100点にする方がはるかに大変ですよね…効率がどんどん悪くなるけど、極めるってそういうことなのでしょうね。
ぼくは「軽量化」をネタに、ご飯3杯行けます。
もうすぐ3万人！！ GOGO GAGA！！
ロードレースでは軽量化は命ですもんね〜😁
あの、ポップヨシムラも軽量化命で、8耐レースでプライベーターとしてワークスに勝つという伝説をつくりましたから‼︎😆
そんなナットあるんだ！！
いつも楽しく拝見しています。約30年ぶりにラジコン復活しました。
お尋ねです。ウレタンバンパーについているボディーポストは何のパーツを使用していますか?よろしくお願いします。
タミヤさんボディ足らないよー。販売お願いします😭
すでにだいぶ手が入ってるTT02なので、苦労されてますね。
BOTTと聞くと、真っ先にバイクの2気筒マシンのレースが浮かびますね。
軽くするのはいいけど、安定感が減るような？
TT最高でーす。
もともと
純正ドッグボーン入れるつもりでいたなら、フロントもアルミシャフトもありかと。
シャーシはハードですか？
ど素人なんですがボディマウントの上の方ちょん切るのは違反ですか？
なんだガガ橋、まだまだ甘ちゃんだなｗ
TRFダンパーだぁ!?漢は黙ってCVAダンパー! 1本あたり3g軽くなるぞ。
アルミトーインアップライトぉ!?漢は黙ってトーイン0度のノーマル樹脂だ。リアグリップはウィングとダンパーセッティングで何とかしなさい。今までのレース人生から学んだセッティング能力とTT-02愛を見せて貰おうか！
シャア目線👍