Como Testar o Sensor de Fase do Palio Siena Strada
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
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/ @fabioquaresma
Neste video mostro como você pode realizar alguns testes para identificar problemas no sensor de de fase do seu carro, seu carro esta com partida longa, apresenta dificuldade na partida, esta falhando, não liga, aumento no consumo de combustível, pode ser problema no chicote ou no sensor de fase, faça o teste você mesmo, carro utilizado foi um palio fire 1.0 2011, mais serve de referencia para qualquer veiculo. Como testar o sensor de fase do siena, strada e palio, carro com dificuldade partida, partida longa, motor falhando, não liga.
Adquira o manual para palio, siena e strada flex, manual contendo diversos testes para sensores e outras peças do carro, são 100 paginas com esquemas elétricos, tabelas de referencia para testes e muito mais. Será enviado por e-mail em PDF colorido, após pagamento enviar via e-mail comprovante.
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Fabio Quaresma
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Já bati muito no TH-cam, atrás de testes de sensor, posso afirmar que seu foi o único que me ajudou
Obrigado 😊
É tensão de 5V ou é corrente de 5A? Faz uma coisa e fala outra!!!!! É alternada ou contínua? Você não mencionou.
O mais completo, parabens!!!
Muito obrigado
Muito obrigado. Que Deus te de muita sabedoria.
Obrigado brother
Parabéns pelo vídeo, bem sincero nas explicações, e sabe oque está fazendo
Obrigado 👍
Show. Sem enrolação e eficiente. Muito bom. Obrigado
Eu que agradeço
Fabio . Obrigadão pela ótima aula.
Ajuda demais na hora de verificar se o sensor está bom.
Antes mesmo de levar no mecânico.
Já sabe se é ou não é sensor. E isso já ajuda também no diagnóstico do mecânico, pois se verificarmos os sensores já eliminarmos essa parte. E o mecânico vai partir para outros testes que sejam necessários no carro .
Às vezes muitos pensam que isso atrapalha o mecânico, porém muito pelo contrário, o ajuda no diagnóstico .
Como vc diz, existe muitas causas que podem ocasionar o mal funcionamento do carro. E se a a gente já puder levar o carro descartando se há ou não há defeito no sensor , acelera o processo no diagnóstico do mecânico.
Parabéns Fabio. Gostaria de saber se esse manual que vc está vendendo serve para o Siena 1.6 16v 1998.
Se servir eu vou comprar um contigo.
Olá brother obrigado, sim ajuda bastante e também evita ficar trocando pela sem necessidade, esse manual seu carro for flex serve sim ok
Boa esplicaçao, e Rico conhecimento. Mais tenho uma duvida: o valor de sinal pulsante é padrao para todas viaturas. E se colocar o multimetro e nao manda o 5v do pulso, mais com a alimentaçao boa, qual conclusao posso ter?
Olá brother costuma ser 5 volts para todos, se não está chegando 5 volts, provavelmente está com algum problema
Obrigado irmao pela resposta, muita bensao!
Parabéns pela dica pela vontade de passar o conhecimento para nós que precisamos Deus abençoe
Eu que agradeço
Cara vc é top esmaguei o like 😅
Obrigado
Muito bem meu amigo, excelente explicação, simples e objetiva.
Obrigado pelo elogio
Muito bem explicado, parabéns.
Obrigado pelo elogio
Excelente vídeo, amigo. Ajudou demais, valeu!!!
Fico feliz
Muito bom melhor vídeo que encontrei não tem enrolação
Obrigado pelo elogio
A sua explicação foi excelente
Muito obrigado
Muito bom !
Parabéns!
Valeu brother Tmj
Melhor explicação que encontrei
Obrigado ☺️
PARABÉNS IRMÃO muito obrigado
Eu que agradeço
Obrigado pela dica. O meu fluence era sensor de fase
Eu que agradeço 😊
Cara você é muito fera parabéns 👏
Obrigado pelo elogio
Oi Fabio eu sou Quaresma também, muito bom seu vídeo.
Valeu e
Ótima explicação, valeu 👍
Eu que agradeço
Muito obrigado pela dica.
Valeu brother
❤ Parabéns amigo nota mil show de bola muito bem explicado nota 1000
Muito obrigado 👍
Top mano o senhor mandou pra caramba
Obrigado
Muito bom seu vídeo parabéns
Obrigado pelo elogio
Obrigado Fábio pela dicas 🙏✌
Eu que agradeço
Ajudou muito obrigado 🙏🏽
Fico feliz
Muito bom espricado gostei 👍.
Obrigado 👍
Fabio. Faz um vídeo aí sobre a partida a frio do Palio. Poxa meu Palio no etanol fica bem esperto porém no outro dia ele não pega por nada e se tiver frio então demora mais ainda. Tô aguardando esse vídeo aí pra descobrir os possíveis erro do meu
Blz
Muito bom quero mais
Olá obrigado 😊
Ótima aula parabéns
valeu brother
Não há melhor explicação, até um sapateiro pode entender,grande professor é o sr,Mestre....
Obrigado pelo elogio
Sabe dizer o do brava onde fica?
Olá brother não vou saber especificar ok
Valeu Fabio. Vc é o cara. Parabéns pelo vídeo.
valeu brother
Melhor teste
Obrigado
Bom dia meu nobre, parabéns pelo vídeo, fiz o teste no meu c4 Pallas, e o plug tem uma alimentação de 5 amperes, mas quando encaixei o sensor de fase, deu um pouco mais de 10, e quando dei partida ele ficou variando em 5 amperes, tá no funcionamento normal? Fiz esse teste porque meu carro tem sintomas com diagnósticos parecidos com problemas no sensor de fase...
Olá brother aparentemente está normal ok
@@FabioQuaresma Muito obg...
Boa tarde gostaria de ver o positivo e negativo do sensor de fase do classic
Conseguiu resolver
Muito bom. Valeu!
Eu que agradeço
Olá blz E se por acaso não chegar a voltagem no chicote oq fazer
Olá brother tem que verificar a fiação ok
Valeu fabio. muito bom suas dicas.
Eu que agradeço
bem explicado
Obrigado brother
Exelente
Obrigado
Top demais
Obrigado brother
Bom de mas pena que não é pra o carro que tô precisando
Olá obrigado e que pena
sabe dizer quantos volts tem o sensor peugeot 208 1.2 o meu ta medindo 7.2 volts
Olá brother infelizmente não
Fabio quaresma é o melhor
Valeu obrigado
meu sensor de fase,,hyundai ta ao contrario,,,1 positivo,,2 sinal,,3 negativo...sera ta errado,,ou de outro carro muda
Olá vai de fabricante ok
Boa tarde amigo, vi seu vídeo e fiz o teste no meu carro que está gerando problema no sensor de fase, no teste o positivo da dando corretamente 5 volts mas no fio do meio está gerando 10,7 volts, desplugado do sensor. O que pode ser? Me dê um norte por favor, desde já obrigado.
Olá brother retira o conector e faz a medicação sem o sensor, fio no 1 e 2, e verifica o valor resultado é zero, se der alguma coisa é o chicote, se não der nada estiver normal, tem que trocar o sensor ok
Top show
Obrigado brother
Fala mestre tudo bem?
Essa tensão de 5Vcc é medido com o carro desligado mesmo ?
Olá brother só virar chave, sem ligar o motor ok
Irmão por favor me tira uma dúvida,esse sensor tem que ter imã na ponta?
Sim brother
Se ele tiver com falha ele pode fazer o ar. Condicionado ficar desacoplando?
Dificilmente pode ocorrer isso ok
Muito bom
Obrigado
Boa tarde
Fiz esse teste do multímetro e quando passo o ferro no sensor ele dá 4 volts negativo ,então ele está ruim?
Não se ele marca os 5 v e quando vc passa ele cai tá certo
Olá brother é isso mesmo tem que cair ok
Muito bom meu amigo
Obrigado de coração
Bacana suas explicações, me tira uma duvida, fiz no idea 1,4 fire, nos pinos 1 e 3 indicou 6,75 volt e nos pinos 1 e 2 indicou 16,75 volt é normal?
Olá brother quando vc encosta o ferro na ponta ela zera ou quase zera? Se sim está ok
Boa dica 👍🏻
Obrigado 👍
O ford Ka da minha esposa as vezes tem essa partida longa as vezes não é toda hora vou trocar ele mais não apaga e nem falha
Resolveu ? Era o sensor mesmo?
@@diego13325 bom dia era bobina
Conseguiu resolver
Cara o meu chicote tá dando 10volt, tacorreto isso? Obrigado
Olá brother sim ok
Irmao me ajuda ai pelo amor de Deus 😅 o meu quando encosta o alicate no sensor ele nao cai continua em 5 , dai coloquei no local e liguel o carro ele ficou em 4 e pouco quando acelera muito ele cai pra quase 2 ta certo ? Encostando o alicate ele nao cai
Olá brother tenta usar outra coisa ao invés do alicate pra ver se muda ok, mais parece que está funcionando corretamente ok
@@FabioQuaresma achei o defeito mano é na tomada tá com mal contato quase imperceptível! Obrigado por responder ,ganhou mais um inscrito.
Fiz o teste e o meu na hora de colocar a chave de ferro no imã do sensor ela não abaixa a voltagem, está ruim ?
Deveria abaixar ok
Estou com mesmo problema resolveu o seu ?
Show !!!
valeu
Tá, mas e quando são só dois fios?
Qual seu carro brother
@@FabioQuaresma Escort 98
Blz.
valeu
Você colocou na escala contínua de 20V e fala em corrente? Tensão (V) não é corrente (A).
O vídeo é para entender, não estou fazendo para especialista que deve ser o seu caso, nem sei porque está procurando vídeo se sabe tanto kkkkkk
@@FabioQuaresma Não amigo, não se trata de saber tanto ou não mas, quando se fala em tensão ou corrente na escala do multímetro tem que ter o cuidado de selecionar a chave para o lugar que se pretende medir. (Se escolher a escala de tensão e disser que a corrente foi de tanto, aí confunde as pessoas. Desculpa, meu comentário não foi por maldade, não.
Top
valeu
Bom dia! O meu está com dificuldade na partida e estourando no filtro de ar, no caso na admissão, tirei o 4 sensores e limpei 2 admissão e 2 escape, mas esses tiros é ao na partida. Alguém pode me ajudar? Captiva 3.6 v6
Ola isso aí porque seu carro está injetando mais combustível quero necessário por isso o estouro e a dificuldade de partida pode ser o que causa os estouros, um leva outro, verifica velas, cabo de vela, uma limpeza TBI, filtro combustível e filtro ar, limpeza bicos injetores e sincronismo correia dentada
@@FabioQuaresma muito obrigado! Ja comprei os reparos dos bicos e filtros, assim que possível já limpo tudo. Mas mesmo assim vou aproveitar e testar todos os sensores graças a seu vídeo, muito obrigado
sabe dizer quantos volts tem o sensor do peugeot 208 1.2 o meu sensor ta medindo 7.2 volts
Olá brother infelizmente não