Mejor que no... La gente se daría cuenta que los coches actuales son bastante peores en casi todo que los más antiguos, y subiría aún más el mercado de segunda mano.
Igualito al que tuvo mi padre durante 20 años.. un 2.0 GT 115cv pero en rojo, arrancaba la microsegundo de girar la llave, el sonido de ese motor me encantaba, que maletero tenía.. veo difícil que nuestros coches de ahora puedan aguatar tantos años igual de bien .. gracias por este vídeo! Vaya flashback al pasado 😢😊
Os sigo desde hace años, siempre hacéis unas pruebas de diez pero ésta, a mi parecer, ha sido de matrícula os ánimo a hacer más pruebas de young timers o futuros clásicos. Un saludo y gracias por este vídeo estupendo
Grandes coches se hacían antes. Ahora tengo dos berlinas de las pocas marcas que aún fabrican, Mazda y Lexus, pero aún conservo el Ibiza Sport 1.9TDI de 130cv del 2002 y es una maravilla, con 380mil Km y ahí lo tienes como un campeón, lo queremos conservar para hacerlo histórico porque no se ven unidades que lleven todos los extras de la época, xenón, piel, techo de cristal, clima, sensor de lluvia, espejos plegables y calefactables y más extras, sin duda una unidad para conservar con cariño. Saludos y buen trabajo!
Ese Ibiza estaba pero que muy bien, pero nada que comparar con un Toledo Magnus 1.9TDI 110cv del 98...motor al nivel del diesel de Mercedes...indestructible! Solo la calidad de los materiales desmerecía al coche...plasticurrios de 4ª categoria.
Dice el refrán... "cualquiér tiémpo pasado fué mejor", y es verdad. Estoy harto de tánto SUV cuadrado. Amo las berlinas, una especie casi en extinción.
Que recuerdos, mi padre se compró el 1.8 glx en rojo granate expectacular , con sus cuatro elevalunas eléctricos, su dirección asistida con ese sonido característico que tenía en aquella época, el interior me fascinaba porque para mí era una nave espacial. Uff lo dicho, que recuerdos
Uno de los videos que más me han gustado últimamente, chicos!! Hay que ver como son los coches de hoy día, para que nos haga tanta ilusión ver lo bien que van y el encanto que tienen máquinas como este más que mítico Taxi aquí en España. Y sí... Los coches actuales son más seguros y eficientes que antes, no se puede poner en duda. Pero el carácter y seducción de estos modelos, no lo tienen ni de lejos. Porfa traednos más videos geniales de estos, equipo. 😊
Lo de seguros, sin duda, pero de más eficientes nada. Ya quería cualquier SUV turbo gasolina hacer el consumo de un Toledo TDi de esa época. Eso sí, de las partículas y NOx que salían del escape de aquellos Toledo a gasoil, mejor no hablamos, jeje
@@Robcomesana el 1.9 TDI es el mejor motor que se ha fabricado nunca. No se superó en su momento, donde había serios competidores así que hoy con los minimotores actuales no se superará.
Mi padre tuvo un Toledo 1.9TD GLX 75CV comprado en 1993 que fue taxi unos años y luego pasó a mí. Que maletero!! y qué recuerdos... Estos vídeos de coches de nuestra infancia no tienen precio!..Saludos amics
Mi padre tenia un Toledo en color rojo, precioso... Si no hubiese pegatinas en Barcelona, me comprava este coche de segunda mano... Estas pruebas solo demuestran que tiempos pasados fueron mejores
😢mi primer coche fue la evolución de ese. Del 93 en color rojo, como andaba, como sonaba… me duró el embrague medio año cuando me lo regalo mi padre… impresionante coche, el único defecto es que gastaba más que Froilán en un after
El problema es que algunos de esos coches solían tener algunas averías. El Toledo no sé, pero por ejemplo, el Renault 19 de es época solía tener averías en el tubo de expansión, por los manguitos, que te dejaba tirado.
Es un coche que a pesar de su edad me sigue gustando tiene maletero de portón es amplio por dentro y tiene dimensiones de fuera contenidas y un motor equilibrado de 2.0i GT 115 CV pa que se quiere el de 150 CV si con el de 115 CV va más que sobrao
qué chulo ver una revisión de un clásico! Estaría bien ver mas videos como este. Qué tal un comparativo de los coches de segunda mano mas vendidos en vuestro portal?
Antes los coches te duraban más de 20 años (todavía se ven Toledos de esos) y eran fiables a más no poder, tenían alma y estaban pensados para satisfacer al usuario sin complicaciones toda su vida útil, hoy raro es el que llega a 10 años sin dar problemas, todos sin iguales y son un electrodoméstico más, para mi, el punto perfecto es el Toledo II y los coches de los 2.000, con toda la fiabilidad de los 80-90 y la electrónica justa de una década que estaba naciendo.
Aún conservamos el Toledo GL class que compramos en el 94 y cada día que pasa está mejor y más cuidado. En menos de un año clásico .... Un video delos que molan ver no tanto coche eléctrico y monótono ya me entendéis....
Mis padres se compraron uno, creo que fue en el 92, con una ¨promoción¨ que vio. Tuvimos que ir a buscar el coche desde Navarra a Madrid en tren. Anterior a ese teníamos un Seat 131 y ya el pobre estaba viejito de la caña que le metía así que decidió cambiarlo por un Toledo rojo en versión normal nada de GT. Con el Toledo recorrimos una purriada de km. Después de 20 años el pobre ya no podía más y se cambió por otro. Recuerdo a mi madre caérsele las lágrimas viendo el coche irse al potrero. Un magnifico coche al que le tengo buenos recuerdos ^_^
Gran reportaje del Toledo,el cual tuve con motor 1800 CLX del cual guardo bonitos recuerdos,motor que en subidas prolongadas no había otro que lo siguiera,con un consumo de 7,2 l a los 100 dándole de 140,hacia arriba
Muy buenas!!!! Me encantan este tipo de videos "comparativas", me gustan los coches de "antes" y también los de ahora. Todos ellos tienen su encanto, también el Toledo Mk. I Un señor coche con una base sólida y muy probada que, aunque en un primer momento parecía que nació viejo, se fue haciendo un hueco y se vendió muy bien hasta el final de su vida comercial!!! Ya lo habéis dicho por aquí ... Larga vida al Toledo!!! 😊
Antes vivías Ahora sobrevives ¿Os imagináis el mismo video en 30 años? Mirando el clip con unas lentillas con la mejor tarjeta gráfica, un buen surtido de gusanitos (gusanitos de verdad), hablando del patinete cupra que costará 2 años de sueldo, bebiendo monster sintética, viendo más rayas en el cielo que en un código de barras. Por cierto seguro que JC y Gerard están igual de bien! Con un palmarés de un millón de coches conducidos. Grandes! Me quedo con el Toledo GT! :)
Que recuerdos este Toledo. Por menos de lo que valía un golf te llevabas un coche con más maletero y con mecánicas y calidad similares al golf. Para mi todo un acierto.
Mi padre tuvo ese Toledo, el 1.9 110cv y le aguantó la friolera de 600.000km, lo cambió porque le daba miedo que con tantos km le pasase algo, ya que lo necesitaba para trabajar, pero el coche iba perfectamente. Uno de los mejores motores que se han hecho.,
Seguro que lo cuidaba como el que más y le hacía todos los mantenimientos a su tiempo, por eso le aguanto tantos km, a mi me ha pasado algo parecido pero yo me lo he quedado y quiero hacer mi Ibiza Sport TDI de 130cv histórico cuando llegue el momento, con sus ya 380mil Km le tocaba un descanso, Saludos!
Como extrabajador e hijo y sobrino de extrabajadores de SEAT, tengo un cariño especial por esa marca. También mi padre tuvo un 127 blanco, que pasó a mis manos. Ese Toledo es posible que lleve un poquito de mi trabajo, porque trabajé en la línea de motores del Toledo hasta que me trasladaron a la fábrica de Martorell, justo para el comienzo de su producción, con la "Serie 0 (cero)" del Ibiza con tecnología Volkswagen, las primeras 1000 unidades aproximadamente para ajustar todos los procesos necesarios para la producción del vehículo. Gracias por el buen y ameno reportaje!.
os habeis olvidado la diferencia de que antes los plasticos interiores en general no crujian ni vibraban ni puñetas, mientras que ahora en los coches nuevos la probabilidad de grillos y crujidos es casi del 100%
mi hermano se compro el golf 3 gti con ese mismo motor, pena que no venia con aire acondicionado y se lo pusieron el kit en el mismo concesionario, el recuerdo del motor es que no andaba mal pero gastaba mucho, (este era de los primeros que venia con catalizador año 92)y el sonido me gustaba, para mi era una novedad lo de la direccion asistida y el aire claro esta. yo me compre a posteori ese mismo toledo pero turbo diesel de 75cv creo recordar de segunda mano, y recuerdo que mi hermana fue a dar a luz, era nuestra primera sobrina, y fui de madrugada con ellos al hospital, creyendo que nada mas llegar naceria jeje, nada mas lejos de la realidad, asi que como lleve el toledo incline los asientos de atras y me meti a dormir en el maletero, de lo enorme que era, no he visto un coche con tanto maletero al menos la sensacion ya que el porton subia todo el cristal....que recuerdos, eso si, este turbo diesel hacia mucho ruido, imagino que como todos de la epoca, pero gastaba poco al contrario del de gasolina del video que al menos en el golf nos hacia medias de 9 litros...
Yo tuve un SEAT Toledo como este, el restyling de 1997, TDI 110cv, encantado con el coche: cómo tiraba, era un mechero, pedazo maletero y equipamiento. Este vídeo me ha traído bonitos recuerdos . Gracias .
Primer y segundo Toledo los verdaderos originales. Con 18 años nos metíamos 3 colegas en el maletero para ir de un lado a otro del pueblo 😂 que recuerdos del Toledo 1 duro como el solo
En 30 años sí se nota el cambio, pero de 20 años para acá, nada (salvo en sistemas anticontaminación). Si le ponemos al de 20 una pantalla de 10" y lámparas leds, el cambio es incluso a peor en lo nuevo de gasolina o diésel.
Mi tio tuvo un toledo 1.8Glx 90 cv Verde guapísimo. Fue el primero del barrio. Espectacular maletero y aire acondicionado. Me encantan estos vídeos. Que recuerdos😢😢. Os acordais del anuncio de tv con la cancion de queen?
Mi tia heredo el toledo de mi abuelo, un 2.0 glx y es el primer coche en mi vida que atestigüé como gracias al conducir de mi tia paso de manual a semi automático... metía tercera y menos marcha atrás, con esa marcha le valía 😂 duró como 26 años antes de llevarlo al desguace, obviamente al final de su vida no me metía ahi ni loco porque mi tia no era fan de los mantenimientos a conciencia o de la limpieza del coche, pero un cochazo para poder aguantar semejante tute. Gracias!
Como me he acordado al ver este video de mi Toledo mk2 1.9 tdi de 110 cv. Lo compré en el 2001 y era un coche cómodo para viajar y además iba como la seda. Lo vendí hace 5 años porque compré un Leon fr st y a veces pienso... Debí quedarmerlo 😂😂😂(y ahí sigue rodando con su actual dueño)
Esta unidad a día de hoy tiene 28 años es de los últimos GT, este en concreto de finales de 1994 donde el modelo recibe un nuevo interior y cambios leves en el exterior. Respecto al cambio pues van por varillaje y tendrá alguna goma degradada por que el mío no hace eso, es cierto el recorrido que son marchas largas y existe un kit para ponerlas mas cortas cambiando una piececita. El video esta de lujo sois unas crack . 👍
@@McKain1 El airbag se estreno en el Toledo en 1994 con la llegada del nuevo interior, en principio de serie para los GT y 2.0i 16v mientras que los GLX era opcional pero luego llego a ser también de serie en este acabado.
@@jesusmorrisonkawa133 Solo los que llevan el sistema por varillaje como los 1.8i y 2.0i, es cambiar una pieza pequeña donde se enchancha el contrapeso que es un pelín mas larga que la original y que además incluye tres posiciones para personalizar el cambio, te deja opción de dejarlo como de serie y dos opciones para hacer los recorridos más cortos, se la ponen mucho a los Golf II y III y es compatible con el Toledo y algún modelo más que lleva el mismo sistema.
El Toledo es práctimamente igual de mayor que yo, y sinceramente, lo prefiero. Mi primer coche fue un 206 del '99 y me encantaba lo simple que era: asientos de tela comodísimos, motor gasolina atmosférico con buena capacidad cúbica, los botones justos, sin gilipolleces...
Tube uno de los últimos que se comercializaron, lo compre cuando el modelo posterior ya tenía las primeras unidades en la calle. Tenía motor de gasoil, no recuerdo cuantos Km le hice, (muchos) pero creo que ha sido el mejor coche que he tenido.
Me encantó este nuevo video!!! Tengo un compi que tiene un toledo diesel de la época y el ordenador le marca 4,5 litros por carretera. No puede circular por Bcn pero le va de película. Un día subí a un taxi que le llevaba más de 500.000 km y decía que no le había tocado un tornillo. Luego salió aquel que parecía un london taxi que se ha considerado uno de los coches más feo del mercado y poco duró. Eran coches pensados para durar muchos años y así fue y comparativamente valían la mitad de ahora, con 15000 euros (los sueldos no han subido tanto) un Sandero. Buen video!!!
Gran video. Os sigo desde hace unos años. Yo tengo 2 toledo. Un 1.8i Sport '92 parado con 450mil km y mi actual GT 2.0i '93 con 103mil del que disfruto como hace 30 años. Por cierto el GT ese no es del 91. Ese es el pre-restilyng. Por fuera es el 1era serie. Por dentro no. Pues lleva airgag. Un saludo y por favor. Más comparativas de Toledo❤❤❤
En casa de mis padres todavía está su viejo Toledo 1.9 TD de 75cv del año 1995, con 493.000km aproximadamente que tiene hechos. Sigue dando guerra y siempre me gusta verlo cuando voy a visitarles e incluso darle una vuelta. Es el coche con el que aprendí a conducir y, de hecho, ellos saben perfectamente que cuando no lo vayan a utilizar más, me lo tendrán que dar a mí por el cariño que le tengo y las ganas que tengo de restaurarlo y seguir utilizándolo para viajes largos (mi Mini se queda muy pequeño para esos viajes). Grandes coches los que se fabricaban antes. Muy bien vídeo chicos!
Ya los tienes. Échale un ojo a PowerArt, que tiene tanto pruebas de coches nuevos como más viejos. Tienes también Documentos del Motor o el canal de Rubén Fidalgo.
Me gustan mucho estos vídeos donde los clásicos y el pasado son protagonistas para recordar de dónde viene cada uno de los cambios que hoy son normal en el mundo del motor. Coches que nos enseñaron lo que era de verdad conducir, cuyas formas gustaban por belleza y el motor enganchaba cuando rugía por delante del capó. Cuando no estábamos enganchados a tanta tecnología y el confort a la hora de moverte con la familia y amigos era lo que primaba en nuestra búsqueda de coches. Que preciosidad de Toledano contemplado en una noche primaveral. Gracias por la prueba del treintañero chulísimo del cual son recuerdos hacía la infancia que una vivió entre dos Escort de última generación y restyling. Que gran suerte tuve de tenerlo y de aprender a conducir con él. Gracias, Farré, por tus datos aportados y recorrido hecho a lomos de un caballo que sigue dando que hablar. Gran trabajo el de Seat el que hace manteniendo a estas joyas como el primer día. Gracias, de nuevo, a los dos protagonistas del vídeo. Achuchón para el Toledo. Abrazos y saludos para Farré, Grande, Crator y equipo. Aprecio.
Me ha encantado el video. Recuerdo que el primer Toledo que vi, estaba expuesto en el aeropuerto de Salzburg, y me gustó muchísimo. Respecto al Ateca, es de lo mejorcito que he visto últimamente en su segmento.
Tremendo... Uno de los coches de esa época que más me gustaban, a veces me da por buscar coches d este estilo, de esas épocas y tengo claro q cuando se me rompan los que tengo no pienso comprar ya uno nuevo pq no me acaban de decir nada, y son muy caros, haycoches como este, Peugeot 405, Renault 21, Citroen xantias o bx, por poner ejemplos con no muchos kms y con un estado de conservación tremendo, por apenas 1500-3000 euros, con eso tienes para muchos listors de gasolina y para muchas reparaciones, que aún teniendo averías son sencillas y no tan caras de reparar como en un coche actual, y son coches que cumplen perfectamente para lo q los usa la mayoría d la gente, yo sinceramente lo tengo claro y cuando vayan cascando los que tengo, actualmente tengo 4 pero a medida que venda alguno o alguno se rompa sustitutos serán alguno de este estilo, gracias.
Encontrar coches de esa época en buen estado no creo que sea fácil. Si están a la venta, por algo será. Lo que no quita que alguno pueda encontrarse en muy buen estado.
Mi suegro tiene el Toledo 1.8 en perfecto estado. No lo vende. Y yo circulo con un Audi 80 1.8E de herencia y lleva el mismo motor que el Toledo de mi suegro. Lo uso como primer vehículo y no lo vendo 😊 Por si alguien tiene dudas al argumento de Moises.
@@jmcp7068 pues ese es el mismo argumento que el mío, pero al revés. Si el coche va bien, normalmente no se vende. Los que se venden son los que ya han dado problemas. Que las hay en todas las marcas y modelos.
@@alfredomoreno7149 no tiene nada que ver yo tengo cuatro coches y ahora mismo puedo vender dos de ellos ya que al final no puedo usar tanto coche y es muchísimo gasto lo mismo le puede pasar algunas personas que tengan un coche más nuevo quieran quitarse el viejo porque simplemente este viejo y le han cuidado bien yo ya te digo que busco bastantes coches por curiosidad todos los días de todo tipo incluso están mejor cuidados los de esas épocas que los de hace 10 o 15 años
@@moisesg2778 está claro que cada caso es diferente. Pero la gente que ha comprado coches de segunda mano, sabe que hay mucha basurilla a la venta. Un coche de los años 90 es mucho más barato por el riesgo de que la compra te salga mal. Lo que no quita que se pueda encontrar algunos coches bien cuidados. Si te sale bien, pues perfecto.
Buen bicho de la época. Tuve la suerte de tocar muchas veces el de un jefe mío de la época y era un tiro. Iba muy bien y era ultracómodo. Un coche muy bueno para rodar y cómo zurraba! Muy buena prueba!
Si no recuerdo mal el salon de Barcelona era los años pares, o sea 1990 o 1992 ¿no? Y por cierto el sustituto del Málaga (Ibiza con 3 volúmenes) fue el Córdoba ¿no?
Coño Farrés! Mi pare también, naranja y con laa cortina embellecedora trasera exterior negra, antinieblas amarillos y las defensas metálicas tipo safari. Qué cochazo era!
Original prueba, me temo que en 30 años no habra comparativa porque Seat habrá desaparecido. Además de recordar aquellos 90 en un coche sin aire acondicionado, recuerdo lo malas que eran las antiguas nacionales. Un saludo cracks, haced más de estos vídeos please.
Yo tengo un Seat Toledo Magnus 1.6 de 100CV, el normalito, y funciona muy bien estoy muy contento con el me gusta mas que el c4 de mis padres que aunque es facil de conducir se me hace un poco perezoso y balancea en curva aunque nada molesto, asi que en mi peculiar vs gana el Toledo, ya lo he dicho estoy muy contento con el es un coche que pese a sus años se defiende muy bien de coches mas modernos
Mi padre tuvo un Toledo TD GLX. Aun recuerdo el día que lo fuimos a buscar al concesionario allá por verano del 92. De todas formas la unidad del video es del 93/94 por la matrícula.
Se os ha olvidado mencionar la manía de dejarnos sin rueda de repuesto, que si bien es cierto que desde 1975 hasta hoy con mas de 2 millones de km no habré pinchado mas de 15 veces 10 de ellas haciendo todo terreno, voy mas a gusto con rueda de repuesto
Yo la verdad es que no tengo queja mi padre siempre tuvo buenos coches seat 124 sport, renault 18 turbo, ford sierra cosworth y Mercedes 190 2.6. Y yo sigo manteniendo mi seat ibiza gt tdi 110cv
Ya te digo que me quedo ese Toledo antes que un Ateca. Mi padre tuvo el 2.0 glx con el que yo aprendí a conducir, ese coche iba de puta madre. La de perrerias que le hacía y nunca se jodió nada.
Tuve un profesor que hace poco cambio un Toledo Gt TDI por un Mercedes W205 hasta arriba de extras...pues no hacía más que quejarse de que echaba de menos su Toledo
Eso eran coches y el 1.9 tdi increible motor, con un ibiza y ese motor de Huesca a Zaragoza a 120 en 4 se me olvido la 5 y el mototr sin problemas,anda hazte una de esas con uno de ahora
En mi familia hemos sido muy de Seat.. Tuvimos un 127, luego un Málaga.. Coches irrompibles, el Málaga se inundó, lo secamos y anduvo unos años más hasta los 300000kms
Que preciosidad de unidad de Toledo GT,del que hubo una segunda generación y cuando las berlinas lo eran todo y Seat tenía identidad...Bravo chicos por este retro vídeo.
Antes un coche se pagaba un 1.000.0000 de pesetas y tenían un motor de verdad que aguantaban cientos de miles de km, ahora un carretilla de 3 cilindros con cilindradas de 1.0 1.2 l lleno de botones tienes que pagar cerca de 30.000 euros.
Azul! como mi actual Seat Leon Cupra, me encanta!!! 2 cosas: uno; 2.500.000 pesetas de 1991 serian hoy día con el efecto inflación 35.500€, nada mal pero los coches de hoy en día por ese precio tienen un nivel de equipamiento y seguridad mucho más mejores y dos; a mi también me flipó la primera vez que vi un Toledo con la serigrafia en los faros traseros, en aquel entonces tenia 13 años y aluciné.
El motor bueno era el 2e , de los primeros 92 al 94 tenía mucha patada salía en 5 en cuestas y los últimos aniversarios Agg , que estiran más y van más aún finos , los del 94 al 95 Ady iban distintos un poco más perros de ahí que la gente lo critique creo yo ..
¿Debería ese Toledo 2.0 115 cv poder llevar la misma etiqueta C de la DGT que otros muchos modelos más modernos del grupo VW, que han montado ese mismo motor hasta hace relativamente pocos años, ya que todos ellos contaban con inyección indirecta y similares catalizadores de tres vías? ¿de verdad los motores atmosféricos de gasolina de inyección indirecta de los 90, equipados con catalizadores de tres vías, homologaban muchos más NOx, CO, HC, que los "más modernos" del s.XXI?
Yo tuve un Toledo TDi Magnus 110 CV, era un motor 1.9, y me duró nada menos que 20 años. Tan convencido estoy de que no tendré otro igual que sigo sin sustituirlo.
Que recuerdos tan buenos que bonito que era para su época y aún es resultón,y ese motor que gozada, era inagotable .yo tuve el ibiza gt i con ese motor dos litros desde el 94 hasta el 2004 haciéndole 267mil km y con problemas Mins era muy fiable e irrompible , como se picaban con migo los primeros tdi de 90 y de 110.que piques mas bonitos que teníamos.
Que recuerdos mi padre tuvo el 1.8 gl edición Class que traía extras y con 12 años me lo quedé yo y lo tuve 4 años mas. Una delicia me fundía coches que teóricamente no debería estaba muy equilibrado. La tercera no me hacia eso. Ese coche tendrá algo mal de no usarse.
el grupo vag siguen conlas mismas lineas cuadradas , lo unico que le meten lineas de tension, asi q imaginaros que diseño... es precioso. gracias chicos
![70 años fabricando coches: La historia de SEAT [#POWERART] S12-E12](http://i.ytimg.com/vi/R1aXDnJynwQ/mqdefault.jpg)
Ojala se inicie una nueva serie de pruebas retro o vintage de autos de antaño,sería muy interesante.
Tienes un canal llamado "documentos del motor" echale un ojo, es justo lo que sugieres ;)
Estoy de acuerdo. Y además que la prueba sea por carretera nacional, dando este toque nostálgico
Mejor que no... La gente se daría cuenta que los coches actuales son bastante peores en casi todo que los más antiguos, y subiría aún más el mercado de segunda mano.
Igualito al que tuvo mi padre durante 20 años.. un 2.0 GT 115cv pero en rojo, arrancaba la microsegundo de girar la llave, el sonido de ese motor me encantaba, que maletero tenía.. veo difícil que nuestros coches de ahora puedan aguatar tantos años igual de bien .. gracias por este vídeo! Vaya flashback al pasado 😢😊
Gracias por vernos.
¡Gran coche el Seat toledo!
Os sigo desde hace años, siempre hacéis unas pruebas de diez pero ésta, a mi parecer, ha sido de matrícula os ánimo a hacer más pruebas de young timers o futuros clásicos.
Un saludo y gracias por este vídeo estupendo
Grandes coches se hacían antes. Ahora tengo dos berlinas de las pocas marcas que aún fabrican, Mazda y Lexus, pero aún conservo el Ibiza Sport 1.9TDI de 130cv del 2002 y es una maravilla, con 380mil Km y ahí lo tienes como un campeón, lo queremos conservar para hacerlo histórico porque no se ven unidades que lleven todos los extras de la época, xenón, piel, techo de cristal, clima, sensor de lluvia, espejos plegables y calefactables y más extras, sin duda una unidad para conservar con cariño. Saludos y buen trabajo!
¡Saludos!
Ese Ibiza estaba pero que muy bien, pero nada que comparar con un Toledo Magnus 1.9TDI 110cv del 98...motor al nivel del diesel de Mercedes...indestructible! Solo la calidad de los materiales desmerecía al coche...plasticurrios de 4ª categoria.
Mi abuelo tuvo un Toledo rojo, me habría encantado probarlo
He nacido en la época equivocada, tanto por música como por coches yo amo los 80-90as
Olé Sergio
Dice el refrán... "cualquiér tiémpo pasado fué mejor", y es verdad. Estoy harto de tánto SUV cuadrado. Amo las berlinas, una especie casi en extinción.
Que recuerdos, mi padre se compró el 1.8 glx en rojo granate expectacular , con sus cuatro elevalunas eléctricos, su dirección asistida con ese sonido característico que tenía en aquella época, el interior me fascinaba porque para mí era una nave espacial. Uff lo dicho, que recuerdos
Uno de los videos que más me han gustado últimamente, chicos!! Hay que ver como son los coches de hoy día, para que nos haga tanta ilusión ver lo bien que van y el encanto que tienen máquinas como este más que mítico Taxi aquí en España. Y sí... Los coches actuales son más seguros y eficientes que antes, no se puede poner en duda. Pero el carácter y seducción de estos modelos, no lo tienen ni de lejos. Porfa traednos más videos geniales de estos, equipo. 😊
Lo de seguros, sin duda, pero de más eficientes nada. Ya quería cualquier SUV turbo gasolina hacer el consumo de un Toledo TDi de esa época. Eso sí, de las partículas y NOx que salían del escape de aquellos Toledo a gasoil, mejor no hablamos, jeje
@@Robcomesana el 1.9 TDI es el mejor motor que se ha fabricado nunca. No se superó en su momento, donde había serios competidores así que hoy con los minimotores actuales no se superará.
Mi padre tuvo un Toledo 1.9TD GLX 75CV comprado en 1993 que fue taxi unos años y luego pasó a mí. Que maletero!! y qué recuerdos... Estos vídeos de coches de nuestra infancia no tienen precio!..Saludos amics
Mi padre tenia un Toledo en color rojo, precioso... Si no hubiese pegatinas en Barcelona, me comprava este coche de segunda mano... Estas pruebas solo demuestran que tiempos pasados fueron mejores
😢mi primer coche fue la evolución de ese. Del 93 en color rojo, como andaba, como sonaba… me duró el embrague medio año cuando me lo regalo mi padre… impresionante coche, el único defecto es que gastaba más que Froilán en un after
El problema es que algunos de esos coches solían tener algunas averías. El Toledo no sé, pero por ejemplo, el Renault 19 de es época solía tener averías en el tubo de expansión, por los manguitos, que te dejaba tirado.
Larga vida al Toledo
Y a los hatchback y sedanes.
Justo hay uno enfrente de donde vivo :)
Es un coche que a pesar de su edad me sigue gustando tiene maletero de portón es amplio por dentro y tiene dimensiones de fuera contenidas y un motor equilibrado de 2.0i GT 115 CV pa que se quiere el de 150 CV si con el de 115 CV va más que sobrao
Y el color azul metalizao es una pasada de wapo
Yo diría más, larga vida a Seat.
Que recuerdos, tuve un Toledo 1.8 gl de 90 cv del 92 y me encantaba su motor y su desparpajo.
qué chulo ver una revisión de un clásico! Estaría bien ver mas videos como este. Qué tal un comparativo de los coches de segunda mano mas vendidos en vuestro portal?
Me sigo quedando el Toledo, gracias.
Antes los coches te duraban más de 20 años (todavía se ven Toledos de esos) y eran fiables a más no poder, tenían alma y estaban pensados para satisfacer al usuario sin complicaciones toda su vida útil, hoy raro es el que llega a 10 años sin dar problemas, todos sin iguales y son un electrodoméstico más, para mi, el punto perfecto es el Toledo II y los coches de los 2.000, con toda la fiabilidad de los 80-90 y la electrónica justa de una década que estaba naciendo.
30 años después...Me sigue pareciendo el Toledo, el concepto de coche ideal para la mayoría de usuarios.
Aún conservamos el Toledo GL class que compramos en el 94 y cada día que pasa está mejor y más cuidado. En menos de un año clásico .... Un video delos que molan ver no tanto coche eléctrico y monótono ya me entendéis....
Búa, mi toledo TDI de 110 cv del 99, duro 8 años por eso de tener hijos.Era la caña, ni un problema….
Que tiempos aquellos.
Mi like!!
Lo tenía yo con 600 MIL y lo cambié el año pasado...solo cambio de aceite, y motor de las ventanas de atrás. Ni un solo problema mas.
Mis padres se compraron uno, creo que fue en el 92, con una ¨promoción¨ que vio. Tuvimos que ir a buscar el coche desde Navarra a Madrid en tren. Anterior a ese teníamos un Seat 131 y ya el pobre estaba viejito de la caña que le metía así que decidió cambiarlo por un Toledo rojo en versión normal nada de GT. Con el Toledo recorrimos una purriada de km. Después de 20 años el pobre ya no podía más y se cambió por otro. Recuerdo a mi madre caérsele las lágrimas viendo el coche irse al potrero. Un magnifico coche al que le tengo buenos recuerdos ^_^
Gran reportaje del Toledo,el cual tuve con motor 1800 CLX del cual guardo bonitos recuerdos,motor que en subidas prolongadas no había otro que lo siguiera,con un consumo de 7,2 l a los 100 dándole de 140,hacia arriba
Gracias, Javier.
Muy buenas!!!! Me encantan este tipo de videos "comparativas", me gustan los coches de "antes" y también los de ahora. Todos ellos tienen su encanto, también el Toledo Mk. I Un señor coche con una base sólida y muy probada que, aunque en un primer momento parecía que nació viejo, se fue haciendo un hueco y se vendió muy bien hasta el final de su vida comercial!!! Ya lo habéis dicho por aquí ... Larga vida al Toledo!!! 😊
Antes vivías
Ahora sobrevives
¿Os imagináis el mismo video en 30 años?
Mirando el clip con unas lentillas con la mejor tarjeta gráfica, un buen surtido de gusanitos (gusanitos de verdad), hablando del patinete cupra que costará 2 años de sueldo, bebiendo monster sintética, viendo más rayas en el cielo que en un código de barras. Por cierto seguro que JC y Gerard están igual de bien! Con un palmarés de un millón de coches conducidos. Grandes! Me quedo con el Toledo GT! :)
Aquí JC. No quiero ni pensar cómo estaremos dentro de 30 años... ¡Te enviamos saludos!
En ese color me compré mi Tdi 90 en el año '97. No gastaba nada. Yo salía de un Golf 16v y tenía cierto regusto( positivo) a VW
Que recuerdos este Toledo. Por menos de lo que valía un golf te llevabas un coche con más maletero y con mecánicas y calidad similares al golf. Para mi todo un acierto.
Mi padre tuvo ese Toledo, el 1.9 110cv y le aguantó la friolera de 600.000km, lo cambió porque le daba miedo que con tantos km le pasase algo, ya que lo necesitaba para trabajar, pero el coche iba perfectamente. Uno de los mejores motores que se han hecho.,
Seguro que lo cuidaba como el que más y le hacía todos los mantenimientos a su tiempo, por eso le aguanto tantos km, a mi me ha pasado algo parecido pero yo me lo he quedado y quiero hacer mi Ibiza Sport TDI de 130cv histórico cuando llegue el momento, con sus ya 380mil Km le tocaba un descanso, Saludos!
Gran vídeo! Viene bien de vez en cuando recordar de donde vienen los coches actuales. Espero que podéis hacer más vídeos como este.!
Como extrabajador e hijo y sobrino de extrabajadores de SEAT, tengo un cariño especial por esa marca.
También mi padre tuvo un 127 blanco, que pasó a mis manos.
Ese Toledo es posible que lleve un poquito de mi trabajo, porque trabajé en la línea de motores del Toledo hasta que me trasladaron a la fábrica de Martorell, justo para el comienzo de su producción, con la "Serie 0 (cero)" del Ibiza con tecnología Volkswagen, las primeras 1000 unidades aproximadamente para ajustar todos los procesos necesarios para la producción del vehículo.
Gracias por el buen y ameno reportaje!.
os habeis olvidado la diferencia de que antes los plasticos interiores en general no crujian ni vibraban ni puñetas, mientras que ahora en los coches nuevos la probabilidad de grillos y crujidos es casi del 100%
Los tornillos estaban a la vista pero apretabas y adios grillito
mi hermano se compro el golf 3 gti con ese mismo motor, pena que no venia con aire acondicionado y se lo pusieron el kit en el mismo concesionario, el recuerdo del motor es que no andaba mal pero gastaba mucho, (este era de los primeros que venia con catalizador año 92)y el sonido me gustaba, para mi era una novedad lo de la direccion asistida y el aire claro esta.
yo me compre a posteori ese mismo toledo pero turbo diesel de 75cv creo recordar de segunda mano, y recuerdo que mi hermana fue a dar a luz, era nuestra primera sobrina, y fui de madrugada con ellos al hospital, creyendo que nada mas llegar naceria jeje, nada mas lejos de la realidad, asi que como lleve el toledo incline los asientos de atras y me meti a dormir en el maletero, de lo enorme que era, no he visto un coche con tanto maletero al menos la sensacion ya que el porton subia todo el cristal....que recuerdos, eso si, este turbo diesel hacia mucho ruido, imagino que como todos de la epoca, pero gastaba poco al contrario del de gasolina del video que al menos en el golf nos hacia medias de 9 litros...
Yo tuve un SEAT Toledo como este, el restyling de 1997, TDI 110cv, encantado con el coche: cómo tiraba, era un mechero, pedazo maletero y equipamiento. Este vídeo me ha traído bonitos recuerdos . Gracias .
Nos alegra que te haya gustado.
Primer y segundo Toledo los verdaderos originales.
Con 18 años nos metíamos 3 colegas en el maletero para ir de un lado a otro del pueblo 😂 que recuerdos del Toledo 1 duro como el solo
Hubiera estado bien comparar un Ateca TDI con un Toledo GT TDI midiendo consumos y prestaciones
En 30 años sí se nota el cambio, pero de 20 años para acá, nada (salvo en sistemas anticontaminación). Si le ponemos al de 20 una pantalla de 10" y lámparas leds, el cambio es incluso a peor en lo nuevo de gasolina o diésel.
Me ha gustado el Toledo 1991cc. ¿Precio y disponibilidad?
Estos coches si son buenos y duraderos no como los que se hacen ahora
Siempre me ha parecido este Toledo el mejor de todos. Bonito y práctico.
Mi tio tuvo un toledo 1.8Glx 90 cv
Verde guapísimo. Fue el primero del barrio. Espectacular maletero y aire acondicionado.
Me encantan estos vídeos. Que recuerdos😢😢. Os acordais del anuncio de tv con la cancion de queen?
Nos gusta que te gusten.
Mi tia heredo el toledo de mi abuelo, un 2.0 glx y es el primer coche en mi vida que atestigüé como gracias al conducir de mi tia paso de manual a semi automático... metía tercera y menos marcha atrás, con esa marcha le valía 😂 duró como 26 años antes de llevarlo al desguace, obviamente al final de su vida no me metía ahi ni loco porque mi tia no era fan de los mantenimientos a conciencia o de la limpieza del coche, pero un cochazo para poder aguantar semejante tute. Gracias!
Como me he acordado al ver este video de mi Toledo mk2 1.9 tdi de 110 cv. Lo compré en el 2001 y era un coche cómodo para viajar y además iba como la seda. Lo vendí hace 5 años porque compré un Leon fr st y a veces pienso... Debí quedarmerlo 😂😂😂(y ahí sigue rodando con su actual dueño)
Mi padre lo tuvo, un coche inolvidable. Ojalá nos emocionaran los coches de hoy como ese Toledo.
Esta unidad a día de hoy tiene 28 años es de los últimos GT, este en concreto de finales de 1994 donde el modelo recibe un nuevo interior y cambios leves en el exterior. Respecto al cambio pues van por varillaje y tendrá alguna goma degradada por que el mío no hace eso, es cierto el recorrido que son marchas largas y existe un kit para ponerlas mas cortas cambiando una piececita. El video esta de lujo sois unas crack . 👍
Diría que los primeros no llevaban airbag. O por lo menos el volante era diferente.
Juancar....como que puedes hacerlos más cortos los cambios con una pieza??
¡Gracias, Juancar!
@@McKain1 El airbag se estreno en el Toledo en 1994 con la llegada del nuevo interior, en principio de serie para los GT y 2.0i 16v mientras que los GLX era opcional pero luego llego a ser también de serie en este acabado.
@@jesusmorrisonkawa133 Solo los que llevan el sistema por varillaje como los 1.8i y 2.0i, es cambiar una pieza pequeña donde se enchancha el contrapeso que es un pelín mas larga que la original y que además incluye tres posiciones para personalizar el cambio, te deja opción de dejarlo como de serie y dos opciones para hacer los recorridos más cortos, se la ponen mucho a los Golf II y III y es compatible con el Toledo y algún modelo más que lleva el mismo sistema.
Yo tuve un Toledo del 95 con el motor 1.8 y me resultó buenísimo .Lo cambie al cabo de 16 años
El Toledo es práctimamente igual de mayor que yo, y sinceramente, lo prefiero. Mi primer coche fue un 206 del '99 y me encantaba lo simple que era: asientos de tela comodísimos, motor gasolina atmosférico con buena capacidad cúbica, los botones justos, sin gilipolleces...
No estaria mal recordar viejas glorias como esta, que gustan mucho estos videos
Tube uno de los últimos que se comercializaron, lo compre cuando el modelo posterior ya tenía las primeras unidades en la calle. Tenía motor de gasoil, no recuerdo cuantos Km le hice, (muchos) pero creo que ha sido el mejor coche que he tenido.
Me encantó este nuevo video!!! Tengo un compi que tiene un toledo diesel de la época y el ordenador le marca 4,5 litros por carretera. No puede circular por Bcn pero le va de película. Un día subí a un taxi que le llevaba más de 500.000 km y decía que no le había tocado un tornillo. Luego salió aquel que parecía un london taxi que se ha considerado uno de los coches más feo del mercado y poco duró. Eran coches pensados para durar muchos años y así fue y comparativamente valían la mitad de ahora, con 15000 euros (los sueldos no han subido tanto) un Sandero. Buen video!!!
Gracias. Nos alegra que te haya gustado.
Que recuerdos el toledo de mi padre , y después mío , el 1.8 90cv del 92 , cochazo y motorazo !
Like para el Sr. JC y Like para el Sr. Farre. El tiempo avanza inexorablemente para todos y para todo. Pasad buen inicio de semana.
Más vídeos de autos antiguos icónicos y vigentes. En la época que se podían comorar😢
Gran video.
Os sigo desde hace unos años.
Yo tengo 2 toledo.
Un 1.8i Sport '92 parado con 450mil km y mi actual GT 2.0i '93 con 103mil del que disfruto como hace 30 años.
Por cierto el GT ese no es del 91. Ese es el pre-restilyng.
Por fuera es el 1era serie.
Por dentro no. Pues lleva airgag. Un saludo y por favor.
Más comparativas de Toledo❤❤❤
Gracias por seguirnos. Un saludo, Jesús.
En casa de mis padres todavía está su viejo Toledo 1.9 TD de 75cv del año 1995, con 493.000km aproximadamente que tiene hechos. Sigue dando guerra y siempre me gusta verlo cuando voy a visitarles e incluso darle una vuelta. Es el coche con el que aprendí a conducir y, de hecho, ellos saben perfectamente que cuando no lo vayan a utilizar más, me lo tendrán que dar a mí por el cariño que le tengo y las ganas que tengo de restaurarlo y seguir utilizándolo para viajes largos (mi Mini se queda muy pequeño para esos viajes). Grandes coches los que se fabricaban antes. Muy bien vídeo chicos!
¡Gracias, Fernando!
Para hacer 493.000 con el Ateca tienes que cambiar el motor un par de veces.
Me gustaría que hubiesen canales que hagan este tipo de review, me refiero a hablar de lo bien y bonitos que eran los carros antiguos!
Ya los tienes. Échale un ojo a PowerArt, que tiene tanto pruebas de coches nuevos como más viejos. Tienes también Documentos del Motor o el canal de Rubén Fidalgo.
Totalmente de acuerdo
Será que no hay canales... Desde chatarrillas y chapucillas a Documentos del motor, pasando por el canal de Rubén Fidalgo y muchísimos más
@@HALLS9000 Totalmente, por no hablar de los USPI de PowerArt
@@HALLS9000 Documentos del motor es un canal excepcional
Me gustan mucho estos vídeos donde los clásicos y el pasado son protagonistas para recordar de dónde viene cada uno de los cambios que hoy son normal en el mundo del motor. Coches que nos enseñaron lo que era de verdad conducir, cuyas formas gustaban por belleza y el motor enganchaba cuando rugía por delante del capó. Cuando no estábamos enganchados a tanta tecnología y el confort a la hora de moverte con la familia y amigos era lo que primaba en nuestra búsqueda de coches. Que preciosidad de Toledano contemplado en una noche primaveral. Gracias por la prueba del treintañero chulísimo del cual son recuerdos hacía la infancia que una vivió entre dos Escort de última generación y restyling. Que gran suerte tuve de tenerlo y de aprender a conducir con él. Gracias, Farré, por tus datos aportados y recorrido hecho a lomos de un caballo que sigue dando que hablar. Gran trabajo el de Seat el que hace manteniendo a estas joyas como el primer día. Gracias, de nuevo, a los dos protagonistas del vídeo. Achuchón para el Toledo. Abrazos y saludos para Farré, Grande, Crator y equipo. Aprecio.
Abrazos de todo el equipo, como siempre.
@@cochesnet gracias, equipazo.
Me ha encantado el video. Recuerdo que el primer Toledo que vi, estaba expuesto en el aeropuerto de Salzburg, y me gustó muchísimo. Respecto al Ateca, es de lo mejorcito que he visto últimamente en su segmento.
Excelente video!! Por favor más de estos clásicos modernos de 20 a 30 años. Autos de verdad.
Tremendo... Uno de los coches de esa época que más me gustaban, a veces me da por buscar coches d este estilo, de esas épocas y tengo claro q cuando se me rompan los que tengo no pienso comprar ya uno nuevo pq no me acaban de decir nada, y son muy caros, haycoches como este, Peugeot 405, Renault 21, Citroen xantias o bx, por poner ejemplos con no muchos kms y con un estado de conservación tremendo, por apenas 1500-3000 euros, con eso tienes para muchos listors de gasolina y para muchas reparaciones, que aún teniendo averías son sencillas y no tan caras de reparar como en un coche actual, y son coches que cumplen perfectamente para lo q los usa la mayoría d la gente, yo sinceramente lo tengo claro y cuando vayan cascando los que tengo, actualmente tengo 4 pero a medida que venda alguno o alguno se rompa sustitutos serán alguno de este estilo, gracias.
Encontrar coches de esa época en buen estado no creo que sea fácil. Si están a la venta, por algo será. Lo que no quita que alguno pueda encontrarse en muy buen estado.
Mi suegro tiene el Toledo 1.8 en perfecto estado. No lo vende. Y yo circulo con un Audi 80 1.8E de herencia y lleva el mismo motor que el Toledo de mi suegro. Lo uso como primer vehículo y no lo vendo 😊 Por si alguien tiene dudas al argumento de Moises.
@@jmcp7068 pues ese es el mismo argumento que el mío, pero al revés. Si el coche va bien, normalmente no se vende. Los que se venden son los que ya han dado problemas. Que las hay en todas las marcas y modelos.
@@alfredomoreno7149 no tiene nada que ver yo tengo cuatro coches y ahora mismo puedo vender dos de ellos ya que al final no puedo usar tanto coche y es muchísimo gasto lo mismo le puede pasar algunas personas que tengan un coche más nuevo quieran quitarse el viejo porque simplemente este viejo y le han cuidado bien yo ya te digo que busco bastantes coches por curiosidad todos los días de todo tipo incluso están mejor cuidados los de esas épocas que los de hace 10 o 15 años
@@moisesg2778 está claro que cada caso es diferente. Pero la gente que ha comprado coches de segunda mano, sabe que hay mucha basurilla a la venta. Un coche de los años 90 es mucho más barato por el riesgo de que la compra te salga mal. Lo que no quita que se pueda encontrar algunos coches bien cuidados. Si te sale bien, pues perfecto.
Buen bicho de la época. Tuve la suerte de tocar muchas veces el de un jefe mío de la época y era un tiro. Iba muy bien y era ultracómodo. Un coche muy bueno para rodar y cómo zurraba! Muy buena prueba!
¡Gracias!
Un coche que con 4 cambios sería totalmente utilizable actualmente. Muy buenos estos videos.
Gracias, Javi.
Me gustan mucho estos videos donde se habla de coches de antes. Gracias
Si no recuerdo mal el salon de Barcelona era los años pares, o sea 1990 o 1992 ¿no? Y por cierto el sustituto del Málaga (Ibiza con 3 volúmenes) fue el Córdoba ¿no?
Tuve uno igual versión turbo diesel. Una maravilla gastaba poquísimo. El mejor coche que e tenido.
Coño Farrés! Mi pare también, naranja y con laa cortina embellecedora trasera exterior negra, antinieblas amarillos y las defensas metálicas tipo safari. Qué cochazo era!
Original prueba, me temo que en 30 años no habra comparativa porque Seat habrá desaparecido. Además de recordar aquellos 90 en un coche sin aire acondicionado, recuerdo lo malas que eran las antiguas nacionales. Un saludo cracks, haced más de estos vídeos please.
¡Te enviamos saludos!
Makinon de coche ese Toledo, andaba lo mismo que gastaba, una maravilla 😍😍
Cuando los coches eran coches.... Dudo mucho que cualquier lavadora con ruedas de hoy en día esté en ese estado tan impecable después de 32 años.
Mais um vídeo espetacular 👍
Façam mais vídeos de oldtimers 😉
🇪🇸 💪🇵🇹
Yo tengo un Seat Toledo Magnus 1.6 de 100CV, el normalito, y funciona muy bien estoy muy contento con el me gusta mas que el c4 de mis padres que aunque es facil de conducir se me hace un poco perezoso y balancea en curva aunque nada molesto, asi que en mi peculiar vs gana el Toledo, ya lo he dicho estoy muy contento con el es un coche que pese a sus años se defiende muy bien de coches mas modernos
Y frenan muchísimo de fábrica , era también de lo mejor hasta que cambiaron pastillas
No volveremos a vivir una época igual 😢
PUES ME QUEDO CON ESE CHULISIMO TOLEDO GT
Amaba los autos en los 90
Que maravilla de Toledo! Solo tiene 24.000 kilómetros 😍
Mi padre tuvo un Toledo TD GLX. Aun recuerdo el día que lo fuimos a buscar al concesionario allá por verano del 92.
De todas formas la unidad del video es del 93/94 por la matrícula.
Se os ha olvidado mencionar la manía de dejarnos sin rueda de repuesto, que si bien es cierto que desde 1975 hasta hoy con mas de 2 millones de km no habré pinchado mas de 15 veces 10 de ellas haciendo todo terreno, voy mas a gusto con rueda de repuesto
Cierto. Buen apunte.
Yo la verdad es que no tengo queja mi padre siempre tuvo buenos coches seat 124 sport, renault 18 turbo, ford sierra cosworth y Mercedes 190 2.6. Y yo sigo manteniendo mi seat ibiza gt tdi 110cv
Ya te digo que me quedo ese Toledo antes que un Ateca. Mi padre tuvo el 2.0 glx con el que yo aprendí a conducir, ese coche iba de puta madre. La de perrerias que le hacía y nunca se jodió nada.
El motor del Golf GTI 8 válvulas mk3. Muy guapo ese Toledo. ¿Ese era el motor que iba en el Corrado G60 con el compresor?
No el de el G60 es 1.8 8 válvulas, el del el GTI seríe 2.
Tuve un profesor que hace poco cambio un Toledo Gt TDI por un Mercedes W205 hasta arriba de extras...pues no hacía más que quejarse de que echaba de menos su Toledo
Eso eran coches y el 1.9 tdi increible motor, con un ibiza y ese motor de Huesca a Zaragoza a 120 en 4 se me olvido la 5 y el mototr sin problemas,anda hazte una de esas con uno de ahora
En mi familia hemos sido muy de Seat.. Tuvimos un 127, luego un Málaga.. Coches irrompibles, el Málaga se inundó, lo secamos y anduvo unos años más hasta los 300000kms
Que preciosidad de unidad de Toledo GT,del que hubo una segunda generación y cuando las berlinas lo eran todo y Seat tenía identidad...Bravo chicos por este retro vídeo.
Vaya unidad guapa de Toledo mk1. Me ha encantado la review. Bravo!!
Muchísimas gracias!
Genial estos retrotest comparativos, chicos !!!!!!!!!!!!!! EXITOSSSSSSSSSSSSSSSS.
Yo he pasado de Berlina a Monovolumen y de ahí a la moda de los Suv y ahora llevo una berlina familiar y para mi es mejor que un SUV en todo
Creo que me comprare un Toledo GT
Antes un coche se pagaba un 1.000.0000 de pesetas y tenían un motor de verdad que aguantaban cientos de miles de km, ahora un carretilla de 3 cilindros con cilindradas de 1.0 1.2 l lleno de botones tienes que pagar cerca de 30.000 euros.
Azul! como mi actual Seat Leon Cupra, me encanta!!! 2 cosas: uno; 2.500.000 pesetas de 1991 serian hoy día con el efecto inflación 35.500€, nada mal pero los coches de hoy en día por ese precio tienen un nivel de equipamiento y seguridad mucho más mejores y dos; a mi también me flipó la primera vez que vi un Toledo con la serigrafia en los faros traseros, en aquel entonces tenia 13 años y aluciné.
El motor bueno era el 2e , de los primeros 92 al 94 tenía mucha patada salía en 5 en cuestas y los últimos aniversarios Agg , que estiran más y van más aún finos , los del 94 al 95 Ady iban distintos un poco más perros de ahí que la gente lo critique creo yo ..
¿Debería ese Toledo 2.0 115 cv poder llevar la misma etiqueta C de la DGT que otros muchos modelos más modernos del grupo VW, que han montado ese mismo motor hasta hace relativamente pocos años, ya que todos ellos contaban con inyección indirecta y similares catalizadores de tres vías? ¿de verdad los motores atmosféricos de gasolina de inyección indirecta de los 90, equipados con catalizadores de tres vías, homologaban muchos más NOx, CO, HC, que los "más modernos" del s.XXI?
Un Toledo GLX1.8 de junio de 1991, era precioso, en color blanco, 250.000 km y 15 años en casa, se lo quedo el jefe de taller del concesionario SEAT.
Mi primer coche: un Seat Toledo del 95 TD de 75cv de segunda mano. Ahora he adelantado la tecnología con mi Model S
Yo tuve un Toledo TDi Magnus 110 CV, era un motor 1.9, y me duró nada menos que 20 años. Tan convencido estoy de que no tendré otro igual que sigo sin sustituirlo.
Me encanta este tipo de comparativas
Que recuerdos tan buenos que bonito que era para su época y aún es resultón,y ese motor que gozada, era inagotable .yo tuve el ibiza gt i con ese motor dos litros desde el 94 hasta el 2004 haciéndole 267mil km y con problemas Mins era muy fiable e irrompible , como se picaban con migo los primeros tdi de 90 y de 110.que piques mas bonitos que teníamos.
Que recuerdos mi padre tuvo el 1.8 gl edición Class que traía extras y con 12 años me lo quedé yo y lo tuve 4 años mas. Una delicia me fundía coches que teóricamente no debería estaba muy equilibrado.
La tercera no me hacia eso. Ese coche tendrá algo mal de no usarse.
Yo compré uno en el 92. Rojo. Pero si no recuerdo mal era el 1.800 de 136 caballos
Yo tuve uno!!! Perfecto. Maravilloso!!! Eso si q era un coche.
el grupo vag siguen conlas mismas lineas cuadradas , lo unico que le meten lineas de tension, asi q imaginaros que diseño... es precioso. gracias chicos
Gracias y saludos.
Cuando se hacían coches de verdad