Die Blinker schalten sich nach Zeit und Wegstrecke automatisch ab, als kleine Hilfe beim Abbiegen. Schaltet man auf der Autobahn praktisch vor Ausfahrt an und die sind dann etwa genau dann aus, wenn man in der Kurve runter fährt. Nimmt einen eben einen Handgriff ab. Aus meiner Original Anleitung stehts dann so: "Automatische Blinkerrückstellung: In Abhängigkeit von Zeit und Wegstrecke wird die links oder rechts eingeschaltete Blinkanalage automatisch abgeschaltet wenn dies vorher nicht durch Betätigen der Ausschalttaste erfolgt. - Nach ca. 10 Sekunden Betriebszeit bei Überlandverkehr (über ca. 50 km/h) bzw. - nach ca. 210 Meter Fahrstrecke im Ortsverkehr oder bei zähflüssigem Verkehr."
Ich weiß werd gleich gesteinigt, aber ich find ja die Maschine is schon so was von oldschool das se sich restauriert gehört 🤷♂️ Trotzdem sah der Umbau richtig geil aus 👍✌
Wirklich toller Motor der cool ausschaut, die 75 PS der K75 reichen für eine "Nackte" völlig aus. Das beste an dem Motor ist aber, er zieht ab Leerlaufdrehzahl ruckfrei hoch (selbst im 5ten). Im Gegensatz zur K100 verfügt das 750er Triebwerk über eine Ausgleichswelle und läuft somit auch ziemlich vibrationsfrei. Meine 86er ist mit Originalauspuff eigentlich nicht zu leise (kann sein, dass der später etwas gedimmt wurde). Was aber etwas nervt ist das Gejaule des einfach verzahnten Primärantriebes, hab mich aber daran gewöhnt. Verbrauch dank Benzineinspritzung unter 5 Liter und das ab 1983 (K100) Tolle Umbaubasis zum Caferacer, als Bobber nur bedingt geeignet (schmaler Hinterreifen). LG
Hallo, habe auch eine k 75. Kann man die Kühler Verkleidung mit dem Gitter ohne Bedenken weglassen oder muss vor dem Kühler und dem Ansaugstutzen wieder ein Rost montiert werden?
![[Ep 18] So You Wanna Build a BMW K-bike - Sharing A Few Things I Learned](http://i.ytimg.com/vi/Rx4w80pcg2o/mqdefault.jpg)
Sehr geiler Sound...alte BMW Schule
Die Blinker schalten sich nach Zeit und Wegstrecke automatisch ab, als kleine Hilfe beim Abbiegen. Schaltet man auf der Autobahn praktisch vor Ausfahrt an und die sind dann etwa genau dann aus, wenn man in der Kurve runter fährt. Nimmt einen eben einen Handgriff ab.
Aus meiner Original Anleitung stehts dann so:
"Automatische Blinkerrückstellung:
In Abhängigkeit von Zeit und Wegstrecke wird die links oder rechts eingeschaltete Blinkanalage automatisch abgeschaltet wenn dies vorher nicht durch Betätigen der Ausschalttaste erfolgt.
- Nach ca. 10 Sekunden Betriebszeit bei Überlandverkehr (über ca. 50 km/h) bzw.
- nach ca. 210 Meter Fahrstrecke im Ortsverkehr oder bei zähflüssigem Verkehr."
Ich bin mal echt gespannt... umgebaut sieht es echt hammer aus . Hätte man nicht gedacht...
Das riecht nach sehr viel Arbeit. Ich wünsche dir viel Glück und Erfolg und werde das gespannt verfolgen.
Sehr cooles Bike mit wirklich viel Potential. Bin gespannt
Dann viel Spaß mit dem Projekt 👍
Ich weiß werd gleich gesteinigt, aber ich find ja die Maschine is schon so was von oldschool das se sich restauriert gehört 🤷♂️
Trotzdem sah der Umbau richtig geil aus 👍✌
Das fertige Beispiel ist ne 1+ mit *, bin gespannt wie es weitergeht, gerne begleiten 😀
cooles projekt, bin mal gespannt. im web gibts schon einige gelungene mopeds
Ich würde Dir als nächstes Projekt eine
CX500 als Scrambler empfehlen
Wirklich toller Motor der cool ausschaut, die 75 PS der K75 reichen für eine "Nackte" völlig aus.
Das beste an dem Motor ist aber, er zieht ab Leerlaufdrehzahl ruckfrei hoch (selbst im 5ten).
Im Gegensatz zur K100 verfügt das 750er Triebwerk über eine Ausgleichswelle und läuft somit auch ziemlich vibrationsfrei.
Meine 86er ist mit Originalauspuff eigentlich nicht zu leise (kann sein, dass der später etwas gedimmt wurde).
Was aber etwas nervt ist das Gejaule des einfach verzahnten Primärantriebes, hab mich aber daran gewöhnt.
Verbrauch dank Benzineinspritzung unter 5 Liter und das ab 1983 (K100)
Tolle Umbaubasis zum Caferacer, als Bobber nur bedingt geeignet (schmaler Hinterreifen).
LG
Hallo, habe auch eine k 75. Kann man die Kühler Verkleidung mit dem Gitter ohne Bedenken weglassen oder muss vor dem Kühler und dem Ansaugstutzen wieder ein Rost montiert werden?
Tauscht auf jeden Fall die alten Einspritzdüsen gegen Tils vierloch Düsen aus, dann hängt die 75er besser am Gas.
Gebe ich mal so weiter, danke für den Tipp
Cooles Projekt, bin gespannt! Kostenpunkt bis jetzt? LG
Wurde das denn jetzt umgesetzt? Kann keine neueren Videos finden.
th-cam.com/video/SfC4ycGEVXA/w-d-xo.htmlsi=THIJlIjOrAJZOCgm
Wie geht/ging es denn hier weiter?
Es folgt bald ein Video. Das Projekt ist fast fertig
Marcus Walz baut die auch um
Auspuff von unit garage meine Empfehlung.
Ich habe den Auspuff grade umgebaut schick mir mal deine email dann sende ich dir Bilder.
LG
almexx@gmx.de
Dein Kanal ist irgendwie zu unregelmässig
man/frau weiss nie kommt da noch was oder nicht
schade