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リッチな趣味だなぁ、スーパーカーで楽しむか大型バスで楽しみ化と言う選択ですね。
キャンピングカーのベースとして又、リエッセ発売してくれたら日野のイメージ爆上がりなのになぁ❤
たまらんね。男のロマンはやっぱこれかも
バスの運転に加えて秘密基地という二つのロマンが詰まっていますよね！
リエッセもメタリック系？の塗装にアルミで高級感出ますね〜
メタリックやパールは高級感出ますよね！外装の大切さを身に染みて実感します
いいなぁー リエッセは憧れです
大きすぎず、小さすぎず、色々な用途に使えるのでとても楽しい車です！ぜひいつか購入されてオフ会参加してください！
マニアックすぎるw
個性溢れる車たちですよね！一台の車をしっかり面倒みて、いじってあげるのも大事だなと思う今日この頃です…
Facebookから来ましたこの辺りのサイズが1番良いサイズだと思います所有してるのがフルサイズでヒッチ付けたけどジェット繋ぐとオマケみたいな感じで（笑）
7mだとかなり扱いやすいです！フルサイズで牽引は…大変そうです…
見てるだけでワクワクします♪(*´ω｀*)
楽しさをお届けできていたのなら何よりです！
きたー💖
おまたせしましたぁ！！
現在軽バスKV3ユーザーですが、私もいつかはRX6リエッセが欲しいです。保管場所があればRA274+西工CⅡも欲しいです。夜行高速から外した独立3列天龍シートを前方に取り付け後ろはシャワーとキッチンを設置しトイレはシャワールームにオマル持ち込みで省スペース化を考えています。見ていてワクワクします。ありがたいです。
リエッセは小回りが効くので路地でも走りやすく、扱いやすいですよ！西工は私もいつかは欲しい車です…
リエッセ3台とも長さ同じなんですね。年式はバラバラ何ですか。キャンピングカー使用リエッセはドアがスイングドアですね。バスチャンネル含めてリエッセ二台はドアが折戸ですね。
私のRX4は路線バスの8ナンバーですが、皆さんのは綺麗ですね🤗
リエッセは年式が違っても長さは全て同じです！スイングドアは憧れですが、狭い道や駐車場でのドアの開閉を考えると折戸の方が安心感があります。とはいえやっぱりスライドドアのスーパーツーリングはいいですよね！
マイリエッセ所有 いずれか参加希望
自分もリエッセ所有しているのですが、限定中型の免許の人でも運転できるようにキャンピングカーにしようと思っています。今日陸運局で色々言われてしまったのですが、ブレーキの性能検査などはされたのでしょうか？
定員を10人以下にするときの検査ですね12t超の場合はABSのテストなどがありますし、年式にも依りますが、リエッセは検査はなくそのまま登録できると思います車両法か協定規則の書きぶりからそう判断するというような感じだったと思いますので、探しだすのはちょっと難しいかもです※定員が11人以上や、自動車カテゴリーM3などの枠を出ないままであれば定員変更での検査はほとんどないと思います(もちろん構造変更の種類に依ります)根拠になる条文を教えてもらって調べてみるといいかもしれません！
ご返信ありがとうございます。気付きませんでした💦税金面も考えて車椅子移動車の方に構造変更して無事に8ナンバーにすることごできました！
俺もリエッセ❗️
お仲間ですね！可愛らしくて扱いやすい車ですよね！
お初コメントです。よろしくお願い申し上げます。本題ですが、リエッセは、もしハイブリッドで復活したら、また乗りたいですか？。教えて下さい。１トヨタのシステムを流用２ダイハツのシステムを流用３ありえない教えて下さい。
難しい質問ですね…エアブレーキは最低限の必須アイテムです。復活した車に搭載されるエンジンがダウンサイジングされたものだとやはり運転の楽しみがなくなってしまうのでナシですかね…デザイン、パワー、制御機器がほとんど変わらずにハイブリッド化されるとしたら、あとは走行音次第ですね。
@@bus_100dai さん。では、リエッセツー(トヨタ製)の上級グレードに、トヨタのハイブリッドシステムが搭載されたら、どうなるのですか？。
リエッセⅡはエアブレーキではないんですよね…。エンジンも2t車と同じN04Cなのでパワーも今一つでして、やはり本家のリエッセとは別物だと思ってしまいます。
リッチな趣味だなぁ、スーパーカーで楽しむか大型バスで楽しみ化と言う選択ですね。
キャンピングカーのベースとして又、リエッセ発売してくれたら日野のイメージ爆上がりなのになぁ❤
たまらんね。男のロマンはやっぱこれかも
バスの運転に加えて秘密基地という二つのロマンが詰まっていますよね！
リエッセもメタリック系？の塗装にアルミで高級感出ますね〜
メタリックやパールは高級感出ますよね！
外装の大切さを身に染みて実感します
いいなぁー リエッセは憧れです
大きすぎず、小さすぎず、色々な用途に使えるのでとても楽しい車です！
ぜひいつか購入されてオフ会参加してください！
マニアックすぎるw
個性溢れる車たちですよね！
一台の車をしっかり面倒みて、いじってあげるのも大事だなと思う今日この頃です…
Facebookから来ました
この辺りのサイズが1番良いサイズだと思います
所有してるのがフルサイズでヒッチ付けたけど
ジェット繋ぐとオマケみたいな感じで（笑）
7mだとかなり扱いやすいです！
フルサイズで牽引は…大変そうです…
見てるだけでワクワクします♪
(*´ω｀*)
楽しさをお届けできていたのなら何よりです！
きたー💖
おまたせしましたぁ！！
現在軽バスKV3ユーザーですが、私もいつかはRX6リエッセが欲しいです。
保管場所があればRA274+西工CⅡも欲しいです。
夜行高速から外した独立3列天龍シートを前方に取り付け後ろはシャワーとキッチンを設置しトイレはシャワールームにオマル持ち込みで省スペース化を考えています。
見ていてワクワクします。ありがたいです。
リエッセは小回りが効くので路地でも走りやすく、扱いやすいですよ！
西工は私もいつかは欲しい車です…
リエッセ3台とも長さ同じなんですね。
年式はバラバラ何ですか。
キャンピングカー使用リエッセはドアが
スイングドアですね。バスチャンネル含めて
リエッセ二台はドアが折戸ですね。
私のRX4は路線バスの8ナンバーですが、皆さんのは綺麗ですね🤗
リエッセは年式が違っても長さは全て同じです！
スイングドアは憧れですが、狭い道や駐車場でのドアの開閉を考えると折戸の方が安心感があります。
とはいえやっぱりスライドドアのスーパーツーリングはいいですよね！
マイリエッセ所有 いずれか参加希望
自分もリエッセ所有しているのですが、限定中型の免許の人でも運転できるようにキャンピングカーにしようと思っています。
今日陸運局で色々言われてしまったのですが、ブレーキの性能検査などはされたのでしょうか？
定員を10人以下にするときの検査ですね
12t超の場合はABSのテストなどがありますし、年式にも依りますが、リエッセは検査はなくそのまま登録できると思います
車両法か協定規則の書きぶりからそう判断するというような感じだったと思いますので、探しだすのはちょっと難しいかもです
※定員が11人以上や、自動車カテゴリーM3などの枠を出ないままであれば定員変更での検査はほとんどないと思います(もちろん構造変更の種類に依ります)
根拠になる条文を教えてもらって調べてみるといいかもしれません！
ご返信ありがとうございます。気付きませんでした💦
税金面も考えて車椅子移動車の方に構造変更して無事に8ナンバーにすることごできました！
俺もリエッセ❗️
お仲間ですね！
可愛らしくて扱いやすい車ですよね！
お初コメントです。
よろしくお願い申し上げます。
本題ですが、
リエッセは、
もしハイブリッドで復活したら、
また乗りたいですか？。
教えて下さい。
１トヨタのシステムを流用
２ダイハツのシステムを流用
３ありえない
教えて下さい。
難しい質問ですね…
エアブレーキは最低限の必須アイテムです。
復活した車に搭載されるエンジンがダウンサイジングされたものだとやはり運転の楽しみがなくなってしまうのでナシですかね…
デザイン、パワー、制御機器がほとんど変わらずにハイブリッド化されるとしたら、あとは走行音次第ですね。
@@bus_100dai さん。
では、
リエッセツー(トヨタ製)の上級グレードに、
トヨタのハイブリッドシステムが搭載されたら、
どうなるのですか？。
リエッセⅡはエアブレーキではないんですよね…。
エンジンも2t車と同じN04Cなのでパワーも今一つでして、やはり本家のリエッセとは別物だと思ってしまいます。