La dedicacion que se le pone para encontrar el problema es fundamental solo asi se consigue dar solucion y me encanta como lo haces Jorge, y extrañe a mister Dario jjjjjjjjjjjjjjj
Si que puede ser un trabajo duro el perseguir ruidos hay muchas cosas que lo pueden causar pero un buen diagnostico y oído fino lo solucionan,excelente trabajo como siempre y al equipo
Maestrasos saludos,como me hubiera encantado trabajar en un taller como el suyo,organizado y muy profesional,a ver si el próximo mes le llevo a mi toxica que me está dando señales dividas en el tablero y requiere atención,desde Queens New York
Me paso lo mismo en un jetta, 3 mese buscando el golpe seco, cambie discos, pastillas y bajo el ruido pero no desaparecio... cambiando el refrigerante, me di cuenta que el soporte del radiador estaba roto y eso el el ruido mas molesto...
Saludos mi buen amigo Jorge excelente diagnóstico ahora de suspensión 👍👍👍 y muy buenas recomendaciones para tus clientes ya depende de ellos para cuando quiera aser todo el trabajo gracias por compartir tus conocimientos bendiciones para todo el equipo
Saludos Jorge buenos dias, la importancia que no se kes da a esas pequeñas láminas metalicas y el dolor de cabeza que producen el no ponerlas, un gran abrazo y saludos
Jorge en brasil benden un equipo que se pone en las 4 riedas que genera vibracion en los ejes que sirve para chequear suspensiones como para ruidos sin tener que sacar los autos a la calle. Creo se llama ruidcar o algo asi lo mostraron en el canal de adg high torque se vwndera ese equipo en Estados Unidos?
Recomendación las pastillas tienen unos puntos del lado del metal o (reverso) esos puntos en ocasiones son 2 pastillas con puntos más separados van del lado d los cilindros y 2 con puntos juntos que van en el exterior
Jorge, personalmente los ruidos son unas de las peores cosas por arreglar, siempre siempre hay que probar el coche con el cliente para que te diga cual es el que escucha. De los frenos, siempre usar las chapitas o antiruidos que vienen de serie o de nuevo, más pasta antiruidos, engrasar los pasadores de sujeción de caliper o mordaza de freno, a veces las segundas marcas no traen las chapitas, y debes usar las viejas si están sanas, o pedir de la marca del fabricante del vehículo, que vienen en el paquete de pastillas o a veces sueltas para poder comprarlas. La observación es una de las primeras y más importantes partes del diagnóstico, observar al desmontar para valorar cualquier anormalidad que se vea.
La verdad me gustan tus videos pero con esto ya me imagino que eres como todos los mecánicos, un buen mecánico le dice a su cliente yo te cobro por checar y te lo arreglo, no suponer ni tener teoría...
La dedicacion que se le pone para encontrar el problema es fundamental solo asi se consigue dar solucion y me encanta como lo haces Jorge, y extrañe a mister Dario jjjjjjjjjjjjjjj
Si que puede ser un trabajo duro el perseguir ruidos hay muchas cosas que lo pueden causar pero un buen diagnostico y oído fino lo solucionan,excelente trabajo como siempre y al equipo
Maestrasos saludos,como me hubiera encantado trabajar en un taller como el suyo,organizado y muy profesional,a ver si el próximo mes le llevo a mi toxica que me está dando señales dividas en el tablero y requiere atención,desde Queens New York
Me paso lo mismo en un jetta, 3 mese buscando el golpe seco, cambie discos, pastillas y bajo el ruido pero no desaparecio... cambiando el refrigerante, me di cuenta que el soporte del radiador estaba roto y eso el el ruido mas molesto...
Saludos desde honduras buen video y excelente trabajo gracias por compartir
Saludos mi buen amigo Jorge excelente diagnóstico ahora de suspensión 👍👍👍 y muy buenas recomendaciones para tus clientes ya depende de ellos para cuando quiera aser todo el trabajo gracias por compartir tus conocimientos bendiciones para todo el equipo
Exelente video maestro como siempre viendo y aprendiendo siempre 👍👌👌
Excelente trabajo Maestro Mecánico Jorge. Los neumáticos urgente cambio esperando que el dueño los cambie 😊
Saludos George esos ruiditos son una quebradera de cabeza. Bueno video e información gracias.
En el minuto 9:04 Jorge exponiendo los puntos y los dos compañeros con los signos de pregunta arriba de la cabeza 😂.
Saludos desde Chaco Argentina. Me encantan tus videos
Gracias por el video aprendemos mucho.
Saludos Jorge buenos dias, la importancia que no se kes da a esas pequeñas láminas metalicas y el dolor de cabeza que producen el no ponerlas, un gran abrazo y saludos
excelente video don jorge y equipo como todos
Saludos Jorge 👍
Hola Jorge, bueno video saludo de Francia.
Jorge en brasil benden un equipo que se pone en las 4 riedas que genera vibracion en los ejes que sirve para chequear suspensiones como para ruidos sin tener que sacar los autos a la calle.
Creo se llama ruidcar o algo asi lo mostraron en el canal de adg high torque se vwndera ese equipo en Estados Unidos?
Los he buscado por acá pero no hay.. tacará importarlos
@@jorgeordonezautomotriz Mira vos pensé que se vendían por ahí o que habría alguna copia. Con ese equipo ganarías tiempo
Cómo se llama ese líquido o silicona que hechaste a las pastillas ? Eso quitó el ruido ?
Recomendación las pastillas tienen unos puntos del lado del metal o (reverso) esos puntos en ocasiones son 2 pastillas con puntos más separados van del lado d los cilindros y 2 con puntos juntos que van en el exterior
Si se colocan incorrectamente se ocasiona ruidos, rechinados, falla en el frenado y mal desgaste en alas pastillas
Saludos Jorge.. suerte
Buenas por favor un video de alineamiento de las llantas
Jorge, personalmente los ruidos son unas de las peores cosas por arreglar, siempre siempre hay que probar el coche con el cliente para que te diga cual es el que escucha.
De los frenos, siempre usar las chapitas o antiruidos que vienen de serie o de nuevo, más pasta antiruidos, engrasar los pasadores de sujeción de caliper o mordaza de freno, a veces las segundas marcas no traen las chapitas, y debes usar las viejas si están sanas, o pedir de la marca del fabricante del vehículo, que vienen en el paquete de pastillas o a veces sueltas para poder comprarlas.
La observación es una de las primeras y más importantes partes del diagnóstico, observar al desmontar para valorar cualquier anormalidad que se vea.
Saludos crack 🇨🇴🇨🇴
Excelente vídeo! 👌
Gracias Josuar 🫡
Bien jugado team cero garantias
Son los soportes de la cabina
Problema muy comun 😬
buen video
Ya me imaginaba que no le iba a hacer más reparaciones, se le juntó mucho trabajo de suspensión y todo por no estar al pendiente
Revisa el freno de emergencia.. De ahí proviene el ruido... Del interior del tambor
👍
uuuuuffffff los ruidos venditos ruidos casi imposibles de detectar jejejej saludos amigos
Videos de 10 minutos lastima es un buen canal buen contenido salu2 🙂👍
Hola :)
Son ecuatorianos?
Si es Ford, enviarlo al jonke
De acuerdo, si es Ford de frente al yunk yard!!!!!!
Jajajaja
😂😂😂😂😂 son buenos son buenos
🎪 🤸 y 🎭
Actuado
La verdad me gustan tus videos pero con esto ya me imagino que eres como todos los mecánicos, un buen mecánico le dice a su cliente yo te cobro por checar y te lo arreglo, no suponer ni tener teoría...