Se llaman mecanicos y no saben absolutamente nada, checa los videos de este canal y lo unico que sabe decir es "ESTA VAINA" y lo repite 1,000 veces, asi que te recomiendo que veas otra "VAINA" porque aqui no vas a aprender ni una "VAINA"
Jajajaja todos diciendo que el mecánico no conoce de polvo de extinguidor .mecánicos enojados porque los están descubriendo con sus robadera que hacen. Si el dice que no sabe si es extinguidor es porque quiere que veas el video estrategia de que te quedes aquí jajajajaja buen video
Esas vueltas del extintor me divirtieron, pero el descenlace en dejo impresionado. Tienes toda la razon si en fabricante ha observado la falla en sus carros es mejor que lo corrijan ellos. Exelente investigacion y video.
Muy bien revisado ese siniestro Jorge y también buena recomendación 👍 directo al consecionario que ellos si pueden dar garantía por falla de fabrica mucho ojo a tener en cuenta👍👍🔧🔩
Muy Humilde y honesto de tu parte reconocer que no sabias de que se trataba el polvo, para todo hay una primera vez. Pero a travez de este video muchos de nosotros aprenderemos contigo. muchas gracias por compartir. Saludos.
Muchas gracias a ti y a tu taller por pasarnos tan valiosa información basada en tus estudios, experiencia e importante sensatez para valorar cada trabajo
Me maté de risa...lo primero que pensé cuando ví ese polvo y mencionas que algo explotó, relacioné y dije, obvio es polvo químico seco del extintor. Yo tampoco nunca usé un extintor, pero mi lógica fue lo primero que me hizo pensar... En todo caso, muy bien en no dar nada por sentado. Eso da confianza al cliente... Acá en Chile, encontrar este tipo de dedicación y honradez en el diagnóstico (o cualquier trabajo de mecánica) es muuuuy difícil por no decir imposible.
Saludos. Ante la duda la pregunta, siempre es de sabios compartir el conocimiento, partiendo de estas palabras te felicito por compartir tu conocimiento. Las personas que pusieron en duda tu inteligencia les digo lo siguiente puede un sordo escuchar lo que nunca escucho o un siego ver lo que nunca miro, tampoco un mecánico puede adivinar es obvio la duda, pero si observar pudo detectar que era, solo con ese análisis puedo decir sin equivocarme que es un mecánico observador e inteligente. Gracias Por este canal y éxito amigo..
Solo como consejo, deberías poner en el titulo o en la descripción, de que carro se trata, así la gente te encontrara mas fácil, además de que si alguien esta buscando algo parecido pueda dar con tu video y entender mejor lo que le ocurrió. Excelente video! A mi se me quemo un Chevrolet Celta 1.0L 2007 nunca supe que le ocurrió, solo le di arranque y el motor de arranque no sonaba, le di una segunda vez y empezó a salir humo :(, cortocircuito dijo bomberos... perdida total y listo el seguro se encargo. Pero nunca sabré a ciencia cierta que ocurrió.
Más vale decir no y guardar nuestra responsabilidad, a luego ir a meterse uno en tremendo lío, gracias por regalarnos tus experiencias Jorge... Saludos desde Barranquilla Colombia
Buenas tarde jorge buena por esa desicion aveces uno le da miedo decirle al cliente que no pero uno tiene que aprender a tomar desicione y gracias por tus videos
Hola Jorge, desde el inicio del tu video, sabía que ese polvo es proveniente del extintor, pero tienes toda la razón, si uno no está seguro, se debe investigar. A este caso no le tengas miedo, aunque aparentemente se ve demasiado complicado, tiene bastante trabajo pero si se soluciona. Yo en ese lugar desmonto el motor y todo lo que está en el habitáculo, monto la instalación nueva y aisló el colector de escape para que no pase el calor a las demás partes. Los materiales de la instalación nueva deben ser de alta calidad que soporte la temperatura. Saludos desde Colombia
Saludos @Jorge ordoñez desde Sarasota Florida ... Aquí hay conozco un mecánico muy parecido a ti en su forma de hablar y su profesionalismo y sinceridad con la que trabaja siempre es mi mecánico de confianza ...estaría bueno tener más personas como ustedes por qué otro nomás llegas al taller y les dices cuál es el problema y ahí mismo te dicen ohh hay que cambiar esto y esto y te sale en tanto cuando los escuchaba decir eso les decía si al rato regreso y nunca regresaba..
Jorge me gustó mucho cuándo dijiste qué weón soy Yop buscando y buscando donde viene ese dichoso polvo . Ami tambien me pasa a cada rato hermano. Tengo entendido que unos vehículos cuando pasá éso en el forro del capo lleva un polvo similar y es automático que se activa y se apaga
Jorge siempre veo tus videos desde ya hace un tiempo , pero en este video tu inocencia me.llamo mucho la.atencion , no te estoy criticando , solo me dio mucha risa , jajajaja. Saludos no me digas que tu tampoco no te reiste al darte cuenta , un abrazo desde perú , excelentes videos y exito en lo que hagas.
Lo que más me llamó la atención es que no pensé, ni nunca vi, ni escuché que algunos líquidos refrigerantes, coolant, puedan ser inflamable.. gracias por la experiencia
El líquido refrigerante tiene un compuesto químico llamado Etilenglicol, no estoy seguro pero al evaporarse el agua puede que sea inflamable, repito que no estoy seguro pero eso lo explicaría
Estimado es muy importante y a muchos nos ha pasado que por experiencia se aprende, pero este tema revela una deficiencia en tu taller, y esa es de vital importancia en vuestra seguridad, les recomiendo un curso de amago de incendios. Zonas de seguridad, uso de extintor, etc. Un abrazo y muy interesante tus videos, felicidades.
aseguransa perdida total por este tipo de casos es que hay muchas partes automotriz ya no es seguro meterle mano por motivos seguridad de tu taller y en un pais donde te demandan por todo todo es todo cualkier cosa donde se pueda sacar dinero grasias por tu tiempo y compartir conosimiento
El polvo es PQS, polvo químico seco (es el más común, hay otros polvos químicos pero es mas caros y raros) y normalmente es super corrosivos y con el tiempo terminan oxidando y es muy difícil limpiar todo (como viste es super finito e ingresa por todas partes), creo que lo mejor es darlo como perdida (para el país)
Es cierto, se come el aluminio y el cobre! Antes, en la F1, cuando se prendia fuego un auto, y venian los auxiliares con los viejos matafuegos de polvo quimico seco, hasta el piloto se les ponia en el paso para que no lo descargaran sobre el auto!!! Peor era el de gas carbonico: Salia a muy baja temperatura y rajaba el block de metal caliente del auto!
Jajaja sii, cuando estaba busque y busque sobre el polvo yo viendo el. Video estaba " extintor, extintor extintor...." alguien le sopló la respuesta a nuestro amigo Ordoñez. Saludos! Excelentes Videos yo estoy enamorado de la herramienta que usas. 👍👍
Ese motor lo usan varios modelos de carro. Volvo S60, Ford Mondeo, Ford escape , Ford kuga, Ford Focus y alguno otro por ahi. El problema con ese Fusion que tienes ahi es la bomba de alta presion de combustible, justo esa que va ahi, accionada por el arbol de levas de escape y genero una fuga de combustible, lo que provoco el incendio. En otros modelos, ese mismo motor, ha tenido roturas en las baquelitas que sostienen en su sitio a los O rings que sellan la entrada del inyector de alta presion a la cabeza de cilindros, provocando una fuga de combustible a alta presion que termina derramada por las bobinas de encendido y salpica tambien al manifold de escape, produciendo un incendio.
Jorgitooo jajaja me dio mucha risa la conclusión yo también estaba con la duda de ese polvo y cuando lo mencionaste se me hizo lógico y me dio tanta risa saludos sigue así tan sincero
Lo bueno de to es q uno aprende claro esta al q le gusta este desmadre q se forman en los carros porq al q no le gustas los empiezan a be y salen a mil🤣🤣 pero muy bueno todo oras y oras me la e pasao mirando tus vides 👍👍👍bien bendiciones
Es interesante todo esto de la mecánica 🧰 es maravilloso, mis respetos por el profesionalismo. Qué feo que tengan ese desperfecto no debería de salir así si se supone q CERO tolerancia ante desperfectos en las fábricas y pienso yo que hacen pruebas antes de sacar a la venta. Mi pregunta es; no pueden preveer estas situaciones en pruebas exhaustivas para ver la reacción del auto? O es meramente necesario el tiempo de uso para notar el desempeño con el tiempo. Saludos
Un corto circuito al pelarse un cable por desgaste o rotura del recubrimientoque los proteje, lo caliente del monoblock y se juntaron los cables...el chispazo enciende los restos de aceite que tienen los ductos de aire y luego la toma del combustible del cuerpo de aceleracion.....
al existir una fuga de gasolina cae sobre el múltiple de admisión y comienza a evaporar, la densidad de esta gasificación provoca que en cualquier momento salte una chispa del banco de bobinas. la "explosión" a la que hizo referencia el conductor, fue el momento en que encendió el vapor de gasolina (gas).
Hola Jorge ....hoy 1 de dic 2021 voy viendo tu vídeo y pues me gustó mucho la duda del polvo yaq no estabas familiarizado con lo del extintor porq agarro fuego y de verdad me gusta tu canal .......saludes desde el Salvador centro América 😁😁😁😁😁
Aparte no tiene la manguera de admisión se ha de haber deshecho también con lo quemado. Lo malo de los incendios es que se tienen que cambiar muchas cosas empezando por arnés y el diagnóstico es complicado
Lejos de criticar el video deberían aplaudir la honestidad del mecánico, pudo editar el video y en el primer minuto decir que era polvo por el extintor, también pudo tomar la decisión de cambiar todas las piezas dañadas y ganar buen dinero al cliente, sin embargo prefirió no meterle mano y recomendar al cliente reclamar al fabricante como garantía. La mayoría le marca al cliente le pasa una lista con todos los piezas a cambiar ( donde también llevan ganancia) y el costo de mano de obra.
Hola buenas mui bueno su canal Quería hacer una consulta Por q los vehículos volvos se queman los sircuitos eléctricos del motor e visto más de 4 casos iguales no soy mecánico pero e visto y escuchado comentarios
Ay dos tipos de extinguidos el de polvo que es el más común pero deja un mugrero al usarlo o el de co2 que ese es mejor usarlo porque no te deja suciedad pero es más caro yyy la ventaja de ese es que esta libre de mantenimiento el de polvo se debe dar mantenimiento cada seis meses
En los primeros modelos de los Stratus....el depósito de aceite de la dirección hidráulica estaba situado justo por arriba del múltiple de escape con el calentamiento y el uso las mangueras se agrietan..comenzaban a presentar fugas de aceite...y se incendiaban... para más mala suerte justo ahí también había material aislante y era como echarle más leña al fuego
Me gusta El video que muestra la honestidad y humildad que tiene usted amigo Jorge en cuanto a darse cuenta que el polvo provenia del extinguidor. Y eso que usted es bien certero en El dignostico y va paso a paso hasta dar con la falla, pero debo reconocer que se demoró un poco aqui. Jajajaj de igual forma esta muy bueno El video como todos los que hace, se puede observar que la toma certera de desicion es muy importante. No Todo es El dinero Sino tambien saber cuando hacer negocio y ese carro es Cómo decimos en Vzla un verdadero cangrejo es decir detras de ese carro hay un problemon.
Hola Jorge en estos casos yo hubiera hecho lo mismo , no es por no saber repararlo , es por si se repite el problema , mejor el servicio oficial y su garantía , saludos desde España.... Por cierto no critiquen......mejor aportar algo constructivo , gracias
Bien Jorge, gracias or compartir estas dudas que compartes enseñan que eres un técnico honesto ...no cualquiera edita todo...bendiciones y sigue Adelante...
LA PLENA , MUCHAS VECES DA VERGUENZA DECIR NO PUEDO , O NO SE , PERO HAY QUE DECIR LA VERDAD Y ASI NOS SENTIREMOS TRANQUILOS , . PARA QUE VEAN HASTA LOS GRANDES DICEN NO , PORQUE NOSOTROS NO PODEMOS TAMBIEN DECIR NO
Ahhhhh para los que empezaron a decir y a pensar, y criticaron....... sin ver todo el video, en el minuto 8:20 al min 9:22 Jorge se da cuenta y explica lo que es ese polvo.
@@dvnkel205 saca provecho a lo positivo, que fue el actuar despues de darse cuenta, por ejemplo, cuando busca mas casos parecidos de ese siniestro y cuando pide que se le de mas informacion para evitar problemas.
@@JavierSanchez-fn2kq el mismo aclara que nunca a usado un extintor y por eso va a buscar imágenes. la culpa también es de los clientes que nunca explican que paso. a el solo le dejaron el auto.
En mi opinión qué soy máster en electromecánico de todo tipo de vehículos asta industriales, con solo mirarlo y ver al comienzo qué estaba quemado, de una ves me comunico con el cliente y le digo para asegurarme de salud yo y del cliente que toca desarmar y bajar el motor y mirar donde empezó el corto-circuito y otra vez armar el cableado con las instrucciones del fabricante y nuevo cableado para así no tener otro accidente. Es mejor la seguridad pero eso sí te vale un buen dinero, por que así hacerle por encimita sin mirar que más afecto la invención. Buen día colegas.
Se trata de un corto circuito en los cables o cable mal conectado que quemo el tubo respirador del motor que provoco el incendio que lo tubieron que apagar el fuego con extinguidor espero y quedo bien en la compostura
Saludos mi buen amigo Jorge exelente información y muy buena decisión en este trabajo gracias por tus buenos consejos en cada uno de tus videos bendiciones
Saludos desde REP.DOM🇩🇴, En ese motor 1.6L de ford la junta con la tapa de valvulas suele degradarse y el aceite baja por la parte trasera y cae sobre el multiple de escape y en situaciones extremas puede incendiarse. No digo que ese fuera el caso pero existió un recalls para este problema.
Tal parece que Jorge no ha tenido algun carro con fuego, y que bueno, no conoce el polvo de extinguigor de incendios, que no es otra cosa que baking soda. Jajajaja
Anteriormente los Stratus de eso padecían....los primeros modelos ...los de 96 me parece al 2000....solo que aquellos era porque arriba del múltiple de escape estaba situado el depósito del aceite de la dirección hidráulica.....la manguera de retroceso se tostaba y empezaba a gotear....caía sobre el múltiple y se prendia
Bien bro no soy mecánico nomas me gusta aprender mecánica pero personas honesta y mecánicos honestos como tu me gustaría que existieran más a esos cabrones que te critican en este vídeos yo se que son mecánicos pero apuesto que ellos la han cagado en cosas más sencillas y por no ser onestos como tú nucan reconocen que la an cagado pork ningún mecánico como tu lo dices lo sabe todo
Y lo digo pork según un pendejo lo sabía todo y que el era mecánico de diagnósticos y que el ruido que hacía mi troca el la pompa del power steering y se la cambien y no era eso era una polea donde va la banda
Gracias bro dios te va bendecir y dar más por tu buen corazón pork personas como tú que ponen vídeos aunq te cuesten incontraler el problema es cuando la gente no tiran la toalla y se inspiran con sus vídeos pork suele veces que avemos gente que no tenemos para pagar un mecánico y pues cosas sencillas uno busca a solucionar el problema
Hola, yo hubiese hecho lo mismo. Rechazar el carro. Una vez que sufrió un incendio ya no es conveniente intervenir. Se torna imposible por la electrónica. Felicitaciones por el material. Saludos.
Bien por la decisión que tipo de colant sería que haga que se inflame. Que pasó con la camioneta del elevador lleva rato es un problem on o falta de repuesto saludos
No soy mecánico, pero trabajo en mis carros, lo primero que uno hace si ve un incendio que ocurrio en un carro es verificar los fusibles, posiblemente este derretido o punteado y es muy probable encontrar el daño
Además de que ignoraba totalmente lo que era un polvo de extintor, pude determinar que era refrigerante de motor a simple vista, "por el humo que vió el cliente", el refrigerante tiende a ser un color fluorescente y encima cuando se evapora tiene un olor específico, entonces sin duda alguna es problema de fuga de refrigerante, ahora, que eso haya causado un corto o se haya incendiando me sorprende totalmente y antes de meterle mano hubiera dicho que no, al igual que tu, es mejor decir no.
El polvo es el matafuego (extintor) para apagar la explocion. Jajaj jajaja lo pensamos al mismo tiempo jajajajajajaja
3 ปีที่แล้ว
Así es, los 1.6 ecoboost salieron con un error fatal de filtración del coolant al bloque del motor lo que con el tiempo rajaba el mismo y de un momento a otro explotaba. Muchísimos pasaron por recall, pero otro grupo no y esos de un momento al otro se incendiaban.
Muy profecional y responsable te aseguras de todo eso es excelente
Gracias amigo
Eso es polvo de extintor de incendios, ya me a pasado en varias ocasiones en mi taller que la gente los trae asi
@@GodLikeMeAgain todo bien pero estuvo 9 minutos dando vueltas cuando es evidente hasta se ve derretido en la toma de aire....
@@GodLikeMeAgain 10 min para darse cuenta que fue por el extintor, te parece poco?
Se llaman mecanicos y no saben absolutamente nada, checa los videos de este canal y lo unico que sabe decir es "ESTA VAINA" y lo repite 1,000 veces, asi que te recomiendo que veas otra "VAINA" porque aqui no vas a aprender ni una "VAINA"
@@JavierSanchez-fn2kq y vos que haces sos mecanico??
Jajajaja todos diciendo que el mecánico no conoce de polvo de extinguidor .mecánicos enojados porque los están descubriendo con sus robadera que hacen. Si el dice que no sabe si es extinguidor es porque quiere que veas el video estrategia de que te quedes aquí jajajajaja buen video
Muy bien jorge esa humildad de decir que no, me enseño mucho a reconocer mis limites y dejar a lado el ego saludos desde mty mexico
No es cuestión de ego si no le entras no aprendes
Desde el primer segundo supe que era polvo de extingidor ! Muy buen video! Gracias
Esas vueltas del extintor me divirtieron, pero el descenlace en dejo impresionado. Tienes toda la razon si en fabricante ha observado la falla en sus carros es mejor que lo corrijan ellos. Exelente investigacion y video.
Muy bien revisado ese siniestro Jorge y también buena recomendación 👍 directo al consecionario que ellos si pueden dar garantía por falla de fabrica mucho ojo a tener en cuenta👍👍🔧🔩
Muy Humilde y honesto de tu parte reconocer que no sabias de que se trataba el polvo, para todo hay una primera vez. Pero a travez de este video muchos de nosotros aprenderemos contigo. muchas gracias por compartir. Saludos.
Muchas gracias a ti y a tu taller por pasarnos tan valiosa información basada en tus estudios, experiencia e importante sensatez para valorar cada trabajo
Me maté de risa...lo primero que pensé cuando ví ese polvo y mencionas que algo explotó, relacioné y dije, obvio es polvo químico seco del extintor. Yo tampoco nunca usé un extintor, pero mi lógica fue lo primero que me hizo pensar... En todo caso, muy bien en no dar nada por sentado. Eso da confianza al cliente... Acá en Chile, encontrar este tipo de dedicación y honradez en el diagnóstico (o cualquier trabajo de mecánica) es muuuuy difícil por no decir imposible.
Saludos. Ante la duda la pregunta, siempre es de sabios compartir el conocimiento, partiendo de estas palabras te felicito por compartir tu conocimiento. Las personas que pusieron en duda tu inteligencia les digo lo siguiente puede un sordo escuchar lo que nunca escucho o un siego ver lo que nunca miro, tampoco un mecánico puede adivinar es obvio la duda, pero si observar pudo detectar que era, solo con ese análisis puedo decir sin equivocarme que es un mecánico observador e inteligente. Gracias Por este canal y éxito amigo..
Muchas gracias por tu apoyo Wily muchas gracias por tus sabias palabras
Así es, la experiencia siempre se gana con algo que no sabes hacer, solo un consejo se escribe ciego no "siego",
Saludos
Solo como consejo, deberías poner en el titulo o en la descripción, de que carro se trata, así la gente te encontrara mas fácil, además de que si alguien esta buscando algo parecido pueda dar con tu video y entender mejor lo que le ocurrió.
Excelente video! A mi se me quemo un Chevrolet Celta 1.0L 2007 nunca supe que le ocurrió, solo le di arranque y el motor de arranque no sonaba, le di una segunda vez y empezó a salir humo :(, cortocircuito dijo bomberos... perdida total y listo el seguro se encargo. Pero nunca sabré a ciencia cierta que ocurrió.
De seguro un corto circuito y algún escapé de combustible ala vez
Más vale decir no y guardar nuestra responsabilidad, a luego ir a meterse uno en tremendo lío, gracias por regalarnos tus experiencias Jorge... Saludos desde Barranquilla Colombia
Muchas gracias Jorge excelente información para saber que hacer en estos casos con ese tipo de carros
Buenas tarde jorge buena por esa desicion aveces uno le da miedo decirle al cliente que no pero uno tiene que aprender a tomar desicione y gracias por tus videos
gracias a ti por ver amigo saludos
Hola Jorge, desde el inicio del tu video, sabía que ese polvo es proveniente del extintor, pero tienes toda la razón, si uno no está seguro, se debe investigar.
A este caso no le tengas miedo, aunque aparentemente se ve demasiado complicado, tiene bastante trabajo pero si se soluciona.
Yo en ese lugar desmonto el motor y todo lo que está en el habitáculo, monto la instalación nueva y aisló el colector de escape para que no pase el calor a las demás partes.
Los materiales de la instalación nueva deben ser de alta calidad que soporte la temperatura.
Saludos desde Colombia
Saludos Jhon Gracias por tu información
Saludos @Jorge ordoñez desde Sarasota Florida ... Aquí hay conozco un mecánico muy parecido a ti en su forma de hablar y su profesionalismo y sinceridad con la que trabaja siempre es mi mecánico de confianza ...estaría bueno tener más personas como ustedes por qué otro nomás llegas al taller y les dices cuál es el problema y ahí mismo te dicen ohh hay que cambiar esto y esto y te sale en tanto cuando los escuchaba decir eso les decía si al rato regreso y nunca regresaba..
Excelente decision Jorge gracias x compartir.
Gracias ati Pablo por ver el video
Saludos
Jorge me gustó mucho cuándo dijiste qué weón soy Yop buscando y buscando donde viene ese dichoso polvo . Ami tambien me pasa a cada rato hermano. Tengo entendido que unos vehículos cuando pasá éso en el forro del capo lleva un polvo similar y es automático que se activa y se apaga
Jorge siempre veo tus videos desde ya hace un tiempo , pero en este video tu inocencia me.llamo mucho la.atencion , no te estoy criticando , solo me dio mucha risa , jajajaja. Saludos no me digas que tu tampoco no te reiste al darte cuenta , un abrazo desde perú , excelentes videos y exito en lo que hagas.
Muchas gracias por la experiencia yo también no supe que fue al principio
Lo sospeché desde un principio 😂🤣👍🏻👌 gracias por tus clases 100%
Lo que más me llamó la atención es que no pensé, ni nunca vi, ni escuché que algunos líquidos refrigerantes, coolant, puedan ser inflamable.. gracias por la experiencia
Debe ser por el Ph.
El líquido refrigerante tiene un compuesto químico llamado Etilenglicol, no estoy seguro pero al evaporarse el agua puede que sea inflamable, repito que no estoy seguro pero eso lo explicaría
@@Pedro_Espinoza propilenglicol, es el liquido y si es combustible sobretodo a altas temperaturas
@@MrAlakranT todos los refrigerantes lo traen o solo algunas marcas mi carro usa dex cool
La mejor virtud de todo esto es la honestidad... Y decir no.. y otra virtud es el valor y decir no... Tienes mi admiración .. amigo 👌
yo no soy mecanico, pero veo tus videos porque son mejor que una serie
Mira y Aprende 👍🏼
@@anonimoporsiempre6033 estamos agusto con este video sin to (anonimo)
@@martintiburcio7158
SIN TO ? TRADUCCION ?🤔🤔🤔
Que bien colega pusiste a pensar a todos buena estratejia
Saludos, jamás pensaría q un anticongelante podía iniciar un incendio al ponerse en contacto con altas fuentes de calor. Todos los días se aprende..
Asi es mi amigo todos los dias se aprende algo nuevo .
Estimado es muy importante y a muchos nos ha pasado que por experiencia se aprende, pero este tema revela una deficiencia en tu taller, y esa es de vital importancia en vuestra seguridad, les recomiendo un curso de amago de incendios. Zonas de seguridad, uso de extintor, etc. Un abrazo y muy interesante tus videos, felicidades.
aseguransa perdida total por este tipo de casos es que hay muchas partes automotriz ya no es seguro meterle mano por motivos seguridad de tu taller y en un pais donde te demandan por todo todo es todo cualkier cosa donde se pueda sacar dinero grasias por tu tiempo y compartir conosimiento
El polvo es PQS, polvo químico seco (es el más común, hay otros polvos químicos pero es mas caros y raros) y normalmente es super corrosivos y con el tiempo terminan oxidando y es muy difícil limpiar todo (como viste es super finito e ingresa por todas partes), creo que lo mejor es darlo como perdida (para el país)
Sí, hasta da risa!!!
Es cierto, se come el aluminio y el cobre! Antes, en la F1, cuando se prendia fuego un auto, y venian los auxiliares con los viejos matafuegos de polvo quimico seco, hasta el piloto se les ponia en el paso para que no lo descargaran sobre el auto!!! Peor era el de gas carbonico: Salia a muy baja temperatura y rajaba el block de metal caliente del auto!
Ese polvo es de los extintores 🤣🤣🤣 y le dan de baja por eso ? Dejen la mecánica cambia piezas.
@@josuejcastillod Va funcionar pero igual se va a dar de baja solito el carro en menos de 3 años por oxidación, eso es no ser buen mecánico
@@josuejcastillod En Estados Unidos es diferente
Me llegas Ordóñez 👍😅😅" cuando dises usaron el extinguidor pendejo yo !! " Jajajaja
Jajaja sii, cuando estaba busque y busque sobre el polvo yo viendo el. Video estaba " extintor, extintor extintor...." alguien le sopló la respuesta a nuestro amigo Ordoñez.
Saludos! Excelentes Videos yo estoy enamorado de la herramienta que usas. 👍👍
Jajaja pero ojo Mucha sabiduría y Humildad de este Ordóñez
Gracias por tus compartir tus apredizajes jorge saludos desde vzla🤗
Saludos Jorge de parte de un gran admirador de tu trabajo fuente de inspiración para mi trabajo.
Excelente decisión...en ocasiones hay que saber hasta dónde se puede llegar ...y más dónde existe las posibilidades de tener futuros problemas
Exelente Videos comañero de profesion
Ese motor lo usan varios modelos de carro. Volvo S60, Ford Mondeo, Ford escape , Ford kuga, Ford Focus y alguno otro por ahi. El problema con ese Fusion que tienes ahi es la bomba de alta presion de combustible, justo esa que va ahi, accionada por el arbol de levas de escape y genero una fuga de combustible, lo que provoco el incendio. En otros modelos, ese mismo motor, ha tenido roturas en las baquelitas que sostienen en su sitio a los O rings que sellan la entrada del inyector de alta presion a la cabeza de cilindros, provocando una fuga de combustible a alta presion que termina derramada por las bobinas de encendido y salpica tambien al manifold de escape, produciendo un incendio.
Y una notable explosión por la quema del combustible a alta presión. Todo calza
Jorgitooo jajaja me dio mucha risa la conclusión yo también estaba con la duda de ese polvo y cuando lo mencionaste se me hizo lógico y me dio tanta risa saludos sigue así tan sincero
gracias HEMANO por la informacion
Gracias a ti espero te sirva
Thanks for sharing Jorge, I believe that was a smart decision you made. Btw I have personally used the fire extinguisher a couple of times 🤣🤣😂
😂😂
Ñ
Tranquilo Lla tú lo has dicho!!! siempre hay una primera vez de todo
Totalmente descuerdo hay veces que es mejor dejar ir el trabajo por evitar problemas posteriores.
Todo iba bien hasta que escuche "HUEEVOOOON" jajajaja saludos desde Guayaquil ✌🏻
Es quiteño por el acento
Cuencano mijin
Yo me di cuenta por el Chuta y ahí me di cuenta que era de Ecuador.
DIOS TE BENDIGA buena decision ...aveces es bueno decir que no ..porque luego ya nos anda con los problemas jaja y ya lo que quiere uno es terminarlos
Que bien que puedas reconocer tus limitaciones! Un cangrejo que no te va a sacar canas verdes!
Lo bueno de to es q uno aprende claro esta al q le gusta este desmadre q se forman en los carros porq al q no le gustas los empiezan a be y salen a mil🤣🤣 pero muy bueno todo oras y oras me la e pasao mirando tus vides 👍👍👍bien bendiciones
Es interesante todo esto de la mecánica 🧰 es maravilloso, mis respetos por el profesionalismo. Qué feo que tengan ese desperfecto no debería de salir así si se supone q CERO tolerancia ante desperfectos en las fábricas y pienso yo que hacen pruebas antes de sacar a la venta. Mi pregunta es; no pueden preveer estas situaciones en pruebas exhaustivas para ver la reacción del auto? O es meramente necesario el tiempo de uso para notar el desempeño con el tiempo.
Saludos
This mechanic is very honest, congratulations and keep going
Exelente trabajo maestro dios lo bendiga
Un corto circuito al pelarse un cable por desgaste o rotura del recubrimientoque los proteje, lo caliente del monoblock y se juntaron los cables...el chispazo enciende los restos de aceite que tienen los ductos de aire y luego la toma del combustible del cuerpo de aceleracion.....
al existir una fuga de gasolina cae sobre el múltiple de admisión y comienza a evaporar, la densidad de esta gasificación provoca que en cualquier momento salte una chispa del banco de bobinas. la "explosión" a la que hizo referencia el conductor, fue el momento en que encendió el vapor de gasolina (gas).
Hola Jorge ....hoy 1 de dic 2021 voy viendo tu vídeo y pues me gustó mucho la duda del polvo yaq no estabas familiarizado con lo del extintor porq agarro fuego y de verdad me gusta tu canal .......saludes desde el Salvador centro América 😁😁😁😁😁
Aparte no tiene la manguera de admisión se ha de haber deshecho también con lo quemado. Lo malo de los incendios es que se tienen que cambiar muchas cosas empezando por arnés y el diagnóstico es complicado
Lejos de criticar el video deberían aplaudir la honestidad del mecánico, pudo editar el video y en el primer minuto decir que era polvo por el extintor, también pudo tomar la decisión de cambiar todas las piezas dañadas y ganar buen dinero al cliente, sin embargo prefirió no meterle mano y recomendar al cliente reclamar al fabricante como garantía. La mayoría le marca al cliente le pasa una lista con todos los piezas a cambiar ( donde también llevan ganancia) y el costo de mano de obra.
Buen tip maestro estar seguro de que paso y checar a detalle
Me agrada ese pensamiento la verdad ya he tenido problemas con "incendios" en el cableado pero al final falla una u otra cosa (chingadera🤣🤣🤣)
Hasta yo supe que era del extintor
Hola buenas mui bueno su canal
Quería hacer una consulta
Por q los vehículos volvos se queman los sircuitos eléctricos del motor e visto más de 4 casos iguales no soy mecánico pero e visto y escuchado comentarios
Ay dos tipos de extinguidos el de polvo que es el más común pero deja un mugrero al usarlo o el de co2 que ese es mejor usarlo porque no te deja suciedad pero es más caro yyy la ventaja de ese es que esta libre de mantenimiento el de polvo se debe dar mantenimiento cada seis meses
Saludos profe jorge muy bien todo
Contra explosión es muy normal que prenda fuego la admisión puede hacerse salido de punto por fallo de la ecu
La próxima póngale agua y ya.
El anticongelante puede calentar demasiado 🔥!!
Excelente como siempre.
Maestros a ese vehiculo se estaba quemando y lo apagaron con un extinguidor de fuego o arestallama ese polvo es del extinguidor
Eres un kapo Jorge gracias por estos videos colega ya que nos enseña a tomar decisiones 😉
Saludos gracias por compartir desde nuevo leon mexico
En los primeros modelos de los Stratus....el depósito de aceite de la dirección hidráulica estaba situado justo por arriba del múltiple de escape con el calentamiento y el uso las mangueras se agrietan..comenzaban a presentar fugas de aceite...y se incendiaban... para más mala suerte justo ahí también había material aislante y era como echarle más leña al fuego
Jajajajjaan eso mismo penseeeeee, que ele polvo era del extintor 🤣🤣🤣🤣
Jorge, tanta experiencia, si algo se prende fuego en un auto, con que apagas ese fuego?, Extinguidor de polvo químico estimado, muy elemental.
Me gusta El video que muestra la honestidad y humildad que tiene usted amigo Jorge en cuanto a darse cuenta que el polvo provenia del extinguidor. Y eso que usted es bien certero en El dignostico y va paso a paso hasta dar con la falla, pero debo reconocer que se demoró un poco aqui. Jajajaj de igual forma esta muy bueno El video como todos los que hace, se puede observar que la toma certera de desicion es muy importante. No Todo es El dinero Sino tambien saber cuando hacer negocio y ese carro es Cómo decimos en Vzla un verdadero cangrejo es decir detras de ese carro hay un problemon.
Que bueno! Un cangrejo!
Aqui en España yo les digo Lagarto😂😂😂
Hola Jorge en estos casos yo hubiera hecho lo mismo , no es por no saber repararlo , es por si se repite el problema , mejor el servicio oficial y su garantía , saludos desde España....
Por cierto no critiquen......mejor aportar algo constructivo , gracias
Bien Jorge, gracias or compartir estas dudas que compartes enseñan que eres un técnico honesto ...no cualquiera edita todo...bendiciones y sigue Adelante...
tu acentito se me hace familiar a los Cuencanos jajaja
Sigue adelante master muchas bendiciones !
Jajaja jajajaja. Al fin descubriste
Es el polvo de los extintores que usaron para apagar el fuegoooo.... Jajajajaa
Jajajajj me hizo el dia HAY JUEMADRE¡!! DIABLO QUE PASO AQUI¡¡ JAJAJAJAJ
LA PLENA , MUCHAS VECES DA VERGUENZA DECIR NO PUEDO , O NO SE , PERO HAY QUE DECIR LA VERDAD Y ASI NOS SENTIREMOS TRANQUILOS , . PARA QUE VEAN HASTA LOS GRANDES DICEN NO , PORQUE NOSOTROS NO PODEMOS TAMBIEN DECIR NO
Muy buen video buscaste informacion valiosa que te evitó un dolor de cabeza muy 👍
Falta ver que se quemo de la instalación abajo del tablero, si se incendio posiblemente algún fusible alterado
Excelente decisión saludos cordiales ✌️
Extintor de incendio seguro algún escape de gasolina, corto circuito, etc. Causaron incendio en el vehículo
Aveces hasta con tierra o refresco de cola lo apagan
Exacto
Hola antegas estás en lo sierto saludos cordiales
Que raro amigo que no se haya dado cuenta que es polvo de extintor de fuego !!!
Imagino que nunca ha usado un extintor por eso no identifica el polvo
Ahhhhh para los que empezaron a decir y a pensar, y criticaron....... sin ver todo el video, en el minuto 8:20 al min 9:22 Jorge se da cuenta y explica lo que es ese polvo.
Si 10min para que se de cuenta que es el polvo del extinguidor. Es obvio que mucha gente ni va a querer ver el video para irse a otro.
Yo estaba buscando la opcion me divierte xD
@@dvnkel205 saca provecho a lo positivo, que fue el actuar despues de darse cuenta, por ejemplo, cuando busca mas casos parecidos de ese siniestro y cuando pide que se le de mas informacion para evitar problemas.
@@lesterprez722 Este canal no aporta nada, lo unico que aprendi fue a.decir " LA VAINA"
@@JavierSanchez-fn2kq el mismo aclara que nunca a usado un extintor y por eso va a buscar imágenes. la culpa también es de los clientes que nunca explican que paso. a el solo le dejaron el auto.
En mi opinión qué soy máster en electromecánico de todo tipo de vehículos asta industriales, con solo mirarlo y ver al comienzo qué estaba quemado, de una ves me comunico con el cliente y le digo para asegurarme de salud yo y del cliente que toca desarmar y bajar el motor y mirar donde empezó el corto-circuito y otra vez armar el cableado con las instrucciones del fabricante y nuevo cableado para así no tener otro accidente. Es mejor la seguridad pero eso sí te vale un buen dinero, por que así hacerle por encimita sin mirar que más afecto la invención. Buen día colegas.
Se trata de un corto circuito en los cables o cable mal conectado que quemo el tubo respirador del motor que provoco el incendio que lo tubieron que apagar el fuego con extinguidor espero y quedo bien en la compostura
Buenos dia maestro le saludo muy bueno su trabajo
Siempre e querido preguntar de donde es originario
si son cereales (arina)
si explotan con el contacto al fuego
Muy buena desición maestro saludos
Saludos mi buen amigo Jorge exelente información y muy buena decisión en este trabajo gracias por tus buenos consejos en cada uno de tus videos bendiciones
Gracias por ver el video espero te ayude mucho saludos.
Saludos desde REP.DOM🇩🇴, En ese motor 1.6L de ford la junta con la tapa de valvulas suele degradarse y el aceite baja por la parte trasera y cae sobre el multiple de escape y en situaciones extremas puede incendiarse. No digo que ese fuera el caso pero existió un recalls para este problema.
Creo que eso fue lo que decia el bulletin pero yo lo entendi mal, gracias ! 😉
Tal parece que Jorge no ha tenido algun carro con fuego, y que bueno, no conoce el polvo de extinguigor de incendios, que no es otra cosa que baking soda. Jajajaja
Anteriormente los Stratus de eso padecían....los primeros modelos ...los de 96 me parece al 2000....solo que aquellos era porque arriba del múltiple de escape estaba situado el depósito del aceite de la dirección hidráulica.....la manguera de retroceso se tostaba y empezaba a gotear....caía sobre el múltiple y se prendia
Bien bro no soy mecánico nomas me gusta aprender mecánica pero personas honesta y mecánicos honestos como tu me gustaría que existieran más a esos cabrones que te critican en este vídeos yo se que son mecánicos pero apuesto que ellos la han cagado en cosas más sencillas y por no ser onestos como tú nucan reconocen que la an cagado pork ningún mecánico como tu lo dices lo sabe todo
Y lo digo pork según un pendejo lo sabía todo y que el era mecánico de diagnósticos y que el ruido que hacía mi troca el la pompa del power steering y se la cambien y no era eso era una polea donde va la banda
Gracias por tu apoyo amigo a eso aspiro a seguir siendo de ayuda saludos.
Gracias bro dios te va bendecir y dar más por tu buen corazón pork personas como tú que ponen vídeos aunq te cuesten incontraler el problema es cuando la gente no tiran la toalla y se inspiran con sus vídeos pork suele veces que avemos gente que no tenemos para pagar un mecánico y pues cosas sencillas uno busca a solucionar el problema
Hola, yo hubiese hecho lo mismo. Rechazar el carro. Una vez que sufrió un incendio ya no es conveniente intervenir. Se torna imposible por la electrónica. Felicitaciones por el material. Saludos.
Bien por la decisión que tipo de colant sería que haga que se inflame. Que pasó con la camioneta del elevador lleva rato es un problem on o falta de repuesto saludos
No soy mecánico, pero trabajo en mis carros, lo primero que uno hace si ve un incendio que ocurrio en un carro es verificar los fusibles, posiblemente este derretido o punteado y es muy probable encontrar el daño
Jorge habla como el de "Quién le dió droga a la llama" jajaja ❤️
Tocayo Jorge, la gente se asusta y les da al extintor😂😂😂
Lo mejor es sacarselo de encima👍
Una desicion inteligente jorge saludos DEL ESTADO DE MORELOS MEXICO.
Además de que ignoraba totalmente lo que era un polvo de extintor, pude determinar que era refrigerante de motor a simple vista, "por el humo que vió el cliente", el refrigerante tiende a ser un color fluorescente y encima cuando se evapora tiene un olor específico, entonces sin duda alguna es problema de fuga de refrigerante, ahora, que eso haya causado un corto o se haya incendiando me sorprende totalmente y antes de meterle mano hubiera dicho que no, al igual que tu, es mejor decir no.
Otro gallo Jorge más jejejej
El polvo es el matafuego (extintor) para apagar la explocion. Jajaj jajaja lo pensamos al mismo tiempo jajajajajajaja
Así es, los 1.6 ecoboost salieron con un error fatal de filtración del coolant al bloque del motor lo que con el tiempo rajaba el mismo y de un momento a otro explotaba. Muchísimos pasaron por recall, pero otro grupo no y esos de un momento al otro se incendiaban.
Aaaaaaah es polvo de extintor! 1hora de diagnostico, cashing!