J'ai eu l'occasion de voir un Typhooon exposé a Hendon ou Duxford, ainsi que le bloc moteur Napier Sabre. On se demande comment les mecanos arrivaient a bosser dessus. Quand a l'avion lui même. Il m'a aussi impressionné et aussi massif qu un P47D Thunderbolt expose dans une autre salle
@@dominiqueroudier9401 , en effet , un mastodonte avec une énorme prise d air qui rendait l atterrissage sur le ventre très risqué. Il a une caractéristique bien rendue dans le simulateur, c est la difficulté à le ralentir pour l atterrissage. Avec son poids, même un piqué léger l accélère terriblement
J'ai eu l'occasion de voir un Typhooon exposé a Hendon ou Duxford, ainsi que le bloc moteur Napier Sabre. On se demande comment les mecanos arrivaient a bosser dessus.
Quand a l'avion lui même. Il m'a aussi impressionné et aussi massif qu un P47D Thunderbolt expose dans une autre salle
@@dominiqueroudier9401 , en effet , un mastodonte avec une énorme prise d air qui rendait l atterrissage sur le ventre très risqué.
Il a une caractéristique bien rendue dans le simulateur, c est la difficulté à le ralentir pour l atterrissage. Avec son poids, même un piqué léger l accélère terriblement