วีดีโอ

Au pays des Tulipes, a Venlo en Hollande.

Bravo Tribal, la prochaine, Remagen BANZAI !!!!!😉

Très bonne idée cette série tirée du livre Le grand Cirque Cependant pour ce qui concerne cet épisode grosse déception car les circonstances de cette sortie passent sous silence l’exploit des deux pilotes allemands de FW190 qui ont su exploiter l’erreur des alliés. Se reporter au chapitre du livre intitulé : nous payons cher.

Exellente video Bravo

Ce livre est toujours en très bonne place dans ma bibliothèque avec les carnets de R.Mouchotte ! J'ai quand même peur qu'après nous ,plus personne ne s'intéresse aux exploits de ces gens là ! Dommage.....!!!! J'ai 72 ans ,ceci explique cela !

Grand monsieur que Pierre Clostermann. Enfant ,mes parents m’avaient offert le livre ( le grand cirque ) .

J'ai 67 ans et ce livre me suis depuis l'âge de 10 ans. Bien sûr, malgré les remarques moqueuses et condescendantes de mes profs de français. Mais au moins, je lisais.😂

Clostermann appréciait particulièrement le FW 190 D-9, qu'il trouvait fantastique et magnifique.

Très bien fait Merci

je viens de m'abonner, vous êtes en train de me refaire revivre mes livres de pilotes de guerre, j'espère que vous mettrez aussi Erich Hartmann, si vous ne connaissez pas son livre: le blond chevalier d'Allemagne, merci pôur votre travail

Le chapitre " Nous payons cher " se rapporte à la disparition de Jimmy Kelly, un pilote anglais charmant qui devait devenir un des meilleurs amis de Pierre Clostermann.

Au bout de 100 missions , les pilotes alliés étaient mis à la retraite. Les pilotes allemands combattaient Ad vitam æternam . Jusqu'à la fin . La guerre est une folie fascinante.

En fait de Typhoon, ça ressemble plutôt à des Tempest

J'ai eu l'occasion de voir un Typhooon exposé a Hendon ou Duxford, ainsi que le bloc moteur Napier Sabre. On se demande comment les mecanos arrivaient a bosser dessus. Quand a l'avion lui même. Il m'a aussi impressionné et aussi massif qu un P47D Thunderbolt expose dans une autre salle

Pierre Clostermann et Jacques Remlinger: 2 pilotes français portant des noms germaniques!!

PIERRE CLOSTERMANN 1ER CHASSEUR DE FRANCE, 33 VICTOIRES HOMOLOGUÉES !! 💪💪🇨🇵

Si je peux me permettre, un détail crucial semble manquer au réalisme et justesse de cette séquence. En effet, tous les avions alliés présents dans le ciel après le 6 juin 44, portaient des « bandes d’invasions » (signes distinctifs de reconnaissance entre alliés) sur les intrados et extrados, ainsi que sur le fuselage de tous les appareils en service au débarquement .

Excellent choix musical ! 👍

Bravo pour cette initiative. C’est une excellente idée de mettre en images ces moments forts du récit de Pierre Clostermann 😊 Comme Lionel, je suis aussi un ancien pilote de chasse (1985-2006) élevé notamment au Grand Cirque de Pierre Clostermann et de bien d’autres ouvrages similaires. Si je peux me permettre une remarque sur l’attaque de l’aérodrome de Saint André, je pense que le profil de l’attaque a été beaucoup plus plat et la patrouille des 2 Spit a commencé très bas et loin de l’objectif pour privilégier l’effet de surprise et se protéger de la Flak. Toutes les passes de tir ont été effectuées en palier, ce qui en dit long sur la hauteur à laquelle volaient les Spit des Français! Encore bravo pour cette initiative!

Ancien pilote privé à 75 ans je lis et relis le Grand Cirque tous les deux ans. Bravo pour cette vidéo très réaliste. Comment devenir abonné ? StEx22.

🤩👌👍

🤩👌👍

Très jolie la vidéo..bravo

Je tiens à préciser à mon auditoire que cette série a 5 ans, qu elle est la toute première de mes réalisations et enfin qu’à cette époque ce simulateur n’avait pas commercialisé le théâtre d operation « Normandy » qui m aurait bien aidé. Je vous invite à découvrir les séries suivantes, avec des progrès notables, comme « le ciel et l’enfer » tirée du livre éponyme de Jacques Andrieux, avec cette fameuse carte Normandie .

Excellente idée de mettre en images les récits de guerre de ceux qui l'on vécue ! Celui de Clostermann fait partie des incontournables ! Bravo pour cette initiative !

Par rapport au livre , c est nul archi nul !!!!!!

En 2018 ,suis retourné terminér la visite des plages du débarquement. J'ai profité pour aller à Longues. Ya une stèle commémorative pour Clostermann près du 1er bunker canon L'aérodrome était a droite du parking visiteurs. Maintenant un champ parallèle à la falaise. Pour Bazenville, c'est un grand champ au milieu d'un triangle de trois routes convergente. Pas de stèle sur place, seulement dans le village vers monument aux morts

1:43 excellent le ralenti 😮

En fait, son avion n'était pas codé xr-f mais LO -D

Ancien pilote de chasse , ce sont les livres de P. Clostermann qui ont guidés mes pas vers l'Armée de l'Air. Le grand cirque, mais aussi Feux du ciel. J'adore ces petites vidéos. Elles sont très bien faites. Continuer on en veux encore ! Merci ! 👍

Thanks a lot. Well made repro.

Merci pour cette vidéo 😊👍

C'était la dernière mission de Pierre Clostermann au sein du groupe Alsace. Dans l'édition définitive du Grand Cirque paru en 2000, le Héros raconte qu'il fut tenu pour partiellement responsable de la disparition du commandant Mouchotte le 27 Août 1943 alors que le leader du groupe Alsace épuisé par d'innombrables missions sans jamais de repos s'était sans nul doute évanoui dans son Spitfire. Clostermann a rejoint en Septembre 1943 le groupe " City of Glasgow ".

Je doute fort que ce soit le "bon" P47 car on nous montre la dernière version à cockpit "bulle" ; à mon humble avis, c'est plutôt la version plus ancienne "razor back"

Ils en avaient les gars , la Flack très dangereuse.

@Brian-tk8sz, si tu fais allusion a l absence de commentaires audio, c'est en effet le cas sur les premières séries (Celle-ci est la toute première et doit dater de 5 ans). Puis pour les plus récente, je me suis dit que les sous-titres étaient peut-être dérangeant pour le spectateur et comme je voulais insérer encore davantage d'extraits du livre, je suis passé au commentaire audio. Seuls les anglosaxons doivent se pastiller mon anglais "google" dans les sous-titres...

Excellente idée que de mettre en images "Un du Normandie Niemen" de Roger sauvage !

@Jerry, je me suis emmêlé les crayons et dans la gestion des commentaires et dans les épisodes; pour celui-ci c'est effectivement une panne mécanique; dans un épisode à venir, c'est suite à des tirs de DCA. Sry

Chaque fois que je lis ou relis le chapitre"Combat dans la stratosphère" , j'éprouve la mème compassion pour ce pilote allemand solitaire en mission de reconnaissance dans la stratosphère en territoire ennemi très loin de sa base. Pourquoi a-t-il détecté aussi tardivement l'arrivée des deux Spitfires ? Etait-il trop concentré sur sa mission ? Etait-il distrait , insuffisamment vigilant ? Toujours est-il que j'aurais souhaité une issue moins tragique à cette mission......

La scène de l'interception du Me109 de reconnaissance se déroule au large de la base de Scapa Flow au dessus de la mer du nord. Lors du piqué en tentant d'échapper aux deux Spitfires ,le Me109 est atteint par une courte rafale et se disloque en vol avant de percuter la mer. Le Me109 est représenté sans les deux réservoirs supplémentaires qu'il portait durant cette longue mission de reconnaissance ; de plus il ne portait pas de marques de immatriculation. Les deux Spitfires VII "strato" sont représentés sans les extensions d'ailes caractéristiques de cette version . Ces détails sont tirés du "Grand cirque" écrit par Pierre Clostermann.

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Des que j'ai fini mon bouquin en cours je reprends la lecture du grand cirque que j'ai en stock 😊😊

Il me semble que Clostermann parle d'un appareil qui avait carrément les ailes gondolées à cause de la survitesse. Je ne sais plus à quel moment et de quel appareil il s'agissait 🤔 Il faudrait que je replonge dans le livre... En tous cas, 850 km/h, ça doit faire peur dans des avions pas prévus pour ces vitesses ! Merci pour la vidéo 👍

En fin de la guerre Staline a offert les chasseurs Yakovlev aux pilotes français pour les remercier pour leur bravoure....Combien restent ils encore aujourd'hui en France?

Dans le livre le 109 g estgris lacque avec 2 réservoirs et sans marquages.pas très réaliste la vidéo

Change of scenery for this 6th series to be published in 2025. On the way to the Eastern Front!

Et bien merci , sacrée épopée

Changement de décor pour cette 6ième série à paraître en 2025. En route pour le front de l'Est!

Des bimoteurs pour un bombardement sur l’Allemagne, quelle vraisemblance. Nul.

🤩💙🤍❤👌👍