ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
めちゃくちゃ好みのデザインだからどうせならメーターも専用設計の丸型にしてほしかった
ぐるりと見ると、ほんとカスタム車両っぽい外観ですね。フロント周辺、フレームがゴツいので、カウル付き車両からカウル取っ払ったような雰囲気が。（FZ400Nを思い出しました）高回転域のざらついた吠えるような音がイイですね～
逆にFZ400みたいな二眼カウルが似合いそうカウル付きモデル出るかもね
やっと来ましたね、後編楽しみにしています。
モトベさん、楽しそうですね。ブルーのカラーも美しいバイクですね。
元XJR乗りとしては、購入意欲をそそられるバイクですね、C.サロンも好きです。アナログメーターデザインならなお良しです。
自分はアメリカンばかり乗ってたので…その速度で2速とかにすると、死ぬかと思ってしまいます…😅
SSなんか乗ったらビックリだよ、1速で150キロぐらい出るwww
個人的にはデザインでやられたました😅高速走行も快適ですね😊峠道のレビュー楽しみです
Please include English subtitles in your video will be great.
購入しました。ただ、バーエンドミラーは見やすいけど、使い勝手悪いので、納車当日に通常タイプに変えました。冬場はグリップヒーター➕ハンカバなんで。あと、メーターバイザー欲しいですね、日光の入り方でめっちゃ見ずらいです。車なら液晶モニターはいいけど、バイクのメーターはアナログの方が見やすいと思う。
5000回転くらいかなぁ。SP忠男のチタン着けてますがトヨタの1Jエンジンみたいな音してたまらんのです🤩
デザイン良し エンジンよし 電脳良し コスパ良しちょっと非の打ち所がないバイク。Z900RSが喰われる
以前（MT09発売時）はモードはＡＢＣの３つで試乗会では禁断のＡ、暴力的デモモードとも言われてましたがいつの間にかモードは４つになったのですね。ともあれカスタムされてる雰囲気ながらも、まだ手を入れたい部分の有る感はＸＳＲの系譜に相応しいかも。開発主宰？の愛車はXSR700で欲しいバイクを作ったとか。シート形状とスイングアームの延長は賛否両論有りますがハードなカスタム勢には無問題っぽいです。
大型バイクともなるとエンジンの排熱量も気になるところです
セミが元気だねw
MT09よりもお好みですか？
まずはフェンダーレス 背中泥だらけでも構わないから。
画面にミラーが映らない違和感。
クルコンに触れていただきたかった。。
クルーズコントロールについては後編で結構尺を割いてコメントしていますＷ
高速道路では6速100kmで走る方が多いと思います。6速100kmで回転数はどのくらいなのか、その情報は視聴者全員が知りたい情報と思います。僕個人の意見としては2速、3速で高速道路を走ることは無いですから、僕には要らない情報です。逆に、峠ではパワーバンドを使うので峠道では回転を上げて走って欲しいです。
MTシリーズがずっとダサ……個性的なデザイン続いてたので、久しぶりに「デザインのYAMAHA」が感じられるモデルが来たなあカッコいいし、現行MT-09ベースだったら乗り心地も面白そう
足火傷しそうで怖い
マフラーが酷い。それ以外は大好き
ひどいっていうか、もはや無い
自分はコレが結構好き
地面の反響前提にする以上ああなる他ないから仕方ないね。気になるなら最新モデルMT09用のアクラポから出てるやつ付ければいいではないか
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
めちゃくちゃ好みのデザインだからどうせならメーターも専用設計の丸型にしてほしかった
ぐるりと見ると、ほんとカスタム車両っぽい外観ですね。
フロント周辺、フレームがゴツいので、カウル付き車両からカウル取っ払ったような雰囲気が。（FZ400Nを思い出しました）
高回転域のざらついた吠えるような音がイイですね～
逆にFZ400みたいな二眼カウルが似合いそう
カウル付きモデル出るかもね
やっと来ましたね、後編楽しみにしています。
モトベさん、楽しそうですね。
ブルーのカラーも美しいバイクですね。
元XJR乗りとしては、購入意欲をそそられるバイクですね、C.サロンも好きです。
アナログメーターデザインならなお良しです。
自分はアメリカンばかり乗ってたので…
その速度で2速とかにすると、死ぬかと思ってしまいます…😅
SSなんか乗ったらビックリだよ、
1速で150キロぐらい出るwww
個人的にはデザインでやられたました😅高速走行も快適ですね😊峠道のレビュー楽しみです
Please include English subtitles in your video will be great.
購入しました。ただ、バーエンドミラーは見やすいけど、使い勝手悪いので、納車当日に通常タイプに変えました。冬場はグリップヒーター➕ハンカバなんで。あと、メーターバイザー欲しいですね、日光の入り方でめっちゃ見ずらいです。車なら液晶モニターはいいけど、バイクのメーターはアナログの方が見やすいと思う。
5000回転くらいかなぁ。SP忠男のチタン着けてますがトヨタの1Jエンジンみたいな音してたまらんのです🤩
デザイン良し エンジンよし 電脳良し コスパ良しちょっと非の打ち所がないバイク。Z900RSが喰われる
以前（MT09発売時）はモードはＡＢＣの３つで試乗会では禁断のＡ、暴力的デモモードとも言われてましたがいつの間にかモードは４つになったのですね。ともあれカスタムされてる雰囲気ながらも、まだ手を入れたい部分の有る感はＸＳＲの系譜に相応しいかも。開発主宰？の愛車はXSR700で欲しいバイクを作ったとか。シート形状とスイングアームの延長は賛否両論有りますがハードなカスタム勢には無問題っぽいです。
大型バイクともなるとエンジンの排熱量も気になるところです
セミが元気だねw
MT09よりもお好みですか？
まずはフェンダーレス 背中泥だらけでも構わないから。
画面にミラーが映らない違和感。
クルコンに触れていただきたかった。。
クルーズコントロールについては後編で結構尺を割いてコメントしていますＷ
高速道路では6速100kmで走る方が多いと思います。6速100kmで回転数はどのくらいなのか、その情報は視聴者全員が知りたい情報と思います。
僕個人の意見としては2速、3速で高速道路を走ることは無いですから、僕には要らない情報です。逆に、峠ではパワーバンドを使うので峠道では回転を上げて走って欲しいです。
MTシリーズがずっとダサ……個性的なデザイン続いてたので、久しぶりに「デザインのYAMAHA」が感じられるモデルが来たなあ
カッコいいし、現行MT-09ベースだったら乗り心地も面白そう
足火傷しそうで怖い
マフラーが酷い。それ以外は大好き
ひどいっていうか、もはや無い
自分はコレが結構好き
地面の反響前提にする以上ああなる他ないから仕方ないね。
気になるなら最新モデルMT09用のアクラポから出てるやつ付ければいいではないか