On a testé la limitation à 80 km/h !
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2018
- Est ce possible et cohérent de rouler à 80 km/h sur les routes nationales et départementales ? Nous avons testé cette nouvelle mesure phare vouée à diminuer la mortalité sur les routes.
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Je suis actuellement en Laponie Finlandaise et la limitation sur RN est de 100 km/h! Étonnant pour un pays où les routes sont glacées 6 mois dans l’année... cette mesure est une honte et tout ça sans demander l’avis au peuple.
« La dictature c’est ferme ta gueule, la démocratie moderne c’est cause toujours »
Oui mais en Finlande je suppose que quand c'est limité à 100, les gens ne dépassent pas, voire roulent en dessous. C'est un peuple discipliné, d'ailleurs ils ont un proverbe là-bas "laki on laki" (la loi c'est la loi).
En France il y a rien à faire, vous roulez à 90-93, il y aura toujours un petit malin qui va vous doubler et donc se mettre au moins à 100.
Faut pas se plaindre après, les gens n'ont qu'à être disciplinés. C'est encore la majorité des français qui va trinquer à cause d'une minorité d'abrutis qui ne savent pas se conduire.
MrYesphil ,
Oui c’est vrai, c’est un peuple discipliné, néanmoins je ne pense pas que la motivation de nos dirigeants est de sauver des vies! C’est tout simplement une question d’argent... en plus je reste persuadé que plus un conducteur roule doucement, moins il est concentré, moins il regarde loin, moins il anticipe!
Bref, je pense également que si leur motivation était le taux de mortalité, ils obligeraient les constructeurs à coupler le limiteur de vitesse avec la position GPS.
Le 27 janvier le peuple se réuni pour dire stop aux abus que notre gouvernement nous fait subir. Si vous en avez marre rejoignez le groupe colère de votre département. Exemple colère 71 pour la Saône et loire.
Ne nous laissons plus faire, le 27 janvier il est temps de se faire entendre.
Rappelez vous rejoignez le groupe colère de votre département.
Partagez, transmettez, nous sommes tous dans le même panier. Stop à la répression
MrYesphil encore un qui excuse cette mesure ! Mec tu est dans toute pour dire ça ! Tu crois que ca va sauvé quelqu'un ! Je crois pas je pense plutôt que ce sont les mecs ou meuf bourré qui conduise et ou les gens qui ne savent pas conduire ou qui jouent dans leur téléphone qui tue de pauvre innocent, c'est pas en réduisant de 10 kmh que ça changera quelque chose !
MrYesphil
gnagnagna un peuple discipliné gnagnagna laki on laki gnagnagna.
Premièrement le "proverbe" la loi c'est la loi existe aussi en france, non? Proverbe des plus débiles d'ailleurs, s'il en est... enfin proverbe c'est pas sûr, tautologie débile, oui. (oups j'ai lapalissé)
Deuxièmement vous supposez, vous n'en savez rien du tout mais vous "supposez que quand c'est limité à 100, (...) les gens roulent en dessous".
Le problème n'est pas la vitesse sur les routes - et certainement pas une différence de 10km/h - c'est que les conducteurs ne font attention à rien et pire, ne savent même pas conduire en fait, ils ne connaissent pas comment fonctionne un véhicule, il ne maîtrise ni même ne connaissent, pour beaucoup d'entre eux, la physique d'un véhicule en mouvement, les forces appliquées, comment récupérer un véhicule, comment freiner. Eh oui, conduire, ça s'apprend et, comme le reste, pas à l'école.
C'est le même principe que mettre des barrière au bord d'une falaise ou dans un bois, c'est sécurisant c'est sûr, mais à force de mettre des barrières partout on fait plus attention à rien.
Alors, JE SUPPOSE que vous préférez vous faire materner mais ça va aboutir à quoi à part à des générations de crétins? (oui parce qu'on ne se fait pas materner qu'au niveau de la conduite, figurez-vous)
au Danemark ils sont revenus a 90 km/h car ils se sont aperçu qu'il y avait ,depuis la limitation à 80 km/h ,de plus en plus d'automobilistes qui s'endormaient au volant ,encore un concept sécuritaire de ministre .
J'ai testé au Canada cet été et je confirmes à cette vitesse la on s’endort beaucoup plus facilement
Salut Christophe. Je vis au Danemark.
On ne peut pas dire que la limitation est passée de 80 à 90km/h au Danemark sur les routes secondaires. Seulement sur un nombre très limité de routes, de tronçons. 15 routes seulement dans un pays entier. Cela représente un taux vraiment faible. Pour ma part, je n'en connais pas.
110km/h sur Autoroute par tout temps.
www.challenges.fr/automobile/dossiers/le-danemark-demontre-qu-on-meure-moins-sur-une-route-a-90-km-h-qu-a-80-km-h_555560
Oui j'ai fais un tour sur 40 millions d'automobilistes. L'argument, la sécurité est accrue sur des routes limités a 90 plutot que 80 est certainement valable. Mais simplement dire que tous les panneaux 80 ont été échangé pour des 90 est faux.
De plus l'attitude des conducteurs danois n'a rien à voir avec celle des français, malheureusement. Donc certes je comprends que ça dérange les motards, j'en suis un et meme mécano dans un garage de moto, mais je ne pense pas que l'on puisse comparer 2 peuples aux attitudes vraiment différentes sur la route.
Maxime Bimar je confirme, tout se sert de cette argument, mais effectivement non, le Danemark n'est pas revenu a 90
Moi je suis pour la limitation a 80km/h, même 50km/h ou mieux 30 km/h ou encore 0km/h.
Je viens de sauver la vie de millions de gens en laissant leurs voitures immobiles, je suis un génie, votez pour moi !
XD, grave, je sais.
Excellente réponse ... vous avez bien compris que plus la vitesse moins il y a d'accident :) ... c'est pas le cas de la plupart des démagos
J ai vu que les chutes était une des premières causes de mort pzr accident de la vie courante , arrêtons de marcher 👌
D'accord et arreter de manger aussi parait qu'on peut s'étouffer bande de con
100%buzz le truc con c'est que les millions de gens que tu prétends avoir sauvé sont quand même censés mourir à un moment ou un autre du coup tu n'as fait que repousser l'échéance.
Personnellement, je roule en 1100 gsxr 1992 à carburateur, 144cv ligne DEVIL Endurence. Il m'étais déjà impossible de rouler à 90 sans avoir de petits soubresauts moteur, à 80 sa cogne, je passe mon temps à accéléré, relâcher et ce n'est vraiment pas confortable, ni pour moi, ni pour mon moteur. En conclusion , l'état à gagné. Entre les plaques d'immatriculation démesuré, les amandes exorbitante pour mon pot bruyant et dernièrement leurs lois tout aussi ubuesque des 80km/h, j'arrête la moto,27ans de passion qui s'arrête, mais ils n'auront pas mon fric, je devais m'acheter une voiture en grosse cylindrée, là non plus ils n'auront pas mon fric, autant rouler en 4L. Ils se plaignent que l'économie de la France est au ralentie, mais à 80k/h c'est pire qu'un retour en arrière et ils font tout pour. à suivre leurs argument c'est pour lutter contre les morts sur la route et c'est plus écologique, et bien reprenons la calèche. 2 chevaux, de l'avoine et 20km/h sur les routes = moins de morts et plus écologique pffff. Tous ça pour 3500 malheureux mort sur les routes, je ne vous parle pas des 13.000 par suicide (qui doivent en avoir marre de vivre dans un pays d'interdit) des 20.000 d'accident domestique (vous aller voir bientôt on aura plus le droit de bricoler chez soi) et des 150.000 de cancer (bein oui, on préfère nous faire manger de la merde et autoriser les pesticides "lobbying?" chiffres wikipedia 2014. Aller bon vend, bonne route pour ceux qui arrive encore à prendre du plaisir à conduire, et bon courage pour ceux que ça démange de tout faire sauter.
Ah non ne pas reporter ça sur de pauvres animaux qui ne demandent qu'à vivre en paix! Donc les calèches c'est hors de question !
Depuis le 1er janvier 2018, j'ai de plus en plus de mal à m'asseoir sur une chaise avec tout ce qu'ils nous mettent ! Et si on leur roule sur la gueule à 80km/h au lieu de 90, ils auront moins mal ??? Quand ressortira-t-on la guillotine pour le roi et ses sbires parce que là, ils commencent sérieusement à nous les briser ?
romuald VM totalement d'accord !
😂 Bien dit!
Il commencent à nous les .... lol bon ben moi je me disait on est au bout du bout là va falloir que le peuples se lève
Bien résumé Romuald!
Ça ne me concerne pas étant donné que je ne respecte jamais les limitations.
Orion Fields mdr
C’est claire que ça changera rien pour bon nombre de motard 👍 arsouille for ever 😏
ça change pas rien au contraire ! si tu te fais choper par un radar ou autre tu va perdre plus de point car le différentiel de kmh sera plus grand donc beaucoup plus de chance de perdre sont permis (ça va aussi augmenter le nombre de conducteur sans permis et augmenter le nombre de délie de fuite)
Thomas G ah ça pour le délit de fuite je suis bien d’accord. ET plus de personne sans assurance ni permis
Je dis ça car j'ai rarement vu un motard rouler à 90. Donc 80.....
Gros rouleur en Paneuro, j'ai testé le 80km/h jeudi dernier, sur une nationale bordée de forêts.. Un V4 ça ne hoquète pas du tout, la Paneuro n'a que 5 rapports, donc à 2800 rpm, no problèmo, on peut enrouler doucement... et regarder le paysage tellement on se fait chier.... donc DANGER.
Ensuite tu arrives derrière un camion et tu dis, tiens, je joue le jeu...
(le camion roule à 80km/h donc je ne devrais pas le rattraper, mais il y a des côtes, le susdit camion ralenti et on bloque derrière)
Et là: horreur...impossible de dépasser légalement..Alors je joue le jeu... je reste, jusqu'à ce qu'une zone de dépassement aménagée apparaisse.
Mais le Put.. de camion se met à 80km/h sur le plat, voire un tantinet plus... mais moi, fier de mon expérience: 80 au compteur.
J'ai tenu 1/4h... après ça tu as envie de jeter la moto dans la première poubelle venue, et tu fomentes un plan: comment se rebeller: -je rebranche le coyotte, et à la pause je vais sur internet voire comment installer un détecteur laser, j'imagine coller un morceau de scotch noir sur une lettre de la plaque, je.... OH PUTAIN,,, GAZ.............4500rpm, les deux prochains virages me sautent dessus, j'enroule sur un filet et grosse poussée en sortie... RRrââââââââhhhh je suis guéri.
Mais donc, Danger aussi !!!!!
Pouvez vous m'indiquer où est le progrès?
laurent larlet, Certains de ceux qui vous lisent seraient tentés de vous prendre pour un jeune rebelle abruti... (C'est aussi ce qu'on me reproche...). Pourtant votre photo, laisse supposer qu'il y a quelques années de conduite derrière votre joli témoignage. Et de toute façon, l'excellente Pan European n'est pas une moto de jeune, ni par son budget, ni par son poids.
Pour ma part, je constate que vous êtes toujours vivant et j'imagine que vous n'avez pas écrasé plein de piétons.
Et bien oui, je revendique mes 59 ans, d'avoir aussi usé nombre de bécanes de toute sorte, et mes 25 000 kms de moto par an sur toutes les routes de France... et d'Europe. Mais je suis content de voir qu'il y a d'autres jeunes rebelles abrutis du même acabit ! A bientôt mecabrico !
+1, Ca fait plaisir de te lire lire.
Ben le progrès c'est simple : ça fera rentrer plus d'argent dans les cai$$es de l'état !
V motard d'un jeunot de 56 ans !
ON A DEJA DU MAL A DOUBLER LES VELOS ELECTRIQUES. LOL C EST PEU CA LA SOLUCE L ELECTRIQUE UN BON VIEUX VMAX 200 POTTOK ELECTRIQUE QUE DU BONHEUR...
On a vu ce que sa a donné à Rennes, lorsqu'ils ont baissé pendant 1 an et demi de 90 à 70... Les gens ont commencé à roulé collé les uns les autres, et les résultats sur la pollution ont été tellement mauvais, qu'ils n'ont jamais été publiés... Au final, le périphérique à Rennes a été remis à 90 kmh.
Je confirme, j'habite sur place ^_______^ (d'ailleurs je n'ai jamais pu la respecter cette vitesse, oups)
Je confirme aussi, habitant à Redon et allant assez souvent à Rennes, ce changement à 70 était une vrai plaie sans aucun intérêt...
Je confirme également que 70 km/h en 5ième sur la rocade de Rennes avec mon mono de 650 c'est pas possible. D'ailleurs la vitesse limite est repassée à 90 km/h.
Personne n'a dit qu'il fallait rouler en 5e...
Sauf quand on n'a pas de 6ieme 😜
en fait le calcul pour l'état est très simple... car le problème viens du ratio qualité de la route/ vitesse. Bah oui c'est sur les autoroute qu'on roule le plus vite et pourtant il y a le moins de mort.... car les routes sont entretenue ! donc l'état, plutôt que de refaire tout le réseau routier secondaire car ça coûterai des milliards, il baisse la vitesse pour seulement quelques millions d'euros (pour les panneaux...), pour que la vitesse soit plus adaptée à la qualité de la route. C'est bien moins cher et sera plus rentable avec l'augmentation des contraventions...
oui, oui, autoroute = moins de tués, mais sur autoroute, l'espace partagé est plus grand, tout le monde roule dans le même sens, parfois, il y a des zones éclairés, parfois même des flashs...(lol), non mais, sur le principe, l'autoroute reste évidemment plus sûre par "nature".
MotoStation on est d'accord là dessus, l'environnement autoroutier est bien plus sûr. La qualité de la route aussi.
C'est pas faux ! Voilà une vérité...vraie !!
Pour ceux qui doute encore que c'est pour notre bien :
la France c'est 40 millions de conducteurs et 3500 décès par an sur les routes, soit 0,00875 % de malchance d'y être confronté... Par contre dans l'autre sens, c'est 40 millions de conducteurs et 25 millions de flash par an, soit 63% d'y être toujours malheureusement confronté, bon à 90 euros l'amende sur 25 millions de flash, il est bon de nous rabâcher qu'on est des mauvais conducteurs et qu'il est nécessaire de faire de la répression...
... Et si ils tiennent tellement à nous alors qu'ils se basent sur la référence des crashs test ou les voitures ne sont pas faites pour rouler à plus de 32 km/h pour un choc latéral, ou dans une autre mesure, deviendraient bon d’accélérer le développement de la voiture autonome
2018 pour ma part, c'est 10 cts de gasoil en plus au litre , un CT qui va surement mettre ma voiture au rebut, un stationnement qui m'incitera à aller davantage au centre commercial et une vitesse abaissée qui risque de me voir flashé 4x plus malgré toute l'attention que j'y accorde... C'est juste plus possible...
Je ne suis pas motard mais vous remercie pour vos opérations coup de poings comme hier à Agen, parce que attendre une mobilisation des associations de défenses des automobilistes, a part faire signer des pétitions, y sont juste bon a rien pour nous mobiliser
William GUI Je n'ai jamais été flashé, si vous respectiez, vous ne seriez pas flashé. Donc le flash, n'est pas un argument.
Archer erst tu sors parfois de ton lotissement pour aller chercher le pain!!!!! fellicitation! !!!
Jérémie Goulard non je ne conduis pas pour aller chercher le pain, je ne conduit que le weekend, et il suffit de respecter. Avant que je commence à conduire, on me disait, tu verras, tu n'y arriveras pas. Bah si, j'y arrive, c'est pas compliqué. En plus, maintenant les voitures sont bourrées de technologie, limiteur, régulateur, même conduite partiellement autonome, ce n'est pas compliqué. De plus, je sais que les radars rapportent 1,7 milliard par an mais que les morts sur la route coûte 30 milliards par an, donc comme placement ultra rentable, on a vu mieux vous savez.
Jérémie Goulard Ah oui, je n'ai pas la chance d'habiter en lotissement. ;)
Archer erst t'es juste un keuf ou futur keuf .....
Je suis pas motard, mais ça m'empêche pas d'être en colère ;) ; Clairement on est déjà dans un pays ou la liberté s'achète. Payer des amendes, passer des stages c'est facile si t'as de la thune, et si t'es vraiment blindé tu peux faire immatriculé ton véhicule au nom d'une société bidon à l'étranger et jamais avoir de points en moins, sauf en cas de flagrant délit. Et il y a certainement d'autres possibilité encore plus sournoises. Bref les 80 à l'heure c'est 1; pour faire du fric, 2;pour faire plaisir aux pleureuses de la sécurité routière 3;ça a certainement été décidé par un groupe d'intello qui ne roule pas en dehors des bouchons du périph' parisien. Pourquoi pas 50 ??? 30???... Pourquoi pas interdire la cigarette??? Et l'alcool??? Pour sauver des vies, y'en a des trucs à faire... Mais si c'est pour vivre et se faire chier à cause de toutes les restrictions, bin je vais finir par vouloir me faire euthanasier. Désolé pour les personnes qui ont connu des drames de la route, mais si c'est pour vivre dans un monde ou tout le monde tire la gueule à cause du manque de liberté, NON, Merci.
JE TE SIGNAL QU EUX EN GENERAL C EST EUR CHAUFFEURS QUI ROULENT A 150 ET QUI PRENNENT PAS DE PRUNEAUX.. FAUT PAS REVER ... FAITE CE QUE JE DIS MAIS PAS CE QUE JE FAIS ... LES MOUTONS RIEN QUE CA NOUS SOMMES ENFIN VOUS PAS MOI JE ROULE ET PLUS LA VITESSE DIMINUE PLUS JE ROULE VITE CAR CELA ME FAIS CHIER TAND PIS POUR MOI
oldgoodfred Le tabac et l'alcool ça rapporte de l'argent à l'État, tu crois quoi, la TVA est énorme XD. Ils ont toujours fait ça pour l'argent, ils en ont tellement plus ils essaient de trouver d'autres manières
C'était ironique en fait... Je me doute bien qu'ils ne peuvent se passer de la manne financière que ça rapporte. Ils font une campagne anti-tabc ou anti-alcool de temps à autre pour se donner bonne conscience. Et ça passe aux yeux de la ménagère.
Ca fait des années que la seule réponse de l'état aux problèmes c'est la mise en place de taxes. C'est pas près de changer. Révoooolte ! *tuuuut*
Franchement, rouler à 80 km ce n'est pas non plus la fin du monde, si tu ne veux pas te faire flasher sur la route en voiture tu fais fais gaffe de ne pas dépasser les 80 (comme tu fais bien gaffe aujourd'hui de ne pas dépasser les 90...) et si tu as le régulateur ou limiteur tu l'utilises !
Maintenant, si tu es motard, et bien tu ne changes rien vu que les motards qui respectent les limitations de vitesses et le code de la route en générale sont l'exception...
80 km/h ça plie un peu moins la tôle, de 2 cm environ, c'est toujours ça de pris....De prix.
Oui et ça peut faire la petite difference entre un pieton mort ou handicapé à vie ou ce meme pieton qui a reussi de justesse à eviter la voiture ( juste frolé, à 2cm environ), c'est toujours ça...De prix
t'as craqué. 10km/h de moins c'est enormement d'energie en moins. ce seras pas 2cm de tôle mais bien plus.
Filippo Versatile ouais c'edt sur mais t'en vois souvent toi t'es piéton qui traverse la nationale ya pas de passage piéton sur une nationale
pour une masse d'une tonne on réduit l'énergie de 1kJ (on passe de 12 a 11kJ environ)... C'est pas folichon comme énergie en moins
j'ai une info pour toi 70 ça plie encore moins et 60 encore encore moins etc... tu es au courant que là on te vole du temps donc de la vie
Je ne roulerais pas à 80kms/h... complètement debile notre pays... 😡
Moi non plus,d'ailleurs j'ai jamais roulé à 90 km/h...
Ouais, ça doit faire trop bizarre... 90, sans déconner ça fout des frissons..
Ou alors sur circuit, assis à l' arrière, avec des air-bags et tout le bazar...
Et avec 45 chevaux et Macron au volant, ça craint plus du tout, je trouve.
;o)
Je montrais pas derrière Lepen dans une descente, en tout cas...
Il faut faire barrière, il faut fair barrière...
Ou alors avec des très bons freins, l' ABS, gros pare-choc, pare-buffle, et tout et tout...
Manu, il a le traction contrôle réglable sur trois positions: ça autorise les dérives sécuritaires, mouarf...
Mais peut-on rire de tout ?
Si tu fais des excès de vitesse tu leur donnera se qu’ils veulent du fric
Ils ont fait des études, et bizarrement bah il n'ont pas publié les résultats (en sachant que la route sur la qu'elle a était fait le test des 80 km/h avait subi des millions d'euro de travaux, élargie, bitume plus lisse que sur un circuit...)
Edouard Philippe a dit qu'il attendait le rapport sur son bureau avant de décider si la loi passerait. A mon avis il a effectivement attendu le rapport, puis a signé...bon il a peut être pas lu le rapport par contre lol Rien que le fait de ne pas publier ça dès le début sur le site de la sécurité routière cela suspectait des mauvais résultats ou impossibilité d'avoir un vrai comparatif^^
sodomito, renseigne toi a ton tour avant de raconter des conneries... Une vidéo 30millions de consommateur as été faite, et la route as été grandement amélioré, et les accidents on augmenter! Bref $$$ il y as que ca qui compte pour E. Philippe et Macouille! Si on souhaite descendre la mortalité, ou encore mieux, les accidents, il faut recruter des gendarmes et policier et nous revoilà avec les $$$ mais dans l'autre sens... Bref, on nous prend pour des cons, et ils ont bien raison^^
securité routière.. mouais le terme exact est rentabilité routière. Ils savent qu'on le sait et ils jubilent...
Rappelons quand même que pour faire le remplacement de tous les panneaux, cela va coûter, tenez vous bien, la coquette somme de 1,6 million d'€ !
Tout en sachant que cette nouvelle limitation rapportera environ 335 millions d'€ par an à l'Etat.
Alors le jour où ce dernier investira "REELLEMENT" ne serait-ce que 30% de cette somme dans des hôpitaux pour enfants ou autres, là je dirai oui, sauf que voilà, ça ne sera jamais fait.
mais c'est pas possible de lire ça....
335 - 1,6, tu sais compter ? la différence ira à la prévention routière, a la réfection des chaussées et aux collectivités locales pour l'entretien
le rapport avec les hopitaux ? tu crois qu'on peut prendre de l'argent aux automobilistes pour payer des hopitaux ? mais bordel arrêtez de l'ouvrir si c'est pour dire autant de conneries
Le truc, c'est que la moitié du pognon des amendes sert à rembourser la dette de l'état... Comme quoi, le peuple est toujours là pour réparer les conneries de nos élus.
Très bon calcul !
L'etat gere tout l'argent qu'il prend en 1 seul caisse et en fait se qu'il veux et pas se qu'il a promis de faire. Ceux qui crois le contraire n'ons qu'a aller eplucher les bilans des depenses de l'etat. Il y a une grosse difference entre se qui est prevu et se qui est fais vous de croire les gouvernants ou les chiffres reels
Je m'en fou perso car je ne regarde jamais mon compteur, pas le temps
Bin moi je commence à regarder mon compteur car les points sur mon permis sont de moins en moins nombreux.
ça prend 2 jours plein, c'est assez intéressant au départ, mais ça dépend de l'animateur, ça coûte plus cher à Paris qu'en Province....comme souvent !
ah, bah, sinon, il y a le compteur en points !
Je suis un peu du même avis que Rider44,mais je regarde quand-même le compteur,parce que je dois ralentir au radar...
Avec Micron c'est juste une affaire de fric il n'y qu'à voir le ct qui devient plus cher tout comme le carburant ect....
Ça me gave !
ah cette vitesse on s'ennui plus que à 90 on est donc moins vigilant et on aura plus tendance à "s'endormir" au guidon (ou au volant). De toutes les façon tout le monde sait que le seul bute de cette opération est de renflouer les caisses avec les radars. Qu'il commence déjà par réparer les routes défoncé.
t'as plus le temps admirer le paysage tu fait de la moto pour quoi ? et si tu roule à 50 t'as encore plus de temps
ça coûte moins cher que tous les radars !
bas j sais pas comment tu fais !
Désolé mais j'y crois pas ! et avant d'aider les accidentes de la route faudrait mieux sécuriser les routes qui sont pour la plupart défoncé, mettre des doubles glissières dans les virages et autres améliorations beaucoup moins coûteuse que de mettre énormement d'argents dans le recherche de nouveaux radar qui maintenant peuvent flasher en virage ... GÉNIALE c'est vraiment la priorité !
les flaques d'huile c'est ce qui manque dans les virages tkt pas ya pas que la conduite qui joue et justement je trouve pas ça sécurisant de rouler à 80. Dans un pays ils l'ont fait et ça à simplement augmenté le nombre de personne qui s’endort au volant ! Et justement si dans le code de la route on parle d'adapter sa vitesse, justement pourquoi uniformiser une vitesse plus base il faut juste j s'adapter à la situation. j m'amuse pas à aller à 90 dans les virages parce que la "limite" de vitesse est de 90
Si les routes nationales sont dangereuses et les autoroutes plus sûrs , ils pourraient supprimer les péages d'autoroute ça serait mieux.
Christophe Bernard alors de base les péages ont été construit pour remboursé la construction des autoroutes et devaient être enlevés mais ça rapportait tellment que ça a été laissé pour juste faire du fric
Ça encouragera à prendre l'autoroute et à engraisser les actionnaires. Alors que c'est l'état qui a financé les autoroutes avec les impôts, une gabegie totale.
Joan Sativo et les péages on en parle ? Ils devaient être retirés dans les années 90 il me semble, et pourtant ils sont publiés là 😎
Il faut que le français vote pour le 80 km/ ou le 90 km/h , et non imposer le 80 Km/ h , coût de l'opération changement sur le territoire français 4 millions euros au contribuable ses nous !!! marre d’êtres des Moutons . Moi je dis NON !!! Stef56
F 56 stephane je pensé au il va falloir ressortir les bonnets
F 56 stephane c’est clair un référendum liberté de s’exprimer
Coût de l'opération? Non t'inquiète pas pour sa ils ont déjà tout prévues ! Tu ne va pour ainsi dire "rien" payer !
sauf que certains d'entre vous font parti des 66% qu'on avait prévenu...... on vous l'avait dis que ça allait puer du cul avec macron, donc au lieu de nous traiter d’extrême droite fasciste la prochaine fois, réfléchissez...ça n'aurait pas été le paradis, mais ça aurait été beaucoup mieux !
Je suis Breton de Lorient , les bonnets rouge vont sortir des placards prochainement . Les camion roule a 80 km/h , comment allons nous faire pour doubler ses poids lourd sans nous mettre en danger et je ne parle pas des embouteillages bon courage !!
si on baisse la vitesse max je pense aussi que la vigilance baisse...
Et bien, c'est possible, genre après la pause déjeuner, et ce n'est pas une plaisanterie !
C'est une des raisons pour quoi en Allemagne, il y a des portions d'autoroute avec et sans limitation de vitesse. Ceci pour casser les rythmes de monotonie et d'endormissement au volant.
Tu as un lien vers une étude qui prouve ça ? Si on suit ton raisonnement faut rouler comme des malades ça rend vigilant et on va sauver des vies.
Non j'ai pas de lien sous la main mais c'est pas difficile à trouver.
C'est l'alternance d'une vitesse limité et non-limité qui casse la routine.
D'ailleurs, les Pays-Bas ont annulé toute forme de code de la route aux intersections dans les villes. Plus de limite de vitesse, tu peux traverser cette portion de voie publique en ville à 240 km/h si tu le veux.
Plus de priorité ni à droite, ni à gauche, ni nulle part. Tu peux couper la route à n'importe qui.
Et bien aussi étonnant et absurde que cela puisse paraître, le gouvernement a remarqué qu'en responsabilisant les conducteurs notamment de cette manière, il y a une baisse sérieuse des accidents de la circulation dans ces portions. Pourquoi ?
Simplement car chaque conducteur sait qu'au intersection, si lui n'est pas vigilant et bien il ne peut pas copter sur la vigilance des autres. Du coup, arrivé aux intersections TOUS les conducteurs sont vigilants aux priorités et aucun conducteur ne dépasse le 30/40km/h.
Oula, tu devrais regarder vraiment l'étude dont tu parles, beaucoup de confusion dans tes propos. En fait c'est pas tout les pays-bas mais juste une expérience dans une ville (Makkinga) et contrairement à ce que tu dis, il reste un panneau et un seul, il est à l'entrée de la ville et il indique 30 km/h.
Tes comparaisons sont claires et pertinentes. Merci et tant pis pour ceux qui ne veulent pas entendre...J'ai adoré la dernière minute de la vidéo !!!
Avec ma Ducati 1000 S2R sa cogne a 80 km/h en 5, la bonne vitesse confortable est à partir de 90/100 km/h ou alors rester en 4 mais franchement cela va être dur de respecter cette limitation. Cela fait maitenant 43 ans que je fais de la moto et j'ai toujours adapté ma vitesse en fonction des circonstances de la route, météo, croisement, état de l'asphalte, environnement urbain, ext. Il faut ajouter à tous cela les pièges des infrastructures qui vise a faire ralentir les voitures et "motos" dans les villages et qui ne sont pas toujours réglementaire. La limitation de 50 km/h en ville est indispensable et cela à certainement contribué à sauvés des vies et je suis pour les radars placés en ville. Mais cette limitation une fois de plus me frustre et m'enlève le plaisir de rouler, de me sentir constamment épié et verbalisable alors que j'ai encore mes 12 points sur mon permis. Je pense que cette mesure de limitation n'est pas juste et va impacter financièrement tous ceux qui roulent beaucoup. Moi je suis a 5 km de mon travail je pourrais suivant les dires du premier ministre être récompensé car j'ai encore mes 12 points sur mon permis. cela serais complètement injuste par rapport a un autre motard qui lui ce déplace de 100 km par jour pour ce rendre à son travail. Vraiment du n'importe quoi. Il faut maintenant réfléchir a ce que nous voulons pour notre avenir d'usager de la route et ne plus nous laisser dicter et imposer des lois qui n'ont qu'un seul but celui de nous pomper du fric sur le dos de la sécurité.
La seule vraie question a se poser: quels sont les noms des actionnaires de la partie privatisée de tout le business radars, après on pourra commencer à discuter du reste ...
Sarkozy père et fils
La Frustration au volant/guidon, c'est ce qu'il y a de pire ! Y'a rien d'autre à dire ..
Je suis désolé mais si dois rouler à 40/50kmh pendant 15min et qu'après je pourrais me lâcher sur un tronçons à plus de 200km/h comme en Allemagne, j'aurais beaucoup moins tendance à rouler au dessous de la limitation, c'est logique mais la logique et les politique ça fait 2. C'est comme les patrons qui comprennent pas que employé heureux = employé productif, là ça serait plutôt usagé heureux = usagé en sécurité
Mais pour autant le plus frustrant ça reste le fait que ces con**** nient toujours le fait que c'est pour se faire du fric encore et toujours plus dans sur dos du peuple (ça sert à rien d'enlever les taxes d'habitation si c'est pour les récupérer ailleurs) un jour ça va mal finir, je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas encore eu une mission destruction des radars, si y'a bien une chose sur laquelle touuuut le monde est d'accord c'est qu'ils commencent à nous faire chier !
Parce que contrairement au voleur, violeur, tueur etc... Tu risques très gros en tant que destructeur de radar, et ils feront cette fois tout pour te retrouver. Dès que tu touches à l'argent de l'état...
Tout à fait d'accord avec toi ✌
Moi je pense que c'est parce qu'on se laisse faire trop facilement, moi le premier, c'est un peu abuser quand je parles de détruire des radar mais c'est une image, y'a quelques années c'était l'histoire des caméras de "sécurité" pour verbaliser les mauvais stationnement, plus récemment on annonce que maintenant des entreprises privés vont pouvoir verbaliser avec des voitures banalisés, et demain ? Je penses que les gens auront de moins en moins tendance à utiliser leur voiture, une bonne chose au final, mais connaissant ces vicieux ce sera l'occasion d'aller chercher les amandes ailleurs, les vélos qui roulent sur les trottoirs ou sur la route plutot que la piste cyclabe ou les piétons qui traversent au rouges enfin bref j'ai hâte de voir qui donnera de la voix pour nous sortir de ce merdier ...
Coluche n'est plus là...
La chance ! xD
L'état pitoyable des routes est bien plus important à régler ! Mais bon place à la securité Rentière !
Oui c'est vrai 90 km/h c'est beaucoup, je vais réduire la vitesse à 80 km/h en agglo maintenant !
Ben, en Allemagne et en Autriche la limitation est à 100 km/h. Ce sera intéressant de comparer le taux de mortalité sur les routes secondaires par rapport ces deux pays.
Quant c'est pour récupérer ce qu'ils y'a de plus pourris comme lois dans les pays de l'Europe c'est open bar mais les choses intelligentes non C'EST QUOI CETTE EUROPE DE MERDE A DEUX TROIS QUATRE VITESSE !!!
Je suis à 110 au taquet en première bon si j’ai la possibilité je laisserais ma japonaise pour une Harley ...j’étais contre
Mais depuis qu’un pote m’a commenté son voyage sur la Route 66 j’ai une envie d’Harley et changer radicalement la façon de rouler
tranquille et relax donc 80 90 style balade ça me tente
Là vous citez des pays où les gens pratiquent l'auto-discipline car ils ont le sens civique collectif, en France on est trop persos.
C'est vrai d'ailleurs les chiffres de la mortalité sur ces routes sont catastrophiques
Cyber Gasty oui mais en Allemagne les automobilistes sont sages et les motards sont pas des gros con et ont conscience qu'ils peuvent mourir tres facilement.
Les accidents sont ils dus à ceux qui roulent à 90 ou à ceux qui boivent, qui téléphonent ou roulent à une vitesse supérieure?
D'autre part, en diminuant la vitesse à 80 on augmente la différence de vitesse avec ceux qui roulent très vite et donc le risque....
Non on diminue la différence de vitesse... Bah oui un scooter à 45km/h se fera doublé plus doucement si l’automobiliste roule à 80 que 90km/h.. Pareil pour un vélo.
Si tu lis un peu mieux ce que j'ai écrit, je parle de différence de vitesse entre ceux qui roulent à la vitesse légale (quelque soit leur vitesse) et ceux qui ne la respecte pas...
Si la vitesse de ceux qui ne respectent pas est une cause d'accident, elle le sera encore plus, ils seront encore plus dangereux.
clarivoile j'ai très bien lu.. Et le nivellement par le bas n'est pas un argument valable. De plus la vitesse doit prendre en compte tous les usagers de la route. Hors les plus vulnérables ce sont les cyclistes. Allez rouler à vélo sur une nationale vous me direz si vous trouvez ça agréable de se faire doubler à 90kmh.
Ah et c'est pas du nivellement par le bas ça ? Qu'on installe des trottoirs sur tout le réseau secondaire, je me sens pas en sécurité quand j'y fais marche... Et puis que tu te fasses percuter à 80 ou 90 dans tous les cas tes chances de survie sont minces ! Je pense qu'adapter son moyen de locomotion en fonction de l'environnement fait plus de sens qu'abaisser la limitation de vitesse pour tous les véhicules en fonction du plus lent.
*_C’est juste pour la dette de la France 🇫🇷 pas pour la sécurité ils faut être honnête_*
200 milliards de dette...fais le calcul en franc et le top en ancien franc. Il te faudra une machine à calculer à rallonge.
2200 milliards c'est plus approprié comme chiffre.
J'aimerais bien savoir dans leurs jolies stats combien de morts sur les départementales ou nationales dans des voitures roulant à 90km/h ? Je pense que la plupart de ceux qui se tuent sur ces routes sont plutôt à 130 voire 150 km/h. Passer à 80km/h ne changera pas la mortalité, voire l'augmentera car ces fous du volant prendront encore plus de risques pour doubler celui qui voudra respecter la limitation car il fera "chier" à se traîner sur la route.
Le problème c'est qu'il n'y a pas de stats fiables, les cons qui nous gouvernent mettent une fois de plus la charrue avant les bœufs, au lieu de légiférer comme des nigauds qu'ils sont pour faire rentrer du pognon dans les caisses au détriment des plus humbles, vous savez bien les pauvres gars qui sont obligés d'aller au taf tous les jours , si on voulait faire avancer réellement la sécurité, on ferrait exactement l'inverse de ce qu'il veulent faire.
Même si il y avait des stats fiable et que celle ci irait dans le sens contraire a ce que vous pensez, vous les dénigrerait donc a quoi bon
SaknussemArne
C'est sur moi sur ma bécane je ne téléphone pas je regarde la route.
La vitesse est un facteur aggravant mais 10km/h ca sauvera qui ?
exact et si il y a des accident sur les beaux troncons dien degager
croyez vous que ils vont mettre des radards de troncon sur les paetites routes
Je suis en 125 vais-je devoir rouler a 70 en étant jeune conducteur ?
FMX ....je me pose la même question....
Bonne question ! On va se pencher dessus pour y répondre rapidement
Je voudrais savoir aussi Jr suis en train de le passer
Tu pourra te faire doubler par camion, va falloir alourdir les moto pour ne pas s’envoler :D
CarpusRiders42 Cr ....Pareil 😉 T'en es où ?
Moi j'ai eu mon plateau fin décembre et je passe la circu dans quelques jours ! !!
Je pense qu'il y a une loi de la physique qui fait qu'à l'arrêt on tombe. 80 km/h ce n'est pas à l'arrêt ? Il faudra que je teste ;-) Plus sérieusement la sécurité des motards tient surtout à l'agilité et la réactivité dans la circulation: pouvoir se dégager d'une situation dangereuse en esquivant un obstacle, freiner fort ou accélérer fort. Mais on comprend bien que cette baisse de limitation n'a aucun fondement sérieux si ce n'est d'augmenter les ressources financières engrangées. Un minimum de respect envers nos concitoyens consisterait pour le gouvernement à le dire ouvertement.
Excellente la chute de ta vidéo :-D Merci !
En zone urbaine où rouler en deux roues n'est déjà pas une sinécure, les limitations de vitesses se répartissent entre 30 km/h, 50 km/h et 70 km/h. Objectivement je ne me sens pas concerné, ma moto est devenue une utilitaire, rien de plus. D'accord avec Bruno Magnaval, rouler est de moins en moins un plaisir : overdose de voitures, pollution, etc.
Toute facon personne les respectera, déjà sur le périphérique qui est limité à 70kmh, la plupart des motards (dont moi) roulons à 85-90kmh lorsqu'il est degagé, alors 80 sur les longues lignes droites de campagne au milieu des champs... LOL
Normalement tu n'as pas à t'en faire si tu roules à 85-90 sur le périph, il faut juste pas dépasser les 100-110 sinon tu risque de te faire emmerder par les policiers au jumelles. De toute façon même eux le savent, quand le périph est fluide la vitesse moyenne sur le périph est supérieure à 70...
Oui c'est sur les radars mobiles et les motos qui te poursuivent c'est pour les gros excès ;) Bon apres dans le tunnel je dis pas c'est plutot 120-130 mdr
Ahhhh mais dans les tunnels tout le monde fait chanter sa moto c'est normal hahaha t'es pas le seul rassure toi mdrrr
Tu roules avec quoi ?
MT 07 pot Sc project CR-T et toi ?
Je ne me sents pas du tout concerné, je continuerai sur mon petit 100km/h en 6e tranquilement donc Osef total ✌
Oui osef et tu y y laisseras ta tune et tes points et c'est bien ca qui est recherché
Exactement et? Tu veux faire quoi? A part rouler sans plaque d'immat je vois pas
Arrêter de rouler, malheureusement c'est ce qui va se passer à force.
Bruno Magnaval pour le moment j'ai jamais eu de soucis perso, faut juste faire gaffe sur les routes qu'on ne connait pas 😅 et tous ce mettre a utiliser waze cette appli ma sauver des milliards de fois 😂
C'est sur mais on est toujours en train de surveiller et ça devient saoulant, perso j'ai de moins en moins de plaisir à rouler parce qu'au lieu de profiter de la route tu es toujours en stress.
J'ai un Freewind 650, donc un bon gros mono qui cogne à 3000 tours. A 80, je suis à 3200 tours contre 4000 à 90 (environ). Je ne donne pas cher de la longévité de ce vénérable moulin à ce rythme... Autre point, j'ai testé en ligne droite, la bécanne remonte toute seule à 94 si on en corrige pas; le moulin cherche son meilleur couple naturellement.
En 4ème, je monte à 5200 tours à 80, et là, le coco se verse à la louche dans le Mikoni.
Pour résumer, cette mesure ne vise qu'à élargir l'assiette des contrevenants.
Mdr les grosses moto a la vitesse de nos 50cc 😉😂😂
Lafouine, y a Ed, Pépé et Paulo qui t'attendent pour te pourrir sur un 400…
Les 50 cc roulent à 45 km/h maxi
uniquement en france, sans le bridage c'est bien 80km/H, ce sont des parties cycle de 125cc donc c'est fait pour.
Certes mais ce qui nous occupe ici c'est la réglementation actuellement en vigueur dans l'hexagone.
Le reste on s'en tape...
Dans ce cas a défaut d'être malin soyez précis la réglementation c'est 50 pas 45, et un 50cc va a 80 km/h et c'est la réglementation qui demande de le brider à 50.
Réglementation qu'au passage n'importe quel parent qui aime son enfant fait sauter. Certains irresponsables laissent la bride et sont heureux de savoir que leur gosse met 15 secondes à monter à 50km/h ce qui est extrêmement dangereux (un vélo accelère plus fort)
Cbr650f 2107 en 6eme à 80km/h regime env.3800 tr/min.
La moto le vis bien (4 cylindres obligent) mais je confirme que les automobilistes restent le réel danger... distances de sécu, depassements hasardeux... en cas de freinage ou d'evitement, c'est pour ma pomme...
BEN IDF c'est tout
à fait ca!! Je vois ca tout le temps! Ils me collent au cul et au moindre freinage d'urgence ils me mettent à terre!
je me suis fait percuter en 1996, par l'arrière donc, par un conducteur ne respectant pas les distances de sécurité, heureusement, une seule semaine d'hôpital et trois mois de rééducation...sans séquelles. Juste un mauvais souvenir et une moto épave à changer à l'époque...
j'avais en premières moto une cb 600f hornet de 2011 même avec elle j'aurais pas pu roulé en 6 à 80 s'est juste pas possible d'un s'est chiant de deux le moteur comme expliqué dans la vidéo peut tenir mais s'est pas le top et pour les reprises comment dire ? y'en à pas
alors avec ta 650 je te plein encore plus courage à toi !!!
comme ma dernières Gsxr 750 comment roulé en 6 à 80 juste impensable l’argument de sécurité est tout juste foireux, car quitte à parlé de sécurité ont regarde les revétement minable les indications et signalisation parfois inexistantes !!!
mais comme il est de coutume en France ont fait l'autruche ont change quelque choses plutôt que de s'attaquer au fond et surtout au réel problème qui est le réseaux routier dans un triste état !!!
Tous dépend de la machine,de ses capacités de reprises,freinages,tenue de cap et de route.
avec une 125 cc 80 kmh c'est déjà la limite pour les reprises et on est loin d'avoir un régime moteur trop bas.
Les grosses machines évidement,c'est une autre histoire.
Pourquoi on roulerai pas à 70 pour les faire chier, finalement c'est pas interdit ça serai un coup à faire NON ?
Non, faut rouler à 50 et faire des opérations escargot.
Par exemple mais pas un rassemblement de 20 minutes à Paris en faisant un barouffe de chiotte, dans tout le pays et jusqu'a l'annulation de cette idée complètement farfelu, bon 50 ça fait un peut léger pour ma par ce sera 70, non plus tôt 69 .
+1 pour l'opération escargot
Bonjour la solidarité
Moi je bosse et je le ferai si ça peut faire bouger les choses au lieu d'être individualiste pour que son ptit quotidien soit pas bousculé ! Tocard
Bien d'accord. Sur deux roues, je roule en 125... Il n'y a guère qu'avec ce véhicule que la vitesse de 80 km/h me semble adaptée.
Pour le reste : ça fait des années que la mairie de Paris limite la vitesse à 30 km/h au lieu de 50 lors des pics de pollution. Résultat, tout le monde rétrograde et pousse éventuellement son régime moteur, augmentant consommation et... pollution. Mais bon, à paris, je ne roulais pas tous les jours, loin de là. Maintenant je vis à la cambrousse, je n'ai pas le choix : je dois rouler. Et même en voiture, c'est difficile à tenir parce que les boites de vitesse ont été étagées en fonction de limitations antérieures. C'est peut-être ça remarquez : je dois peut-être acheter une voiture neuve, qui polluera moins et qui aura peut-être un étagement adapté à la nouvelle limitation. Ça me fait penser qu'un type fait des voitures à air comprimé. Pour l'instant, il annonce 300 km d'autonomie à... 80 km/h ! Et 110 en pointe. Dans pas longtemps ça sera suffisant. Et puis chouette, on paiera plus de taxe sur les carburants. Ah mais... On est loin de l'idéal du motard.
On le sait, tout ce qui distrait le conducteur est susceptible de générer des accidents. Sait-on combien d'accidents ont été provoqués par l'utilisation de smartphones en conduisant ? Non, on ne sait pas trop. C'est très difficile à prouver. Mais on nous dit que c'est la vitesse qui tue, rien que la vitesse. Et si on la limitait à 10 km/h ? Il devrait y avoir 0 morts. C'est important de sauver ne serait-ce qu'une vie. Là en se contentant de baisser la vitesse à 80, on accepte d'avoir encore des morts sur la route, c'est insupportable. Vous le voyez, le gouvernement est incohérent. S'il veut moins de morts, il devrait nous faire rouler beaucoup plus lentement. Donc il ne veut pas vraiment moins de morts le gouvernement, il veut juste des prunes et il déresponsabilise les conducteurs qui ont pourtant appris à maitriser leur véhicule. Mais là on se fait chier, l'imagination vagabonde. On est moins focus sur notre conduite. On risque plus l'accident.
Pourtant, pour un gouvernement, le pays regorge de challenges qui me semblent plus importants que plus ou moins de morts sur la route : emploi, sécurité sociale dans le sens large, lutte contre la paupérisation... Et si ils amélioraient tout ça au lieu de faire chier les conducteurs pour rien ?
Le but premier est de remplir les caisses de l'état afin d'engraisser les cochons qui nous gouvernent.
Avec un cbr rr 1000 de 2007 (180chvx), le 80kmh en 6ème passe, mais ça broute forcément moins avec la 5ème et ducoup oui.. En 5ème regime moteur plus élevé donc au final je tape plus dedans et il est certain que je consome pas moins ainsi!
Et évidemment conduite encore plus monotone.. J'ai clairement plus l'impression de rouler c'est relativement frustrant, je demande pas de rouler à 150 tout le temps, juste rouler de façon seine et avoir les yeux plus sur la route que sur mon compteur.
C'est pas en roulant moins vite qu'on sortira plus vite du danger. (merci moto-station pour tout le super contenu et un présentateur au top ✌)
80 c est pas en fond de première ?
garatapo1 ben si tu veux que ton moteur fasse pas long feu c'est une bonne idée ^^
Merci à vous ! et pourtant, un 4 cylindres aurait du pouvoir passer ce test !
Triumph tiger fond de 1iere 105 km/h
nefast72 bien parlé ! Je dirais Pareil
C’est juste pour faire plus de fric sur le dos des citoyens comme d’habitude ! Et comme d’habitude ils décident des lois qui les arrangent eux sans demander l’avis des principaux concernés,nous! Si tout le monde bloquait les routes, motards automobilistes poids lourds, pour protester et dire qu’il y’en a marre que ces connards de cravateux derrière leur bureaux en chêne massif arrêtaient de décider pour nous,les choses iraient beaucoup mieux ! Ça fait des décennies que les routes nationales sont a 90km/h et finalement aujourd’hui ils décident que non c’est plus bon ca ne les arrange plus 😡😡 on est vraiment un troupeau de chèvre livrés au bon vouloir d’une poignée de financiers . Pauvres français ça craint vraiment !
> Je n'ai pas (ou plutôt je n'ai plus) de moto, mais je veux toutefois répondre à la question posée à 5:30 dans cette vidéo.
Je possède une Mercedes C220 Cdi, 2 turbo-compresseur en common rail, boîte automatique, poids à vide 2 tonnes, vitesse maxi constructeur 207 km/h.
A 80 km la BA hésite entre les rapports, c'est pénible et bien sûr ça consomme.
Stabilisée à 78 km/h pour éviter les 'allers/retours' de la BA, la bagnole se traîne et le régime moteur se fixe à 1700 tours/mn, sachant que le ralenti est électroniquement réglé à 700 trs/mn (on ne peut régler le ralenti sur ce type de véhicule ayant un foisonnement d'électronique embarqué..).
Alors bon : détecteurs de radars ou révolution ?
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.../...
Pourquoi payer à prix d'or des permis,pour rouler 15 kms/H de plus que les savonnettes sans permis ???
Et nous,nous avons en plus des points à perdre :-(
Bientôt on va rouler en marche arrière. Donc je lance un appel au constructeur moto mettez une marche arrière 😱😱😉
pas mal !
oui d'ailleur j'ai une proposition :puisque ils nous niquent des points en marche avant ,si on roule en marche arriere ils vont nous en rendrent non?;;; j'ai dis une connerie?
😂🤣😂🤣
Très compliqué en Ktm 1290, à un régime moteur si bas, on manque de réactivité et de dynamisme, le moteur n'aime pas ça. Et il me semble qu'en sous regime exagéré, la mécanique n'appréciera pas sur le long terme. Et en sur regime on consomme plus...
Pour le côté sécurité ''vitale'' ou ''survie'' donné par cette loi, il faut savoir qu'un organe plein éclatera sur un choc à partir de 50km/h donc passer de 90 à 80 ne change rien de ce point de vue là, juste pensez bien à passer aux toilettes avant de prendre la route!
Par contre mettre en place des DOUBLES RAMBARDES de sécurité ou la refection de certaines routes là, il y aurait un paquet de vie sauvées!
Merci Moto Station pour analyse qui s'avère juste et attention aux radars sur les routes parce que ça être les illuminations de noel toute l'année !
Ciaooo
Tu oublies de voir que le choc n'est pas en général à 90, il y a souvent un temps de ralentissement avant un accident. Dans ce cas, passer à 80 apporte un vrai avantage sécuritaire, distance de freinage diminuée et vitesse de choc réduite de 10km/h au moins.
Bruno Coudoin Non je n'oublies pas ce paramètre qui est loin d'être une généralité.
Un choc ne veut pas dire forcément frontal avec un véhicule mais cela peut etre avec le sol.
Mais si on suit ton raisonnement alors autant interdire la moto car on peut perdre l'avant à 10 km/h par le ''pas de chance'' donc ce serait sécuritaire de ne plus rouler du tout.
Plus tu roules doucement moins ton ATTENTION est forte et le risque de SOMNOLENCE augmente. Ajoute à ça le fait de devoir checker le compteur encore plus et au lieu d'être vigilant sur la route et ce qui nous entoure, on va etre endormi les yeux sur le compteur.
Pour le côté securitaire je ne suis pas sur d'être vraiment gagnant.
Ton histoire d'attention c'est du phantasme, pas de la science. Si tu n'es pas capable de garder ton attention à 130 sur l'autoroute ou a 90 sur une longue nationale ben arrête de conduire, tu es dangereux. Après tu n'as pas a vérifier plus ton compteur à 90 que à 80 sauf au début pour reprendre tes marques.
Bruno Coudoin Ecoute, déjà fantasme c'est avec un ''F'' donc si tu ne sais pas écrire, arrête tu es dangereux pour la langue française.
Mais es tu motard pour dire des conneries pareilles?
Si oui tu es un conducteur du dimanche et SURTOUT un bel ignorant à dire que la somnolence n'est pas à prendre en compte en abaissant la vitesse.
Et évidemment qu'il faudra une attention supplémentaire sur ton compteur en réduisant la vitesse vu la réactivité d'un deux-roues où c'est déjà compliqué de garder le 90.
Je ne suis pas motard , mais passionné de conduite automobile ( ce qui n'empêche pas ma solidarité avec les motards ) . Tout ce que je peux en dire de cette future limitation stupide , c'est que l'on va bien se traîner sur les routes . A croire que le gouvernement veut inciter les personnes voyageant en France , réticentes à emprunter les trop nombreuses autoroutes payantes , à les prendre ( il y a du fric à se faire ) . Il est certain que cette mesure risque d'être source de pollution avec des véhicules roulant trop en sous-régime ( sous-régime , synonyme aussi d'encrassement des moteurs ) ... Comme l'a si bien démontré ce petit reportage , la seule positivité de cette nouvelle limitation sera le rendement des radars automatiques ( il y a donc du fric à se faire sur le dos des motards et automobilistes ) .
En tout cas bravo pour votre vidéo car vous parler du sujet sans gueuler juste pour gueuler j’apprécie votre approche du problème
Qui est d'accord pour rouler à 200kmh sur les nationale ?
ben rev je le fais deja 😂😂😂
flofi idem 😂
En Allemagne, j'habite juste à coté, sur l'autoroute illimité et il y'a moins d'accidents qu'en France et 50% des Allemands sont à plus de 200
Faux. A 200 une voiture consomme énormément c'est pourquoi les Allemand roule plutôt entre 130 et 150 suivant leurs envies pour ne pas s'endormir ni avoir a faire le plein toutes les 2 h.
La dernière fois que je me suis trouver en Allemagne j'étais le plus rapide sur l'Autobahn doublant toutes les berlines Allemande avec ma modeste Renault Clio !
Guillaume D je sais pas où tu vas mais on va pas au même endroit
Va falloir que nous apprenions a être à nouveau solidaires et pour montrer notre mécontentement nous mettre tous d'accord pour bloquer le pays en roulant à moins de 20 km/h. C'est interdit de bloquer la circulation en créant volontairement des bouchons mais rouler très lentement c'est autorisé....... Alors choisissons une journée escargot par semaine çà fera déjà du bruit.....
Et solidaires pour les victimes, vous y pensez quand?
MrYesphil tg
Les excès de vitesse énormes classables dans le délictuel , marge technique retirée, c'est normal de réprimer. mais à 80 celui qui téléphonera fera les même dégâts, celui qui aura bu, idem, j'en passe et des meilleurs. 90 c'est très bien.
bastien Margueritat qu'est-ce que tu connais en grand excès de vitesse???? tout dépend avec quoi tu roule et combien de seconde il te faut ̈pour faire un grand excès ?? oui un idiot qui roule comme un bazu et qui respecte rien c'est une chose mais perso je suis motard et un grand excès peu être fait sur une très courte distance donc pas dangereux ....je conduit aussi des camions des bus c'est mon boulot le tout c'est de s'adapter aux capacités de son véhicule et de sois même avant tout....
MrYesphil ta geule, tu sais meme pas de quoi tu parle
Très bonne vidéo!
Cool, en enduro et en coupant par les chemins ouverts à la circulation (évidemment), on va maintenant aller plus vite que sur l'asphalte 😊😊
En plus sachant que les poids lourds sont déjà limités a 80 sur le secondaire c'est même plus possible de les doubler
déjà limité à 90 km/h, ils roulent au moins aussi vite que vous voir plus, suffit de voir sur la RD 2157 (anciennement RN 157) qui fait Orléans -> Le Mans, 3500 camions/jours en moyenne, ils vous collent déjà au cul, c'est pour ça que je roule toujours à 95/100 km/h compteur (régulateur de vitesse) afin de ne pas me faire pousser, alors demain à 80 km/h max ( "limitation sécuritaire légale", mes couilles oui!!!) je vous raconte même pas le nombre de mort en plus en conséquence sur nos belles routes!!!
Pourquoi vous voulez les doubler alors qu'on roule à la même vitesse maintenant ?
eRooS beaucoup de compteur ne sont pas régler d'usine de la même manière donc tu as l'impression d'être à 80 mais s'il fau réellement tu sera à un peu plus et du coup du les colles.
On va continuer de les doubler tout simplement parce que derrière un camion on ne voit pas devant, donc on se se fait encore plus chier et surtout dans toutes les cotes, en virage etc il ralentisse beaucoup, et mette énormément de temps à se relancer.
Les compteur en général pour 80km/h la vitesse réel est en dessous, genre 75-77kmh, mais pour les camions le compteur est exacte, du coup ils vont encore plus nous "pousser" car il seront eux à 75kmh, ils vont perdre patience et nous doubler sans avoir la puissance ni la taille pour le faire rapidement.
Sans compter la peur du radar, et donc des gens qui vont doubler les camion à 75km/h en cote avec un différentiel de 5km/h.
Pas vraiment, ils sont plus derrière que devant moi généralement...
En auto ou à moto, j' arrive à respecter le plus souvent, les 90 km/h (sur la route, pas en hélico, Édouard...).
A cette vitesse les poids lourds, (pourtant limités à 80, voir moins pour les gros tonnages) me collent très souvent au train pour me montrer clairement que je les dérange.
Alors que va-t-il m' arriver en respectant la vitesse (qui tue plus du tout) de 80 km/h ?!
Il y aura la solution de se garer chaque fois pour les faire passer, mais ça va faire beaucoup de manœuvres !!
Je n' ai de toute façon pas les moyens financiers de me mettre chaque fois en infraction pour garder une marge de sécurité. (Je fais encore partie de ceux qui tentent de conduire en possession d' un permis valide, du CT, et d' une assurance...)
les camions sont des gros cons.......................
H. Gurlu bonjour je tiens à te dire que les conteurs de vitesse des voitures et motos sont gonflé, alors que ceux des camions sont exacte ou sous évaluer.
Exemple pour 80km/h
En moto vitesse réelle entre 70 et 75 km/h
En voiture vitesse réelle entre 72 et 78 km/h
En camion vitesse réelle entre 80 et 83 km/h
Pour c'est la principale problème de cette limitation à 80 rappellont aussi que les +3,5t sont déjà limité à 80.
Mais ce qui fait défaut c'est le comportement de tous les conducteurs qui ne respecte pas le code de la route et tous ce qui va avec. Juste parce que la route est à eux...
Sur mon trajet quotidien, les "pilotes" qui convoient les arbres pour une usine à papier sont payés "au tour" !!
Ce serait dans une usine, pourquoi pas, on s' en branl*, mais sur la route, bordel de merd* !!! Alors les limitations, ha, ha... chaud devant, oui !
Il y a deux ans, tout près de chez moi, une dame qui venait en sens inverse (en agglo, sur sa bonne voie, au mauvais moment..) à laissé sa vie sous une de ces remorques (à vide, ça part tout seul en travers, au freinage..) dans une courbe en dévers.
Depuis, on a limité cette courbe à 30 km/h pour se donner bonne conscience, et le sacro-saint manège continue, à fond les manettes. Il faut être compétitifs, ho !!
Quand un camion me fait ça, je ralenti ......Et si il ne comprend pas, bah je ralenti encore plus ^^ En général, ils comprennent assez vite, et garde leur distance après.
Rs2AgAin fait attention car tu vas tomber un jour sur un chauffeur qui va te rentrer dedans et tu sera en tord
Tout augmente en France et pourtant non : En faites oui.... Ça va augmenter les PV pour excès de vitesse.
C'est un génie le mec (député ou ministre) qui a trouvé ça...!!!
Vidéo intéressante, mais attention vous faites erreur sur un point : la consommation d'un moteur thermique n'est pas directement liée à son régime ! Si on fait fi (dans un premier temps) du rendement du moteur, la consommation va dépendre de la puissance fournis par le moteur et elle est égale au produit de la vitesse et du couple. Le régime moteur donne la vitesse mais il manque le couple, or le produit de la vitesse et du couple va rester constant quelque soit le rapport utilisé (pour une même vitesse et une même route).
Il faut ensuite simplement tenir compte du fait que le rendement d'un moteur thermique se détériore avec un régime trop haut ou trop faible, c'est pourquoi on obtient toujours la consommation la plus faible en optant pour un rapport qui permettra au moteur de tourner à un régime qui lui est adapté (il est donc insensé de vouloir à tout prix rouler sur le dernier rapport).
La dernière principale chose qui entre en compte dans la consommation d'un véhicule en fonctionnement c'est la force que l'air exerce contre le déplacement et celle ci augmente de façon exponentielle avec la vitesse, c'est ce qui explique que oui rouler moins vite permet de consommer moins (et donc de polluer moins).
Oui ! c'est pour ca que mon twin tourne moins vite à 80 en 5e qu'a 90 en 6e, cependant il est plus souple, réactif et cogne moins en tournant legerement plus vite, soit en 6 a 90 qu'a 80 en 5
Faudrait voir a réviser sa mécanique des fluides c'est avec le carré de la vitesse que la force de frottement dans l'air augmente et pas de façon exponentiel. Après polluer moins ça va vraiment dépendre du rendement du moteur et de la possibilité de rouler en dernière vitesse qui a un meilleur rendement puisque le pignon mené par le moteur tourne moins vite et rencontre moins de dent du pignon de la boite et donc frotte moins ce qui amène un meilleur rendement (c'est pas pour rien qu'on est passé des boites 4 vitesses passe partout à 6 vitesses plus strict mais utilisant au mieux la plage de rendement optimum du moteur pour diminuer la pollution
Olivier Fu leur délire sur la conso ça varie d'un moteur à l'autre...perso j'ai une audi a4 90ch de 95 et autoroute à 140 5l/100km si je roule à 80 /90 je passe pas 2l je suis toujours à 5l.....en moto ça varie peut-être un peu plus mais les motos sont insignifiantes au niveaux du parc véhicules français. ....
Rémi DANIEL
Oh merde un putain d'ingénieur donc a l'arrêt moteur éteint je consomme encore moins😎
joebarrteam écoute le monsieur 100x plus intelligent et 100x moins hypocrite que toi, tu passes pour un demeuré là
ce qu'il dit est évident, c'est de la physique
affirmer qu'on consomme pas moins à 80 qu'a 90, c'est soit être une putain de brelle en physique soit être d'une mauvaise foi confondante.
Je pense que beaucoup ici cumulent ces deux tares
hello, je suis suisse et chez nous c'est limité à 80, sur les tronçons propices aux radars je le tien (j'ai déjà eu un retrait d'un mois...) mais comme c'est chiant.... en roulant lentement on s'ennuie , on est loin attentif, plus dispersé, et donc plus dangereux, je dis pas que les fou du volant sont moins dangereux mais voila..
La Suisse j'y ai roulé en 2 et 4 roues, vos routes sont HS et vous avez des flics et radars tous les kilomètres... c'est clair que de ce coté a on a encore une mince marge en France
@@triplelucas9343 en plus tout les suisses sont de flic , si vous grillez un feu le mec derriere telephone a la police
Va falloir revoir les boites et supprimer la 4ème, la 5ème et la 6 ... jouer du sélecteur sans arrêt, rester des plombes derrière les camions, n'avoir aucune reprise en urgence quand c'est nécessaire ou même vital ! mais ce qui est dingue c'est qu'à longueur d'année on nous sature de comparaison avec l'Allemagne ou l'Angleterre et là on choisit la Suisse ou la Finlande ( qui est trés peuplée d'ailleurs ) !!!! c'est une mesure débile qui ne servira qu'à une chose ... remplir encore plus les caisses de l'Etat
Non, même pas: c' est les camions qui vont rouler derrière toi...
Pas faux l'ami c'est la merde grave y nous bien chier est ont paye tk
Philippe Pierrepont en revanche, en Allemagne, le taux de mortalité sur leurs routes est bien supérieur au notre. Par contre de la a rouler à 80* c'est idiot
Une dent en moins sur le pignon de sortie de boite et c tout bon !!!
Peu importe la limitation tout ce qui compte c'est le bon sens et le respect de l'autre.
Le respect mène à la courtoisie qui induis de la vigilance ce qui produit de la sécurité! Et pour le bon sens, il suffit d'en avoir...
Hahaha... La fin est super ! #V à vous
Si il y a des morts sur les routes c'est pas que de la vitesse c'est surtout car en France toutes les routes sont défoncer au mieux de réfère tous les panneaux vaut mieux réfère les routes
Bouge ton cul, va voir dans les autres pays l'état des routes, tu verras que l'on est plutôt bien servi. Et malgré ça on a toujours un niveau d'accident plus élevé que d'autres pays.
Bruno Coudoin Déjà d'une cela dépend où tu habites si tu est dans une ville forcément les routes sont propre mais moi par-exemple à côté de chez moi dès qu'on sort du village aucunes routes est propres et comme tu dis bouge ton cul t'inquiète pas j'ai déjà été dans d'autres pays et les routes étaient bien meilleures quand France
Cop85 COC bienvenue dans l'Union européenne ...
Justement c'est peut-être parce qu'il n'y a plus assez d'argent pour entretenir les routes qu'ils votent cette loi?
unapresmididelibre Mais oui bien sûr... 95% des gens jugent rouler mieux que les autres.... Pas possible.
tous à cheval !!!
Carrément ! En plus, non seulement le foin est moins chère et ça va créera des emplois de maréchal ferrant XD.
A quand le retour des abreuvoirs devant les bars pour jeter les pochtrons dedans ? XD
Très bon sujet merci. A noter qu'en 2017 et au premier semestre 2018 la mortalité routière a baissé, si la baisse se poursuit il ne faudra pas qu'Edouard Philippe vienne pérorer devant les caméras en prétextant que c'est grâce à sa mesure !!!
Excellent la fin !
Ce faire lécher la roue arrière par les caisseux ou les poids lourds. J ai un doute pour notre sécurité.
Salut, moi je roule en xte 600 et a 80 pas de problemes particuliers en 5 (il n'ya que 5 vitesses) a environ 3700 tr/min. Mais deja que je m'ennuyais a 90 sur les trajets un peu long, la c'est vraiment usant, mais ca reste supportable et je consomme un peu moin (mono oblige)
Merci à vous !
Bonjour, je suis motarde et je suis taxi !!!! autant vous dire que je ne decolere pas Je me trouve sur la zone test en Haute Saône. pour ma part je n ai pas encore testé la moto et je dois même ajouter que j apprehende de la sortir. Pour ce qui est de mon taxi, je me suis trouvée un apres midi a traverser 5 fois de suite les 13 kms a 80 (où s ajoute autant de kms a 70 cause travaux) ,quand je suis arrivée au dernier voyage a Besançon j étais completement plombée, endormie et incappable de rentrer sans une pause café afin de reussir a me detendre. Retour par l autoroute où je me suis sentie revivre. (seulement les autoroutes chez nous ne sont pas nombreux ). Donc sur mes trajets en dehors de la difficulté de rester concentrée (tu t emmerdes), j ai vu des gens rever,se trainer à 70 car peur du gendarme, s enerver contre l abrutit qui roule à 70 et doubler n importe où , etre sur le telephone ou devenir reellement agressifs. Quand a moi je me suis trouvée une nouvelle allergie quand je croise les panneaux 80 mais mon doc m a dit qu il n avait pas d antidote. Resume: dangereux, tres con et surtout racket autorisé ou impots detourné comme vous voulez!! Dites moi si je remonte sur la moto où si j achette une mob? et j ai oublié le plaisir que se sera de rester au cul du camion. DEGOUTEE!!!!!!!!
C'est qu'une question de fric ! Rien d'autres... Ces dernières années tout est fait pour nous faire payer... S'il y a moins d'accident mortel sur les routes depuis plus de 30 ans, c'est que l'arsenal de sécurité développé par les accessoiristes automobiles sont redoutablement efficaces... 80km/h, qu'elle connerie, les camions me double en bagnole si je respecte ! Les gens ont les yeux rivés sur le compteur et non sur la route... Maintenir une vitesse constante en moto, 80km/h Mouhhhhhaaa ha ha ! j'ai un VFR 1200 F de 181CV ultra full ! C'est impossible pour moi de maintenir cette vitesse sans avoir les yeux rivés sur le compteur... Donc pour ma sécurité, je regarde la route, les rétros, mon environnement et pas trop le compteur... Je paierai ou trouverai une astuce de plaque, c'est con d'en arriver là... mais les mesures de l'état ne sont pas fait pour notre sécurité ni pour la pollution ... juste le fric !
Par contre, l'utilisation les smartphones, le maquillage,.... bizarrement on ne peut pas dire que c'est rentable pour l'état...
La majorité des contraventions sont bien entendu pour des petits excès de vitesses, de 20 à 30km/h, sur route départementale ou nationale c'est 2 points et 90€ minoré et moins de 20km/h 1 point et 45€ minoré (il faut toujours avoir un chèque sur soit)... Ce sont ces contraventions qui rapportent le plus.... C'est le jackpot pour l'état !!!!
Mettez nous des protections sous les glissières de sécurité, partout dans les virages.... Entretenez nos routes, arrêtez de mettre des gravillons (les roulements à billes) hyper dangereux, même en voiture... Mais idéale pour faire marcher les sociétés de remplacement de pare brises...
Le nouveau CT, parlons en, ça profite a qui ? pas au smicard qui galère a entretenir sa voiture pour aller au taf, par contre, ceux qui gagne très bien leur vie, n'ont pas vraiment de soucis a se faire.... Sa profite a qui... aux constructeurs automobiles qui trafique les normes de pollutions via des logiciels... Mouah ah ah.... Ca me démonte... Perso, j'ai une vieille Laguna II de 2002 Diesel.... Si elle ne passe pas au contrôle pour un problème majeur, dixite, new CT... Je n'aurai pas les moyens de faire les travaux ni d'acheter une nouvelle voiture qui sont malheureusement bien trop cher pour mon petit salaire !
On arrive à un système où l'on appauvri les pauvres et que les riches s'enrichissent encore plus ! Bravo la société Française !
Vive la France !
Je penses qu'il y a un problème au niveau des panneaux de limitation de vitesse. Quand je regarde mon compteur de vitesse sur ma street, il n'affiche jamais ce qu'il y a écrit sur le panneau. Je donne un exemple: quand je passe au niveau du panneau a la sortie du village voisin, il y a bien écrit 90. Cependant mon compteur affiche 130. Ne pensez vous pas que le panneau à besoin d une mise à jour?
Ben non! T'est pas un peu con?
Totalement! C'est probablement ma trop grande proximité avec la population ardéchoise qui me rend ainsi😂
Il y a vraiment des gens qui ont l'intention de rouler a 80? Aucune chance que ca m'arrive pour ma part
On devrait filer une amende aux gens qui font aucun effort pour écrire sans faute.
Unsprung personnellement je suis plus souvent à 100-120 qu'à 90 😂 alors si c'est limité à 80 je ferai --peut-être-- gaffe à pas trop dépasser le 110 😂😇
Au moins les amandes on pourrait les bouffer...........
Je roule parfois à 80, mais c'est un choix. Baisse conso, et rouler pépère à moitié endormi. Imposer ça est une hérésie ! Et bien évidemment qu'on va respecter ! Avec Macron on boucle pas les fins de mois... On va pas lui payer des amandes !!
le jour ou vous n'aurez plus votre permis , vous aurez le temps de reflechir qu il fallait effectivement rouler à 80 !
J'habite en suisse et nous roulons à 80km/h sur nationale depuis 1984. Il faut savoir que cette vitesse est particulièrement adaptée selon la section de route utilisée, c'est-à-dire de la largeur de la voie, des sections de virages plus ou moins serrés, des jonctions, etc. J'ai eu roulé en Allemagne sur des routes nationales et j'ai trouvé que leur limitation (100 km/h hors localité) est parfaitement adaptée à leurs routes. Donc c'est évidemment une question d'habitude, mais aussi et surtout d'espace territorial, selon moi.
Très bon décryptage de cette nouvelle limitation...
Depuis que les radars ont été confiés à des sociétés privés, ces sociétés privées voulaient des certitudes de gain.
tout à fait c'est justement pour cela que l'état a nationalisé le secteur de l'énergie en 46 car les entreprises privées ne voulaient pas d'un rapport à long terme...
C'est sûr que le gouvernement avance la sécurité routière mais en aucun cas le coté gain.... Bon admettons. Mais je me pose quand même une question. Aujourd'hui avec un GPS on sait à quelle vitesse on peut rouler, nous avons des limitateurs de vitesse sur beaucoup de voiture. Alors si VRAIMENT c'était pour la sécurité, ils imposeraient un GPS couplé à un limitateur et le problème serait réglé. Même mieux, ils pourraient sans problème réguler la vitesse en fonction du trafic...Eh, ne vous énervez pas, je ne suis pas favorable pour un tel dispositif. Mais c'est juste pour mettre en avant que l'intérêt principal n'est pas la sécurité mais bel et bien le gain d'argent....sans compter le prix des panneaux qui devront être changés.
vous soulevez de bonnes choses Frédéric et Hervé, mais là, il y a aussi le lobbying des constructeurs automobile et les pétroliers ; plus de gros moteurs vendus, des vitesses régulières et légales, de la conso en moins....déjà que l'électrique ne doit pas faire rire le groupe Total tous les jours....même si ils se penchent sur la question
Hervé Pilot ne vous inquiétez pas. Ce sera la prochaine étape.
La fonte des libertés individuelles et l'acceptation de la prise de risque que requièrent la conduite et bien d'autre choses est bien plus rapide que la fonte de la banquise.
voila tu as tout compris
Va sur le site de la sécu routière, et tu vas voir que ce dont tu parle, va être mis en place....D'abord pour des personne avec un permis suspendu....Et le sens caché qui dis qu'après ça sera tout le monde. Il n'y pas qu'une mesure annoncé, il y'en a 18.
ah merde...c'est pas moi qui ai donné l'idée. Promis.
Pas besoin de tester ni de contester car le but de l'état c'est l'argent et ne pas la mortalité donc d'ici 1 ans il vont regarder les chiffre de rennes et ne pas ceux des pompiers si cette mesure rapporte plus ils vont la garder et je pense que oui.
Même principe pour le périphérique qui est passé de 80km/h à 70km/h : en voiture je suis donc obligé de rouler non pas en 4ème mais en 3ème depuis cette nouvelle réglementation. Donc finalement plus de pollution et de bruit alors que cette nouvelle réglementation était supposée lutter contre ceux-ci.
Diminution de la vigilance, donc moins de réflexe.
Argument vérifié ? Tu as un lien vers une étude qui prouve ça ou c'est juste du phantasme ?
Mais à cette vitesse vous avez encore une chance de maîtriser votre véhicule en cas d'obstacle imprévu.
Voici le lien parlant de la vigilance :
www.gers.gouv.fr/content/download/7910/47224/file/2_DGO_annexeF_attention_perturbee.pdf
80km/h ça fait 22m/s
Contre pour 90km/h 25m/s
On verra bien mais je pense que ça produira plus de morts sur la route.
Et bruno je fais un reposte car PHantasmer c'est avec un F !!!
www.larousse.fr/dictionnaires/francais/fantasme/32843
:p
complètement ok avec toi. Deja que ds fois a 90 quand il y a personne on s'endort alors la .....
il vont gagner sur tout la ligne parce si vous consommé plus ça veux dire que vous paressai plus a la pompe(il gagne) vous aller plus vite que 80km et les policé au gendarme vous chope donc encore gagner donc on et encore baissé vive la France.
bertrand riffard + le fait de devoir changer tout les panneau ce qui va regaler leur collegue patron de la societer des panneau
Bonne synthèse,je partage votre avis a 100%. Etant motard depuis 6 ans et aimant emprunter le réseaux de départementales je ne suis pas convaincu du bien fondé de cette mesure... bref je ne comprends même pas comment on peut pondre une bêtise du genre.
Ps: la fin de la vidéo m'a bien fait rire 😁
Excellent la fin xD
y a 100 fois plus de mort du cancer en france (150k/an en moyenne) que sur les routes (3477 en 2016) mais par contre on dépense 100 fois plus pour la sainte sécurité routière (merci jean todt)!! Vive le lobbying, vive vinci, viva la FIA, nique le Peuple!
Heu, le cancer normalement on ne fait pas exprès de l'avoir. Par contre on peut faire exprès de rouler trop vite!
MrYesphil Par contre on peut faire exprès de fumer, ce qui donne le cancer, donc pourquoi ne pas interdire la clope ?
Et on fait pas exprès de rouler au diesel qui sera responsable dans peu de temps de beaucoups de cancers?
Et on fait pas exprès de dire que le chichon provoque le cancer alors qu'en vérité il le guérit? De toute façon les politiques sont tellement déconnectés de la réalité qu'eux même ne savent même plus si ils mentent ou pas. Y a qu'à voir le pauvre Edouard Philippe qui a pourtant l'air d'un honnête gars mais qui doit "être attentif à tout" parce qu'en vrai il voit rien.
En dessous de 105 km/h avec 8h de bouleau dans les pattes je m'endors dans les lignes droites, donc c'est dur de se sentir en sécurité, ils sont trop con ces politiques!!!!
Bah tu t'arrêtes et tu dors sur le côté.
En fait, les motos sont des somnifères ambulants. Il n'y a pas de vibrations, de bruit, de variations de température, de mouvement, de vent. C'est pour cela que les gens roulent en voiture. Non ?
Il faut être franc et honnête. La moto, c'est fait pour aller vite, sans considération pour les lois et la sécurité. C'est dangereux, mais on s'en fout. On aime aller vite. Point. Depuis quand un motard respecte les règles de sécurité. Jamais. Si on fait de la moto, on accepte le risque 15 fois supérieur de mourir ou de finir en fauteuil roulant. Même, ce risque, on le provoque. Sans être suicidaire. Quand même.
Antoine Luboz L'ironie, ce sont tous ces motards qui s'en foutent totalement des limites de vitesse, qu'ils ne respectent que devant les radars. Évidemment les motos c'est fait pour rouler â 180 km/h. Ça n'a jamais été fait pour respecter les lois. Personne ne s'endort jamais en moto. Parler de somnolence en moto, c'est de la pure mauvaise foi.
Antoine Luboz Je ne suis pas motard non plus. Je trouve juste ironique, ces motards qui se plaignent des limitations de vitesses, qu'ils ne respectent de toute façon que quand ça les arrange, et devant les radars. Les motos sont, du point de vue du respect des lois, et de l'optimisation de la sécurité, une absurdité. Ce sont juste des jouets dangereux.
8h de bouleau ?! Tu es bûcheron ? :D
Y' a un truc en prendre en compte aussi, c' est que l' énergie cinétique augmente proportionnellement avec la masse mais pas avec la vitesse. Entre 90 et 80 tu perds 12% de vitesse mais 21 % d' énergie cinétique.
Il me semble que l'argument principal pour la securité c'est en cas de freinage d'urgence tu gagnes quelques mètres. Sauf que la distance de freinage tiens beaucoup plus de la vigilance, l'anticipation et la reaction du conducteur que de la vitesse. Ensuite en cas de choc frontal entre 2 voitures la vitesse est reduite de 20km/h au total et la encore on reduit la consequence mais pas les facteurs de choc frontaux comme l'alcool la consomation de drogue etc. Comme vous dite, ce qui est sur c'est que cela permettera plus de repression de la part des autorités avec également l'arrivée des radars mobiles.
R1200RT à 80 pas possible tous ceux qui pilotent une BMW flat le savent l'arbre et le pont claquent c'est horrible et quand on aime la mécanique on passe le rapport inférieur donc régime moteur supérieure conso en hausse. Quand à cette foutu manière de limité uniformément à 80 il serait plus malin de limité en fonction du profile des routes comme en Allemagne, dans ma ville les zones industrielles sont à 90 chercher l'erreur
Merci de votre intervention, bien vu les zones industrielles
Et ben achètes toi une 2CV ;)
C 'est avec une 2CV que j'ai commencé la conduite (une aza 375cm2)croit moi c'est pareil........
Échangez la contre une r60/2, en quatrième vitesse, 80 km/h c'est juste bien !!!
Je trouve cette mesure totalement aberrante.
Pour avoir discuté avec beaucoup de mes amis qui sont policier ou gendarme eux-mêmes reconnaissent que cette mesure n'a qu'un seul but faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'État avec les radars fixes et mobiles.
De plus en ce qui concerne le motif de la mortalité due à la vitesse il s'agit de statistiques trompé. Car en effet tous les accidents mortels qui ne peuvent t'être imputés soit au stupéfiant soit à l'alcool sont automatiquement imputées à la vitesse. Je m'explique une personne qui téléphone au volant et qui n'est pas attentif à la circulation mais qui respecte la limitation de vitesse qui a un accident et qui meurt dans cette accident on va imputer cet accident à la vitesse car on ne pourra pas prouvé quelle était au téléphone au volant au moment des faits et que c'est pour cette raison qu'elle a eu son accident qui a entraîné son décès.
Malheureusement on ne pourra pas faire grand-chose si chacun râle dans son coin.
Une seule chose à faire créer une cohésion entre tous les citoyens afin de faire changer d'avis l'État prenons pour exemple l'Allemagne qui suite à une mesure de l'état visant à changer le code de la route les automobilistes ont décidé de tous arrêter leur véhicule en pleine voie de circulation dans les grandes villes afin de complètement les bloquer. Suite à cette cohésion l'état est revenu sur ça décision.
intéressant Hellexs68, notamment sur la notion d'imputation de l'accident à tel facteur extérieur, comme le portable en remplacement de la vitesse...même si l'analyse des accidents peut révéler certaines choses, il y a des experts pour ça...Et merci de votre intervention !
a sa non Philippe et macron on fait de beau couloir pour que tout les veaux circules gentiment en ferment leurs gueules !! plus sérieusement a part l'argent du contribuable vous croyez que vos vies les intéressent?? et Philippe te présente sa comme si ça vie en dépendait aucune honte se mec...vraiment tous pourris
Pour être intervenu sur plusieurs de ces accidents, le "on ne connait pas la cause donc on dit vitesse" est faux.
A force de voir que les limitations de vitesses ne correspondent plus a la réalité de la route on en viendra simplement a ne plus les prendre au sérieux. Donc, on ne respectera plus. La sécurité routière perd toutes crédibilité. Ils devraient plutôt passer les seules routes accidentogenes a 80 pour les signaler.
Intéressante votre vidéo! Merci!
👍
Je regarderai ce que ça donne avec mon SF848! Mais à mon avis ça va cogner du piston 😂
80km/h est déjà effectif depuis longtemps en Italie, Espagne, Suisse. Et nous avons les mêmes motos que vous. Le problème c'est surtout ceux qui roulent à 120 sur des départementales en doublant lors de lignes blanches
Même en 50cc c'est chaud je doit mettre la 5ème.
En même temps tu n'est pas censé dépasser les 45km/h en 50cc.
Isci74 DUKE Elle est débridé
Perso kit 80 je reste à 90 pas 80
Une duke 50cc?
Hein?
Dès qu'on parle de limitation de vitesse, la mauvaise foi deviens la règle. En Belgique, la région Flamande a adopté le 70km/h à la place du 90 sur tout le réseau secondaire. Le 90 est toujours possible localement, mais c'est l'exception. Et c'est très logique et accepté par les gens. Et pour la pollution, où est le problème? Vous le dites vous même dans le reportage, en rentrant un rapport, le regime est le même qu'à 90 en 6ème.
La sincèrement quand on en arrive là il faut carrément interdire les véhicules dépassant les 20 km/h et mettre tout le monde à vélo.
Chouchou 74 Amusant, car je suis cycliste quotidien depuis plus de 20 ans. Pour le plus grand bonheur de ma santé mon portefeuille et l'environnement. Quant à la vitesse, le gouvernement nous laisserait en paix s'il n'y avait pas tant de gens qui abusent. C'est un peu comme les ralentisseurs et autres dos d'âne qui font chier tout le monde à cause de quelques personnes qui exagèrent.
oui, très bien, mais attention, en roulant à 80 km/h, si vous utilisez la 5 ème ou la 4ème au lieu de la 6ème, votre régime moteur s'élève et la consommation aussi, c'est imparable. Justement, écologiquement, le résultat n'est pas bon. Un moteur 4 temps a une plage de régime ou il fonctionne mieux, optimisant son fonctionnement (combustion, etc) et aussi en fonction de sa démultiplication et il pollue alors moins au coeur de cette plage.
MotoStation C'est un peu se chatouiller pour se faire rire.
Si vous faites un comparatif scientifiquement sérieux sur un trajet identique en répétant l'expérience plusieurs fois etc, en diminuant globalement la vitesse du trajet vous aurez obligatoirement une consommation plus faible. Le reste c'est de la fumisterie.
Évidemment si vous roulez tout le temps poignée dans le coin, ce n'est plus de la science c'est de la frime. ;-)
Papy Guy Bonjour, c'est également le cas en Wallonie, bien que ce soit moins fréquent vu la densité de population plus faible dans le sud de la Belgique. L'exemple à suivre serait le Canada. 50 km/h en ville, 90 km/h en dehors des villes au Québec, 100 dans le reste du Canada, 100 km/h sur les autoroutes, avec une tolérance jusqu'à 120!!!!
Mais là par contre tout le monde respecte les limitations, vous n'aurez jamais sagouin qui roule à 90 km heure au centre-ville comme parfois ici. Et donc conséquence logique, les policiers Canadiens peuvent être un peu plus souples, par contre quand ils sont durs ils sont très durs et il ne se cachent pas. Mais c'est un autre monde.
Perso en voiture ça m'arrange. Comme je fais de l'éco conduite, j'ai tendance à roulé vers 80Km/h ce qui me fait consommer moins de 4.5l au 100 Km. Mais voilà, j'ai un bon gros zx14r et là c'est simplement impossible de rouler à 80Km/h. Pour être bien à cette vitesse j'ai le choix entre la 3ème et la 4 ème. La 5ème n'est plus confortable et il m'en reste encore 1. Donc niveau consommation, c'est sûr je n'y gagne pas. De plus ce type de moteur est très pointu et il a besoin d'être dans un régime correcte (4000 à 5000 tr) pour éviter de le déréglé mécaniquement (jeux de sous-papes entre autre).
Enfin cette mesure n'est pas là pour prévenir le nombre de tué, mais bien pour faire de l'argent. L'état se cache derrière la mort pour nous prendre du fric, sinon ils auraient fait des lois obligeant tous les véhicules à avoir des équipements de sécurité empêchant les excès de vitesse, le freinage automatique etc. Les routes seraient de meilleurs qualité et les barrières de sécurités seraient doublés pour les motos. Mais là l'état ne pourrait plus nous prendre de l'argent. Alors pas intéressant.
L'état se cache derrière notre libre arbitre pour que nous adoptions ou non les bons comportements, sauf que lorsque tu respectes, tu te fais insulté par les autres automobilistes (qui soit disant passant ne sont pas des flèches au volant pour le plus grand nombre). Du coup ils espèrent que la pression des usagés de la route nous pousse à enfreindre les limitations pour toujours plus de répressions.
N'oublions pas qu'à l'état ils ne pondent pas de lois sans avoir analyser l'impact psychologique. Ils sont loin d'être con et trouvent des subterfuges pour nous rendre responsable de leurs conneries. Ils ne veulent pas abaisser notre consommation de carburant car ça leur rapporte toujours de plus en plus avec leurs taxes. Le baril de pétrole est de moitié par rapport à la crise de 2008 et on est aujourd'hui quasiment au même prix à la pompe. Ils ont donc presque doublé les taxes.
Il y aurait encore tellement à dire...
Bonne journée à tous et faites attention à vous sur la route.
tu trouveras un moyen de rouler à 80. Tu peux toujours faire régler ton vélo par un mécanicien compétent
J'adore les dernières images... Bravo....... Lol !!
l'argument de la sécurité routière est totalement galvaudé, car oui, la vitesse est un des facteurs aggravant les accidents, sauf que....dans la très grande majorité des cas, les abrutis causeurs d'accidents roulent largement au dessus des limitations, ne respectent pas les distances de sécurité, les priorités, en bref, les élémentaires du code de la route..;Il y aura toujours autant de cartons à cause de ces délinquants de tous âges qui se prennent pour les maitres du monde , mais la sécurité routière nous sortira de son chapeau des chiffres de mortalité en baisse, et il y aura toujours autant de cons pour les croire...
Patrice Gaudin, vous oubliez une chose : les "abrutis" que vous évoquez vont se retrouver avec un écart de vitesse de 10 km/h de plus qu'avant. Ce n'est pas énorme, certes, sauf que ça entraînera encore plus de manœuvres de dépassements potentiellement dangereux. :-)
A ceci près que c'est statistique. Quand on baisse la vitesse limite, on baisse le nombre d'accidents.
Emmanuel Tanguy, vous oubliez de prendre en considération la baisse d'attention que peut entraîner une vitesse anormalement basse.
Sortir le nombre morts dans l'année sans mettre en face le nombre de kilomètres parcourus par la population ne signifie pas grand chose statistiquement.
En supposant que les Français roulent de moins en moins en véhicule particulier signifierait que le nombre de morts va croissant. Mais on pourrait dire le contraire avec un nombre de kilomètres parcourus en augmentation.
Ceci pour dire que ce nombre brute annuel relayé chaque année par les médias tient plus de la manipulation pour nous faire avaler les mesures de répression. Bien entendu un mort sur la route c'est toujours un mort de trop mais que dire du non respect des distances de sécurité, de la manipulation de son smartphone pendant la conduite, rouler longtemps sur un réseau qui permet d'aller un peu plus vite fait baisser la vigilance et ceux qui disent le contraire ne font pas souvent de longs trajets.
Il y a des portions de nationales où on peut rouler à 110 k./h sans problèmes mais pas forcément à toutes les heures. Un conducteur averti sait adapter sa vitesse dans une fourchette raisonnable.
L'effort devrait être concentré sur la formation et l'information et à l’amélioration des routes.
Ma dernière frayeur en moto c'est une presque gamelle en sortie de virage à cause de ces putains de gravillons fraichement déposés et non indiqués par la DDE pour l'entretien low cost d'une départementale.
Alors me prendre une verbalisation pour avoir roulé au dessus de 80 km/h en ligne droite me gonfle tout particulièrement.
déprimant... Alarmant
Le contrat est rempli.
Le problème c’est que l’on veut appliquer la même vitesse à tous les véhicules.
Encore une magnifique mesure en carton !