Nowa Mazda 3 sedan z nowatorskim silnikiem benzynowym 2.0 Skyactiv-X kontra polska rzeczywistość - ile spala w realnym świecie? Ile zaś kosztuje jej wynajem długoterminowy, możecie spradzić tu: carsmile.pl/of...
Mam od nowości 2.0 120km skyactiv-g, spalanie w 4 dorosle osoby dluga trasa z predkoscia 120km/h 5.2-5.4 l. Predkosc 90km/h jedna osoba 4.8l. miasto zima 7.5, muasto latem 6. Start stop zawsze wylanczam. W 9 lat wymienilem piza olejem, filtrami akumulator i kompletne hamulce ( tarcze i klocki). Samochód kompletnie bezawaryjny. Z wad: głośny w srodku, ciasny z tyłu. Może sa szybsze auta, mize sa oszczędniejsze, bardziej bezpieczne ale jak polaczymy wszystkie atuty to jest to jedno z najlepszych aut. Tak jak 10 lat temu Mitsubishi Lancer i 20 lat temu golf.
U mnie to wygląda tak. Stan licznika 12tyś km, zabudowana przyczepka z motocyklem w środku 9.1L, dojazd do pracy 25km w jedna stronę max 7L na 100, ostatni wyjazd do Szwajcarii rekord 4,9L mierzone z tankowania.
Tym samochodem trzeba sie nauczyc jezdzic. Jak sie powoli przyspiesza i pozniej trzyma gaz to duzo pali. Nalezy przyspieszac zwawo, po osiagnieciu zadanej predkosci nalezy lekko odpuscic gaz, wtedy spalanie spada bardzo mocno. Mozna wiec przejechac ta sama droge z taka sama predkoscia spalakac 9 litrow jak i 6.
@@qwwe6923 ale tu jest bardzo duza roznica, bo mozna z taka sama predkoscia jechac palac 9-10 jak i 6. Lub mozna czesto uzywac tempomatu adaptacyjnego, wtedy tez malo pali, rowniez w miescie
E-Skyactive G 122hp hatchback (w UK nie ma wersji 150hp) 2tys mil, (3 tys km przebiegu. Odebrany na poczatku lutego, srednie spalanie w poludniowym Londynie 43.5. MPG co daje 6.5 litra na 100km.
Sky-G 150 KM AT. Użytkowanie auta przez okres 12 miesięcy, w temperaturach otoczenia od -5 do 30 °C, na dystansie niemal 15.000 km (procentowy stosunek miasto/trasa: 42/58). Jazda w większości bez pasażerów, w stylu "umiarkowanym" ze wskazaniem na "eco-driving". Prędkości "przelotowe" na drogach ekspresowych i autostradach w granicach 100-120 km/h. Rzeczywiste średnie spalanie w tym okresie wyniosło 6,4 l/100 km, z czego w samym cyklu pozamiejskim 6,0 l/100 km. Auto wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. System start & stop zawsze włączony. Cóż... jak na 2-litrowy, wolnossący silnik, auto okazało się zaskakująco oszczędne.
To auto nie jest przystosowane do takiej benzynki. Poza tym to nie jest auto sportowe. Jeśli E98 (takie dopuszcza producent) nie przynosi poprawy osiągów w tym aucie, to dlaczego E100 miałoby przynieść? Nie ma sensu przepłacać. Poszukaj sobie testów porównawczych tego typu aut zatankowanych 95 i 98.
Mierzenie spalania w trasie na krotkich odcinkach nie ma sensu. Skoro jest to test spalania to nie odrobiliscie zadania domowego i bardzo slabo podeszliscie do tematu
Mam Mazdę 3 z 2020 roku, 150 KM, sedan, silnik SkyActiv G, Mild Hybrid. Pali mi średnio 9,7 l (jazda głównie po mieście, ale poza godzinami szczytu i większość dwupasmówek z obwodnicą włącznie). W mieście w korkach spala średnio 16 l. Fakt, że lubię szybką jazdę i jak jest taka możliwość, to lubię przycisnąć.
Nic nie jest zepsute, wszystko zależy od tego jak się jeździ i czego oczekuje od auta. Jak wziąłem na jazdę próbną na trasę to 11l średnia. Tak to jest jak się człowiek przesiądzie z auta z 200-konnym silnikiem z turbo. Wtedy bez kręcenia do czerwonego pola wydaje się, że ta mazda w ogóle nie przyspiesza. A 200KM z turbo lepiej jeździ i spala ok. 10l.
Oprócz filtrów i oleju, jedyne co wymieniałem to klocki i tarcze hamulcowe, a z dostępnością nie miałem problemów. Oryginały, zamienniki , co chcesz jest na rynku. Poza tym, przy przebiegu 180 tyś km, ani kropelki dolewki oleju, a po 8 latach dalej jeździ na 0W20 ;-) wątpię, czy jakikolwiek europejski samochód jest zdolny do tego. Gdyby tylko był trochę lepiej wyciszony.
Mam Yarisa i to fakt Toyota ma świetne napędy, nowsze auta rdzewieją dużo mniej, zawieszenia są mocne tylko że w takim yarisie, corolli (czyli autach dla ludu) wyciszenie i wnętrze jest średnie a na tle konkurencji nawet słabe. Z tego powodu wymieniam na Mazdę. Trójka z kolei dobrze udaje premium choć jeśli ktoś szuka tylko niskiego spalania to polecam hybrydę zamiast skyactiv-x.
Trochę lipa, bo samochód niby eko i niby sport a jest niewiele szybszy od corolli hybrid a spala o 2 litry więcej... Jedyny plus to wygląd i wykończenie.
Mazda poszła własną drogą, volkswagen poszedł własną drogą i stworzył 1.5 TSI 150kM kasujący ten silniczek Mazdy niby diesel 😂 a tak naprawdę to zwykły silnik na mniejszym obciążeniu pracujący w trybie dwu-cylindrowym. Tzn że Volkswagen wyprzedził cały ten system Mazdy o lata świetlne......
Dokładnie ten kolorek zamówiłem. Nie mogę się doczekać. :D
Mam od nowości 2.0 120km skyactiv-g, spalanie w 4 dorosle osoby dluga trasa z predkoscia 120km/h 5.2-5.4 l. Predkosc 90km/h jedna osoba 4.8l. miasto zima 7.5, muasto latem 6. Start stop zawsze wylanczam. W 9 lat wymienilem piza olejem, filtrami akumulator i kompletne hamulce ( tarcze i klocki). Samochód kompletnie bezawaryjny. Z wad: głośny w srodku, ciasny z tyłu. Może sa szybsze auta, mize sa oszczędniejsze, bardziej bezpieczne ale jak polaczymy wszystkie atuty to jest to jedno z najlepszych aut. Tak jak 10 lat temu Mitsubishi Lancer i 20 lat temu golf.
Jeżdżę właśnie Lancerem z 2012 od nowości i ciężko znaleźć coś tak kompletnego jak Lancer...
U mnie to wygląda tak. Stan licznika 12tyś km, zabudowana przyczepka z motocyklem w środku 9.1L, dojazd do pracy 25km w jedna stronę max 7L na 100, ostatni wyjazd do Szwajcarii rekord 4,9L mierzone z tankowania.
Po wsiach raz zrobiłem 4.9. Ale w mieście jeżdżąc delikatnie to blisko 9 :)
Tym samochodem trzeba sie nauczyc jezdzic. Jak sie powoli przyspiesza i pozniej trzyma gaz to duzo pali. Nalezy przyspieszac zwawo, po osiagnieciu zadanej predkosci nalezy lekko odpuscic gaz, wtedy spalanie spada bardzo mocno. Mozna wiec przejechac ta sama droge z taka sama predkoscia spalakac 9 litrow jak i 6.
Chyba każdym autem jak chcesz oszczędzać to tak należy jeździć.
@@qwwe6923 ale tu jest bardzo duza roznica, bo mozna z taka sama predkoscia jechac palac 9-10 jak i 6. Lub mozna czesto uzywac tempomatu adaptacyjnego, wtedy tez malo pali, rowniez w miescie
E-Skyactive G 122hp hatchback (w UK nie ma wersji 150hp) 2tys mil, (3 tys km przebiegu. Odebrany na poczatku lutego, srednie spalanie w poludniowym Londynie 43.5. MPG co daje 6.5 litra na 100km.
Sky-G 150 KM AT. Użytkowanie auta przez okres 12 miesięcy, w temperaturach otoczenia od -5 do 30 °C, na dystansie niemal 15.000 km (procentowy stosunek miasto/trasa: 42/58). Jazda w większości bez pasażerów, w stylu "umiarkowanym" ze wskazaniem na "eco-driving". Prędkości "przelotowe" na drogach ekspresowych i autostradach w granicach 100-120 km/h. Rzeczywiste średnie spalanie w tym okresie wyniosło 6,4 l/100 km, z czego w samym cyklu pozamiejskim 6,0 l/100 km. Auto wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. System start & stop zawsze włączony. Cóż... jak na 2-litrowy, wolnossący silnik, auto okazało się zaskakująco oszczędne.
To chyba nie stoisz codzienie w korku na 406ce. U mnie do pracy 9 mił po 406 - 9.5 litra
Ładne autko.
Piękna.
Mi na codzień wyszło 7.5 litra ale raczej po zadupiach bez korków.
Hej, wysłałem maila z prośbą o ofertę, jaki macie czas oczekiwania na odpowiedź na maila? Czy lepiej dzwonić?
Test spalnia każdy pisze inaczej,więc trzeba przyjąć średnio min 7.5l na setkę
Odebrałam dwa tygodnie temu i obecnie średnie 9,2 po 350 km w trybie mieszanym … :) fajna ta „hybryda”! :D
nieźle w dajesz mu w takim razie
Zrób test spalania na paliwie recing 100 z Niemiec
To auto nie jest przystosowane do takiej benzynki. Poza tym to nie jest auto sportowe. Jeśli E98 (takie dopuszcza producent) nie przynosi poprawy osiągów w tym aucie, to dlaczego E100 miałoby przynieść? Nie ma sensu przepłacać. Poszukaj sobie testów porównawczych tego typu aut zatankowanych 95 i 98.
Lubię testy samochodów
Mierzenie spalania w trasie na krotkich odcinkach nie ma sensu. Skoro jest to test spalania to nie odrobiliscie zadania domowego i bardzo slabo podeszliscie do tematu
Prawy przedni zacisk już z nalotem rdzy? ? Przecież to nowe auto
Od 2024 mazda 3 ma mieć chyba usb-c i większy wyświetlacz
Jak ktos ma duze spalanie to nie umie jezdzic mazdą. Mam 6gg 2006 i na ekspresowce nie przekraczam 7L w benzynie. A co dopiero te nowe.
Mogło być ciut trochę mniej mam mazdę 6 model gj w sedanie 2.5 automat i wyszło mi z trasy 1000km po ekspresówkach 6.5 L
nie przeszkadza ci tryb 2 cylindrów?
Mam Mazdę 3 z 2020 roku, 150 KM, sedan, silnik SkyActiv G, Mild Hybrid. Pali mi średnio 9,7 l (jazda głównie po mieście, ale poza godzinami szczytu i większość dwupasmówek z obwodnicą włącznie). W mieście w korkach spala średnio 16 l. Fakt, że lubię szybką jazdę i jak jest taka możliwość, to lubię przycisnąć.
chyba masz cos zepsute. Moja turbobenzynka 2.0 ze stajni Forda nie pali tyle po mieście. No chyba, że w Maździe masz tylko dwa biegi :D
Nic nie jest zepsute, wszystko zależy od tego jak się jeździ i czego oczekuje od auta. Jak wziąłem na jazdę próbną na trasę to 11l średnia. Tak to jest jak się człowiek przesiądzie z auta z 200-konnym silnikiem z turbo. Wtedy bez kręcenia do czerwonego pola wydaje się, że ta mazda w ogóle nie przyspiesza. A 200KM z turbo lepiej jeździ i spala ok. 10l.
Czemu nikt nie wspomina o drogich częściach zamiennych do mazd w technologii skyactive? Zamienników brak
bo to jak w niemal kazdym japońcu. Każdy to wie:D
Oprócz filtrów i oleju, jedyne co wymieniałem to klocki i tarcze hamulcowe, a z dostępnością nie miałem problemów. Oryginały, zamienniki , co chcesz jest na rynku. Poza tym, przy przebiegu 180 tyś km, ani kropelki dolewki oleju, a po 8 latach dalej jeździ na 0W20 ;-) wątpię, czy jakikolwiek europejski samochód jest zdolny do tego. Gdyby tylko był trochę lepiej wyciszony.
Piękne auto, ale w sou red wygląda jeszcze lepiej
Widząc i porównując toyota jest lepsza ale szacun dla mazdy imponujący wóz.
Mam Yarisa i to fakt Toyota ma świetne napędy, nowsze auta rdzewieją dużo mniej, zawieszenia są mocne tylko że w takim yarisie, corolli (czyli autach dla ludu) wyciszenie i wnętrze jest średnie a na tle konkurencji nawet słabe. Z tego powodu wymieniam na Mazdę. Trójka z kolei dobrze udaje premium choć jeśli ktoś szuka tylko niskiego spalania to polecam hybrydę zamiast skyactiv-x.
Trochę lipa, bo samochód niby eko i niby sport a jest niewiele szybszy od corolli hybrid a spala o 2 litry więcej... Jedyny plus to wygląd i wykończenie.
Albo eko, albo sport, wybierze jedno ;)
Te sky activ to ściema pali jak 2.0 a i elastyczność gorsza niż 1.0 3 cylindrowe turbo .
Mazda poszła własną drogą, volkswagen poszedł własną drogą i stworzył 1.5 TSI 150kM kasujący ten silniczek Mazdy niby diesel 😂 a tak naprawdę to zwykły silnik na mniejszym obciążeniu pracujący w trybie dwu-cylindrowym.
Tzn że Volkswagen wyprzedził cały ten system Mazdy o lata świetlne......
i jak tam olej?
@@waszkreslem9306 1.5tsi to najnowysze rozwiazanie nie ma to jeszcze tak duzych rpzebiegow by miec masowe informajce o konsupcji oleju
Ten silnik nie pracuje na 2 cylindrach. Pomylił, go Pan że skyactiv G. Pozdrawiam.
Golf ? Powodzenia z tym badziewiem.😂