Analiza silników SKYACTIV. Wolnossak ze sprężarką, który spala prawie samo powietrze? Jak to działa?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2021
- Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► povagowani.pl/wsparcie
Playlista:
• Asi-C - Brix
• Evgeny Bardyuzha - Don't stay on my way
• Evgeny Bardyuzha - Dancefloor
• Gumi - Elastic life
• Evgeny Bardyuzha - Escalation
• Red City Hero - Cheer up
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
Tesla Model S P90D SHowcase by Muscle Motors
• Tesla Model S P90D | S...
Mazda 6 Cinematic by Milos Gavric Videos
• Mazda 6 !CINEMATIC 4K!...
The Darkness Mazda Miata by Massimo Conci Media
• The Darkness | Mazda M...
Mazda3 Engineering Walkaround by Autobytel
• 2014 Mazda3 Engineerin...
German auto giant Volkswagen caught lying on a spectacular scale by 60 Minutes Australia
• German auto giant Volk...
2021 Lexus IS 350 F Sport by Park Place Dealerships
• 2021 Lexus IS 350 F Sp... - ยานยนต์และพาหนะ
Aktualnie poziom nagrywania filmów jest na najwyższym poziomie. Osobiście uważam kanał jako najlepszy w Polsce o tematyce motoryzacyjnej.
Polecam profesora Chrisa :)
@@kryspin1998 tam idzie praktyka, tutaj mamy czysta łatwa i piękna teorię z zajebistymi animacjami. Oba kanały 10/10
Jeden z najlepszych kanałów motoryzacyjnych! Nawet ja, jako laik bardzo lubię Pana słuchać :)
Same
Nie no Zachar lepszy: maca plastiki na desce a to jest kluczowe dla motoryzacji :)
@@myslecinaczej8674 na tym tez polega jego praca :)
Klient nie ma nic taniej : jak nie wyda na paliwo ,to od razu zapłaci więcej za " oszczędne " auto.
Od jutro jeżdże za darmo.Wczoraj kupiłem 100 hektolitrów paliwa.
jak zwykle klasa
Dzięki 👌
@@zelachotv8940 Pan Lucek tutaj!?
witam lucek
🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Hej Lucek
Nie mogę sobie wyobrazić czasu spędzonego na studiowaniu źródeł informacji zawartych w waszych filmach. Do tego grafiki są absolutnie rzeczowe i w punkt wypowiedzi. Poziom waszych materiałów w przez kilka miesięcy wywindował. Interesując się motoryzacją głęboko odnajduje się w waszych filmach, czerpiąc ogromną ilość wiedzy. 😀 Czekam na następny, na pewno świetny film.
Animacje objaśniające pracę silnika są po prostu genialne.
Wszystko bardzo czytelne.
Świetny kanał i najważniejsze że się rozwija z odcinka na odcinek.
No dokładnie. A na lekcjach w samochodówce mam stare slajdy które się tną są marnej grafiki i jeszcze mamy czytać co pisze na rozmazanym slajdzie. Ja bym chciał lekcje z takimi animacjami bo faktycznie są ładne i idzie dużo zrozumieć
animacje sa (wg mnie) podjebane od jakichs filmikow informacyjnych od mazdy ale i tak jest ladnie objasnione i przedstawione
@@Marchewson123 a co mieli sami zrobić? Filmy zebrane tematycznie pod materiał. Często szperam po nowinkach ale povagowani i tak wyciągają filmy których nie widziałem. Piona za pracę
@@piotrs84 Nie mieli sami zrobić, ale jaki jest sens komplementowania kanału za animacje jeśli te animacje są zrobione przez producenta silników, nie właściciela kanału?
@@TheByQQ Taki że warto docenić nakład pracy i czasu poświęconego na przygotowanie filmu, dzięki którym merytoryka kanału jest w czołówce polskiego YT
Cieszę się, że poruszyłeś biodegradalność nadwozia mazdy ;)
Teraz już nie jest tak źle xD ale do 2009 roku jest dramat
@@NPTEKuciu zgadza się. W 2009 roku całkowicie przeprojektowali proces produkcyjny w zakresie zabezpieczenia antykorozyjnego poszycia aut. Zła sława jednak pozostała do dziś...
@@NPTEKuciu swoja 323f, po konserwacji podwozia, tylek wozilem przez 18 lat.
@@NPTEKuciu Dokładnie, różnica między Mazdą 3 BK a BL jest dosyć duża. Poznałem to na własnej skórze. W 10 letniej BK nie było już progów i podłogi a BLka teraz w tym samym wieku ma bardzo zdrowe podwozie i nadwozie bez dodatkowych konserwacji.
@@yaro1337 Coś w tym jest, miałem 2 mazdy, obie co prawda przed 2009, które skończyły na złomie z powodu rdzy. Nie prędko pewnie teraz znów zdecyduję się na Mazdę, obecnie 9 letnia Honda i zero rdzy.
Jak zwykle nawiązanie do perfekcji do Toyoty/Lexusa. ❤
@Adrian Szymusiak tylko? Trochę bieda
@Adrian Szymusiak a ja jak słyszę 2jz dostaje szału. Jest tyle silników lepszych od 2jz a i tak dzieciaki podniecają się suprą 2jz 1000 kuni bez zakucia
Ten kanał jest genialny. Merytoryka, argumenty i bardzo wartościowe prezentacje.. z odrobiną humoru :D sprawiają, że amator jak i specjalista jest w stanie połapać się w materiale. Gratuluję kanału, wspieram i czekam na kolejne filmy.
kocham za to Japonie że robią jeszcze stare dobre silniki o normalny pojemnościach
Które ani nie jada, ani nie są znacznie bardziej ekonomiczne.
@@BESTIABOKSERorg to kupuj torbobenzyny 0.9l xD
@@mateuszb1414 zrób sobie porównanie na 180km mazdy 3 z 160km ceed zdziwisz się i to bardzo.
@@mateuszb1414 ta pojemność mnie rozwala xd
@@BESTIABOKSERorg Nie jada ?? ...Komik To kup sobie Acura TLX z V6 3,5l SH -AWD (integralny STALY )atmosferyczny 290hp -336Nm ..I zpoczekaj kiedy twoj kosiarkowy silniczek doladowany sie rozleci ,a moj bedzie ledwo dotarty :)
Robert jak ja Cię lubię za takie materiały.
I za to szanuję Mazdę. Cieszę się, że idzie tym tokiem myślenia. Smuci mnie tylko, że ludzie i tak wybiorą jakieś auto z badziewio blenderem byle wyglądało. Dużo dowdzialem się z twoich filmów. Pozdrawiam
Chciałbym takiego nauczyciela jak Ty, który opowiada wszystko z taką łatwością oraz przyjemnie sie słucha.
pozdrawiam i miłej soboty :)
Gdyby samohody współczesne nie były "jednorazówkami" to środowisko też miało by lżej bo kiedyś auta jeździły latami
Też to powtarzam, zamiast sprawdzać same spaliny należało by obliczać cały ślad węglowy. Auta do lat 90 były praktycznie bez serwisowe w większości, oprócz tego budowane były z prostych materiałów, teraz w pojazdach sam układ wydechowy zużywa więcej materiałów strategicznych, a ich produkcja jest bardzo skomplikowana i powstają mocno toksyczne odpady. Nie chciał bym przy dzisiejszej technologi jeździć autem z lat 90, ale napewno można produkować trwalsze i prostsze układy.
Świat to jedna wielka paskudna, ostentacyjna bezczelna hipokryzja.
@@vesli8 odkąd producenci się zorientowali, że na szybko psujących się produktach można zarobić więcej i na dodatek ludzie lubią mieć nowszy model niż sąsiad, upadła nasza cywilizacja. W domowym warsztacie mam 40 letnią wiertarkę i działa tak jak działała, jedyne co to szczotki trzeba w silniku co kilka lat wymienić i ewentualne luzy ustawić. W firmie profesjonalne wiertarki za nie małe pieniądze trzeba wymieniać co 2 lata, bo często nawet najprostsze naprawy są niemożliwe lub nie rentowne mimo tego że silniki działają na tej samej zasadzie
@@sylwekmos tak, ale na dodatek kłamią, że to w imię lepszego jutra i dla zdrowia planety, dziadostwo największe jakie nasza era widziała
To też z nawyków konsumenckich i modeli finansowania wynika - co 2-3-5 lat nowy samochód bo coś tam elektronicznego nowego wprowadzono a np. leasing to wręcz narzuca - w UK 80% samochodów prywatnych jest praktycznie na zasadzie abonamentu.
W Skandynawii za to bogaci ludzie mają często stare samochody bo po prostu kupiony raz na długi czas ale porządnie - osobiście wolę to podejście z wieeeelu względów (znana historia samochodu, brak wiecznych napraw czy ich unikania przez żonglowanie używkami, niesprawdzonymi modelami itp itd).
Podoba mi sie ta filozofia firmy Mazda, ufam że to nie jest medialny ekobełkot i ze to sie sprawdzi i okaże trwałe a co do Toyoty i kładzenia starego V6 to w pełni sie zgadzam i oby tak dalej
dobrze że ma filozofie mało kto już ma inną niż filozofia zarobku
Z tego co wiem to silniki w benzynie dają rade 200 300 tysięcy bez większych awarii
Ciekawy filmik :) Pocieszające jest to, że ktoś jeszcze stawia opór trendom, by życie samochodu było krótkie jak wypalenie się świeczki. Pozdrawiam serdecznie :)
Twoje filmy o motoryzacji powinny być puszczane w kinach :) Chętnie bym posłuchał o tym 3.5 V6 z Lexusa.
Ja tez. :-)
Dobrze Leksus robi. Pluje w twarz osobom co patrza tylko na liczby a nie na caloksztalt.
Prawda
dla wymagających zawsze jest RCF
Pomyliłeś z VW.
A więc czekamy na odcinek o 2gr-fe :D
Ogladam dużo filmów motoryzacyjnych na polskim YT i uważam, że aktualnie robisz to najlepiej ze wszystkich. Czuć, że tym żyjesz i wkładasz w to całą duszę i serce! Super! Kibicowałem kanałowi 98 oktanów, że się rozwinie ale niestety ekipą się zwineła z rynku. Na szczęście mamy Ciebie! Czekam na kolejne produkcje i pozdrawiam!
P.s. - najbardziej lubię Twoje filmy właśnie o japońskiej motoryzacji - dla mnie mógłbyś nawet zmienić nazwę kanału na zjaponizowani;p
Bardzo szanuję, że nie robisz filmów o skodach 1.6 MPI ani o oplach czy nawet passatach 1.9tdi. Każdy Twój film jest o czymś innym i każdy film jest bardzo konkretny, pełen wartościowej treści, którą przekazujesz w taki sposób, że jesteś w stanie zainteresować każdego. Ja oglądam ten kanał często z otwartą gębą bo dowiaduję się tutaj rzeczy, na które nigdy wcześniej się nie natknąłem. Świat motoryzacji jest piękny i o wiele większy, niż większości ludzi się wydaje. Ty poszerzasz nam horyzonty i umilasz czas. Chapeau bas!
Ale 1.9 tdi jest nie do pobicia
@@chriskros8858 napewno pod względem emisji
Najbardziej merytoryczny kanał motoryzacyjny, świetne materiały
Powiem Ci jedno...tlumaczysz w swoich programach tak ze na prawde trzeba byc tłukiem zeby tego nie zrozumiec. Moja dziewczyna co nie ma zielonego pojecia o samochodach rozumie kazdy Twoj film. Piona i lapa w gore 😎👍🏻
Piona w górę p.Danielu💥🇬🇧🇵🇱🇩🇪 Mm21'37
Ja zainteresowałem się motoryzacją między innymi przez twój kanał
Kiedy ślub Kościelny?
Jaki slub?
@@MrRepsol89 kościelny
Bardzo dobrze to wytłumaczyłeś, szkoda że ludzie nie potrafią docenić tego, że Lexus chce nam zrobić dobrze...
Super, dziękuję za rzeczowy artykuł.
Zdrowe podejście do silników spalinowych a nie bełkot elektro-ekologiczny. Brawo! Świetny film!
belkot? nowa tesla jak slyszales 845km zasiegu i przyspieszenie
Produkcja i utylizacja akumulatora z takiej tesli to dopiero będzie eko
@@cool2martini i co z tego? po co takie przyspieszenie w cywilnym aucie, zasieg 845km i ładuje sie pół dnia, i wyglądem to tez nie grzeszy
@@xkemy mam kilka aut, vw 4.2 v8, dwa male bzyczki na miasto i elektryka. Jak ktos mowi ze elektro to brednia znaczy nigdy elektrykiem nie jezdzil i nie wie o czym mowi. Takze kazde poprawianie spalinowozu to rzezbienie w goownie. Za duzo czesci za duza masa za duzo kosztow eksploatacyjnych.
Lubie moje v8 ale do elektryka to jak pojazd z poprzedniej epoki.
I zadne biadolenie tego nie zmieni.
Przyspieszenie to jedno a elastycznosc to drugie.
W miescie jak ruszasz z podporzadkowanej nie ma mocnych, wyprzedzasz elastycznosc nie do pobicia. Rano zawsze naladowany na full, koszty jakies 5-8pln/100km. Zero kosztow eskploatacyjnych. Jazda po miescie bajka.
Na dalekie trasy faktycznie lepsza v8 ale 80% czasu po miescie i pod miasto bezkonkurencyjne.
A takie cuda wianki jak ten skyactiv mazda to do muzeum projektow fajnych ale juz po elektro rewolucji nadaje sie wlasnoe do muzeum
To powiedzcie skąd bierze się prąd w Waszych elektrykach i ile będzie można eksploatować taka tesle. Gdyby koncernom samochodowym zależało na produkcji aut które się nie psują z pewnością by to robili jak kiedyś Mercedes. Dzisiaj robią samochody elektryczne bo taki jest trend i jest z tego kasa!
Mazda zawsze szła pod prąd i to im się udaje. W latach 90-tych miałem Mazdę 626. Auto nie do zajeżdżania. Teraz żona posiada CX-30 że skayaktiv G. Wszystkie zalety tego silnika przedstawione w filmie mogę potwierdzić.
PS. Kanał jest super. Fachowo, rzeczowo, po prostu mega profesjonalnie ! Pozdrawiam !
To byly czasy, ja miałem Mazde 121 z otwieranym dachem, śmigała tylko gwizd. Czasami zapominałem jak wygląda silnik i gdzie jest wlew do zbiorniczka z płynem do spryskiwaczy, tak rzadko zaglądalo sie pod maskę.
Może odcinek o tym silniku Lexus'a, 3,5 V6?
Właśnie :-)
Też poproszę :)
th-cam.com/video/PL1h0IKtMjQ/w-d-xo.html
Dołączam sie do prośby. V6 to legendarny silnik, ponoć ma doskonałą elastyczność i miły dla ucha dźwięk!
Bombowy materiał. Więcej - daje do myślenia... Dzięki!
Tak to prawda prawdziwa: masówka nie jest eko, doskonałość i długowieczność jest naprawdę eko !
A to tak bardzo kłuci się z dzisiejszym stylem życia " Konsumpcjonizmem "
Dobrze to ująłeś! Wymiana auta co kilka lat to dopiero obciążenie dla środowiska.
Podobnie w innych branżach, tanie, masowo wytwarzane produkty zastępują droższe ale długowieczne.
@@grzegorz5635 Tyle że tak jest tylko w przypadku wydajnych silników, takich jak silniki elektryczne, szczególnie jeśli prąd pochodzi ze źródła odnawialnego (auto elektryczne jest w perspektywie kilku lat bardziej ekologiczne od spalinowego nawet jeżeli jest ładowane prądem z węgla i nawet jeśli wliczy się do emisji produkcję baterii, natomiast żeby jazda nim w ogóle nie obciążała klimatu to jednak prąd musi być w 100% z źródeł odnawialnych). Wtedy faktycznie trzeba nim jeździć jak najdłużej (jak ktoś jeździ na krótkie dystanse to bateria wystarczy nawet do 20 lat). W przypadku starego auta spalinowego problem jest taki, że nawet jak jeździsz nim najdłużej jak się da, to cały czas zużywasz ropę i emitujesz spaliny, szczególnie w przypadku starego silnika. A produkcja paliw jest bardzo obciążająca dla środowiska. Więc jeżeli już mówimy o maksymalnej ekologii, to nie jest nią jeżdżenie 30 letnim dieslem, a przesiadka na elektryka. Wiem że w naszym kraju elektryki są nielubiane, ale z czasem ludzie nabiorą świadomości zamiast wierzyć w bajki że elektryki złe i baterie toksyczne (takie bajki były rozpowszechniane przez niemieckie instytuty promujące diesla).
@@cytrynowy_melon6604 No i wypadałoby, żeby surowce do tych baterii wydobywały osoby dorosłe w godnych warunkach pracy, a nie dzieci robiące za darmo.
@@cytrynowy_melon6604 przesiadka na rower/pociąg/łódkę/ tramwaj/ nogi
PS: przesiadka na elektryka to mniejsze zło .
@@FastAndFurius362 tak samo żeby osoby dorosłe pracowały w montowniach elektroniki , zbierały ryż, łowiły tuńczyka albo szyły ubrania dla sieciówek (Reserved, Zara, H&M itp. )
th-cam.com/video/E_PnuXelvWA/w-d-xo.html
Chwała im za to że jako jedyni nie dają do samochodów silniki wielkości kartonu mleka.
Bardzo dobry film.
Maluch jest bardzo ekologiczny
@@lambos123 Trabant też, ten piękny niebieski dymek...
@@Michu2401 chodzi o pojemność silnika
@@lambos123 Miały też małe pojemności 0,6l
@@Michu2401 A teraz jakiś ma?
Szacunek za pracę i poglądy.
Dobrze wytlumaczone ! Bravo! Super odcinek !
Zrobisz film o fordowskich ecoboostach ?:) pozdrawiam film jak zawsze na wysokim poziomie :)
z chęcią bym zobaczył jak Robert rozkłada ten silnik na czynniki pierwsze
@@grzegorzbrzeczyszczykiewic897 Ja też
Jeździłem 1.5 Ecoboostem, a potem przesiadłem się na skycativ-G 2.0:D
Świetne podejście do motoryzacji. Globalne i profesjonalne.
Dobry materiał - szybko , zwięźle i na temat . Dzięki!
Jak zwykle odcineczek z naprawdę rzetelnymi informacjami. Dziękujemy ;)
kurde jak ja lubię Twój styl prowadzenia programu, każdy odcinek to gratka dla motofanów
Rozumiem frustrację Roberta- też kiedy oglądałem recenzje nowych Mazd z silnikiem SkyActiv G, nikt nie wyliczył wszystkich korzyści jakie takie rozwiązanie przynosi. Zajebisty materiał BTW ;)
@@-xYz--nk1gm Bo wymagania ludzi sie zmieniły. :D Zależy kto i do czego potrzebuje samochód. Nie każdy lata po trasach albo potrzebuje czuc Nm na plecach. :D
Fakt 2.0 na trasie to męczarnia, nie mówiąc o wyprzedzaniu czegokolwiek haha :D
Skyactiv G 2.0 dla mnie tylko w manualu, i tylko w MX5... Niska masa i genialne wyważenie.
Chlopie, jesteś genialny. Twoje filmy to calkowite zloto.
Również miło Cię słuchać !
Zdrowia życzę i wytrwałości przy tworzeniu kolejnych materiałów !
Hurra, filmik ! Zapinam pasy, i jazda
Użytkuje Mazdę CX-3 2019r z silnikiem 2.0 benzyna skyactiv i jestem na prawdę zadowolony myślę że test długo dystansowy będzie pozytywny bo jednak wolnosak zrobi robotę w porównaniu do innych marek w podobnym roczniku . I dzięki że poruszyłeś ten temat Sąsiad pozdrawiam 😃😃
Bardzo lubię oglądać Twoje materiały. Tłumaczenie jest idealne - tak trzymaj
Solidnie wytłumaczone. Świetna robota, tak trzymaj.
Właśnie czekałem na film!
Proszę tylko o jedno, kontynuuj swoją prace na youtubie. Zajebiście się to słucha i ogląda. Wielki szacun
Genialny film, gratuluje przygotowania materiału i sposobu wytłumaczenia
świetnie przygotowany film, standardowo :)
Super! Jakość filmu jak zwykle na bardzo wysokim poziomie:) Chciałbym obejrzeć film w twoim wykonaniu o napędach 4x4.
Miałem 3.5 V 6 i ten silnik nie dość , że był totalnie bezawaryjny idealny do lpg , to w dodatku pięknie mruczał .
Mam rav 4 z tym silnikiem - i dopoki nas smierc nie rozlaczy :)
A tam nie ma bezpośredniego wtrysku i brak instalacji lpg do tego?
@@adamj90 jest, tylko droższa.
Dobra robota dużo konkretnych rzetelnych informacji zawsze dowiaduje się czegoś nowego 👍
Naprawdę świetny content, wszystko jak na tacy, w przyjemnej formie. Idzie się z tego wiele nauczyć, czekam na więcej takich materiałów!
Łapka w gore i oglądamy!
Jak zawsze materiał bardzo dobry. Ja tam zrozumiałem o co chodzi z tym silnikiem . Pozdro Czekam na następne materiały.
Świetny materiał duzo faktow i fajnie przystepnie objasniona zasada dzialania calej lini silnikow mazdy
coraz lepsze te materiały!!! tak trzymać!
Świetny odcinek. Widać jak na dłoni, jak w miarę upływającego czasu, rozwija się kanał. Szacunek za to co robicie :)
18:15 - tekst o biodegradacji mnie rozwalił...;) sub
Jak zwykle super film, Tak trzymać :) . Czekamy na film o silniku GR FE !
Wszystko zrozumiane !! More!!! Wiecej filmow o zawieszeniach w samochodach.
Jak bym był studentem mechaniki to bym się uczył z waszych filmików! Temat mocno techniczny, a ogląda się jak bajkę. Fajnie też, że wyrzuciliście nad zbyt częste autopromocje w filmiku i ogląda się cudownie.
bardzo lubie japonczykòw, są sympatyczni i bardzo mądzry, ten naròd jest do przodu o jakieś 30 lat. .... PROFESJONALNY FILMIK.
A ja lubię japonki, bo nawet kiedy mają 40 lat, to wyglądają na 14.
@@sklepdrono7803 xD
@@sklepdrono7803 bez przesady, pasztecików tez nie brakuje
Nie są sympatyczni, widać, że nigdy w Japonii nie byłeś
To jacy są?
Mega merytoryczny materiał i pełna kultura wypowiedzi 👍
Świetny merytoryczny i ciekawy kanał. Oglądnąłem już z x Twoich filmów i czapka z głowy
Dobre wytłumaczenie bo zrozumiałem :)
Pi
Jak zwykle konkrety i dobry materiał, może teraz coś o silnikach typu boxer ?
Świetny materiał !!! Bardzo obrazowo pokazana technologia pracy silników!!
Kolejny raz super przedstawileś niezwykłość silnika!
Rzadko mam chęć oglądać filmy trwające powyżej 5 minut, ale ten ma tak wiele ciekawych i istotnych wiadomości, wytłumaczonych w jasny sposób, że obejrzałem całość. Animacje + monolog pełen intrygujących informacji. 100/100, bo nawet do 1% nie ma się o co przyczepić. Subskrybcja i polubienie poszło.
Dobrze wyjaśnione, plus logiczne podejście do "ekologii" 👍
Można słuchać Ciebie godzinami, pozdrawiam serdecznie !
Super kanał, zaraziłeś mnie zainteresowaniem do motoryzacji :) pozdrawiam
Już koniec filmu? Nie wiem jak to się stało ale te 20 min przeleciało jak dobry kinowy seans. Robert dzięki! Świetny materiał
Nikt nie prosił, jednak każdy potrzebował
Naprawdę widać staranne podejście do przygotowania filmu dla widzów. Super przygotowanie i realizacja! Brawo
Zajebiście wytłumaczone, dawaj więcej takich złożonych technicznych tematów, bo to serio ciekawe 🏎️👍🏻
Propozycja na odcinek, ranking silników z największym i najmniejszym stopniem sprężania
Szkoda, że nikt się do tej ich gry nie przyłączył :/
marketingowo się tak dobrze to nie sprzedaje jak "łooo paaanie mamy tu elektryka co nic nie pali!" No ale mieszkamy w polsce więc, jazda elektrykiem to jak jazda węglową lokomotywą
@@xyz90kamil ponoć w tej dekadzie mamy mieć działającą elektrownię atomową... :D to w takim razie do XXI przestaniemy korzystać z węgla...
@@przemekwrona7476 mówisz o tej budowanej od lat '80tych?
@@przemekwrona7476 Atom to przestarzała, także brudna energia. Nie ma co inwestować w przestarzałe konstrukcje.
@@mocnywklikaniu a jaka jest dobra? Słońce? Ma bardzo duże wady. Woda? Nie mamy jej zbyt wiele. Więc co nam zostaje?
Dobrze wytłumaczone! Łapa w góre dobra robota.
PIerwszy film jaki oglądam na tym kanale i jestem pod dużym wrażeniem, profesjonalizmu i jakości produkcji.
To proszę zobaczyć wcześniejsze.
Pozostaje czekać na silnik Wankla w technologii SkyActiv :).
Dziękuję. Dla mnie, jako laika, wszystko zrozumiałe 👍 Materiał 1 klasa.
Dobry film, mądre i proste objaśnienia trudnych rzeczy.
Bardzo dobry odcinek :) Czekamy na skyactiv-x na 6ciu cylindrach :)
Jadymy! Filmik palce lizać! Pozdro z Lublina.
Super to wyjaśniłeś!!
Super wykład, pozwala wiele zrozumieć. Brawa dla Autora.
"Z 840 km zasięgu na jednym ładowaniu i przyspieszeniem do setki poniżej 2 sekund" Nie "i" tylko "albo"...
Zgadza się, mój błąd, choć myślę że i tak wiadomo co miałem na myśli :)
Madzia zawsze
Jak się spierniczy to tak już na amen. Od razu na złom :)
Kolejny świetny materiał o wysokiej zawartości merytorycznej, podanej w naprawdę przystępny sposób! Szacuneczek :))
Dobrze że mamy povagowanych 😃
Zawsze ciekawie i merytorycznie
PS: Swoją drogą chętnie o leksusie zobaczę, posłucham.
Pozdrawiam
Może coś o Alfie Romeo? 😃🍀
O taaak marka ze zniszczoną renomą a auta od alfy prowadzą się lepiej niż BMW z tych samych lat, gdyby nie ich problemy finansowe dzisiaj byli by kozakami. Całe szczęście gulia powoli ich wyciąga z tych problemów czekam na następcę mojej 159 i brery❤️
@@Kamil-vl9ru bo przecierz alfą to można tylko do mechanika jeździć...
Alfy prowadzi się cudownie, chyba najlepiej że wszystkich samochodów dla ludu ze swoich lat, dokładność, precyzja samej kierownicy, cudowne ale delikatne zawieszenie, tym autem można krążyć, ale można też jeździć...
@@Kamil-vl9ru Nie wydaje mi się, żeby Giulia (łącznie ze Stelvio) mogłaby wyciągnąć AR kłopotów finansowych. Miejmy nadzieję, że nie podzieli losów Lancii. Zobaczymy co przyniesie Nam Stellantis.
@@jebjakdzikwpasnik3077 napisałem że gulia ich powoli wyciąga z tych kłopotów. Jasne że jeden model nie naprawi renomy marki xD
@@Kamil-vl9ru no nie wiem czy przednionapędowa 156 prowadzi się lepiej niż E46 a 159 lepiej niż E90 .
Wytłumaczone.
Japończyki wariatki lubią benzyne jak my.
My to raczej gaz lubimy
Świetny materiał . Miło się tego słucha i ogląda.
jak zwykle żetelnie i na temat.. Brawo !!
♥️
siusiak w łapke i oglądany
Dziękuję za materiał. Pamiętam że kiedyś podrzuciłem temat. Odpowiedziałeś że może kiedyś nagrasz. Świetna robota. Pozdrawiam.
Mam nadzieję, że w przyszłości nagrasz odcinek podsumowujący ten silnik, miło się słuchało, pozdrawiam.
Czekam aż się tak przyłożą do zabezpieczeń antykorozyjnych xD
@@JACEKFe1 i co gnije? Lakier 60-80 mikronów na co wpływa?
@@JACEKFe1 No ja dalej nie wiem co będzie, ocynk to 20 lat temu był popularny, 80 mikronów to normalna grubość lakieru, to, że w starym passacie jest więcej nie ma znaczenia, patrz po naprawach mają i po 300 mikronów, i gdzie gniją? No właśnie tam gdzie jest to 300.
@@JACEKFe1 Jak tak bardzo troszczysz się o lakier to nakładasz ceramikę i nara, każde auto ma teraz słaby lakier, a jego grubość nie ma najmniejszego znaczenia, dla normalnego właściciela, chyba, że masz zamiar polerować auto co roku (ale po to jest ceramika).
Mam 9 letnią 6 skyactiv g i grama rdzy nie ma przy czym garażu też ona nie widziała od wyjazdu z salonu do dzisiaj. Ocynk jest tylko nie galwaniczny a natryskowy. Słuchaj takich expertów jak ten JACEKFBI to będziesz czekał w nieskończoność.
@@JACEKFe1 Obejrzyj film z Balkanem tylko tak powoli i ze zrozumieniem. Mazda nie ma ocynku galwanicznego dlatego ma pod mikroskopem inną strukturę. Ma ocynk natryskowy co Balkan wykazuje w swoim filmie. Mazda MA OCYNK nałożony inną metodą niż auta europejskie. Jeśli tego nie rozumiesz to twój problem.