Stuck in the desert Atacama
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Another trip to the Atacama Desert. What can happen will happen .... Well, no big deal. The next vulcanisation in 50 km distance. In the middle of an abandoned mine - a tyre change. There I'm taking the opportunity to show the equipment and how to change the tyres.
hola maestro ,bueno son gases del oficio siempre tomarlo con buen humor y pienso que ud tiene de sobra gracias por otro exelente video
gracias , jajajaj si ... !!!!!
❤❤❤❤❤, saludos cordiales desde Santiago 🇨🇱.
gracias y saludos desde Atacama !!!!
Minuto 12:10 me pareció ver unos lindos "gatitos" 😂... Me alegro que de una charla al respecto de los neumáticos ya que es complicado quedar en "pana" en pleno desierto por ése o cualquier otro problema. Hay que indicar que hay piedras bastantes filudas en los caminos mineros. Saludos como siempre para usted estimado profesor Griem...
jajaja si, claro capaz pasé por piedras no más ... saludos y muchas gracias !!!
Hola!!. Muy interesante y entretenido tu canal!!... Gato Negro, jajajajajja. Salud !
Muchas gracias !!!!
06:51 "Oki Doky" !
Bien ahí profesor, salió sin problema del accidente y me sorprendió su nivel de seguridad ;)
Felicitaciones!
*Me alegra que no haya sucedido "en horas de la tarde" el imponderable rumbo a su regreso con menos luz natural.
muchas gracias, siempre hay que estar atento... saludos !!!!
Un Video diferente! Siempre le brota la veta docente!!! Me encanto!
Me sumo a la sugerencia de Juan V:))
Gracias por su creatividad:))))
Hasta la próxima, cordiales saludos.
Muchas gracias Raquel, claro - siempre voy con un compresor ... saludos !!!!
Siempre soltar y apretar esas tuercas en 90 grados ideal la llave de cruz..a quien no le paso esta pana en el desierto..saludos profesor..
asi es ... saludos...
Excelente, hasta el cambio el neumático resulto interesante, saludos!
jajajaja saludos ....
Saludos, le recomiendo tener espuma selladora y un compresor de aire para pinchazos como ese (kit repara pinchazos) es muy util para sacar de apuros rapidamenre enncaoss como esos, soy nuevo seguidor del canal, saludos, excelente contenido 👍 👍
Muchas gracias por su comentario, compresor siempre está presente, la espuma todavía no ... saludos ...
Muy buen video con música de Western Italiano... ya veía a Clint Eastwood bajando el cerro a caballo con el poncho, el sombrero y el cigarro en la boca...
Muchas gracias ... saludos ...
Hola un consejo, es bueno andar con un buen compresor, si el neumático no se rajó y solo pinchó, en vez de cambiarlo reinflalo y te vas a un taller de recauchaje.
Hola Juan, muchas gracias - claro siempre con compresor! algunas veces funciona pero en ese caso se rajó, y perdió al toque su aire. Hasta después en la vulcanización me mostraron que se rajó, pero la goma es flexible así no se ve eso altiro. Por si acaso ya tenía una parche. Ayer me llegó un nuevo neumático ...
Un consejo
En lo posible revisar aceite de diferencial y caja cambio por las altas temperaturas que alcanzan en el desierto si es necesario el cambio de estos.
Yo los cambio a los 40.000 k. Por precaución.
Así es, claro, más encima en UAZ son sistemas "semi-abiertas" .
Es de esperar que deje dicho a donde va y cuando vuelve profesor, eso ante cualquier evento inesperado
si claro, cada salida con plan B ... por si a caso ... saludos !!!!